hahaha padłem "Tam nie było żadnych znaków ograniczających prędkości" uwielbiam to u Pana

@urdnotwrex8871

5 жыл бұрын

A wiesz o co biega z tymi ograniczeniami?Otóż pan Maciej doczekał sie mściwego sygnalisty.

@prigi88

5 жыл бұрын

@@urdnotwrex8871 ktory to ten sygnalista?

@urdnotwrex8871

5 жыл бұрын

@@prigi88 Wejdź na profil Pertyna na FB tam Pertyn zamieścił pełen jadu wpis zawistnika donosiciela.

@urdnotwrex8871

5 жыл бұрын

@@prigi88 Post z 23 lipca

@Agullus

5 жыл бұрын

@@urdnotwrex8871 tak wiem i dlatego tym bardziej to doceniam :)

Cena tego wozu to wprost okazja. Teraz nawet śmieszny DS3 crossback od Cytroniaka z 3 cylindrową pierdziawką kosztuje 100k. Bardzo fajne auto, praktyczne i bardzo spore inside jak na ten segment 👍

I za to uwielbiam auta japońskie i szczerze powiem że ta właśnie honda trafia do mojej listy najlepszych aut mimo że mamy tutaj silnik downsizingowy i myśle że jeździ lepiej niż nie jedno TSI

😀😀😀 Mój wybór zamiast UX i nie żałuję. Cieszę się że redaktor podziela moje zdanie o tym autku. Jest naprawdę fascynujące i jeździ jako sznurku (tak za moich czasów się mawiało) pzdr. test mi się wyjątkowo podobał bo widać mamy podobne upodobania, dokręcenie na 4 i bach 6😀

No i prawdziwa Honda z VTECiem.... ;) Moim zdaniem najładniejszy crossover na rynku.

2,22 . 2,35 ale jaja jest Pan mistrz i niesamowicie super robi te filmy . 3 raz oglądam ten filmik mistrzostwo świata.BRawo Panie Maćku i bardzo dziękuje za ten filmik bo nie mam grama zawahania przed zakupem tego autka w kolorzen blue . Brakuje mi tego 4x4 ,ale poza hondą dla mnie nic nie istnieje więc brak 4x4 przeżyje i tak od 25 lat już ;)

@WSCOMPUTER

5 жыл бұрын

Mam to samo. Jak raz pokochasz hondę to tak do śmierci.

Mam, kupiłem 2020 platingum grey, na który czekałem od kilku miesięcy. Samochód torpeda. Rwie się do jazdy jak szalony. Miejsca na dzieciaki z tyłu bez problemu. I ma agresywny, unikalny wygląd, z boku, z przodu, który przyciąga wzrok w porównaniu do wszędobylskiej c-hr.

2:35 i to wystarcza za całokształt. Znaczna część magii Hondy tkwi w motorze. Dziękuję za wyczerpujący test, rozwiał wiele wątpliwości. Zostaje tylko dobrać kolor :D

@piotrk.6998

5 жыл бұрын

Konrad Przywara tez dokonałem ostatecznego wyboru Civica po teście pana Pertyna ;)

@konradprzywara3826

5 жыл бұрын

@@piotrk.6998 nie dziwię się, i z tego co wiem to niebieska strzała hula aż miło 😁

No!! Nareszcie uśmiech na twarzy Pana Sędziego! Po takim teście aż chce się biec do salonu po takie udane autko (ale pada deszcz to zrezygnuję).

Od dawna czekałem na ten test. Powiedział Pan całą prawdę o Hondzie Hrv. Ma swoje zalety i wady jak każdy samochód, ale jest niesamowicie dopracowanym samochodem. Jest idealnym połączeniem komfortu, funkcjonalności i opłacalności w swojej klasie. Pozdrawiam

@jacekz3470

4 жыл бұрын

Trafione w "10"....taka jest wlasnie HRV SPORT...przy malych wadach.....jest autem ...fantastycznym!

@niesmialy100

4 жыл бұрын

Mam wersję z 2017. W tej cenie z takim wykończeniem , przestrzenią , bagażnikiem to nawet w klasie premium się nie znajdzie. Hrv wymiata.

Tak słucham Pana Macieja i mam dysonans. Bo naprawdę się Panu podoba te auto i jest ładne. Tak to prawdą że HRV nie podpiera się lusterkami na zakrętach ale do entuzjazmu w prowadzeniu to daleka droga. Mnie to auto nie ujęło kilka razy nim jeździłem. Jest w środku dość tandetne. A cale wrażenie dynamiczności - to przecież 180 KM i dość nie duże auto. Więc trudno aby nie było dynamiczne. Oczywiście na tle wielu ociężałych aut które są spasione i mają żle dobrane silniki i fatalne zawieszenia to rzeczywiście sprinter. . Wielki plus za te magiczne siedzenia to naprawdę super rozwiązanie.

Oglądaliśmy i słuchaliśmy z bananem na ustach! Super słucha się Pana i ogląda. 🙂 A autko dokładnie w tej wersji i lakierze posiadamy od kilku dni i jesteśmy ciekawi naszej wspólnej przygody. 💪

Jest głośno i ma być głośno, za to uwielbiam wysokoobrotowe siliniki Hondy :)

Panie Macieju słyszę co Pan mówi , widzę co się dzieje i mam wrażenie, że to się nie spina. Może na nagraniu tak wychodzi a odczucia są inne. Ale ona piłuje strasznie . Na co dzień bym nie chciał takiej charakterystyki . Głośno w kabinie a wygląd ( wiem kwestia gustu) średni- szczególnie z tyłu. Deska rozdzielcza też średnia. 3 tys obrotów przy 120 km/h to zwiastuje hałas ale za to idzie bez redukcji. Ja przy 3000 mam około 170 km, oczywiście na tej Pana drodze bez ograniczeń 😁

Witam. Dzisiaj odbyłem jazdę testowa. Jestem pod wrażeniem tego auta. Tak Jak Pan mówi jest niesamowity. Szalony szybki i wściekły. Honda podniosła nie wiem czemu ceny jak ja się cieszę że udało mi się w niebieskim kolorze wyrwać poniżej 109.000 😊😊😊 auto rewelacja

@ukaszzioek3940

5 жыл бұрын

Bo wszyscy podnoszą, bo koszty rosną, bo mimo tego auta świetnie się sprzedają i trzeba czekać miesiącami.

Świetny test panie Macieju! U sztywniaka Zachara będzie odwrotnie;)

@krzysztofkwasnicki3188

5 жыл бұрын

Zachara nie oglądam - strata czasu.

@WSCOMPUTER

5 жыл бұрын

Zachar im bardziej jedzie pociąg hondzie tym bardziej ludzie jadą po zacharze.

I to jest Honda pozdrawiam świetny artykuł

Bardzo fajny test. Sam jestem fanem marki Honda i długo czekałem aż w końcu w HRV pojawi się ten silnik. Teraz to auto jest fajnym i uniwersalnym, a co najważniejsze pakownym, wozidłem dla rodziny które od czasu do czasu może dać fun. Zresztą Honda słynie z tego że ich auta nie są mistrzami w jakości wykończenia wnętrza, ale samo prowadzenie to zawsze absolutny top w klasie i za to ich cenię.

Panie Maćku, dziękuję za test :) Dzisiaj kupiłam HRV sport i ciekawe czy podzielę te pochlebne opinie, mam nadzieję, że tak :) Już nie mogę doczekać się poświrowania tym autkiem..

Za przeproszeniem ale miło ze wrócił "stary" Pertyn który ekspertów od prędkości ma w nosie. A co do Hondy miłe zaskoczenie bo tego typu samochody nie kojarzą się z frajdą z jazdy. A to że ma bagażnik większy niż Mondeo Kombi Hybryda to tez miłe zaskoczenie patrząc na róznice klas samochodów. Pozdrawiam!

@ITFormat

5 жыл бұрын

@@Pertyn Ale właśnie o to mi chodziło :) Że nie przejmuje się Pan "ekspertamI" i za to Pana Szanuje :)

Wprawdzie nie braliśmy pod uwagę wersji sport, ale jechaliśmy do salonu z myślą o HR-V, po przejażdżce Civic i Hr-v, zdecydowanie wygrał Civic.

Strzały ze sprzęgła ma Pan spektakularne 😂

@eyesrightout

5 жыл бұрын

Sprężyny w tarczy sprzęgła do czasu to zniosą... 😂

Jednak nie tylko muzyka ale i świrujacy Pan Maciej ożywia ten samochód 😁👍. Jeszcze żeby Honda zrobila czaderski wygląd w tych samochodach i zostane fanem. 😉

@pierrun1328

5 жыл бұрын

Musze się zgodzić:-)

Czekałem na recenzje. Dziękuję 😉 ja swoją hrv sport odbieram we wrześniu.

@tomaszsak8445

5 жыл бұрын

ja w styczniu ;)

Czy ja dobrze widze że ta honda ma stare analogowe zegary na desce?:) ależ by to było miłe zaskoczenie!:) no chyba że to ekrany i tarcze imitujące analogi

Uwaga Panie Macieju,bo mściwiec obserwuje i będzie donosił.Samochód fajny ,nawet bardzo.

Coś fantastycznego 😄. Ale dla mnie liczy się więcej miejsca w Civicu i jeszcze fajniejsze prowadzenie sedana lub hatchbacka. Brak magic seats przeboleję. Panie Macieju, czas o Jazzie poględzić! 😉

@Chalpax

5 жыл бұрын

Był już Jazz w wersji Dynamic w rękach pana Macieja

@rafaborecki6188

5 жыл бұрын

@@Chalpax ok😁

Dzięki za test! Honda szybsza niż wygląda! :)

Nie podoba mi się wizualnie ale rzeczywiście osiągi ma bardzo dobre. Może to kwestia też koloru? Bardzo dobry silnik.

Jeden z modeli który brałem pod uwagę przed kupnem samochodu. Niestety ten tył mi nie "podchodzi". Ale jakość wnętrza rzeczywiście robi wrażenie w porównaniu z obecnie produkowanymi samochodami. Z tym silnikiem musi być bomba. Pozdrawiam Panie Macieju 👍

Dzień dobry, dzięki za wspaniały Test Hondy HR-V Sport. Może kiedyś będzie też okazja do przetestowania dla nas Hondy NSX, to byłoby Mega!Życzę miłego dnia i pozdrawiam. (*^^*)

Jak drogo? Serio? Jak porównasz z dacią, to pewnie tak. Zrównaj wyposażenie w dowolnym WAG'u a wyjdzie, że honda jest bardzo tania. Generalnie jest trochę droższa niż Hyundai Kona czy ford ecosport. Różnica nie jest jednak na tyle wielka, aby mówić, że jest drogo.

@ukaszrozewicz7488

5 жыл бұрын

Jednak trochę drogo. Kię XCeed z silnikiem 204KM z naprawdę niezłym wyposażeniem można już zamawiać za kwotę 103 tysięcy zł, to jakieś 13 tysięcy mniej niż Honda.

@jacekz3470

4 жыл бұрын

@@ukaszrozewicz7488 Ale silnik kii nie daje tego co silnik Hondy-tego bądź pewny!

w porównaniu z civikiem to to nawet wygląda przyjaźnie . no ale musieli jakieś dziwne kratki nawiewu zapodać .

Świetny kanał uwielbiam Pana słuchać.Pozdrawiam;)

Ale zaciesz 2:36. Brawo. Ogień z rury przód do góry!

Dobry Wieczór. P. Macieju bardzo dziękuję za ten test. Nie jestem fanem crossoverów, ale to auto jest wyjątkiem wizualnie i bardzo byłem ciekaw jak się tym jeździ. I właśnie... drugą piękną jest CX-30. Z perspektywy "auta dla singla"- CX-30 Skyactiv-X czy HR-V 1.5?

@ukaszrozewicz7488

5 жыл бұрын

Civic 1.5. Osobiście nie widzę powodu aby dopłacać 12 tysięcy złotych do mniejszego auta z tym samym silnikiem :)

@nemesis100

5 жыл бұрын

Dzięki za opinię@ Łukasz. Civic odpada- ja wiem "de gustibus" ale auto mi przypomina opinię Clarksona o Chysler Crossfire. @ Dominik. Dlatego właśnie wspomniałem " auta dla singla" bagażnik ma drugorzędne znaczenie, liczy się właśnie przyjemność z jazdy. Cena też w sumie drugorzędna. Zgoda- rozsądek mówi TIPO. Serce mówi Mazda i HR-V. Obie ceny wyśrubowane. Dlatego zresztą mi zależy na odp p. Macieja. Nie obiektywnie, nie zużycie paliwa. Dla singla- HR-V czy CX-30 z Skyactiv-X.

@ukaszrozewicz7488

5 жыл бұрын

@@nemesis100 jeśli zależy Ci na przyjemności z jazdy to może nowy Suzuki Switf Sport? Jesteś singlem to po co Ci większe auto? A frajdę z jazdy będziesz miał na pewno :)

Witam P.Macieja.Chce powiedzieć,że Mazda 3 siostry z 2.0 121km w automacie śmiga,aż miło.A najważniejsze śr. spalanie po Wawie i na weekend 90km a2 do rodziny to zaledwie 6.8l.Bajeczka.

111 000 to obecnie dużo za crossovera? nowy pospolity golfik pewnie będzie tyle kosztował w przeciętnej opcji. Ile wnim bedzie frajdy z jazdy? otóż niewiele ,a Honda to już samochód z charakterem.

@Tomaskii

5 жыл бұрын

Dokładnie. Prawie dwa lata temu 170KM j.renegade z automatyczną 9biegów, 4x4, xenon, i aeb z resztą systemów i 12 czujników wkoło auta 128800-rabat grudniowy. BMW X1 mocna benzyna i też prawie pełne wyposażenie od 186000...

@ytichris

5 жыл бұрын

Ja mam "pospolitego" Golfika MK7,5 z 1,4/125KM i frajdy mam po kokardę jakby to Pertyn powiedział... Śmigam po niemieckich autostradach ~180km/h i nawet się nie spoci. Układ kierowniczy mega precyzyjny, jazda w górach to bajka. Jak na zwykły silnik z małą turbinką to jest super zabawka na weekend i praktyczne auto na codzień. A cena poniżej 100k. Żaden crossover seg B/C w okolicach 100k nie da takiej frajdy z jazdy. Nie ta masa, nie ta areodynamika a i ekonomia też musi być gorsza bo fizyki nie oszukasz. Crossovery to moda i lans, są chodliwe to i ceny wysokie jak wiara kupuje na potęgę...

@Tomaskii

5 жыл бұрын

@@ytichris no i jeszcze: potrzeba. Nie sądzę by Renegade był crossoverem, bo wjedzie dalej w teren niż mój j.liberty V6. Ale niechtam i będzie, cóż mi za różnica. Ekonomia posiadania go to tysiąc netto rata, spalanie 5.5 do 8.9, wg wskazań bo od 18500km nie zrobiłem testu spalania z baku. Potrzeba... bo ojcu źle wsiada się do moich, za niskich: audi s5, Saab 9-5, jeszcze niedawno: Saab 9-3, passat stary i zupełnie nowy. Różne są powody kupić coś podniesionego, a zakupu tego "co komu odpowiada", np. coś ala SUV, tylko należy gratulować, że go stać, że jest zadowolony, że to i tamto.

Panie Maćku, bardzo proszę o kolejny film, typu jak o silnikach hybrydowych, a chodzi mi o jak, że zawily aspekt konstrukcyjny i użytkowy skrzyń automatycznych. Był bym bardzo wdzięczny. I na koniec jeszcze jeden pytanie, czego nie rozumiem, czemu nie można w nowoczesnych autach klasy wyższej, zamówić tapicerki welurowej, jeśli się nie mylę jedynym luksusowym autem produkowanym na świecie jest nowa Toyota Century. Pozdrawiam Bogumił Zgierz.

@TheCakeSatisfaction

5 жыл бұрын

A💐🌹😍😘🌹💐🌹🌿🌷☘️🌸🍂🌼🌻🌼⭐🌈🌏🌈🌏🌈🌈🌈🌈🌈🦄🍓🍒🍎🍉🥝🍊🍇🍑🍑🥥🍅🍌🌶️🍐🥕🌰🥣🥟🍲🥗🥗🥨🍕🥣🌯🥙🥘🍤🥡🌭🍔🥪🥯🍳🍳🌰🥚🥩🥜🧀🥜🥜🥜🧀🧀🧀🧀🎂🎂🎂🥇🥈🥉🎖️🏅🏆🎄🇧🇯🏳️‍🌈🏳️‍🌈🏳️‍🌈🏳️‍🌈🏳️‍🌈🏳️‍🌈🏳️‍🌈🏳️‍🌈🏳️‍🌈🏳️‍🌈🏳️‍🌈🏳️‍🌈🏳️‍🌈🏳️‍🌈🏳️‍🌈🏳️🏳️🏳️‍🌈🏳️‍🌈🏳️‍🌈🏳️‍🌈🏳️‍🌈🏳️‍🌈

Bardzo fajne auto ale tylko w tej wersji nadwozia bo zwykła jest nijaka.

Cytat" Ford i Honda mają czarny pas w zestrojeniu zawieszenia" a ja dodam od siebie ,że Pan Panie Maćku ma czarny pas w opowiadaniu o samochodach.Czuć pasję Dzięki Pozdrawiam

@TheKacper2001

5 жыл бұрын

Zgadzam się w 100%.

@wolversky

5 жыл бұрын

trafione w punkt, z tym że u Maćka czarny + pakiet chrom 👍

Świetny test filmik mam pytanie będzie pan robić testy samochodów dla osób niepełnosprawnych ?

@Nieliczny420

5 жыл бұрын

Chyba oszalałes.

@piotrgodlewski404

5 жыл бұрын

@@Pertyn nie ma prawo jazdy ale jak będę miał to zrobię taki kanał dziękuję z odpowiedzi na moje pytanie

Sory Maciej ale zmieniasz biegi jak przysłowiowa babcia :) , a tak powaznie to nie wtrzeliles sie tu w moment obrotowy i powinienes delkietnie odjac gazum, ale to chyba z emocji wynikalo :) wybaczamy :)

111k za HRV to może i dużo, ale co powiedzieć o Scali za 118k?

@ytichris

5 жыл бұрын

Chyba lepsza Scala z 1,5TSI i DSG za 118k niż Mercedes A200 z silnikiem 1,33Tce z Renault/Nissan za 200k....

@pawemyszor6620

5 жыл бұрын

Honda bd jeździć 20 Lat scala tsi dsg max 4-5

@ytichris

5 жыл бұрын

@@pawemyszor6620 Na jakiej podstawie tak twierdzisz? Na podstawie TSI EA111, których nie ma w nowych autach od jakiś 5 lat? Zresztą nawet te niby takie pasujące się TSI EA111 maja problem, który za tysiąc zł się naprawia i jedzie dalej. Słyszałeś o problemach z TSI EA211? Co się w nich psuje? Jestem bardzo ciekaw. A może silnik Hondy padnie po 5 latach a TSI po 20? Takie samo wróżenie z fusów. Generalnie jak się dba tak się ma. Jak się nie dba to można każdy silnik zajechać.

Największy problem to że przy tym lifcie i silniku nie dali pakietu sensing, Civic i CRV bez problemu z aktywnym tempomatem itd a tu zero. Poza tym to jest to, czego brakowało w ofercie.

Nie mam....Ale auto super...test spowodował...że może i kupie-ale tylko w tej wersji

Podnieca się Pan przyśpieszeniem, a niech Pan wie, że jedzie w trybie ECON :) (ikona na górze obrotomierza, wiem bo mam civic X z tym silnikiem i z tym "ohydnie brzydkim civiciem" przegiął Pan ;) Pozdrawiam

@robson3053

5 жыл бұрын

Nie przejmuj się, nowy CIVIC to jedno z najpiękniejszych i najnowocześniej wyglądających aut, HRV to auto dla starszego wiekiem lub mentalnie klienta silnik niczego nie zmienia, nadwozie HRV jest bardzo zachowawcze.

@niesmialy100

4 жыл бұрын

W mojej Hrv tryb ECON nie ma nic wspólnego z pracą zespołu napędowego. ECON działa na pracę klimy.

@przemekduque1529

4 жыл бұрын

Przecież tryb ECON ma wpływ na klimatyzację, wentylację silnika i pracę tempomatu, a nie na osiągi auta.

@MrPawcio203

4 жыл бұрын

@@przemekduque1529 spytaj handlowca po co jest econ.

@przemekduque1529

4 жыл бұрын

@@MrPawcio203 Powie mi coś więcej niż jest w instrukcji? Ja nie czuję różnicy w dynamice auta między trybem normalnym a ECON

To ten sam silnik co w crv?

Dobra recenzja. Lubię Hondy i bardzo mi się podoba Civic. Jest jednak ogólnoświatowy problem z tymi silnikami - benzyna dostaje się do oleju. Od 3 lat już próbują sobie z tym poradzić ale na razie doczekali się tylko pozwu zbiorowego w USA... Szkoda bo osiągi i wrażenia są epickie :(

@spk8989pl

5 жыл бұрын

Tieal oj, naprawde? Mialem TSI 2.0 220 ps i byl kompletnie bezawaryjny. Honda ma problem z silnikami? Co to sie porobilo!

@kris7064

5 жыл бұрын

Problem został rozwiazany, dotyczył północnych stanów, z bardzo mroźnymi zimami i krótkimi odcinkami eksploatacji

@arturleszczynski1502

5 жыл бұрын

Aha. Toyota też miała kłopoty. Ciekawe, że podobnie jak Honda - tylko w Stanach 😁😁😁

@Tieal

5 жыл бұрын

@@kris7064 Nie został rozwiązany, samochody po przeprogramowaniu dalej mają to samo. Użytkownicy w stanach południowych też zgłaszają ten problem. Mimo akcji serwisowej nic się nie zmieniło i złożono pozew zbiorowy. Przynajmniej wg mojej wiedzy. Chciałem kupić civica ale w świetle tego chyba tego nie zrobię :(

@dominiq_hiena

5 жыл бұрын

Tieal przestań wierzyć w teorie mitomanów . Mam civica i zrobiłem w 5 miesiecy 20.000 km i zero problemów . Tak jak przedmówca wspomniał .... problem dotyczył wyłącznie Kanady i USA ( pln stany) i to w samochodach jeżdżących na bardzo krótkich dystansach 2-3 km i w dosc niskich temperaturach ujemnych -10/-30 .... europejskie hondy nie maja z tym żadnego problemu. Poza tym civic Europa ma parametry silnika SI czyli koło 204 km ...... wiec Honda jest mocniejsza niż dane katalogowe i za to czapki z glow .

czyli, jak często taki uniwersalny i "modny" odpada na dłuższe trasy. Jadąc z prędkością autostradą przez kilka godzin zmęczy nas hałas. Przecietne kombi będzie cichsze...

@prostozpolski

3 ай бұрын

No właśnie

Miałem chr I był super ale ten jest o wiele fajniejszy

Dorzucić od siebie wygłuszenia i kupić Hondate FlashPro na 200 KM + i fajny dupowóz na jakieś 20 lat

Dziękuję i szerokości :)

Czy pana zdaniem nie będzie to auto podobne do Juka 190 km?Oczywiscie chodzi mi tutaj o ekstra" kawałki" z jazdy. W Juku tez mogę jechac na 6 biegu -60km.

Można tez powiedzieć po co przepłacać jak jest Opel Astra 1.6t 200 Km ;)

No ok...zamówiłem...odbiór listopad...grudzień 2019...jezu

@jacekz3470

4 жыл бұрын

Od 24.07..do 21.11 ..tyle czekania...Ale jest...każda złotówka wydana na to auto....warto!!

Dobry Deadpool w środku.

U mnie w rodzinie taki byl ale ten wolnossacy. Wszystko ok ale po 1.5 roku pojawila sie rdza na dolach drzwi...

@lidlpromo

5 жыл бұрын

Hahahaha co raz lepsze te blachy... niedługo to w salonach będą przegnite

@arturleszczynski1502

5 жыл бұрын

10 lat gwarancji antykorozyjnej. Więc nie pierdol.

Piękne auto ☺

Super test i komentarz .

Dzień dobry Niestety prawie wszystkie samochody Hondy są złe wyciszone...niezawodne ,ale źle WYCISZONE. Dziękuję za pańską opinię 👍

@lukasz77713

4 жыл бұрын

Z tą niezawodnością to już nie to. Poczytaj o problemach z silnikiem 1.5turbo w USA. W skrócie olej miesza się z benzyną w chłodniejsze dni.

@mix3r11

4 жыл бұрын

@@lukasz77713 Tylko w ekstremalnych kanadyjskich warunkach. Pozdrawiam

Ten CRV to staruszek na sterydach ,a system info rozrywki pamięta czasy Atari. Pozdrowienia i szacunek dla Pana Redaktora !!! ,czy ten filmik był laurką dla Hondy ? Były właściciel Hondy Civic UFO !!! (kochałem ją )

@arturleszczynski1502

5 жыл бұрын

Szkoda, że to NIE crv.

@marekuczynski5431

5 жыл бұрын

@@Pertyn Macieju,nie przesadzajmy z tą "chora cena".. Czy podobnie wyposazony T-Roc nie kosztowałby podobnie albo może i więcej? Myślę że nawet z rabatami przekroczylby cenę 115-120 tys PLN. (opcja z manualem). Szkoda,ze nie ma opcjonalnego napędu 4x4 (w USA jest on dostępny). Czy nie uważasz że opcja z automatem jest wygodniejsza do miasta?

@dariuszrogacki830

5 жыл бұрын

@@marekuczynski5431 ja zamówiłem T-Roca za 130 tys automat 4x4 190 koni i to jest najlepszy wybór w tym segmencie za miesiąc odbieram

@marekuczynski5431

5 жыл бұрын

@@dariuszrogacki830 no to przeplaciles kolego :) rok temu jak wybierałem auto dla siebie,posluchalem sie Macieja i wybrałem pomarańczowego XV w wersji pośredniej z silnikiem 2.0. (on ma w wersji najwyższej) Na fakturze po rabatach widniała cena 113 tys. brutto PLN. Nawet przez chwilę myślałem o T-rocu w twojej konfiguracji,ale po rabatach tak samo wyposażone auto co Subarak kosztowałoby mnie absurdalne 135-137 tys. PLN... Za tandetnie plastikowe i twarde w środku auto bez prawdziwego napędu 4x4 (haldexowi baaardzo daleko do symetrycznego napędu 4x4) jakim jest wspomniany VW nie dałbym tyle hajsu... Tak naprawdę za żaden crossover nie dałbym kwoty oscylujacej wokół 140 tys. zł.Wolałbym już Suva w podstawie (Tiguan) niz crossover Troc. Pozdrawiam :)

Dobrze, że dostałeś w manualu. Przy CVT osiągi 0-100 na poziomie 8,6 s do sportowych raczej nie należą, i jeszcze ten dżwięk skutera...

Nie a duży nie za mały taki prima sort ;)

Panie redaktorze, czy pomijając różnicę mocy, honda jeździ lepiej niż mazda cx-3?

A ile oleju bierze jak się to kręci? Tylko nie piszcie że nic bo miałem hondy i jak się cisnie do odciny to łyka olej jak pelikan. Po 1000km trzeba sprawdzać bo może być już poniżej minimum.

@Metin2PLTYTANIS

5 жыл бұрын

A ty tak na serio czy se jaja robisz ? bo jeśli na serio to może nic więcej nie pisz .

@mateuszw9560

5 жыл бұрын

Ale to trzeba iść do salonu po nową Hondę. Te od „rodowitego” Niemca, na co dzień robiącego kebaby są zazwyczaj w złym stanie. Nie słuchaj śwagra, że Mirek perełkę tym raz przytargał od Niemca. Pewnie Cię oszukał!

@jacekz3470

4 жыл бұрын

@@mateuszw9560 trafiłeś w punkt-brawo!

Witam, Mam do Pana pytanie co byłoby lepszym wyborem Honda Hrv 1,5 130km czy Mazda Cx3 2,0 120km.? Z góry dziękuję za radę.

@wojtekcegielny7022

4 жыл бұрын

Zalezy do czego potrzebujesz auto. Jesli jesteś singlem, a tylna kanape wykorzystywac bedziesz tylko do kladzenia kurtki lub bułek, bierz mazde. Jesli masz rodzine lub chcesz kogokolwiek posadzic z tylu tylko Honda. W mazdzie z tylu tylko za karę. Do tego ogromna roznica w pojemnosci bagaznika.

@tomaszjasinski3199

4 жыл бұрын

Honda, bo produkują ją w Japonii.

@mauriceperigord4612

4 жыл бұрын

1.5 130 km jest bez sensu biorąc pod uwagę, że za 10 tys więcej mamy 182 km

@romualdgryka8530

4 жыл бұрын

@@mauriceperigord4612 W moim Odczuciu wersja sport jest jedynym sensownym wariantem z nowych wersji. Wrażenia z jazdy pierwsza klasa.

@niesmialy100

4 жыл бұрын

@@tomaszjasinski3199 Napewno w Japonii? Ja mam z Meksyku, co prawda wersja 2017, ale z Meksyku

które auto pan poleca honda hrv czy subaru xv? pozdrawiam

90 koni z 750cm3 nie za dużo dla tego 1 5?

@Metin2PLTYTANIS

5 жыл бұрын

A kto to wie ? wiesz jakie czasy nastały i nikt nie robi aut na lata tylko do końca gwarancji ...

Mnie się nie podoba, ale to rzecz gustu. Pozdrawiam Panie Macieju i pozdrawiam. ☺️

Panie Macieju, a jak jest z multimediami w Hondzie? Z tego co kojarzę to jest ich najmocniejsza strona

Czyli w tym wypadku downsizing jest ok...

Bardzo fajne auto do miasta, wręcz skrojone na miarę, aczkolwiek z mizernym wyciszeniem na trasę nie chciał bym nim wyjeżdżać mimo, że silnik zachęca.

@arturleszczynski1502

5 жыл бұрын

Luz. Mam motor 1,5 130 koni na autostradzie 135 jest cicho, 140 zaczyna być głośno. Daje radę.

z nagrania wynika że jest w tym aucie strasznie głośno. Chyba głośniej niż w yarisie na którego tak narzekałeś wiem że to inna gama auta ale to co powiedziałeś ze idzie ogłuchnąć w yarisie. To na tym nagrani straciłem słuch :). Ale spalanie wymiata.

@christofs.5271

4 жыл бұрын

Bo ma sportowy wydech, może to jest przyczyną "hałasu" ^^?

@Cr0atan

4 жыл бұрын

To prawda, to auto jak i Crv są tragicznie wyciszone. Miałem okazję testować i przeważyło to nad kupnem innej marki

@romualdgryka8530

4 жыл бұрын

@@christofs.5271 Benzyna oktan 98 sprawia że auto staje się ciche.

@maciejrutkowski638

4 жыл бұрын

Croatan CR-V przy prędkościach autostradowych ma zdecydowanie mniej decybeli we wnętrzu niż przykładowo Superb a ty gadasz głupoty że jest słabo wyciszony...

@Matnis_pl

4 жыл бұрын

@@maciejrutkowski638Maćku z którego roku jechałeś superb ??? . Chyba że mówisz o pierwszym modelu z 1949roku. to szacun. :P

widze starą dobrą szkołe jazdy, wrzutka na luz przy dojeżdzaniu do skrzyżowania :)

Mega fajne recenzje.

🥰🥰🥰🥰O TAK !🤩🤩

Cenowo to poziom Subaru XV/Imprezy 2.0 z automatem

@Wit3k1

5 жыл бұрын

dlatego wybrałem Imprezę :) do tego w cenie 4x4 i to jak jeździ sam samochód - niszczy system :)

Co myślicie Honda HR-V czy jednak Toyota CHR? Ceny są mocno zbliżone.

@MrWislak

4 жыл бұрын

Honda HR-V zdecydowanie

@jacekz3470

4 жыл бұрын

Honda...bez dwóch zdan

@eyesrightout

4 жыл бұрын

Bez chwili zawahania Hrv

@ollegunarr9702

4 жыл бұрын

@@eyesrightout to prawda, Toyota ma ciekawszy design ale Honda jest po prostu o niebo lepsza mechanicznie.

@jaymajewski4198

4 жыл бұрын

Honda

Czyli mały japoński wariat 😂👍

Pytanie za 100 punktów! Czy jest w tym aucie dwumasa?

@marcinborek1008

4 жыл бұрын

A jakie to ma dla Ciebie znaczenie. Czy to ważne. Nie jeździj na wysokim biegu, niskich obrotach silnika i będzie dobrze.

@takzewiesz854

3 жыл бұрын

@@marcinborek1008 Nie wiem czy dostałeś te 100 punktów czy nie do dzisiaj...

@marcinborek1008

3 жыл бұрын

@@takzewiesz854 puknij się w głowę może usłyszysz echo.

@takzewiesz854

3 жыл бұрын

@@marcinborek1008 Ktoś cię skrzywdził? Co się stało w twoim życiu?

@Obibok9861

Жыл бұрын

tak na 100% jest tam dwumasa

W porównaniu do RAV4 to cena Hondy jest super. Oczywiście, nie ten segment, nie hybryda, ale jednak :)

@jakubek89

5 жыл бұрын

To jest porównywalne do chr czyli lepiej Honde

@112RescueMan

5 жыл бұрын

RAV4 to mini SUV a nie crossover co w odpowiedniku Toyoty jest CH-R.

Miałem ostatnio okazję jeździć Hondą HR-V w ramach jazdy testowej w salonie. Wybrałem wersję wolnossącą 1,5 130KM i nie widzę sensu dopłacać do wersji Sport, żeby mieć 50KM więcej. Kto szuka sportowych wrażeń niech sobie kupi Civic'a Type-R. HR-V to naprawdę solidne auto, porządnie zrobione, spasowane. Wersja po lifcie jest dużo cichsza. Zmienione zostało lekko wyposażenie dla oferowanych wersji. HR-V to crossover z dobrą dynamiką sprawdzonym silnikiem wolnossącym.Ponadto jest to najbardziej pojemny bagażnik w swojej klasie. Czego chcieć więcej? Jedyne tego, żeby mieć to auto w swoim garażu.

@ukaszrozewicz7488

5 жыл бұрын

Sam przez chwilę zastanawiałem się nad Hondą HR-V 130KM, ale stwierdziłem, że praktycznie w tej samej cenie można kupić Hondę Civic 1.5 sedan, która jest większa, szybsza i lepiej wyposażona.

@112RescueMan

5 жыл бұрын

@@ukaszrozewicz7488 Mnie jakoś Civic X wersji nie przekonuje jak już to hatchback. HR-V i Jazz to ostatnie 2 modele, które mają Magic Seats.

@niesmialy100

4 жыл бұрын

Mam wersję z automatem. Jak dla mnie super się tym jeździ. Do spokojnej jazdy ideał .

@112RescueMan

4 жыл бұрын

Automat to CVT. W dużych miastach przy częstych korkach idealny. Przyśpieszanie w trasie to na tempomacie?

Miota nim jak szatan

Chciałem poczekać na Hrv z tym właśnie silnikiem, ale w chałupie ponaglali i ... jestem posiadaczem Civica X z tymże silnikiem.

@marekbisikiewicz6351

5 жыл бұрын

I dobrze zrobiłeś, że wybrales Civica. Poszukaj sobie na youtube testy łosia "honda hrv moose test" , najlepiej wpierw Civica a pozniej Hondy HRV... Może wersja HRV Sport coś poprawia z tym zawieszeniem, ale watpie ze zbliży się choćby do tego samego poziomu. Zrobi Ci sie miło z podjętej decyzji! :)

@jacekz3470

5 жыл бұрын

W HRV SPORT.. poprawili

Tryb Eco !!

Po usunięciu przez Pana mojego komentarza, postanowiłem powtórzyć moją subiektywną ocenę "Pertyn Ględzi" w kontekście przeglądu polskich kanałów motoryzacyjnych na KZread. Mam nadzieję, że tym razem nie podpadnę, a Pan zmierzy się z cyferkami podpartymi konstruktywną krytyką: - wiedza merytoryczna z zakresu motoryzacji: 7/10 (dobra na standardy polskiego KZread'a, choć mogłoby być lepiej - zwłaszcza, jak na jurora WCOTY) - dobór testowanych modeli: 8/10 (ciekawe, różnorodne propozycje z niemal wszystkich segmentów - od nowości po evergreeny) - wiarygodność: 5/10 (tego punktu nie będę rozwijał, bo i tak wszyscy wiedzą, o co chodzi) - kultura osobista: 3/10 (mizerna - wulgaryzmy, epitety, nerwowość oraz złośliwości w odpowiedziach na nieprzychylne komentarze) - zachowanie przed kamerą 5/10 (słabo - momentami mam wrażenie, że bierze Pan przykład z gimnazjalistów, którzy pierwszy raz jadą samochodem) - poziom językowy: 7/10 (podczas recenzji dobry - nic dodać, nic ująć) - strona audio-wizualna: 7/10 (przyzwoita, jak na skromne możliwości budżetowe) - przyjemność z oglądania: 5/10 (słaba - jest powolnie, monotonnie, momentami nudno; materiały przeciągane, Pana specyficzna maniera i pretensjonalność nie musi przypaść do gustu) - ogólna ocena: 6/10 Czy teraz będzie okej, Panie Macieju?

@davidjaniak8721

5 жыл бұрын

@@Pertyn Bardzo mnie to cieszy. Nie wiem, czy zdaje sobie Pan sprawę z tego, że odbiór tego kanału mógłby być nieporównywalnie bardziej pozytywny; czuję, że jest Pan oczytany, ma Pan fantazję, zna Pan języki... Inteligentny z Pana gość. Gdyby tylko udało się Panu poskromić ten krnąbrny osad charakteru i wykazać się odrobiną pokory, spokoju i kultury...

@kubazientara9980

5 жыл бұрын

Zgadzam się Panem Davidem. Zwłaszcza odnośnie kultury pertyna. Niestety doskonale pamiętam jak mi naublizal za mój komentarz. Chyba niektórzy tęsknią za cenzura. Pozdrawiam

@wojteks.3264

5 жыл бұрын

@@Pertyn Nie do końca się z Panem zgodzę, ponieważ sam byłem świadkiem bardzo nieadekwatnej odpowiedzi z Pana strony w chwili, gdy ktoś w dyskusji pozwolił sobie zwrócić Panu uwagę na błąd merytoryczny odnośnie jakiegoś podzespołu w konkretnym modelu. Odniosłem wrażenie, że ktoś nadszarpnął Pana ambicję i dlatego został zwyzywany (pamiętam, że pojawiły się jakieś chamskie aluzje odnośnie impotencji oraz prowincjonalnych korzeni). Sam to sprawdziłem i okazało się, że to właśnie internauta miał rację - mimo, że zdążył Pan go pokąsać tak sowicie, że aż oczy przecierałem ze zdumienia. Od tamtej pory jeszcze kilka razy byłem naocznym świadkiem Pana "popisów".

@kubazientara9980

5 жыл бұрын

@@Pertyn nie chce mi się już tego szukać. Może moj komentarz wówczas był arogancki jednak Pana odpowiedź poprostu zrownala mnie z ziemią. Byłem delikatnie mówiąc zaskoczony. Czasem lubię wsadzac kij w mrowisko ale tylko po to żeby wyniknelo z tego coś hmm sensownego dla Pana i oglądających. Zakładam że miał Pan gorszy dzień i ja z pewnością też. P. S. Chyba woli Pan automaty 😉

@kubazientara9980

5 жыл бұрын

@@Pertyn poruszałem kilka kwestii wtedy. M in coś pisałem o sensie tak krótkich testów. Nie uważam się za kompletnego idiote w kwestii motoryzacji jednak w tamtym czasie uznałem że moje wypowiedzi poprostu nie mają sensu. Ogólnie moje pseudo doswiadczenie zostało sprowadzone do... wieleletniej gry na konsoli😁 Wyglądało to tak jakbym szedł ulica krzywo się na kogoś spojrzał a ten ktoś wyciąga pistolet i zaczyna do mnie strzelać. Generalnie ja kwestie motoryzacyjne traktuje podobnie jak kulinarne. Każdy ma swój gust i każdemu nie da się dogodzić. A samochód to tylko kupa blachy która i tak wiadomo gdzie skończy.

W aucie z parku prasowego, to i biegi można zmieniać bez odjęcia! 😉

@piotrzema2682

5 жыл бұрын

@@Pertyn to jest nas dwóch! Pozdrawiam serdecznie i czekam na kolejne filmy!

Honda szybsza niż wygląda

Kurde, przy tej cenie wolałbym trochę dopłacić do RAV4 Hybrid. Oczywiście łapka w górę. Ukłony

@janwege150277

5 жыл бұрын

Lub można zapłacić mniej za SX4 S-cross a dostać napęd 4x4. Tylko, że ma się mniej mocy. Bagażnik tylko nieco mniejszy, ale po złożeniu siedzeń jest większy niż w HR-V

@ytichris

5 жыл бұрын

@@janwege150277 SX4 to bardzo fajny model, dość dobrze wyceniony, lekki tak, że nawet silnik 1.0 daje rade ale niestety zawieszenie w nim jest za twarde...

@Metin2PLTYTANIS

5 жыл бұрын

@@janwege150277 A po co ci 4x4 w takim aucie ? skoro to i tak terenówka nie będzie , do tego silnik muł więc problemu z trakcją też nie ma .

Strasznie szarpie pan biegami.

@piotrwrona5591

5 жыл бұрын

Oho zlot Lewisów Hamiltonów i Robertów Kubiców uważam za rozpoczęty

Wnętrze wersji sport musi być w tym paskudnym kolorze? Jest jakiś wybór w tym zakresie?

@Cr0atan

4 жыл бұрын

Niestety w tej wersji żaden wybór

@jacekz3470

4 жыл бұрын

Wnętrze jest w fantastycznym kolorze...trzeba zobaczyć...usiąść.. nie marudzić nie widząc tego-zresztą to rzecz gustu..dla mnie-super!

@mauriceperigord4612

4 жыл бұрын

Kolor jest sportowy, jak wersja silnikowa

@niesmialy100

4 жыл бұрын

Kolor to taka dziwna wiśnia. Może prędzej bordo.

Cvt...ciężko zorientować się, że w tym aucie jest cvt...

Uwielbiam Cie👍🏼👍🏼👍🏼

👍👍👍😎😎😎

Witam cacko w tej klasie

Łapka w górę.

😊

japońskie auta wydają się być zbyt opasłe jak na swoje rozstawy osi oraz wielkości kół, przez co duże auto japońskie wygląda niczym dwumetrowy gość z niepropocjonalnie długim tułowiem do nóg.

2:33