Jestem sczesliwym posiadaczem tego gl. W zeszlym roku zrobilem Londyn-Alpy-Wenecja-Lazurowe wybrzeze - Londyn. Z zona. Szybka rundka 8dni. Spakowani bylismy bez problemu dla dwojga na caly okres. Mam doday bagaznik na tylnym kuferku i mialem extra torbe, w ktorej mialem przeciwdeszczowce , dodatkowe rekawice. (30x30cm). Jakbym solo jechal to mialbym luz napewno. Kwestia co kto potrzebuje na wyjazd. Jesli chodzi o sam motocykl - bajka!! Ma autstradach plynie! Na ostrych zakretach daje wrazenie motocykla sportowego (robilismy runde po Black Forest, naprawde szybka i ostra jazda po tych pieknych twistach). Swietnie sie spisal w Alpach. W Monako mialem okazje przejechac sie po jeszcze goracym asfalcie F1 (akurat bylismy dwa dni po zakonczeniu GP). Powiem jedno - nie jest to GL jaki byl wczesniej ale jest to sprzet, ktory dostarczy wrazen kazdemu - turysta, sport (to ograniczenie predkosci max do 180 moze zniechecac ale sposob w jaki to osiaga i jak sie prowadzi zachwyca), commuter. Nie polecem na off road 😁. Jest przeznaczony dla “mlodszego” klienta a nie emeryta. Po prawie 2 latach jestem bardzo zadowolony i nie zaluje tej ciezkiej kasy jaka trzeba wydac na ten sprzet. Jak was stac w jakikolwiek sposob nie zastanawiajcie sie - KUPOWC i cieszyc sie kazdym dniem spedzonym w siodle jakze zacnego motocykla! LWG

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Cześć Sebastian, bardzo dziękuję za Twój komentarz i łapkę, wrażenia właścicieli prezentowanych przeze mnie typów motocykli są bezcenne, dobrze ze się nimi tu podzieliłeś. Fajnie że Goldas spełnił Twoje oczekiwania, to niewątpliwie świetny motocykl, idealny do długodystansowej turystyki motocyklowej po asfaltach oczywiście. LWG z Krakowa ;)

@Mikolaj_u

4 жыл бұрын

Fajnie że Tobie motocykl przypasował ale z tym sport i commuter to jednak przesadziłeś kolego.

Jak zwykle super film😉😉 troszkę żałuję, że wszystkie Twoje nowe filmy oglądam na bieżąco, zamiast zostawić je na długie zimowe wieczory, gdy będzie mi tęskno za jazdą na motocyklu 😉

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Cześć Marek, dzięki wielkie za komentarz i łapkę, na długie zimowe dni zapewniam Cię że będzie co oglądać na moim kanale, mam obecnie jakieś..14 filmów które czekają na montaż, więc... ;) Piona

Jak zwykle film profesjonalka

@Rafal.B

3 жыл бұрын

Dziękuję bardzo :) Piona

Witam , miałem zaległy materiał do obejrzenia , sprzęt piękny zwłaszcza cena , za to można by wyhaczyć coś z pazurem ale cóż i tak cudeńko , dziękuję za kolejny materiał , czekam na kolejne. Pozdrawiam LWG👍

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Dzięki za komentarz i łapkę ;) Piona

Dzieki za filmik!

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Dzięki za komentarz i łapkę. Piona ;)

Niekoniecznie bym go kupił, ale chętnie bym taki sprzęt wypożyczył na dwa tygodnie i przeżył super urlop. Taki Europejski, autostradowo - hotelowy :)

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Cześć i to jest właśnie fajny pomysł, tak jak miał okazję latać CODA przez tydzień zaliczając pół Polski, też bym sobie wypożyczył wersalkę na taką podróż ;) Lewa

Czekałem na goldwinga na twoim kanale. 😋

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Czyli "będzie Pan zadowolony" ;) Piona

Witam Rafale. Przez tą sytuację jaką teraz mamy, mogę nadrobić zaległości związane z oglądaniem Twoich filmików 😁. Sprzęt marzenie jak patrzeć na pryzmat jazdy - raz w góry raz nad morze 😁, ale cena go dyskwalifikuje. Chociaż jak to mądre porzekadło mówi? Kto bogatemu zabroni... Filmik jak zwykle 👍 Pozdrawiam serdecznie. Piona 😁

- ja jednak nie mogę się doczekać Twojego testu na Tiger 900 rally pro 👍

@Rafal.B

3 жыл бұрын

Cześć Andrzej, no jak także nie mogę się doczekać tego testu, bardzo możliwe że wcześniej będzie filmik z jazdy nowym Tigerem 850 Sport, jak go w końcu kupię ;) Czekaj cierpliwie. Piona

Film Świetny bardzo fajnie wszystko pokazane i opisane wady jak i zalety motocykla faktycznie Honda Gold Wing to już klasyka motocykli ale taa cena ...

@MrYawich

Жыл бұрын

Czesc jesli masz mozliwosc to kup go w usa tutaj widzialem dwuletnie ale ciagle nowe z fabryczna gwarancja za 20699 $ np w Nielsen Enterprice na polnoc od Chicago. Kupili za duzo i zostaly u dealera wlasnie moj kolega kupil jeden z nich bo staly dwa. tak ze nie wiem jak to wychodzi w zlotowkach bo nie kontroluje ceny dolara w Polsce z tym ze musisz dolozyc podatek ktory dolicza Ci w sklepie do ceny 7% i przesylka przez firme Doma 1200 czy 1500 $ ale to i tak bedzie duzo taniej jak w Polsce mysle a moze sie myle sprawdz jak bedziesz zainteresowany. Jesli masz kogos zaufanego w usa to szkoda przeplacac w Polsce

Piękny krążownik.

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Ano ;)

Zajebisty autokar na 2 kołach piekny jest ♥️

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Zgadzam się to całkiem wygodny jeżdżący tapczan ;) Wbrew pozorom można nim także dynamicznie polatać. LWG

Czołg z potężnym kopem. Piękny okaz, fajna recenzja, kupię po sześćdziesiątce :)

@306Geni

4 жыл бұрын

Problem z takimi mastodontami jest taki, że po 60-tce będziesz prosił kolegów, żeby cię na niego wsadzili. Już paru dziadków wyciągałem spod ich własnych motocykli.

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Dawid po 60-tce kupisz sobie wypasionego Merola, albo limuzynę z kierowcą ;) Lewa

super!!

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Dzięki ;)

Rafał, mój znajomy jeździł BMW RT, postanowił zmienić moto. W grę wchodziła Gold Wing. Facet , który siedzi w motocyklach powiedział mu. Chłopie mieszkasz na Sląsku, nawet granic miast nie ma, to moto jest do bardzo dalekich wojaży. Wiadomo korki, przebudowy dróg ect. Kupił w końcu Varadero i jest zadowolony , tym bardziej ze odbył wypad w Bieszczady. Kredens by tam po prostu poległ. Nie mówić, że jazda tym po zatłoczonych drogach to męczarnia. Nie wiem, być może na Europę, albo amerykańskie highwaye był by ok .Pozdrawiam. Film jak zwykle klasa

@Rafal.B

3 жыл бұрын

Dzięki za ocenę filmu i komentarz Marek, zgadzam się z Tobą tego typu motocykle są specyficzne, owszem mamy jeżdżącą "wersalkę" czyli mega komfort pod tyłkiem, tylko że faktycznie jazda z takim gabarytem i ciężarem męczy w mieście. Tego typu sprzęty mają wady zarówno samochodu jak i motocykla bo nie mamy tu dachu nad głową, ogrzewania, czterech kół, bezpieczeństwa biernego na poziomie puszek, jednocześnie z powodu szerokości i masy tracimy największą zaletę motocykla - poręczność i możliwość przeciskania się w korkach, nie wspomnę już o masakrycznie wysokiej cenie zakupu. Oczywiście rozumiem tych którzy takie motocykle kupują, pewnie dla komfortu, stylu i możliwości wyróżnienia się w tłumie. LWG

Widzę, że nie wytrzymałeś i też musiałeś sobie pojeździć tym wynalazkiem. ;-)

Piękna maszyna. Ta skyrznia to miód malina. Szkoda ze bmw takiej nie ma.... Profesjonalny ten twój film bardzo dużo cennych i prawdziwych informacji z życia wziętych a nie jak u większości tzw. Motocyklowych gazet polskich czy programów KZread z palca wyssane albo niedoczytane z internetu. Twoje filmy wnoszą więcej informacji porównań i ciekawych spostrzeżeń niż jaka kolwiek Polska Gazeta motocyklowa czy inny tzw profesjonalny motocyklowy Polski program na KZread. Trzymaj tak dalej i nie daj się komercji. Jak kiedyś zawitam w Twojej okolicy to masz dobre piwo za te super podejście z tymi schowkami. Mistrzostwo i o to chodzi.

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Cześć, bardzo dziękuję za miłe słowa, staram się przekazywać widzom wszelkie informacje o testowanych przeze mnie motocyklach, jestem niezależnym KZreadrem i robię to za darmo, a więc nie jestem związany biznesowo z żadnym z dealerów czy producentów, nie muszę więc im słodzić i jak jakiś sprzęt ma wady, to je pokazuję czy to się komuś podoba czy nie, co nie oznacza że nie szanuję opinii innych, bo są to moje przemyślenia i np. dla kogoś kontrola trakcji może być wadą, którą ja uważam za zaletę. Jak będziesz w pobliżu to się odezwij w komentarzu pod ostatnim z filmów, a tych wpadnie przez zimę na kanał całkiem sporo, będą też wywiady z ciekawymi ludźmi, motocyklistami w materiałach z serii RIDERS ;) Pozdrawiam serdecznie - RafałB

W jednym dniu miałem okazję testować Goldasa oraz K1600 Grand America i powiem tak pod względem zawieszenia i komfortu jazdy Goldas bije Bmw na głowę. Przyspieszenie, osiągi i pojemność kutrów K1600 ma duzo lepsze. Niestety Grand America ma jedną wielką wadę. Kufer centralny. Przy prędkości powyżej 100 km/h motor wpada w duże wibracje. Podobno to znika gdy się jedzie z pasażerem. Tego problemu nie ma żaden inny model K1600. Super test Rafi pozdrawiam.

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Przemo wielkie dzięki za Twój komentarz, nie jeździłem wprawdzie K1600 Grand America, ale latałem wersją GT i ona najbardziej mi spasowała ;) Grand America ma jeszcze tą wadę iż mamy w nim ogranicznik prędkości do około 160 km/godz. co ciekawe tylko na 6 biegu, czyli na 5-tce można ciągnąć szybciej ;) LWG

Pozdrawiam podgórze

@Rafal.B

3 жыл бұрын

LWG ;)

Nigdy nie jeździłem Złotym Skrzydłem. Jak zmądrzeje (raczej nie) to może kiedyś... ale raczej nie (zmądrzeje) ;) Piękna maszyna Pozdro

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Dawid dzięki za komentarz i łapkę, no cóż jak dla mnie cena powala.. LWG ;)

No ładnie go wypunktowałeś i mamy podobne spostrzeżenia. Ja jednak w ocenie jestem nieco bardziej radykalny. Śmieszna wielkość tych kufrów to bardzo poważna wada przy dalekich wyprawach. Z drugiej strony można jednak powiedzieć, że jak ktoś jeździ czymś takim to w namiocie raczej nie sypia. Pewnie dlatego do Goldasów są przyczepki. Jestem nieco odmiennego zdania jeśli chodzi o ochronę przed wiatrem. Spodziewałem się, że będzie lepiej. Można mocniej unieść szybę ale nie lubię szyby wchodzącej w pole widzenia bo przy deszczu lub dużej wilgotności robi się weselej. Zjechałem specjalnie na umiarkowane wertepy (jakaś nierówna kostka) i zawieszenie również mi dobiło czyli lepiej z asfaltów tym kowadłem nie zjeżdżać. Podczas jazdy czuje się, że to kloc ale zapewne dzięki niskiemu zawieszeniu łatwo się go prowadzi. Ja bym się jeszcze przyczepił do jakości tych plastikowych pokryw kufrów, w dotyku robią bardzo słabe wrażenie. Jako młodzieniec marzyłem, żeby kupić takiego Goldasa a po jeździe testowej byłem nieco rozczarowany. Nie bardzo wiadomo do czego to w obecnej postaci ma służyć. Widzę, że Honda trochę dobrych rzeczy z tego dziwoląga przerzuciła do najnowszej Afryki i to się chwali. Jak to mawia mój kolega: "Samochód powinien mieć 4 koła a nie 2".

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Cześć, fajnie to napisałeś, faktycznie jakość wykonania tych pokryw kufrów jest słaba, no ale jednak skoro są chętni na zakup to niech robią te.. wersalki ;) Dzięki za ciekawy komentarz i łapkę - Piona

Hej Rafik ... Czekałem na ten filmik :) - sprzęt super ... ale jako drugi w garażu ... na miasto odpada zupełnie i chyba bardziej do użytku na południu Europy ... poza tym cena też robi swoje :) DCT to świetna sprawa ... sam bym chciał mieć. Co mi nie pasuje tak z filmiku to jednak z miejsca gdzie masz kamerę refleksy na licznikach są masakryczne ... chmurki i niebo. Prawdopodobnie im większy kąt tym są mniejsze - więc niżsi będą mieli problem. Nie wspomniałeś nic o fantastycznym zawieszeniu przednim tego motocykla które Honda opracowała na nowo Double Wishbone z dwoma wahaczami a koło skręcane jest dwoma drążkami. Oglądałem to na żywo i majstersztyk. Podobno lepiej chodzi niż sławetny Duolever BMW ;) - jak Twoje odczucia ? Tak czy siak sprzęt dobry na emeryturkę ( nie polską ;))) ) - Piona i LWG

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Siemka, jak będziemy kiedyś zarabiać tyle co Niemcy, to na emeryturę można sobie taki sprzęt kupić, tyle że w jego cenie możemy mieć dwa mega fajne sprzęty jak choćby KTMa 1290 Super Adventure S i np. jakiegoś klasycznego Nakeda jak Kawasaki Z900 RS ;) Zawieszenie przednie jest oczywiście nowe, ale zauważ że ma dosyć mały skok i wszystkie wystające studzienki kanalizacyjne i poprzeczne nierówności drogi odczujemy na tyłku, szyba wyświetlacza i zegarów mogłaby być zbudowana z innego materiału bo widać refleksy świetlne, ale można się do tego przyzwyczaić. Mimo wszystko bardziej podoba mi się uporządkowana deska BMW K1600 B czy GT którym także nie tak dawno jeździłem (będzie filmik). Jak zawsze dzięki wielkie za Twój komentarz i łapkę. Piona ;)

Super test.Lapka w gore leci do Ciebie :) Mam pytanie bedziesz testowal ducati mulistrade 950 ?

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Dzięki Łukasz za suba i łapkę, tak mam zamiar ogarnąć Ducati, tyle że mają tu dosyć problematyczne warunki testowania motocykli życząc sobie blokadę na karcie kredytowej w kwocie 5'000 zł. a za jazdę testową 200 zł. takie warunki są dla mnie nie do zaakceptowania, będę jeszcze negocjował bo bardzo chciałbym przejechać się nowym Gutkiem V85TT. Lewa ;)

Uuuuu, grubo Panie Rafał. Super sprawa. Oglądałem porównanie GW i BMW K1600 Grand America. Super teścik. Może następny u Ciebie będzie właśnie ten?

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Dzięki Lemur, akurat wersji Grand America nie mieli, ale za to pośmigałem sobie BMW K1600 GT i ta wersja najbardziej mi spasowała, wkrótce pojawi się o niej materiał na moim kanale na który już teraz zapraszam ;) Piona

Piękna maszyna! pali pewnie 100/100km ;-) Widzę, że trasa obwodnicą Krakowa ;-)

@Rafal.B

3 жыл бұрын

Cześć, tak masz rację, część trasy testowej wiodła obwodnicą i autostradą A4, wbrew pozorom Goldas nie pali tyle co czołg ;) Piona

Gdybym miał do wydania kasę na goldasa, kupiłbym nową Afrykę i Tenerke . Albo nową Afrykę ad sport i Tenerkę ;) To byłby garażowy duet ;) Rafał,dzięki za kolejny test. Trzymaj się chłopie.

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Hej, no właśnie.. za te pieniążki można by nabyć kilka całkiem fajnych maszyn i to jest cały problem z tym motocyklem - jest po prostu zbyt drogi w zakupie, eksploatacji i ubezpieczeniu, do tego mało uniwersalny. Dzięki za komentarz i łapkę ;) Piona

@user-rb1my7bl8y

4 жыл бұрын

To Goldwing to juz nie zwykly motocykl, to cos pomiedzy, samochodem, motocyklem a skuterem wodnym i wersalka ;))

@Rafal.B

4 жыл бұрын

He he.. dobrze powiedziane ;)

Rafał, no w końcu... :)

@Rafal.B

4 жыл бұрын

No wiem, ale wiesz jak jest.. jak człowiek musi tyrać w pracy, a jeszcze kusi taka piękna jesień, to w chwilach wolnych lata na moto a nie siedzi na tyłku przed kompem ;) Każdy wolny dzień staram się spędzać w siodle, nagrywam materiały by zapewnić Wam widzom filmy na zimowe dni ;) LWG

@EngineMusicProductions

4 жыл бұрын

@@Rafal.B Jasne. Trzeb latać póki pogoda dopisuje. Jak zwykle fajny test. Pozdro.

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Dzięki ;) Piona

Nigdy nie zazdrościłem Ci jazdy na żadnym motocyklu bo albo na nim jechałem albo po prostu mi się nie podobał. To było aż do dzisiaj. Muszę się wybrać do wawy na jazdę nim. K1600 to konkurencja dla niego, ale tu masz niewysilony 1800, automat dct gdzie quickshifter to daleka sprawa, do tego to Japonia, a BMW to serwisowo wiadomo. To mój następny motocykl po Teresce. Tylko wersja dct z poduszką to spory wydatek. Może będzie manual ;) połykacz kilometrów. Ciekawe jak w porównaniu do niego będzie Ci się jechać Harley Electra. No i analogowe zegary a nie tft na siłę.

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Cześć polecam jazdę testową, taka wersalka ma swój urok ;) BMW mimo opinii o jego awaryjności jest jak dla mnie ciekawszym sprzętem, ma zdecydowanie bardziej dynamiczny silnik o doskonałej kulturze pracy, zapewnia niebywały komfort, także doskonałe hamulce, ma większy zasięg i jest również mega wygodny, natomiast zgodzę się że niemiecki quickshifter działa jak działa.. ;D Jeździłem HD Ultra Limited, czyli jeszcze większym czołgiem od Hondy i zdecydowanie mnie odrzuciło od tej szafy, wprawdzie nowy silnik z czterema zaworami w głowicy i wałkiem wyrównoważającym działa bardzo płynnie, ale jego osiągi są dosyć przeciętne, odcina przy 5'500 obr/min i ta topornie działająca skrzynia biegów, oraz twarda klamka sprzęgła nie poprawiają komfortu jazdy. Ten Harley w zasadzie nie skręca, hamulce są raczej słabe, a te analogowe zegary.. brzydkie jak noc, ale dyskusję o HD Ultra Limited zostawmy jak już wrzucę na kanał filmik o nim, powiem tylko tak iż jeździłem w sumie trzema maszynami HD i dwoma Indian ;) Dzięki jak zawsze za Twój komentarz i łapkę. Piona ;)

Piękny, fenomenalny motocykl. Automatyczna skrzynia biegów to podstawa. Podobnie jak automat w samochodzie. Wygoda i komfort.

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Cześć Paweł, zgadzam się całkowicie, automat w takim krążowniku daje mnóstwo frajdy i komfortu, właśnie tego brakowało mi w BMW K1600 B ;) Dzięki za komentarz i łapkę. Piona ;)

Elfogadnám❤

Fajna maszyna, jedyny minus to cena!!! 😵😉 BTW co to za fajne rękawice masz Panie Kolego?

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Cześć, no poza ceną ja bym się przyczepił choćby do małej pojemności kufrów czy drażniącego na dłuższą metę buczenia silnika, czy nieco zbyt małej pojemności zbiornika paliwa, ale ogólnie nowy Goldas jest ok. Rękawice w jakich jeżdżę to produkt firmy SECA, niestety ten model nie jest już produkowany i nie podam Ci nazwy, gdyż dostałem je od znanego blogera motocyklowego - CODA w ramach akcji "karma wraca", a jestem "Patronem" czyli wspieram finansowo jego aktywność na kanale YT. ;) Piona

Super filmik, ale to juz prawie samochod.

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Prawda ;) dzięki za komentarz i ocenę materiału. Piona

Varadero 125>NC750X >NT 1100>Goldwing. 20/30/40/50+. Teraz tylko na to zarobić,)

@Rafal.B

2 жыл бұрын

Michał Gruca i tu pojawia się odwieczny problem.. w obecnych niepewnych czasach przy inflacji sięgającej 10% zakup motocykla jest dobrym pomysłem, bo ceny będą iść do góry, a pieniądze są coraz mniej warte. Mój Triumph Tiger 850 Sport zdrożał w przeciągu 10 miesięcy o 6'000 zł. ! LWG

Piękna maszyna, kiedyś sobie taką kupię, narazie tzr80 LWG

@Rafal.B

Жыл бұрын

Cześć, pewnie że piękna a marzenia są po to by je realizować czego Ci z całego serca życzę ;) LWG

Witaj Rafale, bardzo rzeczowy film, nie trafiłem tylko na info o tym, czy Goldas ma ogranicznik prędkości czy można się trochę rozpędzić oraz jak się wtedy zachowuje. Nie, że chcę piracić, ale lubię mieć taką możliwość zamiast ogranicznika. Pozdrawiam!

@Rafal.B

3 жыл бұрын

Cześć, nie potrafię Ci odpowiedzieć na to pytanie bo nie rozpędzałem się nim aż tak szybko, na pewno BMW K1600 GT pojedzie ponad 220 km/godz. bo tyle osiągnąłem na niemieckiej autostradzie ;) Piona

Doskonały sprzęt. Szkoda tylko, że za takie pieniądze, ale mamy kumulację więc warto spróbować 😃. W pięcioletnim leasingu da się wytrzymać. Szkoda, że na rynku nie ma porównywalnej maszyny. Oczywiście BMW K1600 GL ale brak automatu a to on robi robotę, a z automatem zapewne kosztowałby jeszcze więcej. Miałem to szczęście, że jeździłem jednym i drugim. Mam 175 cm i wydaje mi się, że BMW jest wyższy, a plecak siedzi sporo wyżej co ma wpływ na środek ciężkości i prowadzenie zwłaszcza przy małych prędkościach. Hondą z ładunkiem (a do tego jest) wg mnie łatwiej się manewruje niż BMW Automat w GL ustawiony w sporcie naprawdę daje radę, a slow motion przód tył w GL po parkingu robi robotę. Jeszcze jedno jak wspomniałem mam 175 cm i niecałe 80 kg a bez problemu stawiam te 380 kg na centralnej, jest zaje...cię wyważony. Jakby jeszcze kufry miał takie jak w starej wersji bo tu faktycznie brakuje miejsca. Pozdro LWG

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Cześć, fajnie że miałeś możliwość polatać zarówno Hondą jak i BMW, Goldas bardzo mi się podoba, ale jeszcze bardziej spodbał mi się K1600 GT, mega fajny motocykl, znacznie bardziej dynamiczny niż Honda, z płynnie pracującym silnikiem. Może w BMW mamy środek ciężkości nieco wyżej, ale i tak wolę niemiecki produkt. Ten motocykl daje więcej frajdy z jazdy, do tego jest tańszy w zakupie i nie ma tych kilkunastu różnych guziczków w miejscu zbiornika. Wadą Hondy są nie tylko mizernej pojemności kufry, ale także mniejszy zbiornik paliwa, przez który znacznie spada nam zasięg. Nie podoba mi się w nowym Goldasie to "buczenie" silnika podczas jazdy na średnich obrotach, BMW nie ma takich przypadłości. Każda z tych maszyn ma swoich zwolenników i przeciwników, "kanapowozy" są specyficzne, albo się je kocha albo nienawidzi, gdybym miał wybrać tego typu motocykl do długodystansowej turystyki asfaltowej, to brałbym nieco lżejszą i deczko mniejszą Yamahę FJR1300, mega sprawdzony i niezawodny sprzęt, o wiele tańszy od flagowców BMW i Hondy. Dzięki za komentarz i łapkę. LWG ;)

@jerry7376

4 жыл бұрын

@@Rafal.B masz rację wybór sprzętu w takiej wersji i specyfikacji w dużej mierze zależy od gustu, miłości do marki, oraz ile siana można wyciągnąć z dziury w ścianie 😁. Na co dzień jeżdżę skuterem marki BMW C650 GT około 12K rocznie chyba tak już mocno przywykłem do używania tylko rolgazu i hamulca, że zmiana biegów nawet bez sprzęgła wydaje mi się bardzo przereklamowana🤔. Nigdy nie miałem żadnej Hondy i nie jestem w niej zakochany. Dla mnie każdy motocykl BMW jest klasą samą w sobie a nowe silniki 1250, regulacja zawiasów i możliwość ustawienia własnej mapy i oczywiście najważniejsze jakość wykonania. To wszystko sprawia że jedynym słusznym wyborem dla mnie byłby K1600 GL oczywiście z biegiem wstecznym. Niestety są dwie rzeczy które wykluczają taki zakup. Jak już wcześniej wspomniałem od paru lat nie zmieniam biegów a automat jest idiotoodporny🌝a po drugie i chyba ważniejsze nie znam nr lotka. Pozdrawiam i życzę następnych udanych testow

Rafał poluj na nową Africe!!! 😍 😍 😍

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Grzegorz oczywiście, w połowie listopada będą mieć w salonie nówkę i już wtedy nagram materiał z serii "Przymiarka", natomiast na wiosnę jestem już umówiony na kilka jazd testowych nową Hondą CRF1100L więc oczekuj filmów o niej ;) Piona

@grzegorz6087

4 жыл бұрын

@@Rafal.B Jak ja Cię szanuje! Siemandero! 😀

@mototroter

4 жыл бұрын

@@Rafal.B Co tam pojeździć. Trzeba ją kupić. ;-) Wiadomo już, że jest zajebista jak nic innego. ;-)

@user-rb1my7bl8y

4 жыл бұрын

Moto Troter No jest, ale poczekaj do 5 listopada... ;)

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Zgadzam się, po tych zmianach nowa CRF1100L będzie kapitalną propozycją w turystykę, zwłaszcza wersja Adventure Sports ;)

Godna maszyna, tylko trzeba mieć czas i pieniądze niemieckiego emeryta, żeby z tego skorzystać 😉 Pozdrowienia i dzięki za kolejny fajny filmik 👍

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Zdecydowanie się z Tobą zgadzam, dzięki za komentarz i łapkę ;) Piona

Rafał! Gdzie Yamaha??Miała być T7:) Gold Wing super maszyna, ale chyba można za to kupić kawalerkę:) Pozdrawiam

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Hej, materiał o nowej Yamaszce Tenere 700 będzie niedługo na moim kanale, a faktycznie za cenę Goldasa można by kupić małą kawalerkę ;) LWG

Fajny DUŻY SKUTER!!!😋😉

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Taki mega-maxi skuter dla bogatych snobów ;) Piona

Fajny.Taki amerykański.I dźwięk taki jakby v6 sobie bulgotała no i te przyśpieszenie jak na takie kloca super.Pozdrawiam

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Prawda, choć akurat z tym dźwiękiem to bardziej mnie przekonuje brzmienie 6-cylindrwego rzędowego pieca BMW K1600, Honda testowana przeze mnie dosyć mocno "buczy" w zakresie obrotów rzędu 2-3 tysiące, co naprawdę jest uciążliwe przy dłuższej jeździe, to według mnie wymaga poprawy. Dzięki za komentarz i łapkę. LWG ;)

Na daily to tak średnio, na drugie moto no długie wycieczki w sam raz :)

@abazdarhon

4 жыл бұрын

Da radę na daily. Ja daje daily k1600 do momentu opadow sniegu ale i to czasem jak jest mało to da rade

WItam Cie mam pytanie jak zalatwiasz motocykle na testy poprostu idziesz do dilera i dadza czy placisz za te testy jak moge zapytac dzieki

@Rafal.B

3 жыл бұрын

Cześć Janusz, jeśli chcę przetestować jakiś motocykl to najpierw dzwonię i umawiam się na jakiś termin biorąc pod uwagę pogodę i swój czas. Część dealerów wie już że jestem KZreadrem, dzięki temu mam czasem możliwość nieco dłużej pojeździć motocyklem, ale tak samo jak każdy klient muszę zostawiać kaucję i podpisać umowę użyczenia motocykla, czyli odpowiadam za każde uszkodzenie z mojej winy. Moją zasadą jest zachowanie obiektywizmu, dlatego nie idę w żadne umowy dealerskie, które mogłyby wpływać na ocenę maszyn którymi jeżdżę. Wszystkie jazdy testowe wykonuję na własny koszt, czyli jak każdy inny motocyklista muszę pokrywać koszty paliwa testowanych motocykli. Reasumując - każdy w tym Ty może na takich samych zasadach wypożyczać motocykle na jazdy testowe, do czego z resztą zachęcam za każdym razem. Pozdrówko ;)

Za te pieniądze to Rostowski miał rację, że pieniędzy nie ma i nie będzie. To jest absurd i luksus . Samochód to jest samochód ,a motocykl to do 1000 cm i waga 250 kg. Ale to tylko moje zdanie subiektywne. Rafalku jest obiektywnie zakochany w motocyklach i za to Cię cenie. Pozdrawiam

@Rafal.B

11 ай бұрын

Cześć, fajnie to ująłeś i muszę się z tym całkowicie zgodzić mimo tego że nowy Goldas robi wrażenie. Dla mnie tak ciężki motocykl to już przerost formy nad treścią i nie chodzi mi już o cenę tylko klocowatość i marną poręczność takiego mastodonta ;) Cieszę się że doceniasz moją pracę i amatorskie testy, faktycznie kocham motocykle i staram się o nich obiektywnie opowiadać, jedyne czego mi brakuje to czas na montaż filmów. Ostatnio mocno testowałem maszyny od Suzuki, ale też innych producentów jak Moto Guzzi, będzie co pokazywać moim drogim Widzom przez całą zimę. Dziękuję za komentarz i łapkę - pozdrawiam serdecznie ;)

Idealny motocykl na egzamin Kat A😀

@Rafal.B

11 ай бұрын

No tak 😁

Rafal a jest szansa na test " lowcy zakretow " Suzuki GSX-S 750 I GSX-S 1000 F ( tego z owiewka) ?? Piona!

@user-rb1my7bl8y

4 жыл бұрын

Photo2015 A mnie sie podoba Suzuki Katana, ale nigdzie nie widzialem w salonach Suzuki, a co dopiero mowic o jezdzie testowej :(

@Rafal.B

4 жыл бұрын

W Suzuki faktycznie słabo z testówkami nowej Katany, ale jak tylko pojawi się możliwość odbycia jazdy testowej GSX-S 750 lub 1000 to z chęcią się nimi przejadę w przyszłym roku. LWG ;)

Przesiadlem sie na ta maszyne z bmw k1600gt i musze przyznac ze potrzebowalem kilku miesiecy aby sie do niej przekonac. Oczywiscie fajny ten jak i pozostale recenzje.

@Rafal.B

2 жыл бұрын

Cześć Henryk, bardzo dziękuję za ocenę moich filmów komentarz i łapkę ;) Trochę mnie zaskoczyłeś tym iż przesiadłeś się na Goldasa, w czym Twoim zdaniem lepsza jest Honda od BMW K1600 GT ? Jeździłem oboma motocyklami i zdecydowanie wolę silnik, jego osiągi i bezwibracyjność BMW, bardziej odpowiada mi też deska z wyświetlaczem, tyle że Honda ma DCT i jest to największa zaleta obecnego modelu. LWG z Krakowa ;)

@cyklopp1

2 жыл бұрын

@@Rafal.B Fakt wibracje w hondzie sa irytujace ale jesli zaakceptujesz predkosci do 120 km to jest lux. Jesli chodzi o porownywanie tych dwoch motocykli to jak dla mnie bezsens bo sa to dwie rozne maszyny i to skrajnie. Ja przesiadlem sie na honde bo chce cieszyc sie motocyklizmem - zapitalanie juz mi sie znudzilo. Awaryjnosc bmw przemilcze. Pozdrawia Poddębice

@Rafal.B

2 жыл бұрын

Dzięki za te informacje ;) Serwus

Dla jednej osoby super,do podróżowania bez przyczepy to klęska.

👍

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Спасибо большое ;)

Fajny motocykl do długich przelotów z grającą w tle muzyczką itp. Mi w 6cylindrówkach najbardziej podoba się aksamitna i bezwibracyjna praca, co ma znaczenie jeżeli mamy np. problemy ze stawami itp. Jak we wszystkich bokserach cała masa silnika jest dosyć nisko położona, więc i Goldwingi i Valkirie jak na swoją masę są łatwe w prowadzeniu w porównaniu do maszyn z wysokimi silnikami V.

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Eugenio zgadza się, bokser od Godny Gold Wing prowadzi się bardzo łatwo, kwestia tylko pokonania pewnych obaw związanych z masą i gabarytem, poza tym motocykl bardzo fajnie jeździ także w zakrętach, ale raczej nie zejdziemy nim na kolanko ;) Mnie także urzekł BMW K1600 GT, którym miałem okazję nie tak dawni jeździć, tam również sześciocylindrowy rzędowy silnik pracuje niezwykle aksamitnie, ma też sporo większą moc i przyspiesza jak dynamit ;) Dzięki za komentarz i łapkę. Piona ;)

Spoko kanał Panie Rafale. Leci sub i łapa w górę. Jedna prośba, niech Pan dorwie KTM Duke 390 po 2017 roku i zrobi porządną recenzję bo takiej brakuje a zapotrzebowanie duze:) pozdrawiam.

@pavo555

4 жыл бұрын

Jezdzilem ostatnio...co tu gadac sprzet malutki leciutki calkiem zrywny i sprytny, jak ktos jest niewielkich rozmiarow i drobnej kosci to sprzecik idealny zwlaszcza jak nie zbyt doswiadczonym no i powiedzial bym w miasto tylko po zakretach troche taki nerwowy bym powiedzial bo strasznie krotki jest a nie sadze zeby cos z nim bylo nie tak bo sprzet stosunkowo nowy i raptem moze z5 tys przebiegu, ja 180cm to czulem sie jak na psie troche, zdecydowanie byl by dla mnie za maly

@Mlody91

4 жыл бұрын

@@pavo555 dzięki za odpowiedź. Szukam pierwszego moto do miasta( Wroclaw). Jeszcze myślę o suzuki sv650:) pozdrawiam

@pavo555

4 жыл бұрын

włączONy no mysle ze sv jest duzo wiekszym motocyklem i ja bym szedl w sv ze wzgledu na moje rozmiary i preferencje tu ma v2 duke jeden cylinderek, moja zona ma 150 cm z groszami i wazy 49 kg jak by ona mi powiedziala ze chce zaczac jezdzic to duke bo jest malutki i lekki a nie tak mocny zeby zrobil cos nieprzewidywalnego ale na tyle mocny zeby naprawde sprawnie sie napedzac no i zdecydowanie polecal bym na pierwsze moto i nie sluchaj ludzi typu kup litra bo po co kupic i zaraz sprzedawac a to ty decydujesz jak szybko jedziesz, ja zawsze mowie zeby nie rzucac sie niepotrzebnie na gleboka wode

@Mlody91

4 жыл бұрын

@@pavo555Właśnie się zastanawiam czy sv 650 to już nie będzie za dużo jak na 1 moto. O litrze to nawet nie marzę także na bank nie kupię ale dzięki za radę. Pozdrawiam.

@pavo555

4 жыл бұрын

włączONy tzn sv mowiac duzy mialem na mysli gabaryty a nie moc a z tym litrem to tylko tak przyslowiowo ogolnie popieram ludzi rozsadnych i twoj pomysl co do duke jest moim zdaniem inealny pod warunkiem ze nie masz 190 cm wzrostu i 120 kg :) w tym przypadku to naprawde jak na motorynce bys siedzial

👍😎🤓👍🤘

Witam. A na kat. B można tym statkiem jeździć ?

@Rafal.B

11 ай бұрын

No chyba żartujesz.. ;) do prowadzenia tego wielkiego i ciężkiego motocykla potrzebne jest prawo jazdy kat. A. Pozdrawiam

Gwizdze jak ST1300...apropos jezdziles ta widlaska czworka?

@Rafal.B

3 жыл бұрын

Cześć, niestety nie miałem okazji polatać tą Hondą, a ponoć to bardzo udany turystyczny sprzęt. Piona ;)

Kiedyś się śmiałem z tych motocykli, jeżdżących sof, jednak są to technologicznie zaawansowane maszyny

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Lukas miałem tak samo, może gdybym zarabiał miesięcznie z 50'000 zł to bym sobie taki kupił, ale póki co uważam że wydanie 150'000 zł. na motocykl to gruba przesada, mimo zastosowania w tym Goldasie tylu technicznych nowinek i poduszki powietrznej dla kierowcy. Dzięki za komentarz i łapkę ;)

Autostrada autostrada i jeszcze raz autostrada. Tylko do tego ten moto jest stworzony. Ale czy to taka frajda jeździć tylko austradami motocyklem?

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Tomasz poza autostradą także można nim jeździć trasą szybkiego ruchu i drogami lokalnymi, motocykl daje również na winklach, tyle że wtedy trzeba zwolnić na tyle, by nie krzesać iskier z podwozia ;) Dzięki za komentarz i łapkę. Piona

Sprzęt jest bajeczny.

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Dzięki za komentarz i łapkę. Piona ;)

Miałem okazję polatać testówką i muszę powiedzieć że motocykl jest mega. O plusach tego motocykla dużo można by pisać. Z minusów to kufry i podłokietniki w siedzeniu pasażera ale znając życie jeszcze z rok góra dwa lata Honda zrobi facelift i poprawi to. System audio niestety nie gra tak jak w Roadmasterze.

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Cześć, pewnie zrobią jakieś zmiany w kolejnym modelu, nie oceniam audio w Goldasie bo w zasadzie go nie słuchałem, nie tak dawno jeździłem także HD Roadmaster o czym opowiem w jednym z kolejnych filmów, powiem tylko że akurat ten HD najmniej mi się spodobał z tej całej czwórki jeżdżących wersalek, głównie ze względu na topornie pracującą skrzynię biegów i ogólnie właściwości jezdne, a latałem jeszcze BMW K1600 GT ;) Jeździłem również HD FXDR 114, oraz HD Sport Gide i te dwa motocykle właśnie mi się spodobały, o czym opowiem na moim kanale YT. Dzięki za komentarz i łapkę. Piona ;)

@MathiasZX10R

3 жыл бұрын

Jak widać nie pomyliłem się, jest powtórka scenariusza z lat 80-tych kiedy została wypuszczona w 1988r "półtorówka" z kuframi małej pojemności i dopiero w modelu 1993 lub 1994r kufry miały większą pojemność. Goldwing 1800 2021 ma większy kufer centralny oraz poprawione podłokietniki w siedzeniu pasażera itp. Kto wie może jeszcze ze dwa lata i Honda powiększy kufry boczne...

Moto fajne,pewnie chciałbym takiego mieć ale,czy wart jest tej ceny ?

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Valdek, kwestia ceny to już indywidualna sprawa, są ludzie dla których wydatek 152'000 to nic wielkiego, dla nas to cena małej kawalerki, ale jak kogoś stać to czemu nie, wszystko jest dla ludzi. LWG

@tomaszglogowski77

4 жыл бұрын

Tak. Jeśli masz kasę to warto. Ja mam mało kasy wiec kupiłem 30 letniego gl 1500.

Mam wrażenie że ta skrzynia uczy się jazdy w korku bo na samym początku to ciągle zmieniała 1-2 a teraz trzyma jedynkę długo i włącza dopiero jak naprawdę się rozpędzę

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Mario akurat podczas powrotnej jazdy do salonu w korku skrzynię DCT ustawiłem z trybie "Sport" dlatego silnik tak przeciągał na biegach, ale faktycznie tego typu skrzynia uczy się temperamentu kierowcy ;) Piona

Krakow, Oświęcimska?

@Rafal.B

Жыл бұрын

Tak ;)

ok

Uuuuu

@Rafal.B

2 ай бұрын

Ooooo ;)

W końcu nowy Suzuki V-Strom nadchodzi, fajnie byłoby pojechać do Mediolanu na przymiarkę ;-)) kzread.info/dash/bejne/q311r8aTp8qxhrA.html A tak przy okazji Rafale, będzie wkrótce jakiś filmik?? Pozdrowienia!!

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Cześć, no faktycznie Suzuki ma zaprezentować nowy sprzęt, ciekawe na ile uda im się konkurować z nową Hondą Africa Twin CRF1100L, zobaczymy wkrótce. Co do filmu to jestem w trakcie montażu materiału o Yamaszce T7, pewnie w przyszłym tygodniu pojawi się na kanale, bo mam ostatnio sporo różnych spraw do załatwienia. Dzięki za komentarz. LWG ;)

@Photo-ms1mo

4 жыл бұрын

RafałB Zobaczymy co to bedzie od Suzuki czy DR BIG konkurent dla AT czy moze cos lzejszego jak Yamaszka T-7 Tak czy tak oby byl lzejszy od AT I duzych GSow ;) Dzieki za odpowiedz - Milego tygodnia :-)

Rafal proponuję zrzutkę pieniędzy - wystarczy, ze każdy z Twoich "Subskrajberów" da po 23 zł i będzie na Gold-Winga, a nawet gdyby zebrać tylko po 2,30 od każdego to przynajmniej starczyłoby Ci na "Małpkę" ;-)) Pozdrowienia!

@abazdarhon

4 жыл бұрын

Photo2015 jestem za. Za tak profesjonalne podejście do tematu należy mu się. Gdzie zrzutka?

@user-rb1my7bl8y

4 жыл бұрын

abazdarhon No wlasnie!?

Fajny HIPER-MAXI-SKUTER ....ale z dotychczasowymi Gold Wingami ( które były po prostu motocyklami turystycznymi w wersji XXL ) dla mnie nie ma za dużo wspólnego ...

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Tak samo mówią Harleyowcy o nowych modelach tej marki. Piona ;)

fajny sprzet ma to co trzeba niestety ja mam tylko 700NT ale uwielbiam nim smigac i poleci dwie paki poza tym mam sredni wzrost i dobralem moto pod moje umiejetnosci a ten GL to potwor ...

@Rafal.B

2 жыл бұрын

Cześć, zgadza się.. Honda Gold Wing jest specyficzna, trzeba naprawdę kochać takie rozmiary i ciężar by tym jeździć, szczerze mówiąc mnie ten sprzęt jakoś nie urzekł, w segmencie "kanapowców" wolałbym BMW K1600 GT ;) LWG

Plus za zróżnicowany teren i obiektywną oponie. Powiedz co po suzi bo mam ten sam dylemat😩

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Cześć, dzięki za komentarz i łapkę, po Suzi... hmmm wciąż się zastanawiam między Tracer 900 GT a Triumphem Tiger 800 i Hondą CRF 1100L Africa Twin 2020 ;) Jeśli będę sprzedawał swojego to dopiero w czerwcu 2020. LWG ;)

@user-rb1my7bl8y

4 жыл бұрын

RafałB Do tego czasu bedzie juz nowa Suzzi ;)

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Zgadza się, coś tam szykują inżynierowie z Suzuki, ale raczej będzie to DR Big z silnikiem 1000 cm3, większymi zdolnościami jazdy off-road, zobaczymy już wkrótce co to będzie ;) Piona

Ciężko opanowac taką maszyne dla średniego motocyklisty?

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Cześć, wbrew pozorom mimo sporego ciężaru dosyć łatwo go opanować ze względu na nisko osadzony środek ciężkości, tyle że szerokie siedzenie nieco zmniejsza odległość nóg od jezdni, najlepiej jakbyś się przymierzył do takiego sprzętu. LWG

@jarosawlesniewski8197

4 жыл бұрын

@@Rafal.B Rafał ja fantazjuje. Gabaryt jest. Chodzilo mi o średnie umiejetnosci. Cos za małolata popróbowalo sie na wsk etz 150. Dosłowinie próbowało. Świetna zajawka ale jaj brakuje haha.Nie chce ci słodzic ale robisz fajne filmy.

@Rafal.B

4 жыл бұрын

A ja myślałem że chodziło Ci o wzrost :) Każdy sobie poradzi na takim sprzęcie, w ogóle nowe maszyny mają przeważnie tyle systemów wspomagania kierowcy takich jak mapy silnika, czy kontrolę trakcji że bez problemu ogarnie je każdy jeżdżący choć trochę motocyklista. Dzięki za ocenę moich filmów. Piona ;)

@nomad5176

4 жыл бұрын

@@Rafal.B Jeżeli mogę 3 grosze, zawsze bałem się ciężkich motocykli, ale będąc na przeglądzie, zachęcony przez argument 'Śmiało, mamy na niego AC' dałem się namówić. Maszyna jest bardzo dobrze wyważona i świetnie układa się w zakręty. Trzeba naprawdę chcieć, żeby się wyłożyć natomiast potencjalny chętny do jazdy powinien mieć przyuczony błędnik i już pewne doświadczenie w jeździe motocyklem.

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Dzięki za Twój komentarz i łapkę, zawsze zachęcam widzów do testowania motocykli. Piona ;)

Jak mówisz że kufer centralny zmieści 2 kaski to chyba tak źle z ładownością to nie jest ....

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Dwa kaski wejdą a gdzie reszta rzeczy jak choćby buty na zmianę ? ;)

@vand2221

2 жыл бұрын

@@Rafal.B co prawda material mu juz rok, ale.. dosiadam gl1500 i ten model ma ogrzewanie, a w zasadzie nadmuch cieplego powietrza na kolana. pojemnosc kufra ? u mnie na kaski jest miejsce pod kufrem. fabryczne. sa specjalne wieszaki, oczywiscie zamykane i tylko od srodka kufra mozna je otworzyc, wiec caly kufer mam na piwo. sandaly na zmiane zmieszcza sie w bocznych. wiec tez jest spoko

Ile pali? 5,6 l. jak 125 poj. pali3-4 l. ? Moim zdaniem po co produkować takie kolosy ,moim zdaniem wystarczy poj. 600 cm maksymalnie . Gdyby się przewrócił to kto go podniesie ? Podgrzewanie siedzenia kierowcy to super sprawa ,zwłaszcza dla kogoś kto ma reumatyzm .

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Józef to co deklarują producenci w temacie spalania to bujda na kółkach, takie testy są robione w warunkach laboratoryjnych nie mających nic wspólnego z rzeczywistymi pomiarami na drodze, mnie podczas jazdy ten Goldas spalił ponad 8 litrów na 100 km. a pewnie zeżarł by jeszcze więcej, gdybym dłużej jeździł autostradą i jeszcze bardziej agresywnie. Gdyby taki sprzęt się przewrócić to sam go nie podniesiesz, potrzebna będzie co najmniej jedna dodatkowa osoba, albo można mały dźwig zamówić ;D Podgrzewane siedzenia przydają się podczas jazdy w deszczu, to w jakimś stopniu poprawia komfort podróży, ale osobiście wolałbym mieć nawiewy ciepłego powietrza na nogi, szkoda że w najnowszej wersji z tego zrezygnowano. Skoro są chętni na wydanie 152'000 zł. na jeżdżącą wersalkę, to nie dziwi iż producenci wciąż oferują tego typu sprzęty, zauważ że najwięcej egzemplarzy Hondy Gold-Wing sprzedano w USA, tam są idealne drogi dla takich kolosów, a ludzie tam mieszkający są bardziej zamożni niż Polacy. Dzięki za komentarz i łapkę. LWG

Za tą cenę można mieć 3 fajne motocykle - do wyboru do koloru.

@W.Arc.

4 жыл бұрын

no... tak 2 motocykle fajne

@abazdarhon

4 жыл бұрын

Albo mieć fajny jeden motor marzeń i używać go jak te 3

Idzie na koło?

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Nie idzie, to nie ten typ i chyba nie to jest najważniejsze w motocyklach ;) Serwus

Ten motocykl jest dla tych co nocują w hotelach a nie pod namiotem

@abazdarhon

4 жыл бұрын

hussar80 jezdze K1600 nocuje pod namiotem I wjezdzam tam gdzie GSami nie wjezdzaja bo sie pobrudzi. Nie oceniaj motocykla pod względem przyzwyczajeń i obyczajow. Maszyna jest piękna a skrzynia biegów to miód malina polecam Ci wypróbować choć jeśli chodzi o lakier raczej namiot musi wyładować w kufrach ale zawsze można uszczuplić żony bagaż 😂😂😂😂😂

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Prawda :D

Wielogórrska😁

Bajka motocykl. Ale chyba jesteśmy na niego jeszcze zbyt młodzi 🙂🙂

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Maciej, chyba nie chodzi o wiek a raczej grubość portfela.. ;) Przeciętnego nawet w miarę dobrze zarabiającego Ridera nie stać nie tylko na zakup, ale i utrzymanie tej wersalki, weźmy tylko choćby koszt ubezpieczenia AC ok. 5% od wartości.. wychodzi ok. 7'600 zł rocznie.. :( Dzięki za komentarz i łapkę. Lewa

@maciej8378

4 жыл бұрын

No przede wszystkim chodzi o grubość portfela. Ale z drugiej strony ja bym się czuł mocno nieswojo jeżdżąc tym na codzień. Bo do Abrahama zostało mi jeszcze 103 dni.... 🤔Masakra.... 🙂🙂

@MathiasZX10R

4 жыл бұрын

Nie wiem skąd biorą się opinie że Goldwingi są dla dziadków. Ja miałem do sprzedania "półtorówkę" która podobno w ogóle jest dla dziadków tych posiwiałych a dziwnym trafem kupił ją 24 letni chłopak. Najlepsze jest to że jak chce się w sieci na forach motocyklowych zaczerpnąć info o Goldwingach to większość info jest wyssane z palca. Ja powiem tak Goldwingi są inne niż się sądzi... dopóki się człowiek nie przejedzie i to obojętnie czy "półtorówką", poprzednią 1800 czy obecną nową generacją Goldwinga.

Aha dodam jeszcze, że wielkość tych kufrów to porażka. Pozdro

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Tomasz zgadzam się w stu procentach ;) Piona

wszystko fajnie -, tylko robol w Kanadzie jest w stanie to kupic po dziesiecu miesiacach pracy , a w Polsce kosztuje fortune

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Pewnie masz rację, żyjemy tu gdzie żyjemy i dla nas wydanie takich pieniędzy na taki sprzęt to jakiś kosmos.. dla mnie bezsens ;)

@lifeisharditsharderifyoure6822

4 жыл бұрын

@@Rafal.B A wiec """robol"" z dobrym fachem w reku zarabia okolo 65000 - 70000 dolcow, (( oczywiscie sa "zawodnicy" co maja wiecej)) po podatkach zostaje okolo 54000-, goldas DCTmodel 34000 + 12% podatku , z manualna skrzynia okolo 31000 ale jak nie sprzedali z poprzedniego roku to mozesz kupic za 27000 + 12% podatku , to ceny na nowy sprzet

@Rafal.B

4 жыл бұрын

No cóż.. inny świat i zarobki

@lifeisharditsharderifyoure6822

4 жыл бұрын

@@Rafal.B po strajkach musialem opuscic moja ukochana OJCZYZNE , serduszko bardzo bolalo z tego tytulu-, DZISIAJ nawet nie mysle o powrocie (( PiS , PO , Kler, Rydzyk itd itp Jestem wyleczony

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Rozumiem Twoje intencje, dobrze że znalazłeś za granicą lepsze życie. Serwus

To chyba nie jest boxer tylko rzędówka?

@krzysztofchomicki6639

4 жыл бұрын

Boxer, po drugiej stronie (180st) są kolejne 3 cylindry.

Najlepszy motocykl na świecie. Honda goldwing

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Darek jak to mówią.. "opinia jest jak dupa, każdy ma swoją" ;) Dla Ciebie Goldas będzie najlepszy na świecie, dla kogoś innego będzie to jeżdżąca wersalka dla dojrzałych wiekiem Riderów, którzy nie mają co robić z forsą ;) Ja za cenę tego klocka wolałbym kupić dwa motocykle w tym turystyka i jakiegoś fajnego nakeda do jazdy po mieście. LWG

starzeje sie o turystycznych mysle s jestem 1990

@Rafal.B

2 жыл бұрын

Przemysław.. ja jestem z rocznika 1970, to co ja mam powiedzieć ? Jestem stetryczałym Dziadkiem ? ;) Jak to mówią.. S.K.S.......

Moto za 150 tysi ....EEEEEE Nie!!! . Tak jak poprzednicy uważam, że to przesada. Wypożyczyć, nacieszyć się jazdą i samym motorem. Pozdrawiam.

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Leon, to dobry pomysł, ale jak ktoś chce kupić motocykl za 152'000 zł. i go na to stać to niech bierze, kto bogatemu zabroni ? ;) Piona

Ten motocykl powinien się nazywać ST1800 pan european

@Rafal.B

3 жыл бұрын

No jest na wskroś nowoczesny i faktycznie to taki krążownik idealny do długich podróży po drogach raczej lepszej jakości ;) LWG

@margogorecka9344

3 жыл бұрын

Co to za krążownik jak nie ma się w co spakować Kufry i zbiornik paliwa są skandalicznie małe W tym przypadku to już inna filozofia goldwinga.....szkoda

@Rafal.B

3 жыл бұрын

Prawda, zapewne projektanci tego modelu założyli że właściciel motocykla za bagatela ..158'000 zł. będzie sypiał wyłącznie w pięciogwiazdkowych hotelach, a bagaż będzie woził ochroniarz busem ;)

jaki namiot ??? co w teren na trawkę ... po deszczu ??? karta kredytowa i wszystko co potrzeba hotele motele czekają ... chcesz namiot to enduro singiel ...

GL 1500 jest sporo cięższy.

@Rafal.B

Жыл бұрын

Zgadza się ;)

@brutek6

Жыл бұрын

@@Rafal.B Muszę tu zastosować reklamę. Kupiłem i zastosowałem ceramizer do oleju. Średnia zużycia z 6,15 spadła do 5,75 w dokładnie tych samych warunkach jazdy (trasa, wiatr i nawet mniej więcej temperatura). Spokojnie mogę potwierdzić, ze w starym silniku to działa.

@Rafal.B

Жыл бұрын

Wiem że działa i w przypadku starych silników preparat daje efekty, kolega Emilian używa go w swoim Suzuki GSX 1200 Inazuma. Serwus 🙂

pojemnosc wieksza niz w nowym aucie

@Rafal.B

2 жыл бұрын

Zgadza się i właśnie o to chodzi w takich krążownikach ;) Piona

No i niedlugo juz wejda calkiem na rynek elektryki i ta honda przestanie byc fajna i bedziesz mowil ze elektryk jest lepszy.

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Jacek akurat mnie elektryki nie kręcą, ale na pewno UE zmusi producentów także motocykli do rozwinięcia produkcji tego typu motocykli, pożyjemy zobaczymy. Dzięki za komentarz i łapkę ;)

@jacek2pasje603

4 жыл бұрын

@@Rafal.B To w wolnym kraju sie zmusza?

@user-rb1my7bl8y

4 жыл бұрын

Jacek 123 Nie istnieje wolny kraj!

@jacek2pasje603

4 жыл бұрын

@@user-rb1my7bl8y Dlaczego?

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Jacek, UE doprowadzi do tego że będziesz zmuszony jeździć elektrycznym samochodem czy motocyklem, to tylko kwestia czasu niestety...

Oddychaj, oddychaj

Niestety inzynierowie mysla,a co polscy inzynierowie wymyslili ,chyba jak ludzi wykiwac.polska niema nic swojego,zalosne!!!!

@Rafal.B

4 жыл бұрын

Cześć, kiedyś było inaczej mieliśmy swojego Junaka czy inne tego typu motocykle, niestety obecnie przez długoletnią politykę tamtejszej władzy przemysł motoryzacyjny u nas nie istnieje, przykre i prawdziwe zarazem...