Промо "шедевраліті"! Захоплює з перших секунд

@RudolfAutohaus

2 ай бұрын

За це окрема подяка Максу (оператор/режисер/монтер/звукорежисер/мовний омбудсмен) це його заслуга

@maks60fps

2 ай бұрын

@@RudolfAutohaus

Дуже якісний огляд! 👍

@RudolfAutohaus

2 ай бұрын

Дякую за відзнаку в перегляд! Буду намагатися тільки покращувати контент👍

Гарно, але дорого. Тест підвіски виглядає захоплююче.

@RudolfAutohaus

2 ай бұрын

Дорого погоджуюсь, дуже шкода що вони не завозять дешеві комплектації на звичайному ДВЗ

Нажаль в доларах інфляція теж ого-го яка. Машинка прикольна, гарний огляд, дякую.

@RudolfAutohaus

2 ай бұрын

Дякую за комент, інфляція на жаль не дає перепочити)))

За ручний тормоз... треба бути пристібнутим паском безпеки, щоб автоматично знімався ручний тормоз при натисканні на педаль акселератора.

@RudolfAutohaus

2 ай бұрын

Дякую за підказку👍

Дякую за огляд! Підкажіть будь ласка вам салон замовив оглад чи ви продаєте його особисто? Бо ви начебто б/у продавали, а іх тільки в кінці січня привезли, тому думаю невже хтось вже встиг купити та продає)

@RudolfAutohaus

2 ай бұрын

Добрий вечір Огляд не замовляли, я просто хотів поділитися своїми враженнями про нову crv Авто взяв у своїх друзів у представництві Хонда

Авто звісно краще за ці кошти, але якась невдала комплектація, ще й вибір кольорів. В США є така комплектація як ,,sport hybrid,, то вважаю її найбільш збалансованою. Навіщо тут в Україні панорама і шкіра, і ціна 52, то як на дешеве пальто пришивають хутряний комір. За обзор дякую . Гарно у Вас вийшло .

@stuartvlad9358

2 ай бұрын

Так, багато хто у США вважає, Hybrid sport найбільш збалансованою..., алє я вирішив таки придбати більш ніж рік тому, максимальну комплектацію для Америки, Hybrid sport Turing, на 19 дісках, з преміум аудіо системою Bose й можливістью керувати запуском двигуна, пошуком автомобіля й відмиканням/замиканням дверей через смартфон, підігрівом керма, та 9" екраном мультімедіа..., але у американців нажаль немає як у кітайців панорами, а звичайний люк, немає вентиляції сидінь, лише тільки підігрів передніх, а також немає камери 360°,з камерою у дзеркалі, лише тільки задня. У багажньому відділенні нижня полица під якою акб прикручена намертво, ремкомплект знаходится у лівій арці, з правої сабвуфер. Накатав на ній вжє майже 10 к майлів, тобто 16 000 км... Покупкою дуже задоволений. Ціна у США за турінг $38 500

@RudolfAutohaus

2 ай бұрын

До комплектацій і ціноутворення є питання, згоден з Вами повністю

@RudolfAutohaus

2 ай бұрын

На жаль, бюджетних версій не вистачає і взагалі різноманіття ходні дуже бракує

Трохи невдала комплектація (є люк, нема рейлінгів і підігріву руля, задніх сидінь), але авто норм. Звісно, дорого, 40/45 то норм, 52 занадто. Мех коректор фар потрібен. Діски на 18 в Україні , то більш перевага

Ну дуже гарний огляд. Молодці 💙💛

@RudolfAutohaus

2 ай бұрын

Дякую Андрію👍 Реально надихає, бо іноді хочеться все кинути))

Чудовий огляд. Дякую.

@RudolfAutohaus

2 ай бұрын

Дякую що дивитесь Гарного і тихого вечора

Только Я обратил внимание когда речь идёт о тормозах кадр с экстренным торможением перед светофором у Хонды аварийка сработала и в отражении бампера судя по всему Ауди тоже аварийка мигнула мог бы быть эпичный кадр Вы молодцы😂 , а обзорчик супер!

@RudolfAutohaus

2 ай бұрын

Спасибо, старались)) Работаем в связке уже не один год)))

@maks60fps

2 ай бұрын

Та там еще два кузова было 😂 а аварийка то спасибо/извините )

@steelmotorstime

2 ай бұрын

@@maks60fps 🤣

@RudolfAutohaus

2 ай бұрын

😁😁👍👍

Дякую, але куди подiлась тойота королла - кросс?

@RudolfAutohaus

2 ай бұрын

Корола залишалась за кадром

Ну значит препятствие преодолеваем правой стороной ) на самом деле интересно, а не знаете что за этой защитой ?

@RudolfAutohaus

2 ай бұрын

Гарне питання, чомусь тільки зараз закортіло подивитися)

Нiчого Хонда не зiпсувала! У мене зараз срв 2017 року i я мрiю придбати цей гiбрiд як тiль його завезуть офiцiали до нашоi краiни! Хонда- це дуже надiйний авто ! Цю марку я буду купувати усе життя! 🚗🤷‍♂️🇺🇸🇮🇱🇺🇦🔱

@RudolfAutohaus

5 күн бұрын

Хонда Україна зіпсувала і загубила ринок, нічого не роблять для розвитку марки, а тільки шкодять їй На жаль🥲

Дякую за цікавий огляд. Але, якщо відверто, не розумію, зо що така вартість.....

@RudolfAutohaus

2 ай бұрын

Вартість завелика, повністю згоден. Популярності не здобуде

@RoManelimen

2 ай бұрын

За гроші.

👍

@RudolfAutohaus

2 ай бұрын

🫶🫶🫶

В налаштунках можна змінити інтервали включення камери сліпої зони праворуч. Я собі змінив і тепер не бісить 😌

@RudolfAutohaus

2 ай бұрын

Дякую за пораду, чомусь не знайшов, мабуть треба бути більш наполегливим)

Чекаємо огляд на Acura RDX нову (2019 +)

@RudolfAutohaus

2 ай бұрын

Важко знайти гарний варіант, але буду намагатися

Так все таки что за АКПП ?)) гибрид планетарки , вариатора , робота и трансформатора ? Еще и с интеллектом 😂

@RudolfAutohaus

2 ай бұрын

Двухступенчатый CVT))) или я тупой, или оно сильно хитрое

@skylikeee33

2 ай бұрын

@@RudolfAutohaus ну не только вы ) по гуглив действительно информация неоднозначная да и нет ее , не удивлюсь если даже официалы не в курсе)

Котафот то жесть , точно жмур з Амеріки

@RudolfAutohaus

2 ай бұрын

😁😁😁👍👍

в решітку нічого не залетить тому що там є захист радіатора - такого нема в жодного бренду

@RudolfAutohaus

Ай бұрын

Я такого не знав, як вона реалізована?

@user-ve4sv2ju1e

Ай бұрын

прямо на радіатор накладено пластиковий захист у вигляді решітки, який не помітно ззовні, він закриває всі канали @@RudolfAutohaus

@RudolfAutohaus

Ай бұрын

Прикольно, зверну увагу

Про недоречність катафоту говорить людина яка одягнула ковбойську сорочину на гольф і зверху класичне пальто )))

@RudolfAutohaus

2 ай бұрын

Ковбойська сорочка😂😂😂 Я такий, інтелігентний ковбой😂😂😂

@serhiibeliavtsev8270

2 ай бұрын

Не звертайте уваги, хоч у трусах, огляд норм, дякую @RudolfAutohaus

8:20 Вони почули його... 🤡

@RudolfAutohaus

Ай бұрын

Дякую за підтримку руслан! В ці часи не легко створювати український контент, але завдяки вашій підтримці👍👍👍

Ну какие, нахрен передачи?! Нет там такого. То, что вы слышите при разгоне- эмуляция. Есть два режима прямого привода, но вы их никак не почувствуете. Готовьтесь к обзору лучше.

@RudolfAutohaus

Ай бұрын

Там дві варіаторні передачі, поясніть якщо розумієте як вони працюють

@Kopernik777

Ай бұрын

@@RudolfAutohaus Вариаторные передачи? Что это вообще такое? О том, как работает система e:HEV (i-MMD) вообще и на новой CR-V в частности- масса видео. Просто посмотрите и попытайтесь понять.

@PsyhoBelka

Ай бұрын

@@RudolfAutohaus ахахаха)))))

@ibolitno

Ай бұрын

Тут варіатора немає. Є редуктор з двома передачами - коли двс напряму крутить колеса десь 60 -90-120. Але це якщо режим руху більш менш сталий. При прискоренні / уповільненні в роботу включається електромотор. А двс стає генератором ел енергії. Це прорахований алгоритм роботи силової установки для забезпечення і економії палива і пристойного прискорення...

ви реально не розумієте чого змінюється об'єм багажника в залежності від версії гібридності авто?)))

@RudolfAutohaus

Ай бұрын

Я не розумію чому скрізь різні значення обʼєму багажного відділення

@PsyhoBelka

Ай бұрын

@@RudolfAutohaus а де на вашу думку повинні розміщуватись додаткові батареї у випадку плагін версії?

@RudolfAutohaus

Ай бұрын

Різні значення в однакових моделях!!! Подивіться попередній огляд гібридної crv, там більш детально про батарею і її розміщення і доречі в попередньому кузові плутанини по обʼєму багажного відділення немає

@PsyhoBelka

Ай бұрын

@@RudolfAutohaus це був гарний байт на ще один перегляд)) але я там не побачив якихось проблем з об'ємом багажника. ви все чітко сказали, ніякої плутанини не виникло. то чого тут шось стало незрозуміло? або я не туди подивився?

@RudolfAutohaus

Ай бұрын

У попередника все було нормально з показниками, в останньому кузові скрізь різні дані і одна плутанина

Если кратко - голый бубен за все деньги мира. Хонда в Украине закончилась на седьмом Аккорде. Помню как же я от него кайфовал, больше ни от какой следующей машины не получил такого удовольствия.

@RudolfAutohaus

2 ай бұрын

Полностью согласен про седьмой аккорд, машина кайф 2.4 механика мое любимое