5 лет на сивке ,170 тыс проехал лично(2 владелец,на 40 тыс км пробега купил у знакомой) !Внесу свои 5 капель по нюансам и дам советы в конце !съездил в Крым ,сьездил в абхазию оба раза из Нижегородской области ,просто кайф!автомат да ,притупляет потенциал ,но на ходу все равно бодрая и это все же машина 1.8 седан ц класса для города, а не 2.5 турбо купе,да и механику считаю прошлым веком и после автомата ездить на ручке в режиме города ну вообще не комильфо )да и автомат здесь неубиваемый и грамотно гармонирует с движком и единственное в чем он ущемляет ,это рывок с места,для отсечек есть спорт режим и лепестки !На трассе бодрячком ,как влитая,быстрее едешь-больше прижимает,жрет мало,прет до 170 очень уверенно ,управляется легко и четко почти до максималки, 205 затухает, но не упирается по оборотам,а как будто ограничитель стоит, динамика и рулежка супер для своего класса,надежность выше всяких похвал ,экономичность для своей бодрости и автомата отличная(респект iVtec!)! внимания требует Рейка ,задние пружины (поставил OBK усиленные (более дешевый вариант по сравнению с Америкой Se )- домик сзади ушёл ,клиренс увеличился ,управления хорошо прибавилось ,гидроподушку меняем на переделку от бмв - забыли о проблеме,свечи менял на 150 тыс пробега ,были как новые,ничего не изменилось,ограничители дверей перестают фиксировать - своими руками уделал за пол дня и забыл.Очень советую каждые 40 тыс км лить в автомат только оригинальное масло Z1 и менять выносной фильтр АКПП ,тк на первых 100 тыс с завода я проигнорировал и была ошибка по давлению масла 2 передачи ,пришлось почистить соленоиды от грязи,благо не так уж дорого),клапана регулировал на 100 тыс первый раз ,все были в норме до единого,но все же здесь это лучше проверять каждые 30-50 тыс(у меня стоит ГБО,поэтому регулирую чаще)Итого Сивик Рестайл в максималке на 215 тыс пробега за 10 лет :заменил на 80 тыс пробега задние пружины(сам ,во дворе за 3 часа) ,отремонтировал ограничители дверей,2 раза делал рейку(каждые 100 тыс км,первый раз менял втулку ,второй раз уже рейку)на 90 тыс км заменил правый ступ подшипник(кстати в отличие от многих меняется отдельно ,а не в сборе),на 130 тыс поменял опорные подшипники (просто поскрипывали на месте,сделал во дворе за несколько часов,хватило тыс на 25 и опять заскрипели ,забил :))После возвращения из Крыма через ибиня - на 160 тыс менял косточки и рулевые тяги и одну шаровую и опоры стоек ,на 180 тыс менял левый сальник привода(чуть тёк).ну и последнее что делал менял рейку,о чем писал выше.В остальном мои ковыряния в машине были только из за лишнего геммора с ГБО,что сугубо индивидуально!)Что сейчас не срочно,но все же пора будет делать после 215 тыс км пробега: пора заменить ремень вспомогательных агрегатов с натяжными роликами,подшипники в генераторе (на холодную гремит,ремень уже своё отходил и тд),чуть подтекает сальник правого привода, может для профилактики и повышения управления пора заменить все стойки ,можно заменить ещё вполне живые тормозные диски и перед пружины (все это стоит ещё родное с завода,отчего я немного в шоке ,а одна задняя стойка течёт немножко уже тысяч 80-90,но сцука так и работает!)))Кстати ещё уже тыс 70 где то подтекает чуть радиатор(литр полтора в год,тоже надо бы заменить и года 3 кряхтит стартер при запуске на холодную ,разбирал чистил не помогло,хочу просто брать другой б/у )Общие Советы по опыту : никогда не доверяйте ремонт по мотору и рейке не профессионалам и дилетантам ,ибо не грамотным ремонтом рейки,попадёте потом на ее замену (как я),ибо втулка без снятия с забиванием ее в рейку потом сильно ее изнашивает во время притирки плюс пыльники рейки(рулевых тяг) обязательно затягиваются на спец хомуты со снятием рейки(по другому мешает подрамник и снятие рейки и это плюс 3500-4000,о чем обычно просто не говорят,ведь так проще ),поэтому вам наверняка поставят их на винтовые хомуты ,ещё и зачастую криво,что в дальнейшем приведёт к попаданию влаги в рейку со всеми вытекающими),будете менять тяги лучше доплатите снимите рейку и поставьте заодно новые защитные пыльники на спец хомуты,они продлят жизнь рейки!Проверяйте зазоров клапанов у проверенных специализированных сервисов или грамотных людей с гарантией на бумаге,ибо неправильная регулировка может загубить мотор(как произошло у знакомого),ключевые важные запчасти обязательно оригинал либо проверенный хороший не оригинал ,хорошее масло с нужным допуском каждые 7-10 тыс км и оригинальные фильтра ,обязательно каждые 40 тыс оригинальную жижу в акпп и выносной фильтр ,смазывайте направляющие суппортов при замене колодок или долгом простое,меняйте жидкости только на хорошие и соответсвующие(антифриз,тормозуха) и наслаждайтесь сей чудесной Honda машиной :)Всем удачи!👍

@user-dh8kw2ux2i

3 жыл бұрын

На счет тормозных дисков посмеялся, еще живые на 215 тысячах км, а как ты определил что они живые? =)) Ты знаешь минимальную толщину диска и промерял их? У тормозных дисков ресурс 100-150 тысяч км максимум, а многие катают пока диски от тонкости не лопаются и пишут на камри 500 тысяч км отходили =))))

@D-nq9qx

3 жыл бұрын

@@user-dh8kw2ux2i Возможно он имел виду о задних тормозных дисках они изнашиваются меньше передних. Я сам заменил их ближе к 200 тыс км, стояли родные с завода.

@user-bq6un3sz3n

3 жыл бұрын

@@user-dh8kw2ux2i 230000 зад оригинал, толщина ещё 10мм

@user-qo3vd7mr1d

3 жыл бұрын

Износ тормозных дисков/колодок зависит от манеры вождения. Езжу на ВАЗ 2108, за 100 тыс. км передние колодки и на треть не стёр, а вазовские запчасти уж никак не хондовского качества. Просто стараюсь заблаговременно работать коробкой и двигателем, а не топтать в последний момент педаль тормоза до синевы дисков.

@Ahmedarslanbek

3 жыл бұрын

А какая машина не будет ездить, если за ней ухаживать.

купил цивик, нарадоваться не могу!!!👍👍👍

@user-dk1ii1zh2b

5 жыл бұрын

Механику

@stasnv8135

5 жыл бұрын

СТО-Электрик именно цивик

@nevermore_nevermore.

5 жыл бұрын

Stas Nv civic)))

@danilshark4543

4 жыл бұрын

А как же дорожный просвет ??? Она же очень низкая.

@user-ie3kc2cr6k

4 жыл бұрын

Иван Поддубный смотря для чего

Самый адекватный обзор, коротко и понятно, смотрел и даже не перематывал, рассказал всё как есть, молоток, снимай ещё!

@autovrn1519

6 жыл бұрын

Спасибо

Владею такой пятый год.езжу на ней по работе много.никаких проблем вообще нет.сверхнадежное авто.даже не представляю что на ней может сломаться.хоть на дальний восток на ней могу поехать и не париться

@RX350h

3 жыл бұрын

Скажите а на дальние растояние по работе мне рассматривать civic как вариант?

@user-ci3jr9ji3x

3 жыл бұрын

Согласен

@ShufflerRincoN

3 жыл бұрын

@@RX350h Недавно довелось на 8 циве хэтче с r18a2 прокатиться 1000 км(москва-тамбов-москва). Очень комфортно и удобно. И даже на 1.8 она едет!!!)

@DenGood23

2 жыл бұрын

@@RX350h единственный нюанс, низкий клиренс, т.е. только для ровных дорог, без ям, а так да, расход маленький по трассе у меня рекорд был на автомате 95 - 5.2 л на 100 км

@user-el4hb9km7n

2 жыл бұрын

@@DenGood23 а если проставки поставить? Или не спасёт?

Как владелец цивика на автомате хочу сказать , что автомат с движком работают идеально! И вообще машина крайне удачная, надежная и удобная. Да и выглядит до сих пор свежо и актуально

Был удивлен, когда впервые пришлось менять лампы в фарах.... Люблю свою Сивку)

Не согласен с вами коробка автомат с движком настроены как надо прекрасно понимают друг друга ! цивик надежный друг идеальная машина !

@almaz3785

3 жыл бұрын

Ты прав

@andy37rus

2 жыл бұрын

Тут обзорщик тот еще: клирАнс, 2 подушки, фазогазораспределение

Обзор все как есть! Тачка 🔥 у самого ех! Всем удачи!

Отличный тест)) все правильно сказал) сразу видно что готовился перед тестом) огромный лайк тебе, продолжай в том же духе)

Отлично рассказал про хонду.Единственное видео которое я досмотрел до конца.Было интересно

Грамотный обзор, мне понравился , хорошо рассказывает, спасибо большое автору . Привет из 2020

14 лет менял машины часто,сел на цивик в полной комплектации,просто счастлив!

Владельцу респект за обвес, колеса, дефлекторы, 4 габарита, банку ну и конечно же задний стаб от si и доработку подвески.

@sokol-cool

4 жыл бұрын

зато салон убер колхоз

@user-vv9km3nu5l

Жыл бұрын

Колхозище

У моего родственника была такая на автомате. Управляемость острая, внутри не скрипт не грохочет. Крутая тачка, только положительные впечатления.

Обзор/тест драйв отличный!! Я смотрю и как мелкий радуюсь, какая-то реально детская радость, это аxyenno когда я могу быть таким в 40, а всё почему? - потому что есть вдохновляющие машинки и нет никаких тошнотных проблем😊 смотрю канал с удовольствием!! Делаю репост и отправлю товарищу!!😊

На Сивике с R18A2 стоит цепь, а не ремень ГРМ, и хетчбеков на американском рынке не было,их даже собирали в Англии и везли в Россию. В остальном - достойный обзор.

У меня второй цивик, первый был английский 1999 года 1,6 126 лошадей, сейчас 4D в максималке обе машины класс, просто любовь!

🔥💪🏻👍🏻Отличный обзор, адекватная речь, грамотная подача материала, раскрыто авто, создается устойчивое положительное мнение об авто.

Всегда хороший обзор,лайк подписка)

Она в стоке хорошо рулится, а на такой подвеске рулится ещё лучше, а на подвеске Type R FD2 она вообще становится как картинг)) Как владелец Сивика с 10 летним стажем заявляю: Управляемость, безопасность и надёжность мотора - вот 3 главных козыря этой машины :)

@user-pq3xs8hy4w

6 жыл бұрын

Согласен) сам 2 года езжу. Один большой минус - клиренс, я часто за городом езжу, и это ад. Уже бампер срывал 1 раз, хз за что зацепился.

@lifeisgood2877

6 жыл бұрын

Поставь проставки под пружины.уже все есть для этого авто,не потеряет рулешку.

@Anton_Blagoev

6 жыл бұрын

Кстати в поворотах машина реально кренится прилично. Но рулёжке я так понял это не мешает? Та же самая мазда лишена этой проблемы

@user-untalsetgmail

6 жыл бұрын

Да, у меня тоже кренилась. Это из-за мягких пружин в стоке. Замена пружин по кругу на более жёсткие от американского Сивика полностью решила проблему + увеличился клиренс где-то на 2 см. Управление даже острее стало. А замена амортизаторов на более жёсткие от Kayaba вообще превратила машину в картинг. Короче, детские болезни лечатся довольно легко и достаточно бюджетно.

@ZESTxDen

6 жыл бұрын

В стоке кренится прилично, но благодаря этим кренам она лучше других управляется и держится на скользкой дороге и на льду.

Купил такую тачку , в прошлом году, в начале лета. Спецом искал механику. В августе рванули в Крым. БОМБА !!!! По новым дорогам, на этой красавеце....я просто ехал и наслаждался. За рулём с 1994 года. Думал, что сложно меня чем то удивить. Удивили !!!! Машина сразу же влилась в семью. Как родная.

@ZESTxDen

4 жыл бұрын

Особенно если вся ходовая как новая, то вообще прелесть. 13 лет езжу и ездил бы всю жизнь, только ничего вечного нет к сожалению. Одна проблема, кузов ржаветь начал, арки задние в первую очередь.

@user-bq6un3sz3n

3 жыл бұрын

Бери аккорда 2,4 мкпп екзеку, ещё раз оргазнешь)

+ 1 к обзору. моя самая любимая машина. Владею 2-й год.Было много разных иных марок. Для пробы брал у знакомого Infiniti M25 2011 года на пару дней. Даже с ней Civic рядом не стоял - даст фору в управлении. Ну и надежна очень , тоже правда. Тормоза от Accorda 8 решают проблему с неэфективностью.

Ровно 31 день назад купил себе как свою первую машину этот Цивик! Очень доволен, уже через неделю я просто врос в неё, очень маневренная! Реально ощущения, что всегда её водил.

@Alextraza77

Жыл бұрын

Тоже такую первую хочу

@jhonysmirnoff1533

Жыл бұрын

@@Alextraza77 сейчас живую найти очень сложно ,ну и ценник от 700 к

@Djronvein

Жыл бұрын

@@jhonysmirnoff1533 прошел год с момента эксплуатации моего сивика) он у меня совсем не свежий. Полностью новую ходовую сделал с пружинами, стойками, подшипниками опоры и т.д. Кушает масло 2 литра на 7-8000 тысяч км и антифриз исчезает куда-то. Сейчас с заработками проблемы, но как наладится, я сделаю кап.ремонт двигателя с заменой цепи грм, шлифовкой и т.д. Потом куплю обвес, отрехтую кузов и займусь тюнингом салона) Я слишком сильно полюбил этот автомобиль, он для города идеальный. Реально маневренный, шустрый) вообще не хочу его продавать. Аналогов на его стоимость нет достойных с таким видом. Да и детали вообще копейки стоят. Я его брал за 4000 баксов год назад, вложил 1000 в ремонт всей ходовой/подвески, термостат, помпа, лямбдя зонд + новая зимняя и летняя резина FULDA, все запчасти только оригинал ставлю. И кап.ремонт двигателя с заменой цепи грм и со всеми остальными ремонтными работами выйдет в 1000-1500 баксов. Ну и кузовные в баксов 800-1000 и будет самый живой сивик))) у меня кстати американская версия сивика 4D

@jhonysmirnoff1533

Жыл бұрын

@@Djronvein ну брал по низу рынка, поэтому и состояние такое))я хочу сразу найти с живым кузовом, мотором

@orangemonkey7557

9 ай бұрын

​@@Djronveinмой тебе совет бери контрактный мотор и будет тебе счастье . И вероятнее всего у тебя r18a2 бери с индексом 1 там проблем нет .

Спасибо за грамотный обзор данного автомобиля. Автомобиль реальная бомба. Сам ездию на автомате с мотором 1.3 гибрид лучше не найти. Расход 4.6 на 100 км. В Голландии на эти машины цены держатся 2010 год стоимость 10.000 евро 2009 за 9000 евро. Рекомендую этот автомобиль и еще раз спасибо за грамотный обзор. С меня лайк и подписка на канал.

За два года на цивике накатал 155ткм. Менял колодки, лампочки и масла. Не ломается вообще. Продал, купил Акуру, но о хонде лишь положительные воспоминания

Ставлю лайк за розумне і зрозуміле відео,молодець відразу видно профі.

Подтверждаю, аппарат очень хорош. Владею 10 лет. Коробка автомат. Поставил по кругу пружины от американца, проставками увеличил клиренс до 170. В фары вставил светодиоды CREE 2х6000 Lm. Это просто космолёт! Менять на что-либо другое - даже мыслей нет. Катался на многих, но ОЩУЩЕНИЕ ПОЛЁТА - только в Сивике 4Д.

@konstantinidis3318

3 жыл бұрын

Правильно сказал ,ощущение полета

@user-sf4ed2bi3p

Жыл бұрын

И как светят эти лампы, лучше ксенона?

добрый день! владею таким аппаратом 10лет. машина супер, экономичный, с хорошей динамикой. задние пружины поставил еще при гарантии , гарантии на них хонда рус не давала от срви проблем нет

У меня такой красавец,1.8 автомат в максималке. Оч хорошая тачка,просто жесткая,а так,супер!!!!!

@user-dk1ii1zh2b

5 жыл бұрын

Как динамика расход топлива?

@sokol-cool

4 жыл бұрын

@@user-dk1ii1zh2b это хонда надо поездить чтобы понять на низких оборотах не едет вообще но низкий расход (по трассе, если 90 ехать меньше 5 литров ест) на высоких прет как 2 литра, но расход вырастает кратно

@grossadmiral

3 жыл бұрын

У меня как у тебя) пол года катаю всем доволен)

@user-el4hb9km7n

2 жыл бұрын

Тоже хочу такую) продам короллу 120, добавлю и куплю сивик)

@Zakhar3377

2 жыл бұрын

Поставил резину 225/50/r17 стало комфортней. Нигде не трет. В управлении немного потеряла, зато теперь можно с трассы съезжать) расход на пол литра выорос.

я езжу на нем третий год, это самая любимая машина, до этого были NISSAN AND TOYOTA, и знаете , что я хочу сказать только что , что только Honda и Subaru могут дать нотку спортивности, и да Subaru у меня не было, я не могу с ней сравнить, но как я знаю это единственные фирмы которые учавствуют в официальных чемпионатах своей категории, я могу сказать только одно, что эти машины этих марок построили японскую, а потом уже международную индустрию, эти авто внесли свою ключевую душу в свою индустрию. В ралли нет лучше соперника чем Subaru impreza wrx, в ганжо и кольцевых гонках нет лучше соперников чем Honda civic. Любите его , пока он есть и да огромное спасибо людям которые следят за своими авто каких бы они годов не были, Любите свои авто ведь вы у них одни хозяева, не забывайте о них)))

@user-wt3dy8wr6l

Жыл бұрын

Никогда не забывайте о своём авто , как бы вас жизнь не трепала, это половина вашей души , но по сути так и есть. Для мгогих, авто это превыше всего и это нормально.И да, что я хочу сказать любите свои автомобили какие бы они не были, поменяйте их, внесите , что то своё, но никогда не старайтесь избавиться от них. То , что я желаю людям , чтобы что то они исправляли а не делали для того чтобы избавиться

@popularmma9743

10 ай бұрын

Подскажи пожалуйста, стоит ли брать сейчас цивик? Или лучше будет сонату 4 2.0?

@user-wt3dy8wr6l

3 ай бұрын

@@popularmma9743 поверьте соната не сравнится с цивиком в плане спортивности и души,смотря для чего вам нужна машина. С начала определитесь для чего вам авто. Но если купите Хонду и тем более TYPE R. После неё вы сядете либо поновее хонду либо на немца типа BMW

@user-wt3dy8wr6l

3 ай бұрын

в плане комфорта соната будет лучше

Сергей все ваши обзоры хороши , так держать , хондочка просто супер

емко и четко, спасибо!

владею 2006 хонда сивик 2 года, 60т км пробег, очень доволен.

Купил 5д 1.5 года назад 2008г. Ни разу не пожалел. Долго выбирал но за его деньги, внешность и мотор для меня рядом ничего не стоит. Единственное о чем жалею - пока нет денег на хороший type R))

Согласен полностью honda хорошая машина у самого honda и очень нравится.

Можно поподробней про подвеску, выглядит 🔥🔥 хотелось бы тоже такую

на первый раз ставлю лойс, обзор нормальный и там просто кондёр, а не климат как ты сказал 140 лошадей, а не 141 угар конечно - это тест звука в тунеле еще и с банкой) что то новенькое)

@user-dy9sg7sd1v

6 жыл бұрын

ну хз, у меня на ехе климат

Владею такой пташкой 2 года в максималке с автоматом, до этого был аккорд. Плюсы такого Цивика: + управление, четкая + внешний и внутренний вид - смотрится до сих пор бомбически даже спустя столько лет + отличная связь коробки с движком, не тупит, быстрый разгон + расход небольшой; на автомате в смешанном - 9, на трассе - 4-5 + нет непредвиденных поломок, не капризная, если во время менять расходники + комфортные сидения по всем параметрам, регулировка сидения достаточная и места хватает + надёжна по безопасности + акустика штатная вполне норм, нет прям острой необходимости ставить что-то своё как в других авто-конкурентах + полно всяких удобных полочек, кармашков + зеркало на козырьке с подсветкой! Очень важно для меня)) + тачка держится бодрячком на все время ее эксплуатации и не стыдно будет потом ее продавать если придётся, но я даже и не знаю что может быть лучше хонды для меня.. только новая Хонда! Минусы: - клиренс( иногда очкуешь проехать где-то где нет асфальта - угол разворота ужасен, т.е. вывернув руль до упора нужно больше места чтобы развернуться - освещение штатными фарами почти никакущее (надо ставить светодиоды) - при повороте на скорости кренится, но в поворот вписывается, но лучше не рисковать - шумоизоляция плохая, особенно шум из-под колёсных арок как говорил автор видео, подтверждаю - оригинальные запчасти дорогие капец, и если что-то менять, то только почти всегда оригинал, иначе будет капризничать и все равно придётся менять на оригинал. Из аналогов можно только такие вещи как например фильтра воздушные, стойки (ну тогда каяба супер подходит), колодки, жидкости (но масло лью хондовское) - багажник открывается только с места водителя рычаг или ключом отдельным, но ключа у меня этого нет и приходится лазить в салон чтоб дернуть рычаг багажника( - после 150к пробега (у кого-то раньше) начинается жор масла, но терпимо, доливаю немного - рулевая рейка начинает стучать после 100к и больше, но не у всех. У меня 170к сейчас и пока с ужасом «жду» этого) - когда много людей в тачке (2-3 и больше пассажиров), то снижается ее мощь, но не критично прям. Но При 1 пассажире едет так же как и вовсе без никого Но минусы для меня не такие значительные) Краткое резюме: надёжный четкий японский резвый конь будет служить верой и правдой и не подведёт, если во время ухаживать

@qwerty-yb3rt

4 жыл бұрын

Олеся Грозная мне вот стало интересно. Откуда ты знаешь как машина едет без никого? Автопилот + видеорегистратор или как? )))))

@user-wi9hz4ut2f

4 жыл бұрын

qwe rty я имела в виду когда едешь без никого, один только водитель

у меня было две таких машины.... было много разных машин но эту не могу забыть. я называл его миг 29 за дизайн управляемость и динамичность... надеюсь найду хороший вариант и куплю опять цивик... ребят контурентов в классе нет.... все сосут и тоеты и ниссаны и мерсы с бмв... надежность на высшем уровне... но есть и минусы рейка шумоизоляция и ход задних амортизаторов

@SlavaPopov08

6 жыл бұрын

Согласен) Цивик был у меня первой тачкой из иномарок. Потом мазда 3, лансер 10, киа про сид, лансер 10 и сейчас снова ищу живого цивика) Из всех вариантов больше всех нравился)

@vvadimful

6 жыл бұрын

Но всё эти проблемы решаются.

@TVandreilev

5 жыл бұрын

Вячеслав Попов а как вам сид в сравнении с сивиком? Выбираю между ними

@user-jj6rm8vl8d

5 жыл бұрын

Andrei Lev сивику нет равных, у кого однажды был, на всю жизнь в душу западает

@vempire5929

5 жыл бұрын

Дружище,Цивик хороший аппарат,во многом с тобой согласен,но то что сосут " мерсы с бмв" ты конечно лишку взял,совсем другой класс,другая школа.После той же бмв е39 цивик как повозка воспринимается,хоть и надежней.

Хороший обзор. Долго искал нормальный . Хотел что то услышать по рейке ,нашел полной комплектации но хозяин говорит что рейка стучать начала и скинет на этом ,вот боюсь попасть на ремонт. Хотя я так понял что электро рейка чинится проще и дешевле чем гидра

Люблю свою 9 поколения в топовой комплектации, причем у нас в Тае она намного веселее, но на 100к сменил задние амортизаторы, задние ступицы, передние ступичные подшипники и привода все, такие дела

Привет, про свечи. Дело не в самих свечах, дело в топливе. На моей машине первый раз свечи были заменены на 141 тысяче, они были не убитые, конечно не новые, но не убитые. Опять иридий поставили, проехали 25 000 после, все нормально, бенз 95 или 95G. Некоторые просто льют зачем-то 92 блин. Я просто 4 года ездил на фите с 8 свечами... Проехал много, свечи менял часто, и по опыту вам скажу, на свечи влияет больше всего топливо. Даже сказал бы только топливо.

Ахуенный обзор! Красавчик. Ниче лишнего

Тачка супер!Владел 6 лет,бесила только коробка...Вечные проблемы с переключениями (поменял все только что возможно-кроме синхронизаторов)...Цивик-легенда что тут сказать!

@user-bq6un3sz3n

3 жыл бұрын

Перед тобой такие же как ты залезли в кпп. Как её потушить можно?!

@user-nc8iz7ev9r

Жыл бұрын

4 года была такая. Никаких проблем в коробкой не было, а что у тебя именно?

в Экзекутив комлектации , на автомате , есть еще подрулевые лепестки =)

@wes358369

6 жыл бұрын

Maxim Siberian а как у них автоматы ? Належные ? И машина с акпп на много тупее в плане динамики ? Спасибо

@user-pp2ei5nj5b

6 жыл бұрын

акпп ,надежней всех,динамика с места хуже,прилично,ходом не заметно почти,если коробку в ручном переключать,выкручиваешь до верха,8 сивки у меня не было,был 7 поколения пруль,1.5 ,заезжал с с 8 хечем 1.8 на роботе,не уступал ,после 140 он ушёл на полкопуса

@civic2849

4 жыл бұрын

Ехал с хода 60км, на механике, автомат отстаёт, стабильно ухожу вперёд

@sokol-cool

4 жыл бұрын

@@wes358369 автомат тупее на реакцию заметно если это критично для тебя, то бери механику

Honda Civic Я ТЕБЯ ЛЮБЛЮ )

Отличный обзор)

Красавчик братан🔱✅

Катаю на civic 4d 6ст мкпп 2008г турецкой сборки, пробег 300к полет нормальный. Недостатки:слабые задние пружины(проседают и колеса в отрицательный развал-домиком встают) лечится заменой на пружины obk 41222 3500р; и откровенно слабая рейка(ремкомплекты в интернете имеются), в остальном идеальный авто

Отличный обзор, смотреть приятно на реальные ощущения человека

Как же дверь хреново покрашена, весь ролик на неё смотрел((

@hnsexodles9382

3 жыл бұрын

Какими судьбами?

@user-bq6un3sz3n

3 жыл бұрын

Лучше б ты передернул, хоть бы отвлёкся)

Искал Сивика... Отговорил меня товарищ на авенсиса...но для меня авик не очень аппарат хоть класс выше, он пресный. И вот волей судьбы у хорошего друга, его брата 2009 года Сивик полный фарш, белый, но жаль он его продавать будет ток в следующем году. Буду ждать свою мечту. Один хозяин и реальных 100 т.км. Он бы мне его продал, но найти замену не может.

Спидометр завышает на 100км примерно на 3-4км/ч, в зависимости от колес. Но едет машина для своего моторчика действительно неплохо. Причем стабильно набирает максималку, без явного напряга.

@user-ur5eb7lw7f

5 жыл бұрын

Евгений Евгений без явного напряга?!😁 после 160 км/ч она по 1 км прибавляет

@mossberg314

5 жыл бұрын

Ты явно на ней не ездил, я 215 набирал на автомате, 3 человека в салоне, 200 уверенно набирает, дальше по километру

@serzhsmirnov9851

5 жыл бұрын

У меня 1.6 105 лс 9.9 по приложению до 100 набирает , правда не катализатора и прошивка под евро 2, авто весит 1300 кг.

Красава отличное видео. Автоподбор не делаешь? Я с Липецка

И свет в зеркалах в салоне на других комплектациях есть и круиз и кнопка отключения стабилизации.И подрулевые лепестки!

За 6 лет я поменял 27 машин немецкие корейские фрасузкие и японские сел на цивик на столько родной он мне окозался ща вообще радуюсь

спасибо за обзор

Классная тачка. Фору даст любому китайскому и корейскому новью. Это не машина ,а сказка. Катаю и кайфую. Низкая конечно это да, но по трассе и по балансу расход-динамика лучше не найти. Кузов правда не блеск, но агрегаты более чем достайные

Все там отлично работает автомат с мотором!) езжу балдею !

Я езжу на такойже 1.8 ат все чётко такча для своего класса даёт имоции 👍

Я на сивке до Серова доехал с Волгограда и назад на мкп 5.4 расход!!! Друг ехал на солярисе с моим темпом 6.7 расход!!!

Супер !!!

давно ищу именно такую оплетку руля, подскажи где оплетку на руль такую брал и какой реальный размер руля, как вообще оплетку найти?

Машина очень надёжная тоже очень доволен ею

Здравствуйте,подскажите,где брали накладки на обвес и диски?

Хочу в апреле купить сивик. В полной комплектации. Буду брать в Краснодаре. Пожелайте мне удачной покупки и хорошей дороги в Геленджик домой ))) жду когда мечта сбудется !!! Сразу в Civic club побегу !!!

@andy5008

5 жыл бұрын

удачи бро )))) сам собираюсь искать такую летом. выделяю на неё в 500-550 тыс....какая ситуация на рынке ? Есть ещё реальные машины с пробегом в районе 100 тыс. ? )

@residentpav6963

5 жыл бұрын

@@andy5008 ну у меня бюджет скромнее 400-450 край. До 100 тысяч очень сложно найти!!! Жуликов много, скрутят пробег нефиг делать. Совет тебе дам, бери живой кузов и всё по минусам, рейка, гидроопора двигателя, двигатель если сопливит смотри чтоб не мытый был, коробка проверь на поддтеки и работу, подвеску проверь, пусть пробег будет хоть около 200, но живой авто - это лучше чем битый до 100 и того хуже, смотаный. Короче не год и пробег важно. Нужно кузов, общее состояние и комплектация что были на уровне.

@andy5008

5 жыл бұрын

@@residentpav6963 спасибо за обратную связь, я ещё хочу взять рестайлинг... с какого года пошла турецкая сборка ? Слышал как то что у турецкой сборки ушла проблема с рейкой но пришла проблема с лкп (

@residentpav6963

5 жыл бұрын

@@andy5008 мне не важно какой стайлинг, но от 08 года будут подбирать. С 08 года стали турки собирать. Но хорошо это или плохо мнений много. Рейка, пружины зад, сопливит по пробкам двигатель, ЛКП слабое на задних арках и дверях ржа, кромка лобового и крыши ржа, пороги смотри снизу, мятые ржавые могут быть. Оптику смотри чтоб хонда была, а не депо или ещё какой китай. Салон смотри подушки чтоб не стрельнуты были. Деньги не жалей на предпросмотр и диагностику чтоб автохлам не купить.

@user-sb5hm2xs9d

5 жыл бұрын

Resident PAV удачи братан!

Дружище я тебя умоляю 🙏 напиши что за диски стоят на нем ????? Давно ищу не могу никак найти

Ездил на мазде 3 2.0 механика, нарадоваться не мог, продал купил сивика 5д и офигел тачка супер едет ну явно не хуже 2.0 мазды, но управляется явно лучше, салон космос)

Honda Civic vs Alpha romeo 159 ,кто по мягче?

Сегодня еду брать сивик посмотрел всех блогеров за пару дней , посмотрел твой последний обзор и Ауел вы что вместе репетируйте одна шпаргалка на всех узнал даже более чем надо, у тебя братан из всех блогеров самый красивый сивик красава ✋ смотрел дядю Мишу,Лису , ильдара всех не перечислить

Многое не сказал и во многом ошибся , но ! Кросаучиг, и цивик и блоггер

Здравствуйте. Скажите пожалуйста мотор 1.8 будет качественные других или как?

Скажите пожалуйста, какой реальный средний расход бензина на автомате? Если не топить, но и не тошнить

Задние пружины слабоваты.поставил от цивик si.поменялся клиренс даже с загрузкой.в плане обзора передних стоек действительно бывает не видно пешеходов.на салоне велюр сильно засаливаются подлокотники на дверях и центральный.лучше обтянуть кожей.слабовато лобовое на затирание.при трещине не покупайте оригинал.езжу 7 лет на турке механика. доволен очень.машинка живая и динамичная.не хочу менять.

А что за диски, не подскажите?)

А будет обзор на такой же на автомате?

Вот тоже думаю купить)

Подскажите название обвес и дисков)))

Диски называются DRF-SR7

Добрый день, напишите пожалуйста испонителя или группу песни которая в обзоре, очень понравилась мелодия, спасибо.

Цивик хороший аппарат 💪

Восклицательный знак горит это разве не ручник?

Как это нет подлокотника в седане? Exe седан подлокотник сзади есть!

@085fg

3 жыл бұрын

Без подлокотника можно прожить

!!!!!С таким клиренсом и колесами управляемость будет отменная,иначе...компромисс Обычный мотор средней статистики-как по расходу-динамике так и по обслуживанию. Просто Хонда

Тебе сколько лет?

« все ясненько, все понятненько» конец обзора...

Что за диски? Какой радиус?

Владельцы, скажите пожалуйста, как должна ощущаться педаль газа. У меня педаль газа срабатывает лучше всего на средине ее хода, если втопить в пол, то машина будто хуже едет

Сделай тест на рестайлинг Ford Focus 3 с мотором на 125сил с механической коробкой. А то все говорят что это улитка. Но и есть мнение, что там можно показать лучшее время 0-100 чем с завода за счёт длинной 2 передачи. Так же хотелось бы знать как можно хоть как то не много улучшить динамические показатели

@user-xp8vn8ft6f

6 жыл бұрын

World Of Warcraft PvP улитка ещё та

Хонда делает вещи!!!😊

👍автору

поменял пружины на 105к пробега, взял пружины от американского сивика, более жесткие

@user-ie3kc2cr6k

4 жыл бұрын

Андрей а я ещё стаб задний от si поставил и кренов вообще нет

@olegolegovna2681

4 жыл бұрын

Алексей Гречишкин передний тоже надо ставить ибо он пустотелый, т.к. жопа обгоняет перед с си

Вложил в свой цивик 60тыс после покупки и все она бомба просто

Завтра поеду смотреть такой в своем городе)

Подлокотник там есть)))

Помогите купить сивку в районе Ростова Краснодара на механике с опцией vsa. ищу долго уже

Автор подскажите пожалуйста параметры резины и дисков

что за диски какие параметры?

автор чуть смазал комент насчет развала- он задние колеса имел виду, что завал лечится новыми пружинами, а то у меня проблемка? машина отличная у меня уже три года- не хочу продавать))

Космолетом называют хетчбеки, т.е. Civic 5D

@sokol-cool

4 жыл бұрын

седан изнутри тоже космолет

@user-xh7bq5tw1d

3 жыл бұрын

Топор ара