Honda Civic EG azul que recebeu swap para R20. Motor 2.0 Flex acertado na ECU original
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Editor/thumbmaker: / lucasdavichagas
Пікірлер: 58
Gosto é gosto... eu entendo e acho muito válido colocar o R20 no lugar do D16, mas acho a interna original do carro mil vezes melhor do que essas modificações que ele fez
@gabrieloliveira-ln2ok
27 күн бұрын
Anos luz melhor que essa interna das nova, mas gosto é que nem cu ne
@OPC284
26 күн бұрын
Concordo, e preferia o B16
@dprace1431
26 күн бұрын
O motor é bom mas essa interna tá estranha msm prefiro um volante lotse mais barato e bonito
@MREnzoHerbie
26 күн бұрын
Concordo mil vezes com você.
@arthurtavares1214
25 күн бұрын
@@OPC284dificil colocar b16 do jeito que está a situação atual. Não acha quase nada no pais, se for importar toma taxa e fica absurdo de caro. Fora que é um motor de 30 anos. Mas um k20 ai sim hahaha
B16 sempre vai ter espaço no meu coração.
CARA NAO ACREDITO QUE VC FEZ ISSO NO INTERIOR, O ORIGINAL JA E PERFEITO QUE PECADO
@lucascesarfranco769
25 күн бұрын
Exatamente kkkkkkkkkkkkk
Mano projeto impecável, o carro ficou top só achei a escolha do interior um pouco questionável, mas isso é gosto
Embaianou o interior.
26 күн бұрын
Essa é sua opinião mano, cada um faz o que quer com seu carro. Não curto muito as coisas penduradas ali mas é o que o dono curte. Certeza que vc tem gostos que não agrada todos. O projeto ficou bem legal, focou no desempenho. Se Deus quiser .vou fazer algo no motor e com certeza na estética também, tudo muito caro no br pqp kkkk... Abraço mano!
@chrisq998
25 күн бұрын
Deveria ter colocado logo o interior do G9, que é mais bonito, fazer adaptação.
iradissimo haha
Honda On The Dyno Run.
How to Modify A 2007 Chevrolet Meriva GLS 1.8 8V Easytronic in Brazil.
How to Swap A 6.0 LS1 Engine in the 2015 Troller T4 In Brazil.
How to Install Some Big Turbocharger in The 2014 Chevrolet Spin LTZ 1.5 In Brazil.
Sera que pretende fazer algum trabalho para adequar o velocímetro ?
Guh, vc vai lançar o curso ainda esse ano ?
The Honda Civic is A 2 Door Japanese Sports Car By Honda.
Um vetra 2.2 8v comsegue tirar mais potencia do que o 2.0 8v ?
O carro é seu? Da muito trampo? Estou com um motor do civic 1.8 e queria fazer um swap e colocar em um civic 1 2000
Qual o câmbio que usa?
Só falta ele se acostumar mais com o carro.
Gostei por ser diferente, mas é melhor ele tomar cuidado com os 3 cilindros turbo. Se der o azar de encontrar uma "caixa de leite" com um stage 1 bem feito... sei não...
@honda-tvtec2238
27 күн бұрын
Jkkkkk bah não sei não , esse carro é muito leve tbm , teria q por do lado
@SuperVitorxD
27 күн бұрын
up stage 1-2, acho difícil bater nesse carro, o civic é bem leve e o câmbio com uma marcha em cima da outra.
@gabrieloliveira-ln2ok
27 күн бұрын
@@honda-tvtec2238 upzin empurra a janta lindo, tinha que ser um k20 pra ficar top msm
Que diferença praquele cara do Cruze? Esse aí, deu uma esticada bonita, o outro do Cruze, parecia que estava dormindo em berço esplêndido!!! rsrs
O câmbio é de SI?
Que tesao de video
Quer ver meu r18 aí
já tinha visto uns outro civic com esse swap tbm, fica legal um desse com um injeção programável? tava pensando em um projeto que fosse bom e não desse dor de cabeça, pq meu pai tava querendo comprar um carro e tava querendo fazer um projeto desse com ele
@CasluJ
Сағат бұрын
Sabe me falar algum vídeo que o cara explica sobre esse swap? É que estou com motor e câmbio de civic g8 e queria colocar em um civic 2000
É só r18 g9 que dá pra fazer launch control, ou no g8 2007 gasolina da tbm?
@Engenharia_da_Preparacao
28 күн бұрын
Só no G9
Esses ganhos também se aplicariam a um civic g10 2.0 manual?
@juniorsousa95
27 күн бұрын
Original vem isso 126 na roda. O meu foi aferido a nível do mar sem correção, stage 2 bem próximo a 140.
essa embreagem vai pro saco logo logo kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Faz oque quiser, toma benga de um up tsi stage 3 bem feito 179cv roda em um 3cc
@pablito943
28 күн бұрын
N acredito q vc comparou esse motor q e uma obra prima de robustez , manutenção barata , duradouro , com um motor descartável rsrsrs
@eld791
28 күн бұрын
deve andar junto com up original saindo parado
@cesarlion4779
27 күн бұрын
Um voyage 88 babando óleo no Carburador com um kit padaria com 1 kg da pau no UP kkk para de fazer comparação besta e curte o projeto jovem
@entorpesch
27 күн бұрын
@@pablito943 1.0 tsi vai completar 10 anos no mercado ano que vem, sem histórico de problemas a não ser aqueles comuns a todos os carros com injeção direta quando se usa combustível adulterado e ainda se fala em motor descartável? Tomou pau de up e ficou com raivinha né?
@SuperVitorxD
27 күн бұрын
Cada qual com seu gosto. Se fosse aquele projetinho de final de semana, você ia preferir um Up a um Civic desses? Se fosse pra dia a dia aí é outra história
Com certeza, ele anda mais que um VTI da mesma época.
pqp o cara destruiu o carro, era mais fácil comprar um g9
@samueldesouzamachado5479
28 күн бұрын
Nmrl, acabou com a essência do carro
@Hoft236
27 күн бұрын
É só comprar um e montar do seu gosto ué
@night_riderBR
27 күн бұрын
O cara salvou um carro véio, tá rodando bem e vocês reclamando... 😅
@Hoft236
27 күн бұрын
@@night_riderBR pior é achar que o gosto próprio é melhor do que o do dono do carro. Cada um é cada um porr@
@estetica10kbelezaemaltogir75
27 күн бұрын
Carro top, estética legal e sim parece indo si. A hora que resolver por uma programável ou um kit padaria vai ficar animal! Parabéns pelo projeto. Esse carro ganho mais 20 anos de vida!
Pela proposta do novo motor ficou show de bola o Hondinha , aí vem uma besta quadrada fala que “UP ISTAIGE 3 DA PAU “ mano um Voyage 88 1.6 Ap babando óleo pra todo lado carburado se enfia um kit padaria com 1 kg da pau no seu UP Bólido dando risada 🤣
Mas que aberração que ele fez no interior do carro kkkkkk tem gente que não adimite que o carro tem quase 30 anos e fica inventado moda