Vídeo sensacional.... esse escape tá uma arruaça total - gostamos hahaha Cara eu subiria o launch para uns 5,4 pelo menos pro giro ficar um pouco mais alto na saída e abrir o vtec antes. Esse pneu ta gripando muito, a roda é grande e num eventual racha, geralmente baixa bem a pressão do pneu - eu mesmo deixo com no máximo 15 libras nos dianteiros, usando ps5... Isso ai vai dar trabalho até pra stg3 turbo nos 201

Seria legal um vídeo igual aquele vídeo de melhores upgrades pra astra, mas de civic si ou r18, pq seria legal ter uma receita pro pessoal ter uma direção

@opissinatti

2 ай бұрын

Tive um R18 e atualmente comprei meu Si.. sinceramente, melhor receita (custo benefício beleza?): R18: Filtro (SRI ou CAI), Catdelete, Remap. Comando fica legal (porém o investimento é muito alto). Si: FIltro (SRI ou CAI), Catdelete (ou coletor dimensionado), escape feito, remap com central original (ou remap com hondata). Existem as outras opções também como, passar pra alcool, colocar TBI maior, comando agressivo (com vários stages de agressividade) e tudo mais... mas o investimento também é alto para """"pouco"""" ganho (se comparar a turbinar...) Você pode muito bem fazer ainda mais upgrades no Si, vai ficar animal (quando vê o resultado final de todo o conjunto), negócio fica mais louco ainda quando coloca o bloco 2.4, mas pensando no lado financeiro, cara é foda o investimento pra chegar lá. Se quer números nem adianta preparação aspirada, compensa turbinar logo.. agora se quer apenas "melhorar" o carro e se divertir sem medo de quebras, o custo benefício entre eles é o melhor caminho. Isso tudo aprendi com anos de convivência tendo o R18 enquanto andava com os Si.. essa é a realidade.

@albatroz941

2 ай бұрын

​@@opissinatti Honda infelizmente o investimento é bem alto mesmo não tem jeito

@opissinatti

2 ай бұрын

@@albatroz941 de fato mano, mas pra quem pode investir dessa forma, a “recompensa” por tudo feito “não tem preço”.. a prova disso é a sintiaproject, o dono é extremamente feliz com o projetão aspirado dele.

@albatroz941

2 ай бұрын

@@opissinatti sim sem dúvida nenhuma, Honda tanto aspirado principalmente turbo o retorno é muito bom, pra quem tem $$$ é alegria total

@opissinatti

2 ай бұрын

@@albatroz941 exato! E se o sincronizado do cambio está em dia, melhor ainda KKKKKKK… (não é meu caso, rindo pra não chorar kk)

Honda Civic Si é muito 🔝🚀 Gustavo como você está cara? Deus lhe abençoe e restaure sua saúde por completo meu amigo. 🙌🏼🙏🏼 Seu trabalho é espetacular. 👏🏼👍🏼 Ainda vou levar meu Civic G9 1.8 mt6 pra fazer o Remap com direito a vídeo no canal e no meu tbm. 😉👍🏼

Aeeee. Topzera!

How to Install The HG2 Emergency Lighting Systems On your 2005 Fiat Strada Adventure 1.8 CE. In Brazil

Powww mano, fala do Celta! Nunca mais falou nada...😢

Que tempo ce tá fazendo com ele em interlagos?

Da pra fazer flat em 1.0? Trocar sem tirar o pe dando aquele pipoco?

😃🤗

Cade a potencia?

Tenho um civic si stock , quero colocar intake e um coletor e fazer um remap sem hondada . voces fazem ?

@Engenharia_da_Preparacao

2 күн бұрын

Fazemos sim. Chama a gente no WhatsApp 11 933471629

O limite máximo dos "stages" é até o 3 certo? Só corrigindo!

@joaoluizt.correa1669

24 күн бұрын

Não, nos carros turbo de fábrica, tem stage 4 onde mexe em praticamente tudo. Forja, troca turbina, mexe no câmbio... Nos aspirados, pelo menos da lista que a Rev It Up fez há quase 2 décadas, vai até o stg 10

Tentei mandar a central do meu Astra pra fazer remap conferir o capacitor e ativar piloto automático, mas pelo site não mostra o endereço da engenharia pra poder enviar, não conseguir.

@llleoguimaraes

2 ай бұрын

Entra em contato via WhatsApp App

@jhon4281

2 ай бұрын

tem o whatsapp na descrição do video dele manim

@gilneanhenrique4462

2 ай бұрын

@@jhon4281 sim mano, ja mandei zap, mas na hora de finalizar, não consigo colocar o que quero e não sai o endereço p enviar , .uma dia da certo

Oque seria o flatshifter na verdade...? Qual seria a função dele...se alguém puder explicar .. obrigado

@diegopozelli4213

2 ай бұрын

O flatshifter permite a troca de marcha sem tirar tirar o pé do acelerador,ou seja, acelerando tudo e apenas apertar a embreagem, isso dá um ganho de tempo significativo em um acelero

@neimarm1952

2 ай бұрын

@@diegopozelli4213 top demais.... obrigado pela explicação..grande abraço

Acho que deveria deixar mais claro a potência total! Voltei 3x e não entendi direito.

@CptRECOM

2 ай бұрын

é meu carro.. está com 187 whp ..

@mikezera9515

Ай бұрын

Original vem quanto? ​@@CptRECOM

@leonidassantos8696

Ай бұрын

@@mikezera9515si original de 160/170 de roda, varia da altitude em relação ao mar