Интересно мне одному приишла мысль, что дело именно не в Хондах, а просто в рукожопых руках, в которых их эксплутируются

@MotoAlex

10 ай бұрын

Возможно

Что я,что мой кореш начинали с 929-ки. Накатали на них довольно много (3-4 сезона ) Никаких проблем ,только положительные эмоции . Уже 7 лет без мотока ,но очень хотел бы иметь в гараже 929.

@MotoAlex

Жыл бұрын

Дак бери) если душа просит, надо брать и ездить!

@sledleo

Жыл бұрын

Фреш фром Джапан!

@SnoyDimidrol

Ай бұрын

Ничего что мотоциклам 20+ лет они не надежны , может в этом проблема ?)

Снял видос в 2023 году. 4 месяца назад. На мотоцикл, спорт, которому 20 лет. Ржу пздц. Отличный мот. Советую всем. У знакомого пробег 93 тысячи. Ни одной поломки.

Просто они на столько надëжны что за 22года они только сейчас попросили запчасти), так как предыдущие владельцы на них просто наваливали и ничего не вкладывали. А почему на остальные марки не покупают запчасти, ответ очень прост, потому что от остальных марок этого года люди уже давно отказались либо уже на свалке они.

@MotoAlex

7 ай бұрын

Согласен, хотя Сузуки и Ямахи тех годов не на свалках. Их тоже много ездит

Алекс приветствую! Все верно рассуждаешь, обращай внимание при разборах еще на год выпуска, вывод что коробка вылетает верный, если безумно наваливать на литре (понятно что он к этому располагает),но вылетает отслужив 20 лет)))! Респект!

@MotoAlex

Жыл бұрын

Спасибо друг! Да, ты прав)

@user-ls8mk9ez5t

6 ай бұрын

​@@MotoAlexприветствую. Что скажешь сб1000р и сбр1000рр 2008-2010. Часто обращаются?

@MotoAlex

6 ай бұрын

@@user-ls8mk9ez5t привет! Нет, крайне редко. Хонда-это Хонда. Да и мотоциклы эти еще не совсем старые.

Ещё на 954ой пластик хрупкий, много слышал мнений от механиков, что при падении разлетается хуже китайского.

@MotoAlex

Жыл бұрын

Вот про это не слышал. Возможно это от возраста самого байка. С годами пластик рассыхается и становится хрупким

Старые спорты в основном берут пацанята, которые не имеют опыта и не правильно их используют. Вот основной фактор ломучести. Ну и плюс возраст. Ничего вечного нет😁

@MotoAlex

Жыл бұрын

Согласен) молодежь - убийцы старых мотоциклов)

Если речь про мотоциклы 23х летней давности, то охуенный мотик, надёжный. Спасибо! А что это за говно, на котором ты едешь?

@MotoAlex

11 күн бұрын

Да, байки не новые. Но есть мотоциклы, которым 23 года и больше, и они гораздо надежнее, чем 929 и 954 Это Honda ST1300, и я на ней уже не езжу) А говно у тебя в штанах)

Спасибо большое за интересную оригинальную информацию, выбирал между 929 и Ф4АЙ. Понты конечно понты, но удобство, ликвидность и практичность определили мой выбор. Ищу сейчас однозначно Ф4АЙ.

@MotoAlex

Жыл бұрын

Спасибо за хороший комментарий) да, я бы тоже брал ф4и

@user-kh1et3wz3g

Жыл бұрын

@@MotoAlex вы упомянули про ролик про Ф4АЙ, я что то его не могу у вас найти. Или он в стадии подготовки? Интересно было бы услышать ваше мнение о серии cbr 600 F

@MotoAlex

Жыл бұрын

@@user-kh1et3wz3g да, он в подготовке. Будет скоро)

@sledleo

Жыл бұрын

​​​​@@user-kh1et3wz3g бери любой, хоть Ф4ай, хоть 929 только в очень хорошем состоянии из Японии и проблем не будет. Но лучше что-то более практичное - Дрозда, ну или на худой конец VFR. Наиболее практичен - FJR1300.

Блядь, искать нужно просто хороший вариант и не насиловать, не въёбывать, не жечь резину и т.д....

@MotoAlex

9 ай бұрын

Согласен. Любой мотоцикл, а особенно старый нужно беречь

Да всё отлично, ты очень ясно всё объяснил. Не воспринимай "диванную экспертизу" на свой счёт, такие чудики всегда будут, и будут вечно чему-то учить 🤣😂

@MotoAlex

Жыл бұрын

Спасибо, друг) да, надо учиться не обращать внимание)

@Norman-R

Жыл бұрын

Ага)

@MotoAlex

Жыл бұрын

@@Norman-R 🤝

Этим мотикам по 23 года уже конечно они будут ломаться ну хотя у меня 929 не разу не подвела за 5 лет

@MotoAlex

4 ай бұрын

Да, про их возраст ты прав. Но все же есть старые байки, которые ломаются чаще, чем другие старые байки! А тебе повезло. Береги свою 929!

мотам под 30 лет. было бы странно не ломайся они... не говоря уже о горе пользователях, которые их специально проверяют на прочность

Раскажи про фжр 1300 второго(2003-2005г) поколения!

@MotoAlex

Жыл бұрын

Привет. Про фжр знаю не много. Не разбирал и не ездил. Знаю, что в отличие от Кавасаки гтр, отличный мотоцикл! А еще один из самых мощных в классе)

Мне интересно мнение про Хонду сбр 600 ф3, ф4, ф4i ? Про самые ходовые моты

@MotoAlex

Жыл бұрын

Привет! Про них будет отдельное видео. Есть что рассказать! А в целом, отличные мотоциклы! Особенно ф3. Минимум наворотов, простые, как угол дома! Зато моторы почти вечные)

@dimitz_play

11 ай бұрын

Самый не убиваемый это 919 фаер. Сам владею таким. Покупал с аукциона. Сейчас пробег всего 15 тысяч. Езжу мало. А автор просто работает в сервисе. Боже. Конечно в его уме закрепятся мотоциклы, на которые звонят по запчастям. Тоже самое можно сказать и про Кавасаки или Ямаху тех годов. Хотя фаеры переживают даже новые спорты. У сузуки тех годов рамы вообще лопались и моторы по столько не ходили. Странно, что ему не звонят сузуководы да? Наверное потому что моты проданы уже или списаны. А фаер по 10му кругу чинят. И ездят. С учетом того. Что спустя 20 лет пробеги на этих мотоциклах под 60-80 тысяч. Конечно блин они начинают ломаться и сыпаться. Проще мотор контрактный целиком купить и ездить еще 100 тысяч. Чем отдавать в сервис, где тебя ту же сумму за 1 коленвал возьмут. Смысл ремонтировать мотор есть только после большого ДТП. Где двигатель в чем то не имеет большого износа и требует замены одного узла. Да и то накладно выйдет. Я только что в Ютубе рылся и увидел фаер с пробегом 78 тысяч. Это ли не надежность? Не слушай никого. Это субьективное мнение автора. Ф4I тоже под 80 тысяч легко проедет. Ролик у Хантера есть. Но фаер и красивей. И бодрей. С той же надёжностью. А ф3 слишком стар. Ни вида. Ни дизайна у него нет. Брать его не как спорт. А как жоповозку для покатух и дальняков. Но не для того, что ищут другие в спортах.

@user-ls8mk9ez5t

3 ай бұрын

​@@dimitz_play197.700 проехал я на ф4ай, продал. Так и ездит в соседнем районе. Купил с пробегом 29.800 Ща 11 лет наездил

@dimitz_play

3 ай бұрын

@@user-ls8mk9ez5t отличные мотики делали раньше.

Да нормальный мот 929, ездил на таком несколько сезонов без проблем, просто уже 23 года мотоциклу, спорты в принцепе столько жить не должны, а кривые руки могут ушатать что угодно. Авот кстати 954 да похоже косячный, у двух моих корешей подрало цилиндры, у одного были проблемы с давлением масла.

привет Александр, хочу переехать жить из россии в БОЛГАРИЮ!!!

@MotoAlex

11 ай бұрын

Привет! Отлично! Я в Варне, так что если будешь тут, обязательно пиши (звони). Да и если будут вопросы, или нужна помощь, я на связи!

Бредятина. Цилиндры умирают, если перегреть, колено гнётся, если уронить на левую сторону, остальное живёт. Коробка умирает у неумеющих жечь

@MotoAlex

8 ай бұрын

Не факт. Колено умирает не только от падения, цилиндры не только от перегрева

@user-py8ew2dn3g

8 ай бұрын

@@MotoAlex тогда они умирают от кривых рук, я фанат 929, знаю все слабые места

🤝👍

@MotoAlex

Жыл бұрын

👍