жду продолжение!

Подписываюсь посмотрим что получится из этой авантюры! Надеюсь всё будет этим летом))) Только было бы здорово на диностенде до переделки стартануть для наглядности..

А если залить прошивку от R1 ? Думаю ты тогда что то почувствуешь потому что все поменял а форсунки льют то по старому

@moto-michanic

Күн бұрын

Я упоминал в видео, что 3я часть будет про перенос прошивки

Задумка интересная. Насколько я знаю у р-ки еще и другие передаточные числа в коробке. Также ход клапанов у рки больше и поршни у рки другие. Предпрлагаю, что степень сжатия разная также за счет разных поршней. Проверь этот момент.

@moto-michanic

3 күн бұрын

Некоторые шестерни в коробке совпадают, некоторые нет. На р-ке первая длиннее просто за счет больших оборотов. Поршни у них одинаковые, я уже сравнивал по парт-номерам, а ход клапанов больше как раз благодаря другим валам.

@user-qt2oy7xf8l

3 күн бұрын

Моя на сток звёздах по спидометру едет 290 , 281 по GPS. Ехали с r6 на максималку, он не смог даже приблизится. Из дороботок только выхлоп и обтекатели от GT. С завода 150 л.с. мой вес 75

@moto-michanic

2 күн бұрын

​@@user-qt2oy7xf8l хороший результат. Возможно еще и обтекатель помог, так как максималка это мощность + аэродинамика. Вес тут почти не важен.

@user-qt2oy7xf8l

2 күн бұрын

@@moto-michanic ездил до фазера на эрках 05-06, 07-08, 09 годов, в принципе нехватки мощности не ощущаю до 200км. Низов что на эрках что на фазере нет. С обтекателем и выхлопом mivv максималка стала больше и увереннее

@badboy78551

2 күн бұрын

​@@user-qt2oy7xf8lхорошая гора была.

Как будете прошивать блоки?

@moto-michanic

18 сағат бұрын

на канале есть несколько видео про это

Ваши переделки возможно поднимут мощность и максималка но она и близко к 299 не подберётся, это сложно без дино стенда без него Вы не знаете реальную мощность на данный момент и не будете её знать после переделок.

@moto-michanic

2 күн бұрын

У меня есть план в самом конце загнать мот на диностенд, если получится его отыскать.