Карбюратор хорош тем, что его можно почистить в лесу на пне, улыбнуло. Надо бы заметить, что инжектор не для любителей чистить, потому как его чистить НЕ НАДО! Я не имею ввиду регламентные ТО, я имею ввиду лес, дорогу, пни и песок. С инжектором никогда ничего не случалось не у меня не у моих знакомых. А карб да, чистить приходилось. На пнях.

@user-ud3cx4sh5c

3 жыл бұрын

Согласен, но карб хорош тем что нет электробензонасоса, который как раз таки может выйти из строя

@user-ti6jy4hs4l

2 жыл бұрын

@@user-ud3cx4sh5c есть на карбах бензонасос, даже на этой африке есть бензонасос

@user-ku1kp9wl9w

Жыл бұрын

Есть бензанасос у Африки, и у подобных мотов есть как правило бензонасос...

Отличные обзоры, всё по делу. На справедливости ради надо было все же сравнивать транс до 2000г.в. имхо, разумеется. Он не такой дорожный.

Обзор что надо,коротко и ясно,ничего лишнего,никакой тягомотины.Спасибо,видео крутяк

@motohelpvideo

10 жыл бұрын

приятно слышать бро

Great comparison, simple and understandable, good work... Спасибо!

коротко, честно, по делу и с юмором =)) зачет!

Спасибо за обзор, все дохотчево и понятно!

Блин, ребята! Это один из немногих отличнейших обзоров/сравнений! Всё по делу, всё точно, без соплежуйства! Однозначно лайк! Давай ещё! (Подписался на канал).

@motohelpvideo

8 жыл бұрын

+Евгений Пупкин спасибо!

Как всегда отличный ролик.

@motohelpvideo

10 жыл бұрын

спасибо )

все по делу. спасибо 😁

Класс! Спасибо.

парень, ты красава) с удовольствием смотрю видосы) Афричка прекрасна ^^ Альпик тоже)

Имею не большой мото опыт , но БОЛЬШОЙ ( в том числе и ремонтный) авто опыт , и хочу сказать следующее ! " Карбюратор хорош тем, что его можно почистить в лесу на пне " c карбюраторами происходит больше гемора чем с инжекторами ! Инжекторы проще и удобнее и меньше ломаются ! Да и ломаться в инжекторе особо нечему , в отличии от карбюратора ! Плюс за инжекторами однозначно ! По поводу качеств эндуро этих мото , вы говорите один хуже другой чуть лучше , не соглашусь . Очень многое зависит от ездока , и так же очень многое зависит от шин ! В этом убеждался лично много раз ! Так что считаю ТА 700 немного лучше африки

Нужен совет. Что выбрать Варадеро или Африку 750 ? Нужен тур-эндуро надега!

Для роста 183 норм будет такой мотоцикл?

Странно. Что-то некто несказал в коментах о том, что АТ надо сравнивать с СТ. Трансальп немного из другой оперы.

между этими двумя выбрал бы однозначно Трансальп, потому что между ними 10 лет разницы.

по больше бы видео!

@motohelpvideo

10 жыл бұрын

Обязательно будет. Сейчас планируем! Подписываемся ждем обновлений

Антон Антипин блин не могу понять почему нет кнопки "Ответить" на некоторые коменты. Ладно по делу: если рост позволяет то да, все будет ок, Африка это тот мотоцикла который подходит с первых километров, он очень очень дружелюбен к райдеру, к нему особо привыкать не надо, чуток позакладывал, границу веса почувствовал и все. Удачи с осуществлением мечты! )

@piotrbieda5912

6 жыл бұрын

Moto Helper I

Due moto SPETTACOLARI!!!!

Хорошее сравнение и видео!, я на новой Африки 50 000км накотал по тропикам, супер мот!!! 😄😄😄

@StellaTwin

3 жыл бұрын

Были какие-то поломки ?

@user-cb2rk5vx5b

Жыл бұрын

@@StellaTwin мот надёжный если не ушатанный, но есть жирные минусы: старый уже, запчасти искать уже надо и жрёт как машина бензин.

Сколько смотрел ваши видео, это рассказ возле мотоцикла. Вам не разрешают на них покатушки?

Отличный обзор спасибо, подскажите подойдет ли для новичка как первый мот хонда трансальп700 XL???

@alexoikosyach9737

Жыл бұрын

Да)

Красиво расскахзал

que esse cara acha da transalp?

блин отличный обзор давно искал, правда выбирал между африкой и транальпом 650, теперь понял что африка будет моей 100% вот недавно продал yamaha ybr 125 нормально африка будет, после него не подскажешь?

На мой взгляд надо бы сравнивать трансальп 650 с этой африкай. Оба с 21ым колесом и карбюратором. Только трансальп ниже 840мм если не ошибаюсь а Африка выше.

@vailypyshkin5120

Жыл бұрын

Да,всё правильно пишите. В сравнении с 650 альпом у Африки чуть мощнее мотор,побольше ход подвесок,защита мотора не пластиковая,есть масл.радиатор,вроде вилка потолще(43мм),бак вместительней. По цене разница порядка 50-70 тыс.Но при этом трансальп легче

Что думаете о новой Африке с инжектором и на автомате?

@user-vf8sn4yg1l

6 жыл бұрын

Анатолий Ткаченко у меня такая супер мот! 50 000км проехал по тропикам! Все ок. У меня есть обзор на нее взглени если интересно

Расход все таки нужно бьіло озвучить. И да на машинах столкнулся с тем что когда на инжекторе пьітаешься сьєкономить топливо, то он собака начинает подливать топливо и расход увеличиваеться , а на карбюраторе такого нет.

Кое что добавлю.. Вы смотрите только дорожники ТА.. а это не верно! в корне! Рассмотрите модель с двумя коммутаторами и эндуро резиной плюс регулируемой подвеской. 2018 год! велком! Я Отъездила на ТА до Мурмаска при строящейся м 18 кола.. хх как асвальт так и песок и кравий и всякие строительные дороги и скольсзкий питерский дождь.. кошмар карелии с дождем из щебеня и парусности.. но в-твин и ТА = это ! аа.. главное резины и продувка и масло и бенза. Имею диплом прохождения маршрута 4-й категории сложности от российской мотофедерации.

Вопрос автору ,будет ли комфортно при росте 175 на transapl?

@SUPER_HEDGEHOG

6 жыл бұрын

нет,но если у вас есть опыт то без разницы

Хотел спросить а если рост 2м то какой лучше подойдет Africa Twin или Transalp XL700?

@motohelpvideo

9 жыл бұрын

афричка по размеру куда комфортнее будет

Очень похоже на набережную в ДНЕПРЕ) угадал ?

Подскажите можно двигатель от XL700 затолкать в раму Honda bros?

@motohelpvideo

8 жыл бұрын

+Владимир Герасимов без понятия

Артур посмотри титры в конце :-) там ответ

@Mitragir

10 жыл бұрын

О! И я в титрах нашел ответы на свои сомнения)))

Гуся надо брать. Не хуже чем Африка точно, а движок пообъемней. 1150 ну или 1100.

+100500 Нацеливался на Transalp 400 как переход с легких мотов, если не считать опыт Урала соло)) Теперь стал задумываться об Africa Twin, не слишком он крут для человека без опыта тяжелых эндуро?

@motohelpvideo

9 жыл бұрын

он очень крут, а еще более лоялен! очень дружелюбен к тем кто на нем едет впервые. по сути к моту практически не нужно привыкать

@yan_kos

9 жыл бұрын

400тка легче и если кататься без второго номера то норм. (мне на ней мотора не хватает только на Киев-Чоп) АТ и ТА прощает все что можно и все что угодно кроме явных ошибок к тому же есть ТА 600 и 650. Так что просто смотрите что найдете в лучшем состояние.

А есть какие-то мысли по поводу трансальпа 650? 700 он, все таки, под дорогу заточен ой-ой как. Паркетник, не более. А 650, насколько я знаю, все же, неплохо эндурит.

@motohelpvideo

9 жыл бұрын

Да отличный мот 650

@Anton-qo8py

8 жыл бұрын

+Андрей Симпл 600 еще более эндурит

@kiravin

7 жыл бұрын

У меня у самого ТА650, и я немного не понимаю, тут сравнение нового транса со старой африкой, новый транс ушёл в паркет, а вот старый очень даже посоперничать может со старой африкой, а новая вообще влажная мечта всех мотопутешественников.

спасибо за обзор. много наслышан про африку твин, моя любовь к карбюраторным эндуро - бесконечна! 8) но для большого дальняка или кругусветки, на альпе можно и нужно менять вилку на более мощную.

@motohelpvideo

10 жыл бұрын

согласен. для кругосветки думаю преимущество у африки либо новым решениям КТМ / Ямахи / БМВ. как то хонда упускает сегмент совсем.... печаль

@user-uc2sw3ni3m

10 жыл бұрын

а что думаешь на счёт Honda Crosstourer 2014 bikepost.ru/blog/honda/41022/Turisticheskij-mototsikl-Honda-Crosstourer-2014.html ??? круто конечно, но ват тебе и новинка от хонды. вполне для кругосветки, как я ее вижу. потому что вот это bikepost.ru/stolen/ например слишком тяжелый и большой мот для меня, и дело даже не в его цене. А можно еще на харлеях 883, как известные Владимир с Масимом.

@motohelpvideo

10 жыл бұрын

Николай Павленко мотоцикл вроде норм, но есть свои вопросы. вилка не такая мощная, колесо не 21, а это оооооой как важно, инжекторы и тд и тп.... в монголии с ведра бенз не зальешь.... хотяяяя... ну вобщем вариант не идеален. на бездорожье он точно покажет себя не с лучшей стороны это 100%

@MrZhesin

10 жыл бұрын

Когда у меня был Трансальп 600 и катался по грунту все время хотел вилку от XR650, а то стоковой реально не хватало. И как оказалось у все Трансальпов примерная проблема :(

@myrzikmyrzjakovich2983

8 жыл бұрын

+MrZhesin А масло более вязкой не пробовал заливать?

por favor, traduzcan al español !!! gracias

А..ухеть!! Дайте два!!

все хотят афричку,но где их набрать столько((.тоже хотел...теперь смотрю на трансальп 650.не африка но очень почти.

@motohelpvideo

8 жыл бұрын

+andreygetun ну а новая вообще мечта )

если взять новую Африку, она такая же более дорожная стала как и Транс.

Афричка))) Бери XR 650

В начале - балаганно. А в конце про смену мотоциклов - вполне разумно. Но всё - на уровне папуасов. Техническое одичание. Закон Ома уже - тайна.

TRANSLATION POSSIBLE ?

@motohelpvideo

10 жыл бұрын

oh, it's very difficult process =) the main point of this comparison it's about AT - more offroad and bike that gives you all opportunities to go anywhere you want and anywhere you see, TA - better for onroad usage, it's faster, it's frisky and have some other onroad features. but if you want go around the world or have bad roads - Africa forever! =)

@arthusthefirst

10 жыл бұрын

Moto Helper Oh thank you so much for answering..! Ok I see, that's what I expected.. Actually I've got a 1994 AT and I love it.. Desperate for a 6th gear sometimes, but perfect bike to ride ALL kind of roads and paths... Freedom bike ;) Than's again, ride safe ! Cheers

Асфальт в Украине? можно только с собой возить:))

@dentitov77

3 жыл бұрын

На украине.

Всё не плохо, но можно было бы слово "афричка" говорить поприятнее.

@motohelpvideo

10 жыл бұрын

согласен ))))))))))))))

Подобие Африки , Трансальп 600, куда угодно на нём.

Это в днепре чтоли ?

@motohelpvideo

10 жыл бұрын

да

@EvgeniyIvanovUA

10 жыл бұрын

Красота! Саша мне мот хорошо сделал, спасибо ему!

африка дорогой очень

как можно сравнивать старый и новый мот ??? да не только мот !!! это как хрен с трамвайной ручкой сравнить ... ппц , ф топку ...

в корне не согласен, африка это монстр из прошлого, тяжёлый, цент тяжосты высоко , сидло узкое для какой попы не понятно.

@motohelpvideo

10 жыл бұрын

ни разу не чувствовал узкого седла. когда на него впервые смотришь - так может показаться, но это обманчиво. мне было дико комфортно, как нигде.

Чем тебе инжектор не нравится? Он надежнее карбюратора, учи матчасть, прежде чем делать какие то выводы!

Обзор так себе. Рассказал очевидные вещи

Африка

Музыка отстой,а то что ты сказал и так все знают

Если вы живёте на Окраине или в другой жопе...😂

На африку запчасти фиг достать

@Felvisfelvisovich

6 жыл бұрын

все есть, включая пластик и элменты мотора

Отстой, это не твое.

Хорошо сказал-если вы живете в Украине или еще какой нибудь жопе!

Африку лучше сравнивать с 600 й, они почти одинаковы

Отличный обзор спасибо, подскажите подойдет ли для новичка как первый мот хонда трансальп700 XL???

@motohelpvideo

10 жыл бұрын

ну для первого возможнео многовато будет, хотя думаю если голова есть, то можно рассматривать. а вот предыдущий 650ка точно сгодиться. очень лояльный мотоцикл

@accelerator1079

5 жыл бұрын

Пойдет если Царь в голове.