смотришь этот обзор меньше, чем через неделю после анонса совершенно новой Африки и понимаешь, что между старой и новой - пропасть размером с Гран-Каньон :-))

Тест опоздал на 2 года ) Уже новая вышла )

@YuriyYarosh

4 жыл бұрын

Это новая.

@ivankovalev8976

4 жыл бұрын

Yuriy Yarosh это уже старая) вышла новая 2020 модельного года) с новым тачскрином, и другими плюшками)

@Hanks826

4 жыл бұрын

И мотор 1100 в новой. У меня Африка 2019г. Немного понимаю в них.

@Hanks826

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/pXaG2saddb3ZltY.html

@arthurus1990

4 жыл бұрын

тоже не понял зачем сейчас обзор на старую как будто она новая)

лайфхак про езду на высоких мотоциклах просто убил)), в детстве, когда еще совсем мелкий начинаешь гонять на взрослом велике с рамой 'все эти навыки приобретаются навсегда

сделай еще обзор на Африку 750 1990 года! Пора уже!

Божественный дизайн,!!! 👍 👍 👍

Где ты там Брембо увидел???)

Блин, терпел терпел все косяки, но на 9 минуте БРЭМБО убило...

@timabpw

4 жыл бұрын

а меня убил "лайфхак" . совет о том что нужно делать если не достаешь двумя ногами . ответ - ДОСТАВАЙТЕ ОДНОЙ! белиссимо гранте!!!

@user-tm8yp8eo2p

4 жыл бұрын

Оказывается монохромный дисплей чинится проще, чем цветной.. Все видео состоит из каких-то дебильных ляпов

@aleksejborovinskij1155

4 жыл бұрын

А меня бесят обзорщики африки ездящие на режиме Д а не спорт и жалующиеся - что то рано скорости переключает. Дебилоиды.

@rinatrinat9522

4 жыл бұрын

Посмотри как блогеры (Kagi) GS Adventure в полном фарше на МКАДе с умным видом тестируют))))

Норм обзор, помню твою статью в "Мото" про первую Африку с автоматом, далеко ушла конечно! Красавчик Димон, дерзай!

Вообще африка- огонь. Я на ней по гаражам попробовал проехаться и, с учётом опыта в два сезона на 200 баджадже, смог нормально развернуться. Хотя и по росту она мне велика. В управлении она оказалась гораздо проще чем кажется.

А как на высоком мотоцикле одновременно стоять одной ногой, вторую сместив на сиденье и при этом выдвинуть подножку?)

Поржал.. Можно в деталях, чем монохромный монитор РЕМОНТОПРИГОДНЕЕ цветного???

@igortkach6584

3 жыл бұрын

Я так понял, что он имел в виду более дешёвую замену если что.

Всего два слова.......классно........потрясающе и щенячий восторг!

Это конечно суеверия, но никогда шлем не ложи на землю! Обзор хороший, спс, ещё б было хорошо озвучить свой рост для коллектива, а то не понятно кому как.

@aleksejborovinskij1155

4 жыл бұрын

И что будет? Вот товарищь заморачивался, не ложил никогда, а всё равно в реанимации побывал и на костылях ходит.

@user-zi4fs2jb6j

4 жыл бұрын

Сергій Пелех ,,ложи,, или ,,клади,,?

@lenyadish

Жыл бұрын

Чё за бред, вообще пофигу где и как лежит.

Реклама таки есть, а брембо таки нет(

Это новую модель вы примерно в 22ом году будете обозревать? 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@trv71

4 жыл бұрын

Пётр Вешкин 😄 как и про большой Тайгер: вышел новый, а сняли про старый.

парни плохо работаем мотоциклов то сколько уже новых

Здравствуйте! Есть обзор на старую Африку твин 1990-2000 годов?

Вот это начало дня) как раз афричку себе присматриваю!

@sonsofrock1278

4 жыл бұрын

Сначала надо однушку продать))

@user-rc3js1uo5c

4 жыл бұрын

Я бы не отказался от африки... Но жить и вправду где-то надо(((

@user-me2zv2tj5y

4 жыл бұрын

@@user-rc3js1uo5c Таже фигня

@user-pu6ob7xn3j

4 жыл бұрын

@@sonsofrock1278 в нас пропадает дух авантюризма

@Hartsiz85

4 жыл бұрын

@@user-rc3js1uo5c Сперва Африка, потом жилье)) а то к тому времени как накопятся деньги на Африку, она окажется ненужна по физиологическим причинам)))

Спасибо!

Отличный парень этот Удотов!

Мечта моя!африкааа!)

Раньше лопухи были из простого мягкого пластика, который царапался, гнулся и т.д., а тут видно поставили какие-то твердые, но умеющие отлетать в нужный момент. Правый лопух уже заштопали, хотя судя по дугам падение было на нулевых скоростях...

Тормоза ниссин, а не брембо

Когда уже 2020 выйдет?

Добрый день! Когда круиз контроль будет? работы на пять секунд для инженеров honda... или это затянувшийся маркетинг?

Уже обновленная версия появилась,лучше ее снимите

Я так понимаю, скоро R1250GS будет на обзоре?

@user-rc3js1uo5c

4 жыл бұрын

Вероятно)

Klassno raskazivajete,intiresno.

Где ты там brembo нашел?

Самый лучший канал про мотоциклы!! Очень хорошо и понятно объесняите и за это большой респект.

Я плохо понимаю в рестайлингах мотоциклов, но регулировка жирафа есть, крепление для заднего полноценного кофра, круизконтроль, монитор, пульты ещё сжались по кнопкам и что ещё добавили.

Мечта!

Сделайте пожалуйста обзор на Сузуки св 650 . На русском Ютубе только 1 видео

Какой у него реальный расход по трассе и по оффроаду?

14:00 мне одному захотелось реально плюнуть в экран😂🤔?

Какой у тебя рост?

*Когда- нибудь дойдут руки и до Тенере 700 ) )*

Почему бак стал больше? Адвенчер появилась модификация, у обычной такой же бак. Внятно информацию доносите.

Гуся первыми сделали сузуки! 5:43

А переднее колесо можно поднять с автоматом? Как с DCT брёвна переезжать?

@Fedotov_moto

4 жыл бұрын

Можно, с газу.

А я на булеварде м50 еЖЖу по лесу на дачу, удлинитель крыла поставил и мне норм}

@wovone

4 жыл бұрын

Выбор зрелого мужчины.

С хондой всё ясно, она прикольная. По другому и быть не могло! Только вот в городе она мне не понравилась. Раскачки подвески ещё больше чем на КТМ, мотор в совокупности с автоматом не в спорт режиме - скучноват. Но жить можно. Для туризма (для сего и создавали его) самый тот мотик, реально турист прям. Когда будет новый Yamaha Tracer 900? Там и город не плохо чувствуется, и ехать вроде как за пределы области Московской можно. Запили что-то на его тему. Он от МТ-09 должен прилично отличаться. Маятник там подлиннее сделали. и т.д. и т.п. За Хонду лайк конечно

@aleksejborovinskij1155

4 жыл бұрын

Т.е переключить в спорт режим религия не позволяет? Скучноват ... А если можно переключить всё таки - зачем об этом вообще писать??

@sergeymikhailov9105

4 жыл бұрын

@@aleksejborovinskij1155 а зачем вы написали этот комментарий? В спорте постоянно ездить не всегда удобно. Есть мотоциклы, со схожим объёмом, где в стандартных режимах езда интереснее и веселее. А тут спорт режим позволяет дольше крутить мотор и становится агрессивнее, резче, на открытие ручки газа. В городских поездках чаще требуется возможность крутить мотор почти во всём диапазоне не переключая передач. Развёрнуто ответил?

@aleksejborovinskij1155

4 жыл бұрын

@@sergeymikhailov9105 Эммм - есть мотоциклы со схожим объёмом и коробкой автомат?? Правда? Мы ведь вроде о режиме Д для автомата сейчас говорим, что есть и другой, более весёлый? А если на других мотоциклах вы сами себе автомат и переключаетесь, когда хотите - так и переключайтесь здесь так же - плюсик и минусик тоже есть. А написал я это, потому что нравится вам это или нет - ваш коммент читается другими людьми, как африка скучная и не едет. А это неправда.

@sergeymikhailov9105

4 жыл бұрын

@@aleksejborovinskij1155 ну так попробуйте читать не через строчку. Африка едет в режиме спорт. В режиме НЕ СПОРТ она не едет. Откровенно скучная и унылая. Нравится вам это или нет. Для литрового мотоцикла она не едет во всех других режимах. И для оффроуда (разумного) и езды по трассе подходит. А если рассматривать мотоцикл для перемещения по городу на каждый день - это не вариант и не только из-за автомата который на 2 тыс оборотах втыкает следующую передачу (это тот случай когда позволить несколько мотоциклов не получается, очень хочется выезжать в путешествия но при этом каждый день ездить на работу в городе - это 90% владельцев турэндур). Мотоцикл не идеальный как и все другие в этом классе. Но с точки зрения защищённости и живучести (не говорим про электронику) один из лучших.

поменяем?

Мот швейцарский нож. Маркетинг в чистом виде. Куча полезных на первый взгляд фишек , которые при выборе нужной , яростно мешают . Банальный пример. Вальни на ней по бездорожью . А не выйдет , резины не хватит. Хорошо . Ставим злую резину и валим по бездорожью . Но осторожно , потому что пластик хрупкий и стоит денег. А теперь выезжаем на ДОП и что же ? Снова не та резина . И так по кругу .

@Hartsiz85

4 жыл бұрын

Пластик не помеха для любителей поураганить))) kzread.info/dash/bejne/oaWX1tOdZbi2ntI.html

@skymani1

4 жыл бұрын

Сам херню придумал, а виноваты у него маркетологи. Этот мот не про скорость, он про спокойное передвижение по хорошим и плохим ДОРОГАМ. А для вваливания есть KTM.

@wovone

4 жыл бұрын

@@skymani1 Да я понял . Этот мот для молодящихся пердунов передёргивающих по молодости на настоящую Африку .

Камеру выше поставь, фигура твоя будет выглядеть мужественней.

@MrMu42

4 жыл бұрын

Вряд ли

@user-rc3js1uo5c

4 жыл бұрын

Камера выше - мотоцикл ниже ...

@arthurus1990

4 жыл бұрын

уже предлагал ему в коментарии под другим видео. походу ему так нравится

@ygg9000

4 жыл бұрын

Жопа шире чем плечи

@diabolus261

4 жыл бұрын

Помню его видео в комбезе,это провал...

Высота по седлу не сказал какая???

"Я не помню.. кажется.. если я правильно помню..." 🤪 Димон, ну поставь ты рядом с камерой шпаргалку, наконец. Или готовься лучше. Слабовато.

Если длинны ног не хватает, у Африки есть азиатская версия с короткой вилкой.

какой брэмбо там nissin

Отвлекает шлем, лежащий на земле

@user-rc3js1uo5c

4 жыл бұрын

+

@user-zi4fs2jb6j

4 жыл бұрын

Илья Иванов а с земли потом на голову.... Непорядок, некультурно

Уже 1100 вышла на которую я нацелен! И она реально лучше будет. Чего только круиз-контроль стоит.

Почему у меня до сих пор нет мотоцикла? Потому, что кроме Африки больше ничего не хочу)

@wovone

4 жыл бұрын

Нет его , потому что не нужен.

@vivalacolori

4 жыл бұрын

Владимир Нефедов Именно)

@toshiromifune9402

4 жыл бұрын

Ничего не мешает вам ездить на альфе и продолжать мечтать об африке 😂

По-моему, лучший мотоцикл для России

05:50 ... Не считая Yamaha Super Tenere 1200)

В ноябре мне придёт новая Африка 1100 2020 года . Кто сделает обзор ?

@Hartsiz85

4 жыл бұрын

Сам же можешь запилить, будет русскоязычный эксклюзив. Все владельцы Африк какие-то жадные, обзоры Альфы, Дельты, Юбров - хоть отбавляй, любого года и модификации, а Африки всего ничего.

@user-nb8kq7yh3u

4 жыл бұрын

Врядли в ноябре прийдет!

@user-ej2ov7gl8f

4 жыл бұрын

@@user-nb8kq7yh3u Да , прав . Сегодня позвонили , сказали в марте первый приход

@user-nb8kq7yh3u

4 жыл бұрын

@@user-ej2ov7gl8f хотя европейские блогеры уже делают обзоры. В Германии сейчас,но у них только "старая" африка! Я и сам думаю взять,но только через год.

Почему у Africa колесо переднее Несуразное узкое именно "90"ое. У его конкурента "Сутенера" 110,и смотрится более брутально. Явно тонкий как велосипедное колесо, портит внешний вид (как по мне) Интересно можно переобуть Африку с 90 на 110🤔

Там если что написано какие тормоза))) явно не брэмбо

Какое такое Брембо?! Этож Ниссин. Белым по черному ж написано на супортах

Про дуги убило.. они там с проволоки сделаны, руками погнуть можно

Это 19 или 20 года модель?

@user-rc3js1uo5c

4 жыл бұрын

18-го)))

@user-pu6ob7xn3j

4 жыл бұрын

@@user-rc3js1uo5c дааа. Опоздал с обзором слегка

Сколько рост у тебя?

@kkarpovs95

4 жыл бұрын

Около 190

@kkarpovs95

4 жыл бұрын

У него

Лол, хомуты на защите рук))

Не понял восторженное описание пластиковых гард. Эта хня ломается от малейшего прилегания, стоит немерянных денег и только под заказ.

Закройте глаза и сместитесь влево, вот так можно маломеркам ездить на высоких мотоциклах. Как Карл? Глядя в даль?

НОВЫЙ ВЫШЕЛ

Норм

Сказал рекламы нет! Так она задолбала...

Когда уже хоть кто-нибудь, сделает настоящий обзор. О его косяках, ремонтопригодности, расходниках их наличие и стоимость. компрессии в цилиндрах на новой и с пробегом к примеру на 80 тыс. Расходу масла если таковой обнаружится, сколько ходят подшипники на валах коробки, как ведет себя электроника, датчики, и т.д. и т.п. То какая она красивая, высокая, мягкая, тяжелая, с АBS и автоматом с 2016 расказывают. Если не ломается, почему от них избавляются с их малым пробегом после 1 - 2 лет юзанья, почти на 200-250 тыр дешевле.

@Trebyan

4 жыл бұрын

А поискать на тематических форумах лень? Неужели нет клуба любителей Африки Твин?

@user-wy5kd2kk3q

4 жыл бұрын

Посмотрите сколько проодаётся бмв гусей!

@DM-yx2tl

4 жыл бұрын

@@Trebyan Безусловно форумы есть но там кроме подтеков вилки, глюка датчика д/з ничего нет.

@kravchan

4 жыл бұрын

Большинство мотов покупаются на 1-2 года просто потому что надоело / хачу новое, без учета поломок. Видать скучная штука за свой прайс.

Как я хочу Африку!!!!

@user-vw7cr3hp6k

4 жыл бұрын

А я хочу Америку)))

@user-tn8yd3sr8p

4 жыл бұрын

@@user-vw7cr3hp6k а я хочу В Америку !

@user-vw7cr3hp6k

4 жыл бұрын

@@user-tn8yd3sr8p скатертью дорога)

@user-tn8yd3sr8p

4 жыл бұрын

@@user-vw7cr3hp6k уютным креслом бизнес-джета, ты хотел сказать, но потом подумал и решил выебнутся... ну-ну... я давно уже привык. бывшие соотечественники, он такие ... и вам не хворать ! - отвечаю я тебе, Вова ! не заскучайте там, в Мордоре-то )

Я так думал, что лопухи на руле для защиты служат, а не для того, чтобы они отстегнулись и уцелели, а пальцам настала хана Сильвер это литровый

Мне кажется тема езды дворфов недостаточно раскрыта ))

tormoza brembo:))))))))))))))))))))))))))))

ржу не могу))полуангельские глаза)) это как?

Это уже старьё, уже новая вышла 1100 !

зачем музыкальные делать громче, что за беда современного ютуба. Как на ТВ с орущей рекламой раньше было.

Очень короткий тэст. Увася, нужно по подробнее и по дольше. Только начало быть интиресно и сразу конец. Какойто недагон

Если любопытно, вот ссылка на короткий обзор Honda Africa Twin Adventure Sports 2020 года:kzread.info/dash/bejne/nmWeydeIpdPZebw.html Это космос, так всё продуманно: kzread.info/dash/bejne/lpufsbeChbDYiag.html

Это обзор или реклама для продажи мотоцикла((?

Робот надежнее сцепу практически невозможно зжеч

Осталось еще Ямаху МТ-09 вслед за всей блогер-стаей обозреть... Она уже отовсюду достала..здесь еще вроде не было. Тоже нихера не продается как и теперь считай устаревшие Африки с DCT

@lenyadish

Жыл бұрын

Надёжнее Хонды нет ничего, потому что старая. Самое то.

Бля все заебись. Но почему он больше ляма стоит? У меня машина столько стоила!!! Но она весит тонну триста. Там сиденья, багажник. Все обшито., мягкий пластик. 180 лс. Я не понимаю. Мото должно дешевле стоить намного. Вот

Стандартные дуги на африке говорят вообще дерьмо. А в некоторых тревел турах по 3 раз на дню падаешь, в песках еще больше. Стандартные дуги сразу на свалку и покупать нормальные.

Меня удивляет одно. Вроде специализированный мото канал. Времени прошло с появления мотоцикла МОРЕ. Неужели так ТРУДНО посмотреть видео и тесты, почитать отзывы, изучить мануал. И составить ПЛАН, чтобы детально рассказать об основных особенностях мотоцикла ??? А так обзор уровня пресловутой Ксю: "мне дали мот на 20 минут" - очередной раз описаны очевидные вещи, а суть не раскрыта...

..не всяк это смотрящий её поднимет упавшую

Не слушай ни кого. Снимай, выкладывай и развивайся. Honda Africa Twin или KTM 790 Adventure R хочу себе. Но хотеть не вредно, пока смотрю, читаю. Кому интересно посмотрите сравнение этих моделей hobbitan.ru/honda-africa-vs-ktm-790/

Tranzlet arabec

Чувак это не твоё, иди торгуй шмотками на рынок🤦‍♂️

Как по мне настоящий внедорожный турист это хр250 баха и хр650l. А это тарантас для богатых

@user-ui4hv8jm1r

4 жыл бұрын

650l это конечно, да. Самое оно для эндуро туризма. Но Африка, этт Африка.)

@Hartsiz85

4 жыл бұрын

Надо просто скилл прокачать и буде то же самое))) kzread.info/dash/bejne/oaWX1tOdZbi2ntI.html

@user-ui4hv8jm1r

4 жыл бұрын

@@Hartsiz85 не круто, безусловно. Но так возюкаться со "слоном", когда можно при гораздо более меньших усилиях спокойно гонять в этих пампасах на легкой технике. И затрат меньше, и не уставать. Я когда пересел с Варадеры на ДРЗ, понял, сколько я тратил сил на преодоление препятствий.

@Hartsiz85

4 жыл бұрын

@@user-ui4hv8jm1r для меня подобные вещи на Африке просто за гранью, как будто супергеройское кино)) Я на своем Трансальпе 650 боюсь быстро ехать по бездорожью, так как инерция есть инерция, эта дура потянет за собой и ничерта не успеешь сделать. С удовольствием попробовал бы что-то полегче, типа эндуро чекушки, которая весит меньше чем 200 кг))

@duzzrus

4 жыл бұрын

@@user-ui4hv8jm1r африка осталась в начале 90х. та самая, легендарная. Нынче уже не то. Просто знакомое название маркетологи прикрутили. Да и слава гуся им покоя не даёт.

У знакомого Африка с автоматом. Во-первых, она ломучая, по мелочи, но все равно, это ненадежный агрегат для путешествий. Во-вторых, как-то он решил зимой перегнать ее из одного теплого ГСК в сервис поблизости, каких-то тюнячек наделать. Завел, прогрел, выехал на улицу, и тут компьютер, считав температуру, решил, видимо, что мотор холодный и резко прибавил оборотов, отчего мот полетел на всех парах поперек дороги, не реагируя ни на какие способы снизить скорость или остановиться. В общем, только чудом человек не убился, машины успели остановиться, когда он улицу пересекал. Человек, кстати, не лох педальный, гоняет на своих мотиках по всему миру по действительно сложным маршрутам. Так что как по мне, так нахрен эти автоматы на мотоциклах.

Жопа шире плеч.ахахах

ничего нового не рассказал, тупо взял всю инфу с других ТАКИХ ЖЕ обзоров и выложил у себя. иди работать на завод!

@johannschmidt9875

4 жыл бұрын

Пиздец сказочный специалист

@johannschmidt9875

4 жыл бұрын

30 лет 90 годы ты ещё под стол пешком ходил и ездили мы тогда на ижаш на пс и так далее

Шлем на земле пипец!

Страшный, жопа грузная. Блин, не могу... не нравятся японцы совсем, сколько не пробовал их полюбить...

@zov9300

4 жыл бұрын

И не надо ) люби китаянок

@aisklyar

4 жыл бұрын

Вот да, ибо маленькая собачка, до старости щенок.

@MrMu42

4 жыл бұрын

Я думал ты про мужика))

@aisklyar

4 жыл бұрын

Ну а чо, не прав? ))

@user-wy5kd2kk3q

4 жыл бұрын

Я думал что Вы о ведушем!

Не фотогеничен, похудеть подкачаться и потом видосы писать. Судя по комплектации любитель пива.

Отщелкивающаяся ручка! Че за чушь. Хорошо, она отпала а в этот момент что с ручками будет. Такое чувство что ему проплатили, необъективный обзор, как же вождение в перчатках и постоянное включение подогрева, а пробки надоедливое шелкание передачи 1-2

У меня Африка любимая кнопка (-) понижение передачи и она нихера ни рулится !))) седушка жопа камень !)))

@user-kr8et1rp5x

4 жыл бұрын

Ну конечно, если сравнивать с каким-нибудь спортом, то да она нифига не рулится, а так вполне отлично уходит "под коленку" на дорожной резине, как для такого класса мото и 21го колеса, то рулёжка отличная.

@rinatrinat9522

4 жыл бұрын

Спорты - даже лишнее. Даже после 850-го GS-a она рулится как лошадь через оглобли. И хотя фактический вес - средний по классу, но давит будто голду наклоняешь. Увы, так как я сам очень хотел ее.., но поездив на Африке/Гусе/ Триумфе ( а 1090-ый КТМ вообще сняли с пр-ва) с грустью отказался... С середины лета на гусе уже 6000км...

4 рекламы по ролику это нет рекламы ? и еще в начале внутри видео реклама ... тьфу на тебя

Только Ямаха ,,фужер,,.!

где денег же такими бабками разжиться

Блин ну не твоё делать про та кие мотоциклы обзор .Много не грамотных выводов .