Kupuje, jak tylko kasa wpadnie;) Ale serio, to fakt , ze jest tyle dróg i przeleczy choćby w Alpach gdzie nigdy nie dotarłem bo motocykl na magnezowych kolach to bylo by nieludzkie tam ciągać. A dzis kumpel przyleciał do mnie na ranczo na enduro Hondzie. Zapalana z kopniaka z ręcznym dekompresatorem. Jedzie sobie szutrami polnymi drogami i ma zabawe. Wczesniej miał Hayabuse ale podpisałby sie na 100% pod słowami Barego, ze można na nowo odkryć motocyklizm. Pozdrawiam Motocyklistow

@Matrix-jk1ip

9 ай бұрын

Popieram cię jak najbardziej. Na co dzień używam Tracer 900 i to jest fajny struś pędziwiatr, ale jak dokupiłem Himalayan to znalazłem pełno nowych dróg w tym slynny Tet i jest zabawa na nowo😁

zakochałem się już w litrowej Africę, ale teraz przeszli sami siebie... niesamowita maszyna

I ja się podpisuje pod jego słowami, odkąd odkrywam ten świat na nowo po przesiadce z nakeda na 450 full dowiedziałem się że na motocyklu można się nieźle zmęczyć, oderwać od ziemi na 1.5 metra i czuć mega adrenalinę przy 80km/h Trzeba spróbować żeby to zrozumieć i warto czasami wyjść z utartych upodobań 👊

Jak zawsze montaż i praca kamery idealne .

Super materiał,dźwięk,montaż, muzyka i miejsce nagrywania nawiązujące do czego jest stworzona Africa.

Świetny materiał! Brawa dla operatora i montażysty

Mój przyszły motocykl ! 🔥 dobry materiał, brawo ścigacz i dzięki Bary 👋

Świetnie przygotowany materiał. Gratulacje dla całej ekipy Scigacz TV!

@Barrymoto

4 жыл бұрын

Dziękujemy!! :))

Piękny motocykl. Ja miesiąc temu kupiłem africe z 2017 roku i jest ogień. Za dwa lata sądzę że jak fundusze pozwolą to idę dalej w Hondę Africa.

Czesc , mialem juz wszyskie najlepsze i najnowsze motocykle na swiecie. W ostanie 3 lata kupilem 23 fabrycznie nowe motory. Ale zgadzam sie w 100% -tach ,moto enduro lub adventure daje zupelnie nowe doznania i otwiera nowe horyzonty. pozdro z Californii

Jak zwykle pełna profeska, świetny materiał, super się ogląda. Rzeczowo i na temat. Uwielbiam Africe i prędzej czy później będzie w moim garażu. Pozdrawiam

@ScigaczTV

4 жыл бұрын

Dzięki i szybkiej realizacji marzeń! ;) pozdrowienia

Mam nadzieję że już w styczniu będzie stała u mnie w garażu 💪

Cuda na kiju a podstawki centralnej nie ma w motocyklu za 70 tys.zł.Powodzenia w kołkowaniu opony na drodze, bądź wymianie opony, czy czyszczeniu łańcucha i smarowaniu.Rozumiem ze walimy hondę na glebę.Chyba, że zgodnie z polityka hondy od paru lat(seria nc 700) możemy sobie za 2 tysiaki zakupić podstawkę w salonie .Bo już na to kasy nie starczyło , bo maszyna za tania. Jestem gorącym zwolennikiem tej marki , żeby nie było.... niby szczegół ale irytuje ze trzeba sobie dokupić jeśli jest w opcji albo dorobić.

@szurjat

Жыл бұрын

Dobrze rozumie że wolałbys wał Kardana? Tylko ile to doda wagi. Tak samo stopka centralna, swoje waży. Kołkowanie opony, czyzby to był większy problem jak zmienić dętkę? Duża większość np narzeka że trenera jest dętkowa. Jeszcze się taki nie urodził co by wszystkim dogodził.

Moja opinia po przejechaniu 8000 km jest nastepujaca. Prowadzenie tego motocykla to jest bajka, w zakrety wcina sie jak po torach. Jest to pierwszy motocykl ktorym w nocy jade sobie swobodnie bo swiatla ma rewelacyjne. Doswietlanie zakretow naprawde robi robote. Mam 175 cm 80 kg jezdze na podniesionej kanapie i jest elagandzko. Pozycja za kierownica wygodna chociaz delikatnie kierownica moglaby byc wyzej. Skrzynia biegow chodzi ladnie chociaz na pierwszych biegach np redukuje z 2 na 1 to czasem glosno jakby za wczesnie mozna by sie doszukiwac jakis wad ale podobno jest dobra wiec nie przejmuje sie tym krece manetą. Przy wyzszych biegach ciezko wyczuc kiedy zmienia biegi. Na manualna skrzynie nawet nie chce wracac bo sie zakochalem w dct. Jazda w trybie D to typowa niedzielna jazda 100km/h. Jak chcesz wyprzedzic albo dokrecasz manetke prawie do konca albo redukujess dwa biegi recznie inaczej to az sie telepie tak niskie obroty trzyma. Nie uwazam tego za wade poniewaz mozna na tym trybie zejsc naprawde ze spalaniem spokojnie ponizej 5l. Jezdze najczesciej na trybie s1 i jest ok. Na trybie s2 i s3 przy dohamowaniu pieknie strzela w komin az milo sluchac. Jakby chcial sie doszukiwac wad to przymulony wyswietlacz zmieniasz cos i chwile czekasz pozniej juz idzie szybciej. Niektore przelaczniki troche dziwnie umiessczone ale nie ma problemu. Da sie czasem odczuc delikatne wibracje tak przy okolo 130km ale to rzedowka wiec ok. Zawieszenie pieknie pracuje. Mam standardowe zawieszzenie i sobie dostroilem recznie. Elektronicznego nie warto dobierac. Drogi bajer a w razie awari to powodzenia. Regulacja szyby to niektorzy placza ze sie nie da jedna reka regulowac. Ale tego nikt nie zmienia co chwile poza tym mozna dwiema rekami podczas jazdy. Ogolnie ogromny zapas tej szyby super sprawa. Kolejna rzecz to moc silnika. Wystarczajaca ale we dwoje i z tobołami moze niektorym brakowac. Nie ma problemu ale ze 20 koni wiecej mogloby byc. Hamulce rewelacja. Silnik dosyc glosny ale fajny fabryczny komin daje ladny dzwiek. Fajna szeroka kierownica i grzanie manetek w 5 stopniach. Motocykl rewelacyjny jak dla mnie. Powazna wada to kanapa. Kompletna decha. Ksztalt tej kanapy jak taki ze nie da sie usiedziec. Po przejechaniu 400 km jesscze bym pojezdzil ale nie da sie juz wysiedziec. Ale kanape mozna przerobic na szczescie. A no i jesscze brak centralnej stopy w tych pieniadzach to kpina jakas.

@flyonepolska9675

Жыл бұрын

Dzięki konkretna opiniam , przekonało mnie do zakupu tylko nie jestem pewien czy automat czy manual . Samochodami jeżdze automatami i bym nie wrócił do manuala ale motocykl nie bardzo mogę sobie wyobrazić w automacie

zaliczka wpłacona, czekam na odbiór wiosna 2023 :)!!!!!! cant wait! :)

@michaelbmw1931

Жыл бұрын

Kupiona?

@maslak3105

Жыл бұрын

@@michaelbmw1931 tak jest :), kupiłem już na początku stycznia, nabite już prawie 2k kilometrów, Moto Kozak ;)

Kozak malowanie

Genialny motocykl 😍

Swietna prezentacja.

Chłopie, dla mnie jesteś najlepszym moto prezenterem. Fantastyczne moto. Tak trzymaj! Dobrego dnia!

@Barrymoto

4 жыл бұрын

WOW, takie słowa przeczytać to jest coś, co sprawia, że dzień staje się naprawdę dobry :)) Dziękuję!!!

Kupilem tydzien temu za 17 199 $ adventure sport prosto od dillera . Motocykl bajka . Kazdy kto obok przechodzi mowi NICE motorcycle. Prowadzi sie fantastycznie . Szkoda ze dni sa teraz krotkie i zimno jest :) CHoc wczoraj bylo 18 na plusie

@bikeforjoy

6 ай бұрын

Ciężko pracujesz to jest nagroda i kupujesz. Gratulacje! Mój to CRF1000 manual jak znalazł jest super

Ale dzida woow!!!

Chce bardzo ale kasy brak ;( Choruję już od kilku lat ale jak się nie ma co się lubi to się kocha starego poczciwego Trampka ;)

Świetny materiał muza klasyk świetnie się ogląda ciekawe informacje. A moto narazie mazenie może kiedyś się spełni. Jestem po pierwszym sezonie i posiadaczem Hondy CB 500X mega fajny mały ale przyjemny motocykl. Więcej takich filmów

Od jakiegos czasu ogladam materialy o AT1100 i to jeden z najlepszych o ile nie najlepszy jaki znalazlem. Po czterech latach - Honda upasla ATAS i nieco ja wykastrowala, ale za to podstawiowa ATL mnostwo zyskala - lepszs oslone , bezdetkowe opony, poprawiony silnik, bagaznik itp... Czekam na obior swojej

Piękna maszyna 👍😉

Piękna maszyna. Może uda mi się kiedyś kupić. Jazda w terenie musi być zawodowa.

Witam. Czy ja już dziadzieje czy co? Wpierw ( niedawno ) zaczął mi się bardzo podobać Lexus czy to es ls, a teraz Africa 😲 hmmm 😁 Świetny materiał. Filmik 👍 Pozdro

Witam Barry mozesz sie podzielic informacja odnosnie reszty odzieży model marka itd jaka masz na filmie? Spodnie buciki i kask? Fajny filmik pozdrawiam .Pawel

@Barrymoto

4 жыл бұрын

Cześć, oczywiście. I chyba zacznę dodawać takie informacje w opisach filmów, bo często ktoś pyta. Za chwilę to uzupełnię, a póki co tutaj: kask Scott 550 Camo, gogle Scott Prospect, buty Alpinestars Belize Drystar i komplet tekstylny Scott Dualraid www.scigacz.pl/Komplet,tekstylny,Scott,Dualraid,redakcyjny,crash,test,35089.html Pozdrowienia!

@ScigaczTV

4 жыл бұрын

i jeszcze zbroja... kzread.info/dash/bejne/oZ9-1NVrgamcnKw.html&t

@sedkedz4868

4 жыл бұрын

@@Barrymoto Dzięki Pozdrawiam Pawel

Pod względem mocy i masy porownał bym do BMW F 850 gs. Jezdziłem modelem 2019. Ten ma fajnie rozbudowany system i wyświetlacz

@krzysztofsuek3595

4 жыл бұрын

Jeździłem gs 850 i Tigerem 800xca uważam że Tiger lepszy. Ale biorę Africe. Od połowy listopada ma być dostępna.

@8103marcin

4 жыл бұрын

@@krzysztofsuek3595 umnie to przypadkiem wyszło bmw ale jako laik w terenie to wielkiej różnicy nie ma

Cóż 11LADV SPORT Z SHOWA robi robotę jestem w końcu Mega zadowolony z Jazdy.Te zawieszenie robi cuda może pewne kwestie nadal są niedopracowane ale mogło by być więcej koników np.150.Oj to by zrobiło swoje

Który się wkleja w zakręty? Ten z elektrycznym zawiasem czy może wkleja się ten analog?

Pozdravujem zo Slovenska. Perfect video

Sondaż . Co byś wybrał automat czy manulal ? Proszę o krótką odpowiedź.

warto dopłacić do DCT i/lub do elektornicznego zawieszenia?

Jaka skrzynia będzie najlepsza do tego motocykla ? Automat czy normalna ?

mega

Fantastyczny test, właściwie to przekonałeś mnie do zakupu, prawie 🙂. W dniu kiedy honda wprowadzi do afryki kardana będzie moja. A jak sprawa ma się z wysokością siedzenia? Co z niskimi ludźmi? BMW fajnie to rozwiązało bo można motocykl obniżyć fabrycznie, honda zdaje się nic nie przewiduje w sprawie niskich klientów a szkoda. Pozdrawiam Grzegorz 👊🙂👊

@ScigaczTV

4 жыл бұрын

Cześć, dzięki za komentarz, w dodatku miły ;) Producent daje możliwość wyboru opcjonalnego obniżonego siedziska i wtedy mamy 825 mm. Może być również opcjonalne podwyższone do 895 mm ;) pzdr / Barry

@motoalpy9101

4 жыл бұрын

@@ScigaczTV 🤣, no tak ja w BMW R 1200 GS mam chyba 780 i to jest to co zdecydowało o wyborze mojego motocykla. A przyznam, że Honda bardziej mi się podoba. A 825 o którym wspominasz pewnie nie występuje w wersji Adventure. Mnie natomiast interesują dalekie podróże i ten model bardziej mi podchodzi. A to, że komentaż jest pozytywny to jest naturalne. Tskie robicie testy, z jajem. 🤔🤔🤔 Według mnie jedne z najlepszych w europie. I chłypy z was niezwykle kompetentne, tacy czarodzieje jesteście na tych maszynach. Pozdrawiam 👊🙂👊

@mcfly7673

4 жыл бұрын

Czyli nigdy. Ja tez bym ja kupil jak by miala wal. Ale niema wiec wybor padl na gs1250.

Bary jak sobie ta africa daje radę w dwie osoby, w dalekiej turystyce? Jezdzilem z żoną crosstourerem ale już nie chce tak ciężkiego motocykla

Kupiłem i.......... świetna maszyna. W zakrętach sama się prowadzi naprawdę jak typowa szosówka. Dla mnie jeden minus, 2 cylindry. Może dlatego ze wcześniej był bandit 1250 a 2 to nie 4 cylindry. Reszta to bez zarzutu jak dla mnie. Pozdrawiam.

O co chodzi z tym małym wyświetlaczem monochromatycznym znajdującym sie pod głównym, kolorowym? Pokazuje się tam prędkość, ale nie jest ona taka sama jak na wyświetlaczu głównym.

@Barrymoto

4 жыл бұрын

Dodatkowy wyświetlacz przydaje się wtedy, kiedy na tym dużym wyświetlisz sobie na całości np. mapy googla. Rzeczywiście różnica we wskazaniu jest, a to ze względu na mikro-różnicę w czasie dotarcia informacji pomiędzy dwoma wyświetlaczami. Ta różnica to jakieś pół sekundy... Dopiero pod koniec dnia zwróciłem na to uwagę, ale przez większość czasu ignorowałem obecność tego monochromatycznego.. ;) pzdr

Świetny test, klasa, niestety nigdzie nie mogę się doszukać danych odnośnie maksymalnego obciążenia, skoro to ma być motocykl do dalekich podróży to ile można kg. załadować ? wszędzie podają masę motocykla gotowego do jazdy, a DMC ?? Później się okazuje, że z plecakiem i tobołami to ciągniesz brzuchem po asfalcie, a zawieszenie dobija... Do tej pory bezkonkurencyjny jest Triumph Tiger 1200 pod względem możliwości obciążenia bagażem 233kg nawet BMW GS tyle nie oferuje

@ScigaczTV

4 жыл бұрын

Cześć, dziękujemy za komentarz. Prosimy Cię o chwilę cierpliwości - już szukamy odpowiedzi na Twoje pytanie, damy znać :)

@ScigaczTV

4 жыл бұрын

Mamy odpowiedź - dopuszczalna masa całkowita 468 kg czyli ładowność 218 kg wobec pojazdu gotowego drogi

Manual czy dct? Co lepiej

Czesc Barry ktora bys wybral i dlaczego DCT czy manual? Pozdr. Pawel

@Barrymoto

4 жыл бұрын

Cześć! Klasyczna odpowiedź - to zależy :) W tej chwili nie potrzebuję takiego motocykla, a gdybym potrzebował, to zadałbym sobie pytanie - do czego go potrzebuję i czego od niego oczekuję... Biorę pod uwagę zarówno wygodny automat (fajna sprawa w mieście, ale również płynność zmian biegów w turystyce) jak i manual, przy którym w ciężkim terenie czasami można sobie pomóc strzałem ze sprzęgła :) Zanim bym wybrał - zadałbym sobie wiele tego typu pytań - czego chcę? :)

@MIKROBI219

4 жыл бұрын

Mnie nasunęło się pytanie: manual z quickshifterem czy dct?

@molward

4 жыл бұрын

MIKROBI219 podbijam pytanie: quick shifter i minus 10kg, czy DCT?

Piękna maszyna

Jak by mnie bylo stac to bral bym bez zastanowienia

noo Panie Bary... po primo ... przekonuje mnie ten materiał i ... biorę ten rower, po duo.... po waszych filmach z RPA i zgodzie mojej żony (jest), czekam na przyjazny czas na wyjazd do raju. Mój ''film'' zaczął się gdy zobaczyłem na YT materiał z testowania Triumf Speed Triple RR na jakiejś wyjebis... drodze tu link: kzread.info/dash/bejne/aWyCscmhetWtoqg.html Jak to zobaczyłem uznałem za cel mojego życia pojechać tam i zobaczyć to na własne oczy, okazało się, że to Cape Town, znalazłem tę drogę na Google maps a potem po kawałeczku, poprzez Wasze filmy (Motul Africa Tour) uznałem, że już czas spełnić marzenia... więc Panie kolego w najbliższym czasie prześlę jakieś pozdrowienia z dalekiego południa ;) ... o ile mnie tramwaj na mieście nie przejedzie. Z pozdrowieniami ''Loud Pipes Customs''

Kupowałbym

Idealne moto tylko brakuje wał kardna

Barry... Zamienisz Africa twin 750 na 1100?

@Barrymoto

4 жыл бұрын

Najchętniej bym nie zamieniał, tylko miał w garażu obydwie. Ale jeździłbym głównie na 1100 ;) Wiesz Miłosz, to jest przepaść. Prawdziwa technologiczna przepaść. Nawet nie ma co porównywać bo jesteśmy już w zupełnie innej epoce. Nowa Afra to motocykl praktycznie pod każdym względem WIELOKROTNIE lepszy. No może za wyjątkiem tzw. możliwości naprawienia przez przysłowiowego pana Józka gdzieś na końcu świata, wiadomo - stopień skomplikowania ze względu na nowe systemy urósł. Starą Afrę chciałbym mieć po prostu z sentymentu, szacunku, czy dużej sympatii dla tego modelu. Pozdrowienia i dziękuję za ciekawe pytanie :)

@SzyHuangTi

4 жыл бұрын

Nowszy = bezpieczniejszy. Sam wyraźnie poczułem różnicę mając ABS. Ale nie będę tłumaczył ojcu jak się dzieci robi ;) Miłosz sam dobrze wiesz, że choćby najnowszy motocykl i miliony systemów bezpieczeństwa, to bez zdrowego rozsądku jazda motocyklem jest jak zabawa ogniem. Barry napisał wszystko, dzięki 😀

Enduro ,na pewno, Cena cena cena. Gdyby ktos wpadl na pomysl wyprodukowac taka Afryke dla ludzi o mocy ok 60 KM waga 180kg to bylby HIT

@robsonITALY85

2 жыл бұрын

moze bedzie nowy transalp

Jakbym mial taka kase to odrazu bym kupil :) tylko chyba zona by sie ze mna rozwiodla jakby sie dowiedziala ile kasy za moto dalem xD

@jacekkuc5926

4 жыл бұрын

Pomalu a małymi krokami:) Będzie coraz taniej:)

Nie musisz mnie zainteresowywać, ja już się od chwili premiery interesuję tą Boginią motocykli, szkoda że tylko prawo jazdy i portfel mi na nią nie pozwalają :'(

hmm moze i fajna sprawa to doswietlanie zakretow ale mialoby wiecej sensu gdyby bylo podlaczone pod czujnik naswietlenia ekranu i aktywowac sie tylko po zmiechu....

@Barrymoto

4 жыл бұрын

Rzeczywiście mogliby coś takiego... Hmm... Przy najbliższej okazji o to spytam panów inżynierów z Japonii :)

@pawed6953

4 жыл бұрын

Na światłach automat do jazdy w dzień doświetlanie zakrętów nie działa, sprawdziłem

Barry mapy Google tylko z iPhone android nie bedzie współpracował z wyświetlaczem motocykla.

@Barrymoto

4 жыл бұрын

tak tak, dlatego mówię że jeśli macie IPhone ;) z innymi telefonami Honda póki co nie chce dyskutować :(

ok ja rozumie że z ciężkich moto na to i zamiata ale jak się to ma do 701 bo mi chodzi po głowie i mnie ciekawi a latam 701

@ScigaczTV

4 жыл бұрын

701? Ups, to jednak dwa różne światy... Masa własna z innej ligi, ale komfort i potencjał do długodystansowej turystyki też z innej ligi... Inna bajka

Podobno zawieszenie nie jest aktywne tylko regulowane elektronicznie ? Może ktoś rozwiać moje wątpliwości ? Fajny test. Juz pisze do wujta gminy o dofinansowanie ze środków unijnych przeznaczonych na remont drogi ;)

@SwiatMotocykliTV

4 жыл бұрын

Ad. mapex jest półaktywne, to Simpson walnął babola w aktualnym ŚM. Będzie sprostowane ;)

Redaktor Barry podzieli się co to za zbroja?? 😎

@Barrymoto

4 жыл бұрын

Nie tylko się podzielę, ale nawet podrzucę link do mojej krótkiej recenzji ;) pozdrowienia kzread.info/dash/bejne/oZ9-1NVrgamcnKw.html

@cider999

4 жыл бұрын

@@Barrymoto wielkie dzięki!

Czy jak wciskam przedni hamulec to hamuje także tył? I odwrotnie ?

Mam pytanie czy ta Afrika ma wsteczny?

@bikeforjoy

6 ай бұрын

nie ma

To jest laurka a nie recenzja. Moto bez jednej wady hehe. Ps nie widac na zadnym ujęciu tego zamykania opon

spoko film. więc jak: -BMW GS, -KTM, - HONDA, Który z nich wybrać??? patrząc nie na zwolenników jednej marki a na najlepszą opcję. finansową jak i sprzętową.

@Barrymoto

4 жыл бұрын

Niestety, ale na takie pytania nie ma jednej jedynej słusznej odpowiedzi dobrej dla każdego :) Gdyby tak było, inne modele poza tym jednym przestałyby istnieć, bo wszyscy by się rzucili na jeden słuszny :) U każdego z nas będą przeważać inne potrzeby i oczekiwania. Są tacy, dla których żaden z wymienionych przez Ciebie konkurentów, tylko słabsza i znacznie tańsza Tenere 700 może się okazać strzałem w 10 :) Dlatego opowiadamy o motocyklach, ale najlepiej, by idealny model dla siebie każdy wybrał sam :)

@alexgrzes2562

4 жыл бұрын

na gs 1200 adv jezdzilem - nie jestem fanem moto bmw ale przyznaje ze praca mechanizmow sprzeglo/gaz/hamulce to rewelacja, dla dryblasow jest chyba najlepszym wyborem na africe siedzialem, nie jezdzilem ale musialbym przetestowac najwyzsza kanape bo akurat ja wysoki jestem i na tej co bylo to pozycje mialem jak na sporcie - jak na 95% moto :( ktm- brak doswiadczenia suzuki v-storm 1000 - wygodniejszy od tej afryki na ktorej siedzialem , ale nie przesadzam co by bylo po zmianie kanapy, ja mysle obecnie o moto guzzi v85 - bo wiek robi swoje i nie chce mi sie lancucha czyscic, na guzzi stelvio 1200 jezdzi mi sie zle, a moge kupic w kazdej chwili w spoko stanie, ale tu gs1200 jak dla mnie lepszy moja opinia: turystyka - jednak GS ze wzgledu na kardana , jak to mowia - miliardy much nie moga sie mylic - z naszej 5 posiadaczy zostal tylko jeden na lancuchu a do gieesa suzuki drz400 do uwalania po lesie :) africa jest zarabista, jednak ja juz w strone guzika , szkoda ze w ofercie nie ma mniejszych adv na kardanie - powinna byc taka wersja transalpa

Super jakość filmu innym daleko do Ciebie

Wspaniała maszyna! Ale za dużo elektroniki. Wiadomo, to nieuniknione w dzisiejszych czasach. Honda jest z reguły niezawodna, ale miałbym obawy mimo wszystko, daleko od cywilizacji. Pozdrawiam

Powinni ją sprzedawać z iPhone gratis w zestawie, bo zignorowali użytkowników Androida, których raczej większość

@michaelbmw1931

Жыл бұрын

Od którego roku Android auto wstawili?

Moc 102 KM ,bujanie przy hamowaniu i przyspieszaniu,naped lancuchem ....Przy tej kasie celowal bym w duzego GSa....

No niby fajnie, ale jednak węższy naked do miasta chyba lepiej się nada

@Barrymoto

4 жыл бұрын

No tak, tutaj to zawsze jakiś kompromis. Na Africe dobrze lata się pomiędzy autami, ale wiadomo, na nakedzie byłoby łatwiej, a na maleńkim skuterku jeszcze łatwiej ;) Sztuka kompromisów

A co byś wybrał DCT czy manual dla modelu podstawowego tego mniejszego. Jazda rekreacyjna, raczej zabawa odstresowanie po pracy . Jesienią próbowałem jedno i drugie ale w starej wersji, nie wiem co wybrać. To i to ma swoje plusy. DCT dla mnie nowość ale bardzo fajnie sprawuje sie w terenie. Lecz boję się że w DCT może mi później czegoś brakować ...

A ja napiszę swoje uwagi po 8 tys km jako użytkownik CRF 1100 DCT z 2021. Niestety tem motocykl ma też wady gdzie nigdzie nie jest to powiedziane przez testerów. Dlaczego? Bo nikt nie dał by do testowania motocykli. 1. Kanapa: bardzo niewygodna po przejechaniu 500 km tylek dretwieje. RD07 też tak ma. 2. Wylot gorącego powietrza z chłodnic jest skierowany bezpośrednio na kolana. Jestem po powrocie z balkan i jazda w temp pow 30 stC w powoduje, że powietrze potęguje odczucie ciepła. W terenie jeszcze gorzej... szkoda bo to jest minus... 3DCT. Skrzynia w trybie D wbija 6 bieg przy 55 km. Dodanie gazu nie powoduje zmiany biegów tylko katuje silnik tak aż słychać jęki łańcuszka... aby zmienić bieg trzeba dodać 3/4 obrotu. W cyklu miejskim, podczas jazdy tzw widokowej nie daje rady. Brakuje 300 obrotów więcej. W trybie S już o niebo lepiej. Tylko po co tryb D.? Tego wyboru żałuję najbardziej. 4. Adaptacyjne zawieszenie.(serwisant w Aso mi odradził od razu). W czym problem? A mianowicie do wymiany uszczelniaczy lag potrzebny jest specjalny klucz serwisowy ASO Honda. (3,5 tys zł ). Co powoduje, że czynność serwisowa nie będzie taka łatwa. Żywotność uszczelnień? Różnie bywa, trafiają się modele z przebiegiem 5-10 tys km I Honda nie uznaje w tym przypadku gwarancji tylko jako naturalne zużycie. Więc jeżeli w Mongoli padnie to powodzenia... O zaletach wszyscy już powiedzieli.

@damiann.5142

2 жыл бұрын

Cześć. Jeśli mogę zapytać Cię jako użytkownika. Zanoszę się z zamiarem kupna ATAS ale mam rozkminkę odnośnie skrzyni .DCT wszyscy chwalą choc nie ukrywam zmiana manualna biegów mi nie przeszkadza i jestem bardziej przekonany do manuala. Nie chciałbym żałować zakupu stąd moje pytanie..dzięki i pozdrawiam..

@tomaszzakrzewski3184

2 жыл бұрын

ATAS DCT to mój pierwszy Moto ever. Bez trybu D chyba bym nie dał rady. Teraz po roku, to co innego. Tryb S i zabawa na całego 🙃😬😁. Pozdrawiam

I qrde znowu trzeba będzie zamienić Afrykę na Afrykę. Wygląda, że Honda jeszcze raz odwaliła kawał dobrej roboty. Pojawi się to się wypróbuje.

Światła BOMBA jak wkurwiona Atomówka super

lepsza od gs bmw?

@dzikgh3

4 жыл бұрын

No to kurwa, pytasz jeszcze xD

Powiem tak bmw gs mega ale Africa przemawia do mnie automatyczna skrzynia. Gdyby GSy miały taka skrzynie nie miał bym oporów żeby iść w grach a tak to africa zdecydowanie wygrała. Aaaa jak za taką kasę brak stopki centralnej śmiechu warte

Fajnie, coraz lepiej ale do KTM jeszcze daleko.

@sebastianwisniewski2634

3 жыл бұрын

Tylko czy KTM tyle wytrzyma, co Honda? Wątpie...

@bartekbubula

3 жыл бұрын

@@sebastianwisniewski2634a jakie to ma znaczenie? Błagam.

@sebastianwisniewski2634

3 жыл бұрын

@@bartekbubula Jak srasz kasą, to oczywiście znaczenia nie ma. Co innego, gdy kupujesz maszynę i ufasz, że będzie Ci służyć bez większych awarii przez długi czas. Nie sztuką jest płacić co chwilę za serwis, bo maszyna nie daje rady...

@bartekbubula

3 жыл бұрын

@@sebastianwisniewski2634 paradoks polega na tym że za hondę musisz zapłacić więcej, to raz, dwa, legendarna bezawaryjność hondy to taki sam mit jak awaryjnie KTM. Ostatnie 8 lat przejeżdżałem KTM i awarii zero. Tylko serwis jak w każdym innym motocyklu.

@sebastianwisniewski2634

3 жыл бұрын

@@bartekbubula I to jest odpowiedź. Zastanawiam się nad KTM 1090 Adventure, Africa Twin 1000, albo Super Tenerè. Szczerze, to KTM najbardziej mi się widzi😁😁😁

honda widzę kompletnie nie słucha użytkowników...

Mi zawsze motocykle enduro ale ze względu na wzrost 170cm nie ma opcji żebym dał radę komfortowo ruszać/zatrzymywać się więc musiałem zadowolić się nakedbikiem f800r ale to nie było to :( Więc Africa nie jest dla mnie niestety.

@Lenek8005

4 жыл бұрын

Co ty opowiadasz, mam 174 cm wzrostu i jeżdżę f800gs. Z pasażerem stopa na glebie, bez połowa stopy. Są przecież obniżane kanapy. Ja dałbym się pociąć za taką Afrykę

@garbobolok

4 жыл бұрын

@@Lenek8005 wzrost wzrostem ale ja mam dość krótkie nogi dlatego jest problem;)

@Lenek8005

4 жыл бұрын

@@garbobolok kiedyś świrowaliśmy z kumplem po lesie i spotkaliśmy gościa na Bmw 1200 gs. Koleś wzrostu miał maksymalnie 160cm. Szczenki nam opadły bo jak taki za przrproszeniem kurdupel na takim bydlaku sobie radzi ? a radził sobie całkiem dobrze. Tak więc obniżana kanapa, zawiasy przód i tył chyba też. Motek był tak niski że ja 174cm siedziałem na ugiętych kolanach. Owszem ceną za to jest utrata prześwitu ale można 😋

@prezydentcrossfit601

4 жыл бұрын

Mam 169cm i w tym roku testowałem Africe 1000 i było idealnie z siedzeniem w obniżonej pozycji.

@garbobolok

4 жыл бұрын

@@prezydentcrossfit601 wszystko zależy jak długie ma się nogi;) ja mam krótkie nogi. 76 cm to jest długosc nogawki od wewnętrznej strony :)

no tak bary - każdy z nas za chwilę się przejedzie afriką z 2020 roku i ci opowiemy jak ona chodzi w zakrętach. Dużo palisz zioła prawda?

@Barrymoto

4 жыл бұрын

Chcesz powiedzieć, że dilerzy nie udostępnią demówek do testów dla klientów? Nie wydaje mi się... Wiele sie w tej kwestii pozmieniało w ostatnich latach.

@pawulonpawuloniasty839

4 жыл бұрын

​@@Barrymoto oderwany jesteś od rzeczywistości albo z warszawy

@a.s1165

4 жыл бұрын

@@Barrymoto dziś zostałem umówiony przez dilera na jazdę próbną za 4 tygodnie, potwierdzam bark jakich kolwiek problemów. Od zgloszenia czekałem 3 dni

@ScigaczTV

4 жыл бұрын

Przecież Barry mówi, że cały dzień skręcał .... 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@egoniusz

4 жыл бұрын

@@pawulonpawuloniasty839 Janek ,zdanie sie zaczyna z duzej litery..

żółwik z tubylcem fajnie ale chyba się pomyliłeś

@Barrymoto

4 жыл бұрын

To akurat nie ja na tym ujęciu :D

@egoniusz

4 жыл бұрын

@@Barrymoto Barry baryla 😋

Honda jezdzi lepiej niz wyglada :)

@pawulonpawuloniasty839

4 жыл бұрын

super afrika wygląda dużo lepiej niż bmw moim zdaniem

@egoniusz

4 жыл бұрын

@@pawulonpawuloniasty839 Bedzie jezdzic wiecznie,hehe to jak BMW tylko on do serwisu :)

@szymkosv8776

4 жыл бұрын

Czyli jeździ lepiej niż idealnie???

@egoniusz

4 жыл бұрын

@@szymkosv8776 jezdzi idealnie.

Minus IPone !!Po Gw moi Developerzy chętnie się zajmą czemu tak zrobili cóż minus minus.StopkiHandbary szyba.Palenie 7-8l na 100 wiec nie mało.

Pozdro Ekipa 😎kzread.info/dash/bejne/m5qTmtChXbHUZMo.html