Kraj, w którym wszyscy czują i opanowują uślizgi a kurna nikogo w MotoGP nie mamy....

@Tenktory

3 жыл бұрын

Bo wszyscy tak kochają jazdę w poślizgu, że wybierają żużel ;)

@jakubmichalski6725

3 жыл бұрын

@@Tenktory to chyba jedyne wytłumaczenie 😁

@smrod1993

3 жыл бұрын

w polsce każdy co najmniej jest prawnikiem, lekarzem i jednocześnie kierowcą rajdowym i mechanikiem xD

Dobrze wiem kiedy należy wymienić opony ale tak sobie wszedłem posłuchać Waszego gadania 😅

@harfibb

2 жыл бұрын

Ja nowy to wszystkiego słucham z różnych stron

@tomaszgorzelewski5963

2 жыл бұрын

Takie to pytanko🤔 czy jeśli mam felgę z opona TT dętkowa to czy mogę założyć do tej felgi oponę TL bez dętkowa. Proszę o odp 👍

Naprawiam i jezdze od i nie mialem problemow, “touch the wood” Uzywam pocket tyre plugger z odrobina kleju Jezdze tak od kilku lat…. 9lat, troche kilosow robie bo jezdze codziennie caly rok, wiec testowane na dobra skale

Tego typu filmy doskonale uzupełniają Wasz kanał. Oby więcej. :)

Super materiał profesjonalne podejście wszystko wytłumaczone legancko ! Pozdr i lwg

Jesteście super kanałem... już kupiłem kask Laser Oroshi do mojej virago 750 jeszcze tylko nowe opony..... I tylko prawko i można jeździć. Dzieki wam wiem co robić bardzo pomagacie

Fajny materiał, dobry pomysł na temat-takie subiektywne porady. Z przyjemnością posłucham jeszcze.

Konkretna wiedza, dzięki.

Fajne materiały Zawsze jest szansa sie czegoś nowego dowiedzieć w przyjemnej formie

Fajny materiał. Mam doświadczenie w temacie, ale warto było posłuchać. Dzięki!

Super materiał jak zwykle :) Czekam zawsze na nowe odcinki,super robotę robicie!Sam wróciłem do jazdy na dwóch kółkach po ponad 20 latach nie jeżdżenia.Właśnie wymieniłem komplet kapci na mojej FJR 1300.Trudno opisać słowami jak diametralnie zmienia się przyczepność,teraz mam wrażenie że jeżdżę całkiem innym motocyklem.Nowa guma to podstawa! Wchodzisz w zakręt i się nie zastanawiasz czy Ci przyczepności starczy.Wymiana opon warta każdych pieniędzy to wasze zdrowie i życie.Acha ja zamieniłem Bridgestone na Pirelli Angel GT i już przy nich pozostanę świetne opony!Pozdrowienia i lewa w górę!

Dzięki. Super przydatne wideo.

Jak zwykle super materiał 💪

Super film. Pozdrawiam serdecznie

Mi na kursie powiedzieli, że nowe opony można delikatnie papierem ściernym "przelecieć" żeby pozbyć się właśnie tej powłoki poprodukcyjnej

Dodał bym od siebie , co do starych opon i nie za młodych motocykli a kosztów całej tej imprezy - że to rzadko kończy sie na samej oponie ;) jeśli siedzi ona tam już 6-7lat albo i więcej to dobrze wywalić też wszystkie łożyska koła i wstawić nowe , dobry wulkanizator powinien sam zwrócić też na to uwagę

Teraz zostaje czekac na odcinek : "kiedy tankowac motocykl" hehe

@Sto25pe

3 жыл бұрын

Parząc na to co się dzieje z ludźmi. To za jakiś czas może taki powstać ;/

@noisiamons

3 жыл бұрын

Pierwszego?

@Qruxat

3 жыл бұрын

Hehe jeżeli ktoś zaczyna przygodę z motocyklami szuka informacji w internecie np. o oponach. Im więcej takich prostych filmików tym więcej bezpieczeństwa dla początkujących.

@bambo11111

3 жыл бұрын

@@Qruxat z calym szacunkiem ale to juz jest kwestia zdrowego rozsadku i samodzielnego myslenia, jesli ktos kto musi szukac informacji na ten temat to moim zdaniem nie powinien sie za ten sport/hobby/pasje nie poinien brac, komu to jest tlumaczone powiedz mi ?? Tak jak pisales dla ludzi ktorzy szukaja info bo ich to interesuje ok, ale jesli ich to interesuje to takich rzeczy jak kiedy zmienic "buty" nie trzeba chyba tlumaczyc a jesli trzeba to nazwijcie ich sobie sami.

@AdiJesq

3 жыл бұрын

@@bambo11111 ale ty masz łeb.. Nie wiem po co ty chodzisz w butach, ak jak byłeś mały to rodzice cię musieli nauczyć je sznurować. Przecież jak nie miałeś takiej wiedzy od urodzenia to powinieneś teraz leżeć w łóżku. Proponuję najpierw myśleć potem pisać bo większej głupoty niż "Jak ktoś może być motocyklistą nie wiedzieć przed zaczęciem jeździć - kiedy zmieniać opony" nie słyszałem od lat

Kupiłem pierwsze moto 600,opony do wymiany wg tego materiału i zdrowego rozsądku (opony w dobrym stanie ale stare,wg mechanika jeździć można ale "spokojnie" taaa...) pozdro i dzięki za materiały dla "świerzaków"! Tak dalej!

Dobry odcinek sam się przekonałem co znaczą dobre opony mimo małej pojemności Moto,to jakość opon w moim przypadku jak tania to szmelc ,teraz latam na Brigstone i sobie chwalę bardzo dobrze trzymają się drogi i wystarczają na dłużej,stawiam na jazdę bezpieczna.pozdrawiam LWG👍🛵👍🇵🇱

Spoko filmik 👍 kiedyś jak miałem sporta to jeździłem na oponach po torowych ale od kiedy mam MTS1200 to zawsze nowy zestaw. Zwłaszcza, że ceny za wymianę coraz wyższe więc najzwyczajniej się nie opłaca 💲💲💲

Więcej takich filmów👍

Podobają się nam tego typu materiały 👍

Bardzo dobry materiał, warto też wspomnieć że dużo zależy od stylu jazdy. Ogólnie nie opłaca się oszczędzać na oponach, latam Z1000 i zmiana z Pirelli ST Angel na Bridgestone s22 pokazała mi co to przyczepność :)

@Tenktory

3 жыл бұрын

Spróbuj Road 5 Michelina. Mam w SX i są świetne.

@ukaszrzeszotarski9791

3 жыл бұрын

@@Tenktory użytkuje w vfr800 ;) spoczko guma.

Przy zakupie nowej opony zawsze ścieram tę powłokę ochronną drobnym papierem ściernym. Naprawdę warto!

"mi się jeżą włosy na głowie" JA: kurde, daniel, ale gdzie są twoje włosy?

@DG-xk1pi

3 жыл бұрын

broda to też głowa ;-)

Mi się na 3 letnim scorpionie trail 2 zrobiła siatka starzeniowa, ale tylko na tylniej. Motocykl garażowany. Co do nowych opon to niektórzy traktują je lekko papierem ściernym zanim wyjadą na drogę.

Nie ma co oszczędzać na oponie jak kupiłem swoje moto miałem 3 letnią oponę ale z 18k nalotu lekko popenkana i 2 razy mnie by wpędziła do rowu ale udało mi się wyjść z tego po 2 sytuacji decyzja zmiana opon to co było po to niebo a ziemia pozdrawiam.

Wlansie zamówiłem diablo rosso 4, wcześniej 3 spisywały się fajnie :D zobaczymy

@aldon9805

2 жыл бұрын

i jak te gumy?

Pytanie jak się odniesiesz do tak zwanych leżaków bo są naprawdę różne opinie i czy warto wogole czy poskładać monety i trzasnąć sobie z bierzacego roku 😉

Hej Banda! Czy zdrobilibyście recenzję Zontesa G1 Scrambler? Jestem mocno zainteresowany kupnem i chciałbym usłyszeć Waszą opinię na jego temat. Pozdrawiam

"mi się jeżą włosy" 👍. Mnie też przy..... Podobnej fryzurze ale tylko w złożeniu. A tak na poważnie to zdarzyło mi się zmienić oponę po przejechaniu pół sezonu ( około 4000) a jeżdżę "skuterkiem" BMW C650GT 260kg. Opona nówka a tył w zakręcie żył własnym życiem. Z oponami nie ma żartów!!! To nasze i nie tylko nasze życie.5

Założyłem u siebie Michelin Road 6 trzymają się asfaltu jak przyklejone. Polecam 👍 LwG 🤜🤛🏍️💨

Jak odbierałem swój motocykl z salonu po 10 minutach jazdy przód uciekł na zakręcie. Na szczęście prędkość mała i opanowałem, ale przynajmniej nabrałem doświadczenia większego w temacie opon. Praktycznie świeżo po zdaniu prawka więc wiedza też nie była zbyt duża. Człowiek całe życie się uczy. Dzięki za odcinek

@pawegorski1862

3 жыл бұрын

Opony nowe czesto są tluste, a dwa w salonie potrafią ustawić takie ciśnienie ze dramat

@BurmistrzChoroszczy

3 жыл бұрын

Ja jak kupiłem moto w domu sprawdzałem cisnienie w nich to było aż 3,5 .3,6 atmosfery

Ja w tym roku wymieniłem 20letnią oponę xD. Ale znam takich co mają i chyba 30 letnie i dalej jeżdżą xD

To uczucie kiedy po pierwszych 800km na nowych kapciach podchodzisz do motocykla a tam brak powietrza. Pewnie to złe ale ja kołkowalem tylna oponę i 4 lata pojeździliśmy jeszcze (tanio sprzedam, kontakt priv 🤣😂).

Byłoby miło usłyszeć co tam ta Ninja 300 torowa ma założone i dlaczego ;-)

Taka opona w miarę zachowuje swoje właściwości max. do 4 lat. Potem to już jest różnie, nawet jak bieżnik prawie cały to guma twarda jak kamień. W moim varadero 125 scorpion z tyłu wytrzymał 2,5 roku. Tyle, że kupiony w sklepie miał już 2 lata, więc one parcieją już w opakowaniu. Przednia była z bieżącej produkcji i trzyma się o wiele lepiej.

Kiedyś połączyłem tył dunlop d 211 gp w majmiekciejszej dostępnej wersji 0k 1K PLN z przodem od Michelin w podobnym standardzie czyli górna półka. Obie opony prawie wyczynowe pomieszane produkty prawie slicki, po połowie sezonu prawie zjedzone a na angelach ziomek 2 sezony zanim zmienił i też kleiły jak moje nawet lepiej na mokrym. Wniosek prosty ograniczenia siedzą w głowie A współczesne opony są dobre uliczne do ulicy a wyczynowe na tor. Pamiętajcie o ciśnieniu w gumach i spokojnej nocy.

Myślałem, że jak program powstał przy współpracy z producentem opon, to dostane garść wiedzy o której nawet mi się nie śniło prosto od producenta. A tu, ja to ja tamto...

Jasne, masz rację że przyczepność. Ale osoba bez doświadczenia "jak ma być" nie ma pojęcia czy to co kupiła "nowe używane" jest w porządku, więc pozostaje się - niestety - opierać na dacie i bieżniku. Mogłeś powiedzieć coś o tym jak tę przyczepność opony można praktycznie sprawdzić. Dzięki!

Kiedyś kupiłem motocykl, który miał opony jak nowe, pod kątem bieżnika oczywiście, a wiek 10 lat. Niestety w drodze powrotnej do domu zaraz po zakupie zaczęło padać, wjazd na ekspresówkę, łuk drogi i wiadomo... gleba... Polecam wymianę opon, jak tylko są ku temu chociażby najmniejsze przesłanki! Pozdrawiam!

@ukaszmierzwinski8172

3 жыл бұрын

Mam nadzieję że nic poważnego Ci się nie stało. LWG

@remigiusz666

3 жыл бұрын

Czy do gleby nie przyczyniły się inne rzeczy? Nowy motocykl, brak wyczucia jego mocy, manetki gazu, nawierzchnia drogi, brak trakcji i ta mieszanka spowodowała glebę? Różne są przyczyny uślizgu. Rowniez uważam, że dobra opona to podstawa. LwG

u mnie w marcu jak przebiłem opone tył tak naprawiana poprzez kołkowanie przejeździłem do konca sezonu wliczając w to autostrade.

Dobrze prawisz,ja zmieniam zawsze parami, często 2 razy na sezon.....ale mój sezon trwa praktycznie cały rok (mieszkam w UK🤣), średnio robię rocznie około 6-7tys mil.pozdro p.s dobra guma to podstawa.

@Stasiek_Zabojca

3 жыл бұрын

W stanowczej większości przypadków nie ma sensu wymieniać przodu za każdym razem kiedy tył. W przedniej zostaje jeszcze bardzo dużo mięsa. Zwłaszcza, jeśli opony wymieniasz często i nie starzeją się.

Parę tygodni temu, czekałem sobie w kolejce na przegląd i podjechał Pan w śrenim wieku też na przegląd, czymś typu virago 500 95r. i tak sobie zaczęliśmy gadać. Zeszło na temat opon, ja mówie że tył czasami wymieniam 2 razy w roku, a Pan że ma ten moto pare lat i jeszcze nigdy nie wymieniał, ale już przydałoby sie. Patrze, a tam boki popękane, opona kwadrat, DOT 96... 🤣😂

@funserious2632

3 жыл бұрын

i jeszcze powiedz że przeszedł przegląd xD

co do opon z innej parafii to zjezdzilem pare kompletów, w tej chwili mam z przodu conti sport attack a tył michelin power rs i nie mialem problemu nigdy czy to na torze czy na drodze

Cześć Daniel, spoko materiał👍 mam pytanie, czy szersza opona na tył niż fabryczna będzie miała jakiś gorszy wpływ na jazdę?

@dagmarachoma9873

Жыл бұрын

Siemano 🤝🏿 Ogólnie lepiej jest trzymać się producenta, ewentualnie samemu poeksperymentować, w gt125r wymieniłem oba koła na rozmiar szersze od gt650r (110/150 na 120/160) i odniosłem wrażenie, że jest lepiej, później na tył wrzuciłem 170 i nadal jest git, ale felgi też są szersze, moim zdaniem według mnie można na fabryczną fele dać oponę rozmiar szerszą i nie będzie gorzej, a jak dodatkowo zmienisz oponę na lepszą, to będzie jeszcze lepiej. Czytałem na forach opinie właścicieli zx10r, którzy chwalili sobie wymianę seryjnej 190 na 200. Pozdro 🙋🏿‍♂️

w tym tygodniu oglądałem motorek, Junaka 122 RS, 5 letniego. Opony nadal oryginalne, przebieg 12000km, jak poprosiłem właściciela aby się rozpędził na krótkim 100m odcinku i zahamował to się przez 5m ślizgał. Jeszcze nie udało mi się właściciela przekonać że opony są do wymiany, nadal upiera się że są idealne.

@ShinIkari

3 жыл бұрын

Tylko ten Junak miał fabryczne, chińskie (czytaj **ujowe) opony. One nawet jak są świeże, trzymają słabo.

A czy jak mam felgi aluminiowe i opony bezdętkowe to mogę założyć dętkowe? (W komplecie, który chciałbym kupić przednia jest dętkowa a tylna bez, dziwne ale cóż. Dlatego proszę o radę)

To fakt, docieranie opony jest istotne. Mi się zdarzyło wracać na nowych oponach, w lekkiej mżawce.. yhh.. może motosa nie położyłem, bo tylko kilka osiedlowych skrzyżowań do garażu miałem, ale co się wstydu najadłem to moje. Panowie, a może da się wspólnie z jakimś producentem ( wy macie możliwości) pomyśleć nad zabiegami, które by przygotowały gumę przed założeniem na felgę?

Witam obserwuję was od niedawna i mam pytanie czy posiadacie test BMW R1200GS 2006 rok jeśli tak to proszę o podpowiedź jak to odnaleźć na waszym kanale bo szukam i nie mogę znaleźć Dzięki.

Polecam zakupić podnośniki pod moto. Zadbacie o opony (brak odkształceń szczególnie po zimowaniu) i zawieszenie odpoczywa ;)

@user-dj6id2uo2p

4 ай бұрын

Tak tak,gdy postawie moto na stojakach,zawieszenie odpocznie...

@kamp600

4 ай бұрын

@@user-dj6id2uo2p na pewno lepiej to zrobi całości niż oparcie moto na stopce ;)

Nie wiem czy mój patent jest dobry ale mi się sprawdza. Po wymianie na nowe opony biorę papier ścierny i delikatnie opony przecieram + benzyna ekstrakcyjną celem odtłuszczenia. To już daje 80% roboty i można pierwsze kilometry przejechać bezpieczniej.

Btw mi ciężko przejechać 1 sezon na oponie hehehe, mówię o tylnej

@motokam1582

4 ай бұрын

Mam to samo. Bmw r1200rt i 10.000km max. Dla mnie to jeden sezon. Testowałem różne marki i nie ma znaczenia st czy gt. Zużywają sie tak samo szybko

Obejrzyjcie sobie filmik z testu Dunlop Mutant. Ja chyba sobie takie kupię

Co ile mniej więcej trzeba takie opony zmieniać? No wiadomo, że to zależy, ale czy np po 3 latach powinnam już myśleć o nowych jeśli nie było żadnych specjalnych problemów, które by pogorszyły ich stan? I ile kosztuje taki komplet?

Mały komentarz odnośnie ciśnienia. Ono ma się zgadzać w momencie gdy motocykl stoi na stopce bez obciążania. Czasami ma być na stopce centralnej ale mało kiedy taki zapis w instrukcji się pojawia

@maciejjaworski739

3 жыл бұрын

A jaka to różnica czy stoi na stopce czy na montażowni? Ciśnienie się nie zmienia

@Buli1989pl

3 жыл бұрын

@@maciejjaworski739 oczywiście że tak. Dlaczego balon pęknie jak na nim stajesz?

@marcinhoffmann1064

3 жыл бұрын

@@Buli1989pl Dokładnie. Przecież ciężar motocykla obciąża oponę co powoduje wzrost ciśnienia (to samo powietrze musi się zmieścić w mniejszej objętości). Tak samo na zimnej oponie przed wyjazdem z garażu ciśnienie jest mniejsze, niż na rozgrzanej po kilku km jazdy.

@grzegorzurbanowski4019

2 жыл бұрын

A czy samochód podnosisz jak pompujesz w nim koła. Odpowiedź nasuwa się sama

Witam, mam pytanie. Zakładam nówke oponę motocyklową i po dokładnym obejrzeniu z obu stron nie ma kompletnie kierunku założenia , tzn strzalki , i jestem w kropce w którą stronę ja założyć. Oglądałem dokladnie po bokach już kilka razy i nie ma. Jest to opona carrystone, rozmiar taki jak ma być na tył w moim romecie soft chopper 2. Bardzo proszę o podpowiedź, z góry dziękuję bardzo. Te kostki bieżnika mają taki kąt że w jednym kierunku są bardziej z ķątem ostrym a w drugą jakbym założył to bardziej rozwarty, wydaje mi się że w kierunku toczenia powinien być ten bardziej ostry. Kurcze, pierwszy raz spotkałem się z oponą która nie ma strzałki. Dziękuję i pozdrawiam. Paweł

Witam.Swoje będę wymieniał.Tylko jakie byś polecał?FJR1300.Dzięki.

Nowe opony przemywam benzyną ekstrakcyjną , i jadę na ostry zakręt i stopniowo sie składam i po10 min można zamkac opone,

Witam czy jeżeli opona jest zużyta z przodu to może ściągać motocykl w prawo lub lewo po puszczeniu kierownicy ??

Odkopie temat ale nadal nie mam pewności. R6 2005r, metzeler sportec M7RR już trzeci rok leci. Nie odczuwam uślizgów ale nie kładę się mocno w zakrętach. Jak sprawdzić twardość? Jakiś sposób?

Takie to pytanko🤔czy do felgi TT opona dętkowa mogą założyć do tej felgi oponę TL bez dętkowa. Proszę o odp 👍

Mam suzuki maruder 1600. Tył opona szersza niż oryginalnie. Wypłaszczenia prawie zero bieżnika na środku ( tak kupiłem i trochę jeździłem). Dwa tygodnie temu wymieniłem komplet na nowy i oryginalne rozmiary. Odczucie? Zupełnie inny motocykl!!!!

co z oponami NOWYMI-STARYMI? na przodzie mam metzeler m7 rr od roku i czas na tył ale większość opon tego modelu to 2021 rok.. kupować nie kupować?

ja wymieniam dopiero jak druty się pokażą

@Tenktory

3 жыл бұрын

Możesz jeszcze poczekać póki się nie zetrą.

@mirek9122

3 жыл бұрын

I na zimę jak znalazł

@vincimikupiferrari2302

3 жыл бұрын

Ja gdy mam wystrzał opony to wymieniam

Daj szybko znać miezylem oponę hejdeneau zimowe 1,4 wysokość bierznika czy ona do wymiany opona jak jake t mnie sciogalo to skuter

Ja miałem taką akcje z oponami karoo 3 kupiłem w 2021 nowe z rocznika 2018 tył 2019 przód . Tylna opona jest swietna przyczepność wszędzie tylko szybko sie zużywa w jezdzie mieszanej asfalt 30% teren 70% starcza na okolo 3000km bez palenia gumy ani razu . Apropo przedniej opony straszny syf jest juz sparciała spękana a nowszy rocznik o rok nie wiem czego to wina ale lipa

Kiedy recenzja hondy cb1000r?

Kiedy jakaś prezentacja motocykla?

Nowe i tylko nowe pozdrawiam

Ze wszystkim się zgadzam ale żeby bać się opony bo się ją naprawiało, przykładawo najechało na gwózdka i dało łatkę to jest przesada. Nie wiem co trzeba by zrobić żeby taką oponę rozerwało czy potargało. Jeździć po szlifierkach kątowych chyba xD. Tak samo jeżeli chodzi o opony używane że się nie opłaca? Chyba w przypadku jak ktoś kasuję 150zl za wymianę, bo kupując używki opony za pół ceny i wymianie za 60zl komplet to nie widzę tutaj straty.

Akurat wczoraj doszła nowa Pirelli na przód ^^ Wymieniłem ponieważ przednia zaczęła mieć micro pęknięcia i była już lekko płaska przez co pochylając się motocykl zaczął dziwnie przepadać zamiast liniowo się kłaść.

Polecam bridgestone s22😉

Co do pokrycia warstwą ochronną po produkcji - ta warstwa nie potrzebuje 200km do całkowitego usunięcia ;) Wystarczy przejechać się kilometr może dwa (lub kilka dobrych winkli ;) ) i opona jest dotarta. Chętnie dowiem się skąd bierze takie twierdzenie, że guma potrzebuje specjalnego docierania. Pozdro

@kubaz6340

3 жыл бұрын

Pamiętam jak dziś, kiedy zmieniałem moje Diabli Strada na nowe Angel ST.... w drodze od wulkanizatora prawie zamknąłem oponę- taka była różnica w przyczepności pomimo tej sliskiej warstwy. Pewnie starłem ją przez gadanie i przytulanie nowych opon zanim dotarły do wulkanizatora 🤣🤣🤣

@Tenktory

3 жыл бұрын

Dokładnie. Jeszcze jakieś legendy o szlifowaniu papierem ściernym :D

Może ktoś doradzi, jeżdżę mało ale ostro, kupiłem nowy kpl Angel ST 3 lata temu, obecnie ślizgają się jak głupie. Zrobione z 3-4tkm, bieżnik 4mm. Kupić używkę świeżą, czy np. coś droższego co dłużej będzie się lepić? Nie uśmiecha mi się wymiana opon co 2-3 lata na nowe...

Co to za moto z poczatku filmiku z przedziału czasowego 00:15-00:19 ten naked?

6:48 przepraszam na czym się jeżą?

@motobanda planujecie zrobić jakiś materiał o torbach na udo? Chodzi mi o rodzaje (jeżeli są), wytrzymałość i ogólnie komfort użytkowania. Właśnie stoję przed zakupem i nie za bardzo wiem co wybrać, a jak patrzę na te torby, to boje się, że podczas jazdy mogą odpaść od nogi (szkoda by było stracić telefon, klucze i dokumenty za jednym razem).

@Tenktory

3 жыл бұрын

Nie szukaj na siłę problemów. Mam taką z Ali. Nic się nie dzieje. To kawałek nylonu na dwóch paskach. Nie musi mieć logo Dainese żeby działać.

@DragonVanGold

3 жыл бұрын

@@Tenktory Szczerze, to patrzyłem na rebelhorn. Nie zależy mi na marce. Ma nie odpaść i ewentualnie żeby nie zamokło to co jest w środku jeżeli deszcz zacznie nagle padać.

@devillars7761

3 жыл бұрын

@@Tenktory Ale z logo działa lepiej, zresztą też może być z ali :P

To teraz film o kołkowaniu opony 💪

A co powiesz o nowej oponie, ale z starym DOTem, mam okazję kupić oponę nową ale z 2017r.

@motobandaTV

3 жыл бұрын

Wcześniejszy odcinek jest o tym :)

Część.Trochę nie na temat do materiału z ogumieniem ale mam taką prośbę.Czy jest taka możliwość abyście zrobili pogawędkę/opinię/recenzję o Aprilia etv1000 Caponord. Ciężko coś znależć na temat tego moto i w naszym języku.Taka mała prośba. Trochę w ostatnich czasach motorów typu Adventure wleciało na rynek ale jakoś nikt nie wspomina o Aprilli.A dla czego model z tego właśnie okresu? Bo ta najnowsza odsłona jest po prostu straszna.Pozdrawiam.

@entersandmenel1019

3 жыл бұрын

Jako posiadacz "Kapcia" od czterech lat chętnie służę swoją recenzją😁

Albo boki całe a środka zero, mi przeszło przez myśl palił gumę i ładnie wyczyścił. Otóż nie jazda ciągle po prostej była i opona mimo że miała boki była kwadratowa.

A co z oponami nowymi, które mają dot 2 - 3 lata wstecz? Masa jest takich ogłoszeń, opona nowa, dot 2018, 2019 lub 2017.

@kamso3317

3 жыл бұрын

Latasz normalnie pod warunkiem że są magazynowane dobrze

Dzięki tobie dowiedziałem się że moje opona jest 2x starsza od Moto bo opona 08 a Moto 2016 😭tak to jest jak się kupuje używany motorower😅 człowiek się zastanawia co tak d...pą zamiata a wystarczy oponę obejrzeć 😅 jeszcze raz dziekuwa

Nie popadajmy w paranoję z tym łataniem opon. Czym innym jest słynny "kołek", a czym innym jest porządna łata założona od środka u wulkanizatora. Zwłaszcza bliżej centralnej części opony, gdzie przeważnie pojawiają się dziury. Kołek owszem, nie jest zbyt bezpiecznym rozwiązaniem, ale łaty są bardzo mocne. A znam takich, co i na kołkowanych oponach jeździli po torze i wytrzymały (chociaż nie pochwalam). Przypominam, że producenci opon też zarabiają na tym, że ktoś kupi nową oponę, zamiast ją załatać.

Wiedziałem, że mam zurzyte opony i ostatnio nawet gleba była z ich powodu xD ale tutaj dowiedziałem się jak bardzo zużyte xD 12 lat kwadratowa, sparciałe i na znaczniku xD

A ciśnienia opon?

O drewniane opony Kowala 😂😂 A pamiętam, pamiętam 👍👌

Co powiecie o wyważaniu kół do motoru? Starczy raz, czy z każdą zmianą opony trzeba?

@robertmarc135

2 жыл бұрын

wyważanie zawsze ze zmiana opony - wyważasz komplet czyli felga+opona

Niestety prawda jest taka że jest ogrom osób które motocykl kupuje za ostatnie pieniądze i potem już nie ma kasy na eksploatację....i zaczyna się kupowanie "leżaków", potorówek, itp.

@zagrod333

3 жыл бұрын

a do tego jeszcze kupowanie używanych ciuchów i najtańszych chińskich kasków.

@grzegorzurbanowski4019

2 жыл бұрын

Od czegos trzeba zacząć

@AvestPL

2 жыл бұрын

@@zagrod333 co jest złego w używanych ciuchach?

No dobrze powiedziane, właśnie dlatego zakladam nowe Pirellki made in China..

Został temat opon nowych które mają 2/3 lata a zjeżdżamy je w sezon

Czy warto zakładac oponę tylną dętkową a przednią bezdętkową gdy jest ten sam typ bieżnika.

@zagrod333

3 жыл бұрын

A co Ty masz z tyłu szprychy, a z przodu felgę aluminiową? 😅

Znasz kogoś komu puściła naprawiana opona?

A ja się zastanawiam czy wymieniać oponę po kupnie Moto (dot 2014 tył, 2017 przod), Moto znajome i roczne przebiegi w okolicach 1000-1500km. Opona wygląda jak nowa, bez spekan itd. To będzie mój pierwszym sezon na moto więc dopiero go poznaje (bandit 650). Wymiana czy na przyszły sezon?

@gromu87

3 жыл бұрын

Ja bym wymienił, przynajmnjej przód..

@paweevan6525

3 жыл бұрын

@@gromu87 w sumie zobaczymy kiedy zdam prawko, bo terminy odległe na egzaminy niestety. Po 2 miesiące czekania, jak teraz odwolaja kolejny raz to w tym sezonie za dużo km nie zrobię :D

Czy opone kołkować czy nie powinien ocenić wulkanizator..ja przez 3 lata zrobiłem 12tys km bandit 1250 i nic się nie stało na kolkowanej oponie

@grzegorzurbanowski4019

2 жыл бұрын

To kaskader z Ciebie

Jeszcze jedno pytanie co do opon: co sądzicie o zmianie rozmiaru opony w motocyklu na większą? Zauważyłem, że niemało starszych/słabszych motocykli ma założoną z tyłu oponę na przykład 160 zamiast fabrycznej 130. Ma ktoś doświadczenie z takim zabiegiem?

@Tenktory

3 жыл бұрын

Duzo kierowców kompaktów z silnikami o mocy 90 koni też ma z tyłu kapcie jak Corvette. A do tego 4 wydechy i wielki spojler. To ten sam mechanizm ;)

@zagrod333

3 жыл бұрын

Grubszy kapeć lepiej wygląda i daje lepszą przyczepność, ale motocykl gorzej się składa w zakrętach. Jak już dawać szerszą to maksymalnie o rozmiar. Np. zamiast 130 dać 140, a nie aż 160.

@fullmetalmachinist3883

3 жыл бұрын

Derbi Gpr 125 2t, fabrycznie 140/70, testowałem z przedziału 120/70 - 160/70. Generalnie im węższa opona tym chętniej wchodzi w zakręt, na 120 wręcz sam chce się składać i zwłaszcza na małej prędkości trzeba utrzymywać kierownicę na wprost, jest taki nerwowy, na 160 trzeba mocno wciskać w szybki zakręt za to w korku lepiej wychodziło manewrowanie. Szersza w wahacz nie wejdzie. Więcej zależy od profilu opony niż od szerokości, na kwadratowej nie pojedziesz bez względu na rozmiar. Jak założysz szerszą oponę na wąską felgę to się robi bardziej spiczasta na bokach. NIGDY nie zmieniaj szerokości z przodu, będzie rzeźnia, może nawet shimmy bez ostrzeżenia, kolega jak wrzucił 120/70 do R125 to nie jeździł dokąd inna nie przyszła. Ulubiony rozmiar to 150/70, najlepiej się prowadzi. Także jak chcesz sprawdzić to załóż 10mm szerszą, gorzej raczej nie będzie. Od kilku lat mam z przodu świeżego michelina pilot street w prawilnym rozmiarze, jak poczuję że gorzej trzyma to zmieniam (zazwyczaj 2/3 lata) a z tyłu co 2 tygodnie inna, zazwyczaj takie 3-5 letnie "śmietniki" co mają 3/4 fabrycznego bieżnika i jest co palić a leżą za darmo na hałdzie, tylko wymiana 10 pln u sąsiada (oczywiście jak przyjdę z kołem w ręku). W razie "w" musisz mieć czym zahamować - czyli świeży przód. Jak ostro hamujesz to albo tył już jest oderwany od asfaltu albo zaraz będzie, nie daje nic przyczepności. Jak się nie składasz w zakrętach to z tyłu cokolwiek w granicach rozsądku, jeżeli ma ponad 70% przyczepności nowej gumy. Jeden jedyny raz założyłem na tył coś co miało ponad 10 lat i wykończyłem ją tego samego dnia, nie chciałem aby mnie deszcz na niej złapał skoro mieliła na dwójce z gazu bez strzelania ze sprzęgła. Była tak twarda że na "wystrzelonej" dało się normalnie do bramy dojechać. Zastanawiałem się tylko jak ktoś mógł na niej do tego momentu latać, wszak była niedawno z jakiegoś motocykla zdjęta.

w pierwszym motocyklu miałem 18 letnie opony i żadnych przykrości z ich strony nie spotkałem

Czy na przedniej i tylnej osi muszą być te są opony? Czasami nie ma tych samych modeli w obu rozmiarach.

@motobandaTV

9 ай бұрын

Nie ma takiego wymogu, opony mogą być różne 😀

spoko lekcja