Ti consiglio di levare la parte della vulcanizzazione! 😅 Per il resto video interessante e utile 👍🏼

Bravo, è un bel pò che ti seguo! Intanto diciamo che solo pochi marchi usano la gomma, molti fanno come i costruttori di pneumatici, unsano materie plastiche avanzate con l'aggiunta di solventi che da nuovi ci fanno credere in un buon prodotto. Ma poi in realtà sono quello che sono. Esisteva uno strumento che, a buon prodotto costruito, rinnovava lo spigolo del tergicristallo, ma attualmente comprare in supermercati o ipermercati questi "accessori" è dubbio, perchè se controlli la data di produzione, sono vecchi, non tutti ma il 90% si. Comunque esisteva un'attrezzo che rinnovava i tergicristalli, ma è semplice come presentazione, ma da usare con cautela e perizia. Fai attenzione all'ossido di cerio, è perfetto per i cristalli, che però loro sono ibridi, tra plastico e silicio. Un'altra cosa è, è originale, o di buona fattura o un ricambio economico? Tu hai l'auto nuova, il che non implica la miglior fattura del prodotto. A parte ciò è estremamente faticoso lucidare un parabrezza, tano... se un giorno ci proverai tieni a mente, non velocizzare il processo, più vai forte e più sarà un lavoro fatto per nulla. Per il resto rinnovo i miei migliori complimenti per la perseveranza e la perizia che metti nei tuoi video.

Ciao, come lo trovi il motore? Potresti fare un video dettagliato sul motore con tutte le caratteristiche? Grazie mille 👏💪👍👋

Se può essere utile a qualcuno, io ho usato le Bosh A250S che si trovano (sempre sull'amazzone) ad un prezzo inferiore. Se non sbaglio sono per la Captur e hanno il pattino lungo di 650 e il corto di 360 ma sommandole, la misura totale è identica e vanno benissimo....parlo sempre di Dacia Sandero III serie.

Sei di Bologna?