Подписываемся на Дзен zen.yandex.ru/mark_bizin там видео выходят раньше Мой блог на DRIVE2 www.drive2.ru/users/mark47/

@user-ne2ob6vu1b

Жыл бұрын

Подскажите, может ли в масле присутствовать небольшой запах топлива? У меня такая-же ауди 2.0тфси, масло менял 5 тысяч назад, изредка плохо заводится на горячую или холодную, но работает хорошо.

@MarkBizin

Жыл бұрын

@@user-ne2ob6vu1b у меня такие же симптомы, бензином может немного пахнуть, но если резкий запах, то точно бензин попадает в масло или через тнвд или плохие форсунки. У меня тоже на горячую плохо запускался, при этом работал ровно и никаких ошибок не было. Поменял тнвд и теперь ни разу этой проблемы не было

@user-ne2ob6vu1b

Жыл бұрын

@@MarkBizin спасибо за ответ, сегодня сделаю диагностику там уже будет видно)

@user-ne2ob6vu1b

Жыл бұрын

@@MarkBizin приговорили тнвд, течь сильная. Подскажите, как с Али экспресса тнвд себя чувствует?

@MarkBizin

Жыл бұрын

@@user-ne2ob6vu1b пока рано говорить, проехал чуть более 5000 км, но никаких проблем не возникало

Привет Марк, видео ништяк!!!

Так,ребята,начните все с регулятора давления топлива,потому что ТНВД по большому счету делает команды которые даёт ему регулятор,чем сразу покупать ТНВД проверьте и толкатель,сделайте диагностику по электрике(найдите хорошего электрика,потому что могут быть и провода ),если слушать и делать то что говорят и интернете,потратите бешеные деньги и в конечном счёте окажется,что вы могли бы потратить максимум косарей пять,а так получится вы начнёте с ТНВД и окажется совсем другое,у кого то это окажется блокировка на внештатной сигнализации(это у кого стоит),я пока сам не потратился на сумму меня разводили на деньгу,ремонтировал,выезжал с тех станции,на второй день выходило то же самое,а мастера руки поднимали и все,начните с регулятора давления топлива,80 процентов что это регулятор...

@MarkBizin

18 күн бұрын

основная причина - износ штока и сальника, продаются ремкомплекты, но цена почки как у неоригинального тнвд в сборе, и ходит такой ремонт обычно до 1 года, а потом снова появляется проблема. Ниразу не встречал для данного насоса, чтобы кто-то менял регулятор давления, к тому же продаются только какие-то noname китайцы по цене не сильно дешевле самого насоса, а для А4 1.8 этот регулятор вообще невозможно заменить. Толкатель в этом двигателе можно сказать вечный, это на предыдущем поколении он был без ролика

Спасибо за разъяснения!!!! Superb 1.8tsi плохо заводился на горячую, и только с педалью газа, не постоянно а при простое от 15 минут.... Подозрения были на ТНВД и тут точно это оно, т.к. форсунки проверили, тннд и фильтр тоже заменили)))

Спасибо, полезные видео получилось! Лайк

При условии рабочего подкачивающего насоса.может насос в баке не создавать давления.

Четко и понятно👍🏻

У меня туарег 3.6 бензин. Есть не большой запах бензина из под капота. Подскажите что может быть!?

Марк, спасибо!

Может ли подойти тнвд с индексом R есляту меня индекс T Гольф 5 1.4 tsi BLG?

Спасибо большое все понятно ❤

А расход топливо может быть больше из за неисправности ТНВД?

5,5 бар на холодную - это показывает давление с тннд, отличная цифра, насос в баке в хорошем состоянии.

хундай соната 2012 gdi поменял пракладку клапынный крышки тепер не заводится если газуешь заводится, и масло весь бензином пахнет что может быт причина

Практически все как у меня, как постоит, до 86 остынет и с пидалью газа запускается, но у меня частая ошибка бедной смеси.

Марк, добрый день. Как можно с Вами связаться? Я владелец ауди а6 с6. Нужна Ваша помощь

Спасибо, помогло, лайк подписка 🎉🎉🎉

Только на Драйве писал про ТНВД по мотивам вашего поста про толкатели.

А у меня эта зараза начала сильно потеть где вкручивается датчик. Решил поменять от греха подальше, чтобы не вспыхнусь. В остальном судя по признакам он был в норме

у меня на А4 тоже на горячую не запускается, не всегшда. Но спустя 20-80 мин как постоит и в межсезонье. летом нет такого.

У меня на новом тнвд моментальный по шнурку 0,64-0,75 в паркинге и нейтрали, в D на тормозе 0.85+-. Не думаю, что стоит его приговаривать ) а6 с7 cdnb

Здравствуйте, у меня на ауди а4 б8 2010 г появился запах бензина в салоне и очень большой расход все проверки не дали резултат все Показатели были в норме в итоге выяснилось вышел из строя тнвд поменяли на оригинальные фирма Бош всё теперь ок

Очень полезное видео. У меня почти все симптомы совпадают! И запах бензина, и на горячую не запускается. Так же ошибки по смеси. И пропуски зажигания именно в 1 цилиндре (меняли и свечи и катушки местами всеравно 1 цилиндр). И еще динамика у меня пропала. Машина как будто потеряла 30% мощности. Бывает подтраивает. Форсы новые поставил теперь жду тнвд.

@user-rl2oo3mf6p

11 ай бұрын

Поменял ТНВД? Помогло?

@user-to2hl4mk6n

11 ай бұрын

Тоже интересно 🤔 такая же фигня, только пропуски второй цилиндр, уже все поменял, свечи, катушки, форсунку, остальные промыл, прокладки коллектора, дросельной заслонки и не чего🙈 А сегодня смотрю на ХХ расход 04/05 л.ч

@lionix7311

5 ай бұрын

​@@user-to2hl4mk6n Посмотрите компрессию.

Здравствуйте, у меня вопрос, может кто-нибудь мне помочь? Это двигатель seat leon 1.4tsi 2010 мощностью 125л.с. Я motor caxa , поменял катушки, а также новые масляные свечи зажигания. Вопрос в том, что меня слегка трясет. Я чувствую это ногами, и двигатель издает странные вибрации, когда я открываю крышку. поменяй цепь. Правда в том, что я не знаю, откуда берутся эти толчки.

это ты с ауди так посидел?? теперь думаю пока не до конца поседел сам, может отбросить эту мысль замены с6 на с7 )))

Марк, приветствую! Искренне благодарю вас за видео, что делитесь советами и знаниями Подскажите, пожалуйста, недавно случилась такая беда на моей А4 Б7 - вылазила ошибка регулярно при повышении оборотов выше 3000 - Р0087. Приговорили ТННД. Купил, на очередном большом ТО, с гур, акпп, тормозной и антифризом, все заменил - модуль ТННД в баке, вместе с толкателем ТНВД Сделали адаптации, все отлично, машина поехала, ошибок не было. Но вот спустя пару недель, выехал на трассу и всего при небольшом ускорении на 3й передаче чуть выше 4 тыс об/мин. Стрелка тахометра резко упала в отсечку, но при этом машина не взревела, а наоборот, как будто заглохла (хотя нет), скорость начала падать. При нажатии газа, стрелка вновь билась, а машина вообще никак не реагировала. Медленно остановился. Включил Р, после D, все хорошо, поехала. Как снова чуть ускорения - такая же песня. Остановился прочитал ошибки, снова Р0087, но появилась еще и Р2293. Заглушил, завёл, поехал, доехал до дома. Встал на парковке ,газанул и снова как будто заглохла, но стрелки скачут. Что за беда, помогите.

@MarkBizin

Жыл бұрын

а двигатель какой, бензиновый tfsi? нужно запустить логи по давлению в движении, но по таким симптомам похоже на неисправность тнвд

@Vofke

Жыл бұрын

@@MarkBizin добрый день, благодарю за ответ. Да, 2.0 tfsi. ТНВД менялся на побеге 176тыс на новый оригинал, сейчас 195 тыс. Но вот толкатель поменяли на Инна, и подозрения были, что это подделка, т.к. нигде не было оригинала. А упаковка отличалась от предыдущей Инны Интересно, может ли это быть от этого? Кстати, если Вам интересно будет, то я видео записывал ,и это как раз случилось

@user-wg8pi1wr6p

Жыл бұрын

@@Vofke вроде бы в оригинале идёт Хитачи (хуко)

@Osfir

2 ай бұрын

​@@MarkBizinУ вас на все неиспоавности ТНВД? Человек акпп заменил и стрелки скачут. Это адаптацию блоков необходимо сделать.

Добрый у меня похожие проблемы ,увеличился расход топлива ,плавают обороты на светофорах и бывает может заглохну, по компьтрной диагностике показывает богатую смесь ,но только вот с маслом наооброт ,уходит с космическрй скоростью ,что можете сказать пр этому поводу .Заранее спксибо

@Osfir

2 ай бұрын

Маслоотделитель смотрите сверху двигателя.

У меня на пассате Б7 (1.4 ТСИ), случайно заметил что масло пахнет бензином. Сразу сказал знакомому механику, он сразу сказал что проблема в ТНВД.

Доброго времени суток, может вы знаете, такая ситуация, медленно едешь все замечательно, сильно жмёшь тоже великолепно, но стоит спокойна ехать и выезжать на обгон, жмёшь где то 2/5-3/5 педали машина проваливается как будто, как то вылезла ошибка по низкому давлению в топливной рампе, но я меня тнвд на новый, старый как вы и сказали, пахло бензом, и мгновенный расход падал до 3-4 едениц, до замены такого небыло, смотрели толкатели в идеале, бензонасос работает на 90% показывает компьютер, и давление в пределах нормы

@MarkBizin

Жыл бұрын

Я бы в такой ситуации начал с проверки насоса в баке

@user-mq6ue2cp8c

Жыл бұрын

@@MarkBizin спасибо, мы проверили, в итоге старый тнвд накинули, проблема ушла, новый оригинальный тнвд, оказался слабым звеном =)

спасибо!

а при сухой пружине и толкатель будет сухой или не факт , по сухости толкателя можно такой же вывод делать?

@MarkBizin

11 ай бұрын

Не факт, должно очень много бензина вылится, чтобы всё масло с него смыть

Приветствую Марк, подскажи пожалуйста, нормально ли это? Если на паркинге нажать педаль газа в пол обороты выше 4000 не поднимаются, на ходу если давануть в пол всё хорошо обороты почти 7000.Авто ауди а4 б8, 1,8т.

@MarkBizin

2 ай бұрын

да

Неуверенный запуск в тёплое время года у меня был связан с заклинившим в открытом состоянии клапане вентиляции бака. Его проще продиагностировать.

Здравствуйте. У меня поссат б6 1.8тсай когда на горячую постоит 15-30минут заводиться и глохнет пока не польеж водой на насос, Насос новый поставил а проблема осталось. Не подскажете. Спасибо

@playmate9819

Ай бұрын

Решил? Тоже самое

Крутое видео, спасибо! Еще бы подсказал где купить хороший проверенный тнвд и можно ли с али заказывать, по типу shaeffler или imahle..

@lionix7311

5 ай бұрын

Только орига. Можно найти за 25 тыс.

@user-uo3vp1kp8v

22 күн бұрын

Оригинал 40 тыс

Марк, в видео не указал за какую цену брал тнвд?

@MarkBizin

Жыл бұрын

Про тнвд будет в следующем видео

Добрый день.У меня Туран 1.4tsi 140 ЛС ,катушки новые, цепь новая,свечи новые,на холостых подёргивается мотор в любом состоянии и на холодную и на горячую,ошибок нет.И небольшие хлопки в глушитель.Может ТНВД быть неисправен?

@MarkBizin

9 ай бұрын

Добрый. Прежде чем приговаривать тнвд, проверьте коррекции топлива, бедна или богатая смесь. У меня было похожее, смесь беднило из-за высохшей прокладки на впускном коллекторе. Если наоборот богатая, тогда уже проверять форсунки и тнвд

Все как у меня) - запуск на горячую иногда по 30 секунд занимает. - уровень масла растет - ошибка по богатой смеси Еще добавлю рваную работу мотора при холодном запуске.

У меня гольф 6 1,4 tsi поменяли насос , от него в салоне со временем появился звук как будто детонация происходит… машина работает отлично только смущает звук, что это может вызвать?

@Osfir

2 ай бұрын

Это работа клапана. Это нормально, у многих "дизелит" этот клапан с новья.

Здравствуйте, подскажите можно ли сейчас брать аналоги или все же лучше оригинал. Уж очень кусаются цены

@MarkBizin

Жыл бұрын

На данный момент проехал 2500км на тнвд с алиэкспресс, пока никаких симптомов при работе двигателя нет, но есть один нюанс на счёт давления, пока не нашёл точной информации, подробнее написал тут www.drive2.ru/l/627095462859511644/

@VasiliyLazebnyy

Жыл бұрын

@@MarkBizin у меня давление показывает чуть больше 40, но когда глушишь давление начинает падать. Моментальный расход в норме. Немного бензом пахнет от щупа. И на холодную крутит двигатель чуть дольше. Решил что это именно он. Открыл магазин, а там... страшно. 2500 это конечно не много. Но тоже показатель учитывая его стоимость. Хороших Вам дорог и меньше поломок.

@user-ze6wy5hd7k

10 ай бұрын

Добрый день, спасибо за информацию, тигуан 1.4, 2012г, ошибка богатая топливная смесь, на СТО сказали заменить ТНВД, как подобрать для данной модели?

здравствуйте у меня такая проблема мне на диагностике сказали что на рампе низкое давление топлива ) ошибка вибивает свечи накала , сказали что это может быть клапан тнвд или насос что можете подсказать Шкода а 7 дизельный Что би я не менял то и то?

@MarkBizin

Жыл бұрын

К сожалению не подскажу, в дизелях не разбираюсь вообще

А как , при замене тнвд , спустить давление, чтобы скинуть патрубок? на гольф 6 1.4 tsi

@MarkBizin

Жыл бұрын

Я менял без сброса давления, но если так хочется, можно отключить предохранитель топливного насоса и попробовать запустить двигатель, в таком случае давления в рейке уже не будет

@user-wm2ul5dw4z

Жыл бұрын

@@MarkBizin я сегодня целый час пытался патрубок снять с ТНВД , с пассатижами и без, ничего не получилось , хотя в сервисе две недели назад его мне как то снимали

Добрый день! Пасат сс1,8 ошибок нет ни каких. Но есть проблема постоит больше часа потом не заводится. Поменял топливную станцию,блок управления насосом. Не помогло. Насос тнвд может так глючить?

@MarkBizin

Жыл бұрын

У меня так же было, после замены тнвд больше ниразу не повторялось

@dran-456

Жыл бұрын

Спасибо

На горячую тоже не заводится и и двигатель не так работает как раньше. давление в рампе 10-12 тыс кПа и при остановке растет, после 18 тыс начинает падать до 7 тыс кПа. Моментальный расход 0.7 Тоже тнвд или что то другое?

@Leva555

7 күн бұрын

Точно не ТНВД

Добрый день! У меня продолжительное время история с "троением" на холодную. Первые 10 минут машину потряхивает, дальше все ок. С форсунками и давлением все нормально, а вот запах бензина присутствует... Подскажите куда копать.

@MarkBizin

11 ай бұрын

Добрый. Я бы начал с проверки адаптации топливной смеси kzread.info/dash/bejne/k6Oewbp9c8uegpc.html

@user-ez2bh6pt5p

4 ай бұрын

Подскажи решил проблему ?

@user-yg8zb6zx1c

4 ай бұрын

@@user-ez2bh6pt5p поменял ТНВД

Да и ещё моментальный расход топлива 0.6-05

Я бы еще добавил: Сильный запах бензина при заводе При старте ощущается пинок и не большой грохот Масло сильно разжижается и растет его температура при одинаковых режимах эксплуатации

Появился стук с ТНВД фольксваген пассат Б7..Бензин.Заменил толкатель.Разницы не увидел.купил новый ТНВД.стук усилился.Если кто сталкивался,посоветуйте,что с этим делать? И что это вообще может быть?

@Osfir

2 ай бұрын

Это нормальная работа дозирующего клапана. У многих такое "дизиление".

@user-fn9qn7fy9p

2 ай бұрын

Дело в том,что изначально такого стука не было@@Osfir

@Osfir

2 ай бұрын

У меня тоже бывает тихо, а бывает стучит. Я прочитал, что норма и езжу уже два года.@@user-fn9qn7fy9p

Passat b6 машина едет только назад, вперёд только изредка, щас проверил тоже.. иногда едет, и не медленно, иногда вообще отказывается ехать. Вася ошибку не видит, говорит с коробкой все ок, но есть ошибка "регулятор давления топлива" 1. смена ТНВД сможет решить проблему с топливом 2. Из-за чего может быть проблема с ездой вперёд

@MarkBizin

11 ай бұрын

Проблема в коробке

купил новый тнвд за 40к... поменял, давление выросло до 100 бар в итоге потом обратно поехал на диагностику и давление падает снова, вот что за фигна, что делать?В сервисе говорят навряд ли это форсунки, ибо были бы пропуски, но их нет хз короче что с мшаиной делать, устал уже с ней, 3 раза за 7к километров я поменял масло

@Leva555

7 күн бұрын

За масло мотор скажет только спасибо)) а по теме если пробег на форсунках больше 140-150 тыс то меняйте , 106 группа показывает либо на ТНВД либо на форсунки, ну и еще как вариант засунуть камеру и посмотреть на форсунки

Я тоже что только не заменил и ТНВД и датчик коленвала и все все,оказался регулятор давления топлива

У меня 2 раза в год плохо заводилась и выбила ошибку поменял на днях купил орегинал тнвд и оригинальный толкатель все вышло 24к

@CEKPET_ONE

Жыл бұрын

Оригинал тнвд и толкатель 24к ? Это где такие цены. Я менял недавно, но взял аналог немецкий, качественно сделан с виду. Потому что оригинал вместо 14к, стоил на момент замены 56к. Сейчас 37-40к.

@i.g.o.r.e.k_6_6_66

Жыл бұрын

@@CEKPET_ONE ну долго искал и нашол аналог и т.д я нехотел ставить принцыпиально

@CEKPET_ONE

Жыл бұрын

@@i.g.o.r.e.k_6_6_66 я тоже не хотел аналог и сколько не искал цена одна и та же. Нет, конечно были некоторые магазины где еще были относительно нормальные цены, но их принцип работы знаю сталкивался, продавать товар когда кто-то другой вернул его обратно и этот товар лежит до лучших времен. А отдавать за простую в плане работы вещь 56к, такое себе. А вам если повезло, это хорошо 👍

@i.g.o.r.e.k_6_6_66

Жыл бұрын

@@CEKPET_ONE я взял в москве учеловека сто и склад он торопись распроодать и взял орегинал тнвд 22ки толкатель 2к пришло все в лучшем виде счас стоит все ок

На горячую может не запускаться из за того что клапан вентиляции топливного бака травит воздух не учтенный во впуск.

@MarkBizin

Ай бұрын

Да может, но скорее из-за паров бензина из бака, поэтому получается богатая смесь

Здравствуйте, бензин в масле поменял тнвд и масло уровень масло не увеличивается. Через пару дней опять запах бензина в масле сейчас будут менять толкатель был немного изношем и потерт.Машина заводиться без проблем не тройт.

@Killivillipop

Жыл бұрын

Бензин не успевает выпариваться из масла если у вас короткие пробеги в холодное время года. Все нормально,у меня точно так же. Ни одного симптома кроме запаха бензина из под крышки нет. Летом проблемы нет

@pablo.pablo888

Жыл бұрын

@@Killivillipop поменял форсунки начало тройть двигатель везу в сервис

На 1.2 ea 211cyvb моментальный 0.5л/ч это нормально?

@MarkBizin

Жыл бұрын

Не изучал этот вопрос, в видео информация только для 1.8/2.0

@paveltarasenko5486

Жыл бұрын

@@MarkBizin понял. Спасибо.

@user-fb6rr1mo7i

Жыл бұрын

Здравствуй так и показывает 0.5 моментальный,или поменял

@paveltarasenko5486

Жыл бұрын

@@user-fb6rr1mo7i так и показывает

@user-fb6rr1mo7i

Жыл бұрын

@@paveltarasenko5486 0.4 не мелькает на горячую

У меня АУДИ А5 2,0 турбо TFSI, года 2 назад перестала работать система старт-стоп, потом месяца 2 назад загорелся чек- диагноз (акб 8 лет, слабый заряд), заменил АКБ, чек не потух... продиагностировал - ошибка Р0089 Недостоверный сигнал Клапана дозирования топлива... т.е. ТНВД похоже... прикол в том, что заводится норм, едет норм, только горит чек... неделю назад потеплело чек сам по себе потух, 4 дня чек не загорался, а вчера похолодало и снова чек загорелся... стою на холостых минут 5-7 и она как затроит, газ в пол - 0 реакции... Заглушил, завёл - норм... короче думаю что делать, менять полностью или попробовать снять и продуть, промыть, прочистить 😕 а вчера в 30.03.2023г чек снова потух и пока не загорелся... надо точно разобрать прочистить, может какая соринка попала или мусор...бензином у меня не пахнет, снимал проверял…

@tsn1386

4 ай бұрын

У меня на q5 такая же ошибка и тоже старт стоп не работает. Подскажи разобрался в чем проблема ?

@revolver846

4 ай бұрын

@@tsn1386 прикол в том что я нашел причину, сделал… по ошибке стреляло ТНВД, а по факту вообще не оно…

@tsn1386

4 ай бұрын

@@revolver846 так и какая причина то была ?

@revolver846

4 ай бұрын

Ну у меня был ТННД который в баке стоит + лямбда-зонд №2. попробуй давление в рампе проверить, у меня было 1,5-1,7 бар, а должно 6 давать на рампу, или хотя бы минимум 5... ну а лямбда выстреливала обрыв в электронной цепи, поэтому старт-стоп не работал... поставил Лямбду, даже сбрасывать не стал ошибку компьютером, просто проехал 10км, завёл машину раза 3-4 и чек ушёл сам и старт-стоп сразу заработал...

@revolver846

4 ай бұрын

@@tsn1386 ещё нет-нет бывает на щитке приборов загорается зелёный значок тахометра и пишет что какая-то ошибка электронная и обороты выше 4000 не поднимутся...Заглушил, завёл и эта ошибка исчезает... но я примерно предполагаю что это... Скорее всего надо почистить дроссельную заслонку и датчик дроссельной заслонки промыть... вообще дроссель не знаю как на других авто, но на вагах желательно мыть раз в 50000км... а я уже 72000 проехал... так что ошибка думаю этим вылечится должна на 99%...

В апреле брал ориг за 60 тр. Как скаканули цены…… охренеть.

@Jo_Doe

Жыл бұрын

хера ты фраер!))))

@Qwertu1688

Жыл бұрын

@@Jo_Doe Ну вот я сам 🤯 шоке

все тоже самое и при ненормально работающих форсунках, так что не однозначные признаки.

Октавия а5 на 1.8 , дсг7. При наборе скорости выше 100км. Начинает моргать чек и троит двиг. Сбрасываю скорость чек пропадает. И едет норм. Пробовал спорт режим обороты до 4500 все норм едет. А на 100км и обороты чуть больше 3000 затроила. Кто что подскажет? На диагностике ошибок н.каких не показало

@MarkBizin

Жыл бұрын

если есть чек, значит будет ошибка. Я бы запускал логи по давлению топлива в магистрали низкого давления и высокого

@betmen5453

Жыл бұрын

@@MarkBizin чек поморгал и пропал , ошибку не показало. Да и со специалистами проблема , нет их у нас в городе

@hotx9158

Жыл бұрын

Добрый вечер! Нашли причину? У меня на 1.4 tsi такая проблема, решается перезапуском двигателя

@hotx9158

Жыл бұрын

Дионност выявил пропуски на 3 целиндре. Заменил свечи, форсунку, котушку, прооблема проявляется! Клапока эндоскопом проверяли со стенками, всё в норме, одно и тот же вавление во всех цилиндрах. Когда начинает троить, обороты падают до 03

@user-pg1zk5sr5p

Жыл бұрын

@@hotx9158 посмотрите в сторону под подсоса воздуха.

Супер инфа, можно группу в vscd по адаптации смеси плиз

@MarkBizin

Жыл бұрын

если с протоком UDS, то там без группы, нужно искать значения по названию short term / long term adaptation. Если машина относительно старая, то группы 032 и 033

У меня на 1.4tsi моментальный расход 0.5-0.6 уже 8 лет и всё нормально.

@MarkBizin

Жыл бұрын

видео про 1.8/2.0

@vladimirrekunov4208

Жыл бұрын

А 04-05 у меня это насос

@user-gk6jb6dw7z

Жыл бұрын

У меня 0.6 , думаю на 1.4 это норма

Это не только ауди, ещё хундай Добавьте в название, что" плохо заводится на горячую и богатая смесь". Я задолбался искать проблему, пока не сняли насос

Можно отремонтировать ТНВД?

@MarkBizin

Ай бұрын

Можно

@user-wz2ef3gj8m

Ай бұрын

@@MarkBizin как если не секрет есть видео?

@MarkBizin

Ай бұрын

@@user-wz2ef3gj8m продаются ремкомплекты из штока и сальника, но видел по отзывам, такого ремонта хватает кому на 1000км, кому на 10 000км, и в итоге всё равно замена насоса

@user-wz2ef3gj8m

Ай бұрын

@@MarkBizin да вырабатка уже в корпусе

Что может быть на Ауди Q3 заводишь она глохнет

@MarkBizin

Жыл бұрын

Всё что угодно, нужно диагностировать

@user-xSergeyRyazanrsev

2 ай бұрын

То о чём в этом ролике говорится может быть.

На механике 0.7

Ещё есть одна не исправность ТНВД это двигатель работает как дизель

@vwpassat9694

Жыл бұрын

Скорее всего проблема тогда в толкателе

@costomgarage.5

Жыл бұрын

@@vwpassat9694 толкатель целый

Задам загадку, обзвонил везде и всюду, на каких сто не был решить её не кто не может. Загадка: Был старый тнвд камри 55 мотор 2 литра такой же как на видео, трещал так, стук такой был что слышно было на 9 этаже, треск стук непрерывный, щас 2 месяца купил новый, 2 мес тишина, щас опять за трещал, в чем причина, что это, почему работает сперва тихо, а то потом треск непрерывный и громкий. Вот это загадка, потому что не один диллер торты из мастер не может ответить на это, помогите что на него влияет, просто с такой работой он умрёт, что то ему не даёт работать правильно, я уже устал

@MarkBizin

Жыл бұрын

На старом насосе были следы механической выработки? Или на самом толкателе? Из написанного могу предложить только наличие проблемы со смазкой, возможно, не хватает давления масла, чтобы нормально смазывался толкатель

@derinbrooks1899

Жыл бұрын

@@MarkBizin нет износа нету не на поршне не на подшипнике у вас пяточек у меня там подшипник и на нём тоже не было 2 месяца без проблем щас опять за цокал непрерывно

@derinbrooks1899

Жыл бұрын

@@MarkBizin здраствуйте, вопрос, а может влиять лямбда зонт которая на выходе вторая на работу ТНВД? Ездил на сто короче лямбда полетела по этому вырос расход воздуха, проверяли через оф сканер тоеты на ошибки давлени и т. Д.

@vladimirrekunov4208

Жыл бұрын

@@derinbrooks1899 ошибка была по лямбде?

По моментальный расход на прогретом моторе странный вывод. Именно 0.6-0.7 на исправном моторе это норма. Выше - засраные форсунки.

тнвд давит постоянно до 100 бар при нагрузке! а насос до 6 бар! в группах это все легко отслеживается!

Ну чего делать то ?! Одна болтовня !

@MarkBizin

5 ай бұрын

Вы серьезно не поняли?! В самом начале сказал, что тнвд нужно менять

Такой чуши в жизнь не слышал

Уже 3 недели дымит на холостых на холодную и на обгонах. Может быть из за ТНВД?

@FastShortsf4

7 ай бұрын

Нет

У мня моментальный 0.3л в час. Это тнвд? Или форсы, склоняюсь к тнвд буду менять плунжер этот

@MarkBizin

5 күн бұрын

скорее всего ТНВД, но 0,3 это вообще дичь))) какая топливная коррекция? процентов 17-20 ?

@northwind393

5 күн бұрын

@@MarkBizin я не знаю смотрел карСкпнером не помню значения, знаю что когда глушил двиг. Давление в топливной рампе росло с 950кПс до 980 и выше

Пока иеду ТНВД работает харошо. Когда стаю горячем двигтеле машина глохнет и пока вады не налию на ТНВД не заводится как налию чут пакрутится и заводится

06J127025G брал недавно за 22к орегинал в Москве Каму надо пишите подскажу где

@MarkBizin

Жыл бұрын

Ревизия G уже давно не производится, сейчас оригинал идёт с ревизией L, и цена 22 смущает...

@i.g.o.r.e.k_6_6_66

Жыл бұрын

@@MarkBizin ну я же сказал старой ревизии брал и цена огонь 22 орегинал

@CEKPET_ONE

Жыл бұрын

@@MarkBizin все верно, и еще одна особенность, в новой ревизии датчик параллельно корпусу установлен, а на старых перпендикулярно корпуса)))

@user-yl9wb1hh6e

Жыл бұрын

@@i.g.o.r.e.k_6_6_66 у нас в Украине оригинал 13к стоит если на рубли

@i.g.o.r.e.k_6_6_66

Жыл бұрын

@@CEKPET_ONE ну мне это не принципиально главное что бы работал и был оригинальным.