민들레의 자동차 이야기 blog.naver.com/qorhvk456 자동차를 좋아하는.. 바퀴를 좋아하는.. 엔진을 좋아하는.. 당신과 나의 이야기..
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@hs733114 жыл бұрын
본인의 이름을 걸고, 솔직하고 진심으로 옆에서 편하게 설명해주는 모습이 너무 인상적입니다. 근래에 디젤차량을 구입해서 공부하다가 만난 분이지만...목소리도 참 좋아요^^ 멀리 있어서...가지는 못하겠지만, 항상 응원합니다 !!!
@user-oy3ch9ho6j5 жыл бұрын
매번 좋은 정보 얻고 갑니다. 디젤차량 오너로서 필요한 상식들을 친절하게 알려주시니 정말 감사드려요!
@yiwisdom6 жыл бұрын
영상 분위기가 밝아져서 훨씬 보기 좋아요.
@KiHosu6 жыл бұрын
유익한 영상 이번에도 잘 봤습니다~! 담아갈게요^^
@gradion26 жыл бұрын
잘 봤습니다!
@handmodell16 жыл бұрын
승현님 영상보고 흡기크리닝(탈거식) + DPF 탈거식 크리닝(DPF장비 사용)을 했습니다. 그 덕에 운이 따랐는지 청소 겸 검사하는데 EGR 관련 에러를 발견했습니다. 서비스 센터에 가보니 EGR 스위치밸브 선이 가열에 의해 타버려서 냉각장치가 제대로 작동되지 않아 발생하는 에러였습니다. 그대로 장거리 운전하였다면 큰 화재가 발생할 뻔했는데, 우연한 기회에 행운을 얻었네요. 디젤차를 가지고 있지만, 관리방법 전혀 몰랐는데, 너무 많은 도움을 얻어가네요. 정말 감사합니다. ^^
@user-gl7un2dj3o5 жыл бұрын
역시최고입니다 솔직하게 방송해주니 좋네요 아직 이런분들이 있어서 좋아요 차량끌고가면 봉 으로알고 눈탱이치고하는 인간들 많은데 ㅎㅎㅎ 수고가 많네요
@bboktv-pro3 жыл бұрын
멋진영상 잘봤습니다 노고에 박수를 보냅니다 👍👍
@romcio165 жыл бұрын
Robicie kawał dobrej roboty 👍 Pozdrowienia z Polski
@user-bc7tq9uy2t6 жыл бұрын
그러게요~~우리 마티즈..ㅠㅠ
@rladudghgh5 жыл бұрын
승현씨 동영상 열공하며 좋아요 구독하는 팬입니다 ㆍ 열심히 하시는 전문가다운 책임감있는 모습에 박수를 보냄니다ㆍ 오늘도 즐거운 하루 보내시길~~
@barambaram18425 жыл бұрын
항상 잘 보고 있어요.
@vincent_room12516 жыл бұрын
4:10 마음이 평온해지는시간...
@Howell_Jolly_Body
4 жыл бұрын
CH Respect 순간 안경에 물튈까봐 흠칫했네요..
@user-fg8es6tu9c6 жыл бұрын
ㅎㅎ휘발유 오너지만... 유익한정보였습니당ㅎ
@decimo_teki72355 жыл бұрын
말씀하시는게 착착 귀에 감겨서 구독하고 갑니다^^*
@user-zi4ir7qe1l6 жыл бұрын
고생 하셨습니다.감사 합니다.👍
@user-ge4uf4rq7i6 жыл бұрын
와..이렇게 엔진 들어서 청소하는 비용이 어떻게 되나요? 개인적으로 무척이나 궁금합니다..!
@BonseongGu5 жыл бұрын
매장이 어딘가요? 탈거 크리닝 받고 싶어서요.
@user-em1kk8wq9k5 жыл бұрын
좋은 얘기네요. 수고하시고, 다치지마세요.
@user-tj3sp3vs4x3 жыл бұрын
좋은 접보 지식 언제나 고마워요~~~^^♡♡
@rntjrrhf5 жыл бұрын
아....가솔린이지만 이걸 계속보고있다...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-uy6dd3sr6q5 жыл бұрын
궁금한게 있는데 그럼 세척해서 크리닝하고 6개월뒤 다시한번 확인해 보는 영상을 올려주시면 꼭 보고싶네요
@WebofLifeDao6 жыл бұрын
ㅎㅎㅎ 영상 잘 보고 있습니다.
@user-pi8cq3nr7k6 жыл бұрын
정말 재밋습니다...도움 엄청 되네요..감사합니다.
@user-gz3fr7uo7h5 жыл бұрын
혹시 비용이 어떻게되나여?? 날잡고 가고싶은데요..? ㅠㅠ
@user-qu9lf9my7s5 жыл бұрын
카본 없애는 것보다 그냥 부품을 바꾸는것도 답이죠. 흡기매니홀드가 비싸지만 않다면 그것도 방법..
@user-ic1wz2ne1f4 жыл бұрын
솔직 영상 감사합니다.
@rltjdy1235 жыл бұрын
자꾸 메인에 떠서 가끔 보는데요. 첫차 디젤계약 했는데 이제부터 구독하고 많이 배워야겠네요.ㅎ
@bobcat5906 жыл бұрын
중대형 상용트럭들도 승용차보다 먼저 EGR이나 DPF / SCR방식이 적용되어왔는데 흡기크리닝이나 뭐 여타 이런작업을 하는경우가 거의 없는데 앞으로 많이 하게될거같아요 유로6나오고나서 상용트럭들도 DPF때문에 골치많이아픕니다 오죽하면 자기 밥줄인 차를 야구방망이로 때려 부수고 차 사지마라고 공장앞에서 시위를 할까요... 트럭들도 분명 흡기크리닝 DPF크리닝을 받으러 다닐날이 곧 올걸로 예상합니다.
@user-js7lb6nn5n
5 жыл бұрын
김민제 2년에 한번정도 청소해줘야됩니다. 뜯어서요 안그럼 나중에 통째교환할수도 있습니다 상용차는 여타 다른문제도 많습니다
@key_maker75 жыл бұрын
매장 위치가 어디죠?
@user-jb2us7ks2k5 жыл бұрын
형 최고에요 매번 많이배워요 고마워요
@user-qm5ty2qq1r6 жыл бұрын
이분 영상보면 설명도 잘해주고 이해가 잘되서 자주봅니다
@joonkim15576 жыл бұрын
레알 장인ㅋ디젤은 장거리위주면 딱이죠
@MingGiZeok6 жыл бұрын
안닦이죠 저도 하면서 이럴거면 뭣하러 이런걸 하나...싶을 정도로... 그래서 이제 안합니다...하더라도 뜯어서 솔에 파트크리너 묻혀가며 해줄거 아닌이상...
@sonsky056 жыл бұрын
이분 정말 멘트깔끔하고 할말만 딱딱해주시네요.. 항상 잘보고 갑니다 휘발유차타고다니는데ㅜㅠ 가솔린도 이런 매장 있으면 너무 좋겟네요..
@user-cg5oo5kx2y3 жыл бұрын
좋은 정보네요 감사 합니다
@user-ru8ji8kr7k6 жыл бұрын
안녕하세요 광고까지 애청하는 애청자입니다 제가 e-타운티 25승 차량은행 하는 사람 입니다 2011년 11월2월 식 입니다 DPF 가 차량에 장착 되어서 나왔고요 디젤 엔진 오일을 좋은거 쓰고 싶은데 추천 좀 부탁드립니다 저번에 디젤 엔젠 오일에 대해 영상 봤는데요 25인승 미니버스도(dpf) 엔진오일 좋은거 쓰면 좋을것 같아서 여쭙니다 ^^
@user-ld3xu4wo3n6 жыл бұрын
이양반 은근 영업기질 있어 ㅋ ㅋ 이렇게 솔직하게 영업을 하면 이세상이 얼마나 윤택해질까....
@diobrand3430
5 жыл бұрын
이런 영업이라면 환영.
@bic7
5 жыл бұрын
저렇게 작업해주면 믿고 맡길만 하겠다 내차는 가솔린이지만..
@user-vv9it7uf2b
5 жыл бұрын
@@bic7 가솔린차랑도 클리닝 있어용
@SeanAnMididi
4 жыл бұрын
@@bic7 직분사 가솔린도 디젤만큼은 아니지만 가혹조건에서는 비슷합니다
@user-un8vi5tg3q
4 жыл бұрын
인생이 꼬인 인간이네 불쌍하다너
@shlee32925 жыл бұрын
매번 재밌게 보고 있습니다. 화이팅!
@domathu34036 жыл бұрын
잘봤어요 고생 많으셧어요
@healingstation10045 жыл бұрын
진짜 지대로하시네ㅎㅎ 어디가도 저만한 장비있는곳없어요. 제가 정비10년 했지만 요장비는 첨보네요. 지금은 손땐지 오래됬어요ㅎ
@user-kq5up8xt7g6 жыл бұрын
골프7세대도 흡기클리닝이 가능한가요? 주변에 찾아봐도 뜯어서 하는곳은 없네요 ㅠㅠ
@loadup1035
5 жыл бұрын
수원베카
@sorinada5 жыл бұрын
좋은 정보입니다! ^^
@myungholee85364 жыл бұрын
자신이 하는 일에 대한 자부심이 느껴져서 정말 좋습니다.
@user-ff9bg2mg4j6 жыл бұрын
역시 약품으로하는건 아무소용이없군요, 역시 믿을만한곳이없어요
@chengrilian6563
3 жыл бұрын
매번 유용한 정보를제공해주셔서 감사합니다 항상건강하세요 저도 경유차 소유자인데 5만6만키로 운행하면은 이선생한테 한번 진단 받아야 겟네요 차병원 주소도 올려주시면 좋겠네요
@Zenosish6 жыл бұрын
탈거식 흡기청소했는데 체감오집니다. 10만 넘었다면 한번고려해보세요.
@user-pv1ti1ez7b6 жыл бұрын
오늘도 잘보고갑니다!!
@anonymouson20186 жыл бұрын
오늘도 많은걸 배워갑니다^^
@user-te5gu5lg8i5 жыл бұрын
환경규제......흡기에 쌓이는것도 문제지만 약품 또는 세척 폐수는 어떻게 정화 할까요... 그 환경규제가 또 다른 환경문제를 만드는듯...어찌되었든 지구내에서 돌고 돌겠죠 ㅎ
@user-kq5sw7ov4g6 жыл бұрын
약품으로 카본을 없앤다????? 기본적인 생각으로도 안되죠 뜯어서 확실하게하는게 더 돈 아끼는거죠
@user-cd5vf7fy8d
5 жыл бұрын
흡기은 안되도 인젝터 어는정도 클리닝 되는데요
@spider3285
5 жыл бұрын
교환해도 얼마안해요 ㅋㅋㅋ
@user-yt4lk2lo4s6 жыл бұрын
영상 항상 잘 보고 있습니다~^^ 카본 쌓이는 양은 주행거리에 비례하나요?? 혹시 같은 주행거리일 경우 항속주행이 주된 경우와 시내구간 위주로 주로 주행한 경우 중 어떤 운전형태가 카본이 쌓일지될지도... 영상을 보고서 궁금해지네요~ㅎ
그닌까요ㅋㅋㅋ 저렇게 긁어내서 나올거면 긁어내고 약품으로 닦아야지;; 뭐 누가보면 약품으로 닦는곳은 다 사기꾼인지 알겠네ㅋㅋㅋㅋ 이건 진짜 아니지않나요?? 이 사이에 고기가 꼈으면 치실로 떼어내고 칫솔질 해야지 칫솔질만으로 이 사이에낀 이물질들 안씻긴다는거랑 뭐가달라ㅋㅋㅋㅋ
@user-so4dh6et9e5 жыл бұрын
잘봤습니다 감사합니다.^^
@smsmjj13 жыл бұрын
아 .. 오늘 승현님 티비를 알게 되었습니다. 중독이네요.. ㅋㅋ 디젤 장인이시네요
@Good_PoZan
3 жыл бұрын
어서오십쇼~~ ㅋㅋㅋ
@MARTINI-N-DCT6 жыл бұрын
목은 좀 나아지셨나 모르겠네요! 궁금한것이 하나 있는데 모든 차량에는 적정 토크가 있지요? 그 토크값을 벋어나거나 덜 조이게 되면 무슨일이 발생하는지 궁금하네요 ㅎㅎ 항상 영상 잘보고있습니다! 쾨유하셔요😁😁
@meowhifunctioning1043
6 жыл бұрын
과한 토크로 조인다면 조임 부분 근처에 크랙이 생겨서 부품 어셈블리 자체를 교환해야할 수 있겠고 부족한 토크로 조인다면 유체가 흐르는 부분의 기밀유지가 제대로 안되어 누유가 생기고 계속되는 진동이 부품에 전해지면 미세하게 조임이 풀려 구동관련 부분인 경우에는 심각한 경우 이탈되어 사고가 날 수 있겠네요. 엔진과 연결된 배기라인을 생각해보면, 만약 배기라인이 몇마디로 연결된 구조에서, 약한 조임으로 인해 발생한 미세한 틈이 차량진동때문에 점점 커질 수 있고 이로 인해 배기압이 비정상적으로 샌다고 한다면 출력 저하도 발생할 수 있겠죠? 간단한 예로, 휠을 풀었다가 제대로 안잠근 경우/과도하게 잠근 경우를 생각해볼 수 있습니다. 과하게 조았다면 그 부분에 과도한 힘이 전해져서 휠 허브 베어링, 휠 등에 피로가 정상토크때보다 빨리 누적되어 무리가 갑니다. 규정토크보다 덜 조인 경우, 달리다가 휠이 빠져서 도망가는 사고를 겪겠지요. 덜 조인 부분이 구동계같이 직접적으로 부하가 많이 전해지는 경우에도 부품에 무리가 갑니다. 제 자리가 아닌 부분까지 서로 비비면서 움직이게될테니까요.
@Justdoit1836 жыл бұрын
qm3도 흡기청소 가능한가요? 엔진 들어내야 된다는데
@cooldent777
6 жыл бұрын
박현진 저도 삼성차 흡기폴드 청소가 궁금합니다.
@seokjin53955 жыл бұрын
많은 도움되어서 좋습니다
@chssj99673 жыл бұрын
좋은정보 감사합니다. 좋아요 & 구독 하고 갑니다
@Hyucklee735 жыл бұрын
예전에는 흡기저항을 줄이기 위해 서킷머신들의 경우 수퍼헤더까지 탑재도 했었어요. 그러나 수퍼헤더라고 해도 카본퇴적되는 것은 어쩔수 없는 사실. 그걸 약품으로 해결 하겠다고 하는 것은 식후 칫솔로 이를 닦느냐 가그린으로 가글만 하느냐의 차이죠.
@user-gg6su2yp3u5 жыл бұрын
흡기크리닝 비용은 얼마드는건가요?
@user-oo3kb9qz7v5 жыл бұрын
좋은 정보 감사요
@ses-bio2 жыл бұрын
영상 잘 봤습니다 감사합니다
@user-sh4ob7qz7i5 жыл бұрын
엄청나네요...시내주행이 많으면 가솔린사세요... 고속주행이 많으면 디젤추천..그래야 많이 안쌓임
@zoodasamilly3191
5 жыл бұрын
그냥 단지 그 차이가 아니라 엔진에 따른 문제에요
@user-ml4qc3kl7b5 жыл бұрын
저도 정비 기사인데.... 디젤 클리닝 전문으로 하지 않지만 비탈거식 약품클리닝 비츄 입니다 저또한 의뢰 들어오면 흡기포트 교체 / 탈착식 세척을 합니다 님이 올리신 동영상 진짜 ........ 까리하게 작업 하시는군요 짝짝짝
@masaliang8253 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다
@LINWOO.6 жыл бұрын
잘봤어요~~♥
@rimbo10205 жыл бұрын
아 진짜 가깝기만 하면 진짜 이형한테만 차 맡기고 싶다... 멋지다 형
@user-rn5bb8gz2r
2 жыл бұрын
멀어도 가야죠
@user-kwaniiiii5 жыл бұрын
직분사 가솔린엔진도 흡기클리닝을 해야할까요?? 현재 8민키로입니다..
@user-yf4gm5du8d
5 жыл бұрын
제경험상 저는 흡기크리닝하면서 타고다녀요..저번에 막혀서...덜덜거리더라고요..
@user-yn5fy2qm6f5 жыл бұрын
정보 잘 봤습니다
@ban97565 жыл бұрын
형 이 영상보고 구독 합니다. 너무 좋은 인성 부드러워서 보기가 매우 편해요. 평소에 볼 수 없던 기기도 구경시켜주시고 감사합니다.
@user-th7yj7lw9o5 жыл бұрын
똑같습니다! 광고에도 세탁기 세탁조 가루 부어서 말끔해진다는데 제가 공구 이용해서 뜯어보니 불순물 찌꺼기 그대로 있더군요! 차도 똑같을겁니다!!!!
@user-js7lb6nn5n5 жыл бұрын
장거리나 평소 주행거리가 연평균 2만인데 3~4만뛴다 디젤갑니다 그럼 답이되지만 보통 평균뛴다면 수입차 연비좋지만 10년 기름값아껴서 센타 가져다 주는꼴밖에 안됩니다. 여기 글올릴정도로 관심이 그나마 있다면 다행이지만 차를 잘모르고 관심없다면 가솔린 타세요. 디젤은 호구되기 쉽습니다. 전기차는 초기에 지원은 많지만 하자 생긴다 하면 마루타되는거라 하이브리드가 기름값 부담된다면 차값 조금 비싸더라도 괜찮겟네요
@user-jj7qv5dw7t6 жыл бұрын
매번 고생하시네요 작업차량 년식, 주행거리도 알려주시면 보는데 이해가 더 잘될거같아요
@user-tg8bg1nh3k5 жыл бұрын
참 재밌고유익한 영상입니다
@wyflvhdqhwl5 жыл бұрын
디젤, 가솔린, lpg 전부 다 타봤는데 답은 하이브리드입니다. 현재로써는 이게 최곱니다. 하이브리드 차 탄지 1년반정도 됬는데 너무 좋습니다.
@M717126 жыл бұрын
디젤장인등극각!!!!!!!!^^!!
@YH-on3kn5 жыл бұрын
많이 배웁니다~~
@ci9v388823 жыл бұрын
좋은영상감사합니다. 흡기쪽크리닝생각했는데 뜯어서 교체나청소가 답이군요^^
@jin21545 жыл бұрын
차 맡기고 싶어지게 깨끗하게 제거해 보여주시네 ㄷㄷㄷ
@user-fj3pt1cx5c5 жыл бұрын
가격이 얼마인가요 위치는요?
@honeyJu11015 жыл бұрын
보는 제가 더 시원해지네요!
@KOREATINTER5 жыл бұрын
말씀도 잘하시고 영상도 잘 만드시고 기술도 좋으시고 다 좋네요.
@Hwang-Gi-Sa6 жыл бұрын
대구에서 구독중인 허접 정비사 입니다 영상 잘 보고 있구요 도움도 됩니다 완벽한 정비사란 없지않겠어요 추가설명차 씁니다 약품으로할수있조건이있고 조건만족안될시에는 뜯는게답입니다 약품은 카본이 쌓이기전에 유지보수용이라고행각하시면됩니다 그리고 약 품 한가지로만 해서 깨끗 해지지가 않습니다 그리고 승현기사님 말대로 습관도 중요합니다
@bigjohnson4888
6 жыл бұрын
황선우 5:58 이미 말씀하셨습니다. 추가하실 필요는 없는것 같아요. 영상을 끝까지 보셨다면 댓글 다실 일이 없으셨을것 같아요. 오지랖 죄송함니다.
@user-ip7kz4lj6x6 жыл бұрын
정말 이렇게만 해준다면 당장 맡기고 싶지만.. 믿을만한 업체가 없네요.. 제 bmw디젤은 8만키로가 넘어가고.
@user-zp1ve4ru2j5 жыл бұрын
몇번 보다가 바로 구독...ㅎ
@TV-qh9xp5 жыл бұрын
이번에 디젤차 구입하고 좋은정보 잘보고있습니다
@OliverLoveSEO6 жыл бұрын
심각한 차알못인데요..구형 쏘렌토(02년식)도 해야하나요ㅡㅡ?ㅠㅜ
@user-gd2xz8wt1u6 жыл бұрын
디젤 단점 때문에 가솔린 하이브리드로 넘어가나 봅니다... 어차피 수리비는 둘다 비싼데... 타면서 디젤 특유 스트레스와 시내주행 연비때문에요.... 저도 다음차는 제네시스 디젤에서 신형나올 하이브로 맘이 바뀌네요
@tjyu4499
5 жыл бұрын
하이브리드도 배터리 효율이 년마다 떨어지고 GDI 엔진은 수명이 20만 키로 정도이고 디젤은 덜덜 거리고..
@GaegolMaster
5 жыл бұрын
@@tjyu4499 요즘 디젤 덜덜 별로 읍쪄
@user-pq4bu4cv8n2 жыл бұрын
좋은 영상 감사합니다
@healingcandle6075 жыл бұрын
저지금자동차과학고등학교 다니고있는데 저한테 정말 유용한채널인거같네요. 실제 서비스 센터에서 작업하는걸 학교에선 배우기 힘들거든여,. 배울 기회도 흔치않구요.ㅎㅎ 구독누르고 자주볼거같ㄴ네요
김승환 저는 2005년식 싼타페 dm 35000좀 넘는듯 한데 저도 궁금해지네요. 연비가 올 여름부터 훅 떨어졌고 ... 그마져도 엔진 소음이라고 해야 하나 차체 떨림 소음이 많이 늘어서 머가 문제인지 저로서는 알 수가 없네요.
@user-br5dr2dj3y
5 жыл бұрын
와 190억타는게가능함?
@ras244
5 жыл бұрын
@@user-br5dr2dj3y 19억임
@user-qq3vp3oc8g5 жыл бұрын
13년식 i30 gd u2 디젤엔진인데 9만키로인데 연비가 너무 안나오네요.. 흡기크리닝이랑 dpf크리닝 하면 많이 좋아질까여?? 오일류는 최근에 엔진 미션 브레이크 모두갈앗네요.
@user-en1vs3bq2k4 жыл бұрын
진짜 이 형님 진짜 진짜 멋있다 형님께 갈 일은 없겠으나 (모닝 휘발유 차주) 항상 잘 보고 있습니다 형님의 진심 항상 쭈욱 유지하며 롱런하셔서 꼭 티셔츠를 사도 될 만한 여유가 생기셨으면 좋겠어요 (시간적으로) 감사합니다
@DRMDstyle Жыл бұрын
4년전에 영상 처음 나올때 보고 지금 다시 영상을 보고 있습니다. 이 영상을 처음 봤을때인 4년전엔 디젤SUV를 몰고 있었으나 3년전 방출하고 3년전 전기차를 구입해 타다가 이번에 가솔린하이브리드SUV 를 세컨카로 추가 구입했습니다. 결론은 개인이 승용목적으로 디젤을 몰고 다닌다는건 득보다 실이 많은거 같습니다. 전기차를 몰며 3년간 단 한번도 디젤 운행 할때의 스트레스를 받은적이 없어요. 정비비용은 와이퍼 교체와 타이어 로테이션 뿐입니다. 보조금 받고 4천 초반대에 구입한 차는 아직도 3천 중반대에 판매가 가능합니다. 정비 스트레스 제로에 유지비는 말도 못하게 저렴한 전기차.. 최근 가솔린 하이브리드 SUV 를 세컨카로 입양하면서 다시 내연기관차에 발을 걸쳤고 흡기쪽 검색을 하다가 예전에 봤던 이 영상이 다시 떠 시청하게 되었습니다. 가솔린 하이브리드에 대한 느낌은 디젤 보다 정비스트레스, 진동소음, 정비비용등이 적다고 하지만 전기차에 비할바는 아니라서 과연 잘산거가 싶은 생각이 듭니다. 하이브리드만 해도 가솔린 엔진이 달려있다보니 흡기, 엔진오일, 냉각수 관리 처럼 전기차에서는 전혀 신경 안쓰던걸 다시 챙겨야 하니 스트레스와 비용이 다시 증가하게되서 이건 아니다 싶습니다. 대형 화물차, 특장차, 건설장비 등이라면 몰라도 개인에게 디젤내연기관차는 여러모로 실이 더 큰거 같습니다. 평생 디젤차로 돌아갈일이 과연 있을까 싶습니다. 아니지.. 최소 하브 이외 내연기관차를 다시 살일이 있을까 싶네요.
@user-Estrella-O.N.C.A6 жыл бұрын
정비할때는 검정옷이 짱임ㅋㅋ 기름 튀어도 티 별로 안나고, 때 도 별로 안타고.
@강동식이
6 жыл бұрын
무슨소리 핑크색이 짱이다..
@dbwognl103
4 жыл бұрын
@@강동식이 이상한사람이네
@강동식이
4 жыл бұрын
@@dbwognl103 남자라면 핫핑크..
@user-pk5xh3gl9c
4 жыл бұрын
미용사들이 검정옷 많이입는이유임
@user-js4fo9tr6p5 жыл бұрын
항상 잘보고 갑니다. 서울엔 분해해서 흡기크리닝 egr dpf 찾기가 어렵네요
@jetlee19565 жыл бұрын
흡기크리닝이랑 인젝터크리닝 올 8월전에 하고 싶은데 대략 예상금액이 어느 정도 잡아야 할까요? 제 차량은 2008년식 그스3밴 주행거리는 13만키로 8월전에 15만키로 예상
![대부분 잘 안지켜서 고장내고 있습니다. 터보 차량 관리 방법 및 수리 꿀팁 [ 차업차득 ]](/img/d.gif)
Пікірлер: 952
본인의 이름을 걸고, 솔직하고 진심으로 옆에서 편하게 설명해주는 모습이 너무 인상적입니다. 근래에 디젤차량을 구입해서 공부하다가 만난 분이지만...목소리도 참 좋아요^^ 멀리 있어서...가지는 못하겠지만, 항상 응원합니다 !!!
매번 좋은 정보 얻고 갑니다. 디젤차량 오너로서 필요한 상식들을 친절하게 알려주시니 정말 감사드려요!
영상 분위기가 밝아져서 훨씬 보기 좋아요.
유익한 영상 이번에도 잘 봤습니다~! 담아갈게요^^
잘 봤습니다!
승현님 영상보고 흡기크리닝(탈거식) + DPF 탈거식 크리닝(DPF장비 사용)을 했습니다. 그 덕에 운이 따랐는지 청소 겸 검사하는데 EGR 관련 에러를 발견했습니다. 서비스 센터에 가보니 EGR 스위치밸브 선이 가열에 의해 타버려서 냉각장치가 제대로 작동되지 않아 발생하는 에러였습니다. 그대로 장거리 운전하였다면 큰 화재가 발생할 뻔했는데, 우연한 기회에 행운을 얻었네요. 디젤차를 가지고 있지만, 관리방법 전혀 몰랐는데, 너무 많은 도움을 얻어가네요. 정말 감사합니다. ^^
역시최고입니다 솔직하게 방송해주니 좋네요 아직 이런분들이 있어서 좋아요 차량끌고가면 봉 으로알고 눈탱이치고하는 인간들 많은데 ㅎㅎㅎ 수고가 많네요
멋진영상 잘봤습니다 노고에 박수를 보냅니다 👍👍
Robicie kawał dobrej roboty 👍 Pozdrowienia z Polski
그러게요~~우리 마티즈..ㅠㅠ
승현씨 동영상 열공하며 좋아요 구독하는 팬입니다 ㆍ 열심히 하시는 전문가다운 책임감있는 모습에 박수를 보냄니다ㆍ 오늘도 즐거운 하루 보내시길~~
항상 잘 보고 있어요.
4:10 마음이 평온해지는시간...
@Howell_Jolly_Body
4 жыл бұрын
CH Respect 순간 안경에 물튈까봐 흠칫했네요..
ㅎㅎ휘발유 오너지만... 유익한정보였습니당ㅎ
말씀하시는게 착착 귀에 감겨서 구독하고 갑니다^^*
고생 하셨습니다.감사 합니다.👍
와..이렇게 엔진 들어서 청소하는 비용이 어떻게 되나요? 개인적으로 무척이나 궁금합니다..!
매장이 어딘가요? 탈거 크리닝 받고 싶어서요.
좋은 얘기네요. 수고하시고, 다치지마세요.
좋은 접보 지식 언제나 고마워요~~~^^♡♡
아....가솔린이지만 이걸 계속보고있다...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
궁금한게 있는데 그럼 세척해서 크리닝하고 6개월뒤 다시한번 확인해 보는 영상을 올려주시면 꼭 보고싶네요
ㅎㅎㅎ 영상 잘 보고 있습니다.
정말 재밋습니다...도움 엄청 되네요..감사합니다.
혹시 비용이 어떻게되나여?? 날잡고 가고싶은데요..? ㅠㅠ
카본 없애는 것보다 그냥 부품을 바꾸는것도 답이죠. 흡기매니홀드가 비싸지만 않다면 그것도 방법..
솔직 영상 감사합니다.
자꾸 메인에 떠서 가끔 보는데요. 첫차 디젤계약 했는데 이제부터 구독하고 많이 배워야겠네요.ㅎ
중대형 상용트럭들도 승용차보다 먼저 EGR이나 DPF / SCR방식이 적용되어왔는데 흡기크리닝이나 뭐 여타 이런작업을 하는경우가 거의 없는데 앞으로 많이 하게될거같아요 유로6나오고나서 상용트럭들도 DPF때문에 골치많이아픕니다 오죽하면 자기 밥줄인 차를 야구방망이로 때려 부수고 차 사지마라고 공장앞에서 시위를 할까요... 트럭들도 분명 흡기크리닝 DPF크리닝을 받으러 다닐날이 곧 올걸로 예상합니다.
@user-js7lb6nn5n
5 жыл бұрын
김민제 2년에 한번정도 청소해줘야됩니다. 뜯어서요 안그럼 나중에 통째교환할수도 있습니다 상용차는 여타 다른문제도 많습니다
매장 위치가 어디죠?
형 최고에요 매번 많이배워요 고마워요
이분 영상보면 설명도 잘해주고 이해가 잘되서 자주봅니다
레알 장인ㅋ디젤은 장거리위주면 딱이죠
안닦이죠 저도 하면서 이럴거면 뭣하러 이런걸 하나...싶을 정도로... 그래서 이제 안합니다...하더라도 뜯어서 솔에 파트크리너 묻혀가며 해줄거 아닌이상...
이분 정말 멘트깔끔하고 할말만 딱딱해주시네요.. 항상 잘보고 갑니다 휘발유차타고다니는데ㅜㅠ 가솔린도 이런 매장 있으면 너무 좋겟네요..
좋은 정보네요 감사 합니다
안녕하세요 광고까지 애청하는 애청자입니다 제가 e-타운티 25승 차량은행 하는 사람 입니다 2011년 11월2월 식 입니다 DPF 가 차량에 장착 되어서 나왔고요 디젤 엔진 오일을 좋은거 쓰고 싶은데 추천 좀 부탁드립니다 저번에 디젤 엔젠 오일에 대해 영상 봤는데요 25인승 미니버스도(dpf) 엔진오일 좋은거 쓰면 좋을것 같아서 여쭙니다 ^^
이양반 은근 영업기질 있어 ㅋ ㅋ 이렇게 솔직하게 영업을 하면 이세상이 얼마나 윤택해질까....
@diobrand3430
5 жыл бұрын
이런 영업이라면 환영.
@bic7
5 жыл бұрын
저렇게 작업해주면 믿고 맡길만 하겠다 내차는 가솔린이지만..
@user-vv9it7uf2b
5 жыл бұрын
@@bic7 가솔린차랑도 클리닝 있어용
@SeanAnMididi
4 жыл бұрын
@@bic7 직분사 가솔린도 디젤만큼은 아니지만 가혹조건에서는 비슷합니다
@user-un8vi5tg3q
4 жыл бұрын
인생이 꼬인 인간이네 불쌍하다너
매번 재밌게 보고 있습니다. 화이팅!
잘봤어요 고생 많으셧어요
진짜 지대로하시네ㅎㅎ 어디가도 저만한 장비있는곳없어요. 제가 정비10년 했지만 요장비는 첨보네요. 지금은 손땐지 오래됬어요ㅎ
골프7세대도 흡기클리닝이 가능한가요? 주변에 찾아봐도 뜯어서 하는곳은 없네요 ㅠㅠ
@loadup1035
5 жыл бұрын
수원베카
좋은 정보입니다! ^^
자신이 하는 일에 대한 자부심이 느껴져서 정말 좋습니다.
역시 약품으로하는건 아무소용이없군요, 역시 믿을만한곳이없어요
@chengrilian6563
3 жыл бұрын
매번 유용한 정보를제공해주셔서 감사합니다 항상건강하세요 저도 경유차 소유자인데 5만6만키로 운행하면은 이선생한테 한번 진단 받아야 겟네요 차병원 주소도 올려주시면 좋겠네요
탈거식 흡기청소했는데 체감오집니다. 10만 넘었다면 한번고려해보세요.
오늘도 잘보고갑니다!!
오늘도 많은걸 배워갑니다^^
환경규제......흡기에 쌓이는것도 문제지만 약품 또는 세척 폐수는 어떻게 정화 할까요... 그 환경규제가 또 다른 환경문제를 만드는듯...어찌되었든 지구내에서 돌고 돌겠죠 ㅎ
약품으로 카본을 없앤다????? 기본적인 생각으로도 안되죠 뜯어서 확실하게하는게 더 돈 아끼는거죠
@user-cd5vf7fy8d
5 жыл бұрын
흡기은 안되도 인젝터 어는정도 클리닝 되는데요
@spider3285
5 жыл бұрын
교환해도 얼마안해요 ㅋㅋㅋ
영상 항상 잘 보고 있습니다~^^ 카본 쌓이는 양은 주행거리에 비례하나요?? 혹시 같은 주행거리일 경우 항속주행이 주된 경우와 시내구간 위주로 주로 주행한 경우 중 어떤 운전형태가 카본이 쌓일지될지도... 영상을 보고서 궁금해지네요~ㅎ
매번 좋은 영상으로 많은 정보 고맙습니다 작업시 늘 조심하시고 수고하세요
@user-ew8og2jm4f
Жыл бұрын
굿 입니다. 문의 합니다. 15년식 올뉴투싼 1.7 입니다 13만 킬로 흡기 쪽외 청소 하려 합니다 가능여부? 주소? 부탁합디다.
그럼 견적은 얼마 인가요 투싼ix 입니다
저정도로 낀걸 안뜯고 약으로 씻는다는게 더 말이 안되는거 같은데 ㅋㅋㅋ
@SKN0809
5 ай бұрын
그닌까요ㅋㅋㅋ 저렇게 긁어내서 나올거면 긁어내고 약품으로 닦아야지;; 뭐 누가보면 약품으로 닦는곳은 다 사기꾼인지 알겠네ㅋㅋㅋㅋ 이건 진짜 아니지않나요?? 이 사이에 고기가 꼈으면 치실로 떼어내고 칫솔질 해야지 칫솔질만으로 이 사이에낀 이물질들 안씻긴다는거랑 뭐가달라ㅋㅋㅋㅋ
잘봤습니다 감사합니다.^^
아 .. 오늘 승현님 티비를 알게 되었습니다. 중독이네요.. ㅋㅋ 디젤 장인이시네요
@Good_PoZan
3 жыл бұрын
어서오십쇼~~ ㅋㅋㅋ
목은 좀 나아지셨나 모르겠네요! 궁금한것이 하나 있는데 모든 차량에는 적정 토크가 있지요? 그 토크값을 벋어나거나 덜 조이게 되면 무슨일이 발생하는지 궁금하네요 ㅎㅎ 항상 영상 잘보고있습니다! 쾨유하셔요😁😁
@meowhifunctioning1043
6 жыл бұрын
과한 토크로 조인다면 조임 부분 근처에 크랙이 생겨서 부품 어셈블리 자체를 교환해야할 수 있겠고 부족한 토크로 조인다면 유체가 흐르는 부분의 기밀유지가 제대로 안되어 누유가 생기고 계속되는 진동이 부품에 전해지면 미세하게 조임이 풀려 구동관련 부분인 경우에는 심각한 경우 이탈되어 사고가 날 수 있겠네요. 엔진과 연결된 배기라인을 생각해보면, 만약 배기라인이 몇마디로 연결된 구조에서, 약한 조임으로 인해 발생한 미세한 틈이 차량진동때문에 점점 커질 수 있고 이로 인해 배기압이 비정상적으로 샌다고 한다면 출력 저하도 발생할 수 있겠죠? 간단한 예로, 휠을 풀었다가 제대로 안잠근 경우/과도하게 잠근 경우를 생각해볼 수 있습니다. 과하게 조았다면 그 부분에 과도한 힘이 전해져서 휠 허브 베어링, 휠 등에 피로가 정상토크때보다 빨리 누적되어 무리가 갑니다. 규정토크보다 덜 조인 경우, 달리다가 휠이 빠져서 도망가는 사고를 겪겠지요. 덜 조인 부분이 구동계같이 직접적으로 부하가 많이 전해지는 경우에도 부품에 무리가 갑니다. 제 자리가 아닌 부분까지 서로 비비면서 움직이게될테니까요.
qm3도 흡기청소 가능한가요? 엔진 들어내야 된다는데
@cooldent777
6 жыл бұрын
박현진 저도 삼성차 흡기폴드 청소가 궁금합니다.
많은 도움되어서 좋습니다
좋은정보 감사합니다. 좋아요 & 구독 하고 갑니다
예전에는 흡기저항을 줄이기 위해 서킷머신들의 경우 수퍼헤더까지 탑재도 했었어요. 그러나 수퍼헤더라고 해도 카본퇴적되는 것은 어쩔수 없는 사실. 그걸 약품으로 해결 하겠다고 하는 것은 식후 칫솔로 이를 닦느냐 가그린으로 가글만 하느냐의 차이죠.
흡기크리닝 비용은 얼마드는건가요?
좋은 정보 감사요
영상 잘 봤습니다 감사합니다
엄청나네요...시내주행이 많으면 가솔린사세요... 고속주행이 많으면 디젤추천..그래야 많이 안쌓임
@zoodasamilly3191
5 жыл бұрын
그냥 단지 그 차이가 아니라 엔진에 따른 문제에요
저도 정비 기사인데.... 디젤 클리닝 전문으로 하지 않지만 비탈거식 약품클리닝 비츄 입니다 저또한 의뢰 들어오면 흡기포트 교체 / 탈착식 세척을 합니다 님이 올리신 동영상 진짜 ........ 까리하게 작업 하시는군요 짝짝짝
좋은 정보 감사합니다
잘봤어요~~♥
아 진짜 가깝기만 하면 진짜 이형한테만 차 맡기고 싶다... 멋지다 형
@user-rn5bb8gz2r
2 жыл бұрын
멀어도 가야죠
직분사 가솔린엔진도 흡기클리닝을 해야할까요?? 현재 8민키로입니다..
@user-yf4gm5du8d
5 жыл бұрын
제경험상 저는 흡기크리닝하면서 타고다녀요..저번에 막혀서...덜덜거리더라고요..
정보 잘 봤습니다
형 이 영상보고 구독 합니다. 너무 좋은 인성 부드러워서 보기가 매우 편해요. 평소에 볼 수 없던 기기도 구경시켜주시고 감사합니다.
똑같습니다! 광고에도 세탁기 세탁조 가루 부어서 말끔해진다는데 제가 공구 이용해서 뜯어보니 불순물 찌꺼기 그대로 있더군요! 차도 똑같을겁니다!!!!
장거리나 평소 주행거리가 연평균 2만인데 3~4만뛴다 디젤갑니다 그럼 답이되지만 보통 평균뛴다면 수입차 연비좋지만 10년 기름값아껴서 센타 가져다 주는꼴밖에 안됩니다. 여기 글올릴정도로 관심이 그나마 있다면 다행이지만 차를 잘모르고 관심없다면 가솔린 타세요. 디젤은 호구되기 쉽습니다. 전기차는 초기에 지원은 많지만 하자 생긴다 하면 마루타되는거라 하이브리드가 기름값 부담된다면 차값 조금 비싸더라도 괜찮겟네요
매번 고생하시네요 작업차량 년식, 주행거리도 알려주시면 보는데 이해가 더 잘될거같아요
참 재밌고유익한 영상입니다
디젤, 가솔린, lpg 전부 다 타봤는데 답은 하이브리드입니다. 현재로써는 이게 최곱니다. 하이브리드 차 탄지 1년반정도 됬는데 너무 좋습니다.
디젤장인등극각!!!!!!!!^^!!
많이 배웁니다~~
좋은영상감사합니다. 흡기쪽크리닝생각했는데 뜯어서 교체나청소가 답이군요^^
차 맡기고 싶어지게 깨끗하게 제거해 보여주시네 ㄷㄷㄷ
가격이 얼마인가요 위치는요?
보는 제가 더 시원해지네요!
말씀도 잘하시고 영상도 잘 만드시고 기술도 좋으시고 다 좋네요.
대구에서 구독중인 허접 정비사 입니다 영상 잘 보고 있구요 도움도 됩니다 완벽한 정비사란 없지않겠어요 추가설명차 씁니다 약품으로할수있조건이있고 조건만족안될시에는 뜯는게답입니다 약품은 카본이 쌓이기전에 유지보수용이라고행각하시면됩니다 그리고 약 품 한가지로만 해서 깨끗 해지지가 않습니다 그리고 승현기사님 말대로 습관도 중요합니다
@bigjohnson4888
6 жыл бұрын
황선우 5:58 이미 말씀하셨습니다. 추가하실 필요는 없는것 같아요. 영상을 끝까지 보셨다면 댓글 다실 일이 없으셨을것 같아요. 오지랖 죄송함니다.
정말 이렇게만 해준다면 당장 맡기고 싶지만.. 믿을만한 업체가 없네요.. 제 bmw디젤은 8만키로가 넘어가고.
몇번 보다가 바로 구독...ㅎ
이번에 디젤차 구입하고 좋은정보 잘보고있습니다
심각한 차알못인데요..구형 쏘렌토(02년식)도 해야하나요ㅡㅡ?ㅠㅜ
디젤 단점 때문에 가솔린 하이브리드로 넘어가나 봅니다... 어차피 수리비는 둘다 비싼데... 타면서 디젤 특유 스트레스와 시내주행 연비때문에요.... 저도 다음차는 제네시스 디젤에서 신형나올 하이브로 맘이 바뀌네요
@tjyu4499
5 жыл бұрын
하이브리드도 배터리 효율이 년마다 떨어지고 GDI 엔진은 수명이 20만 키로 정도이고 디젤은 덜덜 거리고..
@GaegolMaster
5 жыл бұрын
@@tjyu4499 요즘 디젤 덜덜 별로 읍쪄
좋은 영상 감사합니다
저지금자동차과학고등학교 다니고있는데 저한테 정말 유용한채널인거같네요. 실제 서비스 센터에서 작업하는걸 학교에선 배우기 힘들거든여,. 배울 기회도 흔치않구요.ㅎㅎ 구독누르고 자주볼거같ㄴ네요
모하비6기통 디젤은 연비가....ㅠ
산타페cm2007년식 190000만 넘어섰는데 흡배기클리닝하면 가격이얼마나될까요?요즘 출력이떨어지네요..
@babymindheart
5 жыл бұрын
김승환 저는 2005년식 싼타페 dm 35000좀 넘는듯 한데 저도 궁금해지네요. 연비가 올 여름부터 훅 떨어졌고 ... 그마져도 엔진 소음이라고 해야 하나 차체 떨림 소음이 많이 늘어서 머가 문제인지 저로서는 알 수가 없네요.
@user-br5dr2dj3y
5 жыл бұрын
와 190억타는게가능함?
@ras244
5 жыл бұрын
@@user-br5dr2dj3y 19억임
13년식 i30 gd u2 디젤엔진인데 9만키로인데 연비가 너무 안나오네요.. 흡기크리닝이랑 dpf크리닝 하면 많이 좋아질까여?? 오일류는 최근에 엔진 미션 브레이크 모두갈앗네요.
진짜 이 형님 진짜 진짜 멋있다 형님께 갈 일은 없겠으나 (모닝 휘발유 차주) 항상 잘 보고 있습니다 형님의 진심 항상 쭈욱 유지하며 롱런하셔서 꼭 티셔츠를 사도 될 만한 여유가 생기셨으면 좋겠어요 (시간적으로) 감사합니다
4년전에 영상 처음 나올때 보고 지금 다시 영상을 보고 있습니다. 이 영상을 처음 봤을때인 4년전엔 디젤SUV를 몰고 있었으나 3년전 방출하고 3년전 전기차를 구입해 타다가 이번에 가솔린하이브리드SUV 를 세컨카로 추가 구입했습니다. 결론은 개인이 승용목적으로 디젤을 몰고 다닌다는건 득보다 실이 많은거 같습니다. 전기차를 몰며 3년간 단 한번도 디젤 운행 할때의 스트레스를 받은적이 없어요. 정비비용은 와이퍼 교체와 타이어 로테이션 뿐입니다. 보조금 받고 4천 초반대에 구입한 차는 아직도 3천 중반대에 판매가 가능합니다. 정비 스트레스 제로에 유지비는 말도 못하게 저렴한 전기차.. 최근 가솔린 하이브리드 SUV 를 세컨카로 입양하면서 다시 내연기관차에 발을 걸쳤고 흡기쪽 검색을 하다가 예전에 봤던 이 영상이 다시 떠 시청하게 되었습니다. 가솔린 하이브리드에 대한 느낌은 디젤 보다 정비스트레스, 진동소음, 정비비용등이 적다고 하지만 전기차에 비할바는 아니라서 과연 잘산거가 싶은 생각이 듭니다. 하이브리드만 해도 가솔린 엔진이 달려있다보니 흡기, 엔진오일, 냉각수 관리 처럼 전기차에서는 전혀 신경 안쓰던걸 다시 챙겨야 하니 스트레스와 비용이 다시 증가하게되서 이건 아니다 싶습니다. 대형 화물차, 특장차, 건설장비 등이라면 몰라도 개인에게 디젤내연기관차는 여러모로 실이 더 큰거 같습니다. 평생 디젤차로 돌아갈일이 과연 있을까 싶습니다. 아니지.. 최소 하브 이외 내연기관차를 다시 살일이 있을까 싶네요.
정비할때는 검정옷이 짱임ㅋㅋ 기름 튀어도 티 별로 안나고, 때 도 별로 안타고.
@강동식이
6 жыл бұрын
무슨소리 핑크색이 짱이다..
@dbwognl103
4 жыл бұрын
@@강동식이 이상한사람이네
@강동식이
4 жыл бұрын
@@dbwognl103 남자라면 핫핑크..
@user-pk5xh3gl9c
4 жыл бұрын
미용사들이 검정옷 많이입는이유임
항상 잘보고 갑니다. 서울엔 분해해서 흡기크리닝 egr dpf 찾기가 어렵네요
흡기크리닝이랑 인젝터크리닝 올 8월전에 하고 싶은데 대략 예상금액이 어느 정도 잡아야 할까요? 제 차량은 2008년식 그스3밴 주행거리는 13만키로 8월전에 15만키로 예상