2 года владелец й40. По пунктам. Лежачие - отлично. По коробке - есть кнопка спорт для кручения движка (о че правда да ?). Подрулевые - для обгона и гористой местности. Не кондиционер, а на минуточку 2х зонный климат. Не у некорых люк а у тех у кого High-tech комплектация. Овощем едет (ну так то 10.6-11 сек до 100 кмч) при весе 1600+ кг. -(на атмосфернике и никто не скрывает, что там не 150 л с)160-190 кмч трассу держит этот овощ ! По тому как про колесную базу ни слова а да ! главное коленки заднего пассажира... Послушать блогеров так все со спорткаров только вылезли и парк Феррари и Ламбы у каждого. Нет этто не резина ! Это шумка так себе.. Ни туда ни сюда.. Средняя. Расход от 5.6 литра летом по трассе до 13 зимой в городе по пробкам. на 95+ бензине. За любой машиной надо смотреть, а не ездить на солидоле. Не ужели так сложно перед обзором хоть не много узнать про машину ? Ну или 15 минут с владельцем поговорить ? КАЖДЫЙ СУСЛИК (то есть перекуп) СЦУКА- АГРОНОМ !!! Ты или готовься к выпуску или нахрен из себя эксперта корчить ? Сэкономить сэкономить кто хочет сэкономить тот берет "соляру" то есть Соляриса !. Другого ниче на ум не пришло чтоль причем тут экономия ? Блогеров что блох на шавке развилось, как прохавали, что ютуб башляет. Прежде чем делать обзор надо быть на голову выше владельца по истории создания, с чем сравнить из этой же линейки, а не из той же Тойоты. Кстати че не мондэо ? Че не соната ? А да.. это же тоже Хундай.. Да пофиг ! Короче хрень с бугра, ваше субъективное мнение, а не обзор.

@user-pw4cr9je3k

4 жыл бұрын

Какой пробег? какие болячки есть? тоже рассматриваем

@videofikus9998

4 жыл бұрын

@@user-pw4cr9je3k маленький. 20 000 за 2 года езить в путешествия супер. просторно и комфортно всем. Болячек нет. Их просто нет.

@videofikus9998

4 жыл бұрын

@@user-pw4cr9je3k 20К, Болячек нет.

@fikustapochkin2072

4 жыл бұрын

@@user-pw4cr9je3k Мало 20К но за это время поменял только масло. 3 раза.

@vyacheslavdanylchenko8033

4 жыл бұрын

я разгонял до 212 км и думаю разогнал бы и чуть больше, но тормознул перед перекрёстком. три пасажира было. Машина нравится.

Масло и фильтра оригинал каждые 10 тыс. Масло ни капли не ест,расход 9-11 литров по городу, пробег 233 тыс.

@user-pw4cr9je3k

4 жыл бұрын

Болячки есть какие нибудь?

@rus5029

4 жыл бұрын

Не переживай скоро прийдёт надежда вкладышева 😂😂😂😂

Смотрю видео в 2023. Теперь что скажешь блогер мамкин??? Мазда ушла в низ вообще. На рынке за машину не считается 😯💭. Ну а I 40 нынче как Тоёта стоит. Вывод один 1⃣- надёжное авто от корейцев, чем нынешний хлам от японцев!! Да немцы уже давно в низы скатились - ну а Китай на уровне!

Машинка отличная, часто езжу в командировке на i40(машина дорестайловая). У нас на работе три авто на которых ездят в командировки, это i40(2014 г), Мондео(2014 г) и Камри(2014 г). Мне больше всех нравится i40, я даже шефа просил, что бы i40 писали на меня когда планировалась поездка на дальняк. Камри мне не понравилась, ездил пару раз в командировку(больше не горю желанием), материалы отделки ужасные, топорное исполнение .........

Хороший, надёжный, красивый автомобиль.

Пробег 400,масло от замены до замены ни грамма не ест, акустика отличная, всё устраивает в машине но есть один минус, зимой опять бампер передний расколол, низкая машинка,больше ни каких нареканий не вижу по ней

Всё чётко пояснил!👍🚗

Кому по лежачим ездить-берите на пневмо немца за овер 2k руб как минимум на вторичке, ну или логана кому экономить. еще Датсун можно. Киа - Хенде настройка подвески реализована таким образом, чтобы н.уй не слететь с дороги на высоких скоростях ,когда нужно сделать экстренный маневр. По мне-отличная подвеска, не мягкая-не слишком жесткая. Рулится супер, трассу держит уверенно, не боишься до 160 км.ч. разгоняться, атмосферные двигатели радуют динамикой. Кто хочет гонять-опять же, берите на турбе, это уже совсем другой бюджет

Начитался где-то бреда. Как владелец i40 могу сказать что половина сказанного полный бред. Терпеть не могу тех кто не ездил сам долго, а судит. Тоже самое с солярисом, был раньше солик, смотрел обзор от ЛисыРулит и она там сказала него 7 литров по городу на автомате 1.6. Такого бреда я в жизни не слышал, все знают что солярис по городц ест минимум 10

I40 1.7 дизель. Пробег 96 000. Коробка роботизированная. Меняно сцепление на 85 000. Масло каждые 10 тыс.км. Больше ничего не менял. Расход по трассе при скорости 100-110 км/ч составляет 4.7-5.1 л. Смешанный цикл 6.2 л. На крыше, в местах сколов, появились рыжики незначительные. Управление лучше, чем на камри v50 по трассе - это 100%. Камри валкая уж слишком. Кстати дизель очень даже тихий, по трассе одно удовольствие ехать, обороты 1900-2000 при скорости 110 км/ч

Владел i 40 с 14 года.... Продал вконце 17 с пробегом 183 т .км в трейд дин . Обслуживался у официальных в плоть до 180т.км в машине был поменян ступичный подшипник на 102т.км по гарантии и зеркальный элемент вроде на 60т. Тоже по гарантии... Больше проблем не было кроме лкп над лобовухой

@user-pw4cr9je3k

5 жыл бұрын

Двигатель какой был

@user-lb8vc7vy4r

5 жыл бұрын

@@user-pw4cr9je3k 2.0 mpl

@artemvasilev8808

4 жыл бұрын

У меня 2017 универсал, та же проблема коррозия над лобовым, после второй зимы появилась, покрасили крышу по гарантии. Надеюсь больше не вылезет после зимы

Корейцы собаку съели🤣👍

It is a gulp of kilometers with little consumption

В гарантию на двигатель я бы верить не советовал, дилер в 99% случаев найдет причину спихнуть вину на владельца

МОЛОДЕЦ. Вижу стараешься. лайк как и просил.

@videofikus9998

5 жыл бұрын

Как и просил ...)))))))))))) А че так можно ??))

Едет он очень достойно для нормального адекватного водителя.А безбашенные гонщики которые летают соберают штрафы и скручивают свои машины в узел,пусть пакупают спорт кары.

1,6 👍

Отличное видео!

@videofikus9998

5 жыл бұрын

Если не быть владельцем, то да наверно. А по сути муть полная.

Шум от арок? 😂он в мазде 6 гораздо слышнее!!!

Отличный авто, для своего класса достойный вариант А Тойота, это уже не Тойота , а просто бренд, который по-тихому умирает !

Блин почему жундай вы ведь не делетант Хёндэ. Тагда уж не Рено а ренаульт

Норм объяснил

Привет тёзка! Довненько не было тебя, аппарат более чем но помойму дамам подошёл бы больше.

🤣🤣мы не росс космос убил))))))))

Если не знаток тогда нехер обзоры делать. Учите матчасть!

"Кэмри" слух режет

Жаль ее перестали выпускать. Сейчас уже Церато в разы лучше чем i40

@user-xt6wr2qs4n

2 жыл бұрын

Чем лучше?

Согласен что ЛКП у всех слабая, но эта гниёт как тазик. Особенно крыша, уже на 2-3 году жизни. Короче дешевый кусок овна в д сегменте, поэтому и покупают.

@Ssanian

5 жыл бұрын

У меня 6й год машине, ни одного рыжика, да и на других таких не видел

@user-pw4cr9je3k

4 жыл бұрын

@@Ssanian а как по остальному? двигатель, ходовая часть?

@Ssanian

4 жыл бұрын

@@user-pw4cr9je3k я за 2 года (60-100 тыс. км) поменял ступичный подшипник, сайлентблок и рулевую рейку отремонтировал за 12 тыщ р., ну и ТО регулярные, так что хорошо держится)

Полный бред

Из всей линейки марки, самая неудачная i40, слишком много отказов.

@user-gu6vk6tk9w

5 жыл бұрын

юрий Смирнов какие отказы именно у i40?

@ff-sj4fh

5 жыл бұрын

@@user-gu6vk6tk9w ресурс мотора,стук рулевой,ходовая и др.

@videofikus9998

5 жыл бұрын

@@ff-sj4fh У кого отказы ? От чего ?

Непрестижное авто(