HAVAL M6 Самый дешевый паркетник в России! Обзор от ClinliCar
Автокөліктер мен көлік құралдары
#автоподборспб #хавалм6 #haval
Дублирующие площадки для видео:
Яндекс Дзен: clck.ru/eMmWH
Rutube: clck.ru/eMmZi
Телеграм: t.me/salecar_ru и t.me/clinlicar
00:00 Вступление
01:24 Внешность
03:49 Место водителя эргономика опции
18:19 Задний ряд
21:45 Багажник
24:15 Силовые агрегаты и ходовые качества
33:20 Итог
ClinliCar (клинликар) авто-подбор - это:
- поиск автомобилей с пробегом
- помощь в покупке новых автомобилей по наиболее выгодным условиям
- оценка автомобиля перед продажей
- помощь в продаже вашего автомобиля
- выездная диагностика автомобиля
- сопровождение сделки купли-продажи автомобиля
- юридическая поддержка
- регистрация автомобиля в МРЭО
- партнерский авто-сервис
Цены на наши услуги: market-13810181
Договор на подбор: docs-13810181
ЗАКАЗАТЬ ВЫЕЗДНОЙ ОСМОТР АВТОМОБИЛЯ:
clck.ru/HiYyy
ЗАКАЗАТЬ ПОДБОР АВТОМОБИЛЯ "ПОД КЛЮЧ":
clck.ru/HiePT
___
Присоединяйтесь к нам в соц. сетях:
ВКонтакте: clinlicar
Инстаграм: / clinlicar
Наш сайт: автомобиль-подбор.рф
___
По всем вопросам:
☎ +7(812) 200-95-63
✉ clinlicar@gmail.com
Пікірлер: 285
Передняя правая нога, это круто. Задняя правая не задевает?
@user-xv7wu3wh5o
Ай бұрын
😂😂😂😂😂
@user-xv7wu3wh5o
Ай бұрын
Ля. Чел я чё то этот момент не заметил. 😂😂😂
Громкость справа - это очень удобно для тех, кто ездит с пассажиром. Видитель убирает громкость с руля, а пассажир - крутилкой (например, когда телефон позвонил), очень удобно. И странно, что до этой очевидной вещи додумались китайцы, а не немцы.
Ну блин мужики пошли! То ляжку натирает, то жопу жжёт! Ну подогрев маленько, да выключил! Зачем яичницу то жарить?
Как раз с зади он симпотичен, в отличии от джолиона... как говорится на вкус и цвет, поэтому должны быть разные дизайны современных авто.
@SergVisokov
6 ай бұрын
@user-lz2nk6nr8s дизайн более менее свежий а вот начинка начиная от платформы и двига и заканчивая слабой оснащенностью ( даже сиденья только на тряпке и без электрорегулировки ) не соответствуют чтобы м6 можно было назвать по настоящему современным. Довольно простенький но стоит за два ляма.
@user-lz2nk6nr8s
6 ай бұрын
@@SergVisokov сейчас на западе быть геем это современно... не все то что современное есть лучшее чем ранешное
@SergVisokov
5 ай бұрын
@@user-lz2nk6nr8s ох и глупое сравнение, современный это удобный эргономичный экономичный безопасный . А вот если как м6 все простенькое, старенький прожорливый движок , старенькая тележка, экономия даже на обогреве руля - ну это даже не смешно, грустно.
@user-mf3sl1so8g
2 ай бұрын
Мне тоже эти "слёзы" на Джолионе не нравятся, особенно задние. Однако, по интерьеру и ништякам, Джолион напихает за щеку М6.
@user-gq3vz4ky4o
14 күн бұрын
Лучше хорошая ткань чем клиенка на сиденьях которую вы кожей называете.Про регулировки сиденья это смех просто читаю и смеюсь .Не туда и не на то смотрите... @@SergVisokov
Новая эпидемия - слово паразит " ...нет, от слова совсем..."🤪 чуть ли ни все блогеры уже заразились.
@RAINBOWbelongsTOtheKIDS
6 ай бұрын
Стандартный обязательный набор блогера 20-х годов 21 века: 1. Как по мне 2. Сел сам за собой 3. Нет от слова совсем 4. сказать о том, то что 5. Ну такое
@Homunculusregularis
5 ай бұрын
ага, очень раздражает этот безграмотный речевой оборот
@Lewred86
2 ай бұрын
Это говорит о скудном кругозоре, грамотный человек не будет использовать такое словосочетание.
Может дизайн жопки и не блещет новизной, но мне он (вид/дизайн) нравится
@user-cy2ii7bc8v
Ай бұрын
вот она как раз и удалась!!!))
@2012annihilator
19 күн бұрын
Купил машину эту) довольный как суслик, тьфу, тьфу...
Не 146 л.с. а 143 Не 210н/м а 202
Какой двигатель GWG15? B? F ? K?
Ну что за мода ,обтянутся штанами как балетный мальчик ну не красиво же 😢 или мне 44 года просто уже
@user-nu6yy3lo3v
2 ай бұрын
мне 47, тоже ношу почти в обтяжку. Просто попробовал и зашло:)
@user-mf3sl1so8g
2 ай бұрын
Мне 51. И у меня, есть такие же штаны. Ничего стремного в них не вижу.
Тем не менее с обзора я много чего узнал для себя. Спасибо.
Андроид телефон через шнур к мультимедиа подключить можно вывести навигатор или ютб посмотреть
Где вы умудряетесь магнитолы находить, если они не выпускаются уже более двадцати лет?
Джинсы пошире купи и тогда натирать не будет ничего)
@user-yk5pt2dd6u
2 ай бұрын
Да с джинсами ему не повезло😂
Сетку наоборот надо ставить на трассе ,имхо. В лесу не от кого прилетать )
Тряпочные сиденья... Что-то другое у тебя тряпочное, а сиденья с тканевой обивкой😂
@user-mf3sl1so8g
2 ай бұрын
Форточку открой, душно пиздец.
@user-yt9sd6zm7b
2 ай бұрын
Рот закрой...тепло не трать@@user-mf3sl1so8g
@T.a.t.a.r.
Ай бұрын
😂
@T.a.t.a.r.
Ай бұрын
Тряпочная морда 😂
@ilyukin
Ай бұрын
Да и сам нежный какой то.. Натëр ногу 😂
Ребята с какой коробкой передать лучше и надежней хавал м6?
@clinlicar
14 күн бұрын
Надёжнее механика. На любом автомобиле.
Нормальный автомобтль, все равно ничего нового в бюджете 2100 нет, ну или БУ , но я ХЗ что такого свежего можно взять
@SergVisokov
6 ай бұрын
@arteam-mate3370 есть и за этот ценник кроссы есть только немного меньше но намного современнее и комфортнее и главное экономичнее, то сколько этот м6 ест бензина выдвигает его в лидеры по прожорливости в своем классе.
@arteam-mate3370
6 ай бұрын
@@SergVisokovнапример? Как раз авто выбираю
@SergVisokov
6 ай бұрын
@@arteam-mate3370 например паркетники от Chery, у меня Тигго8про, он конечно дороже но есть и тигго4про и тигго7про, они поменьше но и дешевле и практически на таком же уровне по оснащению и комфорту.
@tliton9021
6 ай бұрын
@@SergVisokovу меня м6. Вот сейчас неделю минус 5-6 градусов. Эксплуатация город. 9 литров расход. Это много или нет ,решать Вам.
@SergVisokov
6 ай бұрын
@@tliton9021 это не похоже на правду, вот как это решается. Официальные данные по расходу получают , со слов самих производителей, в практически идеальных условиях и потому эти значения всегда ниже реальных в жизни. По официальным данным расход у м6 по городу 10,8л а у вас почти на два литра меньше. Как это понимать ? Да просто это понимать что вы свистите. Двиг устаревший, оснащение бедненькое, платформа тоже старовата. Ну нравится на таком кататься , катайтесь только не надо свистеть.
Насчет вверх-вниз - в Хендэ так же, так что ничего удивительного, и кстати так по физике удобнее
А можно, пожалуйста Нaval Jolion?
@clinlicar
3 ай бұрын
kzread.info/dash/bejne/YoOl2LBwZtaYYso.html
Отличный авто! 👍 По управлению климатической системой правильное замечание, очень неудобно включать циркуляцию воздуха и регулировать температуру через дисплей ГУ. Зачем вобще вентилятор на крутилку вывели, если скоростью обдува климатконтроль управляет.
Кто дилер подскажи ссыль кинь
Я на такой ровно 2 месяца. С вами во многом согласен. Да рециркуляция это точно! И вообще я за управление климатом через кнопки.😊
@maximshishkin1841
5 ай бұрын
Реальный клиренс по центральной оси не подскажите?
@AlmazIskhakov
5 ай бұрын
у вас автомат или механика?
@user-qi4kn3bq4m
5 ай бұрын
@@AlmazIskhakov автомат
@Vlada_06
4 ай бұрын
@maximshishkin1841 19 см под защитой двигателя
@user-dk3gj2nr7n
3 ай бұрын
Это самое ближайшее место ко днище там запас +-17 см проверено от нагрузки один два без проблем что видеш то окуратно проедешь.!!!@@maximshishkin1841
Шаурма влезет, не влезет😂😂😂 Парниша голодный.
Добрый день, или вечер. Дружище подскажите, чери Тиго 4 механика. Почему, вторая скорость плохо включается? Официальный дилер говорит, что всё притрется. 34000 проехал, нифига не притëрлось. Что делать? Подскажите пожалуйста.
@clinlicar
5 ай бұрын
Обратиться к официальному дилеру. При отказе писать претензию.
Вчера протестировал на дороге,тонкий руль,низко расположен подлокотник,а так очень приятный авто, высоко сидишь далеко глядишь 😂
@user-mf3sl1so8g
2 ай бұрын
Там всё равно, подогрева на руле нету. Надел хорошую оплётку и вуаля!
@user-qv3js5oh2f
2 ай бұрын
@@user-mf3sl1so8g ну это дело вкуса,я не любитель чехлов и оплеток это колхоз
Очень дельный обзор. Спасибо!
В конце интересно сказал: взял бы эту машину, поездил бы 3-4 года, машины я редко меняю... 3-4 года это редко? Это просто отъездил гарантию и продал. Вот 10-12лет это редко. Хотя у каждого своё понятие об этом. Для кого то и 1-2 года редко.
Даже не вспомню, раздражал ли меня так сильно какой-то другой обзорщик
@tanyagraffstr271
6 ай бұрын
Почему? 😂
@kovalevvv85
6 ай бұрын
@@tanyagraffstr271 не знаю, не могу объяснить
@user-yo6pw8rr4r
6 ай бұрын
Так кого же мнения..
@tanyagraffstr271
6 ай бұрын
@@user-yo6pw8rr4r "не знаю, не могу объяснить" - это не ответ )) коммон, гайз, монтаж хороший, про машину все понятно, тут даже баба поняла (это я про себя)
@georgiy164
4 ай бұрын
@@tanyagraffstr271 убогий лексикон, самоувереность, безграмотность, избыточный вес и отдышка.
Телефон плохо слышно через блютуз на всех этих моделях
@user-hp5es9jl5h
3 ай бұрын
Не согласен , в Джулионе микрофон хорошо работает.
350 км на дальняк за три дня, опять насмешил)))
Опа, мимо моего дома проехали!)))
А горантия будет 2 года или это чес по ушам ?
@clinlicar
5 ай бұрын
Там на разные узлы и агрегаты разные сроки гарантии, но про что сказали в обзоре - это факты
@user-tt7ng1hj3i
4 ай бұрын
гОрантии не будет вообще. Будет гАрантия.
@user-gl6cm1vj7c
3 ай бұрын
ГАрантия 3 года или 150к км. На некотрые узлы и агрегаты 5 лет.
Обзор ок .всё верно ,всё по делу .Лайк однако.😊
Режим спорт работает вполне адекватно. Не чего там не перепутано......😛
А что выёживаться, за такую цену новую можно купить толшько весту\гранту\ниву или haval jolian...по моему мнению м6 лучше.
@TheIWindK
5 ай бұрын
Джолион и поменьше, и подороже
@user-hp5es9jl5h
3 ай бұрын
Джолион лучше и дороже
@user-hp5es9jl5h
3 ай бұрын
Джолион лучше и дороже
@TheIWindK
3 ай бұрын
@@user-hp5es9jl5h а F7x еще лучше и еще дороже)
@Tamerlan_101
3 ай бұрын
@@user-hp5es9jl5h обоснуйте
Сюда бы атмосферник 2.0 палка полный привод
@user-mt5ne5ul4m
3 ай бұрын
Посмотри н6
Парень ты случайно не старший брат Соболева?
Сегодня был на тест драйвер и сразу же заметил этот огромный минус что ноге не удобно не комфортно и очень даже больно, если ехать на море 2000км дольняк это жопа
Хороший обзор. Спасибо
Переключение треков вверх-вниз - на Весте точно так же
Хорошо что ремень о приоре сверху находится.Недосмотрел обзор.Не смог.
Это не самый дешёвый Хавал. Джолион в начальной комплектации 1.9₽
@user-lg3si2ho2j
5 ай бұрын
Джолион без" багажника. ", сзади балка.А рейлинги только в дорогой комплектации.
❤
Как мне нравится когда берут самый бюджетный вариант и начинают говорить что того не хватает, это бы не помешало, ок доплати и каки таки проблемы. Кстати хавэйл н6 практически такой, но дороже.
@user-kn3pr1co8c
5 ай бұрын
Он не просто бюджетный, он старый, хоть и новый. Вся начинка без изменений 15 летней давности. Взяли старую тележку одели новый кузов и вуаля. По этому чел сзади пристегнулся ))
@user-ke2nh2lv9u
5 ай бұрын
@@user-kn3pr1co8c Насколько я понимаю в машине, то на форде с 1930 года и по-моему до 1993 - 98 выпускалась машина в которой меняли только дизайн кузова, а двигатель и трансмиссия были почти без изменений. Да и вообще, зачем изобретать велосипед если он вполне работоспособен и функционален, да и цена соответствует?
@Gh-zu6lw
3 ай бұрын
@@user-kn3pr1co8cкакая начинка, платформа старая, электрика новая новая коробка.
Расхвалите и цена попрёт, только что то подберешь и уже денег не хватает.
Что не автоблогер, то переростки 185-220см, и вечно им тесно.
если бы китайцы ещё не ржавели и не ломались - особенно система контроля давления в шинах постоянно глючит. Как ни сядешь в каршеринг - везде в китайцах горит оранжевым спущенная шина
Спасибо за обзор, который из серии "такое себе") Впрочем, как и автомобиль...
@tanyagraffstr271
6 ай бұрын
А почему обзор «такое себе»??? 😂
В Китае много что в нем есть. Да только вот у нас заградительные пошлины и грабительский "утильсбор", сжирающие все оции в целях нужного рынку ценника.
Прокатился на тест-драйве, по городу мотора хватает с головой, коробка вообще не думает - реагирует мгновенно, шасси длинноходное, единственное на объездной показалось что есть затуп при резком разгоне на 80км/ч. Салон большой как для класса "С", я бы сказал что ближе к "D"
@SergVisokov
6 ай бұрын
@qaitoff7593 только по городу и хватает, судя по разгону до сотни за почти 13сек мотор слабоват а значит чтобы более менее ехать его нужно постоянно раскручивать а значит будет много есть бензина. И все потому что двиг старый без модернизации как и платформа. Такое ощущение что в обновленную оболочку засунули несвежее да еще и экономя на оснащении да еще и хотят больше двух лямов.
@user-ux8nh9gt1d
5 ай бұрын
@@SergVisokov"Да что ты знаешь о старом двигле и платформе !" Сказала Веста и Гранта поддакнула . " И хотят за это больше 2-х лямов!" И тут такая Веста спортлайн " Хех , подержи моё пиво !" 😂
@SergVisokov
5 ай бұрын
@@user-ux8nh9gt1d а тут ни знать ни предполагать ничего не нужно, достаточно провести тест, попробовать разогнаться до сотни и все станет ясно....
@user-ux8nh9gt1d
5 ай бұрын
@@SergVisokov Вот всегда было интересно , где люди могут почувствовать разницу в этих 3-4 секундах? Всегда ездил на разных машинах и всегда все манёвры планируешь исходя из технических возможностей. Если шустрая тачка - обгон делаешь более смело , если тачка тихоход -просто заранее планируешь манёвр и всё. Сейчас за 2.2-2.3 выбор -то какой среди новых тачек ? Седанчики только типа джака и кайи и всё . А тут большач вместительная тачка . По мне так в этом бюджете лучше хавал взять , чем тот же кайи
@SergVisokov
5 ай бұрын
@@user-ux8nh9gt1d разница видна на официальном сайте хавала, разгон до сотни за почти 13сек, прям как у Гранты только ценник совсем другой. По поводу обгона верно но с таким слабым движком каждый обгон может перейти в опасный маневр. Потому и принято что мощность двига есть не пассивная а АКИВНАЯ безопасность автомобиля и понятно что такой движок сильно снижает активную безопасность м6, впрочем как и устаревшая платформа.
Эргономика руль-водитель-сидение это просто печаль. Заточена под низкорослых китайцев. Почему нельзя было сделать вылет руля на 10 см. больше на себя , просто не понятно!? Ну если выходит Китай на наш рынок, надо это учитывать! В целом машина неплохая, особенно учитывая дороги, расположенные за МКАДом.
А ничего что у хевейл jolion дешевле? Он даже по господдержке подходил, до 2 млн.
Ужас, не надо тебе обозревать авто, и учи русский язык
Я не ослышался? Человек занимается подбором НОВЫХ автомобилей? О_о
@TheIWindK
6 ай бұрын
Да, вы все услышали верно. Эта услуга позволяет найти самое выгодное предложение среди всех дилеров на покупку нового автомобиля, ну и включает приемку автомобиля, чтобы убедиться, что он в состоянии нового и не падал с автовоза например)
@user-lz2nk6nr8s
6 ай бұрын
Еще нужен подбор нового телефона, холодильника и стиралки
@clinlicar
5 ай бұрын
Как пример) kzread.info/dash/bejne/gn-O0o-Le7ybqto.html
9:10 😂😂😂
За песенку синего трактора 5+)))
Не кроссовер а универсвл. Клиренс 170 мм.
Каждый ищет по вкусу и кошельку.Я пересел с фьюжика и доволен.Идеальных машин нет.
С зади она супер! Джулион по сравнению с ней выглядит очень бедно .
Не самый дешёвый, а самый старый) Машина из 2011 года на древней платформе и с глючной мультимедиа. Из-за этого цены и скидывают. В Китае, кстати, её уже не продают давно
@Vktor149
5 ай бұрын
А чего вы хотите от машины по цене новой весты??
@SerZH1972
5 ай бұрын
Тем не менее эта древняя платформа 10 лет катает без особых проблем...
@user-bj6lz5nh4j
5 ай бұрын
В Китае и поезда под 800 км гоняют. Старая😂, это мы отсталые...
@Gh-zu6lw
3 ай бұрын
Продают, именно это авто их даже привезти с Китая можно, но в такой ценовой категории это не особо выгодно, это уже рестайлинг 21 года, к нам приехал, а в Китае именно м 6 с 17 года и по сей день продается, обзор видел на новый хавал в китайском салоне, а на заднем фоне м 6 стоял и другие модели хавал.
Николай Соболев обзоры машин начал делать🗿
Плюсы и минусы за 350 км за рулем?😂
Это самый косяк в китайцах я про правую коленку,только в джолион все ок😅,поэтому и купил его😅
Кнопка рецилькуляции воздуха внутри салона в дисплее! Капец! Это же надо же додуматься! Придется дышать гарью!
Интересное решение - строчка по пластику😂😂😂
2200 это уже со всеми скидками?
@clinlicar
5 ай бұрын
Это РРЦ
@user-kn3pr1co8c
5 ай бұрын
В эту цену лучше тигго 4 про взять, в разы современней и технологичней
@Gh-zu6lw
3 ай бұрын
@@user-kn3pr1co8c и еще на 34 сантиметра короче, без заднего ряда, без багажника, плохо настроенной подвеской, да вы вообще видели как тиго 4 выглядит, такого урода нарисовать надо постараться, форма сбоку просто тостера какого-то, 7 про да симпатичный, но даже он ощутимо меньше этого хавала, да и там реальная цена выше будет, писали люди, что они на роботе хавал за 2,1 его брали и дешевле даже. Плюс вариатор чери, уже собрал массу хвалебных отзывов о себе, ломается он через одного и на пробегах до тоже 100, у знакомых на тиго 6 18 года на пробеге где-то под 120 сломался, в маленьком городе без пробок совершенно, прицеп не возили, ремонт 250+ тысяч и продажа этой машины, так что в большом загруженном городе пробег до возможного ремонта можно делить на 2. Чери взяли неудачные вариатор рено нисан и еще его собрали сами, как вы думаете, надежная коробка? Даже заявленный запас прочности чуть выше чем момент на 7 про например, в хавале больше чем в два раза выше, чем момент двигателя. И наконец я видел привезенные из Китая 7 про про макс, и там во всех авто и с 1,5 стоит робот, они там не на вариаторе.
Все минусы по подлокотникам, экокоже, кнопкам, газовым упорам, двигателю, полному приводу, люку и прочему можно убрать взяв F7. Но он будет в полтора раза дороже. Фактически, по комплектации M6 это бюджетный вариант F7 (но на другой платформе).
@user-kn3pr1co8c
5 ай бұрын
ф7 хоть как то боле менее современный авто, который конечно потом фиг продаж, но все же. М6 это как телега с лошадью с ним. Опоздали с его выпуском конечно очень сильно.
Джинсы в обтяжку с твоей фигурой такое себе...
@tanyagraffstr271
6 ай бұрын
Уже мужики мужиков стали оценивать 😂 занавес)))
@user-bf7nv4zb1r
5 ай бұрын
@@tanyagraffstr271да противно смотреть просто, как броллер на ножках
@user-et6tm4ms3b
5 ай бұрын
@@tanyagraffstr271почему стали? Мы всегда всё и всех обсуждаем))
@Sugar_butt
5 ай бұрын
Ой, а сами всегда красиво выглядите)
@alexmajak3159
5 ай бұрын
😂😂😂 п...ц
Ему бы ещё подогрев руля и лобового хотя бы.
Посмотрел первые 10 минут. Про автомобиль ни чего. О магнитоле, сидушках, и т.п.
Меньше надо есть, молодой человек! Тогда всё в этой жизни будет гораздо лучше, чем у вас есть сейчас!
@georgiy164
4 ай бұрын
еле дышит этот конь... а еще молодой ведь
Скажете Китайцам, что бы делали машины как крузак 100 или же Хайлендр 1 поколения. А то все плоское пусть делают фары бампера как стояк
Добрый день! Товарищи тачка супер, я рекомендую, сейчас акции нормально взять!
Думаю выражу общее мнение переходи на обзоры сосок и подгузников 😂
@georgiy164
4 ай бұрын
+1
А зачем чел сзади пристегнулся
@clinlicar
5 ай бұрын
В каком смысле зачем? Посмотрите краш-тесты с не пристегнутыми задними пассажирами и вы с места не тронетесь, пока все не пристегнутся. Элементарный здравый смысл и безопасность)
Ну если задача купить дешевле и потом мучаться, то ладно. Я лично не на год и не на два машину беру и переплатив за TIGGO 7 PRO MAX меня теперь не напрягает ни руль, ни тормоза, ни управление климатом. Поездив пол года на TIGGO 7 PRO MAX понимаешь, почему многие выбирают именно этот авто. Да и условия на покупку у чери более инертные
@Gh-zu6lw
3 ай бұрын
Подвеска в этом авто лучше настроена чем в тиго 7 про макс, хавал больше, больше места сзади и ощутимо больше багажник, свет ближний/дальний светодиодный линзованный, в чери рефлекторный. Если рассматривать переднеприводный чери, то у многих на долго не получается, вариатор разваливается раньше, таких отзывов на этот вариатор на форумах, сайтах различных полно, намного больше чем подобных о роботе хавал, многие пишут что на этом роботе уже 150-200+ откатали,есть канал категория B, человек 340 тыс км без кап ремонтов проехал, и информации про хавалы с большими пробегами больше намного, чем про 7 про/ про макс. Так что чери если есть возможность то только на роботе. Я не буду даже писать про отличные решения со сваркой на две точки, и с внутренним усилителем крышки багажника, который не достает до наружной ее части. А сколько видео снято про различные электронные глюки чери, про ломающиеся камеры, про приборку которая начинает показывать пробег миллион и требуется замена, при этом ваш пробег будет утрачен и начнется с нуля.
Был Нaval h6 в максималке, автомат полноценный. Все устраивало.Продал по причинам: возраст 5 лет, большой расход. В этой для меня минусы: нет люка/панорамы, нет подлокотника сзади, уеб...ная мультимедиа без возможности поменять на ту же t'eyes на Android, ВСЕГО 2 ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ !!!Отказ.
Кто бы что не говорил Я просто балдею от этого машину пробег 📈 уже 2000
@Bigtim3
5 ай бұрын
Уже 12к проехал. Подвеска и сиденья то что я хочу. Плюшек мало,но и бюджет крайне низкий. Багажник это вообще зачет😊
@tvoypapik5305
5 ай бұрын
Здравствуйте. Хватает разгонной динамики.? И клиренса.?
@Bigtim3
5 ай бұрын
@@tvoypapik5305 смотря на чем вы катались. Мне хватает,но у меня все машины были до 130л.с
@user-xv5qq1lj6y
5 ай бұрын
@@Bigtim3 с отсутствием задней полки смирились?
@Gh-zu6lw
3 ай бұрын
@@user-xv5qq1lj6y а зачем она, в прошлой машине она новая была, потому что сразу оказалась в гараже и лежала там 10 лет
Досмотрел ровно до того момента как этот типок начал сравнивать машину внешне с лифаном. Дальше пошла кровь из глаз и ушей. Как можно обозревать что-либо, не изучив матчасть? Если говорить об устаревшем дизайне, то это глубокий рестайлинг Haval H6 14-го года. Но никак не лифан. По ходу и автоподбором он так же занимается. Полный непрофессионализм.
Уверен пионеры из кружка очумелые ручки сделали бы обзор лучше. тема не раскрыта совсем 😂
@user-lz2nk6nr8s
6 ай бұрын
Зачем тебе знать вот руль это двигатель, ах да у него 4 колеса... с вас 5тыщ. за подбор нового авто 😂, еще я договорился если что то сломается то диллер отремонтирует
Текст выучил, но чуть чуть забыл😂
@clinlicar
5 ай бұрын
Обижаете, исключительно импровизация)
Ведущий очень похож на моего покойного товарища. Кстати, у него тоже фамилия Макеев.
Вначале пока слушал пять раз рассказывал про передние сиденья, такое ощущение что в нем кроме сидений рассказать и показать нечего
@user-kn3pr1co8c
5 ай бұрын
Ну так и есть, там больше и нет ни чего интересного)) китайцы сильно с ним опоздали, сколько бы он не стоил.
Не мультимедиа, а какойто однорукий бандит. 😊
Достаточно уже вставлять везде это гребаное "достаточно" и прочие слова паразиты. Хороший потенциал, надо поработать над текстом
Сравнение ЭТОГО, и Спртейдж, это да...... Б
К сожелению государство может только повышать... С этим утильсбором очередное ограбление населения....в чей-то карман!
Камеру сравнивать с каким нибудь чериком, насмешил )))!
Нет мужик, я твое Эээ выдержал ровно 3.40. Извени.
Чтобы не натирало штанину надо изолентой синей окантовку проклеить 😅
@user-lg3si2ho2j
5 ай бұрын
Натирает не всем.А вот бликуют на солнце в глаза это да .Только синяя изолента и поможет. И ещё на руле шильдик М6 тоже нужно заклеить.
Вид спереди,а схзади мне не нравится,не футуристичный какой то ,похоже на что то. Кому нужен такой обзор?
один из худших обзоров на этот автомобиль(((. Мальчик возомнил себя автоэкспертом или автокритиком, я так и не понял. В кадре вел себя вульгарно, половину слов не выговаривает, путается. В общем обзор отстой.
32:24 машина оторвалась от реальности задними колёсами.
@TheIWindK
5 ай бұрын
А перед этим и передними)
@user-vn3gx7nz5u
3 ай бұрын
@@TheIWindK согласен
Вы серьёзно? Лифан Х 60 из далёкого будущего? Да у Лифана уже как года три будущего нет.
Даааааа это не обзор это реклама.... Где недостатки неужели их нет???
Ну м какой это паркетник?😂 17 см просвета и передний привод. И полного привода нет и клиренса нет.
Злой какой-то у нас народ...
Сзади он похож на додж дуранго
Самое главное шаверму не забыл. Смотри не подавить.
@mihails6724
4 ай бұрын
Точно тюлень, сколько злости.Завидуй молча
Ведущим хорошо бы избавиться от заезженных фраз вроде "от слова совсем" и вообще немного освежить школьную программу по русскому. Начать можно со склонения числительных, судя по двум неудачным попыткам в этом видео. И штаны более мужского фасона были бы более уместны.