Поддержите канал, чтобы мы могли снимать новые ролики: kzread.info/dron/qbqVFErhI8HbqSerYFIn7Q.htmljoin

@user-oz6gr6jm3s

8 ай бұрын

Шестую часть и завершение теста ждать?

Тоже считаю, что испытаниям морозом - быть! Иначе как будто не для России испытание. В общем присоединяюсь к тем, кто предлагает проверить мультимедиа, обогрев стекол и т.п.

@user-fe9bk7dr9v

2 ай бұрын

😂😂😂😂😂😂 Нашли, что сравнивать с Mercedes

Cпасибо Илья, что отреагировали на мой комментарий о (не) возможности замены пластиковой накладки на двигатель по гарантии.

Достаточно приличный материал, молодцы! Мужики, надо скинуться по 50 руб на камеру для проверки коррозионной стойкости китайца и немца, это ж жуть как интересно ))

@Gonzo_The_Great

2 жыл бұрын

Пусть скидываются спонсоры видео.

@alexdiver9809

2 жыл бұрын

Результат предсказуем, китаец будет ржаветь.

@Alexander-AAA

2 жыл бұрын

@@Gonzo_The_Great тогда спонсоры в испытании и победят. Или думаете обзоры например соляриса в которых рассказывают что он практичнее поло, быстрее феррари и вместительнее газели появляются "без спонсоров"

@DRV_161

2 жыл бұрын

@@alexdiver9809 как и GLA в общем-то)

Испытания морозом очень важны! Я живу в Москве, брат в Петрозаводске. И зимой я к нему тоже езжу. И поведение (особенно охлаждения двс и отопление салона) на трассе машины зимой и летом не имеет ничего общего.

Испытайте Хавал при t -25 градусов как ведет себя мультимедиа на морозе, как греет печка, стекла замерзают-ли на скорости, да и весь автомобиль!

@user-zg7ic7qn3g

2 жыл бұрын

Все отлично не переживай 🤗

@MrKaimen

2 жыл бұрын

Испытал на этой неделе. Отлично ведёт себя, не на что пожаловаться.

@Aleksey1245

2 жыл бұрын

@@MrKaimen Это радует.

@haval_jolion

2 жыл бұрын

При -26 джолион заводится без проблем, все органы управления функционируют штатно. Есть замечания к работе климат контроля зимой, через некоторое время после старта переходит на режим "ноги", по этому зимой принудительно выставляю режим "стекло-ноги", в данном режиме обмерзания стекол нет, боковые стекла открываются без проблем. В условиях городской эксплуатации нареканий к работе печки нет, автомобиль теплый, ноги как в предыдущем рено флюенс не мерзнут. Есть нарекание по дворникам, они могут обмерзать.

@MrKaimen

2 жыл бұрын

@@haval_jolion здравствуйте, смотрю ваш канал, очень полезная информация. По поводу борьбы с примерзанием дворников: отлично помогает промазать резинки силиконовым воском. На озоне есть от производителя Prohim, рекомендую.

А зачем их хранить в гараже зимой? Пусть зиму постоят на улице под снегом в мороз, как хранятся автомобили у большинства автовладельцев в нашей стране.

@kamidzu9352

2 жыл бұрын

У меня Н9 третий год на улице и каждый день в езде

Единственные профессиональные автожурналисты были. Жаль в эпоху войны больше ничего не выходит😢 За тесты спасибо!

@KakatVOzero

3 ай бұрын

Мне тоже очень обидно

после всех ресурсных испытаний. джулиона отправьте пожалуйста на краш тест.

@user-jh6ps3oh6k

2 жыл бұрын

В утиль отправьте пожалуйста обе машины, чтобы не попали на дороги больше

@zahvatlive4691

2 жыл бұрын

Академику на столб!

Судя по всему в тучные нулевые авторевю жилось куда лучше - денег наверно было не в пример больше. А сейчас такое ощущение, что на контора на ладан дышит из-за недофинансирования.

@skymurz

2 жыл бұрын

Потому что люди разучились читать, все хотят смотреть и на халяву. Я бы на их месте продавал такие сюжете по платной подписке, как во всем мире.

@soffr3373

2 жыл бұрын

Раньше у всех получше с финансами было...

@Sergey_Mironenko

2 жыл бұрын

@@soffr3373 у кого-то и сейчас не плохо. Вот например не думаю, что у академика какие-то проблемы с материальной частью. Просто совсем иной формат и другая целевая аудитория. Хотя мне АР конечно более приятен

@desertwolf8203

2 жыл бұрын

@@skymurz одноклеточным достаточно просто на шоу поглазеть под пивасик с чипсами. На чем блогеры и поднялись

@user-rd1es9et1h

2 жыл бұрын

Журналы никто не покупает теперь.

Спасибо за такой формат видео!

Ждём! Обязательно будем смотреть! Спасибо партнёрам! )

Спасибо за тест.

Спасибо Авторевю!

обязательно возвращайтесь к испытаниям весной! будем ждать.

Спасибо спонсорам!

Спасибо за обратную связь! Отличный выпуск получился, интересно послушать ваши ответы на наши вопросы

Спасибо, очень интересно!

Спасибо за работу. Оч интересные результаты испытаний.

Спасибо!

Авторевю - самое уважаемое автомобильное издание с крутыми специалистами! Успехов и процветания!

Спасибо за труды

Ждём продолжения серий)

Устройте испытание зимней дорогой, как работают системы безопасности, как авто реагируют на заносы, это тоже важно!

Эх, как жаль, что нет коррозийной камеры. Я ее ждал, интересно было бы посмотреть как изменилось качество окраски и металла по сравнению с машинами из ранних ресурсных испытниях

По традиции, оформил подписку на ваш журнал в новом году! Желаю успехов в это нелёгкое время! И спасибо за ваш труд. Привет из Латвии!

Вы молодцы, продолжайте ваш не легкий труд, мы в вас верим!!!

Очень нравится, успехов Вам!

Очень жаль что нет продолжерия

Мерс после 100к в каршеринге и еще живой. А зачем зимой простой будет? Техничку и вперед до Владивостока и обратно. Уж куда реальнее испытания придумать!!!

@romangorlov8565

2 жыл бұрын

Вот меня это тоже удивило,не так и пплох раз выжил в каршеринге

@zs1117

2 жыл бұрын

Испытателей совсем не жалко?)) Это кто по своей воле так далеко и так надолго отправится? А вместе с китайцем придется ещё и техничку рядом гнать - чтобы испытателя вместе с машиной не потерять))

@Eburge88

2 жыл бұрын

Вам же методику испытаний в этом видео показали. А вы снова про него говорите. К тому же они по этой метоже уже не первые авто проверяют. А если ее изменить, то надо начинать все заново иначе сравнение невозможно!

Спасибо команде Авторевью за вашу работу!!!

интересно посмотреть и послушать

Ланд ровер на подьемнике. Ну ничего в этом мире не меняется...

@user-lb1ds9qw4m

2 жыл бұрын

Он туда едет сразу после салона и иногда не надолго съезжает с него.

С удивлением услышал свой вопрос о воровстве АКБ !! ⚒️🗝

Молодец 👍 💪 👌 Классные машины 👍 💪 👌 Всем привет ребят 🤝🏻

Круто, молодцы ребята 👍 продолжайте снимать, будем смотреть)

Расскажите лучше про Д2, который у вас сзади висит на подъемнике )))

@user-ll4yt3eg5c

2 жыл бұрын

Согласен, очень хочется рассказ от Мельникова про этот автомобиль

Спасибо ребята ! Это очень важные и полезные ролики с испытаниями , так держать . Продолжайте пожалуйста.

Колодки на китай 10500 🥲 и никаких заменитель… Оригинал на мерс 6500 в круг) Коррозия китайцев… эта песня будет играть вечно😁

Спасибо. Было интересно и информативно.

Интересно

Тоже ЗА зимние испытания, и запуски в мороз на холодную

Молодцы

Жалко что такие тесты редко выходят. Раньше всегда в журнале читал их. Помню, что дешевый фиат албеа вышел дороже всех из-за стоимости запчастей.

Почему нет продолжения? Где разморозка испытаний? Уже год прошел... Продолжения так понимаю не будет?

Испытания морозом быть!!! Это нужно и важно!

По поводу коробки Джолиона моё мнение однозначно. Это недостаток конструкции авто. Есть вероятность, что такое может произойти у простого обывателя. И ещё, Мерседес же поддоном не цепляет землю. Значит проблема именно в конструкции Джолиона. Краска на Джолионе слезла в местах пескоструя. У Мерседеса нет. А теперь делаем ставки, через сколько зим с реагентами в этих местах пойдёт ржавчина? 🤔 Как-бы не старались китацы, но до уровня приличного авто им ещё надо расти.

Ладно испытания в заморозке, но коррозионные испытания где??? Для них и камеры на надо, просто надрезы делать на кузове в разных местах, как вы раньше делали, и в итоге к концу испытаний все само покажет. Или китайцы запретили царапать свою поделку, потому что сразу заржавеет?)

Для китайца как мне кажеться очень не хватает соленной камеры и надрезов на кузове для проверки кузова на корозию. Это же была у них главная проблема.

Эта рубрика самая лучшая что может быть на Ютубе. Так что вы делаете бравое дело!!!

Хавала как раз морозом надо проверять в первую очередь, мы помним как на северах их F7 горели из-за дубеющих шлангов топливной магистрали

@prosto4el

2 жыл бұрын

-42 все отлично

Затея - супер 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

вы держитесь !!!

@MrKristmas

2 жыл бұрын

Хорошего настроения))

Хлебушкин FOREVER! Илья, передайте пожалуйста Фёдору Лапшину, пусть вылазит из редакции и пилит видосы про грузовики и автобусы. Привет из Киева)

Молодцы с удовольствием смотрю , и с удовольствием пользуюсь Маслом Zik !!! , Первое авто без капиталки 500 на ваз 21074 после продал , на других авто 200 т.км после авто продаю

Испытания морозом очень актуальны и полезны.Жаль что дорого

Хотим испытание холодом! )

Спасибо. Четко, ясно без лишней инф. все только по делу. Засматривали до дыр.

Давайте зимний тест!!!

Добрый день.А что делает в боксах Диско и причем д1??? Заранее спасибо.

А где продолжение

Не понял: почему остановили испытания? Русская зима, разве, не реальные условия эксплуатации в которых они эксплуатируются? Поставьте их тогда на парковку возле ТК, нарежьте метки на ЛКП, для проверки скорости коррозии кузова. За 3 месяца хоть что-то испытаете, можно проверить также ежедневный холодный запуск после холодной ночёвки

@brawer

2 жыл бұрын

зимой нет настолько "убитых" дорог - гравий, брусчатка и т.п., чтобы пробег на полигоне интерпретировать в реальный

@user-yy9pm1xb9o

2 жыл бұрын

Была бы трасса в прежнем состоянии продолжат. Иначе выполнить задуманное невозможно.

Спасибо за контент! Подписался на канал и купил подписку онлайн на год на журнал, одни только эти испытания того стоят. И не важно что они были 2 года назад, сейчас они актуальнее чем тогда, кто бы знал....

Ведущий молодец, очень четко все разъясняет.

У боша pr отдел не вменяемый что ли? Зачем везде пихать слово "известный"?

ждем с нетерпением. жаль что стопанули

А что это у вас За легенда за спиной на высоте!

смотрю вас в 2024, очень интересная рубрика, большое спасибо за видео! Подскажите, будет ли продолжение с джолионом, а также в целом рубрики?

Знаменитые "дешевые" китайцы, в итоге дороже Мерседеса.

@bel9634

2 жыл бұрын

Сейчас тебя ссаными тряпками закидают, любители "дорого богато" 😂

@sergtrav

2 жыл бұрын

@@bel9634 Ну, отчего-то не закидали, видать, сами всё прекрасно понимают.

@bel9634

2 жыл бұрын

@@sergtrav я искренне удивлен. Обычно любители китайцев очень агрессивны. 😃

@SEWL

2 жыл бұрын

@@bel9634 у меня на работе есть любитель китайцев, всех остальных считает за говно. Перед НГ у него отрыгнула коробка.

@alexshoneya

2 жыл бұрын

@@SEWL ага, верим)

+1 за испытания морозом. Гонять их по снегу с обычной программой нет смысла особого, а вот именно холодный пуск, прогрев и т.д. ритуалы - это оч важно. Никто ж не просит вас гнать их на Колыму. Кружок, другой проехаться по полигону, работу систем стабилизации и прочего проверить. Мягко говоря странно в России не испытать машины в мороз.

спасибо спонсорам за поддержку в таком контенте

Да, ресурсный тест получился очень интересным. АР - молодцы! При очевидном прогрессе китайцев с точки зрения техники, столь же очевиден застой в части организации обеспечения запчастями. Классический китайлитет - продадим за три копейки, но обслуживание за рубль! Не хочешь обслуживаться у нас - покупай запчасти втридорого и жди вечно. Все это всего-лишь показатель значимости нашего рынка, точнее безразличности к нему. Что неудивительно при такой-то емкости рынка внутреннего. И не надо рассказывать про то, как партия поддерживает экспорт - там тоже работают люди и им также фиолетово, - все идёт по плану.

Дискавери на подъемнике. Уж не Мельникова ли?)

Спасибо. У вас нелегкий труд. Очень уважаю ваше издание. Давний ваш поклонник

Привет ребята! Доверяю профессионалам! Илья, персональный привет!

👍

Что ? 750 тысяч коробка на джолион ?я мб что не так понял ?

@sergtrav

2 жыл бұрын

Противоречит заявлениям китайских рекламщиков в комментариях, да?

@user-jh8kr1tg3v

2 жыл бұрын

150

@mikeapexis

2 жыл бұрын

цена официалов) а кроме как у них ее не купить нигде

@nicknamesoname9100

2 жыл бұрын

На полу седан робот стоит около 800тр у официалов, сам по себе

@alexshoneya

2 жыл бұрын

@@sergtrav в чем противоречит?

Адепты китай прома атакуют. Все хавейлы во дворе исчезли за 2 года. Было аж 5 штук, один владелец продал сразу после возгораний, другой мучился с низкой надежностью и длительным ожиданием зч. И судя по тому, что происходит с джолионом ситуация не изменилась.

Проведите пожалуйста краш тест лады гранты рестайлинг или как сказать нового кузова мне интересно узнать

Метко выбрали автомобили, при нынешнем дефиците и эти "пони" будут раскупать, но за Уралом б/у Япония вне конкуренции нынче.

В мороз помучайте эти машины,, это интересно

Без зимы-это не испытания.

Очень интересно! Зато теперь будущие обладатели этих непохожих кроссоверов будут знать, чего ждать от своих коней "в морозильнике"

когда продолжатся испытания?хавейла и мерса?

Робот на лаваш вместе с заменой - миллион ( пол машины)...

Ускоренные ресурсные испытания - авто из каршеринга

2:59 всё таки на годы

Возьмите на тест Черри 7про

Доброго дня. А вообще производитель смотрит эти тесты? Ведь за время автомобили строения можно было бы уже разработать идеально безопасный тип салона авто и обвешивать его кому что нравиться

А как стать испытателем ?

Кстати по нашим тех требованиям по допуску эксплуатации - задние брызговики должны присутствовать на авто и авто продающиеся у нас проходят сертификацию именно с ними. А дальше понятно что жулики дилеры их снимают и продают как допы, что в принципе нарушение регламентов, требований и законов и это фактические по современным реалиями изменение в конструкцию авто и такие авто не должны эксплуатироваться и соответственно дилеров за это дрючить надо, что они продают некомплектные авто )

Вывод.ходите пешком.

Discovery2!!!

Кризис ни кого не жалеет

Странно смотрю колодки передние 38.000 2 года назад стоили А я вчера то есть в феврале 24 менял колодки + диски передние Mitsubishi Outlander XL всё вместе обошлось 10.000

так как в заголовке указано: "Отвечаем на вопросы зрителей и читателей" - честно пробежал все "показать Х ответ" - ни одной иконки Авторевю! канеш, может и не было вопросов.... а у меня есть вопрос: ЕМНИП, было указано, что на обеих (?) машинах были установлены тормоза Бош - удалось ли на них активно поездить по сухой погоде, если да, то каковы ощущения?

Уже год прошёл, что по итогу ресурсных испытаний. Китаяц рассыпается пади в труху?

Продолжение ждать не стоит?

Да нфг эти полигонные испытания, пусть машина проедет без проблем от Калининграда до Владивостока, через Якутск, да зимой, в сильный мороз - вот это было бы да, самое настоящее российское испытание!)) Я бы даже сам поехал ))

@alexshoneya

2 жыл бұрын

Пусть лучше машина поездит года 3 по моему маршруту дом-работа-магазины желательно со мной за рулём. Вот тогда можно будет сказать что тест удался.