Благодаря таким рассудительным рассказам как у Вас, все таки оставил свой выбор на Дарго. После Kia proceed GT на 200 сил и убойным дизайном что-то тяжело найти себе, но хотелось больше комфорта при езде и для путешествий, Дарго выглядит самым оптимальным для меня сейчас. Спасибо Вам!

@evgeniyananjev5712

8 ай бұрын

Согласен с вами, машина уникальна в своём классе, найти что-то близкое по набору качеств за сходную стоимость практически нереально среди новых авто.

На Дарго 2023г пересел с мицубиси аутландера 2019года.Земля и небо Мицубиси каменный век.Очень комфортные дефлекторы,не чувствуется ветра в лицо или в ноги Все распределяет равномерно.Режим ЭКО или Нормал.Трасса от 90 до 140 расход 9л город пробки,кондёр. 14,смешанный 11.бензин. только 95.оценка от 5до 10 твердая 9+

@perm1590

11 ай бұрын

Добрый день, а багажник расскладывается каким образом?

Здравствуйте, очень понравились ваши рассуждения, каждый покупает автомобиль под свои нужды и задачи. Подписался, буду ждать новых видео, удачи на дорогах!

А система экстренного торможения вещь крутая! Не отключай, привыкнешь. Меня она вообще выручала раза 3 точно в слякоть жуткую осеннюю, когда нихрена не видно, система видит!

@user-yg5hf9mg8o

Жыл бұрын

Меня на неделе выручила,задом здавал ,пропустил помеху справа,встала колом,както отлегло,на предыдущей машине было тоже ,правда пищало ,предупреждало о помехе

@Vasilyvasilievich26

Жыл бұрын

@@user-yg5hf9mg8o да система работает чётко.

У меня Дастер 18 г, посмотрел Ваше видео, захотел Дарго!

У меня аж мурашки по коже от голоса в вашем навигаторе 😳

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

Дык, этоже Оптимус прайм! Супруга надо мной так пошутила, а я привык и не меняю озвучку :)

Это хорошо удачи

Добрый день. Подскажите, предпродажную подготовку делал Дилер?Обработку кузова?При покупке какие допы навязали?

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

День добрый. Предпродажку, конечно, дилер делал. Машины с атовоза чумазые и в консервации. Договорились по допникам в районе 100 тыс на выбор (по-божески, меньше просто их руководство не поймёт). Выбирать было особо нечего, поэтому взял комплект зимней резины Мишлен и бронирование плёнкой фар и передней части капота. Вышло чуть больше 100 тыс.

Евгений, приветствую, вторую неделю езжу на Dargo ) Комплектация как у Вас, максималка. Как включить голосовые сообщения помощника движения? В настройках не нашел.

@evgeniyananjev5712

8 ай бұрын

Приветствую. Не подскажу. У меня голосовая только навигация, при работе с андроид авто.

Тоже хочу этот авто .где столько денег взять?копить лет 5 и то получиться нет.

Спасибо Вам за видео от собственника.

Отличная машина👍👍👍

Подскажите есть ли работа андроид авто через вифи, или только по кабелю? И второй вопрос как работают дисплеи в -30-35?

@evgeniyananjev5712

5 ай бұрын

Андроид авто только по кабелю. Дисплеи работают одинаково при любой температуре.

У меня джолион также в горочку при отпущенном тормозе ползет как танк, 7 км скорость набирает

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

Одна платформа, одинаковые коробки, поэтому не удивительно, что сходно работают.

Добрейшего. Что с шумаизоляцией? Как музыка в стоке?

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

Приветствую. Я в видео говорил. Шумка достойная значительно лучше, чем в Ф7. Музыка добротная, породистая. Звук обволакивающий, приятный. Даже радио звучит неплохо. А если хороший источник - звучит очень достойно. Но главное: это отключить цифровую фильтрацию в настройках, ну и с эквалайзером под свой вкус.

Добрый день, месяц назад взял дарго за 3,3 в предмаксималкае, с учётом трейда, резину зиму дали в подарок, и допов на 100 в подарок, проехал 1600км, машина супер!

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

Поздравляю с покупкой. На таких условиях просто превосходное приобретение.

@user-dn3km6bo5z

Жыл бұрын

@@evgeniyananjev5712 спасибо!

Взял 23 год, цвет графитовый кварц, за 3.2 комплектация премиум. Дилер еще резину дал в подарок и защиту по днищу. Тачка огонь.

@troglodid4750

Жыл бұрын

Забыл сказать, головное устройство настраивается под себя. Там система виджетов, надо подержать на экране палец долго и включится настройка

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

Спасибо, я в курсе про виджеты. Поздравляю с покупкой!

Скажите как у Дарго жёсткость кузова? На многих обзорах видно, что крышка багажника не закрывается при диагональном вывешивании. Крышка багажника конечно не показатель, хотелось ст бы понять как в целом жёсткость кузова.

@evgeniyananjev5712

Ай бұрын

Крышка вообще не показатель. Она сама по себе тяжёлая и на петлях весьма свободно сидит. Жёсткость хорошая, для такого кузова, когда поднимаешь домкратом за одну точку по диагонали зазоры не меняются, двери закрываются легко, на изломах дороги не скрипит. У того же Дастера с этим просто катастрофа была против Дарго.

После дастера купить за 4мл, красавчик поднялся). Нетак давно мог купить премиум за эти деньги, а так интересная машина

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

Дастер было вынужденное приобретение в связи со временными трудностями. В чём отличие от "премиума"? Отсутствие доводчиков на двери и пневмоподвески? Вообще я именно "Собаку" ждал, жаль, конечно, подзадержался он и цены поднялись на все машины:(. Однако альтернативы ему до сих пор не вижу. Не с чем сравнить в этом ценовом диапазоне.

Недавно посмотрел обзор клюбный сервис и теперь ваш обзор и там и здесь машину похвалили именно в качестве один минус сказали это цена . Спасибо за честный обзор

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

На фоне того, что предлагают за эту цену сейчас на рынке теперь это его не минус а скорее плюс.

Когда есть конкуренция, то и развитие есть. У автоваза нет развития из-за отсутствия конкуренции, а чтобы не было конкурентов, правительство придумывает заградмеры в виде пошлин, налогов, утиль сборов,глонасов...

Добрый вечер. Скажите пожалуйста как светят фары ночью

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

Прекрасно светят, есть видео на канале.

👍💪

Доброго дня. Как ночью светит? Никто ещё не показал

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

Приветствую. Светит отлично. Пока ночи ещё короткие. Редко по темноте езжу, не всегда камера под рукой, но сниму обязательно.

Добрый день подскажите спинка греет или нет негде не на год в обзорах

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

Спинка греется, очень классно. Для больной спины подогрев с массажем, включенные вместе очень быстро снимают болевой стресс в спине.

какой объем двигателя? и какой расход в городе и на трассе?) тоже нравится Дарго из Китая как по мне он самый красивый и технические характеристики очень даже ничего

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

Двигатель у всех моделей Дарго один GW4N20. По расходу , будет подробное видео.

Согласен со всем, что сказано в обзоре. У меня такая же машина и даже цвет тоже белый. Доволен покупкой полностью. И систему экстр. торможения тоже отключил.

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

Поздравляю с покупкой! Удачных дорог. Я систему экстренного торможения (СЭТ) не отключал, отключил только удержание в полосе. СЭТ пару раз реально выручила.

@user-hd8ju9zd1t

Жыл бұрын

@@evgeniyananjev5712 Спасибо, и вам также!

Подскажите есть скрипы, сверчки в салоне?

@evgeniyananjev5712

14 күн бұрын

Нет, Дарго безмолвен.

На "Дастеровском гидроавтомате"? Такой есть?

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

Да, называется DP-8

Это акция была беспроцентный кредит ? Тоже рассматриваю покупку Дарго.

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

Да. Была совместная программа HAVAL Russia и Росбанка. Можно было взять кредит под 0,01% до трёх лет.

@troglodid4750

Жыл бұрын

Можно и сейчас так взять, на 2 года без процентов, на 3 года 1.9 процентов

@user-yf9xw1yr3c

2 ай бұрын

​@@troglodid4750сейчас на 1год

Регулировки сидений, в т.ч. поясничной регулировки и массажа, логично вывести на сиденье. В долгих пробежках, в 300-500 км, иногда нужно сменить положение, что я и делаю переодически. Массаж в помощь, но опять из ГУ. И подушка всё-таки коротковата, хотя в Н9 длинна регулируется. По какой-то недоработке - нет ,,автосвета,, на трассе оч. актуально.

@evgeniyananjev5712

10 ай бұрын

Вот мне делать нечего пальцами под задницей ковыряться на ходу. У меня две настройки для меня и одна для жены. Ткнул в режим памяти и кресло перестроилось. Кроме того окно настройки сидений я вывел на главное меню. Для меня подушка в самый раз, для жены длинновата.

Купил новый Дарго. Езжу 3 дня. Морозы были -25 градусов. Пробки декабрьские. Расход средний 18 литров на 100км. Надеюсь за счёт трассы упадёт. Но пока расход большой😊

@evgeniyananjev5712

4 ай бұрын

Вы серьёзно считаете, что для двухтонной полноприводной машины с крутящим моментом 320 Нм с 1500 оборотов в -25 18 л. это большой расход?

Все актуальные плюшки для безопасности, кроме двух давно существующих, омыватель фар и Light Assist.

Кредит без %, это заманивает конечно, но эти проценты уже в цену заложены. Я уже было отдал свой Тусан 20года и кредит одобрили, но спрыгнул с этой заманухи, цена не реально дорогая. По цене квартиры 2х комнатной в Новосибирске.

😂Голосовой помощник в навигаторе , голос Оптимус прайм из трансформеров. Удачи на дорогах.

Здравствуй Евгений. Общались ещё по семëрке, у меня на год помоложе. По поводу двигателя и коробки. Нашëл человека который заливает китайскую прошивку на 169 л.с. и всё встало на свои места, коробка с мотором подружились. Мотор кстати как и у вас был 1.5 . Видимо когда перепрошивали ЭБУ уже в России, немного неугадали. Поздравляю с покупкой, Дарго мне тоже очень нравится.

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

Приветствую. Спасибо за поздравления. Я слышал, что перепрошитая полторашка, работает лучше. Но мы уже привыкли, проблем не создаёт. У Дарго вообще его мотор до 245 лошадей и 385 момента, в Китае разгоняют. Скорее всего такая версия будет на ТАНК 300 стоять.

@alex52ru22

Жыл бұрын

Приветствую. Прошивка на контроллер от бош???

Можно ли ставить официально фаркоп? Есть про это в инструкции по эксплуатации?

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

Да, в ОТТС возможность установки ТСУ прописана. Я бы поставил сразу, но на тот момент у дилера его не было в наличии, а сейчас пока не до того, тем более прицепа своего нет.

@Maheros83

Жыл бұрын

Это радует. Прицеп для меня очень актуален. А из китайцев, получается, только на двух моделях официально можно ставить фаркоп - dargo и H9

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

@@Maheros83 Говорят Танки уже в Туле собирают. 300 и 500

Авто холдом пользуюсь постоянно правда у меня пассат третий уже два в7 было сейчас в8. В пробках и светофорах не надо держать авто тормозом. Не понимаю почему люди не любят эту функцию и не пользуются ей.

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

Поддерживаю. Тоже использую автохолд в пробках, а также как противооткатное средство на подъёмах и когда нужно аккуратно переползти препятствие.

Какое оборудование тоскаешь?

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

Электролаборатория для поиска повреждений силовых кабельных линий.

Здравствуйте, поздравляю Вас! За сколько брали, какой двигатель?

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

Здравствуйте. Машина с допниками и страховками обошлась чуть меньше 3,9. 3 я отдал своих, а остальное взял на год в качестве беспроцентного кредита по программе. Двигатель 4N20 представлен в 2020 г. zen.yandex.ru/media/id/5f1588912c6be11989683c78/20t-dvigatel-serii-gw4n20-proizvodstva-gwm-voshel-v-top10-luchshih-dvigatelei-po-versii-reitinga-china-heart-5fbbc3c04b9b1b331d89a937?&

@Next__Play

Жыл бұрын

@@evgeniyananjev5712 не стоит он этих денег, как и не стоит своих мой ХавейлФ7. Задрали до нельзя....

@PiratSuv

Жыл бұрын

@@Next__Play ф7 когда стоил в районе 1,7 - 2 ляма - куда не шло, а сейчас ... Видимо, у народа денег полно, раз разметает новые машины как горячие пирожки, а диллеры и рады накинуть побольше! Так скоро и китайцы по 10 лямов будут! Пока есть спрос, цена так и будет расти! Вон, если глянуть, наши помойки - нивы и гранаты уже скоро до двух лямов дойдут, а им крайняя цена 300 деревянных! В автосалоне довелось посидеть в Драго (в собакене): снаружи так-сяк, внутри ОЧЕНЬ понравился, очень здорово! Китайцы молодцы, но 4 ляма за Китай - нехочу-небуду!!! Автору ролика - успешной эксплуатации, что бы и дальше радовала машина, к нему претензий быть не может! Притензия к ценам и нашим нищим зарплатам в России

@Next__Play

Жыл бұрын

@@PiratSuv Согласен на все 100

@make5227

Жыл бұрын

На сегодняшний день в Казахстане такой аппарат стоит в разы дешевле около 15 млн тенге, это 1875000 в руб по вашему. 😉

Если че кто-то подождёт)... Неплохо.

Как вы назвали Дасьтер стоил в максималке 1300000 , а это почти 4000000 .

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

Убожество Renault Duster в максималке с подогревами задних сидений стоит от 2 259 000,00 плюс 300 тыс допников. Неплохой ценник для занятия мазохизмом.

Что за оборудование возишь? Чем занимаешься?

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

Занимаюсь поиском повреждений силовых кабельных линий. Специальное оборудование.

@Magamed69

Жыл бұрын

@@evgeniyananjev5712 понял. Я работал на кабельном заводе, как то ездил в абрау дюрсо, откапывали кабель из под земли искали прострел.

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

@@Magamed69 Какой именно завод, в каком городе?

@MarusyaSi

Жыл бұрын

@@evgeniyananjev5712 Я не Петр, но кажется речь идёт о винном производстве в селе Абрау-Дюрсо.

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

@@MarusyaSi Это я понял. Мне как спецу интересен завод по производству кабеля.

Классная тачка. Мечта моя. Будь у меня 4ляма или возможность взять в кредит, я бы тоже взял именно дарго.

@user-rn8bx6gx1i

Жыл бұрын

К стати поздравляю с приобретением.

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

Большое спасибо. Вам реализовать свою мечту.

@user-xq9wg7hi3l

Жыл бұрын

Сейчас они стоят по 3200

А по трассе какой расход? 100-120 км

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

около 8 литров. У меня видео есть на канале.

Машина неплохая по характеристикам и дизайн интересный, думаю что со временем владельцы расскажут как по факту эксплатация и качество авто, но на мой взляд дилеры завышают на нее цену, 3,8-4 млн. рублей это много для китайского авто, так как на сегодня это авто в Китае стоит в средней комплектации 1,5 млн рублей на наши деньги, я не говорю что он у нас столько же должен стоить, но сегодняшняя цена неадекватная, ну это опять на мой же взгляд, для автора видать это нормальная цена. Автору и всем другим кто говорит что автоваз должен пример с китайцев брать, могу сказать, что не сможет так автоваз развиваться, при всем желании автоваза развиваться он не сможет, так как у тех же китайцев огромный внутренний рынок который им и позволяет делать огромные рывки, все таки страна в 2 миллиарда человек это много что дает, у нашего автоваза и уаза другие проблемы, им надо просто на качество и надежность делать упор, что бы авто не ржавели и работали как автомат Калашникова. А вообще автору желаю безпроблемной эксплуатации и получать удовольствие от вождение, надеюсь со временем еще будут видео по эксплуатации.

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

Спасибо за пожелания. Согласен, что хотелось бы видеть цену на дилерские авто в России значительно ниже. Но таковы условия рынка и дилеры здесь не причём. Мне и так продали машину почти без допников. Цены устанавливает представительство, а там сидят далеко не дураки. Ситуация в стране такова, что ждать в обозримом будущем снижения цен на авто не приходится. Серый импорт не решит проблему. Не те объёмы, да и машины там не те.

Как называется сей славный город?

@evgeniyananjev5712

10 ай бұрын

Новосибирск

Цену китайца по сравнению с параллельным импортом не сравнивал?

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

Dargo в параллельном импорте нет. Покупать неликвидный конструктор сделай сам с эмиратской помойки такое себе....Кто такой "китаец"?

Соренто, Санта Фе - опустил руку на торпедо и нажал нужный режим и вентиляция заработала.

@evgeniyananjev5712

10 ай бұрын

Да я помню, телевизоры с галетным переключение программ, олдскульные кнопки, телефон с диском, хорошие времена были. Только в моей машине этого быть не должно.

Автохолдом так и не пользуешься? Интересно как работает, для меня одна из важных опций.

@evgeniyananjev5712

10 ай бұрын

Пользуюсь , но очень редко. Только когда стоишь на светофоре долго с горки и лень тормоз давить. В остальном толку от него нет, машина назад не откатывается на уклоне (электроника предотвращает откат автоматически), плюс стал постоянно пользоваться активным круизом в пробках, а он сам определяет когда ехать, а когджа тормозить и "упёршись" в стоящую впереди машину сам зажимает колодки. А в целом работает прекрасно, если например стоишь на очень крутом уклоне и нужно тронуться. На небольшом уклоне машина и так не откатывается (в отличие от Ф7)

Навигатор напугал реально !😱

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

:))) Это у меня супруга так шутит, но я привык.

Друг, как музыка звучит? Думаю Мазду сх5 поменять на Дарго ибо есть всё то же самое и даже больше. Люблю музыку слушать качественную, для меня это важнее нежели движок с коробкой 😁

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

Звук добротный, породистый, приятно обволакивающий. Главное не забываем отключить цифровую фильтрацию в настройках. В видео я об этом рассказал, kzread.info/dash/bejne/fKBktKmPZbPWc5M.html

Кому надо, продам ф7 с пробегом 8300 км, 21 год, 2.0 полный привод, 1 хозяин, ни одной царапки практически новая машина.

Я ХОЧУ купить такую машину 💯👍👍👍✨️✨️✨️👌👌👌

Из багажника выкинуть пенопластовый органайзер, проложить пол виброизолом и будет место и для омывайки, и инструмента, и прочих нужностей. А вот подножки - ни два, ни полтора. В новом Дарго - это учли, да и динну машины увеличили на 10 см, а это багажник +. Понравилась музыка - на удивление. Правда слух не Корузо, но что-то слышу.

@evgeniyananjev5712

10 ай бұрын

Подножки именно в самый раз и садиться удобно (если пользоваться ими) и к буграм сильно не притираешься.

Евгений приветствую! Как оптика ночью работает?

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

Приветствую. Как днём, всё видно. У меня такого света никогда не было. Даже грязные фары светят исключительно ярко и информативно. Будет время сниму и выложу.

@user-mu4ce1fo9i

Жыл бұрын

Спасибо! Себе тоже присматриваю.,нравится машинка!

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

@@user-mu4ce1fo9i Из того, что Китайский автопром предоставляет на наш рынок - это реально ТОП. Как по качеству материалов и железа, так и по технологиям и характеристикам агрегатов.

@user-mu4ce1fo9i

Жыл бұрын

@@evgeniyananjev5712 спасибо! На выходных поеду на тест драйв, к нам в Барнаул как раз ,не давно привезли Дарго!

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

@@user-mu4ce1fo9i Удачи. Будет интересно узнать ваши впечатления. Может будут вопросы, подскажу.

Проехал 1200 км.авто нравится,с автохолда разгоняется вроде не очень,отключил,сидушка для меня очень короткая, но русские парни рукастые удлинлили мне обе сидушки как раз под мои коленки,теперь реально кайфую,до Дарго было 7 дизельных машин ,расход другой ,не обращаю внимания ,солярка дороже 95 бензина,то на то и выходит,а так все норм

Что значит - лишний раз включать? ПДД, не, не проходили? Меня выбешивают такие водители. В одном из регионов ЦФО, не то что по полосам не включают, на перекрестках не удосуживаются.

@evgeniyananjev5712

10 ай бұрын

Главное, чтоб тебя понимали вокруг, остальное условности. За 30 лет от правил остаётся главное и необходимое, шелуха отлетает.

Шумка как?

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

Шумка отличная. Для своего класса наверно даже более чем. В РАВ-4 хуже. Шумка у этой машины это точно плюс. Даже переход на шипы прошёл в плане звука почти незаметно.

Красивая вышла машина, но багажник маловат.

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

Для меня в самый раз. 100 кг оборудования входит, а больше тупо по весу грузить не стоит. Лучше в салон.

@severskiy1991

Жыл бұрын

@@evgeniyananjev5712 В моём случае это не столько вес, сколько объём.

@user-zg8ni1fo8y

Жыл бұрын

@@evgeniyananjev5712 Кстати, а сколько весу можно возить на Дарго, а то судя по характеристикам чуть более триста килограмм?

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

@@user-zg8ni1fo8y По характеристикам 342 кг. Мы ездим четверо плюс 100 кг груза, идёт легко, без проблем.

@user-zg8ni1fo8y

Жыл бұрын

@@evgeniyananjev5712 Спасибо. Но все же вопрос для России актуальный и интересны ваши видео с вместимостью багажника и салона, видео ночью салона и освещения, как авто ведет себя на не идеальных дорогах, ну и конечно как пачкается весь этот глянец. Все таки авто новое и неизвестное, и информации по нем мало.

Обидно будет, если цены на 1-1.5млн станут ниже. А они станут! Импорт параллельный заставит.

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

В ближайшие 3-5 лет ожидать снижения цен на автомобили не стоит, по крайней мере на дилерские. Серый импорт ситуацию не спасёт, не те объёмы, не те машины. Да и рынок при общем мировом дефиците автомобилей быстро подправит цены на серые авто. Кроме того Дарго машина уникальная в своём классе заменить её 1 в 1 нечем.

@PiratSuv

Жыл бұрын

В салун Тойоты заходил: стоят 300-ки в туле по 13-14 мультов, а рядом 200-ка новая 2021 года Арабский за 8 лямов (или 7 точно не помню), а 300-ки, когда цены прыгнули в два раза в инете встречал по 23 лимон!!! Представляю, так народ, кто в попыхах со страху весной 2022 понабрал машин по шальным ценам ... А спад должен быть, куда нах, такие цены!?..

А я вот доволен покупкой не остался! Куплен Дарго был для работы и поездок на природу. Через два дня после покупки начало слегка трясти после 80-ти. Заехал на балансировку. Дисбаланс 135/75 !!! Режим езды совершенно обычный, дороги отличные. Выставили в ноль. На следующий день - то же самое только вибрация меньше и мельче. Заехал на балансировку. Дисбаланс 25/15 за 15 км пробега! Надеюсь что проблема не машине а в подарочной зимней шипованной резине от дилера. Шипы ведут себя отвратительно! Тормозной путь значительно длиннее чем на двух других авто. В повороте явно пытаются сойти с траектории. На льду вообще не цепляются от слова СОВСЕМ! На разгоне всё прекрасно. На Лексусе Bridgestone шипованная, на Cadillac - Dunlop шипы и впечатления от резины совершенно иные. Решил зиму докатать и резину на продажу, в том числе и летнюю без пробега. Больше веры китайской дешевой резине - НЕТ!

@evgeniyananjev5712

3 ай бұрын

У меня летняя родная Gitti. Идёт прекрасно. Вибрации вообще ноль. Пробег почти 38 тыс не балансировал ни разу. Поставил зимнюю Мишлен норд айс 4 (допник от дилера) на диски от аутлэндера. Два раза балансировал. Трясло после 110, на 130 вообще прыгала. Проблему решил установкой конических болтов вместо родных сферических. Теперь идёт как по водной глади плывёт. Вообще вибрация исчезла. Может не в резине дело?

С церато пересел на Дарго в максималке, пробег 2000км. Китайской сборки. Езжу в режиме стандарт, минимальный расход, который был - 17 л, обычно показывает 20-22л. Но по ощущениям, расход не такой большой

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

Привыкните к машине расход будет меньше.

@user-xq9wg7hi3l

Жыл бұрын

Привыкнете к расходу и все отлично

Хотел ещё пол дилера рассказать была единственная машина в Москве максималка белая на светлом салоне,в понедельник была цена 3.6 мил.,на следующий день мне выкатили 3640 мил. Сказали что мне эта машина очень нужна😂😂😂,я конечно купил не глядя,только через день прокатил тэст драйв и мне она понравилась😂

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

"3640 мил" да вы миллиардер, батенька. ;-) Поздравляю с покупкой!

@user-yg5hf9mg8o

Жыл бұрын

Да ладно ошибся на 1 миллиард

Подушка сиденья очень короткая.

@evgeniyananjev5712

5 ай бұрын

Только если у вас рост 2 метра и более

Я так же "вляпался"😂😂😂 увидел - хочууу , друзья - да на взаймы, будут - отдашь...дуста в трейд ин , на неделе икса забираю...и выводы такие же по замене дуста ....но плохого про дастер не скажу - надёга...

@evgeniyananjev5712

2 ай бұрын

На счёт надёжности. За 80 тыс кроме пинучей коробки вроде всё работало более менее. Но он сам по себе мечта мазохиста, поэтому за пять лет вынужденных мучений я его слегка возненавидел.

Не пользуетесь массажем и отключили контроль полосы, так а зачем переплатили за топ комплектацию? В комплектации "престиж" Всё тоже самое только без электронных помощников и массажа, а стоит на 200 тыш дешевле.

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

Приветствую. 1. Подножка только в топе, а при незакрытых порогах - это гарантия чистых штанов (после засранца Дастера у меня к этому особое отношение) 2. Других моделей не было тогда, а ждать было более не в моготу (опять же отсылка к говнодастеру) 3. Да пусть будет, от меня не убудет :)

@12354535

Жыл бұрын

@@evgeniyananjev5712 я на выходных был в салоне, щупал "престиж" руками, и полножки, и панорамная крыша и всё остальное на месте, разница в основном в электронных помощниках и массажа. Ну а с другой стороны может это щас всё это не надо а потом привыкните)))

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

@@12354535 Во-первых нет такой комплектации престиж, есть "премиум". Во-вторых, согласно официального прайс-листа cdn.kodixauto.ru/media/62a0a4ea6c279437db2373a7, Боковая подножка есть только в комплектации TECH PLUS, той самой, которую я купил, а в COMFORT, ELITE, PREMIUM её нет. И да, проекция на лобовое стекло тоже потрясающая вещь и тоже только в TECH PLUS. И разница не в 200 тыс, а в150

@12354535

Жыл бұрын

@@evgeniyananjev5712 да оговорился, премиум, подножки я сам видел и стоял на них, а вот проекция не знаю, может только в топе.

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

@@12354535 Возможно как доп дилер поставил, но это точно много дороже.

День добрый всем! Евгений мы живём на акупированой территории поэтому ВАЗ не стремится зделать лучше, ему это не позволят. Для справки мы все до сих пор живём в Советском Союзе. РФия не государство а управляющая компания была сейчас ООО РОССИЯ. Это не для политики а чтоб ясность была у всех.

@sollkone8961

Ай бұрын

Пшел вон

О! Человек-хамелеон! Одним глазом на дорогу, другим на монитор...я так не умею....Интересно телефоном пользоваться за рулём нельзя, отвлекает, а пялиться в планшет автомобиля можно, где логика?

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

Не совсем понял причём тут "хамелион". А вообще, боковое зрение для водителя - это норма. Если его нет, человек не имеет права ездить на автомобиле в качестве водителя.

@user-tx3ko1mo4y

Жыл бұрын

@@evgeniyananjev5712 хамелеон это единственное живое существо глаза которого одновременно могут смотреть в противоположные стороны и при этом его мозг равноценно усваивает две картинки. Человеческий мозг может фокусировать внимание только в одном направлении. Периферийное зрение может только регистрировать движение, объём и цвет объектов. Попробуйте посмотреть одновременно на оба боковых зеркала заднего вида....попробовали? А Дарго хорош. Жду видео когда пробег будет побольше. Сам думаю о покупке дарго. Удачи!

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

@@user-tx3ko1mo4y Человеку не обязательно одновременно смотреть на все зеркала. достаточно периодически "опрашивать" изображения и покадрово держать их в голове. Чем быстрее меняется ситуация, тем чаще "опрос". Иначе не получится передвигаться в городском потоке. Монитор не помеха от слова совсем.

@sollkone8961

Ай бұрын

@@user-tx3ko1mo4yну вот иди отсюда в зоопарк. Умник

При цене в 60т долларов остаётся только нахваливать не стоит эта машина этих денег.😂

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

Какая стоит?

Не надо трендеть. Есть стандартный набор кнопок первой необходимости у всех!!!

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

Стандартный набор кнопок первой необходимости открывается, если провести по экрану сверху вниз.

Приятно, что китайцы стали делать качественные авто. Но вот выглядят они все так же стремно, нет?

@user-po2fn9wd6d

Жыл бұрын

@@user-kd3wy5vc4i А, да да. Видел в перерыве футбола по телеку.

@user-pc3iu6lh3m

Жыл бұрын

Да какая сейчас разница, тебе же не смотреть на него, а ездить

@user-nr7et9pk5r

Жыл бұрын

@@user-pc3iu6lh3m Так тогда можно вообще банки делать и на них ездить. Мне важно чтоб внешне нравилось авто, а тем более жене важно.

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

Если дизайн Фила Симмонса (который рисовал этот авто от и до) вам не по душе - это дело вашего вкуса. Но, думаю, если бы он рисовал страшные автомобили, он бы не проработал много лет директором по дизайну Ягуар-Лэндровер.

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

Вот эксид, как раз, впрочем как и вся продукция чери, является ярким примером ширпотребной раскитайщины. Если они привозят эксиды с дефектами покраски, как будто их в гараже пьяный маляр красил, о каком качестве может идти речь? И да они не используют горячецинкованную сталь при изготовлении кузовов - уровень Дастера.

Не знаю кому как ,а по мне машина страшненькая чуть получше дастера

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

На вкус и цвет. Меня уже тошнит от мыльницеобразных юнисексов. В целом не думаю, что у Фила Симмонса вдруг неожиданно испортился вкус. Просто он рисовал машину под конкретную категорию потребителей. Очень много людей подходили ко мне прямо на улице и были в восторге как она выглядит.

@user-ue8cd2ju9q

Жыл бұрын

@@evgeniyananjev5712 может быть

В эко вредно все время ездить. Он пытается с 1100 разгоняться не понижая передачу.

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

Согласен, поэтому в эко теперь езжу только пустой и в тягомотном движении, где не нужна динамика, хотя экономия в эко ощутима.

@SukhoiT10

Жыл бұрын

@@evgeniyananjev5712 Не, я эко один раз попробовал и больше не включу. Мотор жалко. Даже ощущается как двухмассовый маховик колбасит на низких оборотах и моменте.

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

@@SukhoiT10 А какой у вас автомобиль?

@SukhoiT10

Жыл бұрын

@@evgeniyananjev5712 H6, по сути тот же Дарго, но в другом кузове. kzread.infozv3Krig8_is

2 литра турбо и нормальный расход 14 литров? Чушь. Столько же расходует Крузак 300тый с двигателем 3,5 литра и двумя турбинами, который еще и почти на тонну больше весит. Ничего нормального в расходе Дарго нет точно. Уже на этом твои 99 из 100 начинаются сыпаться. Вот что китайцы еще не научились делать так это расход, тем более хавал, все модели этого производителя жрут бензин как не в себя. Второй жирнющий минус это стоимость китайца. 4 ляма за машину, которая реально стоит 2,5 это перебор. И последнее, к показаниям борт компьютера можно смело пару литров прибавлять. Китайцы типа улучшили двигатель, облегчили его, но в городе 2 литровая машина жрет как рамный внедорожник. Это непорядок.

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

Я не знаю на счёт 300 крузака, но у двоих моих знакомых 200-е. Они за милу душу по городу (нашему) 25 л на 100 км кушают летом. При средней загруженности дорог и включённом кондиционере, с 170 кг груза данный авто легко укладывается в 11л kzread.info/dash/bejne/kYiFpdCxkanWp5M.html. Это при том, что с без кондёра он на холостых ест 0,9 л/ч, а с кондёром 1,6 -1,9. Давно у вас 300-й Крузер?

@user-qq2ug9vc8z

Жыл бұрын

@@evgeniyananjev5712 а что по мягкости подвески? прохождение люков, лежачих полицейских, неровностей? с чем сравнить можно?

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

@@user-qq2ug9vc8z Подвеска интересная. Во-первых она комфортная, рельс, гравий, люк, небольшой лежачий полицейский на вменяемых скоростях, проглатываются практически незаметно. Все, кто ездил со мной в машине единодушно высказывали восхищение. Если крупный полицейский или большой ухаб, то скорость лучше снизить, иначе можно получить отстрел или пробой в зависимости от загрузки. Однако всё равно сходу на нормальной скорости проходятся без проблем. В общем подвеска явно не спортивная, но при движении по разбитым дорогам проблем не доставляет. Главное машина потрясающе держит дорогу, не прыгает, отлично рулится и позволяет выполнять резкие манёвры даже на разбитой дороге на хороших скоростях. По сравнени. с Ф7 - это уже другой уровень, по сравнению с Дастером больше комфорта и управляемости, по пробиваемости примерно то же самое. Потив Хюндай ИХ35 Дарго значительно более устойчив к пробоям и на порядок комфортнее. Против старого Туссана, РАВ4, Витары, на порядок комфортнее.

@user-qq2ug9vc8z

Жыл бұрын

@@evgeniyananjev5712 спасибо за подробный ответ! а на новой Рав4 не ездили? по сравнению с ней как? интересует жесткость.

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

@@user-qq2ug9vc8z нет не ездил. За его цену он меня не особо интересовал. А вытянутая передняя губа свела на нет надобность в данной машине.

🐳 🇨🇳 Китай сейчас очень хорошие машины делает. Стереотипы евродуриков уже не работает!!!

Цена портит эту машину.

@evgeniyananjev5712

11 ай бұрын

А какую не портит?

Унылый рассказ о экономии топлива с показом московских улиц, недосмотрел.

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

Только не московских

дружище,тьi всерез....динамика,икономия,хз...покатайся на Audi Q5 3.0 TDI и тогда поговорим,тогда поймеш что ето икономия и динамика,управляемост,комфорт,ергономика и т.д.

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

Покупать вонючий дизель в Сибири, чтоб в 40-градусный мороз устроить себе головняк с запуском и с обогревом салона? За ради чего? Давно доказано, что в деньгах дизель не только не даёт экономии, а обходится дороже. Кроме того ценовой диапазон автомобилей отличается примерно вдвое и у же только за это Ауди можно слить в топку. Если нужны секунды, то можно этот мотор прошить под стандарт 245 лс как он в выдаёт Китае. Динамика будет сопоставима, как есть Дарго даже с такой прошивкой под 192 лс разгоняется за 8,5 сек. Не пыжтесь, Ауди в России-то мёртвая машина, которая ушла и уже не вернётся. Да если бы и осталась переплачивать в два раза ни за что я бы не стал. Не стоит она своих денег. Рассуждать об управляемости и эргономике можно при прямом сравнении, остальное всё болтология и понты дешёвые.

@MrTOPCO

Жыл бұрын

@@evgeniyananjev5712 вонючьi дизель.хах на новом авто.мужик тьѝ сериозно.и я не говорю про Россия,а про то что тьѝ написал и при прямом сравнении вообще смешно.я говорю про что для таких машин более 2 тон и вьѝше нужно дизельньѝ мотор.и при -40 у бензине тоже будут проблемьѝ.а про ергономике сравнение с немцами не имеет вообще смисъл.да дороже и не напрасно.или тьѝ столько наивньѝ что вериш что дают подешевле за чернье глаза.

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

@@MrTOPCO Если ты не говоришь про Россию, смысл говорить, я в России живу. У нескольких моих знакомых дизеля ( Лэндкрузер 200, Туарег). Всем приходится ставить предпусковики, и Вебасту с валон, потому что в мороз замучаешься греть салон. По соляре тоже в переходный период можно нарваться. И если ты думаешь, что я кроме китайцев ни в чём не сидел и не ездил, то это ты наивный, причём сильно наивный. В Дарго прекрасная эргономика, даже по сравнению с европейцами, а для такой высокой машины отличная управляемость. Дороже пока дают потому что таких как ты еще пруд пруди, которые рассуждают о машине из Китая глядя на картинку. Кроме того производство в Европе обходится значительно дороже, чем в Китае, поэтому и Ауди и Фольксвагены и БМВ и Мэрседесы состоят как минимум наполовину из китайских комплектующих, а скоро будут полностью производиться в китае с такими ценами на энергоносители. Либо загнутся и исчезнут.

@MrTOPCO

Жыл бұрын

@@evgeniyananjev5712 против Китай,ничего против.больше производители,больше конкуренция,НО сейчас к твоему сожалению все еще Китай до немцами далеко.ети технологиѝ остаревшие европейские 2 л и 1,5 л моторьй,что то не вижу у китайцев 3 л ,не говоря об 4 л современние моторьи которьи есть у Ауди,БМВ и Мерседес,не вижу также адаптивной подвеске не говоря о пневме.или по скромнее 1,2 л и 1,3 л моторьи.и не путай комплектующье с технологиями.комплектующих изготовляют по всем мире,а не само в Китае.и никто не загнутся и исчезнет.а цена вдвое за новье технологии и за бренд.и тьи вериш что люди которье почти 100 лет строят авто и люди которье копируют их 10 лет равнье?даже дизайн делают европейцьи.и катался только на новьи Хавал Н6,и знаеш почему?потому что кроме у вас нигде не считают все еще китайцами равньими с другими.и ничего плахово нет в того что у тебя не хватает денги на немец или японец.каждая машина заслуживает свои денги и найдет свою аудиторию.и поздравлаю с покупком,безавариннье поездки.

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

@@MrTOPCO Если вы чего-то не видите, это не означает, что этого нет, просто вы застряли где-то в 2010 г. и не интересуетесь данной темой. Относительно двигателей, почитайте про Tank 500, который оснащается 3,0-литровым битурбированным двигателем V6 мощностью 349 л.с. и крутящим моментом 500 Нм, в сочетании с 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач 600 Нм (собственной разработки). Tank 500 был представлен 29 августа 2021 года на автосалоне в Чэнду, TANK - автомобильная марка, принадлежащая китайскому автопроизводителю Great Wall Motors, специализирующемуся на внедорожниках. HAVAL тоже автомобильная марка, принадлежащая китайскому автопроизводителю Great Wall Motors, если что. По адаптивной подвеске, уверен, что такие варианты предполагаются для Китая, но как и Ауди в Россию такие официально не поставляют. Если уж Great Wall Motors самостоятельно разработал для своего мотора систему лифта клапанов, аналогов которой нет ни у кого и преселективную коробку с тремя сцеплениями, не говоря о целом ряде трансмиссий в том числе и гибридных, то поставить стойки с переменным давлением и систему управления точно могут. Вопрос в цене и целесообразности. Дарго не гоночный автомобиль, а бюджетный кроссовер. Думаю адаптив и и пневму мы найдём на TANK 600, 700, 800, которые готовы к выходу. Откуда ты знаешь на что у меня денег хватает, а на что нет? Просто я их трачу руководствуясь объективными данными, а не шильдиком. На каком именно H6 вы ездили? H6 считается одним из самых бюджетных кроссоверов, на одном уровне с Джолионом, а Джолион это вообще другая машина абсолютно во всём начиная с подвески и заканчивая агрегатами -дешман. У меня у самого в семье вторая машина HAVAL F7, так вот, Дарго против него ощущается как небо и земля - целая пропасть в технологиях. А F7 если что считается более премиальным, чем Н6.

Каким же надо быть идиотам, чтобы отдать почти 4 миллиона за китайскую машину.... Слов нет....

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

А что вы купили за 4 миллиона? Поделитесь недюжинным умом и жизненной мудростью ;)

@user-co3ul1ww2z

Жыл бұрын

@@evgeniyananjev5712 Паджеро у Лисы

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

@@user-co3ul1ww2z Для этого мне пришлось бы окончательно лишиться рассудка. Покупать конструктор сделай сам с чахлым отопителем, без подогревов, с убогой мультимедией, минимумом ассистенсов, фиг знает какого года выпуска, с упрощённой противокоррозионной подготовкой кузова, без гарантии на свой страх и риск, отдав сразу полную сумму и тд и тп. Кроме того машина весьма специфическая. Жрущий неповоротливый, нерулящийся увалень, со скромной динамикой. По большому счёту годится для рыбалки - охоты или в деревне навоз возить. В повседневной городской эксплуатации - это мазохизм.

Массаж хорош на дальних растояниях)

@evgeniyananjev5712

Ай бұрын

И не только.

Как вы все ездите, что расход у вас маленький😅

@evgeniyananjev5712

Жыл бұрын

С удовольствием :)

Чудо машина вообще не понятно

@evgeniyananjev5712

7 ай бұрын

Удивительное рядом, но оно запрещено".

Мне насчитали еще на 400.000 всяких программ вспомогательных . Как никрути не выходит 1,9% походу на...ли опять

@evgeniyananjev5712

8 ай бұрын

У меня не было ничего подобного.