Haval Dargo - А так ли он хорош?
Автокөліктер мен көлік құралдары
Друзья, если вам понравился это ролик-подписывайтесь на канал, очень важна ваша отдача.
00:00 - Вступление
00:38 - Плагиат и дизайн
02:30 - Технические характеристки
05:42 - Интерьер
11:50 - Итоги и Шкала Володенко
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на мой ИНСТАГРАММ : aleksey_volodenko
/ aleksey_volodenko
Инстаграм Димона:
loveamg5.5?igsh...
Инстаграм нашего Автосервиса:
aldimotors.msk?...
Данное видео, является интеллектуальной собственностью автора. Любое копирование, полностью или частично и трансляция на других ресурсах или сми под любым предлогом, запрещено автором.
Пікірлер: 47
Как долго Вы его эксплуатируете ?, например я езжу на Дарго 11 месяцев (скоро первое ТО) , и до сих пор его изучаю, думаю для полноценного обзора у меня маленький опыт использования.
@user-lc5ow4nq4w
2 ай бұрын
На своем езжу с апреля 23-го года, на сегодня пробег уже 21 000+км, езжу постоянно и везде, где посчитаю нужным (будь то дороги общего пользования, лес, песчанные пляжи) макс пробег в одну сторону 1100 км. За весь период эксплуатации своего умедрился посадить только раз, и то он сдался только когда 3 колеса земли не касались, все остальное время вытаскивал меня ото всюду.
Только начал смотреть и закончил ! Дружище сейчас все машины по одной лекале , не надо никого ни с чем сравнивать ! Не надо тебе обзоры делать ,не смеши людей !
@user-tf4sk8yv4p
5 ай бұрын
Хорош братишка. Сделаю как ты скажешь дорогой😀
@vssim6638
5 ай бұрын
@@user-tf4sk8yv4p Вот и славненько 😌
@user-qv1hq6wo6z
25 күн бұрын
По ОДНОЙ ЛЕКАЛЕ?!!!
Обзор с каршеринг это конечно улёт. Товарищ который не поездил достаточно времени и делает обзор на авто это конечно нонсенс. Я как владелец данного авто могу сказать что он меня во всем полностью устраивает.
Тачка просто бомбическая. Обзор крайне слабый (не в обиду автору, который абсолютно не знаком с этим авто). По мимо того - что вижу о том говорю, нет ни одного обьективного расклада
Привет а какие проблемы у движка? стоит ли покупать?
@user-tf4sk8yv4p
5 ай бұрын
Привет. Ходить будет хорошо если лить 98 и хорошо обслуживать. А по поводу покупки конечно смотри сам, если нравится бери конечно.
@reshad711
5 ай бұрын
@@user-tf4sk8yv4p Привет спасибо за ответ а Вы купили если было выбор между Дарго Х , просто Дарго , Танк 300 , или же купить дизельный Прадо или Мохав ?
@user-tf4sk8yv4p
5 ай бұрын
@@reshad711 дизельный прадо бы выбрал 🙄
@reshad711
5 ай бұрын
@@user-tf4sk8yv4p Да интересный выбор да прадо хорош если смотреть на дизельный мохав она хорошо собрано и салон современный а прадо уже старый , если Вы а новый прадо говорите тогда Вы должны уже ждать еще 2 года
@user-lc5ow4nq4w
2 ай бұрын
Прадо однозначно нет, живу на Дальнем Востоке и их тут как грязи, по этому имею некоторый опыт езды на нем. Дарго намного комфортнее на грунте (сказывается отсутсвие рамы) + при входе в поворот на Прадо пассажир заднего ряда стремится переместиться с одного края заднего дивана на другой (уж очень сильно в нем болтает), в Дарго такой проблемы нет - сиденья держат пассажиров очень хорошо. Зимой у Прадика в повороте жопу выноситочень ощутимо (потом включается ESP и он выравнивается, но в какой то момент занос ощутимый, понятно, что я говорю про скользую дорогу и определенную скорость) у Дарго опять же такой проблемы нет. Вообще задний ряд Дарго очень сильно выигрывает, что в количестве места, что в комфорте в принципе. Однозначно Прадик проходимее - тут споров быть не может. Но и расход у него значительно больше. У меня сейчас средний порядка 13-14 литров (в зависимости от количесва прогревов и километражу за день, у Прадика цифра спокойно переваливает за 20. Для себя выбрал именнь версию Х, ввиду частого движения по пересеченной местности, где от дорог часто одно название. Потерял из-за своего выбора такие функции как: Проекция на лобовое стекло (жаль, вещь интересная и на мой взгляд нужная), адаптивный круиз ( мне не важен), удержание в полосе (с нашими дорогами ну его нах, все ямы соберешь), массаж водительского сидения (как по мне - игрушка), остальные опции даже не рассматриваю, лишняя на мой взгляд электроника. Мохав даже не рассматривал, городской кроссовер, на нам жалко будет в лес ехать, не дай бог поцарапаешь, все волосы на себе вырвешь от обиды )))) Танк 300 - тема, но для любителей конкретно помесить грязь, хотя чем круче джип - тем дальше идешь за трактором ( эту пословицу никто не от менял), но лично меня Дарго зацепил именно внешностью (мне прям вкатывает, но это дело вкуса), плюс у Дарго относительно Танка 300 интереснее салон и разные плюшки, типа панорамы, да и багажник больше чем у Танка (хотя и в Дарго он маловат). Вобщем тут дело вкуса и назначения авто, что именно вы будете на нем делать и куда ездить
Автор сказочник. Езжу на Дарго Х, пробег 18 000км Расход летом по городу 11 литров при постоянно включенном кондиционере (за бортом часто около +30), зимой расход 12,6 это при температуре за бортом -30, и при том, что машина живет на улице, с вытекающими из этого прогревами. Что касается подвески: возможно жестковая для асфальта, смотря с чем сравнивать (в том же самом Эксид ВХ она жестче, Прадик 150 тоже жестче - пишу из собственного опыта), в полной мере повеска раскрывается на грунте, пересеченной местности, снежной дороге - в этих условиях она работает отлично. Сравнивать салон с Эксидом ВХ - бред, Эксид стоит дороже на 2 млн, да и философия машин, как и предназначение совершенно разные. "Вы можете попасть на движок"🤦♂ а еще вы можете попасть в ДТП, или например под подающий самолет - бред "Объективно есть круче Китайцы премиальные" - это пипец, а еще есть Ролс Ройс, Бентли, Порше - они точно статуснее, вот только сравнивать нужно с одноклассниками, хотя бы в ценовом сегменте.За такую подачу информации только дизлайк
неплохо!
Газовые упоры, это как на Дастере!;)
@user-tf4sk8yv4p
5 ай бұрын
😀
Весь ролик на одном дыхании!! Сколько обзоров видел на Дарго, все купленные! А этот видно что все честно как есть!
@user-tf4sk8yv4p
5 ай бұрын
🙏🙏
Ручка напомнило уазик 519 )
@user-tf4sk8yv4p
5 ай бұрын
😀
На каком языке говорит товарищ ?
@user-tf4sk8yv4p
5 ай бұрын
Сербский братишка
словарный запас у автора на уровне колхоза... и обзор на том же уровне ... просто не приятно смотреть --- отстой
@user-tf4sk8yv4p
5 ай бұрын
Хорошо братишка
Брат тебе еще учиться и учится разговаривать и снимать видосы .
@user-tf4sk8yv4p
5 ай бұрын
Все впереди брат
@user-nn5qv4me7r
4 ай бұрын
А тебе грамотности😉
Напиши цену, сразу многие вопросы отпадут сами собой.)) 😂 Дизайн на любителя конечно. А название..... Отдельная тема. Но пипл сХАВАЛ.😂
@user-tf4sk8yv4p
5 ай бұрын
Да) есть момент))
Обозреватеееель😂
Масло масляное, а сало сальное...
У него ещё и две камеры, обзоры это не твоё!😂 деньги на ветер за оператора!
@user-tf4sk8yv4p
5 ай бұрын
Хорошо братишка)
@CKOPOYMPY
5 ай бұрын
@@user-tf4sk8yv4p я владею таким авто с марта месяца, ты просто несёшь не понятно что!
Сгниет через год два😅
Обзорщик из тебя так себе. Фигню какую-то несёшь. Послушал про двигатель и выключил. Почитай, что такое цикл Аткинсона для общего развития.
@user-tf4sk8yv4p
4 ай бұрын
Хорошо братишка. Как скажешь.
Замеряли такая машина выезжает из 9 сек,8.5 стабильно,на 92 ездить можно так как система цикл Миллера
Самый бестолковый обзор отстой.
Бля тебе Топ Гир надо вести😂
@user-tf4sk8yv4p
5 ай бұрын
Звали… я отказался, не мой уровень
Фары спереди, сзади фонари.
@user-tf4sk8yv4p
5 ай бұрын
Логично брат…