Warum habt ihr sie nicht mal angelassen oder Fahraufnahmen mit Ton beigefügt? Zu einem „Test“ gehört das einfach dazu.

@tlatown

2 жыл бұрын

weil das Teil 0 klingt wie man es sich vorstellt...leider

@fotoschublade

2 жыл бұрын

Weil die Euro Normen keinen Sound mehr zulassen.

@duffman5z

2 жыл бұрын

@@fotoschublade Schon klar, dennoch ist es kein Grund den sound bei einem Test wegzulassen. So ist es nur ein Fahrbericht zu den Bedingungen des Herstellers, so viel Transparenz sollte schon sein.

@fotoschublade

2 жыл бұрын

@@duffman5z Richtig. Das ist der Grund hinter dem Grund. Kein Sound dank Vorschriften, deshalb weglassen, weil es das Bild des tollen neuen Bikes trüben würde.

Eine Harley Vorstellung ohne Soundcheck?! Stellt ihr sonst nur Bürostühle vor??? Das Ohr fährt mit!!! 🏍 💥💨

@DJAceBlack

2 жыл бұрын

Ich glaube, Harley hat‘s verboten. In fast allen anderen Videos gibt es die auch nicht. Könnte mir vorstellen, dass der Sound der Marke nicht gerecht wird und der Motor eher wie der V2 aus einer Suzuki klingt. Bei Moto IT gibt es Fahrszenen, wo man nur den Wind, nicht aber den Motor hört 😅

@markusreithofer8761

2 жыл бұрын

Die Realität ist, dass man dieses Motorrad - so wie schon sehr bald auch jedes andere - nicht wegen dem Sound kaufen wird. Wir müssen uns leider damit abfinden, dass die Zügel immer enger angezogen werden und es auch mit Nachbau-Auspuffanlagen i.W. schon jetzt vorbei ist. Sämtliche Tricksereien der Hersteller, um doch noch etwas Sound raus zu kitzeln, werden gerade EU-weit abgedreht. Ich will hier jetzt wirklich nicht schwarzmalen, kann aber aufgrund dessen, was ich für die mittelfristige Zukunft sehe, nur empfehlen, die Dinger ausgiebig zu genießen, so lange es sie noch gibt. Und sich rechtzeitig einen typisierten Oldtimer in die Garage zu stellen.

@DJAceBlack

2 жыл бұрын

@@markusreithofer8761 Ja. Stimmt schon.Aus diesem Grund will das Teufelchen in mir auch den Streetfighter, um dann mit Ohrstöpseln zu fahren 🥳 Klingt übrigens wirklich wie eine V-Strom (bisschen Richtung Ducati) 😂

@YilmazGuenduez

2 жыл бұрын

@@DJAceBlack Was meinst du mit "der Motor eher wie der V2 aus einer Suzuki klingt."? Mein Intruder 800 V-2 Motor Original Auspuff hört sich besser an als die meisten Harley.

@DJAceBlack

2 жыл бұрын

@@YilmazGuenduez V-Strom

Ein Motorrad wie ein Kunstwerk! Fast zu schade zum Fahren. (wenn das Putzen danach nicht wäre,....) Seeeehr angenehmer Bericht, Das MM hat einfach Klasse! 👍

Wenn die Funktion der Optik weichen muss, dann ist die Rechnung ohne den Fahrer gemacht worden. Es doch mehr ein Show Bike , wenn auch ein cooles. Einfach zu viele Schwachpunkte.

Das ist keine Spoerster. Die sieht eher aus wie einer Neuauflage der V-Rod

@robertfischer2034

2 жыл бұрын

Wennm an sich ein wenig zurückerinnert: Dieses Modell sollte ursprünglich als "Bronx" rauskommen, dann haben sich die Damen und Herren in Milwaukee dazu entschlossen das es als neue Sportster herhalten muss... Fazit: Als Bronx: TOP, als Sportster: naaah

Tolles Video . Informatives und Voller Bikerblut.

Dass es ein lautloses Motorrad ohne Harleysound ist, habt ihr vergessen zu erzählen...

@ironlift2275

2 жыл бұрын

Bedank dich bei der EU. Schmutzverein.

Tolles Video - gerne mehr von ihm! Das Motorrad ist ein Versuch, der in dieser Liga keine Chance hat. Indian deckt den Bobber/Cruiser Markt ab, Triumph holt die sportlichen Fahrer besser ab. Vermutlich klingt sie nach nichts, sonst wäre eine Soundprobe mit dabei. Das ist nur was für Leute, die unbedingt HD wollen.

Bester Sportster S Test auf KZread. Vielen Dank dafür. Ich werd die Sportser S im August einen Tag lang Probe fahren und sorge mich ein wenig wegen meiner Körpergröße von 2m. Gibt es hier Erfahrungen von sehr großen Menschen mit diesem Bike?

Eine sehr sachliche Darstellung und sehr kompetent.

Wow wirklich schön geworden 😍Probefahrt auf jeden Fall 👍

ein hochemotionales und schwieriges Thema sachlich abgefrühstückt. Chapeau, das Video wird dem Bike gerecht.

und wie fährt sich die Kiste? wie ist die Schaltung, die Kupplung,cder Leerlauf und die Schräglagenfreiheit?

Schönes Bike leider ist der Tank zu klein und die 2. Bremsscheibe fehlt, ist aber kein Problem es gibt ja noch die Fat Bob…

Naja 18000 Euro als günstig für ein Einsteigermodell zu nennen ....auch wenn es sich um Harley Davidson handelt ...Bedenklich finde schon ,dass das ein stolzer Preis ist ;)

@markusreithofer8761

2 жыл бұрын

Ergänzend zum Preis: Gemeint ist der UVP in Österreich (18.595,-). In Deutschland Euro 15.495,-, in der Schweiz CHF 17.850,-. Die Sportster S ist zudem ganz sicher kein "Einsteigermodell" - jedenfalls passen 122 PS irgendwie nicht so ganz dazu - und wird das Spitzenmodell der zweifellos weiter ausgebauten Sportster-Reihe bleiben. H-D hat mit diesem Bike die Sportster endlich wieder dorthin zurück gebracht, wo sie hergekommen ist, nämlich ganz ernsthaft aus dem Sport. Dass die Sitzposition so gar nicht zu diesem Konzepts passt, ist dem Design geschuldet. Ich erwarte mir ja auf dieser Basis etwas in der Art einer Super Duke. Mal sehen, was die Zukunft bringt ...

@m.k.8386

2 жыл бұрын

@@markusreithofer8761 in den letzten Jahre war die Sporster ein erschwingliches Einsteiger Modell ....natürlich ist die neue gut (besser)motorisiert usw ...aber für Anfänger also in der Kategorie um die 10000 Euro gibt es bei HD nichts mehr . In meinem Bekanntenkreis wird über Hd schon geschmunzelt dass nur noch Zahnärzte oder Rentner sich so ein Motorrad leisten können ;) (kleiner scherz). Finde das ein wenig schade weil mal ehrlich gesagt 90 der HD Fahrer zahlen ja nicht den Basispreis . Kleine Ergänzungen kommen ja meist dazu ,,oder

Mit dem kleinen Tank ist das wirklich nur was für Eisdielenposer. Und Vorderreifen find ich auch Grenzwertig. Sieht aus wie ein Moped aus nem Endzeitcomic. Optik ist nicht schlecht, Gewicht und Motorleistung passen auch. Aber nix für Strecke.

@DJAceBlack

2 жыл бұрын

Gefällt mir total und ist nicht so irrsinnig schwer wie die Rocket 😄

sehr gut erklärt, klasse Beschrieben, Danke :-)

Hallo, sehr guter Bericht,mir fehlt bei diesem Motorrad eine zweite Bremse vorne und ein größerer Tank sonst Top! Grüße aus Hagen NRW 🏍️🏍️🏍️👍👋

18 000.- ? Mondpreise waren schon immer üblich bei HD. Daran hat sich auch für dieses Gerät nichts geändert. Schnell weg hier zu den Japanern ...

@MrCoolLong

2 жыл бұрын

In Deutschland liegt die Sportster S bei 16.000 Euro inklusive Aufbaupauschale.

@DJAceBlack

2 жыл бұрын

@@MrCoolLong 15k… wenn die gefiele nach einer Probefahrt, würde ich den Händler 14 vorschlagen oder eben für 16 lieber die Super Duke kaufen - kann er sich ja dann überlegen… 16 würde ich dafür nicht zahlen.

@gipfelsturmer9594

2 жыл бұрын

@@DJAceBlack wenn ein interessent sich für eine h-d interessiert… wird er kaum auf die idee kommen, eine 1290sdr oder gt zu erwerben 😂

@DJAceBlack

2 жыл бұрын

@@gipfelsturmer9594 Doch, ich. Mir sind Marken sch**ß egal. Für mich ist das Motorrad auch keine Kompensation eines zu kleinen Egos in Form eines ulkigen Statussymbols. Mir gefällt die HD optisch richtig richtig gut. Wenn die fahrerisch Freude macht, würde ich einen Kauf in Betracht ziehen. Ansonsten ist derzeit die Super Duke mein Objekt der Begierde.

@gipfelsturmer9594

2 жыл бұрын

@@DJAceBlack oke… was haben dann die beiden bike‘s gemeinsames? ausser dass beides motorräder sind? sind doch völlig unterschiedliche konzepte?

Harley Fahrer haben den Chat verlassen 😂

Wie klingt sie?

Tolles wieder, Abo haste! Ich durfte nun auch die Sportster S fahren und einen kurzen Bericht dazu gibt es auf meinem Kanal 😉

Sie sieht gut aus wie eine kleine v Rod Aber der Preis ist viel zu teuer noch nicht mal 200 km Reichweite viel zu wenig . Und der vordere Reifen zu breit und nur ein Reifen Hersteller kann man fahren ! Gepäck wo hin . Schicki Micky Fahrzeug für Sonntag s Fahrer .

@dako3336

2 жыл бұрын

@meawk kauf Die eine Duden ;)

Was regen sich hier manche über die fehlende zweite Bremsscheibe künstlich auf, das ist Harly Typisch und auch gut so.

Die Sportster Baureihe wurde 1957 ins Leben gerufen weil die Engländer mit ihren leichteren Triumph und Norton sehr großen Erfolg hatten , sie war nicht als günstigere Möglichkeit gedacht eine Harley Davidson zu kaufen , der Quatsch daß Sie ein Frauenmotorrad sei kam sehr viel später

... und ... Sound?

Vllt greifen die den Gedanken der Bronx ja doch wieder auf…

@Olaf_H

2 жыл бұрын

Auf die Bronx hatte ich auch gehofft.

@ericburkhardt86

2 жыл бұрын

@@Olaf_H ja vllt als drittes Modell mit dem Motor 👌🏻

Bei Harley Davidson schlagen immer 2 Herzen in meiner Brust, so auch bei dieser Maschine. Einerseits sieht die Maschine schon cool aus, andererseits ist sie halt in vielen Dingen unpraktisch. Der viel zu geringe Federweg, die stark heizenden Auspuffrohre, der zu geringe Tankinhalt und vor allem nur eine Scheibenbremse am Vorderrad. Die Harley-Macher werden halt einfach nicht gescheiter. Auch die Ergonomie lässt bei vielen Harley-Modellen zu wünschen übrig. Klar, durch Zubehör kann man alles ändern. Ich habe aber keine Lust bei einer neuen Maschine auch noch zusätzlich einige Tausender auf den Tisch zu blättern, nur um bestimmte Dinge praktikabler gestalten zu lassen. Beispiel "Breakout": Bei der CVO passt die Ergonomie. Der Lenker hat eine andere Kröpfung, usw. Beim normalen Modell passt die Ergonomie nicht.

Hab schlechte Erfahrungen mit Harley. Ich Bremse gerne spät und hart. War bei der RoadGlide nicht so der Bringer. Die Bremsscheiben waren nach einem Jahr verzogen. Glaub in den USA bremst man wenig. Vielleicht bin ich die RoadGlide auch nicht gefahren wie man sie fahren sollte. :D Aber die eine Bremsscheibe bei der ... trotz Brembo. Naja. Nicht wirklich überzeugend. Ansonsten quasi ne FatBob mit fetterem Motor. Spass hatte die ne Menge gemacht. Macht die sicher auch.

@markusreithofer8761

2 жыл бұрын

Die Sportster S ist wirklich eine ganz andere Welt als die fetten Dinger, die man sonst von HD kennt. 122 PS, 125 Nm und 228 kg sind schon eine Ansage. Dazu voll justierbare Federelemente und eine sehr ordentliche Bremserei von Brembo. Ich war jedenfalls erstaunt, was da mit nur einer 320mm-Scheibe möglich ist. Das Gewicht spielt halt schon eine entscheidende Rolle, wenn es um die zum raschen Stehenbleiben erforderliche Bremsanlage geht. Und last not least: Kurven-ABS!

Verkaufs Video ??? wo ist die Sound Probe ?

@DJAceBlack

2 жыл бұрын

Die war Harley wohl nicht so recht. Hört vermutlich nach einer V-Strom an 😂

Ich bin sie gefahren und bestätige deinen Bericht 👍

Wieso schreibt ihr Test über das Video? Kein Sound?? Triumph oder Indian sind sicherlich die bessere Wahl. Zumindest wenn man fahren will und nicht nur vor der Eisdiele posen.

Er hat das Ding nicht angelassen..., bestimmt weil es wie ein Eimer klingt ??? Aber da wird sich später bestimmt was finden bei Akra etc., genau wie ein seitlicher Kennzeichenhalter der dringend da ran muss !

@markusreithofer8761

2 жыл бұрын

Ganz ehrlich: Für mich ist alles, was nach der Shovel-Reihe rausgekommen ist, bezüglich Sound, Vibrations und Charisma eigentlich nur mehr ein warmer Aufguss. Aber was soll man machen? In Milwaukee waren sie von jeher gezwungen, sich a) den Anforderungen des Marktes und b) den gesetzlichen Bestimmungen der jeweiligen Länder zu beugen. Wer wirklich - also ich mein jetzt WIRKLICH - Sound & Co will, muss meiner Meinung nach schon längst bei den Oldtimern suchen. Und das wird nicht besser werden. Ich sag nur Live-Wire... Da ist die neue Sporty eh schon upperclass. Genießen wir die Dinger, so lange wir noch dürfen.

@christianstoeppler9114

2 жыл бұрын

Wieder mal der oberpeinliche seitliche Kennzeichenhalter? Im Ernst? Dann bestimmt doch auch Jekyll&Hyde, Miniblinker, Schwingentasche, gesteppter Sattel, damit die Kiste dann wieder sonaussieht wie alle anderen Harleys auch. Na super.

@DJAceBlack

2 жыл бұрын

@@markusreithofer8761 Mir reicht der Sound einer Super Duke voll. Wenn das bei Harley so ähnlich klänge, wäre mir das ausreichend. Habe aber eher den Eindruck die Sportster kling wie eine V-Strom 😅

Ganz toller Moderator. Bitte mehr Videos mit ihm.

@DieUnendlichkeit1

2 жыл бұрын

Finde ich nicht

Nicht mal funktionstüchtige Schutzbleche, muss echt Spass machen damit in den Regen zu kommen😃😅😂🤣

Nun ja, Harley muss sich für die Zukunft positionieren, sonst geht die Marke sang- und klanglos unter, trotz der gut verkauften Big Twins. Ich bin gespannt, was da noch an Modellen kommt. Offenbar spekuliert man auf etwas (wirklich) Sportliches... ein verkleideter Sporttourer wäre mit diesem Motor sicherlich auch denkbar. Harley wird aber gut daran tun, wenn sie nicht in Beliebigkeit verfallen und einfach von jeder Sorte Bike, die es von anderen Firmen schon gibt, ein eigenes Modell dazupacken. Die Fans erwarten da schon, den "Spirit" von Harley noch irgendwo wiederzufinden. So gesehen bin ich dann doch froh, in meiner Garage noch zwei alte, stampfende Big Twins und ne Buell stehen zu haben...

ich denke, das ist leider nicht das was harley fahrer wollen, jede honda shadow klingt besser, der sound ist grauenvoll, es gab schon immer 2 moeglichkeiten, enweder ich fahre motorrad oder harley davidson, das ding ist ein motorrad und sogar ein sehr gutes

Völlig anders als die bisherige Sporty. Eine Standard mit Big Twin ist deutlich billiger als dieses Science Fiction Bike. Für mich ist das nichts. Die letzten 3 HD Modelle (Livewire, Pan America und diese Sportster) finde ich optisch einfach nur furchtbar. Hoffentlich vertut sich HD nicht mit der Gewinnung neuer Kundengruppen wenn Ihnen die bisherige Kundschaft davon läuft und künftig auf Indians ausreitet 😗🤔

@alexejorjevsky

2 жыл бұрын

HD beweist mit diesem Teil, dass sie es könnte, jüngere Fahrer abzuholen. Dann aber siegt bei HD die Gier und der Preis wird in apokalyptische Dimensionen getrieben. Liebe HD-Macher. Bald sind die reichen Erben (eure Stammkunden) unter der Erde und die Jungen habt ihr erfolgreich zur Konkurrenz gedrängt. Zeit fürs Musem mit euch! Auf dem Grabstein die Inschrift "Gestorben in unendlicher Gier und Dummheit".

@DJAceBlack

2 жыл бұрын

Bin jünger und mir gefällt‘s. Bei dem Preis muss aber noch etwas gehen, ansonsten wird‘s eine KTM. Für die Harley würde ich selbst nach einer gelungenen Probefahrt nicht mehr als 14,5 k bieten. Ansonsten halt Z H2 oder Super Duke. Die Harley wäre aber mal was Neues für mich und optisch finde ich die ausgezeichnet 😂 Akkuräder gehen für mich gar nicht. Wenn überhaupt, nur im Auto. So in ca. 4 Jahren sollte es preislich auch nicht mehr ganz so lächerlich sein.

Geiler Eisenhaufen... der Motorklang dürfte sich nichtmehr nach Harley anhören...

@DJAceBlack

2 жыл бұрын

Dass praktisch nirgendwo Aufnahmen hierzu vorliegen spricht ganz dafür. Da hat Harley wohl vorher entsprechende Verträge vorgelegt 😂

@markusreithofer8761

2 жыл бұрын

@@DJAceBlack Die Verträge waren gar nicht nötig. Wir haben freiwillig verzichtet ;)

@DJAceBlack

2 жыл бұрын

@@markusreithofer8761 emoto.com hat Fahraufnahmen. Klingt tatsächlich wie eine Mischung aus Ducati und Suzuki V-Strom 😂

@frshtlldthfreshtilldeath9670

2 жыл бұрын

Mit ner Anlage wird sie sich wie die Vrod anhören. Und damit wirklich gut. Die scout hört sich ja auch sehr gut mit ner Anlage an. Fahre selber noch ne evo sportster. Und die hören sich ohne Anlage auch mies an 😀

@Ability_to_Swing

2 жыл бұрын

Ein Plastik-, nicht Eisenhaufen! Augenkrebs fördernd ...

Wirklich schönes Design. Hat mir als Studie schon sehr gefallen. Wäre durchaus was für mich.

Sieht mega aus👍

Österreicher und Ihre Nova Steuer :D

wem der Name 5.000€ Wert ist, hohen Verbrauch liebt, auf Ergonomie keinen Wert legt und einen (noch) gesunden Rücken verfügt, für den ist dieses Teil ein Muss. Sonst gibt es bestimmt besseres. Rein optisch finde ich sie schön, kaufen würde ich sie mir nie.

Highlight Video 👍

Mit der Reichweite ist das Ding bei uns in Australien nur was für die Stadt.

mir tut beim Anblick des Sitzpolsters schon jetzt der A. weh, also sind 170 km Reichweite durchaus i.O.

No sound. Pffff….

Toller, flüssiger, informativer und unterhaltsamer Vortrag, leider nicht über ein Motorrad, sondern über eine Skulptur (Tankinhalt, Auspuff, Federweg, Bremsen, Schräglagenfreiheit...). Ich hoffe, dass Harley die Bronx mit dem Revolution-Motor bald nachschiebt, dann hätten sie, zusammen mit der Pan America, auch 2 vernünftige MOTORRÄDER im Programm. PS: Ob die Bronx dann evtl. unter Buell "firmiert" wäre mir egal...

EIN POTT HÄSSLICHES ETWAS! Hat mehr Plastikteile als ein LEGO-Baukasten! Selbst die Chinesen können besser Design ....Das ist für mich keine Harley! Könntest man mir schenken, würde ich sofort, ungefahren, sehr schnell veräußern!

Also gut. Ich hbe sie gefahren. Auf Teneriffa in Santa Cruz auch noch. Und sofort kam mir die V-ROD in den Sinn. Die fuhr ich in Zürich probe damals. Ich musste sie mir ausreden, weil damit hätte ich mich wirklich in Gefahr begeben. Ganz anders bei der Sportster S jetzt. Ok, wir sind uns ja alle einig, Gott fährt HD. Das aber bedeutet, auf den "Road's of Heaven" wird es jetzt etwas "heisser". HD ist im 21sten Jahrhundert angekommen. Das Ding geht mir nicht mehr aus dem Kopf - obwohl ich doch einen Big-Twin haben wollte....

Schade, das die Maschine so klein ist. Das Bike sieht cool aus. 😎

Tolles Teil, starker Motor, zweifelhafte Sitzposition. Etwas höher, Körperhaltung weniger relaxed, mehr auf Angriff, dann wird ein Schuh draus.

Die speziellen Reifen sind konisch geformt. Deshalb ist das Bike auch kurventauglich. Die Frage ist nur wie lange? Nach 5.000 km schon deutliche Performance Verluste und nach 10.000 km unfahrbar? Ein Satz Neue kosten mit Montage ca. 1.000€. Außerdem braucht man direkt die Fußrasten für Mittenposition und den bequemeren Sitz. 1.000€ oben drauf. Mit den Standard Fußrasten gibt es kein sportliches Fahren und bei der schwachen Federung hinten geht so alles in den Rücken. Wirklich ein Sonntag Schönwetter Fahrzeug für echte Harley Fans.

@109colorado

2 жыл бұрын

Und wenn der Reifen in 15Jahren nicht mehr produziert wird, dabn stehste da :o

@jackwiedemann

2 жыл бұрын

Der Reifen kostet 1000€? Wirklich? 😅

@andreaskoch5105

2 жыл бұрын

Oder man wartet einfach was noch für Modelle kommen. Es wir mit Sicherheit auch noch ein Roadster Modell kommen. Wie bei der alten Sporty auch.

@nohe8343

2 жыл бұрын

@@andreaskoch5105 Hoffentlich.........

@Mr71Sonnenschein

2 жыл бұрын

Würde mir gerne eine bestellen aber mit den Reifen habe ich auch so bedenken mit den Kosten die danach kommen dass es extrem teuer wird da Sonderanfertigung 💩

Die CMX 1100 ist eher mein Fall. Eine H.D. ist das für micht nicht mehr.

Wieso zum Teufel sind die Fußrasten so verdammt hoch? Sieht aus als würde man auf nem Gynäkologiestuhl sitzen.

besten dank für das video 👍🏻 ich finde den hobel wirklich schön!!! aaaber… pragmatisch gesehen… 18‘000 für gebratene haxen, 170km reichweite, schlecht dosierbare bremse dazu defacto ungefilterte schläge in den rücken mit reifengebundenheit… dafür aber passt das design… naaajaaa… nicht so mein fall 🤷‍♂️ und diese motorkonfiguration hätte der pan america besser getan… der bericht war toll und völlig objektiv! weiter so! 🙋‍♂️

Die Auspuff Anlage passt ja gar nicht. Aber ist Geschmacksache

@Ability_to_Swing

2 жыл бұрын

DA passt optisch ganz nichts!!!

Sie hat was, zweifelsohne. Aber die Umsetzung in Sachen Praxis ist so, dass ich sie mir nicht kaufen würde. Das sind wie erwähnt der Tankinhalt. Das geht gar nicht. Die Federwege verdienen ihren Namen nicht. 52mm sind zu wenig. Die Auspuffführung ist praxisuntauglich. Man kann nicht einmal Daily- Gepäck unterbringen. Die Fender vorne wie hinten sind viel zu klein bzw. zu kurz. Da wird man doch geduscht auf dem Ding wenn es Mal nass wird.

Die Apocalypse kann kommen :)

Sehr schönes Motorrad. Auf meinem Kanal gibt es zusätzlich Videos rund um die Sportster S. Schaut vorbei ;-)

Man bin ich froh dass ich eine „alte“ Sporty fahre! Mit dem Nachfolger kann ich ja das Doppelte beim Verkaufen verlangen. Aber da ich so Glücklich mit dem Bike bin werde ich es noch lange fahren.

Ein "großer Wurf" ist das meinem Empfinden nach definitiv nicht. Nix gegen ein moderneres, oder besser: ein etwas weniger archaisches Design, aber das Ding reizt mich optisch in etwa so sehr wie die unsäglichen "Street" Einsteiger H-Ds aus Indien, die inzwischen auch schon wieder verschämt aus dem Programm entfernt worden sind. Wie gesagt: Ich stemme mich nicht gegen jeglichen Fortschritt (technischer oder optischer Art), aber etwas mehr Treue zum gewohnten H-D Look hätte hier sicher nicht geschadet. Schließlich hat uns die Company 40, 50 Jahre in die Schädel gehämmert wie eine "echte" H-D auszusehen hat, und dann kommt ein solches Design daher, das eigentlich nur durch den Schriftzug am Tank zweifelsfrei als Harley identifiziert werden kann. Fiele dieser Schriftzug weg, man könnte die Kiste auch für eine Ducati, Yamaha oder Honda halten. IMO hat H-D das Thema "behutsame Modernisierung" vor einigen Jahren mit der XR1200 deutlich cleverer gelöst - diese Maschine war in beinahe allen Belangen einer XL Sporty deutlich überlegen und sah dennoch immer noch nach Sportster und Harley aus.

Und die Frau bleibt daheim und kocht ? Find ich gut

@HayaMarc

2 жыл бұрын

Nein, hat er doch gesagt. Soziusbank möglich.

@charly-jk2pw

2 жыл бұрын

Hoffentlich kocht sie nicht vor Wut -:))

Sorry, dieses Motorrad ist sehr schwer, hat vorne nur eine Bremsscheibe die dazu noch recht klein ist! Die Bremse der neuen Yamaha MT125 sieht in etwa gleich gross aus! Mit diesem Minitank vom Füllvolumen einer 125er kommt man auch nicht sehr weit! 200km sind da schon nicht mehr sicher! Alles in Allem finde ich dieses Motorrad nicht gelungen und würde mir wennschon dennschon ne alte Sportster kaufen! Sorry für den 125er Vergleich aber es ist mir halt so ins Auge gesprungen!

Indian lässt schön grüßen...

Ok … sorry meins ist die nicht … um ehrlich zu sein Hässlich .. aber das ist mein Geschmack Wems gefällt viel Spaß damit und allzeit gute Fahrt ..

Hm, Design ist doch stark Geschmacksache. Wer sich bislang eine luftgekühlte Sportster kaufte, auf finanziellen, optischen oder sonstigen Gründen wird mit dem Modell wohl weder vom Preis, noch von der Charakteristik wirklich was Anfangen können. Da werden dann viele doch eher auf die Indian schielen. Wir werden sehen.

@konstantinw.1036

2 жыл бұрын

Indian ist ja noch teurer in Österreich. Dark horse 35 000 o.O

@nohe8343

2 жыл бұрын

@@konstantinw.1036 Indian Scout...........

Was soll an 18500 guenstig sein ? Da bekommt man (ich nicht$) z.b. den superduke ! Wer gern fuer prestige (marke) zahlt solls machen ! Der Mytos Harley Quinn

@markusreithofer8761

2 жыл бұрын

Gemeint ist der UVP in Österreich (18.595,-). In Deutschland Euro 15.495,-, in der Schweiz CHF 17.850,-

Kein Kommentar zur Anbringung des Blinkerschalters. Er ist nur äußerst schlecht bedienbar mit Handschuhen. Meiner Meinung nach eine Fehlkonstruktion seitens Harley Davidson.

Ja wie groß ist denn wohl…nirgendwo findet man etwas über das wichtigste Vorurteil nebst Frauenmotorrad…DIE GRÖßE DES FAHRERS

@markusreithofer8761

2 жыл бұрын

Er ist 177 cm hoch. Ohne Stiefel :)

@ichbins9448

2 жыл бұрын

Danke und nichts für ungut, aber irgendwie scheint es also doch wieder für kleinere Fahrer konzipiert zu sein

Ernsthaft, nicht ein einziger Soundcheck? Und jetzt bitte kein Rumgeheule der Alteisen Fraktion. Euro 5 ist nicht die Schuld von Harley, also wischt euch den Schaum vom Mund.🤘🤪

poserspielzeug mit kaum nutzwert (lächerliche reichweite, starke hitzeentwicklung, bremsanlage ein witz, nur fahrbar mit sonderanfertigungs-vorderreifen, kaum federweg, soziusbetrieb ein hohn...) und des ganze für 18 tausender. schöne grüße an den chefdesigner...gratulation zur selbstdarstellung. für mich undenkbar so ein eisen zu kaufen.für die präsentation gibts dennoch einen daumen hoch.

Viel zu Leise deswegen machts du sie auch nicht an!

Günstig, genau wie die alte? Eh.. Nein! Die kostet locker das 1,5 fache. Meinen persönlichen Geschmack trifft die Sportstätte leider überhaupt nicht mehr. Der scrambler Auspuff ist eine komplette Vergewaltigung genau wie der Kennzeichenträger und der Scheinwerfer vorne. Tank und Sitzbank sind hingegen ganz i.o. Die fanboys werden den rödel eh kaufen, um ihn dann in der Garage stehen zu lassen. Ganz egal wie sie aussieht, was technisch drinnen steckt oder wie teuer sie auch ist.

Teuer mit vielen Schwachpunkten. Honda Rebel 1100 technisch viel besser und billiger. Äußerst Geschmacksache. Paartausend Euro mehr kann man besseren Harley kaufen.

Minimoped(1,95cm und 130kg)hab draufgesessen,nix für große Leute.

@Fit_Cowboy

2 жыл бұрын

War ja die sportster noch nie....

Da sagt der Designer das alles der Optik folgt, dann frag ich mich wieso man diesen hässlichen Kennzeichenhalter montiert. Furchtbar... des macht die ganze Optik kaputt

Ein Hinterreifen als Vorderrad mag "fett" sein, aber die rotierenden Massen auf der "Lenkachse" können nicht ideal sein und sind scheinbar nur der Optik geschuldet! - Eine "Sportster" ist dies nicht und eine Reichweite von (real) 140 Km - Nö danke! Dennoch, Eure Relativierungen zur neuen Sportster "S" von Harley Zeugen von hoher Schule! 👍

Ne Sportster mit der man nicht sportlich fahren kann weil keine Gescheide Bremse drin steckt weil es nicht schön ausschaut. Der Designer soll zu IKEA gehen und Stühle und Tische basteln.

Viel zu teuer punkt

Finde den Preis überhaupt nicht okay. 👎🏻

Typisches Moped für den amerikanischen Markt um auf dem Highway von Tankstelle zu Tankstelle zu fahren... Nichts praktisches, nur zum Posen

Bla, bla, bla......WER kann denn hier auf einer Tour noch irgend etwas reparieren... Wieviel Porsche steckt hier drin... und WAS will man mit so etwas..... außer posen und NUR im Sonnenschein zu fahren..??