Harley-Davidson Road King 1450. Обзор, тест-драйв и интервью с владельцем.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Harley-Davidson Road King 1450. Обзор, тест-драйв и интервью с владельцем.
Тайм коды:
00:00 Разбор внешки, опций и характеристик
07:04 Как вы будете на нём сидеть
08:44 Тест-драйв
14:58 Лайт-эндуро тест
22:10 Выводы и ощущения от вождения
26: 02 Интервью с владельцем
36:50 Чем хорош данный мотоцикл
Подписывайтесь на канал / @nosovirontoys4751
Почта oleg.nosov.89@inbox.ru
Олег Носов Vkontakte nosovoleg
Группа Вконтакте public183661146
Rutube: rutube.ru/channel/24889633/
Яндекс Дзен:zen.yandex.ru/id/5e5e94c7f848...
Пікірлер: 139
Друзья, поддержите видео активностью, на забывайте про лайк и подписку!
@lerr
Жыл бұрын
Отличный обзор, но гостю часто не даешь договорить его мыслю, а ещё второй микрофон не помешал бы.
@user-yd7hu9lb1k
Жыл бұрын
Олег, нет желания в будущем пересесть на v-twin? Или после v-max уже не интересно?
Респект, как говорится, и уважуха владельцам аппаратов, предоставляющих свою технику для обзора на этом канале! Успехов в развитии канала и всего доброго!
Поздравляю владельца, с обновой! Автору видео - спасибо!
Отдельное спасибо за рубрику _Как Я, на нём буду сидеть!
Обзоры,обзоры, ещё больше обзоров! Сам пересаживайся на харлей. Ждем твоих видосов,Олег.
@nosovirontoys4751
Жыл бұрын
От души! Ваши слова да богу в уши! Один Харлей минимум в конюшню надо, согласен
Аппарат огонь, вижу цель - иду к цели)
Николай красавчик! Сбылась мечта! Мои поздравления! 👍
@BeaverBrewer
Жыл бұрын
Спасибо)))
Спасибо!💥
Классный обзор, всё по делу! Хорошо бы ещё про Дайну посмотреть и послушать)).
Поздравляю Николая Спасибо за кино
@BeaverBrewer
Жыл бұрын
Спасибо))
Красивый! Настоящий! Мечта миллионов!👍👋
Спасибо,🤘
Поперёк 😁😁😁🔥🔥🔥, от души посмеялся! Отличный обзор, душевный, простой парень Колян, огненный мот!! Очень жду обзор на Дайну, благодарю и Удачи во всем!!
@nosovirontoys4751
Жыл бұрын
Если даст кто-с кайфом снимем и дайну
Красивый аппарат, звук шикарный!!!
Продолжайте, оч интересные обзоры
Красивый байк, солидный!
Приятно тебя снова видеть после перерыва. Как всегда, обзор интересный. Раз уж пошла речь об индиане, сделай пожалуйста обзор на vintage, или springfield 🙏
@nosovirontoys4751
Жыл бұрын
Было б неплохо если б дали хоть какой то 😉
@user-wr9ez4ph5e
10 ай бұрын
К боярским "коням",я бы триумф добавил Крузер тандер какой то там есть у них 1.6 по-моему )Нравится очень .😊
Красивый Царь!
Отличный обзор!!!!!! Благодарю! Вообще- просто это H-D !!!!!!
Было бы отлично обзор если это возможно на Рокет 3 . Моя мечта. Обзором мало на него. Расматриваю его к покупке
Класс !!! Моя мечта такого класса мотоцикл. В этом году сумел сдать на категорию А. Начал с хонды 250 кубиков …мне знакомый байкер предсказал что все равно ты придёшь к Харлею)))Спасибо за интересный обзор!)
@dritmiykatchaloff6229
Жыл бұрын
"Всё будут ездить на эндуро." © :-)
Так ясен банан, что на Хорлее эндурить можно. Это были лет сто тому назад спортивные мотоциклы. Асфальтных дорог для мото-гонок не существовало, гоняли по песку, гравию и откровенному гамну! Да и посмотреть если на те древние байки, то видится очертание тяжёлого эндуро.
Смотрю зимой! Капец как же классно! Лето прокатал на 750 шадовке 🔥
@user-js1og5ci1x
Жыл бұрын
сочувствую))
@gilmor8148
Жыл бұрын
@@user-js1og5ci1x почему?
@user-wr9ez4ph5e
10 ай бұрын
Классик или спирит ?)
@user-pj8rs6zh7j
10 ай бұрын
@@user-wr9ez4ph5e классический с широкой резиной, но сейчас на вулкане в этом сезоне
Для любителей японских мотоциклов: роудкинг меньше чем японские мотоциклы, все эти рояли, втыксы, стратолайнеры. Набрал в поисковике "электричка", а вылез роудкинг. Понимаю, что субъективно кинг мне нравится больше чем электричка
БЛИН, лучше 60fps на 1080 чем наличие 4к :) или я не дождался обработки ютуба? Спасибо за обзор!
У меня такая же футболка. ✌️🙂
Хороший и объективный обзор! На турингах что хорошо ко всему выше сказанному нет балансирных валов с цепным приводом как на софтейлах. Готовлюсь к приобретению Роуд Кинга на 88 моторе. Думал про 96, потом пересмотрел свое виденье и возьму на 88 моторе! Единственное поставил бы вместо спиц литьё, а дальше эксплуатация покажет, захочется что либо менять или нет) Ездил на Драге 650, Шадовке 1100, Вираго 1100, рояль 1500. Японцы они одинаковы, за счёт кубатуры динамика конечно разнится, а так одно и тоже, едет и едет. Прокатился на фетбое на 88 и Спортстер 1200, влюбился в Харли и выбрал для себя Роуд Кинг!)
@nosovirontoys4751
Жыл бұрын
Шпрот 1200 тоже хочется затестить. Ещё Беха r1200c интересный аппарат-скоро обзор будет
@Karjalan
Жыл бұрын
@@nosovirontoys4751 шпрот интересный аппарат)
👍👍👍
Антропология точно как у меня, сразу видно что мне подходит или нет
Сюдабы эйп хэнгер 14, но так сказать дело вкуса
Неделю как езжу на кинге. До него были стид 400 и магна 750. Что сказать, я в восторге! Звук, вибрации и главное внешний вид. Внимание вам обеспечено)) Спасибо за обзор и побольше Вам классных мотов на тест!
@StanislavRedkey
Жыл бұрын
Многие, кстати, отмечают хороший трейл у кинга и, соответственно, отличную управляемость для такого коренастого вида - есть такое?
@user-lo5fe9lx2e
Жыл бұрын
@@StanislavRedkey загуглил, что такое трейл, мало что понял)), но управление, что в городе, что на трассе, на больших или малых скоростях проблем не вызывает. Мне нравится👍
@nosovirontoys4751
Жыл бұрын
Отменная управляшка, особенно зная его массу и то что конструкция вполне ортодоксальная, без алюминиевой рамы, маятника и перевёртыша
@moriarty9277
Жыл бұрын
Чем же вас Магна 750 не устроила? Неужели главный фактор вашего восторга при сравнении со Стидом и Магной это внешний вид?
@user-lo5fe9lx2e
Жыл бұрын
@@moriarty9277 не только, хотя и его вполне достаточно. Магна не устроила ощущениями от двигателя как от рядника. Пересев на неё со стида пожалел, несмотря на гораздо лучшую динамику. Не хватало ощущения двигателя. Но, это мои предпочтения, не говорю, что какие либо моты плохие. Просто каждый выбирает, что ему по душе.
Вмакс по такому проселку с газком на второй прекрасно едет 40 примерно, но желательно на подножках, иначе позвоночник высыпится в ботинки 😁
Всем Тамбовским пацанам привет из Питера:))
Даже немножко взгрустнул от того что скоро ко мне придёт фэтбой на 88 на карбюраторе. Потому что управляемость и ощущение лёгкости для меня главное. А тут я про родкинг слышал что это вроде как единственный который управляется силой мысли.
@bilibirderskij
11 ай бұрын
Да ладно,fat boy окуенный мотоцикл,управляемость суперская ,поздравляю с покупкой Терминатор на ерунде не ездит!
@user-wr9ez4ph5e
10 ай бұрын
@@bilibirderskij..если ты терминатор ))
😂😂😂поржал, спасибо
👍🏻
Хороший обзор! В моем гараже всё по порядку) 2 цилиндра(HD king) 3 цилиндра(Triumph Rocket 3) и конечно же 4 цилинра( Yamaha xvz1300) все хороши!!!!!! Но на Yamaha езжу чаще)))) на HD выезжаю раз, два в месяц сделать массаж яйцам) Yamaha всем хороша) Rocket любит многих наказывать) все три мотоцикла очень люблю! У каждого своя философия и у всех есть душа, они просто живые. Всем удачи!
@nosovirontoys4751
11 ай бұрын
Прекрасные мотоциклы ☺️
@user-yv8nx2iy8p
11 ай бұрын
@@nosovirontoys4751 это точно)
Здравствуйте, какой по Вашему мот интереснее роад кинг или БМВ r1200c.?
@nosovirontoys4751
Жыл бұрын
Если придётся выбирать, то я бы взял Кинга. А так вообще разные моты с разной ценой и плюшками. Обзоры на канале есть на оба, а выбор за вами
@user-io7xs6ys8h
Жыл бұрын
Катал 3 года на С -шке несмог привыкнуть. Трудно управляется- валкий. Продал не жалея. Купил Кинга на эво! Жду сезона.
Что лучше дайна или вот такой?
18:05 истинная правда!
Посоны, на след сезон варриор или роад кинг купить? Аргументируйте.Боюсь что за цену идеального вариора можно купить идеально ушатанный роад кинг.На варриоре мне удалось катнутся-шустрый и управляемый.
@nosovirontoys4751
Жыл бұрын
Вообще разные мотоциклы и рынок плюс минус один. Оба офигенные. Но Варриор это тру с валиловым.
Хорошее кино. У меня такой на 96. Если есть желание потестить FATBOB на 96, то можно весной
@nosovirontoys4751
Жыл бұрын
От души, если когда дембельнусь-с кайфом затесчу
@user-vz9sn1cy7n
Жыл бұрын
@@nosovirontoys4751 береги себя
@nosovirontoys4751
Жыл бұрын
Стараемся, работаем, от души
Видимо скоро станет больше на одно объявление о продаже кувалды :D
@nosovirontoys4751
Жыл бұрын
Хочу ещё спортстер затестить. Кувалда это мот который ты хочешь продать когда что-то выносит мозг и который неохота никому отдавать когда он валит на все бабки. Но одно точно-на ней в отличии от Харли хрен расслабишься
Обратите внимание на грустный взгляд, когда в конце ролика он глушит мотор 😅
@nosovirontoys4751
Жыл бұрын
😂👍
Как кто то сказал .Харлей создан ,что бы унижать!!!в хорошем смысле!!!)
@nosovirontoys4751
Жыл бұрын
Дэээ!
РодКинг - наверное лучший мотоцикл у ХД.
Добрый день, подскажите пожалуйста - какой выхлоп стоит на Кинге? Можно как то у владельца узнать?
@nosovirontoys4751
Жыл бұрын
Увидит этот коммент-ответит😉
@Yanni553
Жыл бұрын
@@nosovirontoys4751 очень буду ждать. благодаря вашему видео купил Кинга. Сейчас пересматривая обратил внимание на звук. Очень хочется такой.
@BeaverBrewer
Жыл бұрын
Привет! Я тот самый владелец, выхлоп стоит не прямоточный, внутри три трубы-флейты, одна почти прямоток, две - через перегородки. Могу сказать, что это не ваня-ханя, клеймо есть, но по памяти не помню. Завтра в гараже окажусь посмотрю внимательно и все опишу.
@Yanni553
Жыл бұрын
@@BeaverBrewer спасибо! Золотой вы человек!
@user-he3cb2wb9l
11 ай бұрын
@@BeaverBrewer видимо завтра для вас не наступило!
как вы уже достали обсерать 96. у нормального владельца 96 чувствует себя прекрасно,а ресурс и КПД он выдает больше
@russ9569
2 ай бұрын
Особенно, если компенсатор поменять на SE, ну можно и валы для прикола:) у друга на 96 моторе пробег 90к миль, полет нормальный:)
Если туда респреги ставить, это будет мотоцикл для кота из том и Джерри, когда он столб собой распилил)) а вообще внешность, то что ищешь а японских аналогах. Когда хочешь Америку по дешевле)
@nosovirontoys4751
Жыл бұрын
Подешевле Drag Star Classic, Honda Shadow Aero. Главное не обольщаться что япы дешевле. Потому что да, 400-750 внешне вполне себе, но естественно нет речи об аналоге. Кинг по японски это Road Star, но он ни разу не дешевле и не хуже. Причём 1700й. 1600 имеет косячки и он постарше, 1700й уже доработан и надёжен. Что классика, что Варриор, хотя это два разных мотоцикла. А вот 1900 это уже называется «пихло мы раздули, а сцепло и коробку оставили и эти ребята в а...е»
Олег Индиан умер в 56 году! Потом название купила компания Поларис и стали выпускать Виктори но потом они решили выпускать мотоциклы под названием Индиан и убили марку Виктори в угоду Индиану! Виктори кстати были тоже норм мопеды! Но повторюсь тот Индиан который соперничал с Харли умер в 56 году.
@nosovirontoys4751
Жыл бұрын
Ну… виктори тоже достойный соперник
@FLHTC-1340EVO
Жыл бұрын
@@nosovirontoys4751 если только Виктори Вегас . То что сейчас делает компания Поларис это напоминает японский мотопром. А у Харли 120 летняя история чего нет у нынешнего ,, Индиан "
@nosovirontoys4751
Жыл бұрын
Важен продукт, что толку от истории. История: берёте Урал или Днепр и вот вам история. История с почти неизменённым БМВ военным. То что сейчас делает Харлей-это то, что пытается походить на японцев. FXDR 114-пародия на Yamaha Warrior 1700, V-rod - явная потуга подвинуть Vmax 1200 (не скажу что неудачная). Производители всего мира конкурируют. А рассуждения о том что Харлей оригинал, а япошки копия давно не актуальны. Есть прекрасные Харлеи и отличные японцы. Обожаю Софтейл и Кинг на Твин Каме 88. Но что копирует Yamaha Vmax 1200? А Шадоу 1100? Втыкс 1800? Варриор 1700? Ничего даже отдалённо похоже на названные аппараты у Харлея не было либо появлялось ПОЗЖЕ. Оригинал не может быть раньше копии. Само время доказывает это
@FLHTC-1340EVO
Жыл бұрын
@@nosovirontoys4751 😁Урал и Днепр это плохая копия BMW,какая хоть история у Урала и Днепра,ломучее дерьмо! Дрова и уголь возить только! Честно даже больше ничего не буду добавлять а иначе понесется 😂. Харлей как был лучшим так и останется! 🤘
@nosovirontoys4751
Жыл бұрын
Это гавно, само собой. Но история же. Я лично за то чтобы ездить на мотоцикле а не на истории и музейном экспонате. Всё просто. А Харлей далеко не во всём и далеко не всегда лучший
Ну, вот опять! После такого обзора сразу же захотелось заиметь "Роад Кинг". Хотя, чего душой кривить - ещё лет этак 12 назад я уже на него засматривался. Озабоченно изучая пространство гаража: так "Рига-Мини" много места не занимает. Если что, её можно и на эту тумбу поставить. Honda NV400 Custom вроде тоже не очень габаритный мот. Пусть стоит, где стоит. Так, место для Пасифика можно тут в углу разгрести. Поместиться должен. Ещё "Москвич 2140" тут стоит. Раритет. Не на улицу же его выпихивать. Маловато места становится. А куда "Харлея" поставить? Да, я знаю, что на него у меня денег нет. Но, как говорится, на перспективу. Да и мечтать не вредно. А что? А вдруг? Спасибо за обзор, Старина! Как всегда - на позитиве!
@nosovirontoys4751
Жыл бұрын
От души!
А я со своими 180 см на светофоре на нем на одной ноге только стою.(((( Хочу Кинга с посадкой, как у Дайны(((
@KlounAda
Жыл бұрын
Ищи Dyna Switchback. Туринг от Дайны.
@ognevdv
Жыл бұрын
@@KlounAda спасибо! Буду поглядеть))
Ну насчёт города, это ты в жару в глухих Московских пробках на нём не ездил. Ты бы в своих шортиках прихудел!😄
@nosovirontoys4751
Жыл бұрын
Начнём с того, что в шортиках я на нём и не ездил. Мы его поставили, я переоделся и стали снимать, а катать в экипа надо. А стоять в пробке на огромной воздушке не вариант-надо объезжать. У меня Варриор был. Он воздушник нижневал 1,7, так ещё и маслобак под сиденьем... ну, зато в прохладную погоду на нём классно
@dimkov
Жыл бұрын
Мск вообще плохой город для драйва.
😄😁😃ищешь поперек- тоже да.... 😅😅😅
@nosovirontoys4751
Жыл бұрын
😉
Красиво. Слышал, что с него ямаха роял стар тур классик слизан, бля, вообще не похоже.
@sulbum1
Жыл бұрын
Роад Стар xv1600(является метрическим харлеем!)
@user-me2zv2tj5y
Жыл бұрын
@@sulbum1 За роад стар не скажу, не было у меня такого и в живую его не видел.
- Король, просто король, обыкновенный король, хоть пруд пруди.
Очень тяжёлый мот!!! Особенно с пассажиром который шевелит ушами🤣. Если рост меньше 180, то ограниченна опора! В пробках на малых скоростях устанете очень!!! Особо не по простреливаете. Это минусы. Плюсы, Звууууук!!! Отличная подвеска!!! На трассе очень устойчив, ветром не сдует! Желательно, перед покупкой все-таки на нём покататься... 🖐🖐🖐
Да, есть много японских аналогов и мощнее и технологичнее , НО это всё будет не Харлей девидсон .
какие ньюансы7
Какие восемь поршней 🙈
У индейца все потроха харлеевские
Учите матчасть...
@dimkov
Жыл бұрын
задрот?
Просмотрел 8 минут и в ужасе выключил. Обзор 8-классника, знающего че то про Харлей от школьных тиктокеров. На моменте про вес в 350 кг накрыл истерический смех
Да,ладно.Хорлей говно.Владельцы этой марки поймут.
Уродливый мот
@nosovirontoys4751
Жыл бұрын
Каждому своё, а какой красивый?
Досмотрел до Индиан где ещё круче и решил поставить дислайк и выключить это дерьмо
@user-ir8xm8ot2t
5 ай бұрын
Индиан Чиф Винтэйж, Спрингфилд, Роадмастер красивее чем Харли Дэвидсон
Как можно было такой отвратительный обзор сделать такого прекрасного байка.трудно было час почитать мануал перед тем как снимать?минус вам.
@nosovirontoys4751
Жыл бұрын
Фу
а как первый его?