Харлей Дэвидсон Роуд Глайд. Обзор от владельца. Harley-Davidson V-Rod: исключительный экземпляр
Автокөліктер мен көлік құралдары
Хотя и уже практически полностью перешел на формат интервью, решил выпустить обзор из архивного материала 2020 года на старенький ХД роуд глайд. Думаю есть тут полезная информация и жалко оставлять ее не опубликованной. Кстати , возможно скоро еще выйдет мой отзыв о новой Honda Gold Wing. Нужно, как читаете? Или лучше пилить интервью?))
Таймкоды:
00:00 - Начало
01:19 - Внешность и мотор harley davidson road glide
04:45 - ферринг у роуд глай плюсы
06:50 - музыка и круиз контроль
08:18 - предназначение road glide
10:15 - тормоза
14:00 - первые ощущения и вибрации
15:40 - конкуренты harley davidson road glide
17:25 - обслуживание харли девидсон
Мотоцикл harley davidson road glide один из самых ярких и популярных. При этом он так же один из самых дорогих в линейке harley davidson. В этом видео владелец рассказал про старенький харлей-дэвидсон 2006 года выпуска на моторе 88 twin cam. Рассказал он про особенности владения и обслуживания road glide и описал его в сравнении с другими motorcycle harley davidson. Я тоже провел небольшой test ride мотоцикла.
Harley-Davidson V-Rod: исключительный экземпляр #МОТОЗОНА N120
Макс Мото
Инстаграм / maks_moto_pro
ВК - public187620702
Harley Davidson Bronx 975 - Walkaround Tour
Харлей Дэвидсон Роуд Глайд. Обзор от владельца. Плюсы и минусы Harley Davidson Road Glide 2006.
FXRT-King Harley-Davidson
A custom Road King Special build by Laidlaw's Harley-Davidson. Work performed by Master Tech John Terradot. The FXRT style fairing (Immzelite) is a throw-back style that has made a huge reemergence in popularity in recent years. The fairing combined with Immzelite "nudie" bars caps off the style that resonates with a lot of the club style riders today. This is a bike Laidlaw's built to be sold off the showroom as a good start to hopefully an amazing fully-customized Road King Special.
I'M STILL TOO SHORT!!! CHANGES to the Harley Davidson Low Rider S! After a few long trips, it's time to change some things on my motorcycle - 2020 Harley-Davidson Low Rider S.
Пікірлер: 45
Обзор из архивных материалов 2020года. Решил его все-таки выпустить, полезные вещи Леха рассказывает. Делать ещё обзоры или только интервью пилить?)
@Samas_tube
3 жыл бұрын
Делать конечно!)))
@user-wc1tv1kp2e
3 жыл бұрын
Отличное видео, неважно что такие материалы есть, подача у владельца отличная
@Anatoly_Maksimov
3 жыл бұрын
@@user-wc1tv1kp2e правда у владельца уже v-rod ))))А роудглайда продал)
@dinkerpixov3323
3 жыл бұрын
@@Anatoly_Maksimov зато можно видос про вроад снять. Алексея интересно послушать 🙂👍
@user-hm6uk1tp8k
11 ай бұрын
Продолжай!!!
Один из лучших спикеров по теме харли в ютубе. Спасибо за рассказ по-существу, грамотную приятную речь и остутствие клише харлеевода. Единственное, категорически про торможение не согласен. Если тормозить /начинать тормозить задним колесом, мот в юз очень скоро уйдет. Поэтому, начинать тормозить передом, если не хватает - дотармаживаем задом
Лайк, за правильный посыл: "Дорога не является препятствием между пунктами, а сутью путешествия!"
Круто. Спасибо огромное. Такие обзоры очень интересны.
@Anatoly_Maksimov
3 жыл бұрын
возможно скоро на новую голду будет)
@Andromachine
3 жыл бұрын
@@Anatoly_Maksimov неееет:)))
@dinkerpixov3323
3 жыл бұрын
@@Anatoly_Maksimov ждём!
Алексей красавчик, рассказывает слушать приятно и интересно=)
Ждём новые обзоры и новые интервью. Особенно ждём интервью с Ильей из Проджапан.
Алексей с другой планеты, он знает значение всех аббревиатур хд😂
@Anatoly_Maksimov
3 жыл бұрын
Это точно
Хороший обзор 🤟
Алексей…., почти всё понял только вопрос какого же года лучше взять роуд глайд что бы меньше проблем с ним было по движку. Заранее спасибо.
куча букв в конце названия модели Хорлея напоминает набор букв на заднем борту старых китайских авто :) такая же белиберда
Оу вау вот это подарок 😳😳😳😳😳😳😳
крутой обзор, крутой мот
В 2020 году актуальный только РодГлайд на 103", там и двигатель едет по другому и рама более жёсткая. А поменять натяжители на 88" - несколько часов раз в 50ткм. Или поставить шестерни с 510ми валами.
Насмешил: «у меня ощущение что всё едет лучше чем моя электричка»😁👍
@Anatoly_Maksimov
3 жыл бұрын
но я все равно остался ей доволен)))
@aleksv6342
Жыл бұрын
Моя электричка самая лучшая, потому, что она моя…))))
Толян, в смысле тяжело ремонтировать хд в дороге? А как же ремонт дайны на автобусной остановке, а потом в Богучаре? Напильник, плоскогубцы и прямые руки все починили ночью, в полной глухомани)))
@Anatoly_Maksimov
3 жыл бұрын
Вот вот, я точно помню, что геморрой был конкретный)
Всем привет от меня и flhtcuse3)
Мотик симпотный...
@Anatoly_Maksimov
3 жыл бұрын
согласен!)
Не знаю, почему, но он мне больше нравится внешне, чем электричка
Анатолий,проблема у вас с углами,там явно не прямой угол...шутка)))
@Anatoly_Maksimov
3 жыл бұрын
я старался попрямее...а там как получилось - так получилось))
Решили упростить эволюшен и сделали ТС88? Т.е. 88-й проще эволюшена. Странно это...
@user-fg5rj6vq2p
Жыл бұрын
В ПРОИЗВОДСТВЕ...
@feliks5690
Жыл бұрын
@@user-fg5rj6vq2p принял)) беру свои слова обратно))(
Круто у вас👍 мне все понравилось👍 остаюсь свами👍 заходите и вы на чай с😎
Ещё более автомобильнее чем электра.
Суппорта 4 х поршневые.
Прямоток конечно п####ц
Навязчивый посыл что мот возить бабские шмотки
Даже не досмотрел. Обзор фантастического дилетанта-первосезонника. Попытался блеснуть интеллектом в части знания истории модели и тех. характеристик, но жидко обосрался
Обзор расчитан исключительно на членов секты, для гражданского такие слова, как эво, батвинг, софттейл - тарабарщина