Харлей Дэвидсон Роуд Глайд. Обзор от владельца. Harley-Davidson V-Rod: исключительный экземпляр

Автокөліктер мен көлік құралдары

Хотя и уже практически полностью перешел на формат интервью, решил выпустить обзор из архивного материала 2020 года на старенький ХД роуд глайд. Думаю есть тут полезная информация и жалко оставлять ее не опубликованной. Кстати , возможно скоро еще выйдет мой отзыв о новой Honda Gold Wing. Нужно, как читаете? Или лучше пилить интервью?))
Таймкоды:
00:00 - Начало
01:19 - Внешность и мотор harley davidson road glide
04:45 - ферринг у роуд глай плюсы
06:50 - музыка и круиз контроль
08:18 - предназначение road glide
10:15 - тормоза
14:00 - первые ощущения и вибрации
15:40 - конкуренты harley davidson road glide
17:25 - обслуживание харли девидсон
Мотоцикл harley davidson road glide один из самых ярких и популярных. При этом он так же один из самых дорогих в линейке harley davidson. В этом видео владелец рассказал про старенький харлей-дэвидсон 2006 года выпуска на моторе 88 twin cam. Рассказал он про особенности владения и обслуживания road glide и описал его в сравнении с другими motorcycle harley davidson. Я тоже провел небольшой test ride мотоцикла.
Harley-Davidson V-Rod: исключительный экземпляр #МОТОЗОНА N120
Макс Мото
Инстаграм / maks_moto_pro
ВК - public187620702
Harley Davidson Bronx 975 - Walkaround Tour
Харлей Дэвидсон Роуд Глайд. Обзор от владельца. Плюсы и минусы Harley Davidson Road Glide 2006.
FXRT-King Harley-Davidson
A custom Road King Special build by Laidlaw's Harley-Davidson. Work performed by Master Tech John Terradot. The FXRT style fairing (Immzelite) is a throw-back style that has made a huge reemergence in popularity in recent years. The fairing combined with Immzelite "nudie" bars caps off the style that resonates with a lot of the club style riders today. This is a bike Laidlaw's built to be sold off the showroom as a good start to hopefully an amazing fully-customized Road King Special.
I'M STILL TOO SHORT!!! CHANGES to the Harley Davidson Low Rider S! After a few long trips, it's time to change some things on my motorcycle - 2020 Harley-Davidson Low Rider S.

Пікірлер: 45

  • @Anatoly_Maksimov
    @Anatoly_Maksimov3 жыл бұрын

    Обзор из архивных материалов 2020года. Решил его все-таки выпустить, полезные вещи Леха рассказывает. Делать ещё обзоры или только интервью пилить?)

  • @Samas_tube

    @Samas_tube

    3 жыл бұрын

    Делать конечно!)))

  • @user-wc1tv1kp2e

    @user-wc1tv1kp2e

    3 жыл бұрын

    Отличное видео, неважно что такие материалы есть, подача у владельца отличная

  • @Anatoly_Maksimov

    @Anatoly_Maksimov

    3 жыл бұрын

    @@user-wc1tv1kp2e правда у владельца уже v-rod ))))А роудглайда продал)

  • @dinkerpixov3323

    @dinkerpixov3323

    3 жыл бұрын

    @@Anatoly_Maksimov зато можно видос про вроад снять. Алексея интересно послушать 🙂👍

  • @user-hm6uk1tp8k

    @user-hm6uk1tp8k

    11 ай бұрын

    Продолжай!!!

  • @chokomatecom7014
    @chokomatecom70142 жыл бұрын

    Один из лучших спикеров по теме харли в ютубе. Спасибо за рассказ по-существу, грамотную приятную речь и остутствие клише харлеевода. Единственное, категорически про торможение не согласен. Если тормозить /начинать тормозить задним колесом, мот в юз очень скоро уйдет. Поэтому, начинать тормозить передом, если не хватает - дотармаживаем задом

  • @gserj93
    @gserj93 Жыл бұрын

    Лайк, за правильный посыл: "Дорога не является препятствием между пунктами, а сутью путешествия!"

  • @Andromachine
    @Andromachine3 жыл бұрын

    Круто. Спасибо огромное. Такие обзоры очень интересны.

  • @Anatoly_Maksimov

    @Anatoly_Maksimov

    3 жыл бұрын

    возможно скоро на новую голду будет)

  • @Andromachine

    @Andromachine

    3 жыл бұрын

    @@Anatoly_Maksimov неееет:)))

  • @dinkerpixov3323

    @dinkerpixov3323

    3 жыл бұрын

    @@Anatoly_Maksimov ждём!

  • @Alien_Max
    @Alien_Max2 жыл бұрын

    Алексей красавчик, рассказывает слушать приятно и интересно=)

  • @dinkerpixov3323
    @dinkerpixov33233 жыл бұрын

    Ждём новые обзоры и новые интервью. Особенно ждём интервью с Ильей из Проджапан.

  • @Forthebrothers
    @Forthebrothers3 жыл бұрын

    Алексей с другой планеты, он знает значение всех аббревиатур хд😂

  • @Anatoly_Maksimov

    @Anatoly_Maksimov

    3 жыл бұрын

    Это точно

  • @pavel_l
    @pavel_l3 жыл бұрын

    Хороший обзор 🤟

  • @user-hl1dk9py3m
    @user-hl1dk9py3m2 жыл бұрын

    Алексей…., почти всё понял только вопрос какого же года лучше взять роуд глайд что бы меньше проблем с ним было по движку. Заранее спасибо.

  • @Dimka_777
    @Dimka_7772 жыл бұрын

    куча букв в конце названия модели Хорлея напоминает набор букв на заднем борту старых китайских авто :) такая же белиберда

  • @kravchan
    @kravchan3 жыл бұрын

    Оу вау вот это подарок 😳😳😳😳😳😳😳

  • @savin1810
    @savin18102 жыл бұрын

    крутой обзор, крутой мот

  • @KlounAda
    @KlounAda3 жыл бұрын

    В 2020 году актуальный только РодГлайд на 103", там и двигатель едет по другому и рама более жёсткая. А поменять натяжители на 88" - несколько часов раз в 50ткм. Или поставить шестерни с 510ми валами.

  • @JawaYurij0555
    @JawaYurij05553 жыл бұрын

    Насмешил: «у меня ощущение что всё едет лучше чем моя электричка»😁👍

  • @Anatoly_Maksimov

    @Anatoly_Maksimov

    3 жыл бұрын

    но я все равно остался ей доволен)))

  • @aleksv6342

    @aleksv6342

    Жыл бұрын

    Моя электричка самая лучшая, потому, что она моя…))))

  • @user-td8ci6iz3r
    @user-td8ci6iz3r3 жыл бұрын

    Толян, в смысле тяжело ремонтировать хд в дороге? А как же ремонт дайны на автобусной остановке, а потом в Богучаре? Напильник, плоскогубцы и прямые руки все починили ночью, в полной глухомани)))

  • @Anatoly_Maksimov

    @Anatoly_Maksimov

    3 жыл бұрын

    Вот вот, я точно помню, что геморрой был конкретный)

  • @Graystarrrr
    @Graystarrrr3 жыл бұрын

    Всем привет от меня и flhtcuse3)

  • @Enisey4554
    @Enisey45543 жыл бұрын

    Мотик симпотный...

  • @Anatoly_Maksimov

    @Anatoly_Maksimov

    3 жыл бұрын

    согласен!)

  • @user-lj3et9kd6q
    @user-lj3et9kd6q Жыл бұрын

    Не знаю, почему, но он мне больше нравится внешне, чем электричка

  • @user-mx2im4bu5p
    @user-mx2im4bu5p3 жыл бұрын

    Анатолий,проблема у вас с углами,там явно не прямой угол...шутка)))

  • @Anatoly_Maksimov

    @Anatoly_Maksimov

    3 жыл бұрын

    я старался попрямее...а там как получилось - так получилось))

  • @feliks5690
    @feliks56903 жыл бұрын

    Решили упростить эволюшен и сделали ТС88? Т.е. 88-й проще эволюшена. Странно это...

  • @user-fg5rj6vq2p

    @user-fg5rj6vq2p

    Жыл бұрын

    В ПРОИЗВОДСТВЕ...

  • @feliks5690

    @feliks5690

    Жыл бұрын

    @@user-fg5rj6vq2p принял)) беру свои слова обратно))(

  • @asstudio2613
    @asstudio26132 жыл бұрын

    Круто у вас👍 мне все понравилось👍 остаюсь свами👍 заходите и вы на чай с😎

  • @motya1340
    @motya13402 жыл бұрын

    Ещё более автомобильнее чем электра.

  • @sergeysamofalov677
    @sergeysamofalov6772 ай бұрын

    Суппорта 4 х поршневые.

  • @Muhhammad_Asif
    @Muhhammad_Asif4 ай бұрын

    Прямоток конечно п####ц

  • @user-qz4mz5me1z
    @user-qz4mz5me1z11 ай бұрын

    Навязчивый посыл что мот возить бабские шмотки

  • @ARCHITECTOR_TC88
    @ARCHITECTOR_TC882 жыл бұрын

    Даже не досмотрел. Обзор фантастического дилетанта-первосезонника. Попытался блеснуть интеллектом в части знания истории модели и тех. характеристик, но жидко обосрался

  • @user-me5yh6bb6p
    @user-me5yh6bb6p3 жыл бұрын

    Обзор расчитан исключительно на членов секты, для гражданского такие слова, как эво, батвинг, софттейл - тарабарщина

Келесі