[한국철도Ⅹ경산역 Gyeongsan Station] 신형 ITX 열차, 'ITX-마음'을 소개합니다!
9월 1일부터 영업 운행을 시작한 신규 열차 'ITX-마음'을 소개합니다 :)
✔️ 제작 : 이슬기 한국철도 명예기자 (경산역 Gyeongsan Station│@GyeongsanStation )
* 이 영상은 한국철도(코레일) 공식 입장과 다를 수 있습니다.
#ITX마음 #한국철도공사 #코레일 #KORAIL #코레일명예기자단
9월 1일부터 영업 운행을 시작한 신규 열차 'ITX-마음'을 소개합니다 :)
✔️ 제작 : 이슬기 한국철도 명예기자 (경산역 Gyeongsan Station│@GyeongsanStation )
* 이 영상은 한국철도(코레일) 공식 입장과 다를 수 있습니다.
#ITX마음 #한국철도공사 #코레일 #KORAIL #코레일명예기자단
Пікірлер: 70
이렇게 코레일에서 유튜브를 하니 철도를 접할 기회가 더욱 더 많아져 정보통신에 도움이 되네요~ 한국철도 13년차 철덕으로서 응원합니다!!
@user-bz7nq4to7c
2 ай бұрын
나도같은마음인데
장항선은 전철화 완료되면 운행을 하지만 서해선과 중부내륙선에도 운행 할수 있을까요?
외형이 말끔하고 날렵하게 생겨서 멋있네요^^
ITX 마음이 운행을 하려면 코앞이네요.
@zenganddaeng5532
10 ай бұрын
내년이면 경부 호남 전라선은 전부 마음과 이음이 다닐가능성이 높음
드디어 내일이다...
그나마 신형 전동차 투입으로 비전철화구간에 객차 증차도 가능하겠군요
이름좋네~~
내일 ITX-마음 개통 있네요
무궁화호가 내년 2월에 경부선 호남선 전라선 경전동부선 운행이 중단되고 전부 마음으로 대체하고 이음이 운행이 시작된다면 이음도 복합열차로 다닐 가능성이 높죠 그러면 경부선 서울-포항, 서울-부산 복합열차 서울-포항, 서울-신해운대, 서울-포항, 서울-진주간이 운행되고 호남선과 전라선도 복합열차로 다니겠죠 용산-목포, 용산-여수엑스포간 열차도 포함하죠
내일탑니다!😊😊😊😊😊
@아임두부
10 ай бұрын
저도 내일 첫차 탈려고 체험학습 신청서 냈어요 😅
@user-zu2rp3lq7s
10 ай бұрын
저는 모래에
@beautifulprincess1302
10 ай бұрын
저는 일요일에 구포에서 타보기로 했어요!
@아임두부
10 ай бұрын
@@beautifulprincess1302 저도 구포인데 헉
@beautifulprincess1302
10 ай бұрын
혹시 구포에서 일요일 10:55분차 타나요?
ktx가 한번 가는데 전기료 200만원 든다던데 이건 어떨까나 비슷할려나 확실히 전기차로 해야지 코레일 적자 면할듯
경부선,전라선.중앙선,태백선.영동선 운행하네요.
@GWANGJU0814
10 ай бұрын
호남선
@qwfyhhjnnjjj
10 ай бұрын
@@GWANGJU0814 호남선 이네요.
@매북강등
10 ай бұрын
@@qwfyhhjnnjjj남도우너 극혐 이네요.
@user-tt2ss9fl8y
10 ай бұрын
이열차는 몇편성이 운행 되나요?
@cheonghak-ri_fraffic-channel
10 ай бұрын
호남선도😂
무궁화를 대체하는데 요금은 새마을 요금 받으면 무궁화 없애는거밖에 더 됨?
@ChubbyCat1990
10 ай бұрын
꼬우면 시외버스 타라고 ㅋㅋㅋ
마음열차는 경산 청도 밀양 에 정차하지 않는게 단점 이군요 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
특급열차로 분류되는건가요?
@KetoseOfficial
10 ай бұрын
급행입니다. 급행 중에서도 최상위
ITX마음도 안전사고예방 안내방송 했으면 좋겠습니다... 출발 역으로가는 ITX마음 입니다. 가지고 계신 승차권으로 확인하세요.. 안내방송에 넣으면 좋겠습니다...
충북선도 운행하나요?
@KetoseOfficial
10 ай бұрын
아직은 운행 안 합니다. 추가 도입되면 가능할지도
ITX마음 여행가자
무사고 잦은고장 아니되유
근데 ITX마음은 경산역에 정차하지 않는다는게 함정이네요
8천2-3백 원 정도면 그나마 이해하겠는데...9천 원이 넘으니 시외/고속버스와의 차이도 없고...가격 책정이 다소 아쉽네요.
00:15 Itx새마을: 으이.. 넌 누구냐..
난 장항선 연선주민인데ㅠ 전철화가 다돼야운행을 하든지말든지 하지ㅠ 아마도 몇년전 새마을호처럼 무궁화호도 마지막엔 장항선같은 비전철위주로 운행하다 갈듯하네요.
.무궁화호 덕후들이 이영상을 싫어합니다.
새마을과 동일 운임이요...? 이제 탈 이유가 없네 그러면
@aldee3287
10 ай бұрын
ㄹㅇㅋㅋ
@ooooo211
10 ай бұрын
솔찍한 말로 이제 전보다 더 비싸진 열차요금 내고 지방 내려가야 되는 거라 만약에 본인이 직장인이라 지방 출장 차 가는건데 회사에서 열차비 대주는 거라 상관없다 뭐 이런 거 아니라면 일반 관광객이나 명절에 지방 열차로 내려가는 가족단위 귀성객 등 이런 계층들은 이전 무궁화호 타고 내려갈 때 보다 몇 만원이라는 금쪽같은 돈을 더 내고 타야 되서 명절에 자주 내려가기 어렵고 관광객들도 내일로로 며칠 가는 거 아닌 왕복 특정 역 까지 가는 경우 (서울에서 부산 관광) 부담이 클 겁니다 아예 요금과 시간 등 가성비 고려하면 시외버스가 더 저렴할 수 있죠 실제로 시외버스 서울 부산 간 요금 중 싼 건 점심 시간 조금 지나서 2만원대 중반도 있더라구요... 근데 ITX 마음이나 ITX 새마을은 서울 부산 4만원에 육박하니 편도 기준 최소 1만원이라는 이런 고물가 경제 어려운 시기 피부로 크게 와닿는 금액 차이 느끼는 것이죠...
원래 이 열차는 이름 공모전 할때만 해도 ITX - 무궁화가 압도적으로 많았습니다. 이 열차의 이름이 ITX - 마음이 된 이유도 자기들끼리 멋대로 이름 정해놓은거. -정작 코레일은 국민들의 마음은 나몰라라 하는데 과거 ITX - 새마을 이름 공모전 할때도 최우수한테는 온누리상품권 30만원 준다 해놓고는 당첨자는 아예 없었던 사건 기억나니?-
마음이 뭐냐ㅋㅋㅋ 애들 어린이집 햇님반 별님반도 아니고ㅋㅋㅋ 이젠 전통을 약간 따라야하는 레거시인 무궁화를 포기하다니 무슨 마음인지는 모르겠지만 코래일은 더 발전하겠다는 마음은 아닌듯
@ChubbyCat1990
10 ай бұрын
억까 추하다
코레일에 강력히 건의합니다. ITX-마음은 무궁화 후속이면서 왜 무궁화보다 비싼 운임을 받는지 즉시 무궁화 운임으로 인하해주실것을 요청합니다. 참고로 ITX-새마을도 새마을호와 운임은 동일한데 무궁화 보다 운임은 비싸고 ITX-새마을 보다 저렴하다면 그건 무궁화호후속이 아닌 ITX-새마을과 무궁화호 사이의 중간등급 열차가 아닐지 의심됩니다.
속도 는 200km이상 이면 좋을거 같은데 결국150km이네요.
@doha3257
10 ай бұрын
어차피 모든 역에 정차하는 일반 열차이기 때문에 시속 200km 열차를 들여와도 시간 차이가 몇 분 안 날겁니다.
@user-hd1hd3uw7g
10 ай бұрын
@@doha3257 모든역 에 정차 하면 속도 자체를 높일 수 없거나 금방 정차 해서 200km를 내기 힘듭니다. 그렇기 때문에 사람이 역인구가 중간 정도 보다 더 사람이 적은 역은 거의 정차하지않고 따로 일반열차 준고속열차 이렇게 다니면 좋을거 같았다는 이야기입니다.
@ChubbyCat1990
10 ай бұрын
곡선이 너무 심해서 에바이지 싶은데.
저렇게늦게운행시작해놓고도저따구로만드나 그냥itx새마을이나더만들지
이름존나 웃기다 ㅋㅋㅋㅋ새마을호랑 머가 다르냐 ㅋㅋ 생긴것도 가격도 똑같구만 무궁화 저렴하게 이용하던 시민들만 비싼 돈내고 타게 생겻네
@아임두부
10 ай бұрын
?
@user-jr9oo4yr4k
10 ай бұрын
@@아임두부말을해 ㅋㅋㅋ
@iloveaespawint9r
10 ай бұрын
무궁화 폐차되는데 대체 기차는 만들어야지
@user-jr9oo4yr4k
10 ай бұрын
@@iloveaespawint9r 근데 요금왜 새마을 요금 받냐?ㅋㅋㅋ
@user-jr9oo4yr4k
10 ай бұрын
@@user-fc8mg9kf2n 논리가 초딩같노 ㅋ
마음이 뭐야 ㅋ
8량 1편성이 아니라서ㄲㅂ