서민들한테는 고급차가 자신에게 명함이 될 수 있지만, 부자들에게는 차가 명함이 아님 이동수단일 뿐 부자들은 시간이 곧 돈 그리고 일로 인해 받는 스트레스를 이동이나 운전할때 가장 최소화되어야함 거기서 심플하고 수리도 빠르고 편리한 옵션까지 ..

@user-lc2zu3yb7p

2 жыл бұрын

이거 틀린 말은 아닌게 제가 아는 100억대 자산가 한분은 일할때만큼은 주차쉽다고 모닝 몰고 다니신 분 봤음

@user-lc2zu3yb7p

2 жыл бұрын

@@user-ok1jx9dd2r 진짜 맞는 말입니다. 무슨 펀드라이빙 이건 정말 뼛속까지 좋아하시는분들이나 가능하고 경제적 자유를 누리시는 분들은 돈버는 재미에 건강문제만 없다면 워라밸 같은거 관심도 없어 하시더라고요 진짜 굳이 필요가 없어서 안사는 관념이라는 말씀이 맞습니다.

@user-df6ky5rf3t

2 жыл бұрын

@@user-ok1jx9dd2r ㅋㅋㅋㅋㅋ 누가보면 부자듯

@chunsong5307

2 жыл бұрын

확실히 부자들한테는 다르긴하죠 모든게 저는 부자 인터뷰 중에서 기름 넣는거보다 기름 넣으러 가는 시간이 아깝다는 말이 좀 충격이었음

@Black_man721

2 жыл бұрын

@@user-ok1jx9dd2r 인정합니다

기업회장들이 국산차타는이유는 검소하게보이기위해서가아니고 자신들은 외국산타면서 국산인 자기들제품 사달라하면?

@user-qw3mo3eu8i

2 жыл бұрын

이게맞지

@아뢰옵기황송하오나

2 жыл бұрын

이게 맞는거

@아뢰옵기황송하오나

2 жыл бұрын

@@Mvccx09 이봐요 우리가 아는 재벌들은 진짜 수입차 안타요, 비행기나 요트 집안에 가구 전자기기는 수입명품을 쓰지만 자동차는 진짜 국산타요 이미지때문에

@hyl7229

2 жыл бұрын

@@아뢰옵기황송하오나 이건희형님은 왜그러신거죠,,?

@user-of7yu9fu1i

2 жыл бұрын

@@아뢰옵기황송하오나 이거 또 뇌피셜 치고잇네 ㅋㅋㅋ 하 진자 ㅋㅋ

재벌들은 하차감을 생각힐필요가없기때문이지..그들은 본인 자체가 이미 롤스로이스니깐

납품이나 시선 때문에 사장은 어쩔수 없이 제네 타지만 부인과 아이들은 벤츠 비엠 폴쉐 탐... 돈 많이 벌면타는게 아니고 눈치보고 살아야 돈을 벌수있는 사람들이 타는게 정답이지..

@user-pl5by2rg3e

2 ай бұрын

네 바로 정확하게 보셨네요 남편은 g90 아내는 벤츠

해외차는 지나칠 정도로 눈에 띄고 그랜저는 이제 부자차라고 하기엔 너무 흔함 제네시스가 딱 검소한 사치란 느낌이 들어서 사장님들이 즐겨 타는듯

@Ben-od3ci

2 жыл бұрын

중소기업사장님들은 국산차타줘야 고객사서 삐닥선으로 안본다는 썰있습니다. 그게 국산차중 고급차인 제네시스이구요

@DBON82

2 жыл бұрын

그랜져는 사실 고급차라고 인식하기에는 대중적인 이미지가 강하죠.

@user-fd4oy6ki1l

2 жыл бұрын

절제된 사치의 상징

@justfunny4058

2 жыл бұрын

오~ 표현 딱 맘에 드네요 검소한 사치 ㅋ 넘 만족하며 타고있습니다 제네시스~!

@sun-df8hy

2 жыл бұрын

제네시스가 이해가능 마지노선임 ㅋㅋ

아랫분 말씀에 백퍼 공감...👍 한국의 큰문제 중 하나는 차를 명함으로 생각하는 서민들이 너무 많다는 겁니다...제네시스가 많이 팔리는 가장 큰 이유🤣 반지하방 널려잇는 동네에 벤츠, 베엠이 널려잇는 거 보면...

@chijinnam

2 жыл бұрын

출퇴근 마다 차바꾸고 싶어지는 한국 운전문화

@user-eg5bg3jk5c

2 ай бұрын

ㅇㅇ 자기명함은 두둑한 잔고, 주식, 기타자산인데

내가 아는 벤츠 BMW 타다가 제네시스 바꾸신 분들의 가장 큰 이유가 고장. 고장에 들어가는 수리비도 그렇지만 그보다 더 큰 이유는 수리에 필요한 부품이 없어서 독일에 주문하고 수리에 한달씩 걸리니까 불편한게 제일 큰 이유지.

@jaeheeahn7864

2 жыл бұрын

여러대 사면 되잖아

@user-no8mu5tt4j

2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ기아오토큐가 더오래걸리던데…물론 사업소기준이긴한데 외제차라고 수리오래걸린다는거 옛말임 요즘은 반도체나 코로나때문에 외국에서 부품땡길경우 진짜 오래걸릴수도있지만 그렇게 부품이없는경우도 잘없고

@user-no8mu5tt4j

2 жыл бұрын

@@shim7594 한달안걸린다한적 없숩니다

@user-no8mu5tt4j

2 жыл бұрын

@@shim7594 네

@ssamj777

2 жыл бұрын

외제자 빠돌이들은 외제차보다 국산차가 더 좋은점 얘기하면 득달같이 달려들어서 무논리로 태클검. 걍 개인 취향에 따라 가성비 선호하면 국산차 사면 되고 가심비 선호하면 외제차 사면 된다. 외제차 부심은 넣어둬라 중견 이상 다니면 누구나 살 수 있는게 외제차니까

기업에서 임원들 차 지원해 줄 때 거의 다 제네시스. 수도권에서 굴러다니는 제네시스 번호판 보면 '허'자로 시작하는 게 대부분이고 개인적으로 구매한 건 별로 없죠. 제네시스 지원 받는 기업 임원들도 개인적으로 차 구매할 땐 외제차 삼 ㅋ

국내 공기업이나 대기업들은 임원및 회사차량으로 무조건 국산차 들이게 되어있어요 제네시스 물론 좋지만 국산차프리미엄이 더심하는게 영향이 크다고 생각해요 중국에서 자국차량이 가장 흥한거랑 비슷

@user-db8ts3ll1w

2 жыл бұрын

요즘은 벤츠 타면 카푸어 이미지가 심하기때문ㅋㅋㅋㅋ제네시스로 가는거죠

@greathongalways9113

2 жыл бұрын

이분말이 맞음

@mr.dubaii

2 жыл бұрын

@@user-db8ts3ll1w ?

@user-qy6oe9ue1x

5 ай бұрын

카푸어들이 벤츠 비엠 중고썩차 타고댕겨서 이미지 다 말아먹음 ㅋㅋㅋ

@yayahwakma

2 ай бұрын

@@user-db8ts3ll1w 뭔 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ s클이든 g90이든 걍 대형고급세단인데 뭔 카푸어임

그거도 있고 한국 특유의 겸손문화 아닐까싶음 벤츠 풀로뽑음 어느 공기업이나 기업체 소속이면 아무리 회장아닌이상 우리사회선 설사 회장이라도 투머치해보입니다 오히려 개인자영업이나 이런거 하는사람들이 맘껏 벤츠타지 사회적으로 좀 이옥쏠리고 그러면 경제력되도 적당하 체면세우고 국산이고 돈있지만 적당한 선에서 타협아닐까 싶네요. 제주위서도 안정돈 좋은회사 공기업 은행권 고위직들은 국산차로 만족하는경우 많이봄. 벤츠안타고 벤츠비엠은 장사나 자영업 개인사업자 아님 아예 젊은애들이 탐..

가격설정을 잘했지요 싼차 이미지를 안주게 어느정도 가격을 높게 잡으면서도 실제로 옵션 따져보면 동급 독일차보다는 미묘하게 저렴함 초기형 제네시스도 14년전에 깡통가격을 4천부터 시작을 시켰으니 어느정도 가격이 나가는 고급차 이미지를 줬고 차 자체도 나름의 강점이 있어서 어느정도 잘 팔렸는데 그 이미지를 잘 쌓아왔기때문에 국내한정으로 네임밸류가 어느정도 생겼죠

여기 안피디라고 하셨나요? 정말로 칭찬하고 싶은게 일류방송사의 기자나 방송인들보다 어휘선택과 구사력이 넘너무 정확하고 세련되어 있습니다! 방송인을 하셔도 좋겠습니다!

일단 집 반경 10km 이내 독일 삼사 정식 서비스가 없지만 블루 핸즈는 5곳 입니다. 차는 그저 운송용 입니다.

@JDAM519

2 жыл бұрын

부자들은 시간이 금이라 바쁜사람들인데 수입차 센터들어가려면 예약하고.. 제네시스는 바로 센터로ㅎ

@asdf0291

2 жыл бұрын

@@user-dy9ic3qi3n 부자들이 모두 차가 2대는 아니잖아요.. 수리맡기면 어쨋든 그동안 차 못타는데 비지니스하는 사람이 차 하루라도 못타는게 얼마나 손해가 큰데요

@user-jp8eh6bo8g

2 жыл бұрын

공감합니다

@user-dz5sc7vq2v

2 жыл бұрын

제 생각 또는 경험에서 센터입고 하면 렌트나오고 사설가도 렌트나오고 운송용이면 그냥 소나타급사서 타고다닐수있죠 수리할곳이 없어서? 수리할때를 생각해서 차를 사는 사람이 몇이나될까요.. 우리나라에서 차는 명함이나 마찬가지죠 외제차도 금방수리하는건 예약한날가면 당일 다 되요. 현대차도 예약잡아야하고 좀 만져야된다 싶으면 차 맡겨야되요.

@user-gh3ef5nu8k

2 жыл бұрын

기아는 예약할라면 1달이던데 정식은 더걸리고

저도 구형 벤츠e300을 2021년식g80으로 갈아 탔는데요. 베엠베, 벤츠도 타보고 선택했습니다. 엔진은 독일차가 좋겠지만 승차감 A/S 훨 좋습니다. 엔진오일교환 및 기본점검은 직접와서 해줍니다. 독일차 A/S받으려면 2주 기다려야 하고 만일 못가면 다시 2주기다립니다. 돈되는 교체는 바로바로 해주면서...제네세스 블루핸즈 많아서 가까이에서 바로바로 쉽게 a/s 받을 수 있습니다. g80타도 독일3사 차 만큼은 대접받을수 있습니다. 부품비용 뭐가 더 저렴한지 말할필요 없구요. 저는 지금 매우 만족합니다.

@007run

2 жыл бұрын

성공한 분이시네요. 축하드립니다

@user-ek1oo4bi4u

2 жыл бұрын

연비 괜찮으세요?

@blackmarlin1024

2 жыл бұрын

@@user-ek1oo4bi4u 이차 타는 사람들은 연비보단 다른걸 볼거 같네요

@야마형

2 жыл бұрын

@@user-ek1oo4bi4u 성공한 사람이 고급차 타면 연비보다 다른 걸 따집니다.

@user-bk4ge7dt4f

2 жыл бұрын

정말 예약하고 시간을 만들어 as를 받는다는게 참 번거롭죠...엉뚱한부분 문제터지면 헛탕치거나 놔두고 와야하고... 항상 그런부분이 가장 불편했습니다... 나이도 먹으니 허세력도 사라져서 가족하고 탈만하고 실내공간도 만족스럽고요

중소기업 사장님들 보면 자식들은 외제차 타고다니는데 본인들은 그랜저, K7 타는 경우 많음. 대기업 사람 만나러 가는데 벤츠s클 같은거 타고 나가면 갑질당하고 계약조건이 더 나빠질 수도 있다고 해서

음.. 제가 아는 외국인중에도 많이 타고 다닙니다. 그냥 한두대가 아니라 한국에서 사는 외국인들중에 꽤 타고 다녀요 근데 디자인은.. 물론 독일차 멋있긴 한데.. 제네시스도 참.. 간지나요 눈이 자주 돌아갑니다. ㅋㅋ

@user-mr9um5qm7n

2 жыл бұрын

외국인들은 보조금 받고 법인차 끄는 건가요?

솔직히 현대그룹이 소비자의 여러가지 사례를 귀닫고 묵인하지말고 인정할건 빠르게 인정하고 발빠른 대처를 한다면 더 좋은기업으로 성장하지 않을까 싶네요

@user-mb7rn2nu7p

2 жыл бұрын

@@dan4536dg 그런부분은 맞지만 제가말한 사례에는 급발진이나 화재 엔진오일감소와 같은 사례를 밀하는겁니다

@Epikhii

2 жыл бұрын

안타깝지만 전세계 모든 기업이 안그래서 뭐.. 벤츠,비엠, 폭바들도 소비자 호구취급하면서 지금까지 성장한거임

@Galaxyliner

2 жыл бұрын

@@Epikhii 그건 맞죠. 디젤게이트니 520d 화재껀이니......

@Epikhii

2 жыл бұрын

@@user-mb7rn2nu7p 현기뿐만 아니라 모든 자동차브랜드에서 그 현상 발생 중인데 그거 인정하는 순간 나락이라 현기든 벤츠든 뭐든 절대 인정안할듯ㅋㅋ

@wintertree99

2 жыл бұрын

외제차는 아예 아무 말도 안 들어줌

국내 중고차 가격의 변동도 국산차들이 많이 팔리는 이유죠. 전에는 국산차의 중고차 감가가 더 컷는데 최근에 보면 수입차의 감가가 훨씬 더 커졌다는 겁니다. 자주 차를 바꾸는 사람일 수록 중고차 동향에 예민할 수도 있겠죠.

@user-rb4lf1my1s

2 жыл бұрын

반도체때문입니다 ; 원래 외제차가 감가 더 컸어요 엔트리급 인기품 말고는..;;

@eunwoo2021

2 жыл бұрын

윤석이 아는척 했는데 아쉽겟다

@ninierr

2 жыл бұрын

전에도 수입차 감가가 훨 더 컸는데요 ㅋ 어디사시다오신건지..

@user-rb4lf1my1s

2 жыл бұрын

@@ninierr ㄹㅇ 딴나라 말하는줄

@jjjjjjjjjjh981

2 жыл бұрын

벤츠는 감가 안큼

현 s클래스 오너입니다... 솔직히 신형 g80 시승해보고 진짜 우리나라 차가 어마어마하게 발전했다는거 느꼇습니다...뻥안치고 개좋던데요..... 솔직히 가성비는 g80이 걍 넘사인듯... s클이나 7시리즈, a8 이런건 가심비고....

@chunsong5307

2 жыл бұрын

흔히 말하는 하차감인가요?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@snoopymoon7440

2 жыл бұрын

K9도 좋아요 ㅋ

@user-vq7ff7xm4s

2 жыл бұрын

영감쟁이 ..존나찍네

@monami8231

2 жыл бұрын

@@shim7594 제가 아는게 맞는지 모르겠지만 라디오 방송에서 들은바로는 하차감 이란게 내릴때 사람들의 시선(관심도)을 말하는걸로 알고 있어요 승차감과 전혀 다른 의미로 사용된다고........

@papapdisixk4806

2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ 라고 뚜벅이가 말을하노

이유가 또 있네요. 요즘 5시리즈, A6는 20대 카푸어 이미지, E클래스는 강남 아줌마 이미지가 있어서 고려대상에서 제외하는 아재들이 많이 생겼어요.

@panda-wow

2 жыл бұрын

정확하십니다 도저히 외제차는 보여지는 시선도 그렇고 높은급을 탈게 아니라면 보여주기식인것같아 창피해서 안되겠더라구요.. g70 타고있습니다

@Den-vg6gr

2 жыл бұрын

저도 그래서 어쩡정 개나소나 타는 비엠5,벤츠e보다 g80를 선택했습니다 👍👍

@user-kq6in9sg4w

2 жыл бұрын

@@Den-vg6gr 저도 e클4년타고 g80 바꿔서 타는데 좋아요 디자인도 제스타일

@Kimjinhyeok_7627

2 ай бұрын

ㄹㅇㅋㅋㅋ어릴때 독3사 타면 카푸어 소리들어서 스팅어 삿어용. 뭐 요즘은 중고가 저렴해서 카푸어 소리 들리긴하지만...

@naedkk9272

2 ай бұрын

남 뭐 타는 걸로 있어 보이니 없어 보이니 하면서 급 나누는 거 보면 제네시스 차주나 독3사 카푸어나 머리통 빈 건 비슷한 거 같은데.. 쩝 ㅋ

아프신데 영상까지 화이팅이십니다 ㅠㅠ

편의기능에 대한 옵션 선택지가 다양하다는 것도 분명 큰 요인으로 작용한다고 봅니다. 요새야 이 부분이 옵션질이다, 옵션 좀만 넣어도 너무비싸다 라는 쪽으로 의견이 많이 돌아섰지만 실제로 수입차를 알아보고 매장에서 견적짜보신분들은 아시겠지만 수입차는국내에서 트림, 등급별로 넣을수없는 옵션이 꽤 있고, 그중에는 이것도 안들어가? 하는것도 있습니다. 이번에 집차를 X1 SE로 변경하는데 HUD없는건 그렇다 치더라도 스티어링 휠 열선이랑 뒷좌석 엉따 옵션 못넣는건 놀랍더라구요. BMW SUV의 엔트리라곤해도 5천이나 하는 차에 그런옵션도 못넣는다는건..

@user-uk5nh9iu6b

2 жыл бұрын

X1같은걸 찾아보니까 그러지ㅋㅋㅋ

@naraspc

2 жыл бұрын

5년째 X5M 탑니다, 같은가격에 옵션을 원하신다면 국산차가 답인거같습니다. 그럼 20000

@seabreeze495

2 жыл бұрын

이재용 이건희 차 조낸 많습니다. 이건희는 부가티도 가지고있었죠. 부자들은 좋은차 안탄다는 생각으로 지금 외제차 타는 사람들은 카푸어다 이런 발상으로 얘기하는거같은데. 참 없는 사람들의 자격지심이란 ㅋㅋㅋㅋ

@YJ-ph9du

2 жыл бұрын

@@seabreeze495 이재용은 이건희가 사다 모은거 물려 받은거 그냥 일반인이 피규어 사는거 처럼 모았더라 이건희는 실재로 주행?글쎄...

@Do-ha_TV

2 жыл бұрын

x1 .... 웃고갑니다..

지방에서 수입차를 타고 싶으면 정비소 때문에 상당히 불편한데 국산차는 지방이어도 정비소가 많으니까요.

@user-pc4sv9jn1w

2 жыл бұрын

사설도 해결책이 아닌 게, 일단 동네에 수입차 정비하는 카센터가 있어야 할 수 있는 건데, 수입차 사설정비가 블루핸즈나 동네 카센터 마냥 흔한 것도 아니니...뭣보다 동네에 수입차 사설이 2개 있다고 쳐도, 그 근처의 블루핸즈나 공업사는 판금이나 사고수리 같은 중정비가 가능한 곳이 있으니...

@nimizozgga

2 жыл бұрын

@@user-pc4sv9jn1w 걍 지방에선 편의성이 최고(나 대신 차고치러 갈사람 없으면..)

제네시스가 독일3사와 구입가격은 비슷해도 유지비는 훨씬 저렴하죠. 블루핸즈가도 무조건 우선 봐주고...

@user-pc4sv9jn1w

2 жыл бұрын

독3사의 프로모션으로 구입가격만 비슷하지, 유지는 다르죠. 사설가면 싸다고 하지만, 수입차 사설수리가 블루핸즈나 동네 카센터 마냥 널린 것도 아니니...

@user-no8mu5tt4j

2 жыл бұрын

@@user-pc4sv9jn1w 제네시스를안타봐서 모르겠는데 신차기준으로는 bmw같은경우 5년간 차에 기름값외에는 유지비 들어갈게없습니다 소모품모두 무상교환이기때문에 외제차 유지비 비싸다고하는분들은 외제차를 안타본사람이거나 중고차만 탓던사람임

@stoh104

2 жыл бұрын

@@user-no8mu5tt4j ㄹㅇ 유지비 많이든다는애들 특징 : 신차는 안사고 중고차사면서 막 밟고 엔진 미션 이딴거 신경도안씀ㅋㅋ저도 아우디 오너인데 4년동안 기름값 및 소모품비 말고는 들어가는게 없음

@user-zi8tz1ws3k

2 жыл бұрын

제네시스는 몇년 소모품 오일교환 서비스 없나요?

@stoh104

2 жыл бұрын

@98프로 너같은 애들이나하는짓이고^^

결론은 수입차 타고싶은데 이미지관리때문에 어쩔수없이 타는차

13년7월 에쿠스5.0 16년 cls63amg 18년식 s63amg 모두 보증수리 끝났습니다. 벤츠 잔고장 너무 많습니다. 이현동 웨스트 차고치러 여러번 갔습니다. 저놈의 에쿠스 고장이라곤 없어요. 현기차 휘발유 엔진은 잘만듭니다

@user-if4ep4mk3b

2 жыл бұрын

@@ChubbyCat1990 전 새차사서 지금껏 고급유.넣은적이 없습니다. 저는 별 탈없이 잘 타고 댕깁니다

@user-en9kr7ty3s

2 жыл бұрын

@@user-if4ep4mk3b amg를 고급유를 안넣나요.......? 고급유 세팅이라 일반유 넣으면 노킹 할텐데요...... 지금 저도 고배기량 차량 타다 보니 고급유 안넣으면 바로 노킹하던데요.....

@user-if4ep4mk3b

2 жыл бұрын

@@user-en9kr7ty3s 전 일반유만 오직 넣습니다 오일만 6개월에 한번씩. 갈아줍니다 노킹은 없어요

@STS243

2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 일반유 넣고 잔고장 드립치면 웃기기만 합니다 ㅋㅋ

@user-if4ep4mk3b

2 ай бұрын

@@STS243 잔고장 많은 벤츠가. 특히 amg 고급유만 넣는다고 고장이 안난다고 생각하는건지? 멍 청 하신건지? 못 배우신건지?

제너시스 브랜드를 선호하는 이유 : 튀는 거 싫어하고 검소한 척 하지만 이미 성공한 사업가 이미지. 특히 카푸어 외제차 차주들이 많아지면서 오히려 제너시스의 이런 이미지가 훨씬 매력적.

20-30대가 벤츠를 타면 카푸어나 아빠차 느낌이 나는데 제네시스를 타면 젊은 자수성가한 느낌이 난다고 할까요

@user-jq8vo8kh9b

2 жыл бұрын

20-30대는 벤츠건 g80이건 아빠차느낌남

@idblueljang7919

2 жыл бұрын

@@user-jq8vo8kh9b 오히려 G80이 더욱 아빠차 느낌이 강하지요.. 물론 타는 차량으로 사람의 이미지까지 판단하는게 잘못된거긴 하지만.

@LeeTerraN2250

2 ай бұрын

참 이유도 가지가지 인듯 저렇게 피곤하게 살고 싶을까? 수입이든 국산이든 본인이 좋으면 그만이죠. 한심스럽다

주변 벤츠타는 사업가 형님들은 죄다 G80 GV80 한대씩은 더 있더라. 거래처 눈치 안보면서 타기엔 최고지.

@hasagkim.6236

2 жыл бұрын

맞습니다. S500타시는분이 거래처 수금이나 비지니스때는 항상 제네시스탑니다.

@Australia789

2 жыл бұрын

근데 그 제네시스 차량번호 대부분 하,허,호

몸도 아프실텐데.. 항상 좋은 영상 올려주셔서 너무 감사하네요! 화이팅입니다!!

전에 XC40 타다가 지금은 GV70타고 세컨카로 F타입 운행중인데 성능 이런걸 다 떠나서 블루핸즈 하나만으로 나머지모든 단점을 커버치는것같다..

@yataboy

2 жыл бұрын

@@user-qk8ov6yt7f 재규어가 잔고장이 많다고 유명하니 일부러 언급한 뒤 블루핸즈의 편리함을 강조하시는 거 아닐까요?

@choithom7920

2 жыл бұрын

저게 왜 드립임 그냥 자차를 말한건데 생각이 꼬이셨네

@hobbyisflex

2 жыл бұрын

@@user-qk8ov6yt7f 볼보나 재규어나 as가 시망이라 현대라 비교되는걸 느낀건데 어디가 드립이여?

@hdhsbshsudbfm

2 жыл бұрын

지방사는 gv80 / g70오너인데요 메르세데스 같은 경우 옆동네까지 왕복 2시간 걸려 고치러 가야합니다.. 뭐 간단한 경정비 정도는 여기서도 가능하지만요 ㅎ 얼마전에도 오일교환 및 범퍼교환하러 블루핸즈 다녀왔는데 그것도 2시간 정도 걸려가지고.. 시간이 ㅠㅠ 옆동네 갔을 생각하면 아찔합니다..하루 반나절 그냥 날리는거라

서비스센터 접근성이 무시할수 없지요~!

국산차 욕하는 사람이 많은이유 : 국산차 타는 사람이 많아서.

@threeo670

2 жыл бұрын

정답

@aqwe8975

2 жыл бұрын

제가보기에 제네시스, 현기 까기에 목숨 건 사람들 대부분이 3~5시리즈 급 수입차 할부 낭낭하게 먹여서 산 반 카푸어들임 ㅋㅋㅋ

@vet_aig

2 жыл бұрын

@@aqwe8975 자신이 합리적 소비자임을 계속해서 증명하고싶은 외제차 카푸어들 + 국산차모는 수많은사람중에 실제로 결함이 있었던 사람들 → 국산차는 흉기다

솔직히 독삼사는 플래그쉽이 아니면 리스차 이미지가 강한데, 제네시스는 여유로운 중장년층이 현금구매한 차 라는 느낌이 강하게 오는것 같음

@user-er2zx7jg3j

2 ай бұрын

독삼사는 중고차로 산 이미지가 강해서도 있죠. 실제로 외제차는 3년 후 감가가 많기도 하고. 그래서 소나타 아반떼보다 중고차로 싸지기도 하는거고..

아시는분이 사업하시는데 차를 g80까지만 사시고 그 윗라인은 절때 안사시더라고요 이유를 여쭤보니 상대 회사랑 거래할 때 90이나 s클래스 같은차(소위 회장님 차)를 몰면 본인한테 사치한다는 생각이 들어 일감을 상대적으로 덜 주신다고... 전부 다 그러시진 않겠지만 주변눈치때매 안사시는 분들도 꽤나 많은걸로 생각합니다

제네시스를 직원 할인률로 많이 판매되는 것도 한 몫을 하는 것 같습니다.

그이상 부자는 잘보일 필요가 없으니 편한게 최고라생각함

공인이 아닌 부자들이 수입차 대신 제네시스를 사는 이유 중에는 AS나 정비 편의성도 있죠~

@threeo670

2 жыл бұрын

찐부들은 차가 한대가 아니라 문제가 안되고 중산층 라인한텐 크죠. 특히 데일리 출퇴근으로 쓴다 가정하면 넘사

@user-pp7yl6en1m

2 жыл бұрын

희안하게 부자들은 차 욕심이 그닥.... 기사붙이고 그랜져 타는 인간들도 많음;;;;

@user-zh6lb2du8e

2 жыл бұрын

@@user-pp7yl6en1m 어설픈 사람들이 차로 과시하고싶은거지 찐부자들은 오히려 부자인거숨기려고 가성비차사죠

@sakbar1

2 жыл бұрын

@@threeo670 차가 한대가 아닌 사람 입장에서도 갭차가 너무 커서 오래 걸리고 예약 걸고 예약 당일 신경쓰고 있는거 자체가 작은 일이 아님 제네시스 = 예약 없이도 점검 정비 가능 > 엔진오일 교환은 기본이고, 왠만하면 당일 수리까지 완료 > 부품 재고 없어도 근처 모비스 배달해서 당일 수리 > 근처 모비스에도 재고 없다해도 1~3일 안에 부품 와서 수리 가능 > 수리 기간 반나절 이상 걸릴시 보증 기간 이내에 대차 100%(대차 차량 없으면 렌트라도 해서 대차 해줌) 수입차 = 점검이나 간단한 엔진오일 교환 조차도 무조건 예약해야하고 3주에서~3개월까지도 걸림 > 예약하고 평균 1~2달 정도 기다렸다가 입고 되도 50%는 부품 없어서 또2~3주 이상 기다리라고 하고 돌로냄 > 이로 인해 걸리는 시간도 길고, 2번 방문하는 상황이 흔함 > 수리 기간 몇달 걸려도 보증 기간 이내 대차 가능성 희박(센터나 전시장마다 몇대 안됨) 클레임 걸면 대차 서비스는 의무 사항이 아니라고 하고 땡 주변만 봐도 찐부자일 수록 그냥 본인이 마음에 드는 차량을 사지 과시용으로 수입차에 연연해하지 않고, 어설픈 사람들일수록 비슷한 가격이면 무조건 수입차 사려는 생각이 강함

@user-xz2ox8om3e

2 жыл бұрын

@@sakbar1 예전 말 같은데 요즘 수입차센터 당일 왠만함 다 대고 수리할게 많으면 몇칠 걸려요 물런 전 수입차 차주 입니다

회사 법인차로 제네시스. 좋아서 사는 건 아니고 이미지 생각하는게 일반적. 차고에 본인 명의로 소유하는 건 벤틀리, 벤츠가 당연히 많습니다.

카더라긴 하지만 이재용 회장님이 예전에 에쿠스 안타고 체어맨 탄 이유는 삼성동 한전부지 때문이라는 소문이 있죠 삼성이 사려던걸 현대가 뺏어서 사서 빡쳐서 체어맨 탔다 카더라 현대도 이때 무슨 땅을 10조나 주고 사냐 했는데 지금 2배넘게뛰었죠 ㄷㄷ

찐부자들은 차가지고 뭐라안합니다 ㅋㅋ 설사 돈이잇어도 갑자기 돈벌게된 졸부들이나 5시리즈정도타는 애들이 비교질하면서 하차감 운운하죠 ㅋㅋ 큰 사업하는 사람들은 오히려 비즈니스할때 제네시스 많이 탑니다ㅋ

@user-bl3qk9ti6d

2 жыл бұрын

@@smjo3073 대한민국에 찐부자 몇이나되는데요?ㅋㅋㅋ 제가그쪽보다 재산은 많을거같은데 부자라고 생각해본적은없는데요?

@SilversReliey

Ай бұрын

@@user-bl3qk9ti6d 펀카로 amg, m 타고 놀고 마이바흐 센터 입고 하면 그때 잠깐 타기 좋은 차

자산이 10억~20억 또는 월수입1000~2000정도 버는 사람들중에서는 제네시스살때 소모품이나 수리비등 유지관리비용과 정비소등의 접근성 때문에 제네시스를 선택하기도함

@tommy98341

2 жыл бұрын

A/S 정말 좋습니다.

@you-ks9bs

2 жыл бұрын

딱나네요.. 30초반입니다 gv70나오자마자 겟 원래x3 x4보고있었습니다

@user-tk4gd6fo8d

2 жыл бұрын

@@you-ks9bs ㅋㅋ 저도 gv70인데 준풀옵 6500이라 그돈씨 정말 많이 들었습니다 그래도 이번 신형X4 나온거 보면 X4는 비비면 안되는게 맞네요. 전 출고기간 때문에 x는 포기

@user-bs6zv9qi4e

2 жыл бұрын

제네시스 정비소 접근성은 좋은데 요새따라 수리 예약이 개빡심.. 예전에 380탈때는 그냥 가면 바로 되었는데 요새는 차가 많아져서 그런가 gv80 차가 30키로 이상 안나가는 븅신같은 고장떠서 전화해보니 한달 대기..

@user-tk4gd6fo8d

2 жыл бұрын

@@user-bs6zv9qi4e 전 포기하고 블루핸즈가서 합니다 그래서 ..

공용차로 수입차 뽑아주기에 좀 그렇지 않습니까. 임원들에게 s클래스 뽑아주기에는 뭔가 좀 그렇던데요. g80이나 g90정도면 서로간에 부담없고 대외적으로도 위신도 서고 괜찮습니다. 기업규모가 성장하면 관공서 드나들지 않을수 없습니다. 만나는 사람도 그렇구요. 공기업 사장급이나 기관장 되어야 g80이나 g90 타는데 그것보다 좋은거 타면 서로간에 껄끄럽겠죠.

수리가 편해서 국산차 타는 기업총수? 그런건 없다. 수리를 내가 할 것도 아니고 차가 한 대 인것도 아닌데 기업총수가 국산차 타는 이유를 수리를 예로드는 사람이 있네 그냥 딱 하나임. 일반 대중들이 부자를 조오온나 싫어하기 때문에 다른 이유는 거들뿐 애매한 부자중 차에 관심이 그닥 없으면 수리나 감가면에서 맘이 편하니까, 그리고 직접타는 내부를 고급지게 잘 만드니 가성비가 좋아서 타는거고. 성능, 완성도는 소수나 체감되는 부분이라 솔찍히 알바 아닌경우가.. 다른 이유는 거들뿐 사실상 의미가 없음. 한마디로 모양이 별로 안빠지면서 귀찮은 일을 덜 만들것 같아서 타는차기때문에 생각보다 부자들도 잘 사서 타는거

재벌 총수나 임원이 차가 한대뿐일까요? 기분따라 바꿔탈 정도로 수퍼카 몇대있습니다

수리 편의성 & 수리 정비비 때문에 어쩔수 없이 국산차 이용합니다 ㅠㅠ 아물론 디자인 나쁘지 않게 잘나와서 그런것도..

제네시스 진ㅉ ㅏ~~ 잘 만든 브랜드 인 듯 성공해서 밴츠 bmw사야지 하던 사람들을 돈벌면 제네시스 타고싶다 라고 이끌어 낸 것 만 봐도 정말 대단한거임

@user-ux1gl6hc2o

2 жыл бұрын

팩트만 적을께요. 실제 이건희회장님이 제일 많이 소유하고 애정하던차 벤츠S클래스

@nationwide2593

2 жыл бұрын

말도 안되는 소리 ㅡㅡㅋ

@urcsr3

2 жыл бұрын

@98프로 주변에 회장 많은게 유일한 업보ㅋㅋ 왜 나말고 주변인들만 회장이 될까?는 생각안해봄?

@user-ed6qt2cg8j

2 жыл бұрын

@@user-ux1gl6hc2o 어쩌라는거지 ㅋㅋ 우리나라에 부자가 이건희 하나냐?

일단 딴건 모르겠고 한가지 확실한건 이젠 현기차가 준 글로벌 기업이 된 지금도 현기차 매출의 상당부분은 내수시장으로 돌아갈 만큼 희한하게 우리나라 사람들이 자차 보유율이 ㅈㄴ 높다는거... 미국이나 호주처럼 땅이 ㅈㄴ 넓어서 옆집 저녁약속도 차타고 가야되는것도 아니고 인구는 고작 5000만밖에 안되는데 저 큰 기업이 내수시장에서 어느정도 벌어먹고 살고 있음ㅋㅋㅋ 좋다 나쁘다를 떠나서 우리나라가 바퀴달린거에 환장하는 민족이긴 한듯ㅋㅋㅋㅋㅋ 심지어 지금 현기차가 차지하는 내수시장은 옛날처럼 내수시장의 거의 전부인것도 아님 EU랑 FTA도 맺고 소비자들도 눈이 높아지면서 이젠 기존의 회장님들 대신 역으로 중산층 외제차 고객들이 늘어나면서 예전처럼 덮어놓고 현기차 사주는 시대는 지났음에도 여전히 자동차 업계 한정으로는 내수시장이 빵빵하다는 거임

사람들 제네시스 후려치기 너무 심함 제네시스의 수준이 10정도면 사람들이 후려치고 인식하는 수준이 5정도 절대 그돈씨 들을정도로 허접한 차 아닌걸 Dh라도 타본 사람들은 알고있을텐데;

@rs28coupe99

2 жыл бұрын

그러니까요 . 꼭 타본적도 없고 사본적도 없는놈들이 오 직 국산차라는 이유만으로 깜 .한국이 잘만들면 안되나

@kwaks81

2 жыл бұрын

보통 이클이나 5시리즈 또는 폭스바겐 타는 사람들이 그럴거에요. 왜냐면 부자들은 자기가 안사거나 관심없다고 해서 깔 이유가 없는데 일반 월급쟁이 영끌들이 나도 벤츠 베엠베 탄다.. 이런 똥부심에 차서 그런거에요. 왜냐면 집 제외하고 재산목록 1위니까요. 롤렉스 차는 사람이 브라이틀링이나 오메가 그렇게 까대진 않는데 저 둘 차는 사람은 롤렉스랑 동급이라는 둥 차이 없다는 둥 그러잖아요.

@user-yd9dq5wk2b

2 жыл бұрын

난 제네시스 2대있는데 사람들이 제네시스까면 꼭 내차 까는것처럼 들림

@hdi08

2 жыл бұрын

진짜 DH도 안타본 사람들이 제네시스 깜 ㅋㅋ

@user-mf3fo1tb9j

2 жыл бұрын

@@Mvccx09 ㅇㅈ 진짜 공감

G80, G90은 진짜 디자인이 그냥 미쳤다 ㅈㄴ 이쁘네

현대직원 dc로사고 사업상 현기만타고 영업가야하거나 외제차타면 건방져보는문제때문에 못사고 부속이 싸서사고... 총판매량중 할인안받고 사는차량 퍼센테이지가 궁금함.. 실제로따지면 제네시스가더비쌈.. 관세및 세금 안붙는국산차가 독삼사보다비싸거나 비슷하니까

조금 다른 얘기기는 하지망 굳이 에쿠스를 왜 제네시스 g90 라인으로 편입시켰는지 모르겠음... 에쿠스만의 그 클래식하고 고급스러운 멋이 있었는데... 제발 에쿠스 좀 부활시키자!

시간이 남아도는 사람들이면 모를까 일반 생활인에겐 현대차가 제일 편함. 아무때나 집앞 as수리점에 가져다 놓고 커피한잔 마시면 다해결되는데 외제차가 이게되나. 특히 지방중소도시 사는 사람들에겐 외제차는 그림의떡.

@미즈나레이_Rei

2 жыл бұрын

진주 원룸촌에서 자취중입니다 좁아터진 주차장에 박스터,마세라티 주차되있어요ㅋㅋ

@user-ly5vy2mp1u

2 ай бұрын

촌동네는 디젤버전으로 많이 타요, 우리 작은아버지만 봐도 gv80 디젤 타고 사슴농장 가는데

@1000sh

Ай бұрын

나도 진주인데 우리나라 전국 할거없이 외제차는 이제 흔해짐

팩트만 적을께요. 실제 이건희회장님이 제일 많이 소유하고 애정하던브랜드 벤츠 벤츠S클래스 디젤부터 가솔린 S63 그리고 마이바흐까지 소유하셨죠..

독3사 제끼고 g80우유니 화이트 존나이쁘다 진심

??? : 그 돈이면 벤츠 사세요! 이재용 : 네 벤츠 사세요 고객님~

수행기사 출신인데 이 영상 잘못됐네요. 대기업회장들은 법인차만 제네시스 타지 실제로는 다들 벤츠 탑니다. 심지어 모 회장은 기자,카메라 있는데서만 국산차 타고 중간에 원래 타던 외제차로 갈아탑니다. 수행기사출신들이 제일 잘 알죠.

@user-jy2os5jh9j

28 күн бұрын

부자들은 뭐 차는 이동수단일뿐이다 어쩌구저쩌구하는 토론하는꼴들 좀 웃김

@wjdwogns092314

12 күн бұрын

그냥 정신승리죠 뭐 ㅋㅋ

제네시스가 10년이 넘었다는 사실이 새삼 놀랍네요. ^^

다양한 의견들이 있지만 진짜 이유는 서로 물건을 팔아주기때문이죠 삼성은 매년마다 임원들 승진되면 상무 그랜저, K7 전무 제네시스 G80 급으로 부사장부터 G90을 구매해줍니다 현대에서는 구매해주는 삼성,엘지쪽에 특별모델(임원용) 을 별도로 해당시즌에만 만들어서 제공해주면서, 사내 복지용 및 사내에 필요한 디스플레이들은 삼성 엘지에서 구매하고 있구요 어차피 기업 오너들은 우리가 알고 있는것과 다르게 이제는 재벌 3세대이면서 다들 친분이 있는 관계로 서로간의 협력할수 있는 영역이면 협력을 하고 있습니다.... 이렇게해도 자기 사업들과 겹친단면 경쟁할껀 하고 딜할껀 또 하구요...저분들이 옵션 가성비 생각할 분들이 아니잖아요???ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저런분들은 그냥 벤츠 풀만이나 롤스로이스 타고다녀도 뭐라고 할 사람 아무도 없는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ

회사 임원이나 대표입장으로 말씀드리면 사회적인 분위기가 아무리 대표고 사장이고 회장이고 할지라도 아직 업무용으로 수입차 타고다니면 인식이 안좋습니다. 특히 업체 미팅시 당연히 업무용차량 이용할텐데 업체관계에서 완전히 갑오브갑에 위치해있거나 업계에서 오래되었고 상위급에 있는 업체거나 아님 나이대가 55세 이상은 넘어가서 회장님 정도의 나이대다 싶으면 S클래스나 마이바흐,롤스로이드등 수입최고급을 타고 다녀도 그러려니합니다. 그런데 만약에 아직 거래 관계도 아니거나 거래 관계라 하더라도 앞서말한거와 반대로 그냥 갑을관계만 나눠질뿐 사실상 동등한 거래처 관계에다 만약에 대표나 임원의 나이가 20~40사이에 있고 많아야 50대미만이면 수입차 타고 다니면 정말 안좋게 봅니다. 그래서 생각있는 대표님들은 일부러 국산타는경우가 많습니다.

@user-df7ww2mh4e

Ай бұрын

⬆😜

현대에서 일하는 사람으로서 제네시스 탈 바에 독일 3사 자동차 타지라는 말들이 상처로 다가왔는데 이런 식으로 풀어주시니 뿌듯하네요

@user-di9xc5cx8h

2 жыл бұрын

저도 다른쪽으로 자동차 일을 하는데!! 아직 독일차에 기본기 성능은 절대 못쫒아 갔죠 분발해주세요^^ 화팅

@piutrvbn

2 жыл бұрын

어차피 월급쟁이 노예인데 오바떤다ㅋㅋ 누가보면 사장인줄 알겠누

@user-yj3ce2ks7p

2 жыл бұрын

@@piutrvbn 월급쟁이 노예는 맞다만 누군가의 노력으로 만들어진 것이 무시받는 것에 상처를 받는다는 말이였어요. 저 나름대로 제 직업에 자부심을 가지고 임하는지라… 꼴에 저런 댓글로 오바떨어서 죄송합니다~😅

@user-yj3ce2ks7p

2 жыл бұрын

@@user-di9xc5cx8h 자동차 성능에 기여할 수 있는 직무가 아니라 슬프게도 제가 분발한다고 변할 순 없겠지만 울산에서 저의 직무에 나름의 최선은 다해보겠습니다! 응원 감사합니당

서비스센터가 동네에 여러개있다는게 가장 큰 강점 다쓰러져가는 동네 카센타가도 국산차는 다 가능할정도니...다음으로는 부드러운 승차감이 있겠네요 롤스나벤틀리급은 못타봐서 모르겠는데 s클보다는 제네시스급이 말랑말랑해서 잘 맞더라구요

@choi2743

2 жыл бұрын

에어서스인데 당연히 s클이 말랑말랑 할탠데 차알못인가

처음부터 끝까지 브랜드로 시작해서 브랜드로 끝나는 거 보면 답이 나왔네. 브랜드가 아니라 차를 구매하고 싶은 사람은 독일차와 제네시스 중에 뭘 사야하는지.

제네시스 타는 사람들은 애초에 이미지 자체가 다르다. •충분히 수입사 살수있지만 사회생활 특성상 눈치도 좀 + 겸손을 의미한다 서민들에게도 싼타페 라는 차가 그렇다.

솔직히 제네시스 까는놈들 99%는 타본적도 없는 뚜벅이들 아님? ㅋㅋ

@user-hq2fh7ek2w

2 ай бұрын

아반떼도 안타본 중고딩들이 무시하는거랑 별반차이 없음

@lkmcjda

Ай бұрын

빙고

디자인은 현제 제네시스가 1티어 ㅇㅈ한다.

@brabus4761

2 жыл бұрын

그건 개취임

@jeonghun93

2 жыл бұрын

@@brabus4761 그것 또한 ㅇㅈ한다.

@user-nx1hj2ud9d

2 жыл бұрын

@@jeonghun93 ㅋㅋㅋ갠적으론 제네시스 디자인이 1티어긴 함ㅋㅋ

@user-pj5yx6be1h

2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋ 현제 ... 현제야 !!! 어여와 밥 묵으라 ~~~~~~~~~~~~~~~~~ 겜 그만하고 얼른와 !!! 국 식어 !!!!!!!!!!!~~~~~~~~~~~~

@user-qg1mp2xt9y

2 жыл бұрын

난 아우디가 1위 디자인은..

제네시스나 에쿠스는 묵직한 느낌에 권력을 상징하며 공식적인 자리에 어울리고 외제차는 나 돈 많이 벌어요~를 자랑하는 느낌이 강하며 나혼자 놀러가기좋지

제네시스는 동급 독일차에 꿀릴거 없음.. 근데 제네시스가 브랜딩을 잘해서 두각을 나타내서 그렇지.K9도 진짜 좋은차에요..같은가격에 제네시스 벤츠는 비비지도 못함..

모터트랜드라는 잡지 읽어보면서 매년 이쯤 car(suv) of the year에 어떤차가 나오나 봤는데 계속 한국차량이 나오게 됩니다. 미국기준으로 나온거지만 미국자동차 잡지여서 전세계 다양한 자동차를 다루고 평가하니 대단하다 생각합니다. 완성도도 많이 높아졌죠. 90년대 한국차 싸구려차 2000년대 싼맛에 가성비 2010년대 본격 수입차와 경쟁하는 시대

제네시스 진짜 튼튼하기도 한 것 같아요 저희아빠 차사고 났는데 정말 차가 공중에 한번 떴다가 떨어진 정도였는데 어디하나 다친 곳이 없었습니다 무릎에어백까지 다 터져었고.. 여튼 그 사고 이후로 제네시스,현대가 더 좋아졌습니다.

@papapdisixk4806

2 жыл бұрын

대체 어떻게 해야 공중에 한번 뜸? ㅋㅋ

@user-xd9uz9rf8y

2 жыл бұрын

@@papapdisixk4806 공중제비 돌았다 이기야 ㅋㅋ

@papapdisixk4806

2 жыл бұрын

@@user-xd9uz9rf8y 이거 완전 무친놈이노 ㅋㅋ

@user-cy3zw5vu3b

2 жыл бұрын

@@papapdisixk4806지하차도..? 그런거 중앙에 있는 거 박고 차가 위로 공중에 떴다가 떨어졌대요 저도 아빠한테 얘기만 들은거라 정확히는 모름 그리고 남의 말에 의심갖는 건 좋은 태도라 할 수 있지만 부정적으로 비아냥대지는 마시길 ㅋㅋㅋ 그렇게 인생 살면 세상이 부정적으로 보일걸 ㅋㅋ

@ens1927

2 жыл бұрын

니가 잘모르는데 제네시스는 프리미엄급 차고 니부지가 운이 좋아 산거야 현대꺼 다른 쿠킹 호일차는 아부지 현장에서 바로 뒤지심

제네시스 g80이랑 22년형 e클 고민하다 그냥 나이 조금이라도 어릴때 벤츠 타보자해서 그저께 받았습니다.. 둘다 시승해봤지만 저는 삼각별이 좋아서... ㅜㅜ

@dlawodnr93

2 жыл бұрын

누가봐도 드림카 포르쉐 ㅋㅋㅋ

s클래스 g90 뭐가 좋을까요 ?

자동차가 감가랑 유지비(보험 및 정비비)가 진짜 가격이지 살때 가격은 그거 눈속임이요 아무것도 아니예요. 5000짜리 풀옵 팰리가 4000짜리 깡통티구안보다 싼차입니다. 국산차 비싸다고 비아냥대는대는 사람은 제가볼때 경제관념 없는 사람입니다.

@user-cl4yy3em2e

2 жыл бұрын

그게 바로 눈탱이임

어설픈 수입차살빠엔 제네시스가 갑이긴하지 같은가격 e클 5시리즈 탈이유가없음 더좋은것도없을 뿐더러 카푸어 이미지만 강할뿐 s클살거아니면

차를 잘 모르는 무지렁이라 직접 느낀 탑승감만 비교해보자면 적어도 동가격대에선 제네시스가 외제차보다 압도적으로 승차감이 좋고 고급스러움 제네시스는 잘만든 차가 맞음

@user-iv1mq8mc3r

13 күн бұрын

S500타보세요 걍 옵션많고 뒷자리 넓은 대형세단 제네시스임

@user-iv1mq8mc3r

13 күн бұрын

제네시스 알바들이 너무 많아진듯 gv80쿠페만봐도 풀옵 1억이넘는데

@gmk6976

13 күн бұрын

@@user-iv1mq8mc3r 제네시스가 싼건 아니지만 그래도 말했듯이 동가격대에서 최고의 차중 하나는 확실히 맞으니까.. 알바도 뭣도 아니고 그냥 내 경험 끄적였을 뿐임

이재용 부회장 원래 bmw 매니아신데 저건 다 보여주기식이죠 근데 모르지 또, 그 bmw의 비어만이 현대에있어서 현대차가 확실히 특히 제네시스가 bmw랑 거의 주행느낌이 비슷해진게 진심으로 제네시스를 좋아하는걸지도

왠만한 독일차 보다 디자인 이쁜건 그냥 내 개인적 시각일까....

@user-lh8es3ru1r

2 жыл бұрын

웬 맞춤법도 틀린다는 건 책을 안 읽는다는 건데 그런 인생이 제대로된 취향을 갖고 있을리가

@user-xu3hj6zg9w

2 жыл бұрын

디자인 1티어 이상인듯 벤츠는 산으로가고 비엠은 핸들좀...

@samssmile

2 жыл бұрын

@@user-lh8es3ru1r 아니 ㅋㅋㅋ 왠 웬 틀림 -> 책 안 읽음 -> 제대로 된 취향 가질 수 없음. 너무 간 거 아님 진짜?ㅋㅋㅋㅋ + 그렇게 따지면 님도 “제대로된”의 된, “있을리가”의 리가 띄어야 됨

외제차는 젊은사람들이 좋아하는거고 나이가 지긋하신분들은 제네시스 선호함 그냥

공직에 있는 사람도 국산차 타야겠죠..그래서 호텔에서는 외제차 보다 국산고급차 타는 사람을 더 우대한다는 얘기가 있죠

14년된 브랜드가 반백년된 벤츠 비엠에 비교하는게;;; ㅋㅋ 가격도 싼게당연한거고 ㅋㅋ 어딜비벼

개개인의 생각이나 관점에 따라서 각각의 의견이 다를 뿐이라고 봅니다. 차는 개개인의 취향을 절대적으로 따라가니까요.

흉기 어쩌고 저쩌고 해도 정작 현실은 대한민국 국민 대다수가 별 문제 없이 잘 타고 있죠..내구도 어쩌고 해도 차를 오래타봤자 10년이 고작인데 사실 그 사이에 고장도 몇번 안 나구요. 내구도 좋은 외제차라 한들 10년동안 고장 한번 안날지는 모르는거구요. 올뉴 k7 16년 12월에 출고 받아 지금까지 딱 5년 탔는데 한번도 잔고장 난적 없습니다. 제 주변도 그렇구요. 인터넷에 현기는 흉기다 문제있다 이런글 수십개 떠돌지는 몰라도 정작 수백만 국민이 잘 타고 있는 현실.. 더이상 국산차 욕할 시대는 지났다고 봅니다. 90년대라면 모르겠지만 2020년대를 살아가는 현재라면요. 몇년전 거래처 사장님과 식사를 하면서 그분이 말씀하시는게 전세계에 완성차를 제조할 수 있는 국가가 몇개 없는데 한국은 그 빠른 시간안에 이런 반열에 올라선게 자랑스러워 자신은 국산차만 탄다고 하시더라구요..에쿠스 타셨는데. 누군가는 그렇게 국산차를 자랑스럽게 여기며 구매하고 또 그 구매한 차를 타면서 제조사에 불편했던 점을 피드백을 하는 반면 다른 누군가는 그저 손가락질만 하며 외제차만 고집할수도 있겠지요. 결국 현대기아가 지금의 위치까지 오르게 된 것은 바로 전자의 고객들 때문이 아닐까 싶습니다. 국산차 파이팅 입니다!

기업사장님이나 이사들이 공식 자리에 제네시스 타고 나타나는 이유는 기업에서 제네시스를 일정량 계속 구매해주기 때문입니다. 공식자리에 외제차 타고오면 그것도 이슈가 되어버리니까요 자가용은 외제차 타고 싶은거 탄다는.....

우리나라 부자들은 카푸어로 보이긴 싫고, 급이 있는 차는 사고 싶고, 남들에게 뒷담화 까이기도 싫기 때문에.. 디자인 좋고 as 잘되는 제네시스지.. 솔까.. 벤츠 비엠 보다도 제네시스가 더 디자인 좋다고 봄

독일3사나 렉서스 등 고급 수입차들은 가격도 가격이지만 AS 생기면 정말 개피곤함. 지금은 그나마 나아 졌지만 일부부품은 외국에서 비행기로 공수해야 하는 상황이 아직도 있다고 하네요. 수입차 스마트 키 한번 분실하면 보안수준이 무척 높아서 복제가 불가능하고 생산국 본사에서만 유일하게 같은 키를 발급하니 제작비용, 물류비용 등 동급의 제네시스 보다 최고8배 까지 차이난다고 합니다. 그 기간 동안 또 타는 렌트카비용도 더불어 같이 듭니다. 또한 주기적으로 하는 소모성 부품 교환 같은 AS도 외제차는 공식 서비스는 짧으면 며칠. 길면 한달 정도 기다려야 하고 보증 기갼 끝난 외제차 전문 수리 사설업체도 정식서비스 센터보다는 좀 덜하지만 이마저도 좀 기다려야 하는 스트레스를 받는다고.. 국산 제네시스는 전국 곳곳에 있는 현대 파란손에 맡기면 당일 모든것을 해결.... 외제차 서비스망이 상대적으로 많지 않은 비수도권 지역은 그래서 외제차 살 능력이 있는 분들도 정비 스트레스 때문에 제네시스 탄다고 하더군요.

제네시스 실내외 디자인이 너무이쁨..

@eye-for-eye

2 жыл бұрын

?

서울사는데 있는집들은 포르쉐 랜드로버 타고다니고 도로엔 벤츠 바글바글함 제네시스는 서울보다 지방에서 많이보임 정치인들은 카니발 타고다니고..근데 강남에서 G90보이면 벤츠보다 상류층으로 보임ㅋ

그놈의 "내가 아는 회장님도 모닝 타는데...." 타령 지겹다. ㅋㅋㅋ 전국에 회장님중에 모닝 타는 사람이 몇이나 된다고. 그건 그 회장님 취향이 굉장히 특이한 거야. (아니면, 애시당초 네가 지어낸 구라거나.....) 네가 모닝 타는 건 돈이 없어서 그런거야, 네가 회장님과 동질감 느낄 사안도 아니고.

eq900 4년차인데, 유지관리 편합니다. 다음에도 또 제네시스 재구매 의향 있어요.

서비스센터가면, 포터와 같이수리를 받고있는 제네시스를 볼수있음 럭셔리면 럭셔리답게,서비스및 품질개선을 해야될듯

@user-il5te6gp1g

2 жыл бұрын

@@HiEat 문제있죠 제네시스를 프리미엄이라고 광고하면 그가격과 프리미엄에 걸맞는 서비스를 제공하는게 당연하죠 포터는 프리미엄이아닌 , 소상공인 생계형운송차량이니 당연히 같은돈을 지불하는게 아닌이상 프리미엄이라고 말하기엔 그렇지 않을까요? 프리미엄이라고 그만한 돈을 지불하고 구매를할경우엔 그에합당한 서비스가 제공되어야한다고 봅니다

@choi2743

2 жыл бұрын

@@HiEat 벤츠는 예약하고 사업소가서 정비하는동안 무료 식사랑 카페 안마의자 등등 시설 오지게 되있어요 제네시스라는 자칭 프리미엄 브랜드타고 일반 현대차 수리하는대서 앉아서 믹스커피 마시는게 맞나요 돈은 거의 비슷한게 주고? 서비스를 못받는데 ㅋㅋㅋ 차없는 분인듯

@rva5967

2 жыл бұрын

그래놓고 독3사 처럼 정비비싸고시간오래걸리면 뭐라할거아님?ㅋㅋㅋ 이거맞춰줌 저거해줘 이럴게뻔함

@hyun7736

2 ай бұрын

@@choi2743 누가 제네시스 사라고 칼들고 협박함?

@hyun7736

2 ай бұрын

​@@user-il5te6gp1g 제네시스 타면 지가 뭐 되는줄 아는게 웃음벨이네 난 제네시스타니까 일반 현대차랑 같이 수리안받을래 빼애액 ㅋㅋㅋ딱뵈도 어떤인생인지 눈에 훤하다 ㅋㅋ차로 사람 평가하고 다니실듯 ㅋㅋ

나는 아저씨 아닌데 왜 자꾸 아저씨만 제네시스를 타는 뉘앙스로 흑흑 😢😢

가끔씩 회장님들 집에 방문하는 일이 있습니다. 제네시스를 타는 이유는 기업간 서로 윈윈하는 것때문입니다. 집에 가보면 벤츠 마이바흐정도는 항상 집에 주차되어 있습니다. 이차가 찐. 기업가가 원해서 타는 개인차입니다.

g80 엄청 이쁨 세단 외관보고 감탄한건 처음

이 영상에는 아무리 제네시스를 프리미엄이라고 하지만 제네시스가 비엠이든 벤츠든 네임밸류를 따라갈 수 없습니다 프라다가 아무리 설쳐도 샤넬과 동급이 될 수 없고 같은 가죽으로 같은 제품을 만들어도 가격차이가 존제하는 이유구요

실제로 cla와 G70페리모델 고민했었는데 여러가지 상황을 고려해 G70으로 구매했는데 비슷한 생각이 있었네요

해외를 인식한다면 외제차보다 국산차를 타는게 국내기업들을 알릴수도 있으니 돈이있어도 공적인 자리엔 국산차를 타는거로 여겨짐

@dlfgo

2 жыл бұрын

추가적으로 삼성에서 해외 오디오기업을 인수함으로서 국내차에도 도입시킨거로 알고있음 그렇기에 국내 차들이 많이 팔려야 삼성이 인수한 오디오 기업도 영업이익이 생김

@dlfgo

2 жыл бұрын

오디오 기업은 하만이라는 기업입니다.

어느정도 기업규모가 되면 직간접적으로 관공서에 자주 가야 되고 공무원들도 만나야 됨. 대체로 공무원들이 인허가 칼자루를 쥐고 있는데 외제차를 몰고 다니며 그들에게 꼽깉게 보일 이유가 없음. 고급 국산차로 은은히 자신을 어팔해도 됨.물론 차에 관심이 많은 사장들 혹은 마누라 자싞은세컨으로 고급 스포츠카 세단이 별도로 있는 경우가 많음

벤츠도 타보고 G80 탄지 일년 되었지만 부족함 없이 좋습니다

@papapdisixk4806

2 жыл бұрын

벤츠 뭐 탔는지는 말을 안하네 ㅋㅋ c클타고 그딴말 하면 죽이고싶네

@user-uj4tk2qu6g

2 жыл бұрын

@@papapdisixk4806 ㄹㅇㅋㅋㅋ

@user-dm6hz8ul4i

2 жыл бұрын

@@papapdisixk4806 어허 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@moses9300

2 жыл бұрын

대리 경력으로 타본 승차감 S클>G80>E클

저사람들은 그냥 국가를 위해 일하는 헌신자 입니다 돈이많아도 페라리 한대도 못뽑기 때문이죠 하지만 저희 임금은 늘려주죠 이게 자본국가의 핵심입니다. 기업이 실적을 잘내면 경제가 성장하죠

국산품 애용을 떠나서 벤즈 정말 값어치 한다고 생각하나요 ? 벤즈가격에 20% 이상이 독일 귀족 노동자 월급, 실업수당, 1년에 60일 휴가 각종 월금외 수당 등등에 시용된다는거 아시나요 ?