Viele weitere Dokus findet ihr auch in der ARD Mediathek: www.ardmediathek.de/dokus

@Yaeko275

Жыл бұрын

Ich würd aber lieber nen vernünftiges Thumbnail nehmen 😇 Nich böse gemeint, aber das wäre echt besser als Hinweis vor/in der Doku angebracht, als das gesamte Thumbnail unbrauchbar zu machen mit diesem Hinweis. (ich hab das Video erst für "spam" gehalten, und wollte schon auf "kein Interesse" klicken deswegen.)

@NDRDoku

Жыл бұрын

Hallo Yaeko, du hast natürlich recht! Der Thumbnail ist ein Fehler von unserer Seite, der sollte demnächst behoben sein. 😅 Wir hoffen du hast trotzdem Spaß beim Schauen! Lieben Gruß das Team NDR Doku

@Yaeko275

Жыл бұрын

​@@NDRDoku > Wir hoffen du hast trotzdem Spaß beim Schauen! Selbstverständlich. Bester ÖRR-Kanal auf YT (meiner Meinung nach. (und auch der Einzige (örr-kanal) den ich abonniert habe.))

@NDRDoku

Жыл бұрын

Danke! 😄💙

@Henrik-GAMING

Жыл бұрын

Die DB hat in Moment die Krise 10 Stunden Verspätung von laatzen nach silt der sonder zug der 1 mal die Woche fährt

Sehr interessant, gerne mehr Eisenbahn Reportagen

@NDRDoku

Жыл бұрын

Das freut uns zu hören!👍

@zegrusher5825

Жыл бұрын

Die Folge würde in Deutschland leider nicht ankommen

@Nagilum3

Жыл бұрын

@@zegrusher5825 Komsich, dass sie in Deutschland sehr gut ankommt.

@boehnstar

Жыл бұрын

​@@NDRDoku schade das diese Folge nicht 4 oder 6 Stunden lang ist😮 Hauptsache beim Ostsee Radweg wird jede Kurve aus 3 Blickwinkeln gefilmt...

@OlivieroDiLauro

Жыл бұрын

Ja, ich würde auch gern mehr Eisenbahn-Reportagen sehen!

Schön das auch mal die Probleme angesprochen werden in Bezug auf Infrastruktur . Noch mehr Güter auf die Schienen die es aber nicht gibt. Eine Reportage über den Mangel im Schienennetz wäre Interessant. Aus eigener Erfahrung weis ich wie Unpünktlich Güterzüge sind. Teilweise kamen sie einen ganzen Tag zu spät wegen überlastung im Netz.

@NDRDoku

Жыл бұрын

Danke für das Feedback und den Vorschlag! 😊

@uwenutz7266

11 ай бұрын

Deutschland ist am Arsch!

@Mike25654

11 ай бұрын

Eine Reportage über die Schieneninfrastruktur wäre durchaus interessant, die Politik verspricht immer mehr Güter auf die Schiene zu bringen um die "Klimawende" in den nächsten Jahren irgendwie hinzubiegen. In der Realität dauert es 30+ Jahre um eine Bestandsstrecke um ein einzelnes Gleis zu erweitern, geschweige denn eine neue Trasse zu bauen. Das Milliardengrab VDE8 (Berlin-München) wäre auch ein spannendes Thema. Anscheinend kommt der Großteil des Bahnstroms entlang der Strecke aus Kohlekraftwerken (aber Hauptsache die ICE's grün anmalen...). Habe mal gehört dass der Passagier in einer durchschnittlich ausgelasteten A320 auf der Strecke Wien-München weniger CO2 produziert als ein Passagier in einem durchschnittlich ausgelasteten ICE, habe es aber nie selbst nachgerechnet. Auch der Versuch der DB AG die Bahnhöfe Stuttgart und Hamburg Altona in den Untergrund zu verlegen, um die durch den Abriss der alten Bahnhöfe entstehenden Flächen teuer zu verkaufen sollte beleuchtet werden.

@TheImperfectGuy

11 ай бұрын

@@Mike25654 naja, Eigenentwicklung Aussahen der Bauleiter nach soll mindestens der neue Altonaer Bahnhof ein Projekt werden bei dem der Verkauf des Grundstücks und die Kosten für des Neubaus sich einfach ausgleichen sollen, kein nennenswerter Verlust oder Gewinn

@Mike25654

11 ай бұрын

@@TheImperfectGuy Beim Verkauf von Bahneigentum würden 100% des Erlöses an die Bahn gehen, während beim Bau neuer Infrastruktur ich glaube 50%? vom Staat getragen werden. Da gibt es kein einfach gegenrechnen.

Sehr sympathisch wie die NDR immer so ausführlich aus Kommentaren antwortet :)

@NDRDoku

Жыл бұрын

😄💙

Wunderbare Reportage. Ich habe großen Respekt vor allen, die im Hafen arbeiten, was für ein komplexes Gewusel, und doch geht alles geordnet zu, weil es diese sympathischen und verantwortungsvollen Menschen gibt mit den unterschiedlichsten Aufgaben.

Sehr spannend und schön , mehr über Züge und Loks ❤ Danke NDR

Züge?! Da muss ja praktisch direkt geliked werden. Schöne kleine Doku und ein interessanter Einblick. Auch witzig zu sehen, wie sich die Rangierlocks unterscheiden, da muss man dann doch beides beherrschen, auch das etwas ältere Modell ;)

@NDRDoku

Жыл бұрын

😊💙

Mit der Eisenbahn erfüllen sich Kindheitsträume ! 🚂 ...wiedermal ne gute Doku ! 🤠

17:27 der Kollege von Gleis 25 hat gute Laune 😅

Auf Altenwerder lag mal ein altes kleines Fischerdorf . Es bleibt nur noch die denkmalgeschützte Kirche mit ihrem Friedhof. Auch interessant zu wissen 😊

@michelleh.6365

11 ай бұрын

Ist dass die bei etwa 13:45 ?

7:29 Extra Sicherung für die Dreharbeiten bestellt? Lob ich mir 👍

bester Satz in dieser Doku "und läuft immer noch, ganz ohne Varta Batterie" 27:10 😂

Ein sehr kreativer Blendschutz für die PZB Leuchtmelder :D

Wieder eine tolle Reportage aus unserem Hafen. 🙏⚓

Da geht einem das Herz auf. Mit welcher Motivation doch Menschen arbeiten, ihren Job schon - fast - als Hobby ansehen! Diese Einstellungen machen es aus! Auch die Klarstellung:Unser Schienensystem ist überlastet. In Gänze ! Die Praktiker wissen es! Und die Politik sitzt es aus. Und erwacht ganz langsam aus ihrem Tiefschlaf! Herzlichen Dank dem NDR für den Betrag! Lehrreiche und interessante Dokumentation mit aufklärender - Mission - . Klasse 😊 👍

Bin ja oft in Hamburg als Fernfahrer,und sehe öfter den Bahnhof, riesig. Dankeschön für den Bericht.

Wieder ein sehr schöner Beitrag rund um die Eisenbahn. Ich wäre dafür wenn der NDR auch nochmal über Molli und Roland im Einzugsgebiet des NDR berichten, den pollo besuchen und sowohl diese täglichen Aufgaben im Betriebsdienst öfter beleuchten. Nach der Diesellok Reportage nun das ist für uns Hobby Bahner natürlich famos. Daher dickes Danke

@NDRDoku

Жыл бұрын

Hi, MrRobby3101! Vielen lieben Dank! 😍 Wir freuen uns sehr über deinen Kommentar.

Danke Leute an Euch fuer eure Arbeit. :)

Jedes Mal wieder ein Goldstück eure Dokus! Unfassbar gut!

Wieder mal mega die Doku aus dem Arbeiterleben! Klasse!

Wie immer, super Doku!! Weiter so!

Tolle Doku, wirklich sympathische Jungs! Grüße an die Kollegen vom Betriebsbahnhof Dortmund 😊

Bitte mehr von dem Thema Eisenbahn liebes NDR Team. Danke😀

thanks for more good documentaries. have been enjoying them for years.

Bitte einfach genau sooooo weitermachen lieber NDR

Klasse Reportage.

Ihr seid einfach die Geilsten ❤❤❤ Da habt ihr wieder mal eine mega geile Doku GEZaubert ❤❤ Danke NDR

Ein herrlicher Film, hat mich selbst an meine Zeit im Rangierdienst erinnert. Die bisher spaßigste Aufgabe meines Berufslebens und obwohl ich "nur" Reisezugwagen rangiert habe. Kann ich sofort nachvollziehen, wie es den Kollegen im Hafen bei der Arbeit so geht. Das feeling war sofort wieder da. Vielen Dank dafür NDR. 👍

@brathahn69

11 ай бұрын

Ja rangieren ist schon was sehr spaßiges bei der Eisenbahn.

Was für ein großer Unterschied bei der Rangierarbeit.

Tolle Doku, danke dafür. Bitte mehr über Güterzüge, wäre toll.

Eine richtig gute Doku :) Bitte mehr Eisenbahn 😊

Danke für diese interessante Reportage.

Eine sehr gute Dokumentation.

Das war ein schöner Bericht 🙂. Vor 40 Jahren hab ich da auch mal mit der Eisenbahn „gespielt“ zwar nicht auf der Lok,aber aber auf den Stellwerken und in den Aufsichtsbezirken. Das sah aber alles noch ganz anders aus und der Bahnhofsteil Altenwerder bestand aus ungefähr 5 Gleisen ohne Stellwerk. Betrieb gabs aber auch schon genug.

Wieder eine Doku die Super ist. Perfekt. MfG Sven

Schöner Bericht. Die Hamburger Hafenbahn ist aber nicht nur der Bereich Waltershof und Altenwerder. Auch die großen Bahnhöfe Hansaport (Massengüter), Hohe Schaar (Öl und Kali/Cerealien) und Hamburg Süd gehören dazu.

Eisenbahn Dokus tipp topp aufjedenfall mehr davon bitte

Für mich als Containertrucker im Hafen gehört die Bahn dazu. In meinem Livestream zählen wir sogar fahrende Züge welche wir im Livestream gesichtet haben. Interessant es mal auch aus dieser Sicht zu betrachten. Oft stehen mir Züge im Weg zum nächsten Kunden oder nächsten Terminal. Aber ob nun Trucker oder Eisenbahner, beide machen einen wichtigen Job und halten den Motor am laufen!

@Nagilum3

Жыл бұрын

Viel Ware gehört defnitiv nicht auf den LKW, aber im Nahverteiler und natürlich auch im Hafen sind sie natürlich unentbehrlich.

Liebe eure Hamburg Dokus

@NDRDoku

Жыл бұрын

Danke! 💙 Grüße aus Hamburg. 👋

Mit diesen Dokus kommen mir 30 Minuten wie 3 Minuten vor.... Einfach Toll

Hafen+Eisenbahn+NDR Doku/Reportage = Glücklicher Philipp 🥴😉👍👏

Schöne und interessante Doku aus dem Norden - Danke aus dem Süden!

Tolle Doku 👍

Sehr gute Doku! Gerne mehr von der Eisenbahn!

@NDRDoku

Жыл бұрын

💙

@alexandermuth8474

8 ай бұрын

Danke dass es solche Menschen gibt denen wir letztendlich zu verdanken haben das unsere Wirtschaft läuft. Warum hört man nicht auf solche Fachleute und baut die Bahn entsprechend aus??

Tolle Doku

das war sehr interessant, vielen dank ndr, ihr macht einfach die besten dokus!

@NDRDoku

10 ай бұрын

Vielen lieben Dank! 😍 Wir freuen uns sehr über deinen Kommentar.

Super cooler informativer Film! Daumen hoch!

Sehr interessanter Einblick in die Hafenbahn

Sehr schöne Reportage

@NDRDoku

11 ай бұрын

Danke 💙

Was mal wieder für eine super Tolle Reportage. Gerne mehr Eisenbahn. :) Wie gerne würde ich gerne selbst Lokführer werden.

Beeindruckende Bilder!

@NDRDoku

11 ай бұрын

Danke!

Super Doku 👍👍👍👍

Herrlich! Solche Rangierdienste (allerdings in einem anderen Hafen, einem Binnenhafen - und auf der Baureihe 290) habe ich auch immer gerne gemacht. Man konnte zwischendurch immer schön die Füße hochlegen, und meistens war auch früher Feierabend - eine oder zwei Stunden hatte man dann „im Sack“. Kein Wunder, daß die Jungs im Video da so gerne arbeiten! 😊

Euro Dokus sind einfach anders gut. Die besten Dokus Deutschlands!

@NDRDoku

11 ай бұрын

Vielen lieben Dank! 💙

Sehr interessant!

Danke NDR😊 ihr habt für mich die besten Dokus. Es war wie immer ein Genuss es anzuschauen.

@NDRDoku

Жыл бұрын

Hi, Blackrabbit! Vielen lieben Dank! 😍 Wir freuen uns sehr über deinen Kommentar.

@Mr.Mautzi

11 ай бұрын

Könnten etwas an den Maßeinheiten arbeiten. Das hat Welt Doku besser drauf. Komme besser mit Fußballfeldern klar😂

@thshDE

9 ай бұрын

@@Mr.Mautzi NÖÖÖÖ! KEINE Fußballfelder - das ist genauso unpraktisch wie halbe Daumen oder Füße. Merke: Auch wenn DE ein Fußballland sein soll, nicht jeder Deutsche mag Fußball oder kann was damit anfangen.

@Mr.Mautzi

9 ай бұрын

@@thshDE dann halt Schwimmbäder damit komme ich auch noch klar 😂

@thshDE

9 ай бұрын

@@Mr.Mautzi Gut, Schwimmbäder: Das 8 Meter Becken in Vaters Garten oder die 100 Meter Bahn für internationale Wettbewerbe?

Könnt ihr mla eine Doku über den CTA bringen. Vor gut 20 Jahren gab es im Rahmen der 3sat-Reihe HITEC einen Doku über den hochautomatisierten Containerhafen. Vielen Dank aus Südbayern (fast Österreich :-))

Sehr gut!

Schon mal ne ganze Ecke größer, das Geschäft in Hamburg! Da können wir hier in Bremerhaven nicht mithalten. Trotzdem macht's auch hier Spaß im Hafen zu arbeiten. Gruß nach HH.👍

Die Melodie bei 19:00 hätte einen richtig coolen Übergang zu STILL - Dr.Dre ergeben.

Es ist eine schöne Reportage und ich wohne nicht so weit weg vom Hafen. Auch gut das da die Autobahn 7 dort verläuft So hat man einen guten Ausblick auf den Hafen. 😊

7:35 Mein Urgroßvater und dessen Vater hatten auch solche Klang- Hämmer. Sie waren Oberwagenwerksmeister bei verschiedenen Bahngesellschaften der deutschen Länder (vor 1918), bei der Deutschen Reichsbahn (DRB) und zum Schluss bei der Deutschen Bundesbahn (DB).

Es gab mal Herrn Schmidt, da lief es in HH. Scholz Ergebnisse sehen wir in Ihrem Video. Wo soll das noch hinführen? Vielen Dank an die hochmotivierten Mitarbeiter.

Supersuperspannend! 😃👍

Nordreportage,Hamburger Hafen und Eisenbahn !! genau mein Ding !! 😀

Tolle Doku! Gerne mehr Eisenbahn Dokumentationen! Kommt doch gern zu uns nach Geesthacht und schaut in unserem Dampfzug vorbei :)

interessant!

17:33 ich schmeiss mich weg AAHHAHAHAH

Leider wird nur der Westhafen mit seinen Containern gezeigt. Gibt soviel mehr Hafenbahn zu sehen!

Sehr schöne Doku. Auch ein schönes Dokuthema aus dem Bereich der Eisenbahn wäre die stellwerkstechnik zwischen Husum und Westerland auf der Marschbahn. Eine der letzten hauptstrecken in norddeutschland die noch vollkommen aus mechanischer stellwerkstechnik besteht, welche bereits dieses Jahr schrittweise auf Elektronik umgestellt werden soll.

faszinierend...für mich wäre das tot langweilig, aber schön zu sehen, dass es den "Jungs" Spaß macht 😄

Schön mal wieder mehr über meinen Hafen zu lernen!

@NDRDoku

Жыл бұрын

Das freut uns, Marten! 😊

Wie man bei 26:14 im Hintergrund die Durchsage des Elbtunnels hört :D

Unsere Lokomotiven sind teilweise noch aus den späten 50ern bzw. frühen 60ern und diese erfüllen immer noch ihren Job (wenn sie lust haben). Sie sind schon etwas besonderes und irgendwo liebt man diese alten Böcke, man ist aber auch ganz froh wenn es auf ein neueres Modell geht.

@riccolooser8395

11 ай бұрын

Da stimme ich dir zu. Ich bin in der Ausbildung zum Lrf, aktuell sind wir mitten in der Lokausbildung auf der BR 294. Auch wenn die alten Kübel so ihre Macken haben, ich mag sie irgendwie. Und sie werden v.a. dringend gebraucht, wir haben eigentlich viel zu wenige davon. Genauso die V60, die ja noch älter ist. Ohne die würde der Rangierbahnhof Kornwestheim stillstehen. Es sollen ja neue Loks kommen. Ich bin echt gespannt, wie die werden. So sehr ich die alten Loks mag, langsam wird's Zeit für was neueres.

Sehr interessant, gerne mehr über die Eisenbahn. Interessant wären auch mal Gleisbaufirmen aus der Region

Ich arbeite in Rummelsburg auf einer H3....wenn ich es dürfte würde ich Täglich was hochladen... ;D

@sirlenni

Жыл бұрын

Geht eure auch regelmäßig Hops?😂

@emberh4wk

Жыл бұрын

Grüße von der Strecke ab Maschen o/

@frankhofmann6935

Жыл бұрын

@@sirlenni @NDRDoku Ja! Gestern schonwieder was Neues. ein Steuergerät hat falsche Werte ausgespuckt und eine Anfahrsperre verursacht. Als sie rollte ging es xD Wir nennen diese Lok das blaue Wunder. Hat immer wieder Überraschungen parat...

@sirlenni

Жыл бұрын

@@frankhofmann6935 Sifa Redbox gesperrt ist auch was feines

@frankhofmann6935

11 ай бұрын

@@sirlenni Jetzt male mal keinen Teufel an die Wand ja! Das hatte ich noch nicht! :D

Wie währe er Mal ne NordReportage über das Eisenbahnmuseum in Bruchhausen vilsen zu machen würde bei vielen bestimmt auch gut ankommen finde die letzten einsenbahn Reportagen von euch sehr gut gelungen und würde mich über mehr freuen großes lob an das NDR ❤

@NDRDoku

Жыл бұрын

Hi, florian! Danke für den Vorschlag - wir freuen uns sehr, dass das Thema so gut ankommt. 😄 Liebe Grüße!

Ich dachte immer der größte Güterbahnhof wäre der in Maschen. Kann mir da wer weiter helfen? Eben erst die Reportage über die Truckerin geschaut mega was der NDR wieder seit Tagen auf die Beine stellen tut. Respekt geniale Arbeit

@Nagilum3

Жыл бұрын

Maschen ist kein "Güterbahnhof" sondern ein Rangierbahnhof. Da wird nichts umgeschlagen sondern (neu) zusammengestellt.

Schöne Dokumentation:) Ich habe die BR 186 Metrans von Roco M:1:87 H0 in Modell:)

@NDR Doku habt ihr schon Sendungen über Boots und Schifffahrtfahrschulen, sowie Akademien im Schifffahrtsbereich wie Mechaniker, Steuerleute und Sonarbedienung gemacht? Wäre bestimmt auch interessant

NDR Dokus und ARTE Dokus beste was es gibt 💯❤️‍🩹

@NDRDoku

11 ай бұрын

Hi, Frederik! Vielen lieben Dank! 😍 Wir freuen uns sehr über deinen Kommentar.

Und warum werden die Gleise nicht ausgebaut und warum ist der Containerumschlag um 25% zurück gegangen ?

Sehr schöne Doku. Ab Minute 27:00 wird unterschwellig klar, dass moderne Technik auch ihre Tücken hat. 😅

@milanm3119

11 ай бұрын

Ja, das ist leider wirklich so, je moderner die Eisenbahn desto mehr zickereien, die auftreten. Es sind quasi Computer mit Motor und Rädern 🙈

@MXM91

11 ай бұрын

Grad die H3‘s von Alstom spinnen permanent rum. Wir haben bei uns in Wolfsburg drei Stück davon laufen und es ist die totale Katastrophe damit zu arbeiten. 😅

Es wundert mich, daß die Hafenbahn nicht ausgebaut wird, Hamburg sollte doch ein Interesse daran haben nicht noch mehr Boden an Rotterdam und Antwerpen zu verlieren. Warum dauern solche Entscheidungen in Deutschland eigentlich immer so lange... - Es sind Entscheidungen der kurzen Wege gefragt. - Danke für das Video. Könnte länger/ausführlicher sein.

@ghize8347

11 ай бұрын

U.a. weil "Umweltschutz"organisation wegen verlassenen Höhlen von seltenen Tieren jahrelang und durch viele Instanzen gegen fasta jedes größere Projekt in Deutschland klagen. Von den Anwohnern mal ganz abgesehen.

@michaelb4047

9 ай бұрын

Die Hafenbahn ist nicht das Problem.. Das Problem ist die Trasse Hamburg - Lüneburg- Uelzen-Hannover. Und hier blockieren Bürger seit 30! Jahren eine Lösung. Alpha E ist unwirtschaftlich, eine NBS an der A7 würde massive Fahrplankapazitäten schaffen, aber in Niedersachsen ist man nun mal Speziell ;) Man stemmt sich damit auch gegen einen IRE Hamburg - Hannover an der A7 entlang, weil Autobahnen die Natur Schützen und Bahnneubau nicht.. Muss man nicht verstehen, ist halt so.

@gregsau1860

3 күн бұрын

Das ist politisch nicht gewollt.

,,Also Leute, heute kommt der NDR und macht 'ne Doku, zeigt euch von eurer besten Seite" - ,,Alles klar, dann wird heute der beste Feldanzug rausgeholt, Flecktarn und Warnweste ist sowieso eine sehr sinnvolle Kombination" So ungefähr stelle ich mir die Kleiderwahl des Lokführers vor 😂

Ganz prima! Mehr Eisenbahn aus Norddeutschland!

Perfekt zum einschlafen

Danke für die tollen Dokus aus der Industrie! Man bekommt ein gutes Gefühl für den Aufwand und die Professionalität in den verschiedenen Branchen. Weiter so! Allerdings ist mir mal aufgefallen, dass bei jeder Doku ungefähr 10% Arbeit gezeigt wird, die den Leuten eindeutig durch computergestützte Prozesse erleichtert werden müsste. Zum Beispiel: Ein verladener Container geht verloren? Wie kann das sein? Der ganze Papierkram erschüttert mich auch. Verwaltung aus den 90s, leider!

bestes thumbnail xD

@NDRDoku

Жыл бұрын

Da gibt es gerade technische Probleme... Wir haben schon mehrmals dran geschraubt, aber bislang hat sich nichts gebessert - wir sind auf jeden Fall dran 🤓

Harte Verantwortung 🙏 LG KARIN

NDR ich liebe euch❤️

@NDRDoku

Жыл бұрын

😊

@garagengedoens

Жыл бұрын

@@NDRDoku 🤩🤩🤩

Bei schönem Wetter ist Rangierbegleiter bestimmt ein cooler Job, aber ich stelle mir vor das die ja auch bei richtigem Schietwetter arbeiten ;).

Die 291 wäre ich auch gerne mal gefahren, aber mit der 294, die ich jeden Tag fahre, bin ich auch zufrieden.

Die halbe Stunde ging in Flug um

Geeeeil Digggäähhh 🎉

“Der Zuch is weg.. Mhmm ja, scheiße.“ =D

@MatthiasGlissmann

4 ай бұрын

5:23

1971 hatte ich bei H. C. Hagemann in meiner Lehre die alten Fundamente der Kräne der HHLA mit Presslufthämmern entfernt. Beim Gießen der neuen Fundamente war ich nicht mehr dabei, „Y-Reisen“ rief mich in die Niederlande (Budel, Grundausbildung Luftwaffe). Nach ein paar Jahren war ich aber wieder im Bauwesen als Luftwaffenpioniermeister, der zerstörte Startbahnen schnell reparieren konnte. Natürlich mit mehreren Leuten und Maschinen. Und am Ende meiner Berufstätigkeiten war ich 15 Jahre im Sicherheitsdienst tätig, u. A. als Objektleiter in einem größeren Hafen an der Weser. Dort gab es mehrere Vorkommnisse mit der Bahn. Insgesamt wurden während meiner Zeit dort drei Gleistore aus den Verankerungen gerissen, weil der Lokführer oder der Helfer nicht aufgepasst hatte und der Zug das Tor durchbrach. Ein Lokführer wurde dazu verdonnert, drei Monate mit Fahrlehrer zu fahren. Den Hamburger Hafen hatte ich wegen eines Lehrganges in Sachen Hafensicherheit über die Köhlbrandbrücke wieder gesehen. Jetzt als Rentner widme ich mich aber der Fliegerei. Allerdings nur am PC mit X-Plane 11.

@FelixvonMontfort

Жыл бұрын

Ich denke ihre Geschichte gäbe auch ne tolle Doku ab :)

@Nagilum3

Жыл бұрын

@@FelixvonMontfort Auf jeden Fall schreibt er gerne.

Wer knallt hier immer die Tür so zu?!

Hello good morning NDR TEAM. 🙋‍♀️🙋‍♀️👍👍

@NDRDoku

Жыл бұрын

Guten Morgen, Rosemarie! 😉

@rosemarieweimer-poort8726

Жыл бұрын

@Der Herr Kürten een hele goede morgen. ♥️🙋‍♀️🙋‍♀️👍

@rosemarieweimer-poort8726

Жыл бұрын

@Der Herr Kürten geen dank 👍

@peterzander9627

Жыл бұрын

Kein Ton

@peterzander9627

Жыл бұрын

28:49 ​@Der Herr Kürten

Sehr schöne Reportage, Jedoch sind Hoheitsabzeichen als nicht aktiver Soldat von Uniformen zu entfernen wenn diese zivil getragen werden…