Was wollt ihr von Roland wissen? Dann schreibt es in die Kommentare! 🚂 Solltet ihr Folge 1 verpasst haben, findet ihr sie hier: kzread.info/dash/bejne/gY2Jq8Oekt20fNY.html Diese und viele weitere Dokus gibt's auch in der ARD Mediathek: www.ardmediathek.de/dokus

@ricori7707

7 ай бұрын

Bitte weitere Folgen 😊🤗

@NDRDoku

7 ай бұрын

❤️

@NS-Farming

7 ай бұрын

Danke Roland, ich hatte eh schon immer vor, Lokführer zu werden, aber jetzt habe ich eine Idee, wie ich mich mal selbstständig machen kann. Wie der erste Teil, einfach nur top.❤️

@PinkiHusky

7 ай бұрын

Bitte mehr Folgen das währe super

@zebolon

7 ай бұрын

Die beiden Folgen machen Lust auf viel mehr!

Roland und seine Lok müssen eigentlich eine eigene mehrteilige Doku bekommen so sympathisch

@christian_83_

7 ай бұрын

Das habe ich auch gedacht

@SVW-uj3yf

7 ай бұрын

Absolut!

@michaelhanke1882

7 ай бұрын

Auf alle Fälle

@schaalsee_agrar

7 ай бұрын

Das wäre Mega

@Frankalk

7 ай бұрын

Isses doch. Ist ja schon teil 2

Bitte weiterhin Roland begleiten. Finde es toll, dass der NDR ihn hier auf seinem Weg begleitet!

@cptfrecell

6 ай бұрын

Aber sowas von!

Ich, nach 40 Dienstjahren pensionierter Lokführer der Österreichischen Bundesbahnen, ziehe den Hut vor Dir und deiner Leistung! Respekt!

@franz-julianvass2556

4 ай бұрын

Die Bahn beschwert sich, die haben keine Lokführer, ich wollte diese Ausbildung machen, 1 Jahr haben die herumgedruckst. Erst waren die Plätze voll, dann war der Ausbilder krank. Dann war Funkstille, wieder sich gemeldet, ob ich noch Interesse haben und 3 Monate später extra umgezogen, um die Ausbildung zu beginnen. Doch keine Rückantwort mehr, also habe ich mir was anderes gesucht!

@AndreasBerdan

4 ай бұрын

@@franz-julianvass2556 Ich meine das nicht böse, aber wenn Du dir so einfach "etwas anderes" suchst, ist Lokführer ohnedies nicht der richtige Beruf für Dich. Für "nur irgendeine Arbeit" verlangt der Beruf in jeglicher Hinsicht viel zu viel von Dir. Wenn Du für den Beruf Lokführer nicht mit Haut und Haaren brennst, wirst du bei dieser Arbeit nicht froh. Insofern glaube ich, dass du das richtig gemacht hast! LG.

@gunterdiehl543

4 ай бұрын

@@AndreasBerdan So spricht ein 101%er - ich bin nur ein Modellbahner, liebe aber meine Loks.

Auch bei der zweiten Doku über diese einzigartige Geschichte kriegt man bei der Leidenschaft von Roland und der Schönheit seiner Lok tränen in den Augen. Eigene Sendung? Verdient! Ein echtes Vorbild!

Schön, dass der NDR auf die Wünsche der Zuschauer eingeht. Super Doku ❤

@danielwm5096

7 ай бұрын

Wenn das nur auch beim esc so wäre...

Ich hatte das Glück Roland vor einigen Monaten in Karlsruhe am Hauptbahnhof zu treffen, fernab von seiner Heimat. Ein super sympathischer Mensch mit dem man sich toll unterhalten kann und der gerne auch mal sein Schmuckstück interessierten von Innen zeigt. Danke für den zweiten Teil NDR, klasse Sache :) !

@Tobi-fy4ew

7 ай бұрын

Hätte ich das gewusst wäre ich in Karlsruhe oder Freiburg dazugekommen! Woher weiß man denn genau wo sich unser Roland so rumtreibt?

@djtmc

7 ай бұрын

Woher wußten Sie das?

@placeholderGER

7 ай бұрын

Um noch ein paar Infos zu geben wie es zu dem Treffen mit Roland kam. Ich habe Roland durch Zufall getroffen, ich sah die Lok mitsamt Baugeräte Anhang und hatte die Vermutung das er es ist. Also fix den Bahnsteig gewechselt und in der Vermutung bestätigt worden und so kam eins zum anderen :)

Lieber Roland mir geht einfach nur das Herz auf. Es tut so gut solche Geschichten wie Deine zu sehen. Ich bin zwar kein Berufs Eisenbahner aber trotzdem von Kindesbeinen in das System Eisenbahn verliebt. Dein Beispiel zeigt dass Beruf nicht von "Job" sondern von Berufung her stammt. Ich wünsche Dir und der "adligen" V169 allzeit gute und Störungsfreie Fahrt! Lieber Gruss , Volker

@andreasposchke9545

4 ай бұрын

Super geschrieben ❤

Die Begeisterung von Herrn Sandkuhl steckt an. Die V169 001 stand 1965 auf der Internationalen Verkehrs-Ausstellung in München. Mit 13 Jahren sah ich genau seine Lok zum ersten Mal. Besonders gefiel mir an ihr der elegante horizontale Knick am Führerhaus. (Die "Lollo" ist dagegen eine Gurke). Zum Glück diente die 169 als Modell für die bis heute allgegenwärtige 218, einer gelungenen, zeitlos schönen Lokomotive. Herr Sandkuhl hat allen Grund, auf seine Maschine stolz zu sein. Er hat das Ur-Modell einer der schönsten deutschen Loks bewahrt und ihm neues Leben eingehaucht. DANKESCHÖN, HERR SANDKUHL!

Roland und seine Lok brauchen unbeding ihren eigenen KZread-Kanal ;)

@DerSvenSpurN

7 ай бұрын

Der würde sicher „durch die Decke“ gehen 👍 Schätze aber das er da nicht auch noch Zeit für hat…

@arno_nuehm_1

7 ай бұрын

@@DerSvenSpurN Ja, das ganze Schneiden und Verwalten allein frisst mehr Zeit als man schätzen würde.

@Biber2603

7 ай бұрын

Wieso schneiden? Einfach LIVE streamen. Gibt einige die das machen

@denzzlinga

7 ай бұрын

@@Biber2603 sind dann aber oft keine so attraktiven Videos. Weil wer schaut schon alles an wenn das über 4 h geht usw? Mit massig leerlauf drin wo gar nichts passiert... Da ist es schon hildreich das ganze gescheit zusammen zu schneiden, um Videos zu haben die dann auch angeschaut werden.

@NilsStanigel

7 ай бұрын

​@@denzzlingaDas funktioniert bei Mitfahren nur teilweise. Wie willst Du denn sonst verdeutlichen? Einzig längere Standzeiten oder längere Tunnel waren da nutzbar zum Cut. Nachbearbeitet werden muss da so oder so.

Ganz ganz toller Mensch! Ich wünsche ihm von ganzem Herzen Gesundheit und Erfolg! Und uns allen weniger Bürokratie damit es mehr so großartige Typen geben kann

@martinum4

7 ай бұрын

Bürokratie ist nicht das Problem, eher dass man nicht weiß wo man welche Vorschrift findet...

@enterIT-xl8cc

7 ай бұрын

@@martinum4 so siehts aus, aber das kann man sich mit langer Suche alles aneignen.

@hartmutlange1846

7 ай бұрын

Der Rasende Roland ist nicht nur auf Rügen aktiv !!😉Weitere Folgen bitte !!! Endlich mal was gutes im ÖRR !!!!

Es ist unfassbar wie jung sich dieser Mann gehalten hat. Ich hätte nie im Leben gedacht das er 56 Jahre alt ist. Er sieht aus wie Mitte bis Ende 40. Unglaublich!

@martinum4

7 ай бұрын

Waaaaas, das hätte ich nie erwartet...

@MatthiasFuchs-sj1wv

7 ай бұрын

56? Ich glaube, das ist ein Missverständnis. In Wirklichkeit ist er offenbar 650 Jahre alt. Bei 12:08 sagt er zumindest, dass er sich seine Kenntnisse "im Lauf der Jahrhunderte" angeeignet hat.

@andeekaydot

6 ай бұрын

​@@MatthiasFuchs-sj1wvEr hätte auch sagen können "im Lauf der Jahrtausende". Nämlich im letzten und im laufenden. 😎

@MatthiasFuchs-sj1wv

6 ай бұрын

@@andeekaydot stimmt auch wieder.

Bewundernswert, der Roland. Nicht nur die ganze Arbeit, Zeit und Kosten, um dieses Einzelstück wieder herzurichten, sondern auch die ganzen Mühen während seiner Arbeit: Fahrdienst, Verwaltung und Instandhaltung: Da bleibt auch nicht viel Freizeit! Da merkt man schon, dass er ein Vollblut-Bahner ist. Ich wünsche ihm alles Gute für seine Zukunft. Und Euch Danke für die tolle Reportage.

Wäre jch Millionär würde ich mir jeden Abend vom Sprecher gute Nacht Geschichten vorlesen lassen

@JasonLucaMatheis

7 ай бұрын

Ich würde mir ne Baureihe 218 kaufen

@othernicksweretaken

7 ай бұрын

​@@JasonLucaMatheis eine Ludmilla wäre auch nicht schlecht.

@ImSchattendesKohlekranes

7 ай бұрын

Wenn ich Millionär wäre, würde ich den Stahlhelm 01 1102 die Hauptuntersuchung finanzieren.

@Nordhesse1991

7 ай бұрын

Der Sprecher hat seit Jahren was gefällt mir richtig gut. Wie immer was von NDR kommt

@kirmes.forscher

7 ай бұрын

@@JasonLucaMatheisich auch

Endlich wieder nach langem warten die 2. Folge von Roland und seiner Lok, auch über einen dritten Teil hätte ich nicht weniger Interesse. Größten Respekt an ihn soviel Arbeit und Herzblut in seinen Traum zu stecken. Vielen Dank natürlich auch an das NDR Team für diese schöne Doku.

@NDRDoku

7 ай бұрын

🤗

Los, der Mann hat eine Serie verdient.

Moin moin aus Neuseeland Roland ! I really have enjoyed watching both stories about you ! One of my favourite locomotives growing up with my small Marklin layout and a still a favourite today nearly 50 years later. As a diesel mechanic and model railroader I admire your ability and courage to take on such a huge undertaking, I am so happy that it is starting to pay off for you. Best wishes, Richard. Thank you also NDR Doku you really provide some great stories on your channel. Vielen Dank !!!

Bin mit ihm vor 6 Jahren mal für 2 Wochen zusammen gefahren im Rahmen meiner Ausbildung zum TF. Guter Mann

@peterzwegerta4431

6 ай бұрын

Warst Du auch bei HSL? Ich bin ihm auf der 151 begegnet, leider nur einmal. Es war eine angenehme Begegnung.

tolle Geschichte, einem dritten Teil bin ich da sicher nicht abgeneigt! Danke NDR, dass ihr Roland nochmal besucht habt und Roland weiterhin viel Erfolg auf seinem Weg!

@NDRDoku

7 ай бұрын

❤️

Liebes NDR-Team. Vielen Dank das Ihr Roland und seine Lok wieder begleitet habt und uns seinen Alltag näher gebracht habt. Ich habe großen Respekt vor der Aufgabe eine Lok auf eigene Kosten zu betreiben. Ich würde mich sehr freuen, wenn ihr ihn weiter begleiten könnten und dies auf YT veröffentlicht. Einfach Großartig! Danke

Wahnsinns Typ. Hab mich damals nach der 1. Folge schon auf eine weitere gefreut. Wir brauchen dringend eine eigene Sendung mit ihm und seiner Lok. Tolle Geschichte, toller Typ, tolle Maschine.

Wie geil is das bitte, dass ihr auf die Wünsche eingegangen seit eine 2. Folge mit ihm zu drehen

@NDRDoku

7 ай бұрын

❤️

Im ersten Moment habe ich mich gewundert warum ihr die Doku nochmal neu hochgeladen habt 😄 Aber dann habe ich gemerkt dass es ein neuer Teil ist 😍 Finde ich mega dass ihr an interessanten Themen dran bleibt und weitere Dokus raus bringt! 😊

Ich bin zu Tränen gerührt, dass sich sein Traum der eigenen Lok erfüllt hat und auch noch rentabel ist. Besser geht es nicht.

Bitte bitte mehr von Ihm und seiner Lokomotive 🙏

Ich sehe es schon vor mir, das wir Roland und seine Lock bis in die Rente begleiten werden😂😂😅. Mach weiter so Lieber Roland und immer eine Schraube auf Tasche ❤️ Liebes NDR-Team, wieder eine Super Doku

@NDRDoku

7 ай бұрын

Vielen lieben Dank! 😍 Wir freuen uns sehr über deinen Kommentar.

Echte Leidenschaft, merkt man sofort! Respekt, dass du dieses alte Schätzchen hegst und pflegst.

Es ist immer wieder erstaunlich was ein Mann durch seinen Willen und Charakter schaffen kann.

Krass, dass Ihr einfach noch ne Folge bringt, sicherlich Potenzial noch für eine dritte. Dann tut die GEZ nicht ganz so weh... :)

@freightlorris9624

7 ай бұрын

Wo er recht hat 🤠

@ausbesserungswerk

7 ай бұрын

@@freightlorris9624 ja stimmt. Nur müssten sie zum Ausgleich für den ZDF-Sechsteiler "Aufgestaut" über Roland einen Hollywood-Film drehen.

War toll so einen Menschen kennenzulernen, der sich auch einmal einem Wagnis stellt. Hut ab und noch viel Glück aus Österreich.

Beeindruckende Doku. Ich habe allerhöchsten Respekt vor diesem sympathischen Mann!

@NDRDoku

4 ай бұрын

Vielen lieben Dank! 😍 Wir freuen uns sehr über deinen Kommentar.

So schön zu sehen das Roland und seine Lok weiter auf der Erfolgsspur sind. Allezeit gute Fahrt!

Danke, dass ihr Roland nochmal besucht habt!

Ich habe schon so lange darauf gewartet. Dankeeeee

@achimheide61

7 ай бұрын

Ich auch !!!! Liebe Grüße !!!!!

@NDRDoku

7 ай бұрын

Das freut uns! 🤗

Da bekommt man bei so viel Mut, Leidenschaft und Freude an seiner Lok und den damit verbundenen Aufgaben ja fast - Pipi - in den Augen. Sich einen Traum zu erfüllen ist auch im 21. Jahrhundert möglich. 👍

Sie ist einfach nur Wunderschön so wie die Geschichten vom Roland und seiner Lok .. ..

Rollo & Lollo, ein Mann und seine Lok! Super das ihr noch eine Folge bringt. Danke liebes NDRDoku Team. 👍🚂

@christofkuhlmanndresdentra292

7 ай бұрын

Es dürfen gern noch mehrere werden 👍

@stohrfighter

7 ай бұрын

Lollo? Was hat das mit Lollo zu tun?

@claasengelbart2268

7 ай бұрын

@@stohrfighter Die Urform dieses Lok- Typs hatte den Spitznamen "Lollo" de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_V_160 , benannt nach der italienischen Schauspielerin und sechziger Jahre Ikone Gina Lollobrigida die leider dieses Jahr verstorben ist. de.wikipedia.org/wiki/Gina_Lollobrigida

@stohrfighter

7 ай бұрын

@@claasengelbart2268Das weiß ich aber die Lollo hatte rundlichere Formen, deshalb hat diese Lok nichts mit der Lollo zu tun.

@claasengelbart2268

7 ай бұрын

@@stohrfighter Die BR 219 ist Teil der V 160 Familie und somit auch eine Trägerin dieses Spitznamens. Fakten gehen klar vor Meinung.

Er sollte seine eigene "Sendung" bekommen. Weltklasse der typ, macht unheimlich spaß ihm zuzusehen👍

Ein schönes Beispiel von "Es sind immer die Freaks dieser Welt, die den Unterschied machen".

Den ersten Teil hatte ich auch schon mit Begeisterung gesehen. Danke für den zweiten! Da haben sich zwei Unikate gefunden. Alles Gute Roland und seiner V 169!

Diese Lok ist ein wahres Schmuckstück 🚂❤

Wunderbar, dass der NDR wieder mal etwas von Roland und seiner LOK zeigt. Marco Scheel (Auf´m Land- Nordwolle) ist jetzt vorbei und bitte bitte noch weitere Geschichten von ihm und seiner Lok. Wie krass ist das bitte, dass ein alter Mitarbeiter meldet, der das Teil damals getestet hat. Klasse. Und ich glaube, dass viele Menschen hier ihm ein Kredit geben würden, nicht nur die Frau von der Zeitung.

Hallo Ronald sehe Deine Sendung schon immer.Du bringst das wunderbar rüber 😊 Es grüßt dich Hermann (RPMW Umladewg) Jetzt Rentner

Eine wirklich schöne Lebensgeschichte. Man merkt wirklich, wie er für seinen Traum lebt und ihn auch dann verwirklicht.

Lieber NDR, ich höre Sie (90,3) nicht nur wirklich von morgens um fünf bis Mittags um fünf Uhr in meinem LKW, ich nutze auch gerne die NDR-App und schaue entweder klassisch über den Fernseher, das Hamburg Journal, oder über die App und bin wie gewohnt von der Qualität Ihrer Arbeit vor allem das Sie auf die Zuschauerwünsche nach einer weiteren Folge eingegangen sind zeigt einfach, dass Sie rundum ein tolles Programm anbieten. - Gruß Darius

@NDRDoku

7 ай бұрын

Lieber Darius, vielen lieben Dank! 😍 Wir freuen uns sehr über deinen Kommentar. Liebe Grüße Dein Team von NDR Doku

Wahnsinn was Roland leistet! Dadurch das ich selber in der IH von Schienenfahrzeugen arbeite würde mich natürlich brennend interessieren wie Roland das Thema ECM EU-VO 2019/779 handhabt. Musste er sich vollständig zertifizieren lassen? Welche Funktionen konnte er untervergeben? Ich habe einen Wahnsinnigen Respekt vor seiner Leistung weil ich weiß wie umfassend alleine das Thema IH ist und dann kommt auch noch so viel mehr Themen aus dem Betrieb dazu. Einfach unglaublich. Ich hätte nicht gedacht dass man das als ONE Man Show überhaupt schaffen kann. Wünsche ganz viel Erfolg in der Zukunft!

Beste Doku seit langer Zeit! Gerne mehr davon!

@NDRDoku

5 ай бұрын

Vielen lieben Dank! 😍 Wir freuen uns sehr über deinen Kommentar.

gerne mehr von Roland und seiner Lok! :) Einsatzfahrten usw.

55 Jahre kaum zu glauben, früher sagen 55 Jährige deutlich älter aus!

Super Sache, schön wenn ein solches Wagnis dann auch belohnt wird. Und beeindruckend, dass dieses Unikat (nur 1x gebaut) in einem solchen Zustand erhalten wird und dann durch eine einzelne Person. Hut ab! Gerne mehr davon.

Ich hab mit der Eisenbahn absolut gar nix zu tun und bin durch puren Zufall darauf gestoßen. Ich finde diesen Menschen absolut sympathisch und möchte meinen absoluten Respekt ausdrücken vor dieser wahnsinnigen Leistung! Ich hoffe noch viel darüber zu sehen oder zu hören. Unglaublich interessant!

Hoffentlich hört und sieht man noch öfter was von diesem sympathischen Lokführer Roland !

Danke für diese Folge. Bitte mehr davon.

@NDRDoku

7 ай бұрын

❤️

Ja super, Schön :) . Der 2te Teil, Ich kann das noch öfter sehen. Gerne noch n 3ten und 4ten teil . So mit je nem halben Jahr bis JAhr abstand :) Oder ne eigene KZread serie :). Und Danke NDR das ihr euch unseren Wunsch auf einen 2ten teil zu Herzen genommen habt :)

@NDRDoku

7 ай бұрын

❤️

Lok-stalgie pur. Bitte mehr von Roland und seiner Lok!

Ich bin wieder begeistert. Und als TS-Fan und der Eisenbahn im Allgemeinen, wird gleich der PC hochgefahren, eine 218 von VR gestartet und durchs Köblitzer Bergland Schotterwaggons gezogen. Roland, bleib gesund. Ich denke auch, dass Du ein Vorbild für viele Menschen bist.

Solche Beiträge könnte ich stundenlang anschauen, Respekt für diesen Mut. Solche Leute bräuchte man mehr in Deutschland. Gute Fahrt für Roland und seine Lok. Hat die schöne Lok einen Namen?

@Eisenbahner01

7 ай бұрын

Da kann ich zustimmen, Er ist wirklich ein Workaholic.

@Dr.med-rasen

7 ай бұрын

Ohne solche Leute, wären wir nicht eine große Industrienation. Menschen wie Roland sind das Rückgrat unseres Wohlstandes

Was ein wunderbarer Mensch mit dieser Vision. Die positive Ausstrahlung steckt richtig an. Lieber NDR, gerne noch mehr von Roland und seiner Lok.

Bitte mehr von diesem Mann. Einfach geniale Doku.

Der wahre Eisenbahner mit Herz.

Wahnsinn, mit wie viel Leidenschaft der Mann das macht, Respekt 👏🏻

Nach nem arbeitsreichen Tag sind diese 30 Minuten eine interessante und schöne Entspannung. Eure Dokus sind immer wieder schön anzusehen. Daumen hoch !

Sehr sympathisch dieser Lokführer Roland und in mir summte es: eine Insel mit zwei Bergen.

Die 215er-Baureihe hatte mich schon als Kind fasziniert. Und bis man ihr den Kastratengesang übergestülpt hat war ihr kerniger, kraftvoll brüllender Löwenklang ein musikalischer Genuss... Haach, da krieg ich immer noch eine Gänsehaut und schweißnasse Hände... :-)))

Tolle Lok und ein super Mensch, da passt alles!!!!

Hallöle, das ist einfach der pure Wahnsinn 😳 So viel Geld, Zeit, Liebe, Nostalgie, viel viel Herz und Hobby in einer Lok wie seine BR 219 reinzubauen ist einfach der absolute wahnsinn... ich ziehe den Hut vor dem Menschen!!! Sehr sehr sympathisch, dafür dass die Lok 10 Jahre mit Unfallschaden abgestellt war, hat er dieses Fahrzeug wieder aus dem Dornrösschenschlaf geholt und wieder Fahrbereit gemacht...einen riesen RESPEKT! den Teil 1 hab ich auch angesehen ich bin einfach nur Sprachlos (positiv Sprachlos) was er aus der Lok gemacht hat 😯👍👍 Ich wünsche allzeit gute und immer Unfallfreie Fahrt(en) irre, für einen Wagon vom Braunschweiger Rbf in den HBF zu ziehen ne ellen lange Anfart für nen paar Minuten Arbeit...das hätte ich aber auch nicht gemacht, weil das rentiert sich nicht, der Spritverbrauch für die Hin und Rückfahrt... etc etc.... aber schön, mal meinen Wohnort zu hören 😄👍 Wird es noch einen weiteren teil geben?, dem Roland könnte ich stundenlang zuhren udn zusehen wie er mit seiner 219er arbeitet und fährt... einfach wie Musik in den Ohren... Ganz viele liebe Grüße aus Braunschweig

Ich könnt mir den lieben Roland stundenlang ansehen ! So ein angenehmer Zeitgenosse, wäre super wenn der gute ein regelmäßiges Format bekommen würde 🙏🏼💕

Was für eine tolle Doku über Roland und seiner Lok 219 001-5 wieder! Da geht einem richtig das Herz auf mit wie viel Mühe, Ehrgeiz und Freude Roland das schafft und bewältigt. Roland braucht einen eigenen NDR KZread Kanal. Die Geschichten, was er so macht und wie viel Arbeit dahinter steckt ist unglaublich. Bitte macht weiter ihn zu begleiten so lange es geht!

Vor diesem Mann ziehe ich meinen Hut. Große Klasse was er macht!

Ich liebe die Sendungen mit Ronald und seiner alten Dame. Ich würde den Lok Kanal von Ronald sofort Abonnieren, denn ich finde das echt stark und mutig das er es gewagt hat. Außerdem ist die Lok so schön.

@gustiwu5518

7 ай бұрын

Wer 💙der pflegt außerdem ist es ja sein Arbeitsgerät um sich seine Brötchen zu Leisten 😌😉

Einfach Großartig........Unbedingt mehr über Roland !!!!!!!!!

Super von Roland ,wünsche ihm alles Gute und immer Aufträge ,auf das die Lok noch Jahre ohne großen Schaden fährt.

Ich hoffe, ihr begleitet Roland noch öfter. Ein sehr sympatischer Typ und ein interessanter Einblick in seine Arbeitswelt rund um seine Lok.

Also ich kann nur meinen Hut vor Roland ziehen. Aber ich finde es super das er so erfolgreich ist. Ich wünsche dir Roland auf jeden Fall weiterhin viel Erfolg und allzeit gute Fahrt mit deinem roten Schmuckstück.

Bitte mehr davon. Tut uns Eisenbahnern gut, so eine Art "Kultfigur". Die Lok sollte für alle Modellbahnhersteller schonmal Pflicht sein...

Mega cool das es nochmal eine Folge gibt ich ziehe den Hut davor was er aus einer alten lok heraus gemacht hat ich hoffe da kommen noch mehr solche folgen bin jetzt schon ein großer Fan seit folge 1

Super Reportage! Beide Teile sind super interessant und ich finde es einfach klasse, wie Roland seinen Traum trotz Risiken verwirklicht hat. Hut ab! Gerne mehr von ihm und seiner Lok!

Danke liebes NDR Team! Bitte mehr von Roland und seiner Lok! Super entspannte Abendunterhaltung!

@NDRDoku

7 ай бұрын

🤗

Ganz große Klasse was der Mann geleistet und noch gewagt hat. Wünsche ein immer volles Auftragbuch und dass die 'Lady' nicht so viel rumzickt.

Eine der besten Geschichten ever. Das Eisenbahn so spannend sein kann. Man fühlt direkt mit welche Verantwortung Roland hat und wie viel Wissen und Verstand so ein Lokführer haben muss. Die Doku ist sehr gut gemacht. Die Aufträge werden genannt und das ganze drum herum. Gerne noch eine Folge. Bestimmt gibt es noch spektakuläre Fahrten

Sehr sehr toll und meinen größten Respekt für den Mut dieses Risiko zu wagen. Er hat gut erkannt was die Bahn braucht und nutzt dies für sich. Ich hoffe die Lok läuft lange Störungsfrei.

Danke NDR für die tolle weiter Folge bitte mehr davon. Natürliche auch an Herr Roland Sandkuhl.

@NDRDoku

7 ай бұрын

Vielen lieben Dank!

Tolle Geschichte, sympathischer Mensch. Wünsche ihm viele Aufträge, hat er verdient!!

Gerne mehr von Roland und seiner Lok!

hab mich so gefreut das es einen 2 teil gibt. gerne mehr von Ronald und seiner Lok

Roland ist einfach richtig sympathisch und steckt einen mit seinem Enthusiasmus richtig an. Eine wunderbare Dokumentation über einen bewundernswerten Menschen! Vielen Dank für die großartig produzierten beiden Folgen, lieber NDR!

Vielen Dank für diese tolle weitere Doku! Mich würde es sehr freuen, wenn ihr in Zukunft Roland weiter begleitet. Auch wenn es wahrscheinlich nichts für die breite Masse ist, würde ich mich über einen kleinen Technik-Exkurs mit Roland sehr freuen! Ansonsten wünsche nur das beste für dich!

@NDRDoku

5 ай бұрын

Hallo Daniel! Wir haben neben den beiden Dokus auch noch ein Frage-und-Antwort-Spezial mit Roland gemacht. :-) kzread.info/dash/bejne/en6T2ctvgaXSqrA.html Viele Grüße!

Schön was Roland aus der lok gemacht hat ! Bin die bei der EVB schon immer gerne gefahren! War eine meiner Lieblings Loks ! Da hieß sie noch 42001 ! Tolle Arbeit Roland! Daumen hoch !!!

Bewundernswert, berührend und absolut vorbildhaft. Mehr kann man in dunklen Zeiten wie diesen nicht sagen.

Danke NDR. Darauf habe ich mich schon gefreut. Einfach schön in jeder Hinsicht einen solchen Beitrag heutzutage zu sehen.

@NDRDoku

7 ай бұрын

Vielen lieben Dank! 😍 Wir freuen uns sehr über deinen Kommentar.

Symphatischer, Freundlicher Mensch. Stark was er aus seinem Traum gemacht hat! Bleib deiner Linie und Einstellung treu!

Ein wirklich wunderschöner 2. Teil. Bitte macht noch einen 3. Teil.

Lieber NDR - vielen Dank. Ihr macht einfach nen tollen Job. Bei dem heutigen Überangebot an Streaminganbietern und Serien sind eure Nordstorys einfach so herrlich kurzweilig, nahbar und unterhaltend!

Danke für den zweiten Teil. War wieder absolut klasse. Roland ist einfach super sympathisch. Ich hoffe doch auf eine dritte Folge? ❤😁

Eine absolute wohlfühl-Doku! Vielen Dank für das schöne Porträt :)

@NDRDoku

7 ай бұрын

Vielen lieben Dank! 😍 Wir freuen uns sehr über deinen Kommentar.

Bitte unbedingt weiterbegleiten und weitere Folgen drehen. Eine absolut sehenswerte Doku!

Einfach klasse gemacht! Da kriege ich richtiges Reisefieber. Wahrscheinlich würde ich an Rolands Stelle keine Aufträge mehr annehmen sondern einfach nur den ganzen Tag durchs Land fahren und mir schöne Orte und Landschaften ansehen... Ganz ohne Parkplatz problem in den Innenstädten ;) Aber im Ernst - Klasse Doku und toll, dass es einen zweiten Teil gibt, lieber NDR! :) Liebe Grüsse aus der Schweiz

@pegmin8453

7 ай бұрын

😂

Liebes NDR Team. Danke für einen 2. Teil von Roland und seiner Lok 😊

@NDRDoku

7 ай бұрын

🤗

Hallo, als ehemaliger Lokführer im Nahverkehr Regio Niedersachsen / Bremen kommen wieder Gefühle, da ich 2008 aus gesundheitlichen Gründen nach 18 Dienstjahren leider aus dem Beruf ausgeschieden bin. Ich war zuletzt bei Metronom und vorher 16 Jahre DB in Lüneburg. Ich habe neben der BR 218 (ähnliche Lok wie im Bericht) auch mehrere E-Loks der BR 110, 140, 141, 143, 146, 182, 185, 189, sowie Dieseltriebwagen BR 628 viel auf Haupt-, aber auch auf Nebenbahnen ( Dannenberg) gefahren. Es kommen viele Erinnerungen eines Berufes, den ich stets gerne gemacht habe und sehr vermisse... Danke für Euren tollen Bericht... Würde mich gerne mal mit Roland Sandkuhl treffen um zu fachsimpeln...

Großer Respekt! Toll dass es solche Leute noch gibt, die mit so viel Mut, Energie und großer Freude so klasse Sachen machen. Alles Gute!