Чехи собирают. У меня 2012года.Уплотнители замечательные. Рулится чудно!

@ivan.pro.nedvizhimost3540

4 жыл бұрын

Владимир Киселёв сколько проехали? ГРМ Цепь меняли? Как в целом впечатления?

@zazazaraza4603

2 жыл бұрын

У меня тоже 12 года. Только расходники, больше ничего не менял

выкидной ключ на первой модели ай 30 уже был (2009г.в.)

Ты интересный блогегер))Каким макаром i30 похож на Солярис?про уплотнители тоже гон!!!Люди смотрели и были приятно удивлены. а это ещё твой ролик до половины не досмотрел))))

По поводу сборки: собирают эти машины в Чехии. У меня 2012 года i30. Так что знаю

@ivan.pro.nedvizhimost3540

4 жыл бұрын

MAHTOBAPKA сколько проехали? ГРМ Цепь меняли? Как в целом впечатления?

@konstantinlaguta2094

4 жыл бұрын

@@ivan.pro.nedvizhimost3540 4 года без проблем купил в чехии 54000 наезжено

@ivan.pro.nedvizhimost3540

4 жыл бұрын

Konstantin Laguta тоже купил, доволен! За свои деньги🔥

@SergioCCodUA

4 жыл бұрын

можно вопрос если брать как б\у машинку стоит что то старше 2010 года как для первой машинки?? и смертельный ли пробег к 200 тыс. стоит ли покупать у себя на рынке или лучше привести разтоможить ? или может смотреть Рено Меган ??

Насчет грязи под капотом - у меня айка 2008 года такой проблемы нету, хотя погода не ахти совсем (слякоть и грязь)

@andego13

7 жыл бұрын

тоже 2009 года и чистота под капотоM, да и ключик уже выкидной)))

@user-fr7gn5hy1c

Жыл бұрын

Также два года гоняю чисто под капотом

Почему у некурящего владельца лежат сигареты 10:19 в карте водительской двери?

Клиренс бы ей по больше!

@MrAmarok86

4 жыл бұрын

Для цього є ваг

@user-zv2ml3nz9x

4 жыл бұрын

@@MrAmarok86 Надеюсь ты шутишь

@user-ku4kd7mk8n

3 жыл бұрын

Зачем все детали по короче.

у меня старый пыж 136 коней 190 момент че момент такой ленький из за обьема что ли

Так уж случилось волею судьбы, что получил сей аппарат в служебное пользование после гольфа 6. Разочарование было дичайшее, ни разгона (1.6л на механике против 1.4tsi на механике), ни комфорта (едигственное что лучше, это мягкость подвески), ни тем более эргономики. В первый же день пользования (зима, -15) отлетела пластмассовая накладка в багажнике вокруг замка, она от холода просто сжалась и вывалилась. Далее убили уплотнители дверей, в гольфе две линии защиты, здесь только одна, и та со внутренней стороны, т.е. пороги всегда грязные. По поводу удобства крышки для незамерзайки, в корне не соглашусь, собственный автомобиль японский, и там очень удобно замерять сколько спасительной жижи в бачке, а тут переходя с лета на зиму, единственный способ полностью опустошить от лета и залить зиму. На своей я первую заправку делаю смешанную, ~1лето/4зима -20. И к тому-же, в отличии от гольфа, нет информационной лампочки о заканчивающейся жидкости. Но это мелочь, по сравнению с пробитием подвески на волнах (езжу так-же и по тем-же дорогам), там где гольф только потряхивало, здесь жёсткий пробой подвески аж до сбития волны на радио приёмнике. В повороте гольф ведёт сетя так, что ты чувствуешь автомобиль на генетическом уровне, скользит всеми 4 колёсами, абсолютно прогнозируемо, чуть подсбросил газ, встал курс, подбавил, чуток, вот тебе и спорткар, а тут... лучше и не начинать, валится на бок, жуткая недостаточная поворачиваемость, вобщем вообше никак не драйверское управление. Вобщем, предложили бы обратно поменять эту 2-хлетку, на ту 7-милетку, ни секунды не колебался бы. Хотя до непосредственного знакомства с 6 генерацией гольфа имел дело только со 2 и 3 генерацией, и считал их абсолютно никакущими на фоне конкурентов из японии, а получив удовольствие опробовать и прожить долгих 5 лет с 6 моделью, просто перевернулось мировозрение. Ай, да, забыл упомянуть о чудесных брызговиках от узкоглазых скупердяев, сколько машин имел, но с таким парадоксом впервые имею дело, через пол года пользования, целым остался только 1 из 4-х. Дело в том, что во дворе приходится парковаться на бордюр, высота которого примерно 7 см, так вот, при малейшем соприкосновении брызговика с бордюром, первый ломается с треском. Да, да, именно ломается, так-как эти узковыдранные, вместо резиновых брызговиков, тупо ставят пластиковые. На всех других авто, резина просто царапалась и ни одного обрыва никогда не случалось. Ещё интересная примочка в таком-же стиле, это подогреваемый руль... О да, это сказка и спасение, но только при температуре выше 0 гр. Дальше от того, что в руле на внешней стороне протянута 1 ниточка, которая греет только ладонь, смысла практически нет, к пальцам, которые и мёрзнут более всего тепло вообще не приходит, а в кожаных перчатках вождение напоминает человека в первый раз на коньках вышедшего на лёд. Ибо та субстанция, что гении экономии назвали кожей на руле, в кожаных перчатках проскальзывает как будто маслом намазанная. Приходится держать руль просто в него вчепившись. То что электроруль это благо, да, может и благо, только не на сём девайсе, он вообще ни о чём, информативности 0, у меня он регулируемый, комфорт/норм/спорт, так вот, ничего кроме спорт режима, использовать невозможно, и я бы сказал что то что у них названо спортом, это должно быть комфортом, ибо нужно намного более тугой и информативный руль на спорт режим. И вот так со всеми их примочками, они все стпвятся только для галочки, вот посмотрите, у конкурентов это в d сегмент только ставят, а у нас и в c уже присутствует. Да и фиг с ним что оно работает только на бумаге, главное есть и практически бесплатно.

Однозначно диз...о чём говорит сам не знает

Карманов мало? Не фига себе мало! Это что портфель или машина?

ключики уже и в 2008 выкидные на айюшках были)))

У меня пока ремень ходит родной. Пробег 172000

@user-fr7gn5hy1c

Жыл бұрын

И чего ремень живой не потрескан

Фильтр салонный оригинал у официалов 2200 стоит.Ставлю неоригинал за 350 рублёв,жесткие стороны расположены на других сторонах,нежели у оригинала,посему работает лучше оригинала.

Обзор абсолютно неправильный ни по данным, ни по производителю.

копейки то верни хозяину машины 😊

КИА Сид конечно получше

@alexm.3876

2 жыл бұрын

Чем?

Бедная комплектация что-ли ?

зачем пересказывать инструкцию??!....оценка "неуд. "

Чувак тебе друг нуб, він тебе наебав. Не дай бог такого нуба просити вибрати тобі автівку.

Чо ты гонишь это салярис такой же мотор и коробка ,дизайн морали такой же .

обзорщик 80 уровня ))

пипец как раздражает в нендае синяя подсветка

@user-io7gb4nf5l

7 жыл бұрын

самая классная подсветка

@brut223

7 жыл бұрын

Мне нравится. Оранжевая бесит.

@user-oy1hc3ow5e

7 жыл бұрын

Раздражает только подсветка мультимедиа,подсветка климата регулируется вместе с комбинацией.Замахаешься каждый раз нажимать кнопку ночного режима,поэтому наклеил кусок жёлтой плёнки для фар на кусок прозрачного пластика и закрыл экран магнитолы.Теперь выглядит как экран Нокии 3310.Зато не слепит в глаза.

@kievdatarecovery7296

7 жыл бұрын

у меня 2008 года =тоже синяя подсветка. Очень удобно и на глаза не давит.

I30 это не Элантра а Ацент

@vitaliyavt6397

5 жыл бұрын

онли i30

@ivan.pro.nedvizhimost3540

4 жыл бұрын

maks Anenkov сколько проехали? ГРМ Цепь меняли? Как в целом впечатления? Хочу купить себе просто

@kadblpa92

3 жыл бұрын

Дурной?

даже не знает что суббота с одним б это либо на белокусском либо на украинском. С чего ты взял что авто для россии делалось.