Это мы в Instagram: instagram.com/autoplustv Вконтакте: vk.com/autoplustv Facebook: facebook.com/autoplustv

У меня i 30 2010г 1,4 109 лошадок последний привоз из Кореи. ни разу не подводила. Слабовата в гору, передача ниже и все ок. За 10 лет поменял только две лампы на передних противотуманках . Машина 👍

Классный обзор 👍

Петру давно пора пилить свой канал. Сейчас как раз самое время, денег у людей все меньше, а личную капсулу хотят заполучить все больше людей.

Пётр, здравствуйте!Очень познавательно рассказываете, большое вам спасибо.Сделайте пожалуйста обзор на сонату ТаГаз.

Был дизель универсал,тачка огонь,очень мягкая.Один минус клиренс.простаки ставил,и менял аморты на каябу и горя не знал...

Да, есть стук(стрекотание) похож на стук клапанов, только это так шумно работают топливные форсунки, такая особенность.

Зачётный авто😎

был 1.6 crdi , 2008 год , машына пушка !! , економная и комфортная ! только + !

У МЕНЯ НА АВТОМАТЕ, ВООЩБЕ ШИКАРНО ПО ГОРОДУ, ТОЛЬКО НЕМНОГО НИЗКОВАТА, ЗИМОЙ ЦЕПЛЯЕШЬ.

Давно ждал про айку. У меня айка уже 6 лет. Брал новой на механике. Очень доволен.

@morda48

3 жыл бұрын

Валентин Жидков доволен всем , кроме клиренса

@DM-os2fh

3 жыл бұрын

@@morda48 пружины от технорессор и просвет точь в точь будет как у креты

@captainamerica135

3 жыл бұрын

@@DM-os2fh подскажите плз. Технорессор это что?

@user-se8tu8qo7k

3 жыл бұрын

@@DM-os2fh ты шо такое балалакаешь

был Сид 2007г, пересел на айку 12 года на механике, очень нравится аппарат!

У меня вторая машина в семье и 30 2011 года 1.4 бензин (старый корпус)120 тыс.км.Полет норма!Проблем 0!Мелкие ремонты (очень мелкие)Вовремя меняею масла фильтра!Даже жалко продавать!Старший сын получает права и будет рулить!Вторая машина Киа спортедж-проблем было очень много (небо и земля при сравнении с айкой)Советую!Всем удачи

@user-qt1vd6xj6t

Жыл бұрын

А задиры в движке??

Моей Аечкой владею с 2013 года. 1.6, 130л.с., автомат. Только один раз загорелся checkEngine, необходима была замена катушки зажигания на втором цилиндре. Все остальные вложения это расходники для ТО. Уже 8 лет машине, а менять вообще не хочется. Недавно купили жене поддержанный Ford Focus 3. И могу с уверенностью сказать моя Аечка в стократ лучше и по салону с мягким пластиком и по мягкому тихому движению автомобиля без толчков как на powershift фордовском. Единственный минус для меня это клиренс, да в России с нашими дорогами и разной высоты бордюрами хороший клиренс очень многое значит.

@user-xc3gr3zf6h

2 жыл бұрын

Поддерживаю, у отца 30cw 1,6 124л.с 2009г, купил в 12 году без прогеба по РФ, до сих пор отлично ездит, пробег уже за 330 перевалил, салон и качество материалов топовое (для этого сегмента разумеется) А у вас какой кузов ?

Давно не было рубрики "попадос" А так за обзор 👍

У меня был такой.Шикарный авто.

Здравствуйте. Сделайте обзор на Jaguar XF 1 поколения.

Вот мы и плавно перешли к ELANTRA HD давно уже жду про неё сюжет.

@TheJbpasha

3 жыл бұрын

скорее МД. Элантра 5 МD ближайший родственник, салон от нее стоит. Сюжет про неё они уже выпускали

Сделайте пожалуйста обзор на киа сид 2 поколения)

@user-rv8id3mo9e

3 жыл бұрын

Это он и есть в обзоре

@AloneInThisWorld.

3 жыл бұрын

Поддержу Ивана, начинка одна и та же, внешка только отличается.

Никто на этих двигателях никогда никакие клапана не регулирует, не надо как попугаи во всех обзорах одно и тоже повторять. Есть операция на ТО-6 прослушивание на посторонние шумы клапанов ГРМ, но она никак не связанна с трудоёмкой операцией с промером тепловых зазоров и на их основании заказом толкателей с необходимым размером.

@shishkabmw

2 жыл бұрын

Господи, хоть один адекват в курсе про развод на регулировку и подбор стаканчико!!!!👍👍

Купил i 30 1.4 Benzin, 2013 - го года с пробегом 82 000. За 3 года накатал по Европе 40 000, не разу не подводила, при пробеге в 105 000 поменял катушку цилиндра двигателя.

У меня такая купе 1.4 100л.с. 2013г. 280000км только ходовку ремонтирую и всё. Надёжная тачка

Был универсал на механике 1,6. Продал из за очень низкого клиренса. Всё подряд зацепляет. И подвеска очень жёсткая, пробивает на каждой ямке.

@Gans55555

Жыл бұрын

Ну не джип понятно

У моего знакомого на такой айке при пробеге 30тыс км накрылся сальник коленвала со стороны маховика, качаство супер)

как всегда обзор супер

Надежная! Езжу, доволен!

Спосибо

Брал новую.За 7 лет, была одна поломка, потек сальник первичного вала, как здесь и упоминается, больше за это время проблем не было, менял только расходники .Машина для города, на дачу вообще не вариант и однозначно не для диарейщиков. У нее свои прелести.Надежная, экономичная и комфортная.Ты знаешь, что она тебя не подведет, если все делать во время.Низкая-да.Свет в базе не айс, салон просторный.Сборка -Чехия.

@ramasspaceris281

2 жыл бұрын

Kakoi god mashiny?:)

Брал новую в 13 откатал 100 без каких проблем замена катушки зажигания задний амортизатор продал и взял 15 года спробегом 40 тысяч обе механики проблем нет доволен пробег67

Шум периодически возникает что это может быть ?

Машина за свои деньги огонь. Да, с качеством проблемы, но щас даже бмв скрипят. Клиренс кат стойки это мелочи. Это все можно поменять цена вопроса небольшая. Единственное с обзорностью согласен, она не оч, но зато в другом много плюсов. Как по мне я лучше обзорность плохая, чем заказ наряды по дохуя денег за обслугу бу форда на пример

@barton161

2 жыл бұрын

Расскажи подробнее про обзорность? Торпеда большая мешает и стойки широкие?

@maksoon8553

2 жыл бұрын

@@barton161 стойки широкие. Если слева можно к окну наклониться посмотреть то справа нельзя Когда выезжаешь на большую дорогу с узкой дорожки где бордюры высокие стремно поторопиться и зацепиться правой стороной. По тому что габарит плохо ощущается именно справа. На фокусе такого не было

@maksoon8553

2 жыл бұрын

@@barton161 за год ко всему привык кроме этого

А что в европе ставили нормальный катализатор? Хотя после слов купить контрактный мотор дешевле я выключил видео...

@user-qn6yr9nv5y

3 жыл бұрын

А в чем проблема купить на нее мотор? Контрактный это значит б/у . Поехал на разборку снял с битого соляриса с пробегом 30 тыщ( мотор сотит 50 к ) выбил каталик перепрошил и катайся

@Val863

3 жыл бұрын

@@user-qn6yr9nv5y наздоровье. :)

@user-qn6yr9nv5y

3 жыл бұрын

@@Val863 Не ну я не прав?🤷‍♂️

@Val863

3 жыл бұрын

@@user-qn6yr9nv5y по моему мнению - нет не парвы.

И пусть дилер не врет, ix35 2017 года выпуска на нашем рынке нет!

Это видео себе на канал можно добавить?

@MaxObozrevatel

3 жыл бұрын

@История вещей попозже гляну

Только две недели назад поменял все сальники в задней подвеске на своей айке, а вот про регулировку клапанов и чистка дросселей не знал при следующей замене масла сделаю.

Сделайте пожалуйста обзор на хендэ ай 40 рестайл

Здравствуйте. Какого года машина? И какова цена?

@Automama_channel

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Этот авто уже продан . Он 2014 года, продали за 530 000 руб. У нас на сайте есть еще машины. Заходите. Будем вам рады)

Да норм машина, за 140ткм только стойки стабилизатора, ступичный подшипник, да катушки зажигания поменял. Главные минусы клиренс и расход в пределах 10/100км по городу.

@user-nx2ww1lb5r

3 жыл бұрын

Заливайте 95 бензин, промойте форсунки! Не должно так жрать) насчёт клиренса можете в инете скачать чертежи проставок для увеличения клиренса и отдать токарю. Я себе поставил очень доволен. Зад 3см перед 2см)

@zelimkhan87

3 жыл бұрын

Откуда 10л/100 то?У меня год уже эта машина.2010 года.Доволен.На 92 езжу,из за этого её и взял ,что для России рекомендован 92.Без проблем езжу.Расход по городу до 8л/100 это был максимум,а так 7.5 в среднем.По трассе минимум пока было 6.8л/100

@user-nx2ww1lb5r

3 жыл бұрын

@@zelimkhan87 не рекомендован на ней 92 бензин. Наоборот не желателен! Степень сжатия 10,5.

@zelimkhan87

3 жыл бұрын

@@user-nx2ww1lb5r В книге инструкция по эксплуатации внимательно изучал и увидел,что для ,то ли для Европы,то ли Для Европы и России рекомендован 92,да и до покупки ещё это узнал.И тщательно изучал отличие 92 от 95 , несколько статей перечитал.Основное отличие это количество присадок больше в 95.Главное ,что все нормально, сколько езжу и разгоняется нормально.У меня у знакомого Рено Логан и он на него заправляет в основном 92 ,хотя там даже рядом не предлагают его и все нормально.

@nazar3308

3 жыл бұрын

@@user-nx2ww1lb5r как раз таки под 92 аи,степень сжатия не высокая

Как можно делать обзор автомобиля не зная тех.характеристики. на двигателе 1.4. 100л.с не надо регулировать клапана там стоят гидрокомпенсаторы

Снимите про меган 2

сделайте ролик про mazda 6 gg

Рекламу прикольно вставили

Внешне машина получилась лучше чем технически. Мотор для нее плюшевый, коробка тоже, вы бы знали какие в европе пушки ездят, с панорамами, на дисках, с турбо моторами и дизелями, еще и камера задняя прикольная внутри значка как у гольфа, задние диодные фонари, кожаный рыжий салон как у инфинити и тд, потенциал у тачки высокий, просто в РФ в приоритет сиид решили поставить, в любом случае приятная машина, стоит только проехаться, как то приятнее чем сиид воспринимается

Первого декабря будет восемь лет как купил I 30 1. 6 механика . Из минусов - это шумка , легко пробивается подвеска , когда машина груженная , ну и маловатый клиренс . Но по сравнению с надежностью этой машины все эти минусы не критичные . Из плюсов , машина бодренькая и резвая , на больших скоростях устойчивая. расход 7, 8 - 8, 5 хотя зимой может быть немного выше девяти литров , в основном езжу только по городу , машина комфортная , с виду небольшая , но в салоне просторная , двигатель зашумлен хорошо , на холостых оборотах его фактически не слышно . за восемь лет поломок не было. Правда пробег не большой ))

@user-sg3pf6lo1v

3 жыл бұрын

шумка нормальная! не ной. на больших скоростях при боковом ветре не устойчивая если один едиш! с остальным соглашусь. самый большой недостаток маленький клиренс. из за него и продал

@bedar7644

2 жыл бұрын

У меня такой же. Сборка июнь 2012, 9 лет езжу, из недостатков - низкий клиренс, широкая стойка передняя котор. Мешает обзорности слева и, самый большой минус- офиц. типа дилер хендэ у нас: первый сдулся через 2,5 года, затем стали обслуживаться ТО в ниссан центре, но и с ним хендэ перестал работать, т.к. занимался надуаательством, и через 2-3 года мицубиси центр взял под крыло хундаеводов, тоже ужас ужасный обслуживание. Четыре года назад решила сделать аппаратную замену антифриза. В рем.зону не допустили, на экране обзорного монитора авто не было видно и когда по происшествии более 3 часов все таки решила пробиться в рем.зону сказали что машина уже готова. Суть: когда передали ключи от авто, то сказали что авто на улице, мотор совсем холодный при минус 10 ( почему не в ремзоне обычно же клиенту рассказывают, показывают работу, т.к. сказать сдают), и самое главное, антифриз как был зеленый, так и остался зеленым. В заказ-наряде было написано что залили красный антифриз. При обращении мастер- менеджеру обьяснил - ошибкой и быстро заменили заказ-наряд, разницу в деньгах вернули. Конечно же можно было бы наряд не отдавать, а потом обратиться, скажем с претензией да хотя бы Роспотребнадзор... но я приехала за 200 км, отпросившись с работы в пятницу после обеда. Куда кому на выходные, не брать отпуск, отгулы для тяжбы - себе дороже, т.к. уже уверилась что все таки замены масла не было. В чем еще раз убедилась,т.к. год назад позвонила что хочу сделать диагностику охлаждающей системы, возможно, и промывку системы. Диагност приходит к ним 1 раз в неделю, запись большая, промывкой не занимаются, как нет аппарата для замены антифриза. Проблема в машине начиналась - плохо греет печка - нижний обдув, который к ногам, стали запотевать окна в салоне в холодное время года ( Сибирь), едешь как в танке, уходит антифриз последние 1,5-2 года. Подливаю около 200-300 мл каждые полгода. Также считаю что часто включается вентилятор двигателя, про лето уж не говорю. Снимала и промывала радиатор печки, оказалась она практически чистая была. Ездила по разным сто вердикт все у меня нормально. Последний раз при смене масла 3 недели назад на защите двигателя свежие следы антифриза, посмотрели бегло непонятно откуда. Записалась на диагностику, которая б. ч/з 2 нед. У вас были такие проблемы?

@user-rs7nb6td3w

2 жыл бұрын

@@bedar7644 С момента покупки машины , я ни разу не обслуживал машину у офиц-дилеров. так как живу в днр )))) антифриз еще не менял и пока этого не собираюсь делать , так как он еще в нормальном состоянии , но уже где-то 500 мл зеленого цвета доливал с месяц назад . Печка греет довольно таки хорошо , окна не запотевают , но у нас зимы не очень зимние ))) Я езжу довольно таки редко , пробегу всего 21300))))) А вы в своей машине увеличивали клиренс ? Я вот думаю может поднять ее )

Волосы покрасил?

Проблема с подвеской решается заменой пружин от Sportage такого же года (перед - бензика, зад- дизель), амортизаторы только KYB! Про резиновую муфту фуфло, она отличается от других моделей и чтоб ее убить хз, что нужно сделать, смотрите стойки стаба и рычагов рейки если идет стук. АКПП лучше прошить прошивкой от Ceed (только сверьте свой блок, с 2015 г. не пойдет), уйдут пинки при уменьшении скорости меньше 40 км/ч (Хендай кинуло своих клиентов на эту проблему). PS 6-ь лет владения))

@morda48

3 жыл бұрын

U V просвет увеличивается по сравнению со стоком ?

@jmp1711

3 жыл бұрын

@@morda48 Джип не получите но выше явно, родные передние стойки для большего размера пружин короткие, бъют на расжатие. Пружины только Lesjofors, другой фирмы могут отличатся размеры. На драйве ищите.

@sunnytime4126

3 жыл бұрын

Если авто 2015 года, то прошивать не нужено?

@DM-os2fh

3 жыл бұрын

Уже хундай сделали специально для i30 прошивку в этом году

@jmp1711

3 жыл бұрын

@@DM-os2fh Главное, чтоб учли рестайл в 2015) там блоки совместили))

👍🏻

U Kenya gt 2.0 163 lasadok 2015.

День добрый, подскажите пожалуйста, я девочка и никому не доверяю на СТО. Моей айке 7лет. За 7 лет, меняла каждые 8-10тыс.км масло и масл. фильтр, пару раз попарно стойки стабилизатора перед, зад. В том году тормозные колодки. Сейчас топливный фильтр. Фильтр салонный при необходимости, воздушный раза 3. Свечи зажигания, 2 раза, не оттого что проблемы были, а так на СТО сказали, что пора. Пробег 96 тыс.км. Так вот, на что мне обратить внимание? (по поводу замены)

@ralissa5421

3 жыл бұрын

Объем двигателя 1.4 механика

@ralissa5421

3 жыл бұрын

В этот раз в магазине продали м. Фильтр MANN FILTER W811/80, я что то за сомневалась, так как продавец сама сомневалась прежде вроде был немного другой

@ralissa5421

3 жыл бұрын

@История вещей я вроде подписана на "Вас" уже

@ralissa5421

3 жыл бұрын

@История вещей обязательно посмотрю, ссылочку скиньте

@user-by4lu8co8o

2 жыл бұрын

Обрати внимание на то, что ты не девочка и уже давно.

Первый раз вижу 3 даерный i30

Конечно стоит брать, но только на вторичке. Потому что полный аналог Сида, но ощутимо дешевле. А новым лучше взять СИД.

@user-ox5vp6zv8k

3 жыл бұрын

Я не скажу что он дешевле. Искал себе сида 10-12 года ED FL и I30. Так вот i 30 стоят дороже.

@sunnytime4126

3 жыл бұрын

I30 обошёлся чуть дешевле сида на вторичке. 30-50 тыс

@user-ox5vp6zv8k

3 жыл бұрын

@@sunnytime4126 год какой i30?

@sunnytime4126

3 жыл бұрын

@@user-ox5vp6zv8k 2015. Может именно только твоего года так.

@DM-os2fh

3 жыл бұрын

Сид БУ по качеству сборки хуже, минус российского производства. Айки все не для русского Вани производились, поэтому качество выше и металл даже до 15го года толще. Посое 15го и на сидах такой металл стал

На фирме 4 служебных I30, все дизели. Ездят все, кому не лень. На одном пробег без малого пол ляма, и мне кажется, что это далеко не предел.

@ew8es978

2 жыл бұрын

А какой объём дизелей?

кто сказал, что i30 в 3х дверном варианте продавалась в России? Если нет, то зачем обсуждать.

Был такой авто. Проехал 153тыс i30 Чехия 2013 автомат. Меняйте масло и заправляйтесь качественным бензом. На 153 обнаружились задиры в цилиндре, волею случая только признаков машина никаких не подавала на наличие проблемы. Катализатор в отличном состоянии. Других проблем за время эксплуатации не выявил. Не понравился расход 8.3-9 литров, клиренс ну прям такое.

@densergun2

Жыл бұрын

потому что ещё со времен акцента!!! нужно нафиг удалять кат и не будет задиров.

1.4 не едет? Куда не едет?)) Люди кричат то что им внушили. Сказали блоггеры что 1.4 не едет, значит некоторые зрители будут кричать об этом на каждом углу как сумасшедшие. А по факту, что 1.4, что 1.6 как гоночный болид не едут и им не надо, это не бмв. Вообще нет в РФ хундаев которые едут в принципе с любым двс. Вот ауди ку5 vr6 едет, тигуан 2.0 новый на чипе едет, шкода октавия 1.8т едет, но и деньги на содержание там в разы выше в плане бу машин. Не у каждого есть желание иметь сканер и Вагком возиться с турбаками. А так i30 машина очень нейтральная для спокойных зрелых людей. Красивая и неприметная, дешёвая и простая. В салоне места полно, огромная панель в стиле лексусов тех годов, гормоничный силует и европейское производство дают много плюсов этой машине. Клиренс меняется легко и дёшево пружинами от технорессор. Только вот советую брать с акпп и прошивать последней прошивкой для i30, автомобиль не узнаете. Для тех кто любит спокойную езду в городе и уверенный дердак по трассе этот авто идеально подойдёт. У жены иногда беру айку и мне очень нравится, что она ощущается простой и надёжной, тк сам езжу только на немцах и разница в содержании что в человекочасах что в деньгах довольно заметная.

@user-zj7pu4nq9d

2 жыл бұрын

Авто 2012 г проблем не каких замена масла 15 тыс, до 80000 тыс, сейчас замена через 10000 тыс, пробег 130 000 тыс

маркетологи придумали слово " расходник" и весь автомобиль записали расходником. расходник это только и только бензин, который именно расходуется, а все остальное это запчасти, у которых автопроизводители снижают качество для того, что бы сильно не поднимать цены на машины и остаться на плаву среди конкурентов

@gufkinel

3 жыл бұрын

Тоесть масло, свечи, фильтра. Это не расходники?

@user-nn8cq5bh7n

3 жыл бұрын

@@gufkinel нет конечно. Ты свечи когда выкручиваешь старые, раз в 10-30 тыс. км., они же там есть, не израсходовались. Масло если вообще не доливаешь, то это тоже не расходники, а вот бензин и незамерзайка это расходники, они кончаются (расходуются)

@sunnytime4126

3 жыл бұрын

@@user-nn8cq5bh7n это не маркетологи придумали это слово, а такие как ты гаражные эксперты. Это просто запчасти для то.

Классная машина, ездил 4 года и горя не знал. Продал с пробегом 50 т.р., рекомендации при продаже: замена задних сайлентов, смазка направляющих суппортов. У ребят супер днищенская комплектация, такую еще поискать надо)

@morda48

3 жыл бұрын

Андрей Петрович а какую купили взамен ?

@user-yi2sx4fe5o

3 жыл бұрын

@@morda48 новый сид.

@morda48

3 жыл бұрын

Андрей Петрович он повыше немного

2:45-3:25 Очкарик явно под чем то))

@user-bb5et4sq9e

3 жыл бұрын

Одним словом автодилер

@nancycat9242

3 жыл бұрын

Ахаха)

Как только он начал говорить про подвеску,я сразу выключил,им только кетчуп " Махеев" обозревать...

Я не знаю,ребята,может это только моей маме повезло,но пробег 100х и не потёк ни один аморт,заменил один рулевой наконечник,камнем пыльник порвало,и расходники,по надёжности к машине нет претензий

@user-mh6eu5te6h

3 жыл бұрын

У меня только датчик АБС загнулся за 90 тыс пробега. И косточки в задней подвеске

@user-bg3wi9qd5z

3 жыл бұрын

Пробег за 100 поменял стойки стабилизатора и два датчика абс

Пропала вся охота связываться с хюндай.

Купил в 2013 универсал 1.6 на автомате. Вообще проблем нет.

@vadimmoga2926

3 жыл бұрын

Добрый день, стою перед выбором покупки 2013 1.6 бензин АКПП ... Какие минусы , надёжный ли автомат.

@vadimmoga2926

3 жыл бұрын

Добрый день, стою перед выбором покупки 2013 1.6 бензин АКПП ... Какие минусы , надёжный ли автомат.

@user-sm2db5qr2t

3 жыл бұрын

@@vadimmoga2926 пробег 95 000. Отлично работает. У меня и выбора нет, проблемы с ногами.

@elen385

2 жыл бұрын

Машинка 13 года из Чехии. Пробег 77 тыс. Все классно при ТО раз в год. Очень резвая. Легко всех обходит. Трудно ехать медленно, рвется вперед. Один минус - низковата, ямы и проселочные дороги не для нее. Ее стихия - асфальт. Вместительная, хороший багажник. Легко парковать в городе.

@vadimmoga2926

2 жыл бұрын

@@elen385 уже купили Тойота Версо 2014 все счастливы .

Дак значит стоить брать!? Или очередной громкий заголовок без ответа?))

@staspetrov102

3 жыл бұрын

брал ай ку 2011 года 160000 км пробег, проехал 40000 за 2 года, ни чего не ломалось вообще, тока менял масло, но большой минус клиринс (но это не проблема можно поставить про ставки), а так эти движки хвалят, могут ходить спокойно 500000

@Norvill

3 жыл бұрын

Взял айку 2013 с пробегом 89 000, сейчас 169 000 не сломалось НИ-ЧЕ-ГО, меняю расходники и всё ок, по динамике и управляемости доволен, клиренс конечно маленький, это факт, для Москвы и МО вполне сносно, катался на ней в Карелию, в Питер раза 4-5, всё ок. Но вот конечно не для поездок на дачу(если там не норм покрытие) и не на рыбалку на ней. Скажу точно, машиной очень доволен.

Моторы серии гама шумят не из за цепи,а из за перестука поршневой и нету на них котрактных моторов,только БУ,которые не факт,что живые.

@user-pv1mj1zs7f

3 жыл бұрын

Перестук есть у всех авто с короткой поршневой... У меня тоже так, практически с новья. Проблемы бывают, но не с цепью, а с натяжителем. Насчёт свечей правда, много подделок под оригинал, из за этого летят катушки... В остальном, нормальные двигатели. Смотрите за катализатором, если не уверены в бензине, и всё будет хорошо.

@user-qn6yr9nv5y

3 жыл бұрын

Контрактные это и есть б/у🤦‍♂️

@KingOfLab

3 жыл бұрын

@@user-qn6yr9nv5y контрактные - привезенные из-за границы, раньше так называлось. А б/у это б/у

@user-qn6yr9nv5y

3 жыл бұрын

@@KingOfLab Дружище контрактные из-за границы это тоже бу))

@KingOfLab

3 жыл бұрын

@@user-qn6yr9nv5y я про то, что раньше было так, что моторы возили из-за границы по контрактам каким-то, потому и стали их называть контрактными. А сейчас всё перемешали и местные б/ушки тоже теперь все называют контрактными

За её цену можно купить европейский кроссовер того же года, олухи тащат бабки за дизайн. Особенно смешат те кто пытается на них гонять...все в курсе чё там под капотом...

Хоть не ведро в этот раз Мама подогнала Ix 35 в каком месте больше?

@Automama_channel

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Ведра никогда не подгоняем) полная информация о всех автомобилях указана на нашем сайте. Все документы, техническое состояние вплоть до фото царапин и потертостей тоже можно посмотреть на нашем сайте)

@timashak8835

3 жыл бұрын

@@Automama_channel я видел старые видео авто плюс с тианой например ведро ведром

Откатал на этом авто 7 лет и 108 тысяч пробега. 1.6 двигатель. И на 80 тысяч сделал капитальный ремонт задиры в двигатели. Каталик вырезал но походу поздно.

@DM-os2fh

3 жыл бұрын

Поэтому такие тачки лучше брать уже без катализатора либо если не дымит, то сразу ставить пламягаситель

@vladyslavanatolievich9311

2 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста, во сколько обошёлся Вам капитальный ремонт двигателя?И как определили что нужно капиталить,был повышенный расход масла?

@Xytc1215

2 жыл бұрын

@@vladyslavanatolievich9311 ремонт обошёлся работа плюс запчасти 95 тысяч. Но я помимо поршней менял и цепь и маслосъёмные колпачки. А я как я понял так это на холодную при наборе скорости при 2 тысячах оборотах стук не большой в двигатели.

@vladyslavanatolievich9311

2 жыл бұрын

Спасибо, понял.У меня тоже катализатор просыпался, случайно увидели когда прокладку блока менял.Вообщем вырезал,поставил пламегаситель,но задиры в цилиндрах остались.Сейчас масло доливаю 0.5-1 литр на 1000 км,на сколько хватит мотора не знаю. Вам гильзовали цилиндры? 95 тыс.это рублей??получается 1300долларов?

@user-dt1kw8yh7i

2 жыл бұрын

@@vladyslavanatolievich9311 б

Самое главное не озвучили, что на универсалах(может и на хетчах тоже) штатные тормоза не справляются с своими задачами.

@elonmask45

3 жыл бұрын

Был универсал сид 14 года, тормоза справлялись на отлично!

@sergeyaprio4525

3 жыл бұрын

У меня ай 30. Была 2011 и 2013 года. Тормоза супер, лучше чем у многих машин. Машина без проблем вообще.

@bedar7644

3 жыл бұрын

у меня i30 2012, езжу, но вот точно могу сказать - тормоза отличные.

@TheJbpasha

3 жыл бұрын

у меня седан (Элантра), тормоза справляются нормально.

Если богатые люди могут благодетельствовать бедным своим богатством, то это происходит оттого, что правительство покровительствует некоторым, вводит имущественное неравенство и тем порождает необходимость в благотворительности. А при таких условиях помощь, которую богатый окажет бедняку, заслуживает ли вообще имени благотворительности, которым любят кичиться, как заслугой?

Может и машина красивая, хорошая, но катализаторы у них просто мрут в районе до 100тыс км. так как бензин у нас ну очень качественный. Тем самым после того как умер катализатор сразу готовьте деньги на капитальный ремонт двигателя из-за попадания абразива от катализатора через выпускной коллектор.

@Imrespected77

Жыл бұрын

Бл, что мешает сразу после покупки его удалить? Что вы это говно рыхлите по сто раз?

Очкарик походу напился редбула)

Я не ослышался? Чугунные гильзы?! Откуда?

@user-ju6zz1eb5w

3 жыл бұрын

Да, чугунные тонкостенные гильзы.

@ramonparis2626

3 жыл бұрын

Этот двигатель неплохо ремонтируется. Перегильзовывается и все

Вот этот менеджер просто бесит а он уже не первый раз уберите его

@Automama_channel

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Что именно вам не понравилось?

@user-bb5et4sq9e

3 жыл бұрын

@@Automama_channel мне не понравилась его ласченная рожа будто он в очередной раз кого-то обманул

Берите берите дайте работу мотористам

Запороли прямо видео

Чет надежной машиной и не пахнет. А цена вообще неадекватная

@petrovichyoutube8308

2 жыл бұрын

Любую машину посмотрите, и косяков будет намного больше

Ага привезут вам IX35 снова как зедерет мотор так сразу и привезут

И не слова о том, что машина слепая. Свет ужасно плохой. Стойки пробивает (стучат). Клиренс низкий, не для наших дорог

@user-gq2qg7xr6u

3 жыл бұрын

Клиренс да правда низкий,но тачка надёжна сто процентов

@TheJbpasha

3 жыл бұрын

клиренс не движок, при покупку сразу видно. Если судить по клиренсу, машины для наших дорог с весты, гранты, и уаза начинаются

@user-rt9rn7el1x

3 жыл бұрын

@@user-gq2qg7xr6u да, особенно надёжен катализатор из прессованного риса вплотную к выпуску.

ix35 прекратили выпускать в 2015 году. Какой нафиг ix35 2017 года выпуска!? Автодилер толи разволновался, толи на грудь что-то принял...

@bedar7644

2 жыл бұрын

Это обзор i30, а не ix 35!!!

Пецик в очередной раз "блещет"

Тот же ceed

@superxeol

3 жыл бұрын

Нет, подвеска другая

@timashak8835

3 жыл бұрын

@@superxeol чем же??

@superxeol

3 жыл бұрын

@@timashak8835 всем, ты не поставишь запчасти от сида

@timashak8835

3 жыл бұрын

@@superxeol ты может и не поставишь..

@superxeol

3 жыл бұрын

@@timashak8835 понятно все с тобой ты её первый раз в этом ролике увидел. Удачи

Уже до смешного доходит, нашим вечно не хватает 1.4. (вся европа на 1.4 и это большой объем там считается). У меня подруга покупала солярис 1.6, человек ездит не более 60 км в городе, только до работы и обратно, раз в два года на трассе с максималкой в сто км в час, спросил почему 1.4 не взяла, экономичнее во всех аспектах, ответила что ей не хватит)))))) Сам владею ай 30 1.4. очень резвая машинка.

@Sid220388

3 жыл бұрын

Поди последний тошниш со светофора... В Европе давно на атмо моторах не ездят ибо налог с объёма . Что-то путаете дядя.

@Sid220388

3 жыл бұрын

Блин глянул подписки...тебе серьёзно нравятся жирухи в колготках? Чувак к тебе все вопросы сняты.. это изврат какой-то... Не знал что есть такая херь на ютубе...

@user-vb8mp9hk8z

3 жыл бұрын

@@Sid220388 Тема про атмо, свою огромную нишу малообъемных атмо в европе занимают двигателя от опель, форд, рено, фиат, шкода, которые и сейчас производятся, не говоря о рынке б/у и используемых авто, а все по причине огромной ресурсности, это у нас бегут в последних штанах менять машину. Путаешь ты тошнотик

@user-vb8mp9hk8z

3 жыл бұрын

@@Sid220388 Как пересекаются темы моего "извращенства" и обсуждаемая тема, да и вообще советую заниматься другой деятельностью, а не прослеживать подписки посторонних мужчин, резюмировать не буду...

@Sid220388

3 жыл бұрын

@@user-vb8mp9hk8z чувак это странно

Очкарик смешной 😂

@user-eo9kz8ru9d

2 жыл бұрын

На Шуру похож

Очкарик походу нарик

Да в целом то нормальная машина,но сцука много НО

Судя по ролику машина огонь, но и говно)) одновременно))

Жёсткая шумная не экономичная машина

@superxeol

3 жыл бұрын

Бред ты пишешь из интернета

@timashak8835

3 жыл бұрын

@@superxeol сам на такой езжу

@superxeol

3 жыл бұрын

@@timashak8835 я езжу на следующем поколении, в каком месте она не экономична?

@timashak8835

3 жыл бұрын

@@superxeol 1.6 не ездит на любом поколение Расход 10 ка в городе

@toha4485

3 жыл бұрын

@@timashak8835 Сид jd с таким же движком 8.1 Москва, трасса ~6.8

Покупать одноразовое говно вобще не стоит!!! Этот двигатель одноразовый как и в солярисе потому он и сказал лучше купить контрактный 😂😂😂 люди не берите детище маркейтинга это все одноразовое гавно!!!!!!

@TheJbpasha

3 жыл бұрын

а где многоразовое говно стоит?

@lisiigreh7640

3 жыл бұрын

@@TheJbpasha купи себе да ту же тайоту камри V30 в идеале стоит 500.т.р. а проездит в 100 раз дольше и ломаеться в 100 раз реже

@TheJbpasha

3 жыл бұрын

@@lisiigreh7640 Да ладно. На сколько бы лучше тоета не была 10 млн км она не проедет. А брать бу и гадать что там и как после предхоза не хочу. Свои 200 тыр это ведерко проедет, по моим пробегам это лет 14, а там видно будет. На виду солярис, элантра с 1.6. своя элантра с 1.6. В семье церато с 1.6 на автомате, пробег около 150. ездят, не кашляют.

@lisiigreh7640

3 жыл бұрын

@@TheJbpasha ну то что люди не которые дебилы покупайде дальше весты и катайтесь я оленей таких много знаю

@TheJbpasha

3 жыл бұрын

@@lisiigreh7640 да, лучше некруху проперженную, и разборки мониторить постоянно, ведь на новые запчасти у гламурных нищетосов бабок нет.

Опять бреда с интернета собрали

После 120 тыс начинает троить двигатель

Я бы это говно и новым никогда не купил!

Говно а не машина. Как на колу и шумки ноль.

I 30 красивее сида? Пхахаахах

Фуфло корейское, купил в 14 году по запарке перед дефолтом, пол года продавал потом. Клиренс реальный 14, с загрузкой 9. Мотор1.6 высокоборотистый, в режиме обычной езды до 4х тысяч полный овощь+катализатор из прессованого риса никто не отменял. Подвеска мягкая и короткоходная, пробивается даже не гружённой, работает со стуком, жопа при резких маневрах плывёт, а есп только в максималке. Радиус разворота большой, собакоеды скроили на рейке.Говно сцепление Валео на 15 тысячах начало подергивать. Расход конский для такой малолитражки 12 летом 13,5 зимой в городе на механике. Шумоизоляция присутствует только на моторном щите, гул от щербатого асфальта убийственный.Обзорность никакая толстые стойки и заднее окно-бойница. Единственный плюс просторный салон, ощутимо больше чем у мегана и фокуса, правда заскрипел и запел во всех местах на 5 тысячах так как жесткости кузову не завезли, при стоянке на просто неровной дороге подзаедали замки некоторых дверей.Передние сиденья в целом хороши но затекает поясница, тк. там где должно быть выпукло- провал.Ну и дизайн в целом ничего.

@Adelfox95

3 жыл бұрын

чушь пишешь)

@user-jy9kt1ys2j

3 жыл бұрын

На механике 12 летом.... Почему не 22... Не было такого на Сиде 14года. Бред

@user-rt9rn7el1x

3 жыл бұрын

@@user-jy9kt1ys2j да и при чем 95го, но трафик у нас в городе плотный+ жара= кондер всегда пашет

@Adelfox95

3 жыл бұрын

@@user-rt9rn7el1x больше 10 никак не поднимается

@user-rt9rn7el1x

3 жыл бұрын

@@Adelfox95 по трассе кстати легко в паспорт укладывалась, движок не подходящий для этой массы, достаточно тянет только на высоких оборотах, от сюда и расход. Плюс возможно бортовок затупливал, но жор это конечно далеко не самый выраженный недостаток этой телеги, по совокупности которых это говно лютое.