ดีแล้วล่ะครับ ที่ไม่ปัง ผมนี่ ขี่ใน กทม นี่เด่นอยู่บนถนน อยู่คันเดียวเร๊ยยย😁

@limittimetour

Ай бұрын

เด่นเกิ๊น 555 หล่อเลยครับ

@bunthungbunthung2918

Ай бұрын

@@limittimetour 😁😂😁

ชอบก็ซื้อเลยคร้าบ ส่วนตัวตอนนี้ขาย CT ไปแหล่ว

ส่วนตัวมองว่าราคาล้วนๆครับที่ทำให้ยอดขายไม่ดี ลองคิดเล่นๆมันคือรถระดับเดียวกันกับฟิน115เวฟ110หรือซุปเปอร์คับ110 หากวางราคาเท่าๆกันตีกลมๆ50,000บอกเลยว่ายอดจะไปได้ไกลกว่านี้เหลือเงินให้เขาไปแต่งบ้างยังไงเขาเอาไปแต่งอยู่แล้ว

ผมชอบนะ ไม่มีหม้อน้ำ ไม่มีแฟลิ่ง ปิดตัวเครื่อง เซอวิส ง่ายดี ไม่ยุ่งยาก กลไกลน้อยชิ้นดี

@limittimetour

Ай бұрын

ขอบคุณที่มาแชร์ความเห็นนะครับ

เท่าที่ได้ขี่มา มันก็ขับสนุกอะ ไม่ได้ขี้เหร่อะไรเลย ความที่ต้นดี มันทำให้ออกตัวเร้าใจมาก โช็คยุบได้เยอะกว่า ทำให้รูดหลุมได้ไม่ต้องกังวลอะไร แต่ยางวิบากมันก็นั้นแหละ ไม่ค่อยเหมาะกับในเมือง ผมเลยเปลี่ยนเป็นยางทางเรียบ รู้สึกได้เลยว่าพลิกรถง่ายขึ้น (เรื่องมุดก็ขึ้นอยู่กับความชินละนะ) ปลายเพิ่มมาหน่อย ร้อยนึงหน้าไมล์ (เดิมได้90++)จะว่าแพงก็ใช่แต่ได้รถมาก็แต่งนั้นเติมนี่ยับอยู่ มีของเล่นให้เล่นเยอะ ราคาหลากหลาย คงเพราะเห็น ทางพี่ฮอนมีctแล้วอะไหล่แต่งต่างๆ ราคาสูงละมั้งเลยมีคนมาทำราคาอะไหล่ใส่ pg ยังไงก็อยู่ที่ความชอบละนะ

@limittimetour

Ай бұрын

ขอบคุณสำหรับความเห็นครับ ❤❤

@user-iu9lz8ec7v

Ай бұрын

พี่ขอถามหน่อย ทำไงบิดได้ถึง100ผมบิดได้แค่60

@SuperClassicN

Ай бұрын

@@user-iu9lz8ec7v จริงหรอครับ

@user-iu9lz8ec7v

Ай бұрын

@@SuperClassicN ขับในกทม รึปมไม่กล้าบิด

@SuperClassicN

24 күн бұрын

@@user-iu9lz8ec7v ต้องลองดูครับ มันอาจจะมีหลายเหตุ

เครื่อง115 ราคาแพงไป ผมใช้ฟิน ซ้อน2 บิด 80-90 โคตรกินน้ำมันเลย.

@limittimetour

Ай бұрын

ขอบคุณที่มาใช้ประสบการณ์ครับ

@motoseatddk1621

Ай бұрын

จริงครับ จากคนใช้finn

@kitkanokiamlaoa2901

Ай бұрын

ผมว่าจะออกฟินตัวเริ่มต้นขี้ไปทำงานอยู่เลย😂เจอคนใช้จริงมาเม้นอึมไปเวฟอีกละมั่ง😅

@cocoza1296

Ай бұрын

จิง

@cocoza1296

Ай бұрын

​@@kitkanokiamlaoa2901เวฟ125ยังประหยัดกว่าฟิน ยิ่ง110iยิ่งโตรตประหยัดมากๆ

ผมซื้อมาคันหนึ่งจากกทม. 6หมื่น8 รามค่าขนส่งมาเชียงรายเพิ่ม 2000 แล้ว โดยรวมข้อเสียอย่างหนึ่งที่ผมขับคือ ขับไกลๆ เครื่องนิ่มก้อจริง แต่..เมื่อยแขนมากเพราะแฮนด์บังคับมันกว้าง ความมั่นใจในเรื่องความปลอดภัยในการขับขี่ก้อมีน้อยกว่า ด้วยสาเหตุแรงประทะของลมที่ทำให้รถสะบัดไปมาตามแรงลมขณะเมื่อ รถพ่วงหรือรถใหญ่ๆขับแซงไปข้างหน้า รถคันนี้ซื้อมาตั้งแต่ต้นเดือนกุมภา 67 นี้ สีเคลือบที่ด้ามแฮนด์เริ่มลอกจางจนเห็นเนื้อเหล็ก และชิ้นส่วนบางส่วนเริ่มเป็นสนิมแล้ว ถ้า แยม ไม่ย้ายฐานประกอบไปเวียตนามงานฝีมือคนไทยเราผมว่าทำได้ดีกว่านี้ครับ

@limittimetour

7 күн бұрын

@@SOMSAK2119 ขอบคุณที่มาช่วยแชร์ประสบการณ์เรื่องแฮนด์กว้างเห็นด้วยครับ ขับไกลเมื่อยและไม่มั่นคงเท่าไหร่ แต่ขี่แบบ enduro สนุกดีครับ

ไม่หรอก ดูสภพเศรษฐกิจเป็นหลักครับ ยุคนี้ มีกินมีใช้ไปวันๆก็ลำบากแล้ว จะซื้อรถสักคันคิดหนัก

@BikerThaiType

Ай бұрын

เพราะตอนนี้ไทยเสียสมญาว่าดิทรอยด์แห่งเอเชียไปแล้ว ยอดการขายตก การผลิตก็ตกตาม

@user-ny5ms2pw4v

27 күн бұрын

@@Rzyxumbop 😁😁😁

หลักๆที่คนไทยโครตยี้คือราคาแพงเกินไปสำหรับรถ 115 cc. จะเอาไปสายเดินป่าก็ยากเพราะเครื่องเล็กแบกของบรรทุกไปได้น้อยขึ้นเขาหน่อยก็ไม่ไหวแล้วต้องไปนั่งเปลี่ยนสเตอร์ช่วยทุกคราก็ไม่ไหว วิ่งในเมืองก็ไม่ไหวเหนื่อย ที่สำคัญคือล้อกับยาง รั่วทีไม่รู้จะว่าไงดี หาซ่อมยากตามสถานทีไกลๆ ยามาฮ่ายังไม่เข็ดอีกเหรอ เรื่องเอาเครื่อง cc น้อยมาขายให้คนไทย ทั้งๆที่รุ่นนั้น platform ดีมาก แต่มาตายเพราะเครื่องยนต์นี้แหละ

@limittimetour

Ай бұрын

ขอบคุณที่มาแสดงความเห็นนะครับ

มองว่าเครื่องยนต์กำลังน้อยไป ที่ทำรถทัวร์ริ่ง ถ้าใช้เครื่อง135-150กำลังดี ไหนจะคนและสัมภาระ ขับขึ้นเขายาวๆ มันดูไม่ไหว ถึงไปได้ก็ขี่ไม่สนุก แถมราคาก็สูงเมื่อเทียบกับซีซีรถ

เรืองมาที่หลังแล้วปังๆๆ ต้องยกให้พี่ด้าเขาเลยสุดจริง

ข้อมูลดีครับ

@limittimetour

Ай бұрын

ขอบคุณครับ

ใช้เครื่องฟินแค่ 115 แต่ตั้งราคาโอเวอร์ เป็นอีกครั้งที่ผู้บริหารยามาฮ่าพลาดอีกแล้ว

ใจมันชอบ ก็ไปกันได้คัฟ

ตรงๆเลย ถ้า150 cc ราคานี้ปังเเน่ นี้เเรงเเค่ 100นิดๆ เเต่ราคาไปโน้น

ในความคิดส่วนตัวของผมนะ... ผม..ว่า..cc มันต่ำไปหน่อย มันควรจะเป็นอย่างน้อย 125 cc หรือถ้าจะให้ดีก็ควรจะเป็น 135 cc / ข้อพิสูจน์ว่า 115 cc มันต่ำไปก็คือ มันทำให้แรงบิด และ แรงม้า มันต่ำไป (แรงไม่พอ) บริษัทจึงลดขนาดวงล้อหลังให้เล็กลง จากมาตราฐาน 17" ลดลงเป็น 16" เท่านั้นยังไม่พอ ต้องไปลดจำนวนฟันสเตอร์หน้าลงอีก 1ฟัน การไปลดตัดทอนนั่น-ตัดทอนนี่ มันทำให้เสียภาพพจน์ เสียความรู้สึกอย่างแรงตั้งแต่แรก ในการรับรู้ของลูกค้า ถึงแม้จะพยามยามโปโมท..ว่า..ขี่ดีเยี่ยม แต่ก็ไมาสามารถจะไปลบภาพพจน์ ี่ไ ่ดีนั้นไม่ได้... ทางที่ดี บริษัทควรแก้ไขปัญหาทางการค้า คือ กยุดผลิตรุ่น 115 cc เสีย แล้วทำรุ่น 125 cc ออกมาขายแทน แล้วกลับไปใช้วงล้อหลังขนาดมาตรฐาน 17" อย่างเดิม และ เปลี่ยนสเตอร์หน้าไปใช้รุ่นมาตราฐานของ yamaha fine อย่างเดิม...เพียงแค่นี้ก็จะช่วยแก้สถานการณ์ทางการขายให้กับรถรุ่นนี้ได้เป็นอย่างดี แต่ถ้าบริษัทขืนดื่อไม่ยอมเปลี่ยนแปลงรถรุ่นนี้ ตามคำแนะนำนี้ ก็เตรียมรับกับสถานการณ์ "เจ๊งสนิทปิดฝาโรง" ได้เลย ..😅..

เครื่องแค่115 แต่ราคายังกะเครื่อง150 แพงราคาไม่ควรเกินหลัก5ด้วยซ้ำสัก48000กำลังสวยเลย ไม่แปลกใจจึงขายได้น้อย

yamaha เนี่ยภูมิใจกับยางขอบ 16 อย่างมาก ตั้งแต่สมัยJR TZR และ

@alfa7alfa

18 күн бұрын

ZR120 ด้วย ผมใช้อยู่ ยางหน้าโคตรหนัก 555 แต่เครื่องโคตรแรง YPVS เปิดเมื่อไหร่ มียกหน้าเลย ตัวที่ใช้ วิ่ง190+ ไล่กับKR สบายมาก

กำลังจะซื้อเลยต้องคิดใหม่เพราะต้องขี่เข้ากทมดินแดงทุกเช้า

ภาษีนำเข้าของเรา แพงครับ ต่างกับ ภาษีส่งออก คนไทย เลยได้ใช้แต่ ของแพงครับท่าน

@MrSukumalin

29 күн бұрын

รถนำเข้าในกลุ่มประเทศอาเซียน ขนาดกระบะยังแค่ 7% มอเตอร์ไซค์นี่ถ้าในกลุ่มอาฟต้านี่เท่าที่ทราบ 5% แล้วจะเหลือ 0% ในปีนี้ ผมว่ายามาฮ่าน่าจะอ้างมากกว่า เป็นทุกบริษัท เอากำไร 2 เท่าตัว

แค่เครื่อง125 ไฟหน้าหลังLED อัพไซด์ดาวน์ abs ไมล์ดิจิตอล ท่อออกตูด ยาง17 ประวัติความคลาสิค ดอกบิ๊กไบค์ ต่าง24,000 ถือว่าคุ้มกว่าเยอะ

@user-kk5gp1jx2d

Ай бұрын

โช้คธรรมดาแค่หุ้มยางกันฝุ่น ไม่ใช่อัพไซด่ดาวน่นะครับ

@chanchaijitima9028

24 күн бұрын

หมายถึง ct125​@@user-kk5gp1jx2d

@user-kk5gp1jx2d

6 күн бұрын

@@chanchaijitima9028 ผมก้หมายถึงCT125นี่แระครับ โช้คอัพไซค่ดาวน่ตรงไหน

ที่มันแพงกว่าฟินเพราะระบบช่วงล่างมันรูดหลุมลูกระนาดได้........

@thunder9767

Ай бұрын

มันก็แค่ช่วงล่างธรรมดาๆ ที่ช่วงยุบเยอะกว่าปกตินิดหน่อย แค่นั้นเอง

@putthabhumipoonsawas

Ай бұрын

มันดีกว่าจริงๆ ทางแดงนี่ผ่านเลย ใครบอกธรรมดานี่คงไม่เคยขี่แล้ว

@thunder9767

Ай бұрын

ถ้าไม่คติดอวย มันก็คือเทเลสโคปิค ไม่ได้มีอะไรวิเศษวิโสไปกว่า ระยะยุบที่เยอะกว่ารถแม่บ้าน+ขนาดยาง ทำให้รู้สึกว่าดี แค่นั้น ใครบอกว่ามันดีว่ามันพิเศษ แปลว่าไม่เคยขี่รถที่ช่วงล่างดีกว่านี้ เกรดสูงกว่านี้

@user-dc9to4hd9u

26 күн бұрын

​​@@thunder9767 คุณไม่มีทางหารถราคาต่ำกว่า 2 แสน แล้วช่วงล่างนิ่มกว่านี้ได้หรอก ความวิเศษวิโสของมัน คือ รถราคาต่ำแสน แต่ได้ช่วงล่างไม่แพ้รถราคาทะลุ 2 แสนไงล่ะ ( ต่อให้เป็น อัพไซด์ดาวน์ ที่ตัวรถราคาแพงกว่ามันเท่าตัว ก็ยังเทียบมันไม่ติด )

วัสดุ 125 ดีกว่าเยอะ เครื่องยนต์ อัตราทดเกียร์ ดีกว่า รอบเครื่องct ไม่สูง ในความเร็วเท่ากัน ไม่สั่น

มันเป็นรถเฉพาะกลุ่มจริงๆขนาดตัวตำนานแท้ๆก็ยังไม่ค่อยเห็นวิ่งบนถนนเท่าไหร่ แล้วก็ค่าตัวก็ไม่ธรรมดาถือว่าแพงเหมือนกัน

ไม่สร้างความแตกต่างเลย...เพิ่มคลัชมือท่อวางขึ้นแบบcTน่าจะสวย

ผมไปเที่ยวเวียดนาม ที่นู้นขายรุ่นนี้แปลงเงินไทยแค่ 45000บาท เอง

@limittimetour

17 сағат бұрын

@@OhMygoshh. ใช่ครับเป็นรถนำเข้าจากเวียดนาม มาไทยบวกราคาเยอะมาก 🤣🤣

แถวบ้านไปขุด Bell R มาแต่งแบบ PG1 แล้วครับ ลองขี่เทียบดูแทบไม่ต่างกันเลย อาจจะเพราะ นอกจากหัวฉีดแล้ว ระบบโดยรวมไม่ต่างกับ Bell R เลย

@user-dc9to4hd9u

26 күн бұрын

คุณพูดแบบนี้แสดงว่า คุณยังไม่เคยขับ PG1

สวัสดีครับ ผมขี่ในเมืองเป็นหลัก แฮนด์กว้างจริงครับ แต่แค่ ผมถอดตุ้มปลายแฮนด์ 2 ข้างออก ก็มุดได้ฉิว แล้วครับ ความกว้างลดลงไป ข้างละ1นิ้ว

@limittimetour

Ай бұрын

ขอบคุณที่มาแชร์ความเห็นครับ

ทำตลาดแปลกๆ ไม่ค่อยอีเว้นท์อะไรแบบต่อเนื่องเลย (ตจว แทบไม่ค่อยมีอะไรเลยตามศูนย์)ไปเน้น Grand ก็เข้าใจนะ ออโต้มันขายดีในยุคนี้

ในความเห็นส่วนตัว ตำแหน่งราคาของ PG-1 มันหาที่เหมาะๆ ตั้งยากครับ คือ ถ้าตั้งราคาถูกกว่านี้ก็ดูไม่ใช่รถลุยที่ขี่ง่ายสไตล์พรีเมี่ยม ถ้าตั้งแพงกว่านี้ก็จะไปชน CT125 ซึ่งรายนี้ยังไงก็จบกว่า ภาพลักษณ์ ของเล่นของแต่ง อะไหล่มันก็จบกว่า ประกอบกับการทำตลาดของยามาฮ่าที่ดูจะไม่ค่อยตั้งใจดัน PG-1 เท่าไรถ้าเทียบกับรถรุ่นอื่นในพิกัดไม่เกิน 125CC ผมขอเดาเล่นนิดนึงว่า การที่ไทยยามาฮ่าเอารุ่นนี้มาขายเพราะต้องการให้ยอดการผลิตที่เวียดนามมันคุ้มต้นทุน คือ เอาไปช่วยขายหน่อย อะไรทำนองนั้น

@limittimetour

Ай бұрын

ขอบคุณที่มาแชร์ประสบการณ์ความเห็นครับ

ราคา โหด เกินต้าน 😂😂😂😂

ผมรอไปซื้อที่ศูนย์แถวบ้าน. ราคาเปิดตัว64,500กะว่าจะไปซื้อสดเลย. แต่พอไปถึงศูนย์รู้มั้ยราคาเท่าไหร่. เริ่มต้น79,900จร้าตัวแต่ง88,000-89,000ผมบายเลย. ไปจบสดเวฟ125i 2024เลยไม่รอช้า. PG1แถวบ้านโคตรแพง

จะพรีเมียมก็ไม่พรีเมียม ดูกั๊กๆไปหมด ผมว่าถ้าราคาไม่เกิน53Kปังแน่นอน ถูกใจวัยลุง+แม่บ้านแน่นอน

@limittimetour

Ай бұрын

ผมก็เห็นด้วยครับ

@PP-nh1wz

Ай бұрын

110เอาไปกินหมดครับ วัยลุง แม่บ้าน

ขับซื้อ ปาท่องโก๋ เช้า พอใจละ นุ่มดี

รถคุณภาพแต่ ทำใมทำออกมา มีข้อเสียเยอะเหลือเกิน

ผมว่าราคามันค่อนข้างสูงไปนิด สำหรับเครื่องยนต์ขนาด 115 ซีซี อย่างอื่นก็โอเครรับได้ครับ

มันน่าจะเรื่องการผลิต ไม่มีรถส่งมอบมากกว่าครับ ส่วนเรื่องราคามีส่วนนิดหน่อย แต่ผมมองว่าคนที่ชอบหลายคนตัดใจจัดเงินสดหรือดาวน์สูงไปแทนนะครับ เพราะที่ทำรายมายามาฮ่า ตั้งเป้ายอดขายรถรุ่นนี้เพียงปีละ5000คันเท่านั้นเองครับ

@limittimetour

Ай бұрын

ขอบคุณที่มาแชร์ความคิดเห็นครับ

ถ้าจะให้ดีเครื่องควร 125คับ จากคนใช้ฟินน

@limittimetour

Ай бұрын

จากใจคนใช้ฟินเช่นกันครับ ❤❤

ออก wave 125i ตัวใหม่คุ้มกว่าเยอะ ราคาแพงเกิน กทม เดือนนึงเห็นแค่ครั้งสองครั้ง

@azuradakanayama9197

Ай бұрын

ใช่ ราคา เวฟ125 ยังถูกกว่า แต่ pg1เป็นรถเฉพาะกลุ่ม

เครื่องไม่มีอะไรโดดเด่น รถออกมาราคาแรง ซีทีมันมีสตอรี่ที่จูงใจนักสะสมมากกว่า

ใครจะติ,จะซื้อ,ไม่ซื้อก็ช่างครับ ส่วนตัวคิดว่าจะซื้อครับ เร็วๆนี้

@limittimetour

Ай бұрын

ชอบก็จัดไปเลยครับ

@wattanachaowapat692

20 күн бұрын

ผมซื้อมาแล้ว ขับดีมาก ที่เหลืออย่างอื่นอยู่ที่ความชอบล้วนๆครับ

ราคา +เครื่องยนต์ ผมว่าไม่ตอบโจทย์ ส่วนสาวก fc อันนี้ จะออกรถมาแบบไหนเขาก็ซื้อ

ทำไมยามาฮ่าไม่ทำเครื่อง125สักที

ถือว่าแพงมาก เครื่อง 115 cc. ฟีดเจอร์ไม่มีอะไรเลยธรรมดามาก

@MkMk-zn7qp

Ай бұрын

แพงเกิ้น น่าจะสักห้าหมื่นก็พอแล้ว

เปิดราคานี้ น่าจะมีดิสหลัง แถมดอกเบี้ย CT ก็ยังน่าสนใจกว่า หรือทำดอกเบี้ยสู้CT ก็ยังดี

ขอนแก่นยังไม่เคยเจอบนถนนเลยครับ😂

@limittimetour

16 күн бұрын

จริงครับ เห็นแต่จอดอยู่ศูนย์ครับ

ความที่ว่า ไม่มีคันสตาร์ทเท้ามันจะมีปัญหา เริ่มเป็นจริงแล้ว เพราะน้องห้องข้างๆกันบ่นว่าแบตหมดแล้ว คันสตาร์ทก็ไม่มี ต้องผลักต้องดันแล้วใส่เกียร์ติดเครื่อง ปัญหาใหญ่คือน้องต้องกรีดยางช่วงกลางคืนแล้วต้องเจอช้างป่าด้วยถ้าแบตหมดสตาร์ทเท้าไม่มีจะหนีช้างทันไหม..(ผมและน้องอยู่แถว อ.ท่าตะเกียบ ฉะเชิงเทรา ซึ่งเป็นเขตที่มีช้างป่าออกมาเพ่นพ่านเยอะมาก)

@limittimetour

Ай бұрын

โอ้โห เป็นปัญหาจริงเลยครับ อันตรายมาก ขอบคุณที่มาแชร์ประสบการณ์นะครับ

@cocoza1296

Ай бұрын

เข็นกระตุกได้

@polpol639

10 күн бұрын

​@@cocoza1296 มันไม่ควรต้องมาเข็นไงครับ ถ้าเข้าไปในป่าจะเข็นยังไงไม่มีพื้นที่

ผมไม่คิดว่ามันไม่ปังนะครับ มันอยู่ในจุดที่ควรอยู่ในตลาดแล้วครับ

บอบบางกว่าที่คิด😂😂😂😂

เจอบนถนนแค่ 1คัน บนเขากระโจมแค่ 3 คัน จากนั้นก็ไม่เห็นอีกเลย

ราคากับของที่ให้สวนทาง กันมาก

ช่องนี้น่าจะไม่ได้สัมผัสรถรุ่นนี้ด้วยตัวเอง หรือ หาข้อมูลจากกลุ่มผู้ใช้งานจริงในวงกว้าง แต่ใช้วิธีไปดูรีวิวเขาแล้วเอามาเรียบเรียงสรุปเป็นข้อๆ ( ซึ่งเป็นการไปเอามาจาช่องหนึ่งทั้งหมด โดยไม่ได้ไปเอามาจากช่องอื่นเลย ..... คือ ดูคลิปช่องนั้นจบ ก็ไม่จำเป็นต้องมาดูคลิปนี้ก็ได้ เพราะไปสรุปมาจากคลิปนั้นแหละ ) เพราะ ปัญหา - ข้อเสีย ของรถรุ่นนี้จริงๆ จะเป็นอย่างอื่นเสียมากกว่า ( ที่กล่าวมาก็มีบ้าง ) ซึ่ง คนในกลุ่มเฟสบุค เขาพูดคุย สอบถาม และ แก้ปัญหากันจน ที่อ้างมาเป็นข้อๆนั้น ส่งผลต่อการขับน้อยมาก ( ยกเว้นเรื่องราคา ที่แก้ไม่ได้ )

สำหรับผมไม่ซื้อเพราะประกอบเวียดนามงานสู้ประกอบไทยไม่ได้เลย

@ojoolo1162

Ай бұрын

แบบบลีดไง

สวยดี เสียดายไม่ใส่ขาสตาร์ทมา

@limittimetour

Ай бұрын

จริงครับอันนี้ ไม่มีขาสตาร์ทมาให้

ราคาแพงจะปังยังไงมันก็ได้เหมือน CT เฉพาะกลุ่ม

@limittimetour

Ай бұрын

ใช่ครับ รถเฉพาะกลุ่ม

@thunder9767

Ай бұрын

แต่CTปังนะ เห็นบ่อยมาก (บ่อยกว่าฟินด้วยซ้ำ)5555

ราคาแล้วนๆ

ct125 ส่วนผสมของโครงรถมันหนากว่าในรถหลายๆรุ่น แข็งแรงมากกว่า หลายคนชอบเอาไปเทียบรถโครงบางๆ แล้วบอก ct แพงเกินจริง ทั้งๆที่เขาให้ของติดรถมาก็เหมาะสมกับราคา

@AoftanaJTkris

25 күн бұрын

pg-1 บอบบางกว่าที่คิด

ไม่ต้องไปดูเทียบกับ honda. ดูแค่ตัวมันแล้วราคาดูแพงไปหน่อย

ผมซื้อมาใช้แล้วขับมา1เดือนทุกอย่างก็okดีนะ ถ้ารู้จักใช้รถตามที่มันควรจะเป็นตามสมรรถนะของรถ4เกียร์

@limittimetour

20 күн бұрын

รถทุกคันมีดีมีเสีย ขึ้นกับการใช้งานให้เหมาะสมตามแต่ละบุคคลจริงๆ ครับ 😃😃

จริง ราคามันแรง ไป

นอกจากทรงรถแล้ว ของที่ให้ธรรมดามากไปครับ

แต่ผมอยากได้มาก

@limittimetour

8 күн бұрын

@@user-gq4xf4dm9m ถ้าใจเรียกร้องก็จัดไปครับ หน้าตามันดูดีเลยครับ ขี่ดีใช้ได้เลยครับ

เอาง่ายๆเข้าใจตรงกันนะครับ มันแพง

เครื่องยนต์ต้องแรงกว่านี้

1ราคาเกินตัว 2ขอบ16"ทำไมไม่ให้ หน้า17หลัง14ว่ะ 3มันไม่ใช่คู่เปรียบCT125เปรียบเทียบได้เเค่J-crossover

เครื่องก็ไม่สวย ทำไมไม่ออกแบบใหม่ ให้เข้ากันได้กับรถ

พิจิตรไม่เห็นมีขี่สักคันเลย 3-40000ก็พอแล้ว ราคานี้ก็จอดค้างโชว์รูมเถอะครัล

หนักเลยยามาฮ่าโดนข้อหาโกงอีก😢

ยี่ห้อครับ😊 ผมไม่รู้ว่า รุ่นไหนที่ Yamaha ขายดีกว่า ฮอนด้า 😊

@limittimetour

Ай бұрын

555 คนไทยขวัญในปีกนกครับ

@ufo55572

Ай бұрын

grand filano ขายดีกว่า ฮอนด้า 125 แทบทุกรุ่นที่เป็น Auto N max ขายดีกว่า Pcx X max ขายดีกว่า Forza R15 ขายดีกว่า Cbr150r แบบไม่เห็นฝุ่น Mslaz , MT15 ขายดีกว่า Cb150r แล้วราคาขายต่อมือสอง ยามาฮ่า ยังได้ราคาดีกว่า ฮอนด้า ยกเว้น Wave ตลาดรถแม่บ้าน ฮอนด้าเขาขายดีกว่าแบบกินขาด

@cocoza1296

Ай бұрын

ไม่มี

ลุงแถวบ้านแก่เอามาใส่พวงข้างแล้ว555555

@limittimetour

Ай бұрын

จริงมั้ยครับ โคตรได้เลย 555

เรื่องล้อครับ ปวดหัวเรื่องล้อเลย

ขี่ดีกว่าctเยอะครับ😅

@limittimetour

Ай бұрын

เรื่องขับขี่นี่ยอมรับครับ แต่การตลาด yamaha สู้ Honda ไม่ได้เลย

หลักๆเลยคือราคาแพงเกิน

ขอบ 16" เอายางในขอบ 17" มาใส่แก่ขัดได้เด้อไม่ใช่ปัญหา ใส่ชั่วคราวใช้ชั่วโครต รวม ๆ แล้วน่าใช้คุ้มค่ากว่า CT125 ที่ทำมาเอาใจแม่บ้านอยากลุยจริงต้องไปเวฟ 110

มองตัวจริงสวยนะแต่เครื่องน่าจะใหญ่อีกนิด

แค่ 115CC ล่อไปหกหมื่นสี่.....รถเฉพาะกลุ่ม ไม่ใช่ชาวบ้านทั่วไป.....ถ้าราคาห้าหมื่นกว่า มีขายกระจาย แต่ก็นะ ผ่อน+ดอกดันไปใกล้กับค่ายปีกน้อย ก็เสร็จเขานะสิครับถามได้...

ราคานี้ ผมใช้ wave 110i ไปเปลี่ยนยางเป็นยางกึ่งวิบาก หน้า หลัง ก็วิ่งเข้าป่าที่เป็นลูกรังได้ละ ( ไปหาเห็ด หน้าฝน )

ถ้าฮอนด้าเอา ct 110 มาอีกรุ่น pg1 คงขายได้น้อยลงอีก

@limittimetour

Ай бұрын

ผมว่าไม่น่าทำมาครับ เพราะ ct125 ก็ภาษีดีกว่า pg1 ครับตอนนี้

ขายดีในเวียดนามคุณภาพงานประกอบเวียดนาม ct125มันมีตำนานวัสดุก็ดีกว่ามากยิ่งเก็บนานราคาไม่ตกเร็ว

ทำมาก๊องแก๊งไปหน่อย 🤣🤣🤣

ราคา เเพงงงงมากกกกก

Ct 125 มีตำนาน ของแตางเพียบ

ข้อเสียกลบข้อดีหมดเลยครับ😂😂😂😂

ทรงมันดูเหมือนจะสมบุกสมบันนะ ......เเค่ความเเข็งเเกร่ง และการใช้งานจริง CT น่าจะดีกว่า

ราคาพรี่ตึงไปหน่อย😂😂😂 ผมไปผ่อนctดอกถูกกว่าเยอะ ทรงสวยกว่า ตำนานกว่า

ไม่มีความเป็นตัวของตัวเอง เห็นคู่แข่งเขาทำขายในคลับเฮาส์ ขายได้ เลยทำมั่ง

แพง​ๆๆโครตแพงแถวอุบล​เห็น​1คัน😊😅😊😅

ตัวรถดูขาดๆเกินๆไปหน่อย เพราะต้องเอารถฟินมาปรับแต่งทำให้หลายๆจุดดูแปลกๆ รวมทั้งราคาสูงไปนิดเลยไม่นิยม

@limittimetour

Ай бұрын

ขอบคุณที่มาแสดงความคิดเห็นครับ ❤

ราคามันแรงแต่รถแค่เท่ากับฟินน์เอง

@limittimetour

Ай бұрын

เครื่องฟิน ดีไซน์ใหม่ครับ 😄😄

ไม่ปังอะดีแล้ว จะได้เป็น รถเฉพาะกลุ่ม

@limittimetour

Ай бұрын

แอบอยากให้ปังกว่านี้ครับ

@chanchaijittima8537

Ай бұрын

ซื้อยัง

@woodystory5663

Ай бұрын

@@chanchaijittima8537 ซื้อแล้ว ทำไมหรอ

@apisd6187

Ай бұрын

เขาจะสร้างตำนาน จอดแช่ ไงครับ

@woodystory5663

Ай бұрын

@@apisd6187 จอดแช่อะไรกันผมก็ขับอยู่ทุกวัน

ออปชั่นอุปกรณ์ติดรถที่ให้มาเทียบกับราคาแล้ว ออกไปทางแพงนะผมว่า

ราคา กับ รถสวนทางกันไป เยอะเกิน ถ้า 54,000 เนี้ย เหมาะสุดๆแล้ว

แพง ตอนนี้คนจนเยอะ มีใช่จะมีเยอะแยะ ผ่อนจน

สำหรับผมมันไม่สวย ไฟเบอร์มันพิลึกไม่แมท

ใจเย็นๆ จะให้มันวิ่งเกลื่อนเหมือนเวฟได้ไง รถเพิ่งออกขาย

@ojoolo1162

Ай бұрын

ขายเตมแล้วคับ แถวบ้าน เหน หลายศูนย์ไม่มีคนซือ

แพงๆไปครับ

ถ้าแอดมินเคยเห็นมอเตอร์ไซด์เพื่อนบ้านอย่างมาเลเซีย ยี่ห้อ Aveta โมเดล Ranger Max Explorer130 แอดมินจะอุทานว่า Yamaha PG-1 และ Honda CT125 แม่งโคตรกากเลยครับ

@limittimetour

Ай бұрын

ขอบคุณที่มาแชร์ความคิดเห็นนะครับ

ราคาครับ รถไม่แพงแต่มาขายแพง

มันไม่สวยไง

กล้าๆกลัวๆอยู่ ตกลงยางในข้างนอกมีชายไหม เกียร์ก๊องเก๊งไหม