Tiktok : Outdoor Motorwww.tiktok.com/@outdoorch?_t=...ติดต่องาน jibiridertvinter@gmail.com
ผมใช้ Cagiva Stella คันเดียวในจังหวัด 😁😅🤣🤣🤣รถที่รับประทานหัวเทียนเป็นอาหารหลัก 🥲
เกิดทันทุกรุ่นเลย สมัยก่อนรถราคาไม่แพงเหมือนทุกวันนี้ เพื่อนไปผ่อนเวฟ110i ฟรีดาวน์ ราคาตก87000บาทไฟแนนซ์ จัดหนักมาก
ชอบ Honda Nova 2จังหว่ะ ที่สุด ชอบเสียงมันไม่รุเป็นอาราย ได้ยินเสียงต้องหยุดมอง
ยังขับ cool อยู่เด้อ เกือบ20ปี โคตรทนทาน บิดเร่งตลอดๆจะซดน้ำมัน อะไหล่หาโคตรยาก แต่แทบจะไม่เคยซ่อมหนักๆเลย ภูมิใจกับความหายากล่ะตอนนี้ 555
ตอนนี้ผมยังมี2ขันที่ยังขับขี่ได้อยู่ ยามาหาเบล กับ เท่นา สมัยผมเรียนอยู่ประถม แม่ชอบเอารถยามาหาเบลไปสงทุกวัน สวนรถเท่นาพ่อก็เอาไปทำงาน หลังพ่อแม่ผมจากไป รถทั้งสองขันก็ยังอยู่ ยังจะเก็บรับษาเพราะเป็นสมบัติที่พ่อแม่ทิ้งให้
เคยมีรถ Cagiva Stella ยอมรับว่าเป็นรถที่ดีมากดีกว่ามอเตอร์ไซค์ญี่ปุ่น รถโคตรแรงนิ่ม มี 5 หรือ 6 เกียร์นี่แหละ ทุกวันนี้ยังคิดถึงCagivaตัวนี้อยู่
ถ้ารถผมทุกคัน ผมจำได้หมดทุกคันว่ามีกี่เกียร์เพราะใช้จริงไม่ได้จำใครมา😅
คอสโม..สุดครับ สวย..สาวๆชอบ ช่วงนั้นผมราวๆยี่สิบเศษบอกได้เลยว่ามันมีความเท่ห์และก็แรงเอาการ แต่ถ้าจะให้เท่ห์สุดๆเวลามีสาวๆซ้อนท้ายละก็ ต้อง..DT-125 โมโนโช้ค (วิบาก) แต่ของผมไร้ซึ่งสาวมองแถมปฏิเสธการนั่งซ้อนท้ายเลยประชดมันด้วยการตัดเบาะออกเหลือเพียงที่นั่งขับ อิอิ..ซูกิ C-70 😁
ผมยังเก็บ Raptarไว้อยู่ยังอยู่แต่ลูกติด ต้องจอดขนาดTZRได้ดมกลิ่นเซล์กระป๋องดำ 2Tเสื้อนอนรุนแรงเอาเรื่องความทรงจำวัยรุ่น2T
ขายป่าวพี่
Cosmo R ตัวแรกในคลิปผมใช้ต้งแต่เรียน ม.5 จนจบ ป.ตรี ซื้อป้ายแดงมาเมื่อปี 31-32 รถดีมากครับ ภายหลังมันเก่าไม่ค่อยได้ดูแลเลยยกให้ญาติไปพร้อมเล่มทุกวันนี้ยังเสียดายอยู่เลย
โดนใจชอบสุดๆไม่เคยเปลี่ยน ยามาฮ่า X1 135 ครับ มีโอกาศต้องหาเเต่งไว้ใช้สักคัน
เกิดทันเห็น บรรพบุรุษของระกระเทยในไทยเริ่มวางตลาด คือ Yamaha Bell 80 ยุคนั้น Yamaha Bell สีเหลือง ฮิตสุด ๆ ขี่กันทั่วบ้านทั่วเมือง ยุคนั้น ออกแบบมาสวยมากเทียบกับรถในยุคนั้น ด้านหน้าเป็น hand ผู้ชาย ด้านท้ายเป็นทรงรถผู้หญิง แหวกแนวมาก และประสบความสำเร็จมาก
ที่บ้านย่าผมมีครับ yamaha bell R
โนวาเดท ชัดเจนสุดๆครับ
ถูกแล้วครับว่าคาซาคอสโม่สมัยนั้นไม่เป็นที่นิยม ที่นิยมอัน1ตอนนั้นคือยามาฮ่าเมทและซูซูกิอาร์ซี80-100 อีกรุ่นก็คือซูซูกิสปริ้นเตอร์ ที่บอกได้เพราะเราเป็นคนยุคนั้น แต่ที่เด็ดคือยามาฮ่าอาร์เอ็กซ์ที่ระยะหลังกลายเป็นรถส่งแก๊ส555 อีกรุ่นที่กำลังมาก็คือคาวาซากิเออาร์ที่เป็นหม้อน้ำรุ่นแรกๆ อันนี้หมายถึงที่กล่าวถึงคือยุคที่คาวาซากิคอสโม่นะ หลังจากนั้นก็ไม่ค่อยได้ปะติดปะต่อเท่าไร แต่ที่แน่ไปคือพอตระกูลโนว่าออกออกมา ทุกค่ายตายสนิท
อาร์ซีรถครอบครัวประหยัดทนมากๆทรงสวยเหมาะกับเป็นรถครอบครัวตอนนี้ก็ยังใช้อยู่แต่สภาพไม่สมบูรณ์แต่ก็ยังขี่ได้ไปสวนไปนา
@@user-qg3pt2mz5k ครับผม แถวพัทยาก็เห็นคนขี่อยู่หลายคนโดยเฉพาะสีเขียวหัวเป็ดที่ผมเคยขี่เมื่อตอนวัยรุ่น
ทันรถรุ่นนี่ต้องอายุ50ขึ้น5555.สมัยผมเรียนม.ต้นอาจารย์ที่โรงเรียนมีอยู่2ท่านที่ใช้ su sprinter กับ cosmo R
Stinger M120 ดิสหน้า ครัสแท้ ที่บ้านจอดครับได้ได้ขี่ ซื้อสด 38,000 ชอบที่โชคเดี่ยว ทรงสูง ยาว เสียงท่อขอบอกครับว่าโดนใจ(ท่อเดิมโรงงาน) รถเดิมไม่เคยถอดชิ้นใหนออกเลย เปลียนปั้มดิส เพราะไม่ได้ขี้ลูกยากเสีย) ไฟเลี้ยวกับไฟหน้าชิ้นงานเดียวกัน วัยรุ่นเคยล้ม คิดจะเปลี่ยนตอนนี้น 800.- แพงมากตอนนี้น
สมัยผมใช้Leo starปี46-54 ทอสับยังมีแค่จอสีแต่ถ่ายรูปไม่ได้คับ เป็นรถบอดี้ที่สูงยาวคล้ายเทียร่า เกียร์1-3จี๊ดสะใจ4-6เริ่มแผ่ว หมอบทำได้157
ผมก็ใช้รุ่นนี้คับผ่าท่ออย่างเดียวสมัยนั้นบิดแช่ๆๆเลยคับ165ระยะทาง20กิโล
แรงจริงครับ เกียร์ 1-3 เปลียนเกียร์แทบจะยกล้อ แต่สุดท้ายปลายไม่ไหล ไหม่เหมือนตัว LEO ธรรมดา
@@anantasakrattanasopa1979 ตัวนี้มีวาล์วบำบัดอากาศที่ฝาสูบด้วย คิดว่าน่าจะโดนตอนแรงม้าไปบ้างคับ😄
ตอนนี้ผมยังมี เทน่า ของฮอนด้าRSสภาพ ยังดีอยู่เพราะผมรักษาเครื่องยังเดิมๆอยู่เลยแต่งภายนอกของ ผมซื้อออกมาจากร้านมือ1ครับ ใส่ขอบทองล้อ หน้าและขอบทองล้อหลังครับ
Honda nova, Honda cella, Suzuki sprinter, Yamaha Bell
ขอบคุณครับสำหรับความรู้
คอสโม่เมื่อก่อนธรรมดามาก พอมาเห็นอีกทีในปัจจุบัน เท่ห์สวยไปเรย
ตอนนี้ปั้น เก็บ5คัน แดช125ตูดกลม2คัน JR 120 1คัน โนวาrsโช้คเดียว1คัน ยอมรับว่าปั้นรถพวกนี้งบต่อคัน เกิน2หมื่น แต่เวลามองเห็นมันในโรงรถเร้วสบายตา
ปัจจุบันผมยังใช้ Yamaha rxs115 อยู่เลยครับ
ผมขับโซนิค รุ่นที่3 หน้ากาก2ชั้น ยังพอขับได้ ซื้อมา19 ปีแล้ว รุ่นเดียวกัน เขาชั่งกิโลขายแล้วครับ
ผมเองก็มีเทียร่า.135.s ..ครับ.ใช้ดีมากเลยนะครับ.
ผมมี1คันครับ ไม่มีเล่ม เครื่องดีสะภาพดี ผมขายให้เอาไหมครับ ไม่มีเล่ม เป็นอะไหร่ได้
ตอนนี้ที่บ้านผมยังมีอยู่เลย leo star อยากจำหน่ายอยู่เหมือนกัน สภาพยังสวยอยู่เลย
สติงเกอร์ กับอากิร่า ปัจจุบันนี้ ชาวสวนทุเรียน ที่ อ.ลับแล จ.อุตรดิตถ์ ยังคงใช้กันอยู่ อึด ถึก ทน แรง
@@MrLannaEmpire ผมว่าหลายคนไม่รู้นะครับ ว่าคนลับแลเขาขนทุเรียนลงมาจากสวนยังไง ปี 2542 ผมฝึกสอนที่ลับแลพิทฯ ครับ 🙏😍😅
มอไซค์คันแรกของบ้าน คอสโมเลยครับ จำได้เลย ขายมันสำปะหลังเสร็จ ตาไปสอยมาเลย สีดำ สมัยนั้น ผมก็ว่าแปลกๆ แต่ก็สวย
เคยขี่ leo atar แรงพอๆ กับ dash
เทียร่า ผมขับอยู่ครับ เดิมๆยังแรงมากเลยครับ
ผมทันครับ ยุค90 ม1 เพื่อนขี่ เคอา ไปโรงเรียน สุดๆครับ
รถที่บอกเป็นอันดับ 1 จากข้อมูลทั้งหมดที่เจ้าของช่องนำเสนอมานั้น ถ้าเอาข้อมูลอ้างอิงจากในอินเตอร์เน็ตมาเรียบเรียงมาไล่เป็นลำดับ มันก็จะวนไปที่คำถามว่า ไทเกอร์ ที่เอามาเปิดโชว์ในมอเตอร์โชว์ในปีนั้นมีเพื่ออะไร แล้วเกิดอะไรขึ้นต่อจากนั้น แล้ววิเคราะห์คำตอบต่อ ถ้ารู้ความจริง แล้วคลิปต่อๆไป แล้วคลิปนี้อาจจะรีบลบก็ได้นะครับ ส่วนคลิปต่อๆไปอาจจะต้องรอบครอบหาข้อมูลให้ครบถ้วน อย่าดูแค่ข้อมูลจสกในอินเตอร์เน็ตอย่างเดียนะครับ และก่อนที่จะเผยแพร่ออกมา
เอาจริงๆในคลิปถ้าหายากและแทบจะไม่มีคนใช้ น่าจะเป็น Honda novaR dash..นะ แต่ที่บ้านผมเป็นหนึ่งในคนที่ซื้อ..แอบเสียดายหน่อยๆ
10. Cosmo เคนเห็นตอนเด็กๆนับครั้งได้เลยครับ 9. Stinger เสียงเพราะเหมือนกัน 8. Tiara เสียงใสนะ 7. Cool แทบไม่เคยเห็นเลยผม 6. Stella ชีวิตจริงผมเห็นแค่ครั้งเดียว 5. PDK สวยมากๆ มันคือ คาวาชัดๆ 4. LEO สวย 3. Raptor คือมีรุ่นนี้ด้วยเหรอ 2. R150 อะไรระครับ มีด้วยเหรอครับ 1. รุ่นนี้ ไม่รู้ว่ามีเลยครับ
Pdk s1พื้นฐานคือลีโอใช้ชุดแต่งpdkครับ
เหมือนกันเลยcoolออกสื่อน้อยมาก เลยไม่รู้ข้อมูลมันเท่าไร นอกนั้นรู้จักดี แต่อันดับ1/2/3นี่ไม่เคยรู้ว่ามีวางขาย
Leo star ดูคล้ายๆเทน่านะ
ทันทุกรุ่นค่ะ
Nice หายไปไหนครับ
สวยๆมากๆ เคยเห็นสมัยเรียน สวืงอาร์มเท่❤😂😂
คนทั่วไปอาจมองดูเป็นเศษขยะตกยุคล้าสมัย แต่คนรักรถนี่มันความฝันในวัยเด็กของใครหลายคนเลย
-8.30 กล่าวผิดไปนะครับ เพราะระบบวาล์วของ stella ที่เป็นจุดเด่นคือ วาล์วควบคุมไอเสียนะครับ เพราะเจ้าแคร้งเคสรีดวาล์วที่อยู่ด้านไอดีนั้น มีในรถ 2 จังหวะแทบจะทุกรุ่นอยู่แล้วครับ ซึ่งเจ้าวาล์วไอเสียเนี่ย มันมีในรถรุ่นใหญ่กว่า แต่ stella เอามาใส่ มันเลยเป็นจุดเด่นประจำตัวครับ -10.43 PDK R1 พื้นฐานมาจาก Serpico ครับ คนที่ดูเป็นจะบอกว่าไม่ใช่ KR แน่ครับ -มีตัวที่หายากอีกตัวหนึ่งครับ มีโฆษณาด้วย แสดงว่าทำขายจริง นั่นคือ Suzuki Sprint ฟังดี ๆ สปริ๊นต์ ไม่ใช่สปริ๊นเตอร์นะครับ มีคุณตอง ภัครมัย เป็นพรีเซนเตอร์ เป็นการเอารถแม่บ้าน รุ่น Swing มาใส่ช่วงหน้าของรุ่น Stinger แล้วเปลี่ยนชื่อเป็น Sprint ง่าย ๆ เลยครับ แต่หายากสุด ๆ
หน้าเดียวกับสติงเกอร์เลยเชียวสปริ๊น
ผมมีคันนึงสภาพยังดีแต่เมียดันขายให้รถของเก่าเสย
คาจิวา สเตลล่า ยกชุดวาวล์ไอเสีย มาจากทีแซด 150 ครับ
Stella116cc.ไม่ใช่115ด้วยครับ😁😁
ผ่านมือทุกคันสำหรับsprintผลิตมาน้อยมากระดับหลักพันคัน
ผมเกิด2515ชอบรถตั้งแต่เด็กๆ แปลกตาสุดก้อคอสโม่อาร์(เอฟ16)ของคาวาฯ ในคลิปรู้จักทุกรุ่นครับ แต่บางรุ่นขายแค่ช่วงสั้นๆและไม่นิยมสมัยก่อนต้องเบ่นของฮิตเท่านั้น ไม่ต่างอะไรแม้แตรองเท้าแตะยี่ห้อเทวินและสกอล์ รถสองจังหวะเอามาปั้นเหนื่อยครับ แต่ถ้าผมอยากใด้สักคัน คงเล็งไปที่เจอาร์มากกว่า เนื่องจากดูแลง่าย ที่สุด ทนกว่าอากีร่าแข็งแรงกว่าโนวา ทันสมัยกว่าลีโอ. คหสต.
สมัยผมวัยรุ่น.ฃูฃูกิ.FR.80.ถือว่าใครมีขี่สาวมอง..
@@phayapkhajai4410รถคันแรกของผมเลยครับ
สมัยนั้นทั้งตำบลคนมีรดแค่คนเดียวคันเดียวในตำบล จักยานพอมีแต่ต้องเป็นคนมีเงินหน่อย.พ.ศ2546 เริ่มมีรดกันเกือบทุกหลังคาเรือน
ชอบมากเลย
3:10 เห็นแย้งนิดนึงครับ ปี 2540 (1997) ปีนั้นผมอยู่ ม.2 รถ2จังหวะยังเฟื่องฟูอยู่ โนวาแดชออกนิวแดชตูดแหลมออกมา1998หรือ2541กำลังบูมเต็มที่เลย ยุคเปลี่ยนผ่านเต็มตีนคือตอนโนวาโซนิคออกมาเมื่อปี2543ครับ ตอนนั้นแดชเริ่มขายไม่ออก ผมเป็นคนนึงที่มีโอกาสครอบครองโซนิคเจนแรกสีน้ำเงินแมกขาวตอนปี2543 หลังจากนั้นกระแสสองจังหวะก็หมดไปในเวลาประมาณไม่เกิน5ปี ร้านค้า เด็กแว๊นส์บนถนน รถในสนามทางเรียบสนามแดรกก็เป็นยุค 4 จังหวะเต็มตีน โนวาแดชนี่โละขายคันละหมื่นกว่ายังขายยากเพราะวัยรุ่นแต่งโซนิคลูกแกรมม่าคาบูเอ็นโปรกันหมดแล้ว
ผมขี่แดชปี45 โครตแรง
@@KAPOMZA_kung เดิมๆทำไมแดชแพ้ jr แต่แดชสวยลงตัวสุดๆ
เราทำไมชอบแดชมากกว่าโซนิค ชอบแดชตูดกลมสวยลงตัวสุดๆ
ผมยังซื้อแดชปี45ยังบูมอยู่เลยไม่งั่นผมไม่ซื้อหรอกคับเรดเดอร์โซนิกออกมา1-2ปีแต่ไม่มีวัยรุ่นคิดจะซื้อรถกระเทย4จังหวะหรอกคับ
สวยทุกรุ่น
คอสโม่ ญาติใช้อยู่ครับ แต่ไม่รู้ตอนนี้เป็นซากไปยัง จำได้ครั้งสุดท้ายหลายปีเห็นขี่ดีอยู่ สมัยก่อนยังคิดเลยว่า รถอะไร แปลกมาก มีบังลมแต่ทรงกะเทย แอร๊ยยย
ผมเคยมี 126.7 4เกียร์ ครับ บอกเลยมันส์มาก
Nova Dash น่าจะเอามาทำใหม่เป็น 4 จังหวะจะดีเลย
ก็มีโซนิค แทนแล้วครับ150 แต่ไม่ได้ขายในไทย
สิบรุ่นนี้หายากแล้วจะมีบ้างก็แถวบ้านนอกแถวต่างจังหวัดครับ(สภาพที่จะสวยหายาก)
Tiara แถวบ้านผมได้รับความนิยมอยู่ พอสมควรน่ะครับ
สุดคุ้ม
น่าจะตั้งชื่อคลิป ว่ารถ สวัสดิการ ผ่อนถูก ปลอดดอกเบี้ย ซะมากกว่า ครับ มาเกือบ ครบทุกกรมกองเลย อันดับ1นั่น ถังคอสโม่ พี่จ่ากองร้อยผ่อนแต่แฟริ่งข้างไม่มีเลยแต่งกลบเกลื่อน เป็น คอสโม่ไม่สำเร็จ ดีครับๆๆ
แรงๆสวยด้วยครับ
ตอนนั้นเคยเจอคนขี่คาจิว่าอยู่ว่าทรงมันอ้วนๆไม่สวยเลย แต่พอเห็นรูปที่คนเอามาแต่งแล้วมันก็สวยดีเหมือนกัน
ยอมรับรู้จริงครับผม
ถ้าตัดไทเกอร์ออก (ไม่ใช่รถเจ้าตลาด) ผมให้ leo star เป็นรถหายากที่สุด...ส่วนแรพเตอร์พอมีให้เห็น
ลีโอสตาร์120ผมใช้อยู่ครับ..ขับสนุกมากแรงเลยแหละ..
ของผม.เจอาร์..120.ครับจ้วดตอนนี้ยังขีดีอยู่เต็มร้อย.150.,ชั่วโมง.สบาย
แคร้งเคสหรีดวาล์ว มันก็อยู่ใน2จังหวะทุกคันแหละครับ แต่ที่อยู่ในสเตลล่า มันคือ วาล์วควบคุมไอเสีย ที่มีในสองจังหวะรุ่นใหญ่ในไทย ค่ายอื่นไม่มีใส่ในรถที่ซีซีต่ำกว่า150 ถ้ากระแส2จังหวะไม่ซา แดช คงจะต้องใส่มาให้ เพื่อความเป็นผู้นำของฮอนด้าแน่ๆ
สเตลล่า ผมซื้อมาคันนึง ท่านั่งเขาไม่เหมาะสมครับ ที่นั่งใกล้แฮนด์มากไป เหมือนรถวิบาก แต่ดันแฮนด์หมอบซะงั้น แล้ววัสดุยังไม่ลงตัว คันที่ใช้ แกนสวิงอาร์มขาด แล้วกินน้ำมันค่อนข้างเยอะ รถหนัก เฟรมใหญ่
@@Mr9Tom ขายไหม
@@user-ej5wz3hx2x ขายไปนานมากแล้วครับ
ไม่น่าเชื่อว่ารถสมัยก่อนราคา4 หมื่นกว่า 20 กว่าปีแล้วนะ สมัยนี้รถใหม่ก็4หมื่นเท่าเดิม ส่วนผมก็เทน่าครับน๊อตสี กลึงโชค ตัดทะเบียนเท่สุดๆ
SP1...น่าสะสมเสียดายที่แก็งผมรักษาใว้ไม่ได้..ผมชอบ.คาจิว่า.....ยุคนั่นออกเทส..ศ.เสา...แก๊งผมมีทุกรุ่นขี่คนละยี่ห้อโคตรจ๊าบ
คาวาซากิ คอสโม่ อาร์ เท่าที่ผมจำได้ ผมเคยเห็นคันหนึ่งสีดำๆ อยู่ตรงแถวตลาดตองแปดที่ขอนแก่น คอสโม่ที่ผมจำได้ที่ขอนแก่นก็มีแต่คันสีดำคันนี้คันเดียวนี่แหละครับ จำไม่ได้ว่ามีคันอื่นอีกหรือเปล่านะครับ
มีสีเขียวด้วย
kawasaki leo ผมมีอยู่คันนึงครับ พ่อซื้อมา 3,000 ตั้งแต่ผมยังเรียนอยู่ป 2 ตอนนี้จอดขึ้นแท่นยุบ้านนอกคับ
ประมาณ ปี 33-34 ผมซ้อนท้ายเจ้าcosmoเพื่อนไปเรียน ม.1แล้วนะครับ มาก่อนปี 39 แน่นอน อีกปีสองปีต่อมาก็ถือกำเนิดกะเทยหม้อน้ำตัวแรก zr 120
Zr120ยังเจออยู่ใหม
สปรินเตอร์ เบลอาร์ เจอาร์ ทีแซดอาร์ โนวา ผมใช้ทุกรุ่น สุดท้าย สปิดครับ แรงจริงครับ
เคยเห็น คาจิว่า กับ leo star ครับ คนใกล้ตัวใช้
Suzuki cool เคยมีที่บ้านคันนึง ของพี่ชายตอนนั้นผมยังอยู่ ป.6 เองมั้ง
8.34 น่าจะเป็น แคร้งเคสหรีดวาร์วนะครับ คือระบบนี้จะเป็นการใช้หรีดวาร์วที่ตัวแคร้งหรือห้องข้อเหวียงครับ ซึ่งส่วนใหญ่2จังหวะยุกนั้นเป็นแบบนี้หมด แต่ต่างที่ว่าคาจิวาตัวนี้มีวาร์วไอเสียแบบรถ150ครับ ส่วนแบบอื่จะมี เสื้อหรีดเช่น rxz ที่หรีดจะอยู่ตรงเสื้อสูบ และอีกแบบ คือแบบโรตารี เช่นAR125 หรือเวสป้าเกียร์มือครับ
สมัยนั้น3หมื่นขึ้นมาก็แพงมากแล้วครับแต่ผมใช้โนวาอาร์เอสน่าจะรุ่นแรกที่มีคลัชเลย
ทันทุกรุ่นเลย😆
สิ่งที่เงินซื้อไม่ได้คือ เวลา ความรัก ชีวิต มิตรแท้ นอกนั้นสิ่งที่เป็นวัตถุเงินสามารถซื้อได้หมด
ผมเคยขี่แค่ honda cb 400 (superfour)อินวอยส์ ขายไป 5xxxx นิด± ไม่มีเงินซื้อ CB 1000 (CB1) มันแพงเกือบเปนแสน 😅 ณ สิบปีสิบปีที่แล้วตอนนี้ไม่รู้ว่ากี่ล้านแล้ว
ผมขับ tec2 สพม. ซื้อเเสนสอง ขายไปแปดหมื่นห้า..ตอนนี้มีทะเบียน แสนกลางๆครับ
จัดอันดับหายาก..ไม่มองที่ยอดขายเยอะ แล้วหายาก ไม่ใช่หรือครับ..กลายเป็นอันดับหายากเพราะยอดขายน้อยรึไม่ก็ไม่ยืนยันว่ามีขาย..มันน่าจะย้อนแย้งไปนิดนะ
คันแรกของผมคือเทียร่าเอส แรงประหยัดครับ
ซูซูกิสติงเกอร์และยามาฮ่าสปีด มันออกมาในช่วงเดียวกัน ช่วงกำลังเปลี่ยนผ่านจาก2Tเป็น4T
รุ่นนี้ด้วยครับ Touch126 yamaha มาฆ่าบีทเเต่รถออกมาช้าออกมาขายพร้อมLs ตกรุ่นไป😅
ผมยังใช้kawazuki neon อยู่เลยออกปี2537ทนมาก30ปีล่ะ😂😂😂
คอสโมR น่าจะออกมาพร้อมๆกันกับsuki สปรินเตอร์ถ้าจำไม่ผิด.สมัยเรียนอยู่ม.2เห็นอาจารย์ที่โรงเรียนใช้อยู่สองท่าน.รู้สึกเป็นอะไรที่แปลกใหม่มากเลยยุคนั้น!!มีเพื่อนคนนึงขี่suki love80 ไปโรงเรียนได้แต่มองเขา.เรามีแต่จักรยานแก่นหล่อน.
BMX
ลีโอชอบครับ
สำหรับผม ตอนนี้เจอาหล่อมากๆดูดี เหยี้ยวชัดๆ
เคยได้ขับแล้วครับ.LEO
ผมมีเทียพลัสคันนึงครับ สมัยนั้นเทน่าฮิตสุดแต่งท่อเพราะสุด
ZR125 ยี่ห้อแรก ที่มีหม้อน้ำ สมัยนั้น ท้าแข่งกับ รถ 150cc เลยนะ
เคยใช้และยังใช้อยู่เจ้าYAMAHA TIARA สาเหตุที่ไม่ได้รับความนิยมอาจจะเป็นเพราะเรื่องกินน้ำมัน เพราะมันกินขนอนข้างจะดุ เนื่องจากใช้คาบูใหญ่ แต่ความแรงก็ไม่เบานะครับ และน้ำหนักของรถอาจจะเบาไปหน่อยทำให้การทรงตัวและการเกาะถนนจะสู้ เจ้ารุ่นพี่ JR125ไม่ได้
เทียร่า เหมือนรถรุ่นนี้ แผงคอจะดูหนักๆแข็งๆ วงเหลี้ยวแขบๆถ้าเหลี้ยวเร็วๆ เหมือนคอรถจะล้มพับเลย
ซูซูกิ สติงเกอร์ มันคือตัวแก้เกมส์ของซูซูกิที่ส่งมาเพื่อแข่ง โนวาเทน่า ของฮอนด้า..
อันดับ2อยู่ทันสมัย คล้ายบิ้กไบค์สมัยนี้เลย แสดงว่ามันล้ำเลยน่ะตอนนั้น
ไทเกอร์ หลายๆ รุ่น ที่ผมชอบ คือ ท่อไอเสียครับ ทำท่อได้สวยงามดี สำหรับท่อเดิมติดรถ
เทียร่าที่ขายไม่ดี ส่วนนึงที่มีผลคือท่านั่งการขับขี่+คันเกียร์ ที่มันไม่สะดวกต่อผู้ขับขี่ กะเทยรุ่นสุดท้ายของยามาฮ่าจริงๆคือรุ่น speed 120mx ตัวนี้ขับขี่สบายกว่าเทียร่า
ผมเป็นอีกคนที่เคยใช้ LEO STAR ผมรักมากกก ช่วง ม.ปลายประมาณปี 2550 ขี่ไปโรงเรียนถ้ารถเดิมๆซีซีไม่เกิน 125 นี่ไม่มีใครกล้าเทียบเลย เคยมีเพื่อนขี่ยามาฮ่า SPEED มาเทียบผมกำคลัชสตาร์ทออกตัวด้วยเกียร์2 ช่วง 50 เมตรเหมือนจะไม่ทันแต่สับเกียร์3ก็วิ่งไป 110 ละแรงมากๆครับ ทุกวันนี้แม่แอบขายช่วงที่ผมเรียนมหาลัยปีสุดท้ายขายไปไม่ถึงห้าพันเลยเสียดายมากครับ
ใครถาม
จริงๆ ผมสาวก คาวาซากิ คันแรก ทักซิโด้ ตอนนี้ผม 43 แล้วครับ
@@qtogether1675 เสร่อ
เพิ่งได้ Leo star มาพอดีเลย
เขาเล่าประสบการณ์ให้ฟัง จะพูดจะจาอะไรควรมีมารยาทหน่อย@@qtogether1675
เราผ่อนtzr150รุ่นแรกตูดเป็ดสีน้ำเงินคนมองทั้งไฟแดง ดาวน์16000รวมเสร็จสรรพ96000โคตรแพง แต่แรงน่าดูเชื่อมั้ยผมเคยบิดสุดๆเดิมๆได้ 200 รอดมาก็บุญแล้ว😬
เทียร่าของผมสีเขียวเครื่องทอง ทุกวันนี้ยังใช้อยู่เลยซื้อตั้งแต่ลูกชายกำลังหัดเดินจนตอนนี้ลูกชายอายุ26ปีแล้ว
คาวาซากิ คอสโม่ เคยเห็นในหนังเรื่องวิ่งซิ่งลุย กำกับโดย พันนา ฤทธิไกร
พ่อผมเคยมีแดช125กับเซอปิโก้150ครับแต่ขายไปแล้วน่าเสียดายมาก🥺🥺
ผมมีเทน่าอยู่คันนึง รถสองจังหวะเอามาติดหัวฉีดดี แรง ทน ประหยัด ต้องเติมอุลตลุบด้วย
สติงเกอร์ ผม ยังมี สีเขียว แม็ค ขาว เล่มทะเบียรพร้อม รถคันแรกในชีวิต ปัจจุบันจอดเก็บ
น้ำตาจะไหล
คนซื้อมาขับส่วนมากคงไม่ได้รู้เรื่องระบบเครื่องยนต์อะไรเท่าไหร่หรอก ที่ขายไม่ออกคงเป็นความผิดของฝ่ายการตลาดฝ่ายโฆษณา และที่สำคัญที่กว่าอะไรเลยคือดีไซน์มันอุบาทว์
เคยขับ tirra R สมัยเรียนซื้อต่อเพื่อนมา7 พัน
เคยขี่ครับของเพื่อนเมื่อก่อนอย่างแรงวาวล์เปิดโลกเปลี่ยนของแท้เลยLEO STARมีกันสบัดที่แผงคอซ้ายมือ
Cagiva ถ้าจำไม่ผิดออกมาตอนผมอยู่ม.2 น่าจะปี38 ยุคนั้นส่วนมากรถกะเทยจะฮิตเทน่า แดท เจอาร์ ไม่กะเทยก็ บีท แอลเอส (งบสำหรับเด็กม.ต้นยุคนั้น)ตอนนั้นผมก็ออกเทน่า ทั้งรุ่น600คนมีเพื่อนผมคนเดียวที่ออก Cagiva ยอมรับว่ามันแรงกว่าแดท แต่ตอนนั้นผมว่า sp1 สวยสุด
Sp1 หนูดำ กระดูกม่วง เสียดายพ่อจำหน่ายไปละ
ในอำเภอบ้านผมมียุคันเดียวของเพื่อนผมเหมือนกันมันก้อสวยยุนะแต่กระแสไม่นิยม
คาจิว่าแรงของจริงครับ
รุ่น Cagiva ..ที่ เขามาเปรียบเทียบ..กับ แดท .ป่าว แต่ไม่ค่อยมีคนซื้อเพราะไม่สวย..ผมจำได้แค่นี้..หรืออาจจะผิด...แต่..รถของผมสมัยนั้น..คริสตัลรุ่นโครตควัน..กับ.แดทก้นไม่แหลมอ่ะนะ...แล้วพอรุ่นก้นฉลาดมาผมก็เกือบตาย
125-115หรือ110อันนี้ก่ไม่แน่ใจ...แต่แรงม้า..คาจิว่าแรงกว่า...และผมได้ข่าวว่ามันยุบด้วยอ่ะนะ...อันนี้ผมก็ไม่แน่ใจ...เพราะมันนานโครตๆ.
คอสโม่ R คือกระเทยตัวแรก น่าจะมาก่อนโนวาเสียอีก ตำหนิคือเครื่องทำยากพังง่าย แต่ถ้าใครมีขับคือ มองตามคอเคล็ด
ผมมีสะสม Cagiva /Leo star อย่างละคันแรงทั้งคู่
เทียร่า120ในสุพรรณมีคนใช้เยอะอยู่ครับ ส่วนมากเป็นคนสูงอายุใช่ครับ
เทียร่าที่บ้านยังอยู่สีน้ำเงินเเต่สตาร์ทไม่ติดแล้ว🤣🤣🤣
Cagiva ยุคนั้นโครตเท่และแรงมาก
คันที่2 แถวบ้านผมยังขายดีอยู่ครับ
Пікірлер: 643
ผมใช้ Cagiva Stella คันเดียวในจังหวัด 😁😅🤣🤣🤣รถที่รับประทานหัวเทียนเป็นอาหารหลัก 🥲
เกิดทันทุกรุ่นเลย สมัยก่อนรถราคาไม่แพงเหมือนทุกวันนี้ เพื่อนไปผ่อนเวฟ110i ฟรีดาวน์ ราคาตก87000บาทไฟแนนซ์ จัดหนักมาก
ชอบ Honda Nova 2จังหว่ะ ที่สุด ชอบเสียงมันไม่รุเป็นอาราย ได้ยินเสียงต้องหยุดมอง
ยังขับ cool อยู่เด้อ เกือบ20ปี โคตรทนทาน บิดเร่งตลอดๆจะซดน้ำมัน อะไหล่หาโคตรยาก แต่แทบจะไม่เคยซ่อมหนักๆเลย ภูมิใจกับความหายากล่ะตอนนี้ 555
ตอนนี้ผมยังมี2ขันที่ยังขับขี่ได้อยู่ ยามาหาเบล กับ เท่นา สมัยผมเรียนอยู่ประถม แม่ชอบเอารถยามาหาเบลไปสงทุกวัน สวนรถเท่นาพ่อก็เอาไปทำงาน หลังพ่อแม่ผมจากไป รถทั้งสองขันก็ยังอยู่ ยังจะเก็บรับษาเพราะเป็นสมบัติที่พ่อแม่ทิ้งให้
เคยมีรถ Cagiva Stella ยอมรับว่าเป็นรถที่ดีมากดีกว่ามอเตอร์ไซค์ญี่ปุ่น รถโคตรแรงนิ่ม มี 5 หรือ 6 เกียร์นี่แหละ ทุกวันนี้ยังคิดถึงCagivaตัวนี้อยู่
@xXx-ll3jo
Жыл бұрын
ถ้ารถผมทุกคัน ผมจำได้หมดทุกคันว่ามีกี่เกียร์เพราะใช้จริงไม่ได้จำใครมา😅
คอสโม..สุดครับ สวย..สาวๆชอบ ช่วงนั้นผมราวๆยี่สิบเศษบอกได้เลยว่ามันมีความเท่ห์และก็แรงเอาการ แต่ถ้าจะให้เท่ห์สุดๆเวลามีสาวๆซ้อนท้ายละก็ ต้อง..DT-125 โมโนโช้ค (วิบาก) แต่ของผมไร้ซึ่งสาวมองแถมปฏิเสธการนั่งซ้อนท้ายเลยประชดมันด้วยการตัดเบาะออกเหลือเพียงที่นั่งขับ อิอิ..ซูกิ C-70 😁
ผมยังเก็บ Raptarไว้อยู่ยังอยู่แต่ลูกติด ต้องจอดขนาดTZRได้ดมกลิ่นเซล์กระป๋องดำ 2Tเสื้อนอนรุนแรงเอาเรื่องความทรงจำวัยรุ่น2T
@user-wy2cd3cz1z
Жыл бұрын
ขายป่าวพี่
Cosmo R ตัวแรกในคลิปผมใช้ต้งแต่เรียน ม.5 จนจบ ป.ตรี ซื้อป้ายแดงมาเมื่อปี 31-32 รถดีมากครับ ภายหลังมันเก่าไม่ค่อยได้ดูแลเลยยกให้ญาติไปพร้อมเล่มทุกวันนี้ยังเสียดายอยู่เลย
โดนใจชอบสุดๆไม่เคยเปลี่ยน ยามาฮ่า X1 135 ครับ มีโอกาศต้องหาเเต่งไว้ใช้สักคัน
เกิดทันเห็น บรรพบุรุษของระกระเทยในไทยเริ่มวางตลาด คือ Yamaha Bell 80 ยุคนั้น Yamaha Bell สีเหลือง ฮิตสุด ๆ ขี่กันทั่วบ้านทั่วเมือง ยุคนั้น ออกแบบมาสวยมากเทียบกับรถในยุคนั้น ด้านหน้าเป็น hand ผู้ชาย ด้านท้ายเป็นทรงรถผู้หญิง แหวกแนวมาก และประสบความสำเร็จมาก
@user-sr2pm4hn5r
Жыл бұрын
ที่บ้านย่าผมมีครับ yamaha bell R
โนวาเดท ชัดเจนสุดๆครับ
ถูกแล้วครับว่าคาซาคอสโม่สมัยนั้นไม่เป็นที่นิยม ที่นิยมอัน1ตอนนั้นคือยามาฮ่าเมทและซูซูกิอาร์ซี80-100 อีกรุ่นก็คือซูซูกิสปริ้นเตอร์ ที่บอกได้เพราะเราเป็นคนยุคนั้น แต่ที่เด็ดคือยามาฮ่าอาร์เอ็กซ์ที่ระยะหลังกลายเป็นรถส่งแก๊ส555 อีกรุ่นที่กำลังมาก็คือคาวาซากิเออาร์ที่เป็นหม้อน้ำรุ่นแรกๆ อันนี้หมายถึงที่กล่าวถึงคือยุคที่คาวาซากิคอสโม่นะ หลังจากนั้นก็ไม่ค่อยได้ปะติดปะต่อเท่าไร แต่ที่แน่ไปคือพอตระกูลโนว่าออกออกมา ทุกค่ายตายสนิท
@user-qg3pt2mz5k
Жыл бұрын
อาร์ซีรถครอบครัวประหยัดทนมากๆทรงสวยเหมาะกับเป็นรถครอบครัวตอนนี้ก็ยังใช้อยู่แต่สภาพไม่สมบูรณ์แต่ก็ยังขี่ได้ไปสวนไปนา
@wongsakorn3857
Жыл бұрын
@@user-qg3pt2mz5k ครับผม แถวพัทยาก็เห็นคนขี่อยู่หลายคนโดยเฉพาะสีเขียวหัวเป็ดที่ผมเคยขี่เมื่อตอนวัยรุ่น
@wichaichanthanan1215
Жыл бұрын
ทันรถรุ่นนี่ต้องอายุ50ขึ้น5555.สมัยผมเรียนม.ต้นอาจารย์ที่โรงเรียนมีอยู่2ท่านที่ใช้ su sprinter กับ cosmo R
Stinger M120 ดิสหน้า ครัสแท้ ที่บ้านจอดครับได้ได้ขี่ ซื้อสด 38,000 ชอบที่โชคเดี่ยว ทรงสูง ยาว เสียงท่อขอบอกครับว่าโดนใจ(ท่อเดิมโรงงาน) รถเดิมไม่เคยถอดชิ้นใหนออกเลย เปลียนปั้มดิส เพราะไม่ได้ขี้ลูกยากเสีย) ไฟเลี้ยวกับไฟหน้าชิ้นงานเดียวกัน วัยรุ่นเคยล้ม คิดจะเปลี่ยนตอนนี้น 800.- แพงมากตอนนี้น
สมัยผมใช้Leo starปี46-54 ทอสับยังมีแค่จอสีแต่ถ่ายรูปไม่ได้คับ เป็นรถบอดี้ที่สูงยาวคล้ายเทียร่า เกียร์1-3จี๊ดสะใจ4-6เริ่มแผ่ว หมอบทำได้157
@user-dw2xg4kg2s
Жыл бұрын
ผมก็ใช้รุ่นนี้คับผ่าท่ออย่างเดียวสมัยนั้นบิดแช่ๆๆเลยคับ165ระยะทาง20กิโล
@anantasakrattanasopa1979
Жыл бұрын
แรงจริงครับ เกียร์ 1-3 เปลียนเกียร์แทบจะยกล้อ แต่สุดท้ายปลายไม่ไหล ไหม่เหมือนตัว LEO ธรรมดา
@porametsongpradit3206
Жыл бұрын
@@anantasakrattanasopa1979 ตัวนี้มีวาล์วบำบัดอากาศที่ฝาสูบด้วย คิดว่าน่าจะโดนตอนแรงม้าไปบ้างคับ😄
ตอนนี้ผมยังมี เทน่า ของฮอนด้าRSสภาพ ยังดีอยู่เพราะผมรักษาเครื่องยังเดิมๆอยู่เลยแต่งภายนอกของ ผมซื้อออกมาจากร้านมือ1ครับ ใส่ขอบทองล้อ หน้าและขอบทองล้อหลังครับ
Honda nova, Honda cella, Suzuki sprinter, Yamaha Bell
ขอบคุณครับสำหรับความรู้
คอสโม่เมื่อก่อนธรรมดามาก พอมาเห็นอีกทีในปัจจุบัน เท่ห์สวยไปเรย
ตอนนี้ปั้น เก็บ5คัน แดช125ตูดกลม2คัน JR 120 1คัน โนวาrsโช้คเดียว1คัน ยอมรับว่าปั้นรถพวกนี้งบต่อคัน เกิน2หมื่น แต่เวลามองเห็นมันในโรงรถเร้วสบายตา
ปัจจุบันผมยังใช้ Yamaha rxs115 อยู่เลยครับ
ผมขับโซนิค รุ่นที่3 หน้ากาก2ชั้น ยังพอขับได้ ซื้อมา19 ปีแล้ว รุ่นเดียวกัน เขาชั่งกิโลขายแล้วครับ
ผมเองก็มีเทียร่า.135.s ..ครับ.ใช้ดีมากเลยนะครับ.
@parepunnokpoung2682
21 күн бұрын
ผมมี1คันครับ ไม่มีเล่ม เครื่องดีสะภาพดี ผมขายให้เอาไหมครับ ไม่มีเล่ม เป็นอะไหร่ได้
ตอนนี้ที่บ้านผมยังมีอยู่เลย leo star อยากจำหน่ายอยู่เหมือนกัน สภาพยังสวยอยู่เลย
สติงเกอร์ กับอากิร่า ปัจจุบันนี้ ชาวสวนทุเรียน ที่ อ.ลับแล จ.อุตรดิตถ์ ยังคงใช้กันอยู่ อึด ถึก ทน แรง
@sittichoke5475
14 күн бұрын
@@MrLannaEmpire ผมว่าหลายคนไม่รู้นะครับ ว่าคนลับแลเขาขนทุเรียนลงมาจากสวนยังไง ปี 2542 ผมฝึกสอนที่ลับแลพิทฯ ครับ 🙏😍😅
มอไซค์คันแรกของบ้าน คอสโมเลยครับ จำได้เลย ขายมันสำปะหลังเสร็จ ตาไปสอยมาเลย สีดำ สมัยนั้น ผมก็ว่าแปลกๆ แต่ก็สวย
เคยขี่ leo atar แรงพอๆ กับ dash
เทียร่า ผมขับอยู่ครับ เดิมๆยังแรงมากเลยครับ
ผมทันครับ ยุค90 ม1 เพื่อนขี่ เคอา ไปโรงเรียน สุดๆครับ
รถที่บอกเป็นอันดับ 1 จากข้อมูลทั้งหมดที่เจ้าของช่องนำเสนอมานั้น ถ้าเอาข้อมูลอ้างอิงจากในอินเตอร์เน็ตมาเรียบเรียงมาไล่เป็นลำดับ มันก็จะวนไปที่คำถามว่า ไทเกอร์ ที่เอามาเปิดโชว์ในมอเตอร์โชว์ในปีนั้นมีเพื่ออะไร แล้วเกิดอะไรขึ้นต่อจากนั้น แล้ววิเคราะห์คำตอบต่อ ถ้ารู้ความจริง แล้วคลิปต่อๆไป แล้วคลิปนี้อาจจะรีบลบก็ได้นะครับ ส่วนคลิปต่อๆไปอาจจะต้องรอบครอบหาข้อมูลให้ครบถ้วน อย่าดูแค่ข้อมูลจสกในอินเตอร์เน็ตอย่างเดียนะครับ และก่อนที่จะเผยแพร่ออกมา
เอาจริงๆในคลิปถ้าหายากและแทบจะไม่มีคนใช้ น่าจะเป็น Honda novaR dash..นะ แต่ที่บ้านผมเป็นหนึ่งในคนที่ซื้อ..แอบเสียดายหน่อยๆ
10. Cosmo เคนเห็นตอนเด็กๆนับครั้งได้เลยครับ 9. Stinger เสียงเพราะเหมือนกัน 8. Tiara เสียงใสนะ 7. Cool แทบไม่เคยเห็นเลยผม 6. Stella ชีวิตจริงผมเห็นแค่ครั้งเดียว 5. PDK สวยมากๆ มันคือ คาวาชัดๆ 4. LEO สวย 3. Raptor คือมีรุ่นนี้ด้วยเหรอ 2. R150 อะไรระครับ มีด้วยเหรอครับ 1. รุ่นนี้ ไม่รู้ว่ามีเลยครับ
@user-ed3gc8up2t
Жыл бұрын
Pdk s1พื้นฐานคือลีโอใช้ชุดแต่งpdkครับ
@Jacky-uv4vj
Жыл бұрын
เหมือนกันเลยcoolออกสื่อน้อยมาก เลยไม่รู้ข้อมูลมันเท่าไร นอกนั้นรู้จักดี แต่อันดับ1/2/3นี่ไม่เคยรู้ว่ามีวางขาย
@vivocute3333
Жыл бұрын
Leo star ดูคล้ายๆเทน่านะ
@JEAB_ARR1976
Жыл бұрын
ทันทุกรุ่นค่ะ
@niwatmatnok3649
Жыл бұрын
Nice หายไปไหนครับ
สวยๆมากๆ เคยเห็นสมัยเรียน สวืงอาร์มเท่❤😂😂
คนทั่วไปอาจมองดูเป็นเศษขยะตกยุคล้าสมัย แต่คนรักรถนี่มันความฝันในวัยเด็กของใครหลายคนเลย
-8.30 กล่าวผิดไปนะครับ เพราะระบบวาล์วของ stella ที่เป็นจุดเด่นคือ วาล์วควบคุมไอเสียนะครับ เพราะเจ้าแคร้งเคสรีดวาล์วที่อยู่ด้านไอดีนั้น มีในรถ 2 จังหวะแทบจะทุกรุ่นอยู่แล้วครับ ซึ่งเจ้าวาล์วไอเสียเนี่ย มันมีในรถรุ่นใหญ่กว่า แต่ stella เอามาใส่ มันเลยเป็นจุดเด่นประจำตัวครับ -10.43 PDK R1 พื้นฐานมาจาก Serpico ครับ คนที่ดูเป็นจะบอกว่าไม่ใช่ KR แน่ครับ -มีตัวที่หายากอีกตัวหนึ่งครับ มีโฆษณาด้วย แสดงว่าทำขายจริง นั่นคือ Suzuki Sprint ฟังดี ๆ สปริ๊นต์ ไม่ใช่สปริ๊นเตอร์นะครับ มีคุณตอง ภัครมัย เป็นพรีเซนเตอร์ เป็นการเอารถแม่บ้าน รุ่น Swing มาใส่ช่วงหน้าของรุ่น Stinger แล้วเปลี่ยนชื่อเป็น Sprint ง่าย ๆ เลยครับ แต่หายากสุด ๆ
@user-ed3gc8up2t
Жыл бұрын
หน้าเดียวกับสติงเกอร์เลยเชียวสปริ๊น
@ubonutra2482
Жыл бұрын
ผมมีคันนึงสภาพยังดีแต่เมียดันขายให้รถของเก่าเสย
@jamswatt1681
Жыл бұрын
คาจิวา สเตลล่า ยกชุดวาวล์ไอเสีย มาจากทีแซด 150 ครับ
@user-sq8ic4lt6b
Жыл бұрын
Stella116cc.ไม่ใช่115ด้วยครับ😁😁
@user-eu4rp2fc4g
Жыл бұрын
ผ่านมือทุกคันสำหรับsprintผลิตมาน้อยมากระดับหลักพันคัน
ผมเกิด2515ชอบรถตั้งแต่เด็กๆ แปลกตาสุดก้อคอสโม่อาร์(เอฟ16)ของคาวาฯ ในคลิปรู้จักทุกรุ่นครับ แต่บางรุ่นขายแค่ช่วงสั้นๆและไม่นิยมสมัยก่อนต้องเบ่นของฮิตเท่านั้น ไม่ต่างอะไรแม้แตรองเท้าแตะยี่ห้อเทวินและสกอล์ รถสองจังหวะเอามาปั้นเหนื่อยครับ แต่ถ้าผมอยากใด้สักคัน คงเล็งไปที่เจอาร์มากกว่า เนื่องจากดูแลง่าย ที่สุด ทนกว่าอากีร่าแข็งแรงกว่าโนวา ทันสมัยกว่าลีโอ. คหสต.
@phayapkhajai4410
Жыл бұрын
สมัยผมวัยรุ่น.ฃูฃูกิ.FR.80.ถือว่าใครมีขี่สาวมอง..
@user-ok7hb3ty5s
6 ай бұрын
@@phayapkhajai4410รถคันแรกของผมเลยครับ
สมัยนั้นทั้งตำบลคนมีรดแค่คนเดียวคันเดียวในตำบล จักยานพอมีแต่ต้องเป็นคนมีเงินหน่อย.พ.ศ2546 เริ่มมีรดกันเกือบทุกหลังคาเรือน
ชอบมากเลย
3:10 เห็นแย้งนิดนึงครับ ปี 2540 (1997) ปีนั้นผมอยู่ ม.2 รถ2จังหวะยังเฟื่องฟูอยู่ โนวาแดชออกนิวแดชตูดแหลมออกมา1998หรือ2541กำลังบูมเต็มที่เลย ยุคเปลี่ยนผ่านเต็มตีนคือตอนโนวาโซนิคออกมาเมื่อปี2543ครับ ตอนนั้นแดชเริ่มขายไม่ออก ผมเป็นคนนึงที่มีโอกาสครอบครองโซนิคเจนแรกสีน้ำเงินแมกขาวตอนปี2543 หลังจากนั้นกระแสสองจังหวะก็หมดไปในเวลาประมาณไม่เกิน5ปี ร้านค้า เด็กแว๊นส์บนถนน รถในสนามทางเรียบสนามแดรกก็เป็นยุค 4 จังหวะเต็มตีน โนวาแดชนี่โละขายคันละหมื่นกว่ายังขายยากเพราะวัยรุ่นแต่งโซนิคลูกแกรมม่าคาบูเอ็นโปรกันหมดแล้ว
@KAPOMZA_kung
Жыл бұрын
ผมขี่แดชปี45 โครตแรง
@patyhan3483
9 ай бұрын
@@KAPOMZA_kung เดิมๆทำไมแดชแพ้ jr แต่แดชสวยลงตัวสุดๆ
@patyhan3483
9 ай бұрын
เราทำไมชอบแดชมากกว่าโซนิค ชอบแดชตูดกลมสวยลงตัวสุดๆ
@user-oz7br6ry3g
7 ай бұрын
ผมยังซื้อแดชปี45ยังบูมอยู่เลยไม่งั่นผมไม่ซื้อหรอกคับเรดเดอร์โซนิกออกมา1-2ปีแต่ไม่มีวัยรุ่นคิดจะซื้อรถกระเทย4จังหวะหรอกคับ
สวยทุกรุ่น
คอสโม่ ญาติใช้อยู่ครับ แต่ไม่รู้ตอนนี้เป็นซากไปยัง จำได้ครั้งสุดท้ายหลายปีเห็นขี่ดีอยู่ สมัยก่อนยังคิดเลยว่า รถอะไร แปลกมาก มีบังลมแต่ทรงกะเทย แอร๊ยยย
ผมเคยมี 126.7 4เกียร์ ครับ บอกเลยมันส์มาก
Nova Dash น่าจะเอามาทำใหม่เป็น 4 จังหวะจะดีเลย
@sriwhannarhadsrikhamkong1562
2 ай бұрын
ก็มีโซนิค แทนแล้วครับ150 แต่ไม่ได้ขายในไทย
สิบรุ่นนี้หายากแล้วจะมีบ้างก็แถวบ้านนอกแถวต่างจังหวัดครับ(สภาพที่จะสวยหายาก)
Tiara แถวบ้านผมได้รับความนิยมอยู่ พอสมควรน่ะครับ
สุดคุ้ม
น่าจะตั้งชื่อคลิป ว่ารถ สวัสดิการ ผ่อนถูก ปลอดดอกเบี้ย ซะมากกว่า ครับ มาเกือบ ครบทุกกรมกองเลย อันดับ1นั่น ถังคอสโม่ พี่จ่ากองร้อยผ่อนแต่แฟริ่งข้างไม่มีเลยแต่งกลบเกลื่อน เป็น คอสโม่ไม่สำเร็จ ดีครับๆๆ
แรงๆสวยด้วยครับ
ตอนนั้นเคยเจอคนขี่คาจิว่าอยู่ว่าทรงมันอ้วนๆไม่สวยเลย แต่พอเห็นรูปที่คนเอามาแต่งแล้วมันก็สวยดีเหมือนกัน
ยอมรับรู้จริงครับผม
ถ้าตัดไทเกอร์ออก (ไม่ใช่รถเจ้าตลาด) ผมให้ leo star เป็นรถหายากที่สุด...ส่วนแรพเตอร์พอมีให้เห็น
ลีโอสตาร์120ผมใช้อยู่ครับ..ขับสนุกมากแรงเลยแหละ..
ของผม.เจอาร์..120.ครับจ้วดตอนนี้ยังขีดีอยู่เต็มร้อย.150.,ชั่วโมง.สบาย
แคร้งเคสหรีดวาล์ว มันก็อยู่ใน2จังหวะทุกคันแหละครับ แต่ที่อยู่ในสเตลล่า มันคือ วาล์วควบคุมไอเสีย ที่มีในสองจังหวะรุ่นใหญ่ในไทย ค่ายอื่นไม่มีใส่ในรถที่ซีซีต่ำกว่า150 ถ้ากระแส2จังหวะไม่ซา แดช คงจะต้องใส่มาให้ เพื่อความเป็นผู้นำของฮอนด้าแน่ๆ
@Mr9Tom
Жыл бұрын
สเตลล่า ผมซื้อมาคันนึง ท่านั่งเขาไม่เหมาะสมครับ ที่นั่งใกล้แฮนด์มากไป เหมือนรถวิบาก แต่ดันแฮนด์หมอบซะงั้น แล้ววัสดุยังไม่ลงตัว คันที่ใช้ แกนสวิงอาร์มขาด แล้วกินน้ำมันค่อนข้างเยอะ รถหนัก เฟรมใหญ่
@user-ej5wz3hx2x
Жыл бұрын
@@Mr9Tom ขายไหม
@Mr9Tom
Жыл бұрын
@@user-ej5wz3hx2x ขายไปนานมากแล้วครับ
ไม่น่าเชื่อว่ารถสมัยก่อนราคา4 หมื่นกว่า 20 กว่าปีแล้วนะ สมัยนี้รถใหม่ก็4หมื่นเท่าเดิม ส่วนผมก็เทน่าครับน๊อตสี กลึงโชค ตัดทะเบียนเท่สุดๆ
SP1...น่าสะสมเสียดายที่แก็งผมรักษาใว้ไม่ได้..ผมชอบ.คาจิว่า.....ยุคนั่นออกเทส..ศ.เสา...แก๊งผมมีทุกรุ่นขี่คนละยี่ห้อโคตรจ๊าบ
คาวาซากิ คอสโม่ อาร์ เท่าที่ผมจำได้ ผมเคยเห็นคันหนึ่งสีดำๆ อยู่ตรงแถวตลาดตองแปดที่ขอนแก่น คอสโม่ที่ผมจำได้ที่ขอนแก่นก็มีแต่คันสีดำคันนี้คันเดียวนี่แหละครับ จำไม่ได้ว่ามีคันอื่นอีกหรือเปล่านะครับ
@user-td7vq2co3u
Жыл бұрын
มีสีเขียวด้วย
kawasaki leo ผมมีอยู่คันนึงครับ พ่อซื้อมา 3,000 ตั้งแต่ผมยังเรียนอยู่ป 2 ตอนนี้จอดขึ้นแท่นยุบ้านนอกคับ
ประมาณ ปี 33-34 ผมซ้อนท้ายเจ้าcosmoเพื่อนไปเรียน ม.1แล้วนะครับ มาก่อนปี 39 แน่นอน อีกปีสองปีต่อมาก็ถือกำเนิดกะเทยหม้อน้ำตัวแรก zr 120
@treesdf
Жыл бұрын
Zr120ยังเจออยู่ใหม
สปรินเตอร์ เบลอาร์ เจอาร์ ทีแซดอาร์ โนวา ผมใช้ทุกรุ่น สุดท้าย สปิดครับ แรงจริงครับ
เคยเห็น คาจิว่า กับ leo star ครับ คนใกล้ตัวใช้
Suzuki cool เคยมีที่บ้านคันนึง ของพี่ชายตอนนั้นผมยังอยู่ ป.6 เองมั้ง
8.34 น่าจะเป็น แคร้งเคสหรีดวาร์วนะครับ คือระบบนี้จะเป็นการใช้หรีดวาร์วที่ตัวแคร้งหรือห้องข้อเหวียงครับ ซึ่งส่วนใหญ่2จังหวะยุกนั้นเป็นแบบนี้หมด แต่ต่างที่ว่าคาจิวาตัวนี้มีวาร์วไอเสียแบบรถ150ครับ ส่วนแบบอื่จะมี เสื้อหรีดเช่น rxz ที่หรีดจะอยู่ตรงเสื้อสูบ และอีกแบบ คือแบบโรตารี เช่นAR125 หรือเวสป้าเกียร์มือครับ
สมัยนั้น3หมื่นขึ้นมาก็แพงมากแล้วครับแต่ผมใช้โนวาอาร์เอสน่าจะรุ่นแรกที่มีคลัชเลย
ทันทุกรุ่นเลย😆
สิ่งที่เงินซื้อไม่ได้คือ เวลา ความรัก ชีวิต มิตรแท้ นอกนั้นสิ่งที่เป็นวัตถุเงินสามารถซื้อได้หมด
ผมเคยขี่แค่ honda cb 400 (superfour)อินวอยส์ ขายไป 5xxxx นิด± ไม่มีเงินซื้อ CB 1000 (CB1) มันแพงเกือบเปนแสน 😅 ณ สิบปีสิบปีที่แล้วตอนนี้ไม่รู้ว่ากี่ล้านแล้ว
@nanasara1551
Жыл бұрын
ผมขับ tec2 สพม. ซื้อเเสนสอง ขายไปแปดหมื่นห้า..ตอนนี้มีทะเบียน แสนกลางๆครับ
จัดอันดับหายาก..ไม่มองที่ยอดขายเยอะ แล้วหายาก ไม่ใช่หรือครับ..กลายเป็นอันดับหายากเพราะยอดขายน้อยรึไม่ก็ไม่ยืนยันว่ามีขาย..มันน่าจะย้อนแย้งไปนิดนะ
คันแรกของผมคือเทียร่าเอส แรงประหยัดครับ
ซูซูกิสติงเกอร์และยามาฮ่าสปีด มันออกมาในช่วงเดียวกัน ช่วงกำลังเปลี่ยนผ่านจาก2Tเป็น4T
รุ่นนี้ด้วยครับ Touch126 yamaha มาฆ่าบีทเเต่รถออกมาช้าออกมาขายพร้อมLs ตกรุ่นไป😅
ผมยังใช้kawazuki neon อยู่เลยออกปี2537ทนมาก30ปีล่ะ😂😂😂
คอสโมR น่าจะออกมาพร้อมๆกันกับsuki สปรินเตอร์ถ้าจำไม่ผิด.สมัยเรียนอยู่ม.2เห็นอาจารย์ที่โรงเรียนใช้อยู่สองท่าน.รู้สึกเป็นอะไรที่แปลกใหม่มากเลยยุคนั้น!!มีเพื่อนคนนึงขี่suki love80 ไปโรงเรียนได้แต่มองเขา.เรามีแต่จักรยานแก่นหล่อน.
@rafafc7106
Жыл бұрын
BMX
@ponzalnw200usnushs5
8 ай бұрын
ลีโอชอบครับ
สำหรับผม ตอนนี้เจอาหล่อมากๆดูดี เหยี้ยวชัดๆ
เคยได้ขับแล้วครับ.LEO
ผมมีเทียพลัสคันนึงครับ สมัยนั้นเทน่าฮิตสุดแต่งท่อเพราะสุด
ZR125 ยี่ห้อแรก ที่มีหม้อน้ำ สมัยนั้น ท้าแข่งกับ รถ 150cc เลยนะ
เคยใช้และยังใช้อยู่เจ้าYAMAHA TIARA สาเหตุที่ไม่ได้รับความนิยมอาจจะเป็นเพราะเรื่องกินน้ำมัน เพราะมันกินขนอนข้างจะดุ เนื่องจากใช้คาบูใหญ่ แต่ความแรงก็ไม่เบานะครับ และน้ำหนักของรถอาจจะเบาไปหน่อยทำให้การทรงตัวและการเกาะถนนจะสู้ เจ้ารุ่นพี่ JR125ไม่ได้
@uptoku9424
4 ай бұрын
เทียร่า เหมือนรถรุ่นนี้ แผงคอจะดูหนักๆแข็งๆ วงเหลี้ยวแขบๆถ้าเหลี้ยวเร็วๆ เหมือนคอรถจะล้มพับเลย
ซูซูกิ สติงเกอร์ มันคือตัวแก้เกมส์ของซูซูกิที่ส่งมาเพื่อแข่ง โนวาเทน่า ของฮอนด้า..
อันดับ2อยู่ทันสมัย คล้ายบิ้กไบค์สมัยนี้เลย แสดงว่ามันล้ำเลยน่ะตอนนั้น
ไทเกอร์ หลายๆ รุ่น ที่ผมชอบ คือ ท่อไอเสียครับ ทำท่อได้สวยงามดี สำหรับท่อเดิมติดรถ
เทียร่าที่ขายไม่ดี ส่วนนึงที่มีผลคือท่านั่งการขับขี่+คันเกียร์ ที่มันไม่สะดวกต่อผู้ขับขี่ กะเทยรุ่นสุดท้ายของยามาฮ่าจริงๆคือรุ่น speed 120mx ตัวนี้ขับขี่สบายกว่าเทียร่า
ผมเป็นอีกคนที่เคยใช้ LEO STAR ผมรักมากกก ช่วง ม.ปลายประมาณปี 2550 ขี่ไปโรงเรียนถ้ารถเดิมๆซีซีไม่เกิน 125 นี่ไม่มีใครกล้าเทียบเลย เคยมีเพื่อนขี่ยามาฮ่า SPEED มาเทียบผมกำคลัชสตาร์ทออกตัวด้วยเกียร์2 ช่วง 50 เมตรเหมือนจะไม่ทันแต่สับเกียร์3ก็วิ่งไป 110 ละแรงมากๆครับ ทุกวันนี้แม่แอบขายช่วงที่ผมเรียนมหาลัยปีสุดท้ายขายไปไม่ถึงห้าพันเลยเสียดายมากครับ
@qtogether1675
Жыл бұрын
ใครถาม
@user-um3gc7eq9b
Жыл бұрын
จริงๆ ผมสาวก คาวาซากิ คันแรก ทักซิโด้ ตอนนี้ผม 43 แล้วครับ
@user-xk2ds7rz1g
Жыл бұрын
@@qtogether1675 เสร่อ
@rungsunbookbun9456
Жыл бұрын
เพิ่งได้ Leo star มาพอดีเลย
@sekmuja
8 ай бұрын
เขาเล่าประสบการณ์ให้ฟัง จะพูดจะจาอะไรควรมีมารยาทหน่อย@@qtogether1675
เราผ่อนtzr150รุ่นแรกตูดเป็ดสีน้ำเงินคนมองทั้งไฟแดง ดาวน์16000รวมเสร็จสรรพ96000โคตรแพง แต่แรงน่าดูเชื่อมั้ยผมเคยบิดสุดๆเดิมๆได้ 200 รอดมาก็บุญแล้ว😬
เทียร่าของผมสีเขียวเครื่องทอง ทุกวันนี้ยังใช้อยู่เลยซื้อตั้งแต่ลูกชายกำลังหัดเดินจนตอนนี้ลูกชายอายุ26ปีแล้ว
คาวาซากิ คอสโม่ เคยเห็นในหนังเรื่องวิ่งซิ่งลุย กำกับโดย พันนา ฤทธิไกร
พ่อผมเคยมีแดช125กับเซอปิโก้150ครับแต่ขายไปแล้วน่าเสียดายมาก🥺🥺
ผมมีเทน่าอยู่คันนึง รถสองจังหวะเอามาติดหัวฉีดดี แรง ทน ประหยัด ต้องเติมอุลตลุบด้วย
สติงเกอร์ ผม ยังมี สีเขียว แม็ค ขาว เล่มทะเบียรพร้อม รถคันแรกในชีวิต ปัจจุบันจอดเก็บ
น้ำตาจะไหล
คนซื้อมาขับส่วนมากคงไม่ได้รู้เรื่องระบบเครื่องยนต์อะไรเท่าไหร่หรอก ที่ขายไม่ออกคงเป็นความผิดของฝ่ายการตลาดฝ่ายโฆษณา และที่สำคัญที่กว่าอะไรเลยคือดีไซน์มันอุบาทว์
เคยขับ tirra R สมัยเรียนซื้อต่อเพื่อนมา7 พัน
เคยขี่ครับของเพื่อนเมื่อก่อนอย่างแรงวาวล์เปิดโลกเปลี่ยนของแท้เลยLEO STARมีกันสบัดที่แผงคอซ้ายมือ
Cagiva ถ้าจำไม่ผิดออกมาตอนผมอยู่ม.2 น่าจะปี38 ยุคนั้นส่วนมากรถกะเทยจะฮิตเทน่า แดท เจอาร์ ไม่กะเทยก็ บีท แอลเอส (งบสำหรับเด็กม.ต้นยุคนั้น)ตอนนั้นผมก็ออกเทน่า ทั้งรุ่น600คนมีเพื่อนผมคนเดียวที่ออก Cagiva ยอมรับว่ามันแรงกว่าแดท แต่ตอนนั้นผมว่า sp1 สวยสุด
@user-yg5tq3ge2q
Жыл бұрын
Sp1 หนูดำ กระดูกม่วง เสียดายพ่อจำหน่ายไปละ
@user-yp3ok4nl7h
Жыл бұрын
ในอำเภอบ้านผมมียุคันเดียวของเพื่อนผมเหมือนกันมันก้อสวยยุนะแต่กระแสไม่นิยม
@user-mc8mv6ie1p
Жыл бұрын
คาจิว่าแรงของจริงครับ
@Soil.Fertility-D
Жыл бұрын
รุ่น Cagiva ..ที่ เขามาเปรียบเทียบ..กับ แดท .ป่าว แต่ไม่ค่อยมีคนซื้อเพราะไม่สวย..ผมจำได้แค่นี้..หรืออาจจะผิด...แต่..รถของผมสมัยนั้น..คริสตัลรุ่นโครตควัน..กับ.แดทก้นไม่แหลมอ่ะนะ...แล้วพอรุ่นก้นฉลาดมาผมก็เกือบตาย
@Soil.Fertility-D
Жыл бұрын
125-115หรือ110อันนี้ก่ไม่แน่ใจ...แต่แรงม้า..คาจิว่าแรงกว่า...และผมได้ข่าวว่ามันยุบด้วยอ่ะนะ...อันนี้ผมก็ไม่แน่ใจ...เพราะมันนานโครตๆ.
คอสโม่ R คือกระเทยตัวแรก น่าจะมาก่อนโนวาเสียอีก ตำหนิคือเครื่องทำยากพังง่าย แต่ถ้าใครมีขับคือ มองตามคอเคล็ด
ผมมีสะสม Cagiva /Leo star อย่างละคันแรงทั้งคู่
เทียร่า120ในสุพรรณมีคนใช้เยอะอยู่ครับ ส่วนมากเป็นคนสูงอายุใช่ครับ
เทียร่าที่บ้านยังอยู่สีน้ำเงินเเต่สตาร์ทไม่ติดแล้ว🤣🤣🤣
Cagiva ยุคนั้นโครตเท่และแรงมาก
คันที่2 แถวบ้านผมยังขายดีอยู่ครับ