東京オートサロン2019、BRIDGESTONEブースで行われた佐藤琢磨選手によるシュミレーターでのデモ走行！！コースはインディカーシリーズ・デトロイトコース！
インディ 2回目の優勝おめでとうございます🎉
佐藤琢磨選手は素晴らしいです。
4よし 最強だねもう
さすがインディ2度目優勝した佐藤琢磨スゴい
喋りながらやってるのが一番すごい
噂の関さん f1とかも見て下さい！驚きますよ！
一流選手の眼の直進安定性が半端なく凄いな！
琢磨と可夢偉、実力のある日本人ドライバー🎵近年Ｆ１の政治的事情がなければ表彰台に何度もあがれた２人だと思う。
ストロールの悪口はそこまでだw
可夢偉のビッグマウスは認めますわ。
@@user-xw9wm5hh2n 勿体なかったよねー、お蔵入りななったトヨタの０９年用マシン開発がかなり順調だっただけに。。 可夢偉とヤルノのに乗ってほしかった。
この強振動に実際はGも加わるのだからやっぱオープンホイールのマシンでもF1やインディカーみたく最高峰走ってる人達は超人だよね、インディカーには女性だってレギュラーになったりするから本当に凄いよなぁ。
今シーズンのsfにタチアナが出ますよね〜...。
ダニカ・パトリックがもてぎで優勝したのは何年でしたっけ？
@@RK-yc9ys 2008？だったような？ですw
佐藤琢磨選手は特殊なハンドリングをするんですよね。世界の超一流しか出来ないハンドリングです。しかし、このシミュレーターは凄いです。その特殊なハンドリングにリニアに反応しています。
運転技術より身体能力で乗ってます
綺麗な走り、無駄がないってこう言うことか
トッププロがマジになる バーチャルって凄いですね。
シミュレーターなの忘れて見入っちゃったw
回してるだけかもしれないけど 話しながらよく走れるよな。 やっぱり世界一になるにはここまで強くなきゃいけないのか。
山本優斗 実戦ではピットと絶えずやりとりしながら走ってるからね
佐藤琢磨さん、スタイルが好き！
腕時計がすごいかっこいいw
琢磨。プロだな。
iRacingを喋りながらアノ走りとはさすがです
Amazing driver & very friendly definitely deserves more than the 4 wins he has but shows you just how hard & competitive this series is.
重ステなのに、、、余裕そうで凄い
As an american I love this man
HE GOT THE WIN!!!
I am grateful to the Americans who produced the indy car.
欲しい・・・。
それな
小林可夢偉から来ました。 何というF1繋がり
助手席の付いたフォーミュラカーに、ヘルメット着けずに、しゃべりながら走りを見させてもらってる感じ♪
琢磨さんはまさに選ばれしレーサー経歴見た時震えた
iRacing + Fanatec + Motion + Real Drvier = Perfect
こんだけ喋りながらこの振動でこの安定性
iRacingですね。ガチのシミュレーターです。
琢磨って嫌味無くて誰からも好かれてそうだよね。 変な性癖の一つくらい持ってて欲しい
最後の一文は…知ってて言ってる？(笑)
@@jr231217 知らぬが仏ですよ...
まぁ…、触れないであげようや。
今までリアルと言われていたゲームってプロが全く運転出来ない物が殆どでしたが、ついにプロが早く走れるレベルのシュミレータに進化したんですね。
佐藤琢磨選手、アメリカで活躍してても日本人魂を忘れずにむしろ日本に、日本国民に勇気を感動を届ける為に活躍してくれてる。素晴らしいとしか言葉が見つかりません。年齢を感じさせなく若々しいしストイックさがわかる。これがプロ中のプロなのだなと思わされました。日本人若手選手達も琢磨選手に続いてどんどん育ってほしいとこです。 これからも応援していきます。
このシステム一式持っててiracingとrfactorやってるけど、VRでやると更にすごいよ。もうトリプルモニターには戻れない。
普通話しながらこんなん出来ん さすがです。
デトロイトは昔のレイアウトがテクニカルで良かったな。 現在のコースは故グレッグムーアの監修だったよね！
佐藤琢磨からは優しさのオーラしか感じれないくらいいい人そうに見える、
いい人ですが笑顔でものすごい勢いで走ります笑笑
@@djPiston2438 そうなんすよ。笑 あんな感じやのにやっぱりレーサーやなって思いますね！
F1と比べると曲がりにくいって言われるマシンでこんなコースぶっ飛ばしてるんかｗ
事故ったら黒ひげ危機一髪みたいにイスが飛んだら神。
リス栗と 想像したらウケる
１年前のコメにうけた
草
そんなに練習もしていないであろうに、さすがにうまいですね あるいはシュミレーターがリアルなのか
Que isso efeito encrivel?
なんかこの司会好きじゃねぇな
ちゃらちゃら喋りすぎてて不快感ありますよね。 佐藤琢磨選手がすごい爽やかに丁寧に返してくれてるのになんかなぁ… って自分も思いました
ピストン西沢知らないのにこの動画見てるのか
@@jr231217 いや、この動画のメインは佐藤琢磨選手であって、別にピストンさんの動画ではないから知らなくても不思議ではないと思いますよ… 自分は知りません。
スゲーな！ しかも喋りながらだしね
✌️
1年前の動画だから仕方が無いですが “2回の”インディ500優勝者‼︎佐藤琢磨選手に変えて頂けると思います…。
そうですね。そうしましょう。ちょい待ち
これ真後ろで見てたわ
詳しくないので教えて欲しいのですが、インディカーレースで優勝するのはどれほどすごいのでしょうか？ F1と同じぐらいの格のレースということだけは知っているのですが。
オリンピックで金メダルと同等以上
ルマン24時間耐久、F1モナコGT、インディー500この三つは世界三大レース
mei sei めちゃめちゃ凄いですね！
牛若丸2525 なぜモナコに限定されてるのか伺ってもいいですか？
大爆発 モナコはF1屈指のドライバーズサーキット。 つまり腕がいい人はマシンが残念でも上り詰めれる。だからあそこで入賞するのはみんなの目標なのかな。
もしかして、ピス兄？ ソッチの方が気なってしまいました！( ´艸｀)
F1は低速でも2速、3速で回ってる事多いけど１速を多用してるね。インディはそうなのかな？
今度聞いてみますね。あくまでシュミレーターだから実車とは違うかも
えー、これ、やってみたーい☆彡 きっと、ハンドル維持できなくて、途中でコース外れちゃうかもだけど💦
このゲームとシステムを是非 琢磨にプレゼントしてほしい、それで琢磨のシュミレーションの役にたって もらいたい！技術の練習と言うよりも 経験値（レースの組み立て方）の練習に最適！
確か織戸の会社に２つあったはずだな。凄い高いって
キレる所じゃねーよ！ 韓国じんか？ってか！お前がたれだょ 爆 ちなみに、お前何様だょ？の間違いじゃない？
トップのチームならまずシュミレーターはあるし、自分のチームのマシンセッティングに近い型でシュミレータートレーニングはやってるよ。
ちなみに俺は佐藤琢磨のファンだけど、崇拝者じゃないので 悪しからず。そう言う 小競り合いは 崇拝者どうしでどうぞ！絡まないで？
みんなイキってて草
佐藤琢磨が自転車競技出身である事を知っている人はどれくらいいるかな❔
実際１速まで落とすの？ギヤ比もアメリカン？
mei sei 確かに疑問に思う。 あのスピードで一速
お高いんでしょう？
これでも軽く流してる感じ？
ヘルメットかぶって!
所詮ゲームと思ってたけど今じゃシムで鍛えた人がプロのレーサーになるぐらいだからバカにできないんだな プロのレーサーについて指導受けた時Gにビビらなければ同じ走りができて上達も早いって言ってた
琢磨クラスのレースカーのGはビビる以前に、そこまで耐えられず、減速Gや横Gが出せないです。つまり身体の能力が同じでないと、実物は走らせられない
@@djPiston2438 体力が無いとびびるほどのGが出るまえに首とかが倒れるって意味ですかね？ ていうか出演者本人からリプライ草 光栄ですｗ
hage528 因みに。現役カーターが世界レベルのカートに乗るだけでキツイです。simだけで、ラップタイム出したくて、普通の肉体ならジュニアフォーミュラでせいぜいでしょう。 トップフォーミュラ(線引きはわかりませんがF1,SF,Indyとか？)は乗るだけならそりゃ乗れるでしょうけど、トラコンだったりをしつつタイムを出すのは無理ですね笑
@@djPiston2438 インディ５００のコーナーリングGは。5.5G位かかるらしいですね。そりゃ、失神モノですね。
どっかのゲーム出身レーサーは小型飛行機の免許取らされて無理矢理Gに耐える訓練をされられたと言う話をどっかで見た
こんなふうにみたらドライバーとかライダーってアスリートだな・・・😅💦 クルマは無線あるけどバイクは無線ないだろうしほんと一人旅だ
KOOチャンネル S かなり強靭な肉体で挑まないとレース乗り切れないですからね。
欲しい、、、 いくらするんだろうか
ハンコン 約20万円 iracing 月 約1000円 軸シート 約200万円 くらいします。
パソコンの値段もね
車買えるな…
振動で眼球がやられるっていうのはキツイですねぇ。
ストリートコースのフォーミュラは辛そうですねｗ
実際は Gで 血液の流れまで変わるし 心拍数200行く マラソンランナーのトップを超える。身体能力
レース中ってどんなこと話してるんだ？
1:27 6速〜2速へエンジンブレーキだけで曲がってる(@_@)
宇宙人レベル
ピストン西沢知らない人って車乗ったことあるのかな 一回でも聴いたことはあるだろ
まぁまぁ あんまり人に好かれるタイプじゃないんでwwwありがとうございます
@@djPiston2438 色んな人がいますね😡
横のおっさん、うっさい
haru saitou この投稿主のピストン西沢だよ。
タメ口が腹立つんだよ
@@sakuyasakura4297 知り合いならタメ口なってもおかしくない❓(-_-;)
インタビューアーが素人寄りの聞き方をしているのは仕方ないか、人間国宝級の佐藤琢磨氏に対してこっちが冷や汗をかくよ。
最近はもっと酷い司会やインタビュアーがいます。 そして対談非公開の取材記者はもっと酷いです。
中川勝彦 ピストン西沢さんなので、当然敢えてそうしてるんです。
上から目線で偉そうにタメ口利いてるからピストンだろうなと思ったらやっぱりピストンだった。 ギャグも滑りまくりで胸糞悪いばかり。
ここ本人のチャンネルなんで、ええ
普通に投稿主のピストン西沢。
MCの御方がどれ程凄い御方なのか存じ上げませんが、何でこんな偉そうなん！？
このコースの指南を受けて何の役にたつの？って何いってんだ？ 一応なんちゃってレーサーだろ？
The Grim Reaper バンピー過ぎてオススメしませんって事かな？
参加してる一般人が指南受けてもここを走ることはないから、自虐で言ってるだけでしょ。
横のオッさん、偉そうな話し方で、とても感じ悪い
えーっと、このこの投稿主のピストン西沢氏ですよ この人半分プロドライバーですから琢磨氏とフランクに接すれるのでは？
みんな何も知らないんだなーーwww 調べてから文句言った方がいいと思います。
二人の関係性も知らずにオッサン呼ばわりしてる誰かさんも感じ悪い😅
Wan Bebe 誰も知らねーよこんなオッサンwww 知ってる方が異端だわww何ドヤしてんの？w
夢見る電気羊 お前も何も知らねーだろw 説明してから批判しろニワカ
F1界（2000～2008）から無謀野郎と罵られ続けたタコマｗ
琢磨はアマチュアだ！！(笑)
シュミレーたーでいくら速くても実車とは別彼らはコースの状況や路面修復跡などをポイントにして都度 調整しながら走っているゲームなどで路面凹凸など感じられないだろう？所詮ゲームはゲーム
Gもあるしね
路面状態による振動を拾う上、ステアリングにもタイヤグリップ状態などの反力が来るタイプですよね。かなりリアルだと思います。
このソフトウェアは全コースレーザースキャンでミリ単位で再現されていて、気温、路面温度、トラックインプルーブメント、タイヤマーブルもシミュレートしてるんでかなりリアルに出来ています それにモーションシムを使えばG以外の情報を出力できるので設定次第でかなり実車に近づけることができます とは言ってもプロでもGで動きを感じ取って走るドライバーと目で動きを捉えるドライバーが居るんで得意不得意は別れますが、、、
グランツーリスモでも凹凸わかるよ
せみしぐれ だいぶ前のシムで情報が切れてるんでしょ多分
Пікірлер: 142
インディ 2回目の優勝おめでとうございます🎉
佐藤琢磨選手は素晴らしいです。
@youtubey8632
4 жыл бұрын
4よし 最強だねもう
さすがインディ2度目優勝した佐藤琢磨スゴい
喋りながらやってるのが一番すごい
@user-lc3bb5sm4p
4 жыл бұрын
噂の関さん f1とかも見て下さい！驚きますよ！
一流選手の眼の直進安定性が半端なく凄いな！
琢磨と可夢偉、実力のある日本人ドライバー🎵近年Ｆ１の政治的事情がなければ表彰台に何度もあがれた２人だと思う。
@oma996
5 жыл бұрын
ストロールの悪口はそこまでだw
@user-xw9wm5hh2n
5 жыл бұрын
可夢偉のビッグマウスは認めますわ。
@viperzero8357
5 жыл бұрын
@@user-xw9wm5hh2n 勿体なかったよねー、お蔵入りななったトヨタの０９年用マシン開発がかなり順調だっただけに。。 可夢偉とヤルノのに乗ってほしかった。
この強振動に実際はGも加わるのだからやっぱオープンホイールのマシンでもF1やインディカーみたく最高峰走ってる人達は超人だよね、インディカーには女性だってレギュラーになったりするから本当に凄いよなぁ。
@nkmm4265
4 жыл бұрын
今シーズンのsfにタチアナが出ますよね〜...。
@RK-yc9ys
3 жыл бұрын
ダニカ・パトリックがもてぎで優勝したのは何年でしたっけ？
@user-so2sb5lq2s
3 жыл бұрын
@@RK-yc9ys 2008？だったような？ですw
佐藤琢磨選手は特殊なハンドリングをするんですよね。世界の超一流しか出来ないハンドリングです。しかし、このシミュレーターは凄いです。その特殊なハンドリングにリニアに反応しています。
@djPiston2438
4 жыл бұрын
運転技術より身体能力で乗ってます
綺麗な走り、無駄がないってこう言うことか
トッププロがマジになる バーチャルって凄いですね。
シミュレーターなの忘れて見入っちゃったw
回してるだけかもしれないけど 話しながらよく走れるよな。 やっぱり世界一になるにはここまで強くなきゃいけないのか。
@gudagudahobby
5 жыл бұрын
山本優斗 実戦ではピットと絶えずやりとりしながら走ってるからね
佐藤琢磨さん、スタイルが好き！
@Andre-md7jb
4 жыл бұрын
腕時計がすごいかっこいいw
琢磨。プロだな。
iRacingを喋りながらアノ走りとはさすがです
Amazing driver & very friendly definitely deserves more than the 4 wins he has but shows you just how hard & competitive this series is.
重ステなのに、、、余裕そうで凄い
As an american I love this man
@LilTwix81
5 жыл бұрын
HE GOT THE WIN!!!
@Eureka1000
5 жыл бұрын
I am grateful to the Americans who produced the indy car.
欲しい・・・。
@user-ps1pi8dk4p
5 жыл бұрын
それな
小林可夢偉から来ました。 何というF1繋がり
助手席の付いたフォーミュラカーに、ヘルメット着けずに、しゃべりながら走りを見させてもらってる感じ♪
琢磨さんはまさに選ばれしレーサー経歴見た時震えた
iRacing + Fanatec + Motion + Real Drvier = Perfect
こんだけ喋りながらこの振動でこの安定性
iRacingですね。ガチのシミュレーターです。
琢磨って嫌味無くて誰からも好かれてそうだよね。 変な性癖の一つくらい持ってて欲しい
@jr231217
3 жыл бұрын
最後の一文は…知ってて言ってる？(笑)
@yamadori8097
3 жыл бұрын
@@jr231217 知らぬが仏ですよ...
@koe-masaoh
3 жыл бұрын
まぁ…、触れないであげようや。
今までリアルと言われていたゲームってプロが全く運転出来ない物が殆どでしたが、ついにプロが早く走れるレベルのシュミレータに進化したんですね。
佐藤琢磨選手、アメリカで活躍してても日本人魂を忘れずにむしろ日本に、日本国民に勇気を感動を届ける為に活躍してくれてる。素晴らしいとしか言葉が見つかりません。年齢を感じさせなく若々しいしストイックさがわかる。これがプロ中のプロなのだなと思わされました。日本人若手選手達も琢磨選手に続いてどんどん育ってほしいとこです。 これからも応援していきます。
このシステム一式持っててiracingとrfactorやってるけど、VRでやると更にすごいよ。もうトリプルモニターには戻れない。
普通話しながらこんなん出来ん さすがです。
デトロイトは昔のレイアウトがテクニカルで良かったな。 現在のコースは故グレッグムーアの監修だったよね！
佐藤琢磨からは優しさのオーラしか感じれないくらいいい人そうに見える、
@djPiston2438
3 жыл бұрын
いい人ですが笑顔でものすごい勢いで走ります笑笑
@Leo-ps2ug
3 жыл бұрын
@@djPiston2438 そうなんすよ。笑 あんな感じやのにやっぱりレーサーやなって思いますね！
F1と比べると曲がりにくいって言われるマシンでこんなコースぶっ飛ばしてるんかｗ
事故ったら黒ひげ危機一髪みたいにイスが飛んだら神。
@user-ln7gu1qs3j
5 жыл бұрын
リス栗と 想像したらウケる
@takechihanpaeta
4 жыл бұрын
１年前のコメにうけた
@mochi832
4 жыл бұрын
草
そんなに練習もしていないであろうに、さすがにうまいですね あるいはシュミレーターがリアルなのか
Que isso efeito encrivel?
なんかこの司会好きじゃねぇな
@70camry25
3 жыл бұрын
ちゃらちゃら喋りすぎてて不快感ありますよね。 佐藤琢磨選手がすごい爽やかに丁寧に返してくれてるのになんかなぁ… って自分も思いました
@jr231217
3 жыл бұрын
ピストン西沢知らないのにこの動画見てるのか
@70camry25
3 жыл бұрын
@@jr231217 いや、この動画のメインは佐藤琢磨選手であって、別にピストンさんの動画ではないから知らなくても不思議ではないと思いますよ… 自分は知りません。
スゲーな！ しかも喋りながらだしね
✌️
1年前の動画だから仕方が無いですが “2回の”インディ500優勝者‼︎佐藤琢磨選手に変えて頂けると思います…。
@djPiston2438
4 жыл бұрын
そうですね。そうしましょう。ちょい待ち
これ真後ろで見てたわ
詳しくないので教えて欲しいのですが、インディカーレースで優勝するのはどれほどすごいのでしょうか？ F1と同じぐらいの格のレースということだけは知っているのですが。
@meisei5859
5 жыл бұрын
オリンピックで金メダルと同等以上
@user-bx1fh9gh9j
5 жыл бұрын
ルマン24時間耐久、F1モナコGT、インディー500この三つは世界三大レース
@user-zg9he9ft3g
5 жыл бұрын
mei sei めちゃめちゃ凄いですね！
@user-zg9he9ft3g
5 жыл бұрын
牛若丸2525 なぜモナコに限定されてるのか伺ってもいいですか？
@user-md1xt3vx6e
5 жыл бұрын
大爆発 モナコはF1屈指のドライバーズサーキット。 つまり腕がいい人はマシンが残念でも上り詰めれる。だからあそこで入賞するのはみんなの目標なのかな。
もしかして、ピス兄？ ソッチの方が気なってしまいました！( ´艸｀)
F1は低速でも2速、3速で回ってる事多いけど１速を多用してるね。インディはそうなのかな？
@djPiston2438
4 жыл бұрын
今度聞いてみますね。あくまでシュミレーターだから実車とは違うかも
えー、これ、やってみたーい☆彡 きっと、ハンドル維持できなくて、途中でコース外れちゃうかもだけど💦
このゲームとシステムを是非 琢磨にプレゼントしてほしい、それで琢磨のシュミレーションの役にたって もらいたい！技術の練習と言うよりも 経験値（レースの組み立て方）の練習に最適！
@user-tc9dw3rn2e
5 жыл бұрын
確か織戸の会社に２つあったはずだな。凄い高いって
@user-dp7em5md9r
5 жыл бұрын
キレる所じゃねーよ！ 韓国じんか？ってか！お前がたれだょ 爆 ちなみに、お前何様だょ？の間違いじゃない？
@user-oy1mb1sg6y
5 жыл бұрын
トップのチームならまずシュミレーターはあるし、自分のチームのマシンセッティングに近い型でシュミレータートレーニングはやってるよ。
@user-dp7em5md9r
5 жыл бұрын
ちなみに俺は佐藤琢磨のファンだけど、崇拝者じゃないので 悪しからず。そう言う 小競り合いは 崇拝者どうしでどうぞ！絡まないで？
@user-ee5qy4gn5i
5 жыл бұрын
みんなイキってて草
佐藤琢磨が自転車競技出身である事を知っている人はどれくらいいるかな❔
実際１速まで落とすの？ギヤ比もアメリカン？
@user-vq5re5qe9i
5 жыл бұрын
mei sei 確かに疑問に思う。 あのスピードで一速
お高いんでしょう？
これでも軽く流してる感じ？
ヘルメットかぶって!
所詮ゲームと思ってたけど今じゃシムで鍛えた人がプロのレーサーになるぐらいだからバカにできないんだな プロのレーサーについて指導受けた時Gにビビらなければ同じ走りができて上達も早いって言ってた
@djPiston2438
4 жыл бұрын
琢磨クラスのレースカーのGはビビる以前に、そこまで耐えられず、減速Gや横Gが出せないです。つまり身体の能力が同じでないと、実物は走らせられない
@hage528
4 жыл бұрын
@@djPiston2438 体力が無いとびびるほどのGが出るまえに首とかが倒れるって意味ですかね？ ていうか出演者本人からリプライ草 光栄ですｗ
@ryu05330
4 жыл бұрын
hage528 因みに。現役カーターが世界レベルのカートに乗るだけでキツイです。simだけで、ラップタイム出したくて、普通の肉体ならジュニアフォーミュラでせいぜいでしょう。 トップフォーミュラ(線引きはわかりませんがF1,SF,Indyとか？)は乗るだけならそりゃ乗れるでしょうけど、トラコンだったりをしつつタイムを出すのは無理ですね笑
@takashi1966813
4 жыл бұрын
@@djPiston2438 インディ５００のコーナーリングGは。5.5G位かかるらしいですね。そりゃ、失神モノですね。
@tukasapop
3 жыл бұрын
どっかのゲーム出身レーサーは小型飛行機の免許取らされて無理矢理Gに耐える訓練をされられたと言う話をどっかで見た
こんなふうにみたらドライバーとかライダーってアスリートだな・・・😅💦 クルマは無線あるけどバイクは無線ないだろうしほんと一人旅だ
@kai90097
3 жыл бұрын
KOOチャンネル S かなり強靭な肉体で挑まないとレース乗り切れないですからね。
欲しい、、、 いくらするんだろうか
@dqn8141
5 жыл бұрын
ハンコン 約20万円 iracing 月 約1000円 軸シート 約200万円 くらいします。
@KC-pp5wu
4 жыл бұрын
パソコンの値段もね
@White_Whistle_Bondrewd
3 жыл бұрын
車買えるな…
振動で眼球がやられるっていうのはキツイですねぇ。
@djPiston2438
4 жыл бұрын
ストリートコースのフォーミュラは辛そうですねｗ
実際は Gで 血液の流れまで変わるし 心拍数200行く マラソンランナーのトップを超える。身体能力
レース中ってどんなこと話してるんだ？
1:27 6速〜2速へエンジンブレーキだけで曲がってる(@_@)
宇宙人レベル
ピストン西沢知らない人って車乗ったことあるのかな 一回でも聴いたことはあるだろ
@djPiston2438
3 жыл бұрын
まぁまぁ あんまり人に好かれるタイプじゃないんでwwwありがとうございます
@lunaluna2161
3 жыл бұрын
@@djPiston2438 色んな人がいますね😡
横のおっさん、うっさい
@user-md1xt3vx6e
5 жыл бұрын
haru saitou この投稿主のピストン西沢だよ。
@sakuyasakura4297
4 жыл бұрын
タメ口が腹立つんだよ
@dreaming.electricsheep
3 жыл бұрын
@@sakuyasakura4297 知り合いならタメ口なってもおかしくない❓(-_-;)
インタビューアーが素人寄りの聞き方をしているのは仕方ないか、人間国宝級の佐藤琢磨氏に対してこっちが冷や汗をかくよ。
@langraybash388
5 жыл бұрын
最近はもっと酷い司会やインタビュアーがいます。 そして対談非公開の取材記者はもっと酷いです。
@500dtn7
5 жыл бұрын
中川勝彦 ピストン西沢さんなので、当然敢えてそうしてるんです。
@uk761
5 жыл бұрын
上から目線で偉そうにタメ口利いてるからピストンだろうなと思ったらやっぱりピストンだった。 ギャグも滑りまくりで胸糞悪いばかり。
@jaime0
5 жыл бұрын
ここ本人のチャンネルなんで、ええ
@user-md1xt3vx6e
5 жыл бұрын
普通に投稿主のピストン西沢。
MCの御方がどれ程凄い御方なのか存じ上げませんが、何でこんな偉そうなん！？
このコースの指南を受けて何の役にたつの？って何いってんだ？ 一応なんちゃってレーサーだろ？
@user-of6hc3ne8d
4 жыл бұрын
The Grim Reaper バンピー過ぎてオススメしませんって事かな？
@dreaming.electricsheep
3 жыл бұрын
参加してる一般人が指南受けてもここを走ることはないから、自虐で言ってるだけでしょ。
横のオッさん、偉そうな話し方で、とても感じ悪い
@Hussy-vh7ru
5 жыл бұрын
えーっと、このこの投稿主のピストン西沢氏ですよ この人半分プロドライバーですから琢磨氏とフランクに接すれるのでは？
@wanbebe5078
3 жыл бұрын
みんな何も知らないんだなーーwww 調べてから文句言った方がいいと思います。
@dreaming.electricsheep
3 жыл бұрын
二人の関係性も知らずにオッサン呼ばわりしてる誰かさんも感じ悪い😅
@user-ch5cd7jh2v
3 жыл бұрын
Wan Bebe 誰も知らねーよこんなオッサンwww 知ってる方が異端だわww何ドヤしてんの？w
@user-ch5cd7jh2v
3 жыл бұрын
夢見る電気羊 お前も何も知らねーだろw 説明してから批判しろニワカ
F1界（2000～2008）から無謀野郎と罵られ続けたタコマｗ
@tsubakuro0717
5 жыл бұрын
琢磨はアマチュアだ！！(笑)
シュミレーたーでいくら速くても実車とは別彼らはコースの状況や路面修復跡などをポイントにして都度 調整しながら走っているゲームなどで路面凹凸など感じられないだろう？所詮ゲームはゲーム
@user-ee5qy4gn5i
5 жыл бұрын
Gもあるしね
@ackunkun
5 жыл бұрын
路面状態による振動を拾う上、ステアリングにもタイヤグリップ状態などの反力が来るタイプですよね。かなりリアルだと思います。
@Tokino_
4 жыл бұрын
このソフトウェアは全コースレーザースキャンでミリ単位で再現されていて、気温、路面温度、トラックインプルーブメント、タイヤマーブルもシミュレートしてるんでかなりリアルに出来ています それにモーションシムを使えばG以外の情報を出力できるので設定次第でかなり実車に近づけることができます とは言ってもプロでもGで動きを感じ取って走るドライバーと目で動きを捉えるドライバーが居るんで得意不得意は別れますが、、、
@user-lb8yv8yp2x
4 жыл бұрын
グランツーリスモでも凹凸わかるよ
@user-mz4nf4wf6g
4 жыл бұрын
せみしぐれ だいぶ前のシムで情報が切れてるんでしょ多分