仙台が中間点に過ぎない上野↔青森の昼行・夜行がバンバン走っていたのが懐かしい。 全線再開した暁にはぜひ青森まで記念列車を走らせてほしいです！

@user-sq5fk3kl7j

5 жыл бұрын

はつかり みちのくですね！あとはくつる ゆうづるもありました。

復活してほしい。 今なら上野東京ラインあるから、品川～仙台のひたちとして・・・

@hndkix9266

5 жыл бұрын

来年から復活しますね！

@adgmgd4334mj

2 жыл бұрын

まさにその通りになりましたね！

やっぱ特急電車はロマンあるなー

@user-ef6gr2oi3r

2 жыл бұрын

山之内秀一郎さんの頃はね

常磐線が全然復旧するのに合わせて東京～仙台の直通列車も復活するようですね E657系も増備するみたいです

遅ればせながらひたち号、仙台乗り入れ復活のニュースから来ました。 中学2年の時、友人との旅行でこのスーパーひたちに乗って仙台まで行きました。 あの時の初めてのJR特急乗車の興奮と感動が蘇り、車窓と車内放送に目頭が熱くなりました。 それだけに2011年の震災とそれによる沿線、沿岸の被災は当時とても心を痛めたのを覚えています。 そして、時を経て常磐線がまた全線繋がり、仙台乗り入れが復活することはとても感無量であるとともに、復旧に関わった方々への感謝の気持ちでいっぱいです。 長々とすみません。 貴重な動画をありがとうございます。

タキシード顔が愛くるしかったスーパーひたち。

私もこの年の1月、スーパーひたち7号グリーン車で上野→仙台乗り通しました。 懐かしいです。

懐かしいです。仙台出張で交通費浮かすため何度も利用しました。

スーパーひたちと言えば651系がピッタリと言っても過言ではありません！加速時のモーター音はかつての483、485系と同じ様な音が、特急らしさを感じますし、先頭部分もボンネット型を現代版にリニューアルしたようなところが、カッコ良くて大好きな車両でした。

難しいかもしれないですが、この車窓が蘇れる日本になってほしい!!

スーパーひたち懐かしいですね…

懐かしいですね。上野からいわき・相馬行く時はいつもこの651系を利用してました。いわき・相馬行く時はまた651系に乗りたいです。

タキシードボディのすごいヤツ。 営業最高速130km/hは伊達じゃない。

3:15 特急、しかも仙台行きが松戸に停車してた時期なんてあったんだ… 初めて知った

復活おめでとう！

㊗仙台行き復活！

スーパーひたちもいつの間にか引退してた・・・

上野駅の中間改札が懐かしいです。当時は遠距離恋愛をしていて、16,17番線ホームにあった上野駅の中間改札の前まで彼女を見送りに行ってました。

復活するそうです

☆復活記念☆

㊗️仙台ひたち復活㊗️

本当は深夜特急で青森から上野駅があればいいけどせめて仙台駅からいわきだけでも特急復活要望。早期常磐線全線開通希望。

@user-vx1zb9qq3l

4 жыл бұрын

kei chan 叶いましたね

E657系にひたちチャイムが引き継がれ、今では仙台行きの特急がこの状態で復活しています。

仙台まで 直通運転しないかな〜 スーパーひたち乗りたかったな

@yaso214

7 жыл бұрын

新ルートで運転再開されても、利用状況からいわきで分断されてしまいそうですね。。。

常磐線を利用する人間としては仙台行きの特急が復活すのは、とても喜ばしいことであります。

やっぱ電車は、いいよねーーーーーー

また、仙台まで接続出来る日が待ち遠しいですね。

車内放送を聞くと涙が出てきました、あの惨事を思い出さずにはいられません！

今年の3月14日に復活しますね。

651系で品川〜仙台間を全線開通したら走ってほしい…

こうして震災前の被災地の様子を見ると、何かこみあげてくるものがあります。 復興への道のりは長く険しいですが・・・FIGHT JAPAN! FIGHT TOHOKU!

2020年のダイヤ改正で仙台発着の特急が三往復ですが復活します。 下りの仙台行は品川始発が二本、上野始発が一本で、上りは全て品川まで乗り入れします。

来年E657系が仙台駅の５番線に来るのか！

ルートの変更などはあるでしょうが、待ち遠しいですね！

当時のスーパーひたちは途中切り離してたけど、今のひたちは切り離ししないでそのまま仙台行っちゃうもんな…。ただ、いわきより北は人口減と利用者減で便数減ってるし…。昔は朝早くでも特急があったけど今は早くて11時代しかないから6〜8時代のもう1便くらいひたちが欲しい…。

震災前に、仙台～いわき間の新特急の名称を、募集してました。 震災でその話はどうなったのか分かりませんが、2020年に常磐線開通するなら、その特急はどんな名称になるんでしょうね。 私は仙台人なので、楽しみです。

@nhkl5287

6 жыл бұрын

SHIN TAKE 恐らく特急復活の話はもうないと思いますよ。

@user-bg6ui3jd8i

6 жыл бұрын

SHIN TAKE 輝きとか未来？

@EAt0ku

5 жыл бұрын

SHIN TAKE 残念ながら、多分もうそれは出来ないと思います……

@waayuu

5 жыл бұрын

FUJU あれって震災前からありませんでしたっけ？ あの停目は11両のものなので 復活するとしてもE657は10両だし、わざわざ651を11両繋げるとは思えないんですが どうなんでしょうね？

@user-md5vl7vl1r

5 жыл бұрын

うーん... 今のとこは分かんないけど、たぶん特急復活したらしたで657がそのまま投入❗てな感じ？w

あの651系がいわきから普通列車で復活するなんて嬉しいわ。

海見たら悲しくなっちゃった。

個人的なことで申し訳ないですが最近たまたま651系をいわきに見に行きました。今はだいぶ車体が汚れてしまっていましたが、この当時はまだキレイだったみたいですね... 自分の中ではひたちといえば651系だったので一度は乗ってみたかったです... 長文失礼しました🙇

@genjirabbit

4 жыл бұрын

伊豆で6月までずっと走ってましたよ

切に願います！

東北本線と常磐線ならどっちの方が早く仙台に着くんやろ

タキシードボディのすごいヤツ

復興仕事で毎月東京から浪江に出張、上野8：00のひたち3号に乗ります。いわきからは651系使用の普通列車で富岡に。富岡から代行バスで浪江には12：07着。直通のひたちなら1時間も早く着くわけですね。いわきでE657系から651系に乗り換えて感じることは、シートの座り心地が断然651の方がいいです。最近のJR車は軽量化のためペラペラですね。それでもE657系はまだいい方ですが、しかし651系の重厚感のあるシートにはかないません。防音もしっかりしています。E657系は高速時、高音域の騒音が耳障りですが、651系は高音域がカットされてゴボゴボと低音域だけなので耳にやさしい。でも経年による劣化は否めず、雨漏りもします。来年の仙台全通時、特急はE657の通し運転とのこと。651系の処遇が気になります。劣化した車両を使うには相当の修繕が必要で、しかし修繕したところで充当する列車も無く、イベント用に残るか、もしくはこのまま廃車の予感がします。

@Odawara_Marisa

4 жыл бұрын

青柳正史 確かにE657系も最近のJR車の中ではマシな方ですが確かに651系の座席は敵いませんね〜 自分は1度臨時快速で乗った時に座り心地の良さに感動したのを覚えています… そんな651系0番台はどうやら現在の4両2編成の8両のみしか残されていないようで、7両編成は全廃、4両も僅かとなっていますが、どうやら仰る通り廃車となる模様です…(郡山総合車両センターの業務部速報の見出しの中の廃車の所に、651系8両となっていたので恐らく事実だと思います)

不通区間がいつ開通するのか予測はできないけども、全線開通の時に現行のE657系でもいいから仙台まで走ってほしいものですね(笑)

@user-bg6ui3jd8i

6 жыл бұрын

1185 keikyu ３月だっけ

まだ仙台の東口が発達してない頃だ...

651で仙台にいきたい… 復興が進む事を祈っています。

E657系は生涯で仙台の地を踏めるのか？

@Nagataka_Chiba

5 жыл бұрын

2年前のコメントに返信失礼します。 どうやら踏めるようですね。 常磐線が全線復旧したらE657系を増備して東京～仙台間の直通列車を運転するようです。 www.jreast.co.jp/press/2019/20190709.pdf

@mk-stones609

5 жыл бұрын

私もニュースを見ました。JR東日本、やってくれましたね。震災前はいわきで南北分断の計画もあったようですが、未曾有の大災害を経て再び直通特急が復活とは…。感無量の思いでこの動画を視聴しました。

@user-rs6xg9ed3y

5 жыл бұрын

@@Nagataka_Chiba 仙台行復活のニュースを見て、真っ先にこの動画を見に来ました。運転再開日の1番列車乗りに行きたいです。

@user-uv9on8wc7m

4 жыл бұрын

いわきで南北分断計画からまた一転の大どんでん返し！現在不通区間の線路は荒廃から一転して、バラストも敷き直され常磐新線か？と思う程に出来上がっています。一番列車もいいですが、継続されて尚のもの。通算100番、10000番・・・ここを見ている方々ならお詳しいかと思いますので、いつでも乗りに来ることをお待ちします。我儘を言わせて貰えるなら、651系のタキシードボディを塗り直して、まさにあの日を再びの特別列車があったらなぁとおもいます。

@object_h1518

4 жыл бұрын

さっき踏んでましたね。本当に感動です。

自分も仙台直通が無くなることを聞いて2月に乗ってきました。 まさか1カ月後に悲惨な姿になるとは思っていませんでしたね〜(´･_･`) 全線開通しても予定通り上野ーいわき・原ノ町ー仙台に分かれて運転になるんでしょうね。

震災前みたいですなあ。今復興して良かったですなあ😃最高の長距離列車みたいだ☺️景色は太平洋の海や緑など良い景色ですねえ😃いつか仙台行く予定だけれどスーパーひたち乗って行きたいですなあ。

常磐線ばんざいー

浜吉田駅通過何分ぐらいですか？

上野～仙台の特急はなくなるかも(泣) あっても、品川～いわき、いわき～仙台的な感じでしょうね。

やっぱひたちといえば651だな　　E657はあの釣り目デザインが嫌い

正直ひたちはいわき(広野)まででいい

上野〜仙台間でしたら、東北新幹線の方がずっと速いですよ。

@user-ht3je6eb7h

6 жыл бұрын

Bluejeans0701 そういう事言うなよ

@user-ht3je6eb7h

6 жыл бұрын

Bluejeans0701 ロマンって奴だよ

@KO-te7bo

5 жыл бұрын

特急列車が一人旅なら遙かに良い。新幹線はガキが乗るからうざったいw

常磐線も遂に全区間復旧したし コロナウイルスなんぞに負けていらんねえな！！！！