【130km/h】停車駅が少ない！ 最速の常磐特急 ひたち7号乗車記《東京駅→いわき駅》3/16-01
Автокөліктер мен көлік құралдары
２０２０年3月16日
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Пікірлер: 366
迷列車みたいなネタも好きだけどシンプルな特急の紹介も好き
前の席の人のコーラが減っていくのに注目してしまう
以前の動画でもコメントしましたが常磐線の復旧は除染の作業に携わったものとして大変嬉しく思います。そして私の地元駅、泉駅もあり動画では写っておりませんでしたが隣の湯本駅が出ていて大変懐かしく思えたものです。日立から泉までの貨物列車や泉駅での貨物の編成替え等非常に懐かしい風景を思い出す動画でした。
@user-ck7pp4xl4w
4 жыл бұрын
除染作業、お疲れ様でした。 こういう方達がいるからこそ常磐線が運転出来るんですよね。
常磐線って、凄い路線ですよね。 本線を名乗らない路線としては日本最長で、かつては寝台特急ゆうづるが走り、現在も1日2本だけとはいえ、新幹線を使わずに仙台に行ける特急「ひたち」が運行している…とても興味深い路線です。
何十回も乗ってるけど、本当に飽きない。
常磐線の線路沿いに住んでるので、何度かスーツさんの動画に我が家が写ったことあります笑
@yasu278tvchannel3
4 жыл бұрын
どれどれｗ
@user-hq3hg3iq4r
4 жыл бұрын
スーツ氏って津々浦々まわっているから自分家が映るのは珍しくないんですよね... ちなみに私も家が映されました
@trippppppy
4 жыл бұрын
yasu278 Car&Train いや聞くなや(笑)
@user-oh6ot6kr6l
4 жыл бұрын
マンションながら僕もあるぞ!w
震災時車内販売員をしてました。2013年で引退しましたけどスーツさんの動画で懐かしく感慨深く観させていただいてます。ありがとうございます✨
地元の駅が豪快に通過されていて、清々しかった(笑) 車窓からの視点の動画が乗車してるみたいで嬉しいです🎵 復興が進みつつある風景も元気がもらえます😃 ありがとうございました✨
フレッシュひたち色んな色あって好きだったなぁ
@user-tc8ql3ku5b
2 жыл бұрын
親の出張の迎えはいつも何色と何色がくっついてるか、楽しみにルンルンしてました❗️ 私は黄色が好きです！
私は実家も現在も、常磐線沿いに住んでいるのでよくひたち号に乗っています。コロナ騒動でしばらく乗れていないのですが、こうやって動画で見られると実家に帰った気分！
スーツ交通で鉄道乗車動画久し振りかもしれない。
スーツさんのコレクションがステキ過ぎて感動しました！スーツさんのナレーションが楽しいでーす！
ひたちチャイムがよきです。 常磐線車両は個性が強いのでほんとにかっこいいですよね…
福島県は県庁所在地の人口が県内3位という唯一の県です
@user-kx2qm7ju6j
4 жыл бұрын
山口県なんて県庁所在地の人口が1970年頃まで10万人切っていました
@lemontea6049
4 жыл бұрын
郡山といわき
@HotdogmighT
3 жыл бұрын
人口 いわき≧郡山>福島 都会度 郡山>福島＝いわき アクセス性 福島=郡山≧いわき
@sh0702
3 жыл бұрын
東京もほとんど住んでませんね
@rtyqwe5047
3 жыл бұрын
@@sh0702 900万人以上居るし、区で分けても30万人以上いるから…
6:43 交直セクションが丁度6:20 - 6:22あたりに掛かってたので徐行がそのままだったのでは、と。
@usiusa7991
4 жыл бұрын
そうだった。それを解説するのを忘れてました。
657系にはいつもお世話にっております。 この特急列車は，本当に素晴らしい列車だと思います。
学生時代カップヌードルの煙突を眺めながら通学していました😆懐かしい! しかも、私の地元の牛久を車窓から見られて嬉しいです😆
少々値段が高いので悩んでいましたが、仙台からひたちで帰ることに決めました。ありがとうございます。
@user-nh8ey2dy6d
4 жыл бұрын
仙台-磐城間はどのような移動ですか⁉️高速バスの方が多少時間掛かっても安い筈です。
18:34 しっかりモザイクかかってて、すご
新聞が残っていて良かったですね(^-^)スマホに写るスーツさん眼鏡姿もカッコいい♡水戸駅の発車メロディ「日本庭園の水と草木」聴きました。イメージどおりで素敵でした✨ 15:34勿来の関、車窓からも学ぶ事ができ、スーツさんの動画を見ると旅行に行きたくなります♪
こんな特急で少し格安で乗れるのは凄いですよね！社会人で遠くまで行くのには最高ですね！
鉄道唱歌前のバージョンだ！ 新しいのも好きだけどこっちのバージョンが馴染みあっていいなぁ
@user-re3rb2yq7q
4 жыл бұрын
きもひとでやん
確か現在は十王、大津港停車便は無くなったかと思います。
いわき以北は行ったことないなぁ。前にいわき行った時は651系スーパーひたちが走っていた頃だから懐かしい...
歯切れのいい解説、分かりやすい😀👌
常磐新幹線ひたち7号 いわき行きですね！！
昔小さい時に湯本まで651で行ったのが懐かしい
ひたち号の、加速力や、減速力がとてもいいのですね☺️スーツさんが、スマホで、速度メータを出してくださるととても分かりやすいです🎵
657系のグリーン車が乗り心地抜群なのは素晴らしいですね
今年ひたちで仙台まで行ってみたいなー
@user-jv3ps3so1j
4 жыл бұрын
ひたち7号は651系時代で言うとスーパーひたち15号のダイヤかなぁ
@user-ck7pp4xl4w
4 жыл бұрын
@@JJ_Iwaki どうせ嘘です。あのああって人は嘘しか言わないですよ。
e657系になって高速化されたんですね。流石日本の鉄道
0:30 列車にちらし寿司の広告も着く時代なのですね
@user-ei2dz7kr4y
4 жыл бұрын
しかも、特急列車に…
@カコ鉄の日常
4 жыл бұрын
バーバパパ びっくりしました田舎者なので…
@user-ei2dz7kr4y
4 жыл бұрын
KAKO/女子鉄の日常。 いえ、自分も驚きました！ 特急料金だけで元が取れる華型列車のはずなのに、車内だけではなく外側にも広告をつけるなんてデザインはどうでも良くなったのでしょうか…
@カコ鉄の日常
4 жыл бұрын
バーバパパ 確かにデザイン性皆無ですね笑笑
@user-lw2wg7uo8b
4 жыл бұрын
常磐線の全線復旧に合わせて、福島県の名産や名所をPRする広告だと思われます。
ちなみに、水戸に向かって、左に偕楽園、右に千波湖の風景、それと磯原を過ぎて太平洋と並行して走る風景が好きです
スーツさんが運転再開記念の新聞を手に取るところ、どっかで見たと思ったら旅行チャンネルでしたね！
メガネかけてるのはレアですね
ひたちに乗ると必ずGPSでスピードチェックしちゃうな☺️
ひたちチャイム好き
@user-lj8sn1gu3t
4 жыл бұрын
鉄道アンチ じ ゃ あ 乗 る な
18:18 点字ブロックが反射して横須賀線に見えました笑
@m0ku2a1
3 жыл бұрын
白くなってるww
@isikoutuu
3 жыл бұрын
スカレンジに見えたw
そのひたち7号に乗ってこれをみるという至福
いいですねー❗ こう言うのも好きです❤️
@user-oc7by6xr3r
4 жыл бұрын
お化けがでたぞー
@erihtn6127
4 жыл бұрын
@@user-oc7by6xr3r ？
@user-oc7by6xr3r
4 жыл бұрын
@@erihtn6127 恨めしやぁー
@sho4236
4 жыл бұрын
ああ 自分に呪いかけるなwww
@user-oc7by6xr3r
4 жыл бұрын
@@sho4236 呪われてますくといえばあべのます
この２日前に乗りましたが、E657系は、連結部にある極太のヨーダンパーが横揺れするたびにプシュプシュ言うのが面白かったです。 そのおかげで、高速走行でも安定してるんですね。
常磐線全線復旧もなんか懐かしいな
@CafaxyCO6719
4 жыл бұрын
復旧したら行こうとは思ってたんですけど… このご時世ですから…
2020年3月14日、常磐線の全線復旧、おめでとうございます。 ひたち7号は、130km/hの速さで走る特急だそうで、上野～水戸までは65分ほどとのこと。速いですね。 電車から水戸偕楽園が見えるらしく、ビックリしています。 福島県や宮城県にも行ってみたいな～
ひたち・ときわ号はメロディがほんとに好き
@user-vl8se4hh9p
4 жыл бұрын
ああ 報告キモチェェ
@MAX-xk3no
4 жыл бұрын
ああ よくないですねぇー 報告報告
@user-ck7pp4xl4w
4 жыл бұрын
@@user-ch6id1db6g 年寄りでよくこんなの知ってますねぇ
@TN..
4 жыл бұрын
さ、報告報告♪
全線開通おめでとうございます🙆震災後原ノ町の駅に寂しそうに､停まっていたスーパーひたちが可哀想でした。やっと走れたんだね！🌠JRの皆様お疲れ様でした🙇
6:51の、まだ徐行に関しては、前を走ってる普通列車が龍ケ崎市（佐貫）で退避線に入線するのに時間がかかるために徐行してたんだと思います
茨城県内の常磐線沿線は空が広いのも魅力。晴天の素晴らしい車窓。復興に続く鉄路だ。
@user-tc8ql3ku5b
2 жыл бұрын
海もいい景色です！
十王、大津港、植田は昔は特急停車駅だったんですけどね…その先も四ツ倉や小高も特急停車駅でしたが今は止まる便はありません… 植田なんかは隣の勿来や磯原とかよりも乗降客数多かったような気がするんですがね… それと常陸多賀〜日立も一応海が見えますよ〜 後日立から先の最高速度は120kmに抑えられています。 ついでに自分の最寄りのすぐ近く映してくれてありがとうございます！
常磐線史上最速達はこの列車ではなく、651系のスーパーひたち15号で途中停車駅は水戸と日立のみでした。因みに上野水戸間もひたち7号より若干速いです。
10年弱前に水戸へ行く予定があったのに寝坊をしてしまい、当時のフレッシュひたちを柏から乗って見事間に合ったことがありました。まあ特急料金は自腹でしたけども「いやぁ、快適だわぁ(寝坊したけど)」という変な優越感を感じました(笑) さらにもっと昔。40年ほど前にいわき（当時は平）から先、広野へ爺ちゃんと行ったときに客車へ乗ったのは今でも思い出ですね。
２月に仙台に行ってきたのですが、そのときは出雲空港から直行便に乗って…でした。 東京経由でJRの特急に乗って行く旅もいいですね。 帰りは東北新幹線で✨
130Kmを維持するのに殆どの運転士は定速スイッチを使うと思います。651だと平坦か若干の上り勾配の時しか使えませんでしたが653以降だと定速を使えば加速、下り勾配の抑速も全部やってくれるんで力行5ノッチを入れたまんまなんでめっちゃ楽です。651の時は下り勾配の場合定速を切って（力行を切って）抑速に入れなければなりませんでした。
なんか既視感がある…
スーパーひたち1号一番列車に乗りました。平成元年3月。まだ若かったころ。乗り込むとき周りの人がうらやましそうな顔をしていたのを思い出す。
ひたち号また乗りたいです。空が高い関東平野を北上しその後海沿いの景色が見える復興途中の地域へ。 安心して旅行や各地の特急に乗車出来る日が待ち遠しいです。
最初東京で階段上がると同時に657が発車してて乗り遅れたのかと思った（）
特急乗りたいなぁ
ひたちと東北新幹線で、行きと帰りでルートが違う日帰り仙台旅行したい。
@gyubujilow
4 жыл бұрын
帰りは線路の道かへて海際づたひ進まんと仙台すぎて馬市の岩沼よりぞわかれゆく 車輪の廻り速に千住大橋右に見て環の端の限りなく再び戻る田端駅 まさにこの旅ですね。
@CafaxyCO6719
4 жыл бұрын
私もやってみたいです‼️
@aa-zx6fz
4 жыл бұрын
ああっていう人荒らしなので無視して下さい。
@user-rz9br9rj8w
4 жыл бұрын
@@user-ch6id1db6g おちんぽ！
@ultrashoji9106
4 жыл бұрын
@@user-ch6id1db6g 年寄りなら許されるとかいう思考ヤバすぎだろ
スーツさん、3月14日…常磐線全線復旧再開日に、仙台までひたち3号に乗られてましたね。（こちらの動画の中でも、スーツさん、おっしゃってましたが） ２日後には、ひたち7号ですね？ 嬉しかったんだろうな…と思いました。
岩間出身ですが実家に帰る時はいつも鈍行ですね
いわきで育った人がずっと新幹線だと思っていたと言っていました
スーツ君のスピードメーターがどんどん上がって行くように、福島沿岸部の復興が進んで行けば良いですね！以前の住民は戻らないかも知れないけど、何とか街の機能を取り戻して欲しいです。良い場所ですよね～。
勝田駅に車両基地があるおかげで小さい駅にもかかわらず特急が止まってくれるのはうれしいです。 また、勝田駅は始発も多く今のように全席指定になる前は始発目当てで水戸からわざわざ勝田駅まで来て乗車する人もいました。
@user-tc8ql3ku5b
2 жыл бұрын
水戸〜勝田は 東京方面から→勝田、勝田以北行きと、勝田以北、勝田→水戸、東京方面行き のどっちも通るので便利ですね！
沿線について詳しいですね。説明を聞くのが楽しいです
金曜夜のひたちは勝田以北でも満員のイメージ
ひたち7号が震災前と同じく原ノ町行きとして運転される日が来たらいいな。
偕楽園からの帰りは、チケットに押印してもらうと、偕楽園駅から水戸まで乗車できます。
7:12、佐貫が竜ケ崎市に駅名変更になったのでは？
ちょうど鉄道唱歌の第三集を聞いてたところでした
水戸駅は現在非常に珍しくYAMAHA製のメロディが残っています。 日本庭園の〜というメロディはその1つで、あと2つ存在していたかと思います。面白いのでぜひ。
4:39 いつもながら話題が飛んでるw
大野駅か懐かしい
ひたちとサンダーバードは暴走特急なのか!! 130kmは速や!？
@kagayaki_movie
4 жыл бұрын
@@user-ch6id1db6g やっぱり大きな駅を通過するときとかは確かに…。
@kagayaki_movie
4 жыл бұрын
@Channel Sada (^^)d
まさかの地元
ちょっと地元に帰りたくなりました
@user-op7fg8qv1f
4 жыл бұрын
同じく、、これで帰省体験ww
Jヴィレッジは東日本大震災による原発事故後の原発復旧作業従事者の拠点として使用されましたね。元々は東京電力出資の施設だったというのもあるのでしょうが…
9:40 大学生になってからのメガネのスーツさん、初めて見たかもしれない笑
@koppe_233
4 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/dX-EyLmepc2wgsY.html この動画でメガネかけてますよ。
@rysakasa9656
4 жыл бұрын
@@koppe_233 本当ですね笑 好きな動画だったのに、サンタの服だから抜けてました😂
自分は日立市にすんでます
この動画には関係ないことかもしれないのですが、最近地元を出てひとり暮らしを始めたのですがスーツさんが四国の自分の地元に行く昔の動画を見て涙が出てきました
@user-oc7by6xr3r
4 жыл бұрын
そーかい、たぶんこんなことになっちったしもー帰れないまま友達も家族もいなくなってしまい町もかわってしまうよそしてそのコメはその動画にしろよ
@ubereats1767
4 жыл бұрын
@@user-oc7by6xr3r そーいうコメント胸糞悪くなるからやめてくんない？
@user-oc7by6xr3r
4 жыл бұрын
@@ubereats1767 でもさ事実なんだよ、、どんなにつらくてもかなしくても受け止めなければならないことっていうのはあるんだよたしかに言い方はわるかったかもしれないただねこれだけは分かっほしいもう日常はもどってこないんだよ あなたは日本のために四国のためにもう四国へはいくべきでないいってはいけないんだよ 厳しいこといったけど悲しむ必要はないビデオ通話とかもあるからまた楽しむことは出きるから心配はいらないよ
@ubereats1767
4 жыл бұрын
ああ 頭狂ったんか
@user-oc7by6xr3r
4 жыл бұрын
@@ubereats1767 もーいーばかとは話をしないさようなら
6:40 ちょうどこの辺りがデットセクションですね。 かなり藤代寄りにあるため上りの場合だと70km/h位で通る事が多いです。 今回は徐行信号機もありましたので下り列車でもこの程度の速度だったのだと思います。 普段なら手前に制限120があるため120km/h前後で駆け抜けます。
大甕(おおみか)駅の5年に渡る大型改装工事が終了してとても綺麗になったので是非行ってもらいたい！
日立に１回行ったことあるのですが、勝田から日立の間で２駅ほど停車したような気がします。７号は、勝田の次が日立なので最速特急なんですね
地元民だから、この動画の撮影がいつ頃行われたかがよく分かる...。(毎日の通学ルートにある工事が映っていた)
651系、E653系には定速走行装置が搭載されてたので、このE657系にも搭載されてると思います。ですから、頻繁なノッチのオンオフではなくて、定速走行装置で一定スピードを保っていると思います。
開幕舞浜なの面白い
@user-gv5zi3ir6l
4 жыл бұрын
【帰還困難区域】原発事故の町に鉄道が帰ってきた！沿線の実態を見に行く 3/16-101 kzread.info/dash/bejne/qHeMk9Jrj7u8grQ.html
ナレーションをしてるのは、スーツさんご本人ですか？ いい声してますねー！！ すごくいい声です。
コロナいつまで続くんだろう？早く旅をしたい‼︎
@user-oc7by6xr3r
4 жыл бұрын
むりむり当分おわらない、だって人数増えてるのに要請がなくなつまたからってすぐに旅行いくようなばかがいっぱいる民族だからね、、、日本は終わり教育のせいたな
@dqpb10440
4 жыл бұрын
薬が出来れば安心なんだけど
@user-oc7by6xr3r
4 жыл бұрын
@@dqpb10440 薬できても観戦拡大はやすぎて病院がなりゆかないから自粛するよう、、日本の場合は今はちょっとしたことでも先生直々にやってるからそういうのは薬剤師とかにやらせるようにしないと燃え解決しない
@sho4236
4 жыл бұрын
インフルみたいなもんやろ そこまで警戒する必要もないと思うねんけどなぁ
@user-oc7by6xr3r
4 жыл бұрын
@@sho4236 確かにそうだけど薬がないから患者が増えるの先生たちや医療従事者の方がたいへんになっちゃうからねそれが気になる
なんとなくの福島推し、感謝してますのネイティブフクスマンです。ロケができるようになった際は「福島交通飯坂線」をよろしゅうと、お願いしますだ、スーツ様。
@user-zq7yu8ox1g
4 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/kZWpo6iDg7DRXbg.html ちょっとではありますが、いいでんに乗ってるところあげてますよ！
常磐線のネックは上野〜北千住と高浜〜水戸の迂回ルート。上野〜北千住は日比谷線の地下、高浜〜水戸は常磐道沿いにつくったら上野〜水戸までは60分を切るはず。
段々スーツちゃんねるも本格始動かな
@user-gv5zi3ir6l
4 жыл бұрын
旅行チャンネルでは先日から自転車で夜中の撮影していますね。
確か徐行信号機ってその速度の2倍程度で通過しても問題ない速度を設定しているらしいですよね。
ひたちなのに4点チャイムも鳴るんだ!!
@user-sl2nx2tm4w
4 жыл бұрын
個人的な印象だけど始発、終着、大きな駅だとひたちチャイムで途中駅は4点チャイムが鳴る事が多い気がする
@dqpb10440
4 жыл бұрын
鉄道唱歌だったのが4点チャイムになったりしたのはホントさびしい
「ひたち」は茨城の旧国名「常陸」が由来です
取手⇔藤代間はデットセクション区間です！多少は速度も落ちると思われます！
Nice video!
高萩くらいは停まるやろと思ってた自分が甘かった
1:26 ♪チャ〜ラ〜ラ〜ラ チャララララ〜 チャラララ チャラララ チャララララ〜
@user-th2ik9dz1d
4 жыл бұрын
ひたちチャイムですね❗️
@user-th2ik9dz1d
4 жыл бұрын
Channel Sada 確かにw
@user-th2ik9dz1d
4 жыл бұрын
Channel Sada ですね‼️
@user-th2ik9dz1d
4 жыл бұрын
Channel Sada 楽しい時期でしたからね。少し名残惜しいです…
@user-th2ik9dz1d
4 жыл бұрын
Channel Sada 凄い知ってますね笑色々なことを知れて嬉しいです。 貴重な意見ありがとうございます！
私はひたち号のチャイムが、気に入っています。取手を境に景色がガラッと変わりますね。
在特は窓が大きくていいね
いきなり特急列車が登場して草
@nekoichi.mp4
4 жыл бұрын
@名鉄ダンカン うわー人の趣味否定とかキッショ()