たにぐち自動車www.taniguchi-automotive.com/＃クラウン ＃280馬力 ＃アスリートVX
VXのマフラーはYAMAHAが音にこだわり造られたらしく、後ろの太鼓だけでもチタンマフラーが買えそうなくらい高額だったと言ってましたね。 ECUの品番はVと同じだった気がするけど、コンプレッサー側は同じでタービン側のサイズが違うので立上りが早く街乗りで乗りやすい仕上がりだと言ってましたね。(新車時) X-REASはスープラが先だった気がします。今は知らないけどフォーミュラーマシンに使われていたみたいな話は聞いたことがあります。パフォーマンスダンパーと言われるタワバーはオイルショックアブソーバーのようにオイルが入っており経年劣化によるオイル漏れがあるそうです。固定のタワバーでは微振動もですが金属疲労により弱いところに亀裂が入るとかでダンパーにしているそうですが、これも10万円～20万円と固定のタワバーでは聞いた事がないような金額だったと思います。
鬼クラ（110系）→いつかはクラウン（120系）ですね！ 私は，たにぐち自動車さんに10年前に，いつかはクラウンの1GのATをMTに載せ替えていただいた三重県の者です。現在もバリバリ絶好調です！
その節はありがとうございました♪ 次はいよいよ２８０馬力化ですねwww
当時はアスリートV に加え3.0V、V300、ツアラーV（最終クレスタだけルラーンG）、グランデiR-Vと、Vのつくトヨタ車に憧れました☺️
90マーク2が欲しいんです ツインターボの音が好き また乗りたい‼️
１万１千ハチロクの方はどーなってるん？もうインジェクション化しちゃえばどうだろ
やったー！MR2だー！ SWだとより嬉しいです！ 僕はターボよりNAが好きで特に最終型のBEAMSが乗ってるのがたまらないですね😆
13クラウンに1Gのツインターボあったっけ？
17クラウンをマニュアルにしたいです
リアディゾンさんが好きわかる
300台限定モデルなんてあったんですね。 当時は、90.100マークツー三兄弟か30ソアラに目が行ってて知らなかった！ 会社の人にクラウンステーションWのアスリートは乗っていた人いたけど…
一時期、このクラウンのMT変換はやりましたね LSDに変えて、バイクみたいな感じでコーナーを抜けた車をみました
vx欲しくなってきたー
あっちの谷口のAE85はシェイクダウンでいきなり10000回転回ってたみたいだが？(笑)
個タクはアスリート多いですよね 赤バッチ
ＶＸのダンパーってマクラーレンのダンパーの先駆けだったんですね。
jzx110のエアフロは廃盤と聞きましたがまだ買えますか？
普通に買えますよ～
17クラウンはたまに見かけるとエエなぁ！って素直に思います。角ばっててかっこいいですもん
昔は法人名義でCROWNばっかだったが今はLEXUSに切り替わったね。
合流で加速しなかった車は覆面と思って躊躇したのかな？
17クラウンアスリートVのイカレ具合なんて、現行クラウンと言われてる車のイカレ具合に比べたら可愛いもんだと思います。 現行クラウンは、もうあんなのクラウンじゃない。 今改めて17クラウンを見ると、昔ながらのクラウンの最終形態じゃないかという気がしていて、この後のゼロクラウンでガラッと変わりましたから、古き良き時代のクラウンを味わうには良い選択肢じゃないでしょうか！ 個人的には200系クラウンも好きですが！
量産型エヴァですねw
ツアラーV以外にいずれアスリートVX探したいです！
リアスはサーフと80スープラからだっと思います！
REASはそうですね♪ X-REASはアスリートVXからですね
VX欲しいは欲しいです😅。100の部品取りに17クラウン調べて、初めて知り、クラウンでも、これは欲しい!!ってなりましたが、おっしゃる通り高い😂。この値段なら初代アリストも狙えるし、そもそも100の部品取りが破綻しているやないかい🫲!!。 話、変わりますが先月の西日本の雹被害、そちらは大丈夫ですか?!。兵庫県ではまかないきれず大阪の方まで板金屋をあたっているそうです。「おたく200台、頼めないか?」と言われたとか。自分もエアロ割れの修理を今年の課題と担当者と年初に話してましたが今年中は微妙な話しになってます。何が起こるかわからない楽しみもあれば混乱もあり。楽しくいきたいですね🫡。
ありがとうございます♪ こちらで雹害はなかったです(^^♪
モーションコントロールビームですね。 自分のセロSに付けてます。 良いですよ🎶
86どうなってんの？
高級品セルシオかな、他乗るとつまんない車に、ベンツに乗れば文句でないですね、安定感、安心感、違いのわかる、クジラクラウンかな、当時１6才で乗せてもらい族のリーダー乗ってましたね、金持ちしか乗れない車でした
いつかは浜ちゃんwww
アンルイス😍
しゃべりが、サッキーと、いっしょ😮
いつかは クラウン
お疲れ様です。ワイは断然ルビーモレノやね。ちなみにワイはいつかは軽自動車卒業やね。無理やけど。
この御時世に、その車重に対してそのPowerでは役不足なのでは❓ もしかしたら日本国内では丁度良いとか言う事なのかな😁
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VXのマフラーはYAMAHAが音にこだわり造られたらしく、後ろの太鼓だけでもチタンマフラーが買えそうなくらい高額だったと言ってましたね。 ECUの品番はVと同じだった気がするけど、コンプレッサー側は同じでタービン側のサイズが違うので立上りが早く街乗りで乗りやすい仕上がりだと言ってましたね。(新車時) X-REASはスープラが先だった気がします。今は知らないけどフォーミュラーマシンに使われていたみたいな話は聞いたことがあります。パフォーマンスダンパーと言われるタワバーはオイルショックアブソーバーのようにオイルが入っており経年劣化によるオイル漏れがあるそうです。固定のタワバーでは微振動もですが金属疲労により弱いところに亀裂が入るとかでダンパーにしているそうですが、これも10万円～20万円と固定のタワバーでは聞いた事がないような金額だったと思います。
鬼クラ（110系）→いつかはクラウン（120系）ですね！ 私は，たにぐち自動車さんに10年前に，いつかはクラウンの1GのATをMTに載せ替えていただいた三重県の者です。現在もバリバリ絶好調です！
@TNGCsub
3 ай бұрын
その節はありがとうございました♪ 次はいよいよ２８０馬力化ですねwww
当時はアスリートV に加え3.0V、V300、ツアラーV（最終クレスタだけルラーンG）、グランデiR-Vと、Vのつくトヨタ車に憧れました☺️
90マーク2が欲しいんです ツインターボの音が好き また乗りたい‼️
１万１千ハチロクの方はどーなってるん？もうインジェクション化しちゃえばどうだろ
やったー！MR2だー！ SWだとより嬉しいです！ 僕はターボよりNAが好きで特に最終型のBEAMSが乗ってるのがたまらないですね😆
13クラウンに1Gのツインターボあったっけ？
17クラウンをマニュアルにしたいです
リアディゾンさんが好きわかる
300台限定モデルなんてあったんですね。 当時は、90.100マークツー三兄弟か30ソアラに目が行ってて知らなかった！ 会社の人にクラウンステーションWのアスリートは乗っていた人いたけど…
一時期、このクラウンのMT変換はやりましたね LSDに変えて、バイクみたいな感じでコーナーを抜けた車をみました
vx欲しくなってきたー
あっちの谷口のAE85はシェイクダウンでいきなり10000回転回ってたみたいだが？(笑)
個タクはアスリート多いですよね 赤バッチ
ＶＸのダンパーってマクラーレンのダンパーの先駆けだったんですね。
jzx110のエアフロは廃盤と聞きましたがまだ買えますか？
@TNGCsub
3 ай бұрын
普通に買えますよ～
17クラウンはたまに見かけるとエエなぁ！って素直に思います。角ばっててかっこいいですもん
昔は法人名義でCROWNばっかだったが今はLEXUSに切り替わったね。
合流で加速しなかった車は覆面と思って躊躇したのかな？
17クラウンアスリートVのイカレ具合なんて、現行クラウンと言われてる車のイカレ具合に比べたら可愛いもんだと思います。 現行クラウンは、もうあんなのクラウンじゃない。 今改めて17クラウンを見ると、昔ながらのクラウンの最終形態じゃないかという気がしていて、この後のゼロクラウンでガラッと変わりましたから、古き良き時代のクラウンを味わうには良い選択肢じゃないでしょうか！ 個人的には200系クラウンも好きですが！
量産型エヴァですねw
ツアラーV以外にいずれアスリートVX探したいです！
リアスはサーフと80スープラからだっと思います！
@TNGCsub
3 ай бұрын
REASはそうですね♪ X-REASはアスリートVXからですね
VX欲しいは欲しいです😅。100の部品取りに17クラウン調べて、初めて知り、クラウンでも、これは欲しい!!ってなりましたが、おっしゃる通り高い😂。この値段なら初代アリストも狙えるし、そもそも100の部品取りが破綻しているやないかい🫲!!。 話、変わりますが先月の西日本の雹被害、そちらは大丈夫ですか?!。兵庫県ではまかないきれず大阪の方まで板金屋をあたっているそうです。「おたく200台、頼めないか?」と言われたとか。自分もエアロ割れの修理を今年の課題と担当者と年初に話してましたが今年中は微妙な話しになってます。何が起こるかわからない楽しみもあれば混乱もあり。楽しくいきたいですね🫡。
@TNGCsub
3 ай бұрын
ありがとうございます♪ こちらで雹害はなかったです(^^♪
モーションコントロールビームですね。 自分のセロSに付けてます。 良いですよ🎶
86どうなってんの？
高級品セルシオかな、他乗るとつまんない車に、ベンツに乗れば文句でないですね、安定感、安心感、違いのわかる、クジラクラウンかな、当時１6才で乗せてもらい族のリーダー乗ってましたね、金持ちしか乗れない車でした
いつかは浜ちゃんwww
アンルイス😍
しゃべりが、サッキーと、いっしょ😮
いつかは クラウン
お疲れ様です。ワイは断然ルビーモレノやね。ちなみにワイはいつかは軽自動車卒業やね。無理やけど。
この御時世に、その車重に対してそのPowerでは役不足なのでは❓ もしかしたら日本国内では丁度良いとか言う事なのかな😁
やったー！MR2だー！ SWだとより嬉しいです！ 僕はターボよりNAが好きで特に最終型のBEAMSが乗ってるのがたまらないですね😆