【GTO-VVVF／IGBT-VVVF】 E3系の加速音、モーター音比較
Автокөліктер мен көлік құралдары
E3系2000番台（つばさタイプ L70編成 IGBT-VVVF）、E3系1000番台（つばさタイプ L51編成 GTO-VVVF 1:16）、E3系0番台（こまちタイプ R26編成 IGBT-VVVF 2:07／R12編成 GTO-VVVF 3:04）の加速音を比べてみました。2013年9月28日ダイヤ改正で消滅したE3系0番台＋E2系も収録。 撮影日：2013年9月23日 大宮駅にて
I compared the acceleration sound of the E3 series （Yamagata／Akita Shinkansen） according to a type of the inverter.（GTO-VVVF & IGBT-VVVF） Ōmiya station, JR East, Saitama Prefecture, Japan 2013/9/23
Пікірлер: 44
ソの音で始まるGTOVVVF やっぱ好きやわぁいい音
新幹線の発車は在来線にはない独特の威圧感があって好き
@madaxeman1984
7 жыл бұрын
見た目も加速音も高性能を誇示するかのような感じがイイですね
新塗装にGTOという組み合わせを見てみたかった
@yohtaromatsui-hp5cb
25 күн бұрын
その音もうイーストアイ しか残ってない。
@andao8285
25 күн бұрын
@@yohtaromatsui-hp5cb 時の流れは早い🥲 イーストアイに出会ってみたいものです。
2000のいきなり音が低くなる瞬間が好き
やっぱりIGBTよりもGTOの方がかっこいい
@bappacat
4 жыл бұрын
Apocalypse Teresa 分かるその気持ち。私もそうです！
@aororagod6211
Жыл бұрын
それな！時代遅れすぎて申し訳ないけどこの前仙台駅に一年ぶりにいってE2系のIGBT聞いたけど「なんか違う」感がすごかった
どっちも好きです
動画のテーマ、ネタ的には今さら感がありますが、0番台の置き換えが始まったので、記録用に残しました。自分も両方とも好きです。特にGTOの段階的に変わる音が好みです。
結論、E2+E3系の併結がしっくりくる
そうそうこの音！GTO？この音好きすぎるw未だに耳にハッキリ残ってる
I Love the E3 Series
E3の新塗装結構賛否両論あっけど俺は好きやなー 新たな試みっていいよね 将来くる新型車両の前振りかもしれんしな つばさユーザーが言ってるんだから信用してくれ(*⁰▿⁰*)
@裏海ちゃん
2 жыл бұрын
オレはシルバーカラーが好きだし、あのナス（E8）もそうしたらかっこいいのにって思うな。
J55、J65、J75と揃っていますね～。実は、順番は発車順ではなく、比較しやすいように並び替えています^^；
緑のつばさ...(´；ω；｀)
@madaxeman1984
7 жыл бұрын
自分も緑のが好きでした(´･ω･`)
個人的にはGTOの方が好きです。
自分は東海道･山陽新幹線の300系（東芝GTO）の音が好きでした。日立GTOの音もいいですね。
3:04 お気に入りの併結列車。
やはりGTOは最高です～ 現役で走ってるのはE2系だけになってしまったのでしょうか？
@madaxeman1984
8 жыл бұрын
自分もGTOの音は好きです！2015年9月現在、E2系とJR西の500系だけだったと思います。
@user-cq9im7ql7o
7 жыл бұрын
vvvfのゲーム実況チャンネル あと、旅客列車ではないですが、E926形イーストアイもそうですね
@tomorrowsunday223
7 жыл бұрын
佐藤 sato イーストアイもそうでしたね〜 無くなる前に見ておきたいですw
みっ・・緑色のつばさ一度乗りたかった・・・
@madaxeman1984
7 жыл бұрын
自分が最後に乗ったのはE2系との併結なし、緑のつばさだけの7両編成でした。
@Yamatsuba
6 жыл бұрын
madaxeman1984 僕の最後の乗車は、米沢から新庄駅まで乗った時。ラストラン乗れず、撮影できずで…😢
新幹線の 直流モーターと交流モーターを聞き比べたのですが、直流モーターの方が静かでした。 どうしてですか？
@object_h1518
6 жыл бұрын
Mamoru Motohasi 交流はインバータ制御ですが、直流は音が少ない抵抗制御だからだったと記憶してます 確かではないので参考までに。
2012年9月末に e4系P編成➕e3系L編成 の連結が消滅してちょうど1年で e2系J編成➕e3系R編成 も消滅となったのか
E3系からGTO編成が消え、つばさもゲテモノ新塗装に全てなり、最近の新幹線は魅力が薄くなったな… 残る希望は山陽に残る５００系とE2の数少ない前期型
1000番台初期車も最後まで頑張って欲しかったな
很多款都是東芝製造的
E3系GTO-VVVFの音がまるで500系
GTOの方が断然かっこいい✨
やっぱりAC-02 AC-08はGTO
E3系は1000番台がいいね
やっぱりE3系はこまち塗装と銀つばだな!芋塗装はちょっとなぁ😢
これで発車メロディがうまぴょい伝説だったらな。
東芝GTOからE5のIGBTは好きじゃないです。
E3系0番台（GTO）とE2系1000番台（IGBT）の併結の時に、加速時のズレをちょっと感じましたね～。 秋田行きE3こまちに乗ってる時に、出発加速時に後ろに繋がってるE2はやてにゴツゴツ押されるような感覚がありました。