スポーツタイヤでエンジン乗せ替えビートをこんなに上手く扱えるのほんとにすごい

地味にS14をdisると途端に元気になる人って書いてあってマンガ愛を感じるw 14:05

8:27 ポルシェとビートの張り合いカッコ良すぎる

前回のあらすじの声好き

@Sirogitne

Жыл бұрын

多分もやしもん？

@kagado5440

Жыл бұрын

やっぱやわらか戦車

@TKM0070120

Жыл бұрын

やわらか戦車 兄者〜！

@waraEVAiitoomouyo

Жыл бұрын

いつから｢あ｣らすじだと錯覚していた（？）

@osirino_tomodati

Жыл бұрын

なん……だと…？！！

1週間の折り返しに投稿してやる気を出させてくれる神投稿者

このエンジンスワップ…正にPower of dreams なHONDAらしいネ… もっと非力なクルマにPowerrrrrrrrを与えるスワップ増えて欲しい…欲しくない？(そのスワップ車でナットオさんがカフェおじの残業をこなしてくれたら万々歳)

@orangepekoe0710

Жыл бұрын

アバルト595＆ミニクーパー「ワイもK20C積めるぜ」 カプチーノ「13B積んじゃいました」 ビートル「ブラックバードと同じエンジン乗るぜ」 S13Qs「1000馬力や」

@user-EK9LOVER

11 ай бұрын

フィットくん「(大号泣)」

シルビアシスターズに出てくるイエローS15のリバリーのGEOの主張が相変わらず激しすぎる

スワップビート、減速時のバブリング音が最強にやかましい。好き。 笑笑

エンジンスワップ大好き… もっととんでもない展開が見られそうで期待してしまう

本日も面白い動画ありがとうございます

CA18ちゃんと1900でボアアップ止まってるのすこ(確か水路の関係で1.9以上排気量上げられなかった記憶が)

@CarboUdon

Жыл бұрын

GT7の排気量アップは基本×1.025なのでたまたまなんです…非売品のボアアップS/ストロークアップSは基本×1.05なのでCA18も2ℓになっちゃいます()

@Inamura_Jane

Жыл бұрын

@@CarboUdon あっふーん…(察し) その辺とかまでちゃんとやってるんかなと思ってました()

ポルシェ視点でビートが逃げて行くとこめちゃかっこいい

21:04 ここのアフターファイアすこ

3:44 一気にベイブレードバースト 好き

新作動画ありがとうございます。工数かかって大変だと思いますが編集のセンスが大好きです。

シビックタイプRのエンジンスワップさせたビートマジで速すぎ

秋山渉がどれだけ命かけてるかがよく分かる加速力 2:13

918でビートにストレートで置いてかれるのもはやトラウマ級だろw

11:01 頭文字Dファンなら知ってる中里毅がGT-Rの前に乗ってた黒いS13シルビアだ！！ 池谷さんとS13について花を咲かせる可能性もあったのだろうか？

豆腐屋もビックリの超ビートチャレンジは実にナットオ動画らしいが シルビアチャレンジはCPUのナチュラルラフさもあって 絵面が「昔ながらのオラつき走り屋走行会」のようで逆に新鮮だナ。

くるおしく身をよじるビートを見ているとどっかの噴飯者が筑波でボヤいてたセリフが脳裏をよぎる

コーナーでプルプル震えるのは身をよじって走ってる様でいいですね、湾岸感出てますよ・・・ あったんだ悪魔のビート・・・ シルビア系を堪能できましたよ、やはり走り屋が乗ってるイメージが強いだけある車ですね 今回も腕で魅せた動画、お疲れ様でした！強い車直やらない自分としてこの動画は内容が濃くて面白かったです！

MGSVの演出まじでいい、、、

細かい編集お疲れ様です笑笑

すっげぇ面白かった

4:13 「車に人間が合わせてやるんだ」 メチャクチャかっこいい……速いプレイヤーと自分との違いを叩きつけられたような衝撃

0:43 すげぇ......怪しいw 4:58 フェラーリの悲鳴...。 7:20 次の文面が草 www 11:00 絶対に出て来ると思ったお味噌汁ビア（歓喜） 16:02 パイロンの悲鳴が......w 18:52 s14のバックファイヤーで焼き味噌は草 www 24:30 ホントだ wwwwww 27:41 今なんか.........いや何でもない.............。

日産車は女の子…… セレナ……女の子、マーチ……女の子……マーチ卿は女の子!!!!!

軽自動車に高出力ターボエンジン積むとかほぼグループB車両ですな… でもこの場合だと出力が高すぎるから幻となったグループS車両ですかね… しかしこの動画見てて岡山国際サーキットでポルシェ等をぶち抜いていく例のトゥデイを思い出しましたわ…

ナットオさんも遂にエンジンスワップする様になりましたね！名だたるスーパーカー達を追い抜くビートがヤバすぎる！俺もやったけどマジで操作がむずいんだよな。(マジで邪道だからな、ビートにVTECターボは。)

シルビアのエンジン音最高ですね

こんな暴れ馬扱うのやばそうだなぁ… あとシンプルなビートのカスタマイズ好き！

0:13走る棺桶で初っぱなから笑ったwww

5:01バックミラーのフェラーリタイヤ消えてて草

ワードセンスが秀逸すぎるw修学旅行で牙突零式w

動画初っ端から首都高の爽快感えぐい

これが真の「止まらない、曲がらない、直線ばかっぱや」ってやつですか

スイスポ以来の直線番長回たすかる

5:05 のとこフェラーリのホイール消えてて笑った

まさにモンスターマシンだよ黒木さん

VTEC Power

やってる事がもはやメカドック域…

ビートのエンジンスワップ欲しいなぁ カプチーノならやったんだが

15:35 スタイリッシュ掟破走

道を開けな♫で吹きそうになったwww

ヴァルカン後半追い上げてくるからいつもキレてる😊

エンディングの曲懐かしすぎて泣ける

この動画でCA18フルチューンのS13Q’sの魅力に気づいてくれる人が増えたら嬉しい。

やっぱりグランツーといえばナットウさんだなー！

ゴルフのエンジンスワップがサスセッティングすればレーシングタイヤ履かなくても普通に走れちゃうくらい実用性あって良かった。 ワーゲンにポルシェエンジンはセッティング弄り回したけど、パワーについて行ける脚が決まらなかった

んつひスンの配信見てたら遅くなったとうとう魔のエンジンスワップに手を出してしまうとは…(ｲｲｿﾞｫｺﾚ)

エンジンスワップ後のパワー狂感、とても良い。 S13シルビア、初代GT辺りだと30万Cr.くらいだったっけ……？　安く買える中古車の代名詞だったなぁ

ポルシェ918はPHEVなので、バッテリーが無くなるとパワーめちゃくちゃ下がるんですよね。 だからレース後半はヴァルカンの方が早くなりますね。

ビートにK20C... そういえば湾岸アーケードでスバルR2（隠し車）のパワーチューンステップ1がスペシャルエンジン換装だったな。64馬力→360馬力

エンジンスワップが出来るならS30Zに高性能エンジンを突っ込んで本家以上の悪魔のZを作れるかもしれるかもしれませんね。

6:32 ハンドル操作がWRCで草

ドラテクもマシンも凄い‼️ 実際だとチューニング代金は幾らになるのだろう………😂

これがFormula BEATですか……

あれっ？なんでだろう頭文字Dのシルビアの思い出が東京から来た2人しかない

いい音だ

25:03 スープラ「なんだァ!?この加速はァ!?」 車種も豊富、チューンも豊富、エンジンスワップも豊富、シルビアって滅茶苦茶優遇されてるね

LS7は元はC6コルベットのZO6に積まれたエンジンですね…

S13のアメリカンV8というと、D1GPの中村直樹選手がその設定で出走されていますね。リバリーと併せて再現可能とは…

すごい勢いでスーパーカーを抜いていくビートもすごいけどエンジンもホンダのシビック用エンジンだしｗ

5:02 のフェラーリF8のタイヤ無くね？？？

お味噌SILVIA久々に見れて嬉しい（笑）

次はウィリスMBのヘルキャット（だったかな？）載せ替えで行きましょう。

かぷちーの(RX-7)「やっほ^^」 エンジンスワップは脳みそとけるから楽しいよナ

@orangepekoe0710

Жыл бұрын

分かる カプチーノin13Bはまじ止まらないけど

@user-EK9LOVER

11 ай бұрын

フィットくん「それに比べて僕はエンジンスワップ無い…(大号泣)」

AZ-1のロータリースワップも見てみたい

ssタイヤなのマゾすぎる

BRZのエンジン積んだs13、CMタイヤなの最初見た時「またバグか…?」と思った

おにぎりトッピングカプチも待ってます

やはり馬力‥‥!! 馬力は全てを解決する‥‥!!

軽スポーツカーのスワップで扱いやすいのはビートが一番なのか？カプチーノはフロントヘビーだから曲がるのきついけどビートはMRだから重量バランスが良くて扱いやすそう

エンジン載せ替えまでやってPPが７しか伸びてないあたりPPの計算式上でもスワップビートはまっすぐ走らせることが難しいほどの車だとしっかり認識されているようで恐ろしい、それを運転できてしまうのだからより恐ろしい

まるでBYSのデモ車のビート、、、

13の足がドリフトセッティングのままで草

やっぱりS13と180、シルエイティ好きだなぁ…………

15:59 ここでs15で横転したのはいい思い出

シルビア・シスターズでたまに出てくる金色のS14前期くん、おそらくジャパニーズ・クラブマンカップ 550で無双してたシルビアな気がするんだよな...

前回のまらすじに慣れた自分が怖い

小型の車が300㎞/mでハイパーカーと競う様子、リッジレーサーのアージュ社の車みたいだった（小並感）

エンジンスワップ、オフラインでもできるんだろうか？できるのならハード(PS4)とソフト揃えてやってみたい。

フェラーリエンジンのトゥディみたいな感じだね

悪魔のビート……

3:33 軽が出していい音じゃねえ

坂本はこのビートでも峠で横向けようとするのかどうか検証してみたいな

@toritetsu_inaka.umamusu-ota

Жыл бұрын

（ヨコ向けた瞬間青空を舞うビート）

680PSのビートとかいう最初から頭おかしい要素()

ここからだったのか…。お味噌汁ビアが暴走しだしたのは…。

サムネがランボルギーニのディアブロに見えてダウンサイジングNA？かぁ（困惑）ってなった

5:18~ぱうぁ～!!ずっだん！ずっだん！ずっだん！(フロア爆アガり

自分はレクサスGT500エンジンのクラウンとクワトロエンジンのゴルフ持ってるけど、どっちも死ぬ程乗りにくい…（前者はグリップ力が低い上タイヤがよくすり減る、後者は曲がれない…）

最近流行りのチェンソーマンでも出番があったS13くん これは実体験ですが、シルビアシスターズのディープフォレストはS13系（私はシルエイティで走った）のライトを交換しないと暗すぎて見えません。

5:00くらいのところでバックミラーに写るフェラーリのタイヤがおかしいw

何でもアリならストレッチボディで安定性伸ばしたくなりますね。このホイールベースじゃさすがに。。現実で有名なトゥデイのようにFFハッチ軽をスワップするとどうなるか見てみたいです。

4:59 カードじゃなくて順位落とす決闘者

クソ吹いた

(そういえば湾岸マキシの追加車種投票イベントにビートも含まれていたナ····この光景が全国各地のゲーセンで繰り広げられていた可能性もあるってワケだ····おそろしー)

シルビアシリーズでV型エンジンスワップの元ネタは恐らく 九州のチューニングショップ「URAS(ユーラス)」さんが手掛けたモンスターシルビア URAS V12 SILVIA(S13)かなと エンジンはセンチュリーのV12エンジン搭載し1JZの純正ECU2基で制御 ラジエーターはR32のGT-R用を加工して装着 ミッションはベルハウジングを加工してR34スカイライン(RB25用の)純正5MTミッションを流用 推定スペックは約300馬力の最大トルク約50kg台のバケモノドリフトカー

@MolTintin

Жыл бұрын

コルベットのV8だからやはり中村直樹選手が振り回してたチートみたいなシルビアの方が印象に強い。なんだったらあのエンジン自体チートみたいな強さを誇ってた斎藤太吾の駆ってたコルベットのヤツだし

18:39 ここ湾岸ミッドナイトの神戸の橋みたい