1:6-10 для очистки шасси, колёс, внешней части двигателя, по инструкции Plak Dimer

я когда то на лансере после такой промывки попал на ремонт. На 200 баксов. Машина не завелась и куча ошибок была. Хотя я и клемы снимал в пакет изолировал, и все контакты замотал в других частях капота. После того случая я под капотом только влажной салфеткой вытираю.В безопасную мойку я не верю. Вода всё равно попадает на те узлы куда нельзя попадать.Недопустимо.Потом и замыкания..и окисления. И ржавчины. А если что то будет с проводкой, то это может стать настолько дорогим ремонтом, что капитлка двигателя покажется дешёвым развлечением.

@user-yz9yd2yh2z

Жыл бұрын

Да уж, электрика влагу не любит!! И при наличии большого количества датчиков и всяческих разъёмов, к мойке мотора необходимо подходить очень осторожно..!

Внутри чем можно отмыть, под крышкой клапанов?

Даймер моет отлично только после него алюминий темнеет..К 2 акра моет хуже но после неё алюминий вроде только с завода..

Авто можно мыть этой пеной ?

Даймер это моющее зеленого цвета и щелочь бежевого.

Двухкомпонентным шампунем мою свою машину и развожу 1 : 40. Наношу пену, покурил и смываю. Шампунь не супер, но хороший.

Аккумулятор желательно снимать

Плставил плюсик потому что у менч такая же машина

К2 более щадящее средство.

Даймер хорошо моет, ну .. пару раз надо ... просто от различных средств не стоит ожидать чуда.. но даймер работает

@user-yz9yd2yh2z

6 жыл бұрын

Этт точно! И химические ожоги со временем тоже имеют место быть!((

А че нельзя было сравнить к2 diper он же тоже двухкомпонентный

@user-yz9yd2yh2z

Жыл бұрын

Нельзя. Сравнивал, что было у меня!

Мой первый опыт с Даймером. kzread.info/dash/bejne/i3lpuLePgaapc6Q.html

там написано для очистки двигателей нужно разводить 1 : 6 А вы говорите 1: 3 читайте инструкцию!

@user-yz9yd2yh2z

5 жыл бұрын

Я то её читал! Но ещё чаще я мыл железяки и вследствие чего, пришел к выводу....!!!