20K ! 👍 C'est largement mérité et ces bien sympa ces vidéos du dimanche. 😉

J'ai commencé le gravel avec ce vélo, il est incroybale pour le prix ! J'avais une paire de g1800 en 650x42 pour le gravel et une paire en 700 x28 pour la route polyvalence assurée !!

@marloranks3240

3 ай бұрын

Ce vélo est au top

Merci Stéphane pour cette vidéo que j'attendais beaucoup ! Je te suis depuis le début mais je n'avais jamais participé dans les commentaires. Avec 20K abonnés, c'est l'occasion parfaite ! Bravo pour ta progression et ton contenu sur KZread, c'est totalement mérité ! Merci pour tes vidéos et ta bonne humeur !

Bravo pour les 20k ! Merci pour ces vidéos de qualité 👍

Comme d'habitude, tu nous propose une vidéo intéressante avec un test impartial qui met bien en valeur les qualités et les défauts de ce vélo, et tout ça toujours avec de la bonne humeur et du plaisir à rouler. Les chemins et sentiers empruntés pour ce test ont l'air vraiment sympas !

On passe toujours un bon moment avec toi Stéphane 😁 !!! Comme disait Lafontaine "quand la boue fut venue chausse tes touareg" !!! suis pas certain que ce soit ça 🤔 En tout cas merci pour le test de ce gravel D4 qui ne manquera pas de prendre en considération tes bémols !!! Ils sont tjrs à l'écoute des retours d'expériences de la clientèle et je pense que le prochain modèle sera en tenir compte 😉 !! À dimanche

Tes essais vélos et tes vidéos en général sont vraiment d'une rare qualité. De mon côté j'attends depuis 4 mois mon Trail de chez Origine, alors pour patienter je regarde de temps en temps ta vidéo sur ce vélo. Bravo pour le cap des 20 000 !

Tu fais un boulot vraiment dingue avec cette chaîne Merci

Bravo pour les 20 000 abonnés, c'est largement mérité. Encore une très bonne vidéo pour un compte rendu complet. Le GRAVEL TRIBAN GRVL 520 semble bon pour le prix, il me fait un peu penser au NAKAMURA Century 250 Gravel GRIS d'intersport qui pour le même prix est équipé en GRX400, freins hydrauliques et axes traversants. Mais il ne doit plus trop rester de ces vélos en magasin.

Heureux proprio, d'un rc 520 GRAVEL, en 105. Plus de 500 km avec.Ton test est en accord avec mon ressenti. Excellent vélo, sûr route et sûr chemins roulants. Par contre mon avis sûr les freins est différent du tien, je les trouves puissants et progressifs, largement suffisant pour la pratique du GRAVEL, et moins brutal que des hydrauliques. Testés sûr les pistes longues et très pentues, rocailleuses, ils ont fait largement le taf, et sur route au-dessus des 50 km/h, ils sont aussi super efficaces. Je pense que les tiens étés mal réglés ou avaient un problème ( glacé, mouillé... ?) Quand aux roues, se n'est certainement pas les plus légères du marché, mais elles paraissent solides, et sont bien finies, encaissent les chocs , et se déforment peu en danseuse . Dépenser 500 / 1000 euros, pour gagner 300 gr , au détriments de la solidité peut-être , je ne sais pas ? ... quel modèle peut convenir ? Quand au pneus, même si je suis adepte du tubless en vtt, je reste en chambres sûr ce gravel 4,5 bars à l'arrière pour mes 90 kg , aucun pincement à déclarer et niveau coût/ réparation, c'est qd même beaucoup mieux et plus simple à mon goût , ( pas de pertes de pressions, pas de préventif tout les 6 mois, pas besoin de faire claquer les pneus, et de se trimballer une boîte de mèche, etc... ) 😉

Merci pour la vidéo. J'ai le même vélo et pour le freinage je suis d'accord avec toi. Lors de mes premiers kilomètres, je trouvais également que le vélo freinait mal. Néanmoins, après une phase de rodage, le freinage est largement au rdv.

Super test ! Merci encore pour ton travail ! :)

20 k abonnés c'est mérité et il en manque encore , bravo pour ton super travail .

Merci Stéphane pour cette vidéo test complète. Depuis un mois j'ai ce vélo qui est mon premier Gravel et je dois dire que je suis comblé ! Lors d'une première petite sortie, bizarrement j'ai crevé avant et arrière 😭 sur presque un centimètre à chaque fois sans corps étranger à priori. Défaut d'usine peut être ? Passage par Decathlon la Rochelle qui a gentillement fait marcher la garantie pour remplacer les pneus et m'a en plus offert le passage en tubeless 🤩 (car oui ce sont des roues tubeless compatibles!!). Et là qu'elle merveille de rouler! Au sujet des roues justement je ne les ai pas trouvé particulièrement lourdes venant du VTC et VTT mais ça doit être lié à mon ignorance de novice en Gravel. J'ai fait des sorties courtes en gadoue, deux 70 et même un 130 et je dois avouer que je me suis senti extrêmement bien dessus. Je l'avais choisi pour sa position haute ayant peur d'avoir mal au dos ou à l'épaule dans une position allongée et bien avec ce grvl 520 je n'ai ressenti aucune douleurs 😳 Le pédalier praxis et le dérailleur Shimano m'ont permis d'aller partout et le développement sur route me donne plein d'idée pour le voyage en sacoches bikepacking dès le printemps. Je n'ai pour ma part eu aucun problème de réponse avec ce freinage et ma seule gamelle ne fut que le fruit de mes pieds nouvellement attachés par le SPD 😅 Pour finir, je dois dire que la couleur de cette petite reine plaît beaucoup autour de moi. Merci pour ton travail Stéphane qui me donne terriblement envie de pédaler chaque jeudi 😉. (PS: je cherche toujours à fixer ma Olight RN35000 sous mon Garmin. Pourrais tu m'éclairer? 🙏)

@ruben7505

Жыл бұрын

Hello Clément, je me renseigne pour peut être m'offrir le GRVL 520, je vois que tu roules pas mal sur route (ce que je ferais aussi en majorité avec ce vélo) tu es en content sur route ? et quel modèle tu as pris ? le subcompact ? merci d'avance pour ta réponse ! :)

@clements3064

Жыл бұрын

@@ruben7505 salut Ruben, Oui j'ai le subcompact depuis 10 mois. J'ai fait des milliers de kilomètres avec ce premier gravel (premier "vrai vélo " je dirais même). Sur les conseils de Stéphane et d'un copain j'en ai changé les roues pour des Mavic allroad SL, passé en tubless et changé la selle. Je trouve que c'est un excellent vélo. Aucun problème dans les montées hard des Pyrénées avec ses nombreuses vitesses et son petit plateau ou dans la gadoue. Je trouve ce vélo parfait pour mon usage sur route. Je vais faire le gravelman Verdun version gravel dans presque deux mois mais jusqu'à maintenant mes longues sorties (100 km) de chemins se sont très bien passées

@forendetta8164

3 ай бұрын

Clements, tu bon chez olight. Essaie la frontale sa passe crème.

Bonjour Stéphane et merci pour toutes ces merveilleuses vidéos. J'ai ce gravel depuis un mois et j'ai rodé les freins selon la méthode présentée dans une vidéo Decathlon. Je trouve qu'il freine correctement enfin suffisamment pour les sentiers que j'emprunte en region Centre ou les descentes de col sont plutôt rares. Merci encore et au plaisir de vite te retrouver sur mon écran.

C'est toujours un plaisir de regarder tes vidéos. Merci pour ton travail.

@GravelBike

2 жыл бұрын

Avec joie que de partager 👍😊

Très bon test ! Je l'ai acheté dès sa sortie, je confirme la faiblesse au niveau des freins mais surtout le plaisir à rouler avec : confort et très bonne relance. Testé sur 150km en 1j sur la via Rhona sans trop d'entraînement, le confort était au rdv. Pour ceux qui veulent privilégiez les freins hydrauliques et l'axe traversant, il y a le Nakamura Century 250 chez Intersport pour le même prix. Continue comme ça, j'apprends plein de choses !

t'es toujours aussi agréable à suivre. Top dans tes description. Humilité, joie et perf. J'adore !

@GravelBike

Жыл бұрын

Oh merci beaucoup !

Merci Stéphane pour, comme d'habitude, cette vidéo de grande qualité et ta sincérité. Bravo pour avoir franchi le cap des 20000 abonnés, c'est plus que mérité.

@GravelBike

2 жыл бұрын

Merci beaucoup Herve de ton retour 2022 c’est l’année on roule ensemble😉😀😀

Merci Stéphane pour la vidéo avec tes conseils j'ai bien reçu mon petit origine et je ne le regrette pas continue comme ça

Merci pour toutes ces vidéos, et bravo pour ce bon début d'année avec 20k abonnés !

@GravelBike

2 жыл бұрын

A toi aussi une belle année 2022 😊👍

Bonjour Stéphane, merci pour la qualité des vidéos et la sympathie qui en dégage ! J’ai découvert la pratique du Gravel (et du vélo) avec ce matériel. Je me suis très vite pris au jeu en roulant très très régulièrement, puis sur des événements etc. J’ai vite atteint les limites du vélo en explosant à plusieurs reprises les moyeux de roues notamment à l’arrière. Après 9 mois de pratique et plusieurs passages à l’atelier je continue avec pour le moment, mais matériel à changer lorsque l’on passe en pratique plus intensive!

J'adore tes vidéos honnêtes qui nous aident à y voir plus clair dans l'offre mondial du marché du gravel. On apprend bcp de tes vidéos. Continue ainsi, merci. J'ai un 120 Trb et j'ai maintenant envie d'évoluer sur le 520.

@GravelBike

2 жыл бұрын

Une belle évolution à venir alors… 😊

c'est simple, efficace et surtout jouissif - le bonheur tout bête d'y aller on the road et sur les sentiers. bravo :)

Bonjour Stéphane, 20k abonnés c'est Top et mérité. Superbes vidéos, toujours objectives et qualitatives. Merci pour le partage 👍👍👍

@GravelBike

2 жыл бұрын

Merci beaucoup Marc. Un plaisir que le partage 👍

Bravo , toujours sympa de découvrir tes vidéos, cela donne envie de rouler ! top

Rhaaa lovely ! Belle vidéo et merci pour ce test qui encore une fois me conforte de le commander des qu'il revient en stock... lundi m'a t'on dit. Hâte de l'avoir en tout cas !

merci pour ce test trés précis !

Et bravo pour les 20000 abonnés. Quelle montée en puissance de ta chaîne, rapide et mérité. Bravo!!💪💪✌️🎉

@GravelBike

2 жыл бұрын

Merci beaucoup 😀

Comme toujours, des essais très intéressants et agréables à regarder. Et bravo pour les 20000 abonnés !

@GravelBike

2 жыл бұрын

Merci beaucoup Adrien j’ai eu beaucoup de plaisir tester ses vélos Triban

Salut Stéphane ! Tout d’abord bravo pour ta chaîne et merci pour tes tests géniaux ! J’ai le GRVL 520 depuis quelques mois et franchement je l’adore ! Stable, rapide et fun. J’ai trouvé une paire de roues Mavic cross ride à 160€ la paire, avec les adaptateurs pour le serrage rapide. Du coup c’est un autre vélo, beaucoup plus dynamique. À bientôt au delà où la route s’arrête !

Salut Stéphane, merci pour ton essai. Je suis l'heureux propriétaire d'un RC 520 GRAVEL 1ère génération. Il y a quelques temps je te reprochais de ne pas présenter de vélo decathlon, voi chose faite. Ton essai confirme mes ressentis. Je te remercie pour ton honnêteté. Ce vélo comme tu le dis n'est pas exempt de défaut, je suis d'accord, mais pour le prix c'est plutôt un bon vélo. Je m'en sers de velotaf et je sors aussi en chemin, single et même dans les cailloux, du côté de Signes, Toulon, Le Revest et le Haut Var pour ceux qui connaissent. Je l'ai passé en tubeless sur les roues d'origine aucun problème. Pour le freinage je suis d'accord avec toi on arrive à se faire peur 😱. Encore merci de parler des vélos de chez Decathlon.

Une très bonne base pour débuter dans le milieu du gravel ou bien pour l'upgrade ! tes vidéos sont de qualité ,une bonne découverte pour moi !

Bravo pour les 20000 abonnés en un an👍 Je roule avec les Touareg depuis quelques mois et j'en suis très satisfait aussi bien au niveau du grip que de la longévité. Quant au tubeless, rien à redire, que du bon. En un an j'ai crevé une fois et le trou s'est colmaté avec le préventif. Quel gain au niveau du confort 👍

@GravelBike

2 жыл бұрын

J’ai la nette impression que parmi les pratiquants les touaregs sont de plus en plus plébiscités. Pour ma part c’est un coup de cœur.

Merci Stéphane pour cette nouvelle vidéo, Concernant le freins a câble, les gaines sont aussi ultra importante, j'ai changé les freins de mon bergamont grandurance 5 par des trop spyre C pensant avoir un meilleur freinage, mais j'avais tjs un freinage spongieux, impossible de bloquer la roue ar avec le levier en bout de course. Puis suite à des conseils glaner les forum, j'ai changé mes gaines pour des jagwire incompressible et la le jour et le nuit, je bloque ma roue ar en freinant mains sur les cocotte..... Pour moi c'est le 1er upgrade a faire concernant le freinage ( ça vaut 30e le kit gaine plus câble pour lesdeux freins). Bonne continuation à toi et bravo pour les 20 milles abbonés!!!

@GravelBike

2 жыл бұрын

Un grand merci à toi pour cette précision technique très éclairante par ton expérience et c’est vrai que pour une somme modique on peut faire un vrai changement 👍😊

super merci pour le test!

Merci pour ce test ! Si ma santé me permettrait de pratiquer le Gravel, je serais bien tenté de remplacer mon VTC (un Riverside 500 de chez... Décathlon) par ce modèle GRVL 520 Décathlon ! En plus, ce n'est pas objectif, mais mon goût personnel, je trouve qu'il est plutôt beau dans cette couleur ! Il me reste à te féliciter pour les 8 abonnés ! La famille grandit et c'est amplement !

C est bien d avoir ton avis sur ce vélo. Y a tellement de critiques à tort sur les vélos décathlon.... Lol. Au moins présenté par toi avec ton avis, ça réconforte. Cool ! 👍👌

Bravo pour les 20K👍👍👍

Bonjour Stéphane , merci pour ton retour comme d’habitude très factuel et très « audible » par tous quelque soit notre vécu de cycliste ! A demain dimanche pour VELOSCOPIE 😉

@GravelBike

2 жыл бұрын

Merci beaucoup Lolo 👍👍👍

Salut Stéphane. Merci pour ce nouveau test, très intéressant comme d'hab 😊. Gil 😉

@GravelBike

2 жыл бұрын

Merci Gil de ton message et à très bientôt 😉

Beau test, bravo à toi qui contribue à vulgariser notre belle pratique qui monte, qui monte... comme le nombre de tes abonnés!!

@GravelBike

2 жыл бұрын

J’essaye de m’adresser à tous expérimentés comme néophytes 😉

20k deja 😮Bravo !!! 😊👍 Et surtout merci pour tes videos toutes top ! Vive le Gravel ! 😊

@GravelBike

2 жыл бұрын

Merci beaucoup pour ton message Fighter 22 😉😊

Merci pour cet ep3… Donc rapport qualité prix au top pour débuter en Gravel. Reste plus qu a attendre le réapprovisionnement de chez Décathlon. Mi mai il me fait semble. Ca me laisse du temps pour re visionner tes autres vidéos entretien tubeless etc… 😜

Merci Stéphane, vidéo toujours au top elle m'aide pour mon choix d'un futur gravel. Bon chemin quand la route s'arrête...

@GravelBike

2 жыл бұрын

À bientôt Éric

Bonjour Stéphane, moi ce 520 c’était mon cadeau de Noël . Pour l’heure je n’ai fait que 120 km en très grande partie sur la route pour rouler avec mon petit fils qui roule avec mon vieux Columbus. Je partage complètement ton avis c’est un super Vélo , pour le freinage c’est mon 1er Velo avec disque donc pas d’autres références et je pense prendre une paire de roues pour l’améliorer . Merci pour tes excellentes vidéos.

Super vélo homogène dans l'ensemble, par contre pour le confort, il taille vraiment petit donc ne pas hésiter à prendre la taille au-dessus! Je trouve que c'est un très bon rapport qualité prix! Les qualités: la clearance qui permet de monter des gros pneus, Le shimano 105 polyvalent, et le design super sympa! J'aime bien les freins hydro-mécaniques qui permettent d'être serein par rapport aux full hydrauliques. Les défauts: le poids qui est largement supérieur à ce qui est annoncé, les manivelles un peu courtes en taille L, les pédales ( plates) que je trouve trop petites pour être stables en chemin engagé et inconfortables quand vous voulez changer de position d'appui, donc à changer pour des bmx. Je suis d'accord aussi avec l'attache rapide! J'adore ton contenu Stéphane, c'est la seule chaîne gravel française où les explications techniques sont recherchées et pertinentes ! Bravo

Salut et merci Stéphane, j'adore tes vidéos 👍. Merci 😜

@GravelBike

2 жыл бұрын

Merci à toi Steph et entre Steph on se comprend🤣

Super vidéo, ça fait plaisir de voir un vélo à prix contenu. Quand on me demande un conseil pour un achat, j'ai souvent tendance à orienter vers des vélos à 1500-1800€ car ils sont équipés de composants que je connais mais les gens sont frileux et cherchent plus souvent beaucoup moins cher, et je n'osais pas conseiller du D4, faute de retour. C'est maintenant corrigé grâce à toi, merci :)

@GravelBike

2 жыл бұрын

Merci à toi 👍 les personnes peuvent être rassurées

Superbe vidéo Stéphane moi j’ai un triban Rc 520 que j’ai un peu modifié j’ai changé les roues pour des dt swiss, j’ai changé les disques de freins . Un super vélo confortable mais je te rejoins sur les freins un peu mieux avec le changement des disques

Bravo pour les 20k d'abonnés, la communauté Gravel a sa chaîne .

@GravelBike

2 жыл бұрын

Merci beaucoup Julien 😊😀

Bien documente et expliqué tout çà dans l enthousiasme et la bonne humeur what else?

Bonsoir Stéphane ! Heureux possesseur d’un rc520 subcompact depuis peu (après 4 mois d’attente et de consultation frénétique du site de décathlon), je tenais à te remercier pour tes conseils ! Nouvel adepte du Gravel, cette vidéo m’a conforté dans le choix de ma première monture. Et je ne suis pas déçu ! Les quelques (touts petits) défauts de ce modèle sont-et seront- vite corrigés avec quelques upgrades (tige de selle, roues et plaquettes de frein). Merci pour ton investissement et ta bonne humeur !

@pierrelalanne7215

7 ай бұрын

salut, t'as mis quelles roues dessus si tu as changé?

Bonjour Très bon dans vos analyses, sur le plan technique très bon descriptif des points essentiels du matériel et des périphériques ( transmission, poste de pilotage, cintre, freinage, pedalier , braqués, pneumatiques et les roues ) les points sécurité sont abordés ( axe traversant )

Salut je roule avec celui la depuis un moment. Je cherche à changer les roues mais ne sachant pas quoi prendre je roule avec comme ça. C'est au sujet des axes que je cale. Continue comme ça tes vidéos sont au top!!!

Vélo à nouveau en stock ! Commandé hier soir, il va remplacer mon triban RC 500 que j'avais gravelisé. Bravo pour ton travail.

félicitations pour ce reportage...comme tous les autres. je partage la meme philosophie autour de cette pratique plaisir. j' apprécie également que ces tests ne soient pas que pour des produits élitistes (surtout en tarif) comme dans toute la presse vélo(200 excepté). et étant en cote d' or j' essaie de repérer les itinéraires... longue vie à la chaine

@GravelBike

2 жыл бұрын

sur la chaine mon objectifs reste de s'adresser à tous, et tous les prix...😊😉

Merci pour cette vidéo , c'est tentant pour un vélo -vacances , pas pour des performances . Il me conviendrait pour des randos entre Royan et la Rochelle 😎😎😍😍en plus il parait beau 🤩🤩

Salut Stéphane, encore un test en toute objectivité comme à ton habitude ! Et respect pour nous parler dans les bosses 👏🥵 A bientôt sur les chemins😉 p.s. bravo pour tes 20000 abonnés c'est bien mérité ! @+ Jérôme

@GravelBike

2 жыл бұрын

Et comment… A très bientôt sur les chemins 😊😊😊

Passionnant comme toujours et surtout, essais qui montrent objectivement ce qu'on peut faire, moins bien faire, ne pas faire avec ces vélos. Au moins, l'acquéreur ne sera pas surpris.. (S'il a vu tes vidéos auparavant. Je diverge sur un point par contre, rien à voir avec l'essai, en tant qu'ami du Gravel, je suis plutôt du genre à continuer quand la piste s'arrête...;-)

Belle revue Stéphane et bravo pour les 20k abonnés, road to 30

@GravelBike

2 жыл бұрын

Merci beaucoup 😀

Merci pour ce test, ça m'a donné envie de m'y remettre

@GravelBike

Жыл бұрын

Alors bienvenu 😉

Hello. Chouette vidéo, comme bien souvent . Y a plus qu'à essayer le TRIBAN GRVL 900 Cadre Titane Shimano GRX :)

Vidéo superbe ..très instructive. effectivement je roule depuis juin sur un 520 et c'est un pur bonheur. j ai mis des Mavic tubless et c est top 🔝

@GravelBike

Жыл бұрын

Génial !👍

Merci pour ton partage . Whaa ! 😱 j'ai baissé la tête🤭 🤣 sous l'arbre 🤯

merci pour cet essai et ça me conforte dans mon approche du sport en Nature....la marche...la rando!!!

@GravelBike

2 жыл бұрын

Un plaisir que de partager 😊

Bonjour Stephane, comme Clément S j ai le mien depuis un mois aussi (taille S, les gars je vous mets au défi de l avoir en S) .... grosse dédicace à Amelie de D4 Paris Madeleine pour m avoir permis de faire un échange avec le seul modèle d exposition contre un L :). Donc passage en Tubeless, fait...après crevaison arrière... C est particulier le Tubeless...peut être ai je sous gonflé, car dans les virages sur route....impression de frotement sur le cadre à l arrire...sinon très content. La couleur plaît autour de moi aussi...pas mal de jaloux !!!:) Donc très content et merci beaucoup Stéphane pour tes vidéos toujours aussi sympa...et celle ci comme beaucoup....je l attendais ! Bonne année à tous !!!!!

Super essai en Live et contente que tu donnes tes impression ...Pour la phrase je dirai tout simplement :" j'avais peur d'holiday on ice avec ces pneus Touareg dans la boue"😅....Un peu lourd... mon alu canonnondale ne pese que 9,5kg avec les pedales mais j'ai Upgradé les roues et mis une tige carbone pur plus de confort.Tres satisfaite aussi du 105.

@GravelBike

2 жыл бұрын

Waouh 9,5 kg effectivement pour un alu c’est très léger 😊😊😊

merci beaucoup. je vais me mettre au gravel et j'ai trouver un rc 520 en occasion.hate de le voir et si tout va bien, ce weekend je serai une nouvelle graveliste 😜

Salut Stéphane, merci pour cette vidéo et toutes les autres d'ailleurs. j'attends avec impatience mon Sauvage LaPiste qui devrait arriver fin janvier, merci pour ta vidéo chez Léon Sauvage ! je mesure 1m72 pour 82cm d'entrejambes. Pratiquant le fat bike et le bike packing, j ai commencé le Gravel depuis Septembre. mes sorties varient entre 50 et 100kms en région centre. en attendant le Sauvage, je roule en Gravel RC520 d'occasion taille M Shinano 105 double plateau 50/34 et cassette 11x32 qui était en version route, que j ai transformé en Gravel. Je confirme les mêmes qualités et défauts que tu as ressenti. Ca me rassure de savoir que je ne suis pas à la rue dans mes impressions! je le préfère également sur le roulant que sur l'engagé où il tabasse à la longue dû à la rigidité de l'alu. je l'ai upgradé ainsi: roues Mavic crossmax 27.5 avec des pneus WTB Resolute tubeless ready gonflés a 2b cassette 11x40 avec une chaine rallongée +3 maillons. une simple réglage de la chappe a suffit. potence Ritchey 70mm contre 100 d origine cintre Ritchey venturemax (depuis j ai essayé le beacon que je préfère). En espérant que ce partage aidera😉

@GravelBike

2 жыл бұрын

Un bel upgradage que tu as fait là 👍👍👍. Génial pour ton LaPiste qui arrivera en test longue durée sur la chaîne très bientôt 😊

Merci beaucoup pour cette vidéo. J’envisageais d’acheter ce vélo et ton test confirme qu’il me conviendrait. Les défauts sont minimes pour moi car je ne recherche pas les descentes engagées ou les chemins trop techniques. Je compte partir sur le modèle sram pour tester le mono plateau. Bravo pour ta chaîne, j’ai dévoré quasiment toutes les vidéos.

@GravelBike

2 жыл бұрын

Je pense que le modèle SRAM en mono plateau et en roues de 650 B avec des pneus plus large offre une vraie alternative et un confort sans doute encore plus important.

@TomTom22800

2 жыл бұрын

@@GravelBike Pour l'avoir acheté il y a 3 mois afin de compenser un usage VTT. Le GRVL520 en mono est superbe notamment comme tu le dis dans ta vidéo il faut le faire passer en Tubeless pour gagner du confort dans les chemins !

Merci pour cette vidéo. Top, comme toujours. Ça fait un moment que je veux me mettre au gravel et j’avais ciblé ce vélo. Malheureusement je n’ai pas encore réussi à l’acheter : pas de stock ! Patience… et qui sait, je te croiserai ensuite peut-être sur les chemins autour de Dijon ! 🤣

@GravelBike

2 жыл бұрын

Avec joie que de rouler un jour ensemble 😊

Salut Stéphane et bonne année. Je possède ce gravel mais en édition limitée (lmtd 1x11), la transmission passe sur un groupe mono-plateau Sram Apex en 11-42 et le freinage est confié aux étriers TRP HY/RD basés sur un sytème hydraulique actionné par câble. J'ai changé de roues (DT Swiss) et je roule en tubeless. Ce vélo ainsi configuré est franchement agréable et reste abordable en terme de prix. Merci pour tes magnifiques vidéos et plein de bonnes choses pour 2022. Michel

@GravelBike

2 жыл бұрын

D4 avait sortie cette tres belle version en édition limitée. merci Michel 😊👍

J'ai regardé tes vidéos dans le but de me décider pour un vélo, gros problème aucune disponibilité... Dommage car tu m'avais converti pour le choix de ce vélo qui convient à mon budget ! Très bonnes vidéos !

bonsoir Stéphane meilleurs vœux pour cette nouvelle année ainsi que 30 000 abonné s pour avoir roulé avec le même vélo mais en mono plateaux ce sont les roues que j ai changé en premier puis je suis passé en full hydraulique Apex c était déjà une nette amelioration en terme de comportement . bon depuis c est le fiston qui l utile en vélo taf et moi je suis passé en Genesis croix de fer titane 😉 bon rien à voir avec le precedent

@GravelBike

2 жыл бұрын

Merci beaucoup Michel d’avoir partager les améliorations apportées à ce vélo maintenant que tu roules en titane j’imagine que tu as passé un cap en terme de comportement 😀

J'ai mon 520 que depuis un mois (le SRAM gris 🤩), et je n'ai reçu ma tige de selle suspendue que ce matin (un des modèles à "bascule" et pas juste haut/bas). Donc, je n'ai pu faire qu'une ballade de deux heures avec mais WAOUH ça change tout. J'ai pas envie de faire de pub pour un modèle précis, mais je le recommande vivement, c'est la nuit et le jour niveau confort, pour 100€ chez décath, ou 75€ en ligne. Autre truc, pour ceux qui attendent que le 520 soit en stock : vérifiez régulièrement le site. J'étais inscrit pour recevoir un mail dès qu'il était en stock mais je n'ai jamais reçu de mail. Un lundi matin j'ai vérifié car je n'avais rien d'autre à faire, et hop 1 en stock à ma taille. J'ai jamais claqué 1200€ aussi rapidement.

J'ai récupéré le miens mi août et j'en suis à 1000km environ . Je l'adore tout simplement. Je suis juste en stresse dans les chemins cabossés car j'ai peur de l'abîmer.

merci Stéphane cet essai de pro ✌ super content de la réception du vélo Decathlon Antibes, je le trouve vraiment super beau et bien fini couleur j'adore juste effectué le rodage des plaquettes et petite sortie prise en main je le trouve très réactif et stable avec un petit bémol dans les ascensions ou on ressent un petit manque de dynamisme j'ai été surpris d'avoir le frein avant sur la cocotte gauche j'aimerais avoir des avis et le tien sur ce montage qui me gêne au niveau du feeling ( ancien motard)

Très bonne vidéo, je me tâte toujours entre la randonneuse et un gravel pour faire de la longue... entre ton test et aujourd'hui le vélo a prix 200€ c'est effarant. Par contre, il est maintenant en tubeless

Bonjour. Merci Stéphane pour ce test, cela conforte mon choix pour ce modèle. Je me suis aidé des différents avis et vidéos que j'ai pu trouver sur le net et notamment tes conseils pour le choix d'un gravel car perso niveau vélo, j'avais uniquement un beach, c'est à dire rien à voir avec le gravel et donc je partais de zéro pour le choix de ce nouveau vélo. Bonne continuation pour vos vidéo, toujours instructives.

@GravelBike

2 жыл бұрын

Merci à toi Steph et forcément entre Steph on se comprend😉

Etant aussi un possesseur d'un GRVL 520, je confirme ses qualités/défauts. Petites différences j'ai la version double plateau (Pédalier SHIMANO RS 510 compact en 50/34) et Pneus Hutchinson Overide 35 J'adore mon vélo, ça fait presque un an que je l'ai, mise à part des accessoires (sacoches, lumières ...) pas encore fait d'amélioration. L'utilisant en région parisienne proche forêt, je l'utilise beaucoup sur piste cyclable et chemins forestier. Et il se débrouille bien (sauf gadoue mais très rapide sur route). J'ai acheté ce vélo pour sa polyvalence et son rapport qualité/prix et j'en suis satisfait.

@GravelBike

2 жыл бұрын

Merci Antoine de ton retour d'expérience

Je confirme complètement ton analyse. excellent comportement sur route et chemin roulant. bonne position. bon étagement. j'ai fait plus de 1500 kms avec le vélo sans souci sur les chemins de bretagne.

@GravelBike

10 ай бұрын

Heureux de voir que ce vélo te ravi 😀

Merci pour la série de vidéos sur les GRVL. Cependant pour le 520 j'ai l'impression qu'il y en a au moins 3 versions : le SRAM, le subcompact et le Triban gravel RC520 (qui semble être celui de la vidéo). Un petit update sur les nouveaux modèles serait top. Par ailleurs, le Nakamura century 250 paraît un concurrent très sérieux : freins hydrauliques, axes traversants, double plateau bien étagé en GRX (je crois). A voir non ?

Encore une vidéo très sympa à regarder!merci ! Petite question au regard de ce que j’ai entendu dans ta vidéo : à cb gonfles tu tes pneus montés en CAA lorsque tu fais une sortie forêt ? De mon côté je n’ai pas encore franchi le pas du tubeless mais j’y réfléchis 😇

Merci Stéphane pour cette vidéo bien fraiche 😉, je voudrais ton avis sur la selle de ce gravel, j'ai vu qu'elle était disponible à la vente, merci.

Bonjour Stéphane, ton essai conforte mon choix d'achat en septembre. Franchement le rapport qualité prix est nickel. Bon !pour les freins il est vrai qu'il faut anticiper et aller cher loin sur les cocottes. au plaisir de te suivre

@GravelBike

2 жыл бұрын

Un des meilleurs rapports qualité prix du moment avec le NAkamoura Century

@mathieusollier2288

2 жыл бұрын

@@GravelBike je viens d'acheter ce century 250.....le problème, c'est que l'on pas d'infos sur le cadre. (Alu, c'est tout) on ne sait même pas quoi comme alu et s'il a un traitement T4 ou T6. J'espère que ca va aller.

@mathieusollier2288

2 жыл бұрын

.... malheureusement pour le Nakamura, c'est un cadre alu 6061. 😭

Hello ! merci pour cette vidéo, j'en profite pour te souhaitez une excellente année 2022 autant Gravel que personnel. Oui j'ai vue une chaine d'un sportif qui a upgrader son 120, apparemment il fait bikepaking avec est voyage . Comme quoi une fois régler ce problème de roues , de freins c'est possible de faire des truc sympas.

@GravelBike

2 жыл бұрын

Absolument Maximilian Schnell a fait 30 000 km l’année dernière en Triban rc ainsi que les trois grands tours Italie France Espagne avec un Triban titane en mode bikepacking 👍😊

Super vidéo comme d'habitude. Je partage le test. Je viens de passer du GRVL 120 vers le GRVL 520. Attitude plus sportive, le groupe Shimano est top et la position confortable. Je mesure 1m86 et j'ai choisi la taille L. Je pense changer les roues pour ce printemps. Je suis preneur pour un model en bon rapport qualité/prix. Bonne route à tous. 👍

@GravelBike

2 жыл бұрын

Je pense que tu as dû percevoir la grande différence entre le 120 et le 520 pour les roues je te conseille des Mavic Allroad ou DT Suisse GR 1800 pour rester dans un budget cohérent 😊

@samsonjuli1

2 жыл бұрын

@@GravelBike après une grosse sortie gravel aujourd'hui dans la boue en pleine forêt, je dois reconnaître que le freinage est pas top. Je vais revoir les réglages et sinon changer les plaquettes.

Je le reçois dans une semaine Ta vidéo ma rassuré sur mon choix j'ai hâte

@GravelBike

2 жыл бұрын

Bonne première sortie alors 😊👍

@ludovicmistoco8921

2 жыл бұрын

Oui merci Je suis dans le sud de la France (Sète) on a pas trop de chemin en forêt ca sera de le route et chemin de halage dans les salin

Merci pour cette vidéo qui confirme mon choix pour ce velo. Malheureusement pour l'instant il est en rupture de stock, j'espere qu'il sera de retour au mois d'avril...

@GravelBike

2 жыл бұрын

Merci à toi 👍 le stock reviendra

Bonjour Stéphane, tout d'abord merci pour tout ce contenu et partage sur l'expérience gravel. Etant issu du monde VTT, je pense m'essayer au gravel (ne retrouvant pas en route la même sensation de liberté). Mon choix s'était porté sur ce vélo (mon alerte de remise en stock étant soigneusement placée !), même si j'hésites encore entre le mono ou double plateau, étant dans une région assez plate (et d'où mon arrêt du VTT). J'aurai aimé savoir si selon ton expérience, le choix de la taille de vélo est cohérent avec les indications Décathlon ? Merci encore et très bonne continuation !

Bonjour Stéphane, ils ont aussi un GRVL 520 en SRAM APEX 1 pour ceux qui aiment le mono plateau.

Merci pour ta vidéo Je trouve que la cassette est un peu courte pour montée + sacoches mais il est très cool pour 1200 euros !

Merci pour ce test, très belle vidéo ! Je possède ce vélo depuis 1 mois et je suis très content de mon achat. Je suis d’accord avec toi pour le poids des roues mais pas du tout le même ressenti concernant les freins… j’étais septique au départ mais une fois les plaquettes rodées je trouve le freinage excellent ! Sur route je roule sur un trek emonda 2021 qui pour le coup est beaucoup mon confortable sauf pour selle ! Quel est ton ressenti ? Perso je ne la trouve pas vraiment confortable, très dure, surtout qd je compare avec mon route !! Encore merci !

Jolie test Stéphane et bravo pour les 20 000 abonnés.c mérité. A quand la vidéo test Komoot ? Je n'utilise pas ce genre d'outil, j'aime bien me perdre. Mais je m'y intéresse de plus en plus. Bonne semaine.

@GravelBike

2 жыл бұрын

J’ai pas de date de sortie encore j’espère le plus vite possible👍😊

Également très content de ce vélo acheté dans son format classique avec le groupe Shimano 105. Je compte bientôt le passer en tubeless sur les roues d'origine (pour l'instant). Venant de frein 100% hydraulique sur mon VTT, je trouve ce mixte hydraulique/Méca tout à fait correct pour le prix. Top pour mon usage actuel (velotaf + gravel sur terrain pas très engagé). A noter par contre comme Stéphane a pu le dire : l'ecart entre l'avant des pieds et le pneu avant est assez léger. Avec mes chaussures pointures T46 + pneus T35, j'ai été contraint de déclipser 1 fois pour faire demi tour. Pas de situation dangereuse en revanche détecté dans des virages classiques.

@GravelBike

2 жыл бұрын

Merci de partager ton expérience. Effectivement comme le cadre a un empattement un peu court le bout du pied peut parfois toucher 😤😉

Top tes vidéos 🙏💥👌

@ancienpilotehonda

2 жыл бұрын

Je mesure 1m93 pour 92 kilos en moyenne, ce vélo peux me convenir ou pas du tout ? Je n'est pas plus de budget :(

Merci pour ta vidéo. Elle confirme mon choix de le prendre. Mais malheureusement comme tu le dis en fin de vidéo, il y a pénurie. Sur liste d'attente depuis le mois de novembre.

@GravelBike

2 жыл бұрын

L’attente dans sera que meilleure … on se console comme on peut. En attendant de le recevoir il y a les vidéos (ouf) 😉😂

@WinterErik

2 жыл бұрын

@@GravelBike Je l'ai enfin... Après deux mois d'attente, je l'ai récupéré. J'ai fait une petite sortie ce matin très roulante. Il est agréable, répond bien, il a été bien réglé. J'ai monté des garde-boues pour pouvoir faire du graveltaf et des sorties tout en restant relativement propre. Maintenant y'a plus qu'à...

Salut Stéphane, j'ai depuis 2ans son grand frère le RC520 Gravel (bicouleur=noir/ alu bruni), qui a le même equipement, sauf le pédalier en Shimano Deore compact en 50/34, que j'ai de suite trouvé inadaptée puisque fait pour la route.. Celui-ci en sub-compact doit être nettement mieux😉 Aussi, La clearance du cadre a été revue = plus large qui permet de monter des pneux en 700×42 / 650×47, contre maxi du 700x38 sur le mien (j'ai éssayé les Touareg en 700x40 = ça touche le cadre..(

Super ce test comme d'habitude ! J'ai le model en 650 en SRAM j'en suis vraiment super je l'ai passer en tublesse c'est possible juste avec deux valve et du préventif ça change tout , c'est un très bon vélo je ne m'ennuie pas avec et pourtant je roule avec bcp plus haute gamme en route et VTT habituellement 😁🤘

@fbwelio7583

2 жыл бұрын

Salut, j'ai le 520 Gravel Ltd en 650 comme toi depuis quelques semaines, j'hésite à le passer en tubeless. Quel matériel faut-il pour le passer en tubeless et quel budget prévoir ?

@JonathanRousseaux

2 жыл бұрын

@@fbwelio7583 des démontes pneus, 2 valves tubeless, du préventif et une pompe haute pression pour "claquer" le pneu sur la jante ou un compresseur. Niveau prix: 10€ la valve et de 3 à 8€ de liquide préventif par roue tout les 6 mois (ça dépend de la marque). Le tubeless, c'est bien mais uniquement si tu roules souvent avec le vélo.