À l"époque où j'ai acheté mon premier vélo le RC520 n'était pas sorti mais autrement ça aurait clairement été mon choix. Je pense que cette gamme continue d'être le meilleur rapport qualité/prix possible. En plus si besoin de faire jouer la garantie ou de trouver des pièces on trouve des magasins Decathlon partout. Et je confirme que les Overide sont très bien en plus d'être à un prix très intéressant.

@GravelBike

2 жыл бұрын

Totalement d'accord Julien 😊😊😊

Merci Stéphane pour cette revue des Gravels Triban. Propriétaire d'une GRVL 120 depuis 1 an, j'ai pu le tester dans différentes situations, en gravel autour de chez moi en été comme en hiver, en voyage sur la vélodyssée ou en vélotaf, ce gravel reste polyvalent d’origine. Pour rendre le vélo plus réactif et un peu plus léger, j'ai remplacé les roues d'origines par des DT Swiss G1800. La selle étant un peu raide à mon gout notamment pour les voyages, je l'ai remplacé par une selle SMP TRK Gel. Enfin j'ai du changer le boitier de pédalier d'origine, un peu chip, qui a rendu l'âme par un boitier de pédalier Shimano.

@GravelBike

2 жыл бұрын

Merci beaucoup Emmanuel d’avoir partagé ton retour d’expérience et les améliorations que tu as apporté sur ton vélo cela sera utile à tous les abonnés 🤟

Je roule personnellement avec le GRVL 520 monté en shimano 105 et c'est vraiment très bien comme premier vélo ! C'est avec lui que je commence le gravel et ça suffit très bien. Par contre effectivement, pneus assez limités en taille donc principalement route et chemin. Hâte de voir les tests !

YEAHHHHHH !!!! ENFIN :) Merciii toujours un plaisir tes vidéos, d'ailleurs pour la petite info, c'est grace à toi que j'ai décidé de m'y mettre :)

@GravelBike

2 жыл бұрын

Tu es le bienvenu alors 👍👍😜

Merci pour la vidéo. Sympa aussi de tester du matériel plus grand public et en toute honnêteté comme à chaque fois 👌.

@GravelBike

2 жыл бұрын

Merci à toi Thomas 👍 Une belle opportunité que d'avoir ces vélos en test et de les faire découvrir 😊

Merci pour cette vidéo complète et précise ! 👍😊 J’ai opté pour le Gravel R520 je l’ai reçu cette semaine ! Un rapport qualité prix imbattable !

@GravelBike

2 жыл бұрын

tu as raison Sébastien aujourd’hui ce vélo c’est probablement un des meilleurs rapport qualité prix équipement du marché

Super vidéo ! Merci pour les explications !😊

Merci pour cette vidéo ! En tant que vendeuse Cycle chez Décathlon j'ai appris pas mal de choses ! 🤣 (C'est le comble je sais 😅) Très agréable de t'écouter argumenter en tout cas 👍

@GravelBike

2 жыл бұрын

Venant d'une vendeuse de décathlon, je prends le compliment X2 🤣 .

@JeanFrancoisDesrosiers

2 жыл бұрын

Au moins tu montres de l'intérêt! Bravo.

Un grand Merci pour ces presentations… effectivement elles etaient attendues… Mon choix est quasiment fait… 😊 A la semaine prochaine pour les tests…

@GravelBike

2 жыл бұрын

Tiens nous au courant.. 👍👍👍

Salut Stéphane ! Super vidéo ! Merci de souffrir dans le froid pour nous, d’ailleurs merci aussi au cameraman. J’aurais pris un de ces vélos aussi si il n’y avait pas eu de pénurie, du coup j’ai reçu mon Origine Trail la semaine dernière et j’en suis ravi.

@GravelBike

2 жыл бұрын

Génial un Origine Trail 😊😊😊 un excellent Gravel alu

Salut, superbe la chaîne. Un abonné en plus 😉👍. Je suis pratiquant vtt, mais je me tâte à investir aussi dans le gravel 😁

Comme d'habitude une très belle vidéo et en plus sur des vélos à prix contenus 👍

@GravelBike

2 жыл бұрын

Probablement les vélos les plus accessibles du marché et qui de surcroît offrent un bon rapport qualité prix équipement

Merci pour cette vidéo. Je suis actuellement à la recherche d’un Gravel donc je me renseigne un peu partout sachant que je fais du vtt depuis plusieurs années, et je suis tombé sur ta chaîne KZread où je trouve que les vidéos sont très bien faites, ludique et les explications très clairs. Cette vidéo m’ai très utile ainsi que celle que tu avais faite sur les Gravel autour de 1500 €. Mais aujourd’hui difficile de trouver un vélo chez décathlon car pas de stocks et chez les autres marchands de cycles idem pour des vélos autour de 1500€. Vivement la prochaine vidéo

@GravelBike

2 жыл бұрын

Malheureusement la pénurie actuelle pénalise beaucoup et allonge fortement les délais de disponibilités. Surtout autour des 1500 € car c’est là que se concentre la plus forte demande

En tous cas merci pour tes vidéos je pense les avoir casi toutes regardé . Continue comme ça on voie qu'on as affaire à un vrai passionné qui prend du plaisir, à nous Partager du contenu. Mon vélo est comme neuf, ça fait plaisir de pouvoir pédaler à nouveau correctement.

@GravelBike

2 жыл бұрын

Merci Cyril de ta fidélité à la chaîne KZread 😊😊😉

Bonjour Stéphane et merci pour toutes tes vidéos. C'est toi qui m'a fait découvrir le gravel et reprendre le vélo. J'aime beaucoup ton enthousiasme et ton envie de partager cette passion. Donc merci! Il y a quatre mois, j'ai réussi à acheter l'un des rares vélo gravel disponible sur le site internet de Décathlon. C'est donc un RC520 avec groupe Shimano que j'ai acheté. Je n'ai rien changé dessus car j'en suis plainement satisfait comme ça. Je fais des sorties de 60 km deux ou trois fois par semaine autour de chez moi dans les marais et sur la côte ( j'habite sur la côte vendéen) et je découvre des endroits magnifiques. Le gravel est fait pour ça, s'éloigner des routes pour prendre le chemin et découvrir. J'avais hésité entre un vélo Triban GRVL 520 à 1000€ et deux autres marques à 2000€. Ma sagesse m'a fait prendre le moins cher. Pour ceux qui hésitent, je peux dire que c'est un très bon rapport qualité/prix pour un premier vélo de gravel. Amitiés !!

@GravelBike

2 жыл бұрын

Merci Beaucoup Frédéric pour ton chouette message. La Vendée c'est plein de souvenir pour moi, de belles vacances familiales... et pleins de chemins si ma mémoire est bonne...

SUPER VIDEO comme d'habitude que l'on attends avec impatience, toujours de bon conseils. j'attends la disponibilité du subcompact chez D4 depuis plusieurs mois, j'espère pouvoir l'avoir sous le sapin ........

@GravelBike

2 жыл бұрын

Je l’espère pour toi aussi 😊😊🎄

Salut, çà fait plaisir d'entendre parler de ces vélos ! Je roule le 520 en 650b, SRAM APEX, je n'ai changé que la selle. Entièrement satisfait, je n'explose pas les moyennes mais je prend beaucoup de plaisir à rouler. Peut-être de nouvelles roues l'année prochaine...

@GravelBike

2 жыл бұрын

Génial en 650B parfait pour l'aventure...

J'avais un RC 520 depuis Août que je viens de revendre car j'ai enfin pu commandé un GRVL 520 Subcompact que je récupère demain, ta vidéo tombe à pic ! :)

@GravelBike

2 жыл бұрын

Excellent et tu verras que le GRVL 520 a progressé

Merci pour cette vidéo qui confirme mon choix et tant mieux car je vais chercher mon 520!demain après de longs mois d attente… Hate de les voir en test et de le faire moi-même !!! Le jeudi est devenu pour moi un bon rituel 👍🏼

@GravelBike

2 жыл бұрын

Super Yann allez hop c’est parti pour rouler 😊😊😊

Au top merci Stephane !

@GravelBike

2 жыл бұрын

Avec joie 😀

super vidéo de présentation, hâte de voir les vidéos de tests

@GravelBike

2 жыл бұрын

La première sur le GRVL 120 dans 2 semaine 🤟

Merci pour cette vidéo très instructive comme d'habitude et très agréables à regarder. Pour mon premier Gravel , j' hésitais entre le trail d'origine un poil plus haut de gamme et le GRVL520, meilleur rapport qualité-prix , mais compte tenu que l' upgrade le plus utile sur un vélo est le changement des roues, j'opterais finalement pour le trail avec axe traversant , standard qui offre plus de possibilités pour l'avenir! Trouver des roues en 700 pour frein à disques et axe à blocage rapide risque d' offrir un choix très restreint!

@GravelBike

2 жыл бұрын

Ton raisonnement est juste. Même si le Triban est moins cher que le Trail, dès que l’on commence à changer les roues… sans axes traversants, l’écart se resserre et mérite réflexion 🤔

Merci Stephane pour ta présentation . Rapport qualité/prix , Décathlon a fait ses preuves. Mon premier vélo route il y a 10 ans était un Triban

@GravelBike

2 жыл бұрын

Pour ces prix, trouver l’équivalent est quasi impossible. Merci lolo 😊😊😊

Salut Stéphane. J'ai hâte de voir les vidéos des tests de ces deux vélos. Pour ma part j'ai le grvl 120, car je voulais un vélo à un prix très raisonnable pour découvrir la pratique. Il est tout d'origine. Je l'ai juste passé en tubeless. Merci pour cette vidéo et à bientôt pour les suivantes.

@GravelBike

2 жыл бұрын

La première vidéo test du 120 sortira normalement le jeudi 23👍😊

Bonjour Stéphane, Tout d'abord bon rétablissement à vous ! Ancienne coureuse à pied, j'ai découvert le cyclisme en partant tout d'abord durant de magnifiques randos en tandem, puis j'ai accroché encore plus en me mettant au vélotaf avec ce que j'appelle mon vieux bicloune ! Grâce à vos partages d'expériences, j'ai choisi la pratique du gravel et je viens de m'offrir mon nouveau joujou : j'ai opté pour le Grvl 120 (bon compromis pour part en tant que novice !) Merci pour vos précieux conseils ! Cécile

@GravelBike

Жыл бұрын

Bravo Cécile pour votre mise au gravel et merci beaucoup pour votre soutien à ma santé 👍

Des explications toujours claires pour faire son choix bravo

@GravelBike

2 жыл бұрын

Merci Marc

Merci pour la vidéo! J'ai reçu récemment mon Triban GVL 520 SRAM et je dois dire que pour avoir parcouru déjà quelques dizaines de km avec, j'en suis absolument content. Parfait pour les chemins charentais et pas fan de la route, c'est un rapport qualité - prix imbattable. Le seul élément a changé et effectivement les roues qui sont très lourdes. (2.2kg la paire de mémoire)

@GravelBike

2 жыл бұрын

Les roues c'est 'évolution à prévoir dans le temps...

Hello et merci pour ta chaîne qui m’a permis de démarrer en Gravel et en cyclisme aussi. J’ai le 520 Apex depuis mai 2021. Plus de 2000km et j’ai pu tester deux trois modifications car j’aime la mécanique. - roue Mavic Allroad SL (cela change le vélo). Il faut le bon adaptateur pour une installation type top. - tige selle carbone (AliExpress) - nouveau cintre carbone plus gravel avec un flair de 30 (AliExpress) - pédale Shimano semi-automatic - potence redshift (un bonheur pour plus de souplesse) - des galets du sram Rival sur roulement pour upgrader le Apex (seul point faible de la transmission selon moi) - j’ai aussi du/appris à purger les freins TLR. Avec le bon outil et le tuto qui va, cela marche parfaitement. Au final, j’ai ajouté presque 800€ en plus sur le vélo. Mais faute de référence, je ne sais pas si cela valait le coup ou si il est plus intelligent de prendre un plus haut de gamme. Ma principale question, et j’attends ton test pour ca, c’est la qualité technique et dynamique du cadre. C’est mon premier vélo et je suis incapable de le comparer à quoi que ce soit. A ta disposition si tu veux que je précise la liste des modifications pour ceux qui cherche à le customizer. Tres bonne soirée et merci pour tout. Ps : 520 sub-compact en XS pour ma femme. C’est top de faire du vélo ainsi en couple.

@GravelBike

2 жыл бұрын

Merci beaucoup d’avoir partagé ton retour d’expérience et les différentes améliorations que tu as apporté sur ce gravel, cela va être très utile à l’ensemble des abonnés qui souhaiteraient faire évoluer leur vélo 👍👍👍 avec cela te voilà déjà très bien équipé. Une machine de guerre😉

Bonjour Stéphane, toujours aussi intéressantes tes vidéos, j'ai un Grvl 120 depuis octobre 2020 pour rouler avec des copains en VTT, j'ai un origine axxome 250 pour la route, Le triban a un peu plus de 2000 kms j'ai changé les pneus après la première sortie deux crevaisons en 10 kms sur voie verte goudronnée. C'était des overides en 38, j'ai mis des mamba CX en 38, excellents! Je les ai passé en tubeless cet été. Fin d'été j'ai monté des Touaregs en 40 également en tubeless, ça passe. Tout le reste est d'origine ! Je trouve le plateau de 38 parfait avec la cassette 11/42, pédales semi automatique. Il y a une semaine j'ai acheté une paire de roues d'occasions en 650 pour pouvoir mettre plus l'âge en pneu, des dt swiss Grc 1600, mais pas encore eu le temps de tester! J'aimerais par la suite revendre mes deux vélos, pour n'en prendre qu'un avec deux paires de roues, soit un graxx ou un la piste sauvage que j'ai découvert en te suivant. Merci de tous tes partages,

@GravelBike

2 жыл бұрын

Merci beaucoup JC pour ton retour d’expérience qui sera utile à tous. Tu verras les DT GR 1600 sont excellentes 🙌

Décidément, tu arrives toujours à nous proposer des nouveautés et à tous les prix. C'est vraiment cool. Vivement le test et la suite de tes aventures chez les cycles Léon Sauvage. Un grand fan de la première heure 👍🤗😉🥳🥳🍾🍾🚴🚴

@GravelBike

2 жыл бұрын

Merci beaucoup Fabrice toujours fidèle au poste 😊😊😊. Faire découvrir, partager c’est l’essence de cette chaîne. Vivement que nous puissions pédaler ensemble🚵‍♀️🚵🚵‍♂️

@fabricechapot325

2 жыл бұрын

@@GravelBike carrément, j'attends ça avec impatience 🚴🚴

Super vidéo, merci Stéphane. Très sympa la doudoune Rapha...

@GravelBike

2 жыл бұрын

Merci pour la doudoune 😂

Superbe présentation ! Bravo 😊

Vidéo super interessante à propos de vélos "accessibles". Merci beaucoup pour le partage Stéphane ! (Simple suggestion : une vidéo sur les produits alimentaires & boissons que tu utilises)

@GravelBike

2 жыл бұрын

Pour l’alimentation Ça arrive. La vidéo sortira en janvier ou février normalement 😉

SALUT. Merci pour cette présentation, pour mon budget c'est tout à fait ce qu'il me faut. H Vivement la suite. Gil 😉

@GravelBike

2 жыл бұрын

Tu ne seras pas dessus. Question rapport qualité prix, difficile à battre 😊

Merci pour ces infos.

Premier visionnage sur votre chaîne, merci pour cette vidéo de grande qualité. Je viens de commander un GRVL520.

@GravelBike

2 жыл бұрын

Excellent choix Thomas 👍

Merci pour cette super présentation..👍🙂

@GravelBike

2 жыл бұрын

Avec joie

J'ai pris le RC500 (full black que je trouve magnifique) qui n'est pas à vocation gravel mais plutôt route et bikepacking, mais il accepte quand même des pneus en 700x35 voir 36mm. C'était la seule dispo, et pour 650€ j'avais quand même plus de qualité que le GRVL120, mais je pense qu'à l'avenir je monterais en gamme avec le GRVL520 Subcompact (même si j'ai du mal avec la couleur). Hâte d'avoir ton retour sur l'essai de ce dernier !

Excellent sujet

bonjour , je viens de découvrir la vidéo que j ai beaucoup apprécié ; je viens d acheter le 520 en mono et cette video ma conforté dans mon choix ; je vais découvrir ce nouveau vélo et donc une nouvelle discipline pa rapport a la route mais je pense que je ne serai pas déçu car habitant dans le Loiret ave beaucoup de canaux et de forets , il y a de quoi ce faire plaisir merci et bonne route phil

Je viens D'acquérir le TRIBAN RC 520 Gravel 105 avec une transmission 50/34 et 11/32 en Shimano R7000, pneus Hutchison en 35 mm, car je ne souhaitais pas trop m'éloigner de mon vélo route concernant la transmission. Pour l'avoir testé sur des chemins c'est une approche très différente des deux disciplines, et un peu déroutante au début mais on si fait rapidement un vrais plaisir de rouler en dehors des routes, celui-ci va dans un premier temps me servir pour le vélotaf et par la suite l'utiliser pour le bickpacking 80% route et 20% gravel léger, peut-être plus dans l'avenir. Merci à toi car la décision de changer ou du moins essayer une autre approche du vélo c'est faite grace à tes vidéos, tes conseils sur la pratique du gravel et la passion que tu transmets très communicative. Pour finir j'adore la Bourgogne et plus précisément le Morvan.👍👍👍👍👏👏👏👏

@GravelBike

2 жыл бұрын

Merci Jean Pierre, effectivement avec un 50/34 on garde les repères de la route. Tu pourras toujours faire évoluer tes braquets par la suite surtout si tu roules dans le Morvan ou parfois ça grimpe fort 💪

Super vidéo et attendue autant que la prochaine ;) A la base je voulais un grvl120 pour reprendre le vélo loisir/sportif mais il était en rupture. Du coup j’ai failli me prendre le 520 en sram et en stock. Puis j’ai longuement hésité avec le subcompact…. Je voulais un mono mais ce subcompact me semble valoir plus le coup et permettre plus de facilité sur route. Bon maintenant c’est réglé 0 stock partout 😅

@GravelBike

2 жыл бұрын

Le subcompact s’avère le plus polyvalent de la gamme GRVL 😊👍

Bonjour Stéphane, Super vidéo, comme toujours. Me concernant, je ne fais pas de Gravel pour raison de santé. D'ailleurs, je ne refais du vélo que depuis fin avril, car le médecin m'a donné le feu vert pour m'y mettre. Pratiquant donc en mode loisirs/promenades et ayant un budget limité je me suis tourné vers Décathlon et j'ai un Riverside 500 qui me va bien. Comme je fais essentiellement des petits chemins ou sentiers il est suffisant et me permet de belles promenades dans la vallée de la Dordogne de mon Périgord Noir. Je ne pratique pas le Gravel, mais j'aime suivre tes vidéos, tes sorties... et tes conseils, même à mon niveau m'intéressent. Je suis content que tu fasses des tests de la gamme Décathlon, car même si leur gamme n'offre pas les mêmes niveaux que les marques plus haut de gamme, Décathlon permet à des personnes ayant un budget serré de pouvoir découvrir les plaisirs du vélo avec des produits honnêtes offrant un bon rapport qualité/prix . Et, il y a un bon SAV. Je n'ai pas eu de souci avec mon vélo, mais avec mon compteur. Il a été repris et remboursé au prix du neuf... Depuis le 28 avril, j'ai fait un peu plus de 2500 kms et aucun problème côté vélo. Merci Décathlon. 2500 kms, ça fera peut-être rire certains ici, mais compte tenu de mes problèmes de santé (dos, cervicales, etc...) ce n'est déjà pas si mal. Hélas, cela fait 2 semaines que je n'ai plus fait de vélo suite à une belle bronchite avec fièvre. Ça va mieux maintenant. J'espère que la météo va s'arranger pour ce week-end car j'ai hâte de ressortir à vélo. Je suis heureux à vélo. Encore une fois, merci pour tes vidéos que je suis avec plaisir et attention. Merci d'avoir lu ce message jusqu'au bout. A très vite... pour tes nouvelles vidéos. Amicalement, Claude

@GravelBike

2 жыл бұрын

Un grand merci Claude pour ton message et d’avoir partagé ton histoire personnelle. 2500 km c’est déjà une belle performance et c’est bien plus que ce que sont capable d’accomplir la plupart des personnes👍👍👍. Decathlon a un VÉLO DE VOYAGE RIVERSIDE TOURING 920 Monster cross d’aventure j’aimerais bien avoir un test 😊. Maintenant D4 le produit au compte goutte donc pas certains 🤔

Salut Stéphane, j'ai visionné, avec grand intérêt ta vidéo. Comme je te l'ai dit, il y a quelques temps je possède un RC520GRAVEL et j'en suis très content. Merci pour cette présentation. Pour information sur le RC520 on est limité en largeur de pneumatiques mais ça passe en avec le cœur et en serrant les fesses. A mon avis c'est le défaut majeur de ce vélo, on est limité dans la pratique engagée, cela dit je suis très content de mon vélo qui me sert aussi de vélotaf et là il est très efficace. Continu à nous faire de belles vidéos, nous on continuera à les regarder.

@deltaechoromeo7448

2 ай бұрын

Bonjour vs faites combien de km par jour avec?

Merciiiiii et bravo decat marque française je ne trouvais que des présentations en anglais espagnol ou italien ..... c'est bien complet parfait encore merci

@GravelBike

2 жыл бұрын

D’autant que c’est que la première d’une série de trois vidéos 😊 peut-être même 4 🤔

Hello , bonne vidéo , hâte de voir le test :) , perso j'ai un touring 920 .. Autre gamme de chez D4 avec également un bon rapport qualité/prix je trouve

@GravelBike

2 жыл бұрын

Ce Riverside Touring 920 me fait de l'oeil. Malheureusement il est produit au compte goutte🥴. J'espère l'avoir en test un jour 🤔.

Salut Stéphane, j'ai le tribal RC 520 gravel ,en 105, j'ai monté des pneus un peu plus crantes et une selle smp et une double épaisseur de guidoline , chouette vélo je passerai en tubeless prochainement. Merci pour tes belles vidéos

belle lumière et belle présentation!

@GravelBike

2 жыл бұрын

Merci 👍👍

Super vidéo j'adore

Ils sont quand même balèzes chez D4. Je suis toujours impressionné par la capacité de leur bureau d'études à répondre à la demande du public avec des produits qui sont toujours de très bonne qualité !!! Encore une belle vidéo Stéphane 😁.

@GravelBike

2 жыл бұрын

Merci Julien. Effectivement un rapport qualité prix au rendez-vous

Super vidéo. J'ai hâte à la semaine prochaine :) TRIBAN GRVL 120 : j'ai changé le boitier de pédalier qui est en plastoc pour un Shimano en métal (13€ !) et j'ai mis des freins hydro-mécaniques entrée de gamme. C'est un super compagnon pour faire du bikepacking sur du chemin de halage et voies vertes.

@vincerider37

2 жыл бұрын

Tu aurais la référence du boîtier de pédalier que tu à monté à tout hasard?

@pierredelatouche

2 жыл бұрын

@@vincerider37 BOITIER DE PÉDALIER CARRE 68MM BBUN 300 SHIMANO - TAILLE : 122,5 MM -

@vincerider37

2 жыл бұрын

@@pierredelatouche Merci énormément 😉

Excellente vidéo Stéphane comme dans tes habitudes, ta chaîne m'à ouvert au Gravel et j'ai donc réussi à trouver un RC520 kaki 105 courant septembre et c'est clairement le pied pour débuter cette pratique ! Je lance un appel à ta communauté pour me conseiller quant au changement des roues sachant que je fais plus de route que de chemin. À jeudi prochain pour le rituel de ta vidéo du jeudi 😉

@GravelBike

2 жыл бұрын

Génial très heureux pour toi. Effectivement l’amélioration du vélo porte principalement sur les roues. Quelqu’un peut-il conseiller Kevin ?

@JiminyPanoz

2 жыл бұрын

Tu as la gamme Endurance chez DT Swiss qui est plutôt bien placée niveau prix et qui fait un peu la jonction entre leur gamme Performance (route) et Gravel. L’avantage c’est que tu as tous les accessoires fournis (adaptateurs QR, adaptateur disques 6 trous → centerlock), et c’est aussi pour ça que les roues DT Swiss sont très populaires dans les groupes Facebook Triban, etc. En expérience perso, des E1800 ont fait l’Esterel sans aucun souci. Je connais aussi Fulcrum, chez qui tu as les DB alu qui sont un peu dans l’optique all-road mais par contre les accessoires sont tous payants, y compris les protections de roulements pour les conditions humides/boueuses, et le moyeu est conçu bizarrement dans le sens où il nécessite un écrou centerlock propriétaire - pour info l’écrou vaut 10 euros.

Chouettes vélos à des prix réduits, franchement c'est bien là que décathlon fait la différence avec d'autres grandes enseignes, proposer des produits d'entrée de gammes qui restent qualitatifs. Très bonne vidéo ! Je n'ai qu'un regret, le Riverside touring 920 aurait mérité un test lui aussi. Pour les amateurs de bikepacking sauvage et engagé...

@GravelBike

2 жыл бұрын

Si cela ne tenait qu’à moi je rêverais de tester le 920… peut-être D4 me le prêtera plus tard 🤔

Super vidéo, merci ! Go Decath !

@GravelBike

2 жыл бұрын

Merci Nicolas 👍

Merci pour ton travail. Enfin tu testes des vélos un peu plus abordable 😀😀.

@GravelBike

2 жыл бұрын

Exactement je suis content de présenter ce type de vélo car il m’a fallu longtemps et beaucoup d’échanges avec Decathlon pour les avoir enfin 😊

@georgesparis2861

2 жыл бұрын

@@GravelBike Peur de la sanction du pro 😀😀

@GravelBike

2 жыл бұрын

@@georgesparis2861 je pense plutôt que un certain nombre de marques ont plus tendance à se tourner spontanément vers la presse papier 🤔 que KZread

Le GRVL 520 Subcompact sera mien début 2022 ! 😁 Super vidéo comme d’hab’ !

@GravelBike

2 жыл бұрын

Génial et très heureux pour toi de quoi bien t’amuser. J’attends que tu partages ton retour d’expérience. Ce sera utile à tous les abonnés 👍👍👍

Salut Stéphane, J’ai enfin mon GRVL 120 ! Ce sera pour du vélotaf la plupart du temps, mais je compte prendre un peu de kiff sur des chemins aussi. Pas de retours objectifs pour l’instant. Mais pour le subjectif, il a une bonne gueule ce gravel. Les retours que je peut faire sont sur le peu accessoires disponibles. En effet, pour du vélotaf il me semble important d’être bien protégé et le choix de garde-boue compatibles n’existe pas. Pour une protection enveloppante des roues, seul un modèle (Speedrocker SKS) est possible ! Perso, je le trouve inesthétique à souhait et pour le coup cher (50€). Je me sens un peu comme dans un traquenard. Essayons d’aller de l’avant et voyons les adaptables… et bien cela reste presque impossible puisque l’espacement entre La fourche et le pneu est très fin (le petit doigt ne passe pas) et celui entre le cadre et le pneu l’est d’autant ! Il faut que j’aille voir chez un revendeur spécialiste pour ce type de protection légère. Pour les porte bagages et bien la version très légère (Elops 900) n’est pas compatible. Il faut passer à la version 500 onesecondclip plus lourde. Tout ça génère de la frustration mais j’ai hâte d’aborder le monde en 2 roues pour la banane et en ayant en tête les bienfaits pour la planète et pour ma santé. Je découvre ta chaîne, t’apprécie alors continue s’il-te-plaît ;) - La vie est belle en Gravel -

Comme d'habitude, super vidéo. Je roule depuis quelques mois en GRVL 120 et l'analyse est très juste. Je pense d'ailleurs passer sur le GRVL 520, si le budget le permet, pour trouver un peu plus de sportivité.

@GravelBike

2 жыл бұрын

C’est vrai que les deux vélos n’ont pas du tout le même comportement. j’en parlerai dans les vidéos test 🤟

@samsonjuli1

2 жыл бұрын

@@GravelBike juste pour info, tu conseilles quelle taille pour une personne qui mesure 1m86 pour le GRVL 520 ? Je suis en L pour le GRVL 120.

ça fait quelques mois que je n'étais pas passez sur ta chaine télé-achat. Merci pour la video, sympa ses nouveaux vélo

@GravelBike

2 жыл бұрын

Merci à toi 👍

Salut Stéphane, J'ai pour ma part acheté un 120 en Juin dernier, comme tu les dis dans la vidéo il fait le taff pour le prix. Maintenant les deux gros points faibles pour moi qui nécessite un upgrade sont les roues et le système de freinage ! Petit problème de finition sur le poste de pilotage qui a tendance à bouger quand il y a un choc un peu brutal, ce qui est pas ouf quand on veut faire du chemin. En tout cas super vidéo !!! Bon week-end

@GravelBike

2 жыл бұрын

Le test du 120 sortira en vidéo le 23. Mais effectivement le freinage est juste notamment en descente et chemin

Bonjour Stéphane et merci pour cette nouvelle vidéo. Heureux propriétaire d'un GRVL 120, il répond tout a fait à mes attentes de néophyte ayant un budget très serré. Je l'utilise aussi bien sur route que sur terrain champêtre un peu cabossé mais plat et également en vélo de voyage. De mon coté j'ai effectué pour l'instant deux modifications, une selle SMP trk gel et des pédales semi auto B'twin (je saute le pas, en espérant ne pas trop oublier de décaler :-) . Je suis impatient de voir la prochaine vidéo test pour avoir ton ressenti à l'utilisation (l'aventure est belle, surtout en gravel).

J'ai le GRVL 520 en shimano 105. Cela a changé ma vie. Je fais le même type de parcours qu'avant avec mon VTC, mais avec le double de distance. J'ai la version avec pneus de 35 mm, qui s'avère vraiment complexe à piloter en ce moment dans la boue, mais l'avantage est que ça bombarde sur route et chemin. Je trouve la selle très bien. On m'avait dit qu'il faudrait la changer, mais franchement même au bout de 150 km je n'ai pas mal aux fesses donc pour l'instant je vais investir sur d'autres postes.

@GravelBike

2 жыл бұрын

La selle est toujours quelques chose de subjectif et personnel. Si Elle convient à tes fesses c’est parfait 👍

Sacoches AGU achetées sur tes conseils, très bien finies et prix très attractif. Je te remercie (tu as le bonjour de mon pote Rénald) . Je viens de recevoir la Olight....pressé de la tester.

@GravelBike

2 жыл бұрын

Je roule aussi souvent avec ces sacoches et elles ne bougent pas dans le temps. Merci de ton retour 😊😊😊

Merci pour ta vidéo. Perso je suis parti sur un GRVL 120 après tes deux vidéos présentation et test, car mon utilisation est à 80% route et 20% chemin, et la finalité de mon utilisation est pour la perte de poids, donc le 520 été un poil overkill diront nous 😅 Sachant que je viens d'un vieux Rockrider 5.2 de 2013 monté en pneu VTC, je pense que même sur l'entrée de gamme, le changement va être radical notamment en monté ou le poids d'un âne mort allié à la fourche bouffe tous les efforts 😆

Au top !

@GravelBike

2 жыл бұрын

Merci 😊

Super vidéo avec une bonne description des 2 gravel de chez décathlon ! 👍 A quand le test ou présentation du Canyon Grizl 6 alu comme parlé dans la présentation ? 😁

@GravelBike

2 жыл бұрын

Des que Canyon voudra me l’envoyer en test 😊

En voilà une vidéo qu'elle était attendue. 😉 Très belle présentation de ces deux beaux vélos.

@GravelBike

2 жыл бұрын

Merci beaucoup l’ami de Nolay 😉

Bonjour Stéphane, merci pour tes conseils. Je roule depuis 1 an en 120. J'ai mis des pneus touareg et surtout des roues mavic Offroad. Incroyable. Je vais par contre changer la selle car l'ergofit est un peu dur au-delà de 4h...

@GravelBike

2 жыл бұрын

Merci Aurélien pour ton partage d’expérience ✌️

Salut Ça va bientôt faire un an que je me suis acheté le triban RC 500 en cyclotourisme . J'ai commencé par changé mes pneus j'ai pris des SCHWALBE G-ONE ALLROUND en 33 ils ont fondue comme neige au soleil mes très qualitatif. J'ai changé mon cintre et mis une double guidoline pour partir en trip bikepacking et j'ai monté des Hutchinson en 37 le maxi qui peut être monté sur le vélo. Le seul regret au bout de deux jours de bikepacking le pas de vis à foiré au niveau de la fourche. Et demain je change à neuf plateau et pédaler/ la chaine / et le cassette. Le vélo à environ 2500 km un peux déçu. Je me fais donc livré un canyon grizl 6 début janvier. Merci pour tes vidéo.

@GravelBike

2 жыл бұрын

Waow le Canyon quelle montée en gamme 👍👍👍. De quoi te faire vraiment plaisir et bien t’amuser 😉

Merci pour la vidéo et un petit pouce de soutien pour le froid pas pour le vélo car depuis le début ce dernier est toujours en rupture....Bizarre quand même !!

@GravelBike

2 жыл бұрын

Je comprends que la rupture soit vraiment frustrant😬. Je pense que ce vélo offre un tel rapport qualité prix qu’il est pris d’assaut sitôt mise en ligne 🤔

@verobouvier7148

2 жыл бұрын

Bonjour. Je plussoie pour les ruptures de stock je voulais m'acheter le subcompact mais en octobre décathlon n'a pas su me dire quand ce serait reappro. D'ailleurs a l'heure qu'il est toujours en rupture sur toutes les tailles du moins sur le site internet. Du coup me suis rabattue sur un autre gravel au même prix mais moins qualitatif surtout au niveau des périphériques. Il fait le taf mais je pense que je vais devoir changer les pneus qui sont pas terribles 😅

Au Top comme d’habitude ! À quand le test du GRVL 900ti ? 😇 D4 aussi fait de très beaux vélos.. en plus le rapport qualité / prix est vraiment top …n’en déplaise à certains qui te regarde de travers quand tu dis aimer ton « Triban ».. 🥺

@GravelBike

2 жыл бұрын

Absolument Fabio. La version Titane peut-être 🤔 si Décathlon veut bien me l’envoyer en test

De mon coté j'ai un RC500 avec ceintre plat que j'ai acheté à l'origine uniquement pour du vélotaf , à une époque ou je ne connaissais pas les gravel. Je me suis pris au jeu et par la suite je l'ai "gravelisé" en mettant des roues mavick allroad S (qui nécessitent des adaptateurs le RC500 n'ayant pas d'axe traversant) et des pneus Schwalbe G-one allaround en 35c. J'ai également mis disques de freins compatibles avec les mavick (qui ont nettement amélioré le freinage avec les freins à disque mécanique!). Merci a D4 pour avoir fait tout ces changements sur le vélo :) Le vélo me parait meilleur même sur route qu'avec les roues originales, et permet aussi de faire des chemins pas trop technique. Au final, ça aurait été plus simple de prendre tout de suite le grvl 520, mais je suis très content du vélo, je me fais vraiment plaisir avec ! Il y'a juste deux/trois limites : il manque de vitesse "facile" pour les montées, et les freins chauffe trop vite en descente (un vendeur de D4 m'a fit qu'avec d'autres plaquettes ça ira mieux), et la selle n'est pas confortable pour des trajets longs. J'envisage de l'utiliser pour faire du bikepacking, on va voir ce que ça donne :)

@GravelBike

2 жыл бұрын

Parfait Laurent d’avoir partagé ton expérience et les améliorations apportées à ton Triban. Cela va être utile à toutes les personnes qui sont équipées comme toi. 👍

Merci pour la vidéo. J'ai commandé il y a 3 semaines le Subcompact. J'ai hâte de pouvoir le tester car faire des sorties avec mon VTC de 15kg, c'est pas la joie...

@GravelBike

2 жыл бұрын

Ce sera le jour et la nuit 👍😊

Merci beaucoup ❤🙏

@gasi9613

Жыл бұрын

Oups je m’abonne aussi 🎉

Je viens de découvrir cette vidéo sur le comparatif de ces deux gravels, mon budget ne me permet pas d'investir trop chère donc je vais me tourner sur le 520 grvl qui correspondras mieux à mes attentes et à ma découverte du gravel ! merci pour cette vidéo très instructive!

@GravelBike

9 ай бұрын

Merci à toi 👍

sympa ces petits triban, notamment le Bourgogne.

@GravelBike

2 жыл бұрын

Je confirme 😋

Je cherchais un moment un deuxième vélo pour vélotafer et j'étais intéressé par le GRVL 520 mais je voulais un vélo compatible avec mes roues en axe traversant que je possédais déjà. Du coup, je me suis dirigé vers le Trail de chez origine, choix que je regrette pas. Mais les GRVL reste de super vélo pour débuter. Je me suis remis au vélo il y a moins de deux ans sur un riverside 900 à 450€ en mono plateau 10v et frein hydraulique. On peut pas demander plus pour le prix. Après pour le vélotaf avec 55 bornes (aller-retour), c'était trop pour le riverside, et pas de possibilité de portage (pour le PC portable/vêtements de rechange)) pour le Trek Domane. Bonne continuation.

@GravelBike

2 жыл бұрын

Le 520 comme le 120 offrent il faut bien avouer un rapport qualité prix quasiment abattable. le problème c’est l’absence d’axes traversant , mais pour un premier vélo ça fait vraiment bien le taf 😊

Je roule avec la rc520 ltd 1, toujours pas upgradé, j'aimerai changer les roues, mais les roues c'est un "gros" budget, et merci de parler du Triban, il le mérite...

@GravelBike

2 жыл бұрын

Une évolution intéressante pour un rapport qualité prix performant c’est D.T. Suisse GR 1800 ou les Mavic Allroad L

Bonjour Stéphane, j'ai un grvl 520 depuis 2,5 ans et j'en suis très content. Acheté à la base pour faire un voyage, il m'a permis de découvrir le gravel et d'y prendre gout. Equipé à la base en Shimano 105 50/34, j'ai depuis changé beaucoup de choses dessus, par ordre chronologique: - Cassette 11/36 pour tirer moins long - Pédalier GRX 46/30 pour tirer encore moins long - Dérailleur GRX810 pour remplacer le 105 que j'avais cassé - Roue DT Swiss GR1800 pour gagner en vélocité et passer en tubeless (Touareg en 40 devant qui passe limite et Overide en 38 derrière car le Touareg ne passait pas) - Cassette SLX 11/42 pour tirer encore encore moins long - Et enfin, je viens de craquer pour une paire de freins GRX810 qu'il faut que j'installe! J'ai certes modifié beaucoup de chose mais j'en suis très content depuis le début et j'y suis bien attaché! On peut faire vraiment beaucoup de chose avec la version de base (mis à part les rapports un peu longs pour les montées offroad!) Merci pour la vidéo qui montre de décath à fait évoluer sa gamme et baisser les ratios de développement depuis la première version!

@amaurylorthiois3398

2 жыл бұрын

Hello Laurent, Es-tu en 700 ? Et alors, comment c’était en 46/30 11-36 ? Tu ne rebondissais pas trop à mouliner dans le vide dans les descentes ou sur le plat bien roulant ? Et qu’est ce que ça donne maintenant en 46/30 11-42 ? Comment ça se passe avec le 42 et le dérailleur ?

@laurentpons3678

2 жыл бұрын

@@amaurylorthiois3398 bonjour Amaury! Oui je suis en 700. Pour le développement, le 46-11 est largement suffisant pour moi en descente mais je ne roule quasiment jamais en groupe de routiers donc les moyennes ne sont pas très élevées. La cassette 11-36 était déjà pas mal mais j'avais besoin de plus de moulinette pour tirer une charette avec mon fils dedans et pour être plus cool en voyage à vélo. Les vitesses sont un peu moins bien étagées mais ça me va quand même et je suis moins limité dans les montées techniques maintenant. Le dérailleur Grx que j'avais monté me permet d'utiliser cette cassette là mais c'est assez simple de le faire aussi avec un dérailleur classique en ajoutant une patte wolftooth.

J'aime bien la gamme RC sur mon portefeuille et une fois en route c'est satisfaisant. Parcontre le montage Quick release des roues c'est la galère avec les freins à disque fournis. Le positionnement précis de la roue n'est pas déterministe lorsqu'on la pose, causant presque inévitablement un réajustement nécessaire du positionnement de l'étrier de frein a chaque fois que l'on remet la roue. Aussi l'essieu de 135mm arrière limite grandement la qualité de roue au moment de l'achat d'une roue plus haute gamme, la plupart étant 142mm thru axle. Principalement pour cette raison, je ne ferais probablement pas de nouveau ce choix de vélo.

@GravelBike

2 жыл бұрын

Il est vrai qu’avec un axe traversant par définition ton disque est centré

Je reçois mon 520 demain aprem a décathlon, hâte d’aller l’essayé 😋

@GravelBike

2 жыл бұрын

Allez hop en selle Anthony 👍😊

Belle atmosphère dans cette chaîne, que je découvre.

@GravelBike

9 ай бұрын

Merci et bienvenue

Bonsoir Stéphane Revue statique excellente, comparaison entre les 2 modèles claire. En partage d’expérience décathlon: mon choix s’était porté sur un 120 pour démarrer l’activité, mais pénurie oblige ( décathlon annonce le grvl en mars voire mai …), je me suis rabattu sur le RC 500 route avec cintre grvl et pneu hutchinson overide 35 pour commencer. Le cadre alu est le même que le grvl 520, La Fourche que le grvl 120, même roues, au final cela fait une sorte d’hybride qui fait bien le boulot pour sortie à tendance route. On est sur un Shimano sora double 50/34. Après 400 bornes, très bon retour à la vue du prix final. Mon bémol: la taille de la cassette qui est juste sur les montées off-road , on a 34/32 , ça peut piquer ( ou alors faut que je renforce la caisse 😎). Essai en dynamique de la gamme semaine prochaine ?

@GravelBike

2 жыл бұрын

Merci d’avoir partagé ton retour d’expérience. effectivement la cassette route est un peu limitée dès que ça devient un peu pentu 😬. La vidéo test sortira dans deux semaines parce que sur la chaîne j’alterne les sujets 😉

Pour ma part j’ai le GRVL 120, pour le moment je ne l’ai pas upgradé mais je pense changer les roues pour gagner en poids et plus tard changer les freins pour passer sur un système hydraulique ou hydro/méca (comme sur le 520), si c’est pas trop compliqué à faire. Mais pour le moment, je prends beaucoup de plaisir avec la version « de base » et c’est ça l’essentiel. 😀 j’ai hâte de voir le test des 2 modèles triban sur le terrain.

@kami4542

2 жыл бұрын

A moins que tu achètes tes pièces pour upgrade d'occasion/vraiment pas cher je trouve pas que ça vaille le coup. Je m'explique: j'ai un RC520 de base (le bleu, taille M) et comme toi j'avais envie de changer les roues pour du plus léger mais le vélo faisant déjà 10,4KG sans compter sacoche de selle, porte bidons etc. c'est pas changer les roues qui va énormément changer la donne. Au maximum tu peux retirer allez environ 600 grammes en changeant pour une paire de roues plus légères dans le meilleur des cas et là aussi le budget est presque au niveau du prix du vélo en neuf, voire davantage.. Du coup je te conseille de "rincer" ton GRVL 120 actuel, de toute façon c'est du robuste. Tu pourras en acheter un autre mieux (vendre l'ancien au passage pour faire diminuer le prix du nouveau peut-être également ? ) d'ici quelques années avec de meilleurs composants et, espérons-le, un poids plus léger !

Très intéressant de voir des pres sur des vélos plus entrée de gamme, avec tes vidéos toujours d’aussi bonne qualité, merci beaucoup. Toi qui a fait quelques vidéos sur les vêtements, as-tu eu l’occasion de tester les gammes Van Rysel et Triban de D4 ?

@GravelBike

2 жыл бұрын

Pas encore testé mais c’est en discussion avec D4 😉

Je suis allé chercher mon 520 subcompact aujourd'hui, déjà bonne impression sur le matériel, maintenant "y'a plus qu'à" . Merci Stéphane pour l'ensemble de votre travail, assez remarquable.

@GravelBike

2 жыл бұрын

Génial très heureux pour toi tu vas vraiment bien te faire plaisir tiens-moi au courant que les premières sensations

@WinterErik

2 жыл бұрын

Bonjour, Tu l'as eu en combien de temps ? Je suis sur liste d'attente depuis trois semaines (taille M / Subcompact)

@ursula-jc5sh

2 жыл бұрын

@@WinterErik Comment es-tu en liste d'attente ? Tu as payé le vélo ? Si oui, et si l'attente est trop longue et que tu trouves mieux ailleurs, D4 te rembourse totalement ?

@WinterErik

2 жыл бұрын

@@ursula-jc5sh Je ne connais pas ma place dans la liste. Je n'ai encore rien payé. De toute façon dans la gamme de prix 1000€ à 1300€, je n'ai rien trouvé de disponible avant 3 ou 4 mois minimum.

@surfgreen34

2 жыл бұрын

@@WinterErik Désolé pour cette réponse tardive. Je l'ai commandé car il était disponible sur le site D4 le 29/11 et reçu le 8/12 taille L. IL y a eu du stock en L et XL pendant une dizaine de jours.

Bravo pour ce comparatif qui donnera de la lumière à certains qui se posaient encore des questions. Perso, je valide surtout la doudoune RAPHA et je vais aller faire un tour sur le net pour voir si je l’a trouve 😁

@GravelBike

2 жыл бұрын

Je reconnais bien volontiers que cette doudoune Rapha hyper légère hyper compact et assez classe dans sa couleur marron. 😊😀

@Winduc

2 жыл бұрын

@@GravelBike une préférence pour la version kaki mais classe dans tous les cas ! Bon prix discutable, mais la qualité se paie… et Rapha a fait ses preuves de ce côté là 😉

Puff… incollable , l encyclopédie du vélo 😄.. merci même si je ne retiens pas tout lol

Merci!!!

@GravelBike

2 жыл бұрын

Avec joie 😊

Pour ma part j'ai acheté un RC520 en début d'année pour me reposer de la course à pied, j'ai de suite changé les pneus pour des Hutchinson en 35 pour m'essayer au gravel léger et j'ai adoré. Decathlon propose d'excellent vélo pour les débutants je recommande, je pense monter en gamme d'ici deux ans 😍

@alexzander6595

2 жыл бұрын

Exactement pareil pour moi. Je suis passé en overide 35, puis j'ai changé la transmission pour une chaîne 105 ainsi qu'une cassette 105 également, toujours en 11 32. La fluidité est parfaite. Tout ceci donc pour moins de 1000e 🥳.

Bonjour Stéphane, Merci pour cette nouvelle vidéo. Et oui ces gravels sont victimes de leur succès (et du covid certainement)... les prochains 120 n'arrivent pas avant février ou mars!

@GravelBike

2 жыл бұрын

Victime de leur succès. Il faut dire que rapport équipement / prix… difficile de trouver mieux 😉

Je t'avais envoyé des photos de l'APEX équipé en 650 mais étant piètre photographe, elles sont pas facilement exploitable en vidéo :) En tout cas oui, pour l'upgrade, les roues ça fait du bien, j'ai acheté des Mavic Allroad en 700 pour faire de la route et vélotaf Et là j'ai vu des roues DT SWISS en 650 je crois que le père noël va arriver bientôt. Rien d'autre à changer selon moi sinon à part la selle mais là le sujet est compliqué et propre à chacun Quoi qu'il en soit on en a pour son argent avec ces vélos

@GravelBike

2 жыл бұрын

Ta raison pour la selle c’est subjectif et personnel. Je crois qu’il n’existe pas de règles absolues en le matière 😊👍

Je commente avant de commencer la vidéo, mais: il ne reste littéralement plus qu'un seul GRVL 520 Subcompact en stock! Bonne chance au plus rapide ;)

@degrootebenoit250

2 жыл бұрын

... c'est Stéphane le plus rapide ! 😀 🚲

@GravelBike

2 жыл бұрын

Même pas c’était juste un prêt de décathlon😜

@GravelBike

2 жыл бұрын

Ces vélos partent à une vitesse…. 😬☹️

Sympa la vidéo, moi j'ai un RC520 GRVL "Kaki" depuis le début de l'année, je trouve que ce vélo a un super rapport qualité/prix. Je n'ai pas encore fait d'amélioration (sauf sacoche) mais je pense changer les pneus Hutchinson Overide 35 car ils sont un peu trop lisses en tendre (une crevaison sous la pluie 😓), mais Décathlon demande à ne pas dépasser 36mm 🤨. Je pense que la version RC520 SUBCOMPACT est plus adapté à un utilisation gravel plus engagé que le mien qui est plus limité sur des terrains difficiles.

@GravelBike

2 жыл бұрын

Excellente analyse c’est tout fait cela. Merci pour avoir partagé ton expérience 👍

Wouah les velos ont pris 100€ et 200€ respectivement en 1 an !

Merci pour cette vidéo. Si j'ai bien compris, le GRVL 520 est plutôt bien équipé mais il faudrait lui changer les roues. Étant donné son prix compétitif, le calcul peut se faire, même si démarrer avec les roues d'origine reste une bonne expérience..

@GravelBike

2 жыл бұрын

Les roues d’origine vont très bien pour se lancer dans la pratique. Et permet largement de l’utiliser. Après pour gagner en réactivité et en qualité de relance des roues plus légères et plus dynamiques apporteront un plus. Mais y’a pas de caractère d’urgence à les changer 👍😊

Ce que je reproche à Decathlon, c’est que le STR change dramatiquement en fonction de la taille. Et quand on est petit (XS) et bien la géométrie devient pas top, surtout quand on vient du vtt.

Bonjour Heureux propriétaire d'un GRVL 120. J'en suis très content. Pour l'instant toujours d'origine. Je pense changer les pneus pour plus de crampons et passer en tubeless. J'ai rajouté une sacoche de guidon et des pédales auto. Je conseil se vélo. On en a largement pour son argent. Par contre dans les montées il faut avoir des jambes 😊

@GravelBike

2 жыл бұрын

La vidéo test du 120 sortira le jeudi 23. On en reparle à ce moment 😊😉

@lgtjeffrey

2 жыл бұрын

@@GravelBike le freinage est suffisant, le vélo est léger et magnable. Seul regret : les pneus qui n'ont pas assé de crampons et je dirais qu'il manque une vitesse pour les montées car ça tire sur les cuisses ( je me vois pas faire le tourmalet 😊) et une vitesse pour envoyer en ligne droite sur route. Franchement pour 600€ ça le fait largement. Ça fait 1 an et demi que je l'ai , environ 1000 km 70% route 30% chemin est ça bouge pas. Malgré quelques mécontentements avec le SAV de Decathlon qui n'ont toujours pas été résolut... J'espère que tu prendras du plaisir à essayer se vélo.

Salutations poto🤗hé oui ça caille grave ces derniers temps 🥶🥶🥶Les meilleurs freins mécanique sont les DB5 et DB7 de chez AVID,à noter que ces dernier ont les mêmes plaquettes que le modèle hydraulique...leur avantage c’est d’abord un prix beaucoup plus abordable,un entretien simplifié,pas besoin de faire la purge,et la possibilité de régler le ressenti (plus ou moins ferme)au niveau des leviers ...efficacité garantie niveau puissance à condition de bien les régler et c’est là qu’il faut jouer fin et être « patient »l’inconvénient c’est peut-être dans une pratique très engagée notamment dans les passages boueux où les câbles risquent de se gripper dans les gaines ??!mouai🤔

@GravelBike

2 жыл бұрын

Merci Sergio pour toute ces précisions et références sur les freins mécaniques cela va être très utile à tous ceux qui veulent optimiser leur vélo 😊😊👏

Présentation et comparatif sympa. Seulement voilà, ces vélos sont indisponibles depuis belle lurette chez Décathlon et ne sont apparemment pas prêt de réapparaître en rayon.

@GravelBike

2 жыл бұрын

la rançon du succès que veux-tu 😅