Telergam-каталог: t.me/+GRHU29F28QtmODQ6 телефон для брони: 📞 +7 (977) 446-66-78 📍 г. Москва, Ленинградский проспект 36с40

Виталик, не хорошо не договаривать и вводить в заблуждение людей. 1. Главный минус - вместо V8 теперь «выродок» V6 твин турбо. Объем меньше, мощи больше и две улитки. Делайте выводы сами. 2. Нужно договаривать, а не прикидываться школьником - двоечником. Новая секвойя в отличие от предшественников не только заднеприводная, ее полный привод - это ПАРТАЙМ. Это ж как надо было укуриться что бы на премиальный рамный внедорожник влупить примитивный полный привод! Поэтому люди и отказываются от покупки новой секвойи когда узнают, что вместо старого доброго мультиселекта стоит партайм🤷‍♂️. И правильно люди делают, что не покупают. Даже ущербное ведро ТЛК 300 на постоянном полном приводе. Поэтому лучше купить убогий ТЛК 300, чем «я у мамы дурачок» - новая секвойя. Доресталовые секвойи были и остаются эталоном инженерной мысли и реализации, а новую делали непоследовательные недоумки-гомосеки. Туда же (в дерьмо) шагнули все обновления всей линейки тойоты. Я перестаю быть фанатом тойоты. И буду ездить до последнего на своей тойоте секвойе 2015 года выпуска. Жаль, целую эпоху загубили🤷‍♂️

Вот почему то многие высказываются как автор этого видео ; запаска с низу значит грязный будешь , а сразу вопрос а разве замена колеса даёт возможность остаться с белыми перчатками . Во первых снимаемое колесо-поврежденное и потом его надо поднять и закинуть во внутрь ,а оно не легкое да и не удобно его закидывать внутрь багажного отсека. Во вторых допустим колесо есть устанавливают в чехле на пятой двери но опять же повреждённое колесо не чистое и его опять же надо на пупок брать что бы его установить на дверь. А теперь хорошенько подумаем ; вы надеваете рабочие перчатки и откручиваете поврежденное колесо после просто его откатываете назад авто а запасное просто опускаете и потом его вытаскиваете потянув на себя где дальше подкатывает на место установки вместо повреждённого и устанавливаете его. А теперь суть если кто не понял ; вы сможете поднять не очень легкое колесо на вытянутых руках что бы не испачкать свой смокинговый костюм , вот и выходит что запаска снизу не требует что бы вы что то поднимали на пупок. Другой момент что снизу запасное колесо всегда грязное так многие высказываются, а что выезжая в грязь и на бездорожье вы одеваете смокинг . Но в грязи если она вокруг авто не спасёт ваш смокинг от грязи если и будет внутри авто, и опять же для тех кто это утверждает если вы двигаетесь по дорогам общего пользования с тем же асфальтом и бетоном как может запаска снизу оказаться в грязи. Для примера в той же Германии авто редко моют как раз если авто передвигается по дорогам так почему тогда запаска окажется грязной.Предвижу от пыли, но она пыль такая вещь что везде проникает так что ни чехол ни внутри запаску от пыли это не спасёт .

Требовать премиум опций от автомобиля который в США позиционируется как среднерыночный как минимум странно. Для люкса по максимуму нужно рассматривать Лексус LS, но он дороже на $30тыщ. А если хочется полного привода, то новый Прадо, он как раз на постоянном полном приводе. Секвоя для другого рынка и для потребителей которые в 99% в никакое бездорожье не лазят, а использут на хайвеях, где редко случается снег, но когда случается, здесь и нужен парт тайм полный привод. Так что видеобзор сделан не с позиций того покупателя на кого машина рассчитана.

Задний привод, а передний можно подключать только в жидкой грязи, такое для России.

Ну я так понял, что минусов у этой машины нет

Молодец, всё верно показал.Она сделана из пикапа,от этого и все минусы и плюсы.И никакой это не премиум(на её родном ,основном рынке),просто большой шести семи местный авто,не более того.Я предполагаю что брать елку ,как представителя люксового авто совершенно не стоит.Корни и уши пикапа торчат издалека).Про диски первый раз вижу и слышу, спасибо просветили.

Второй ряд сидений - это полный треш. Насчёт доводчиков тоже согласен, на сегодня его могли бы ставить в базу при этой то стоимости.

Старая ёлка это вещь !!!! Новая ....... пипеццццц)((((

Если на новой Ёлке режим 4Н auto - то полный привод, как на том же RAM 1500 или Wrangler JL, мягко подключаемый. То есть, можно ездить постоянно и сколько угодно Если режим просто 4Н - то это жёсткое подключение (либо близко к этому) то есть перед/зад нагрузка 50/50 А это значит, что передняя и задняя ось через раздатку, получают одинаковые обороты. Где при повороте руля, на том же серпантине, передним колёсам по внешнему радиусу, нужно сделать больше оборотов, чем задним. Которые вкатываются по внутренней части поворота. А так как они в одинаковом расположении нагрузки 50/50, то стремятся ехать максимально прямо. Другими словами, на снегу, траве, песке, грязи, гравии ... Ехать можно сколько угодно. Мягкий/скользящий зацеп с поверхностью, прощает стремящуюся прямолинейную езду. А вот на твёрдом асфальте или бетоне, такого скольжения передними шинами не получить. Отсюда и тяжесть в управлении рулём, и вынужденное проскальзование переднего привода, из-за его жёсткого подключения 50/50 Всё просто! Ведь перед получает такое же кол-во оборотов колёс как и зад. Но ему нужно больше на поворотах )))

Это же семейный автомобиль для семьи 5-7 человек. Третий ряд там вполне полноценный с удобным доступом из салона, багажник стоит рассматривать как опцию. Дети до 16 лет даже в Америке редко бывают ростом 190 см. Все претензии - в том что автомобиль не для нашего рынка и не для наших условий эксплуатации. На целевом рынке - это очень хороший семейный авто. Единственный минус - цена до 95 тысяч вместо 60-70 и то это скорее последствия ковида, ведь подорожали не только тойоты и гранд вагонир и эскалейд уходят уже за 100к в похожей оснащенности. Хотя раньше максимум было 80.

@Murman55

7 күн бұрын

Покупателям нужно было дать выбор - полноценный второй ряд без третьего или три ряда сидений. Вот это было бы правильно. На мой взгляд оптимальный вариант - два ряда, полноценный багажник и запаска в нише багажника.

@betamuh

7 күн бұрын

@@Murman55 в сша сейчас 3 и более детей в семьях стало, поэтому спрос на 6+ местные сув подрос. Если не нужен третий ряд есть лс300 за ту же цену

А третий ряд убрать можно ?

базисный НЕДОСТАТОК - ЭТО НЕ "кнопки -третий ряд седушек" , А ДВИГАТЕЛЬ ..., ( гибриды - это три года гарантии и ФСЁ -, а дальше или, ИЛИ ... МАШИНА ЕДЕТ НЕ НА КНОПКАХ , А НА ДВИГАТЕЛЕ )...

Омыватель задней камеры у автомобиля вообще-то есть ))) Остальные натёр антидождем и всё ок.

Про бмв х7 сними ролик

Езжу на тундре 2022. По инструкции нельзя включать полный привод на сухом покрытии. По факту, за год эксплуатации, включал полный привод только пару раз, в горах на серпантине в снег. Достаточно устойчивый авто, даже в дождь. Но согласен со многим - полный привод лучше чем подключаемый. Волнительно всегда: пора ли включить или нет. Сосед купил тундру и через 300 км. у него разлетелся передний редуктор. Возможно тоже планировал полтора года на полном приводе проехать, но не успел. К сожалению автор видео ничего не рассказал про отзывные компании по коробке, а также других более серьезных проблемах. В целом - я доволен авто. Но считаю он не стоит своих денег.

Что ты хотел от тойоты ?

Единственный ролик в котором ругают 3 ряд и конкретно багажник, не уж то всем остальным нравится эта .... ???

@virtusnapolis7333

4 күн бұрын

Это рамная машина на базе пикапа, ровный пол в другом классе. Еще смешно читать комментарии про премиальный внедорожник, это просто большая американская машина.

Эх Вы, продаваны. Не удаляете нормальные коменты. Эту машину покупать нельзя.

21 век вы же не могли пластмассу отсканировать и 3д печать применить

Сделав шумоизоляцию дверей , доводчики дверей не понадобятся. С шумкой , дверь станет тяжелее и будет хорошо и полностью закрываться .

@user-ty2th5ow2w

6 күн бұрын

Это про разное.

1 - диски это мелочи, пошел купил КОВАННЫЕ ДИСКИ они Легче, и зачем с Америки что-то возить если можно все это с Японии заказать! 2 - Американцы многие ездят очень давно и что-то проблем нету что в решетку какие то камни летят... Нижняя пластиковая накладка у Тахо у Каделака Эскалейдов тоже самое... 3 - 3-ряд это все сделано для АМЕРИКАНЦЕВ как они просили так Тойота и сделала... перед тем как новую модель делать Тойота список делает, что просят люди, что они хотят.... 4 - походу никто из вас на 200ке не ездил там точно так же запаска стоит как и на ПРАДО! 5 - БРЕД полнейший БРЕД, кто такие машины покупает тот ездит сзади… Полные дураки. На таких тачках очень приятно ездить ЗАРУЛЕМ! 9 - С ЖИРУ БЕСИТЕСЬ… 10 - Предыдущие кузова были заднее приводные, и жёстко подключаемые перед… ИТОГ: кто покупает эти машины, они изначально читают про эти машины, обзоры… НЕ считайте людей что они тупые.

Такое ощущение что не японцы делали))

@ouroshravandi9903

11 күн бұрын

Это в Америке собирают! И дизайн американский! Только имя японское.

@user-do7mi3iw9q

11 күн бұрын

Так у японцев всё также, неудобно, недаделано.

Жигули лутше посмотри на ниву там вобще шляпа ! Нам до такой машины лет 100 ждать

Сейчас тебе зрители канала МосПодбор накидают рачку 🍌 за сеточку которую нельзя устанавливать))) Ведь она мешает охлаждению двигателя 😁

Уродливая она и нет v8 вот для меня главные минусы

Я у себя в Бруклине купил за 69$ тыс

Лучше Тахо взять 6.2 !!!!

@MrPetrvershinin

8 күн бұрын

да неужели - лучше в чём ???

@iiimatko

4 күн бұрын

База одна

@MrPetrvershinin

4 күн бұрын

@@iiimatko ДА , там и там \ кузов на раме\ , НО ВСЁ ОСТАЛЬНОЕ РАЗНОЕ СОВЕРШЕННО , ОТ МЕТАЛЛА ДО ОБРАБОТКИ ЕГО И КОНСТРУКЦИИ В КОНЦЕ ...

Крузак 300 наоборот более премиальная машина чем секвойя, хотя и совсем чуть чуть меньше

😂😂😂😂какие дорогие часы....какой комфорт....это рамник для колхоза......

@alexbolduinbolduin6652

3 күн бұрын

Понятно что это позорная тойота. Вместе с тем у Ниссана есть патрол в котором многих минусов секвойи просто нет. Почему наши колхозники так любят тойоту непонятно

@totalcapital1964

3 күн бұрын

​@@alexbolduinbolduin6652потому что ломается реже

Похож на рав4😂😂

Не нравятся японцы? Так покупайте китайцев, в чем проблема. И будет вам счастье с ведром саморезов.

Эта машина для фермеров в Америке и ни у кого в голову не придет называть этот авто люксовым 🤭🤣. Только в Рашке он стоит в два раза больше чем в США 🤣

@user-tt8bt8ky8v

11 күн бұрын

Смотри не обкакайся от смеха защикан😂😂😂😂

Один Ваня умнее американцев и японцев 😂

Он высасывает не с пальца, а с фуя...