Я с 1983г. по 1993г. работал проводником дальнего следования в ВЧ-1 с Курского вокзала.Мои направления были -скорый поезд 47/48 Москва-Батуми,скорый поезд 61/62 Москва-Нальчик, скорый поезд 93/94 Тегеран -Баку-Москва и другие южные направления.Вот тогда я покатался по Союзу!!!Сколько всего я увидел!Купался в Каспийском,Чёрном ,Азовском морях.Стоянки были в тупиках большие и после уборки вагона(а я обслуживал вагон СВ),бежали на рынок за фруктами, а затем купаться на море.Не жизнь была,а малина!Есть что вспомнить!Я очень любил эту работу!!!Но случившаяся на Кавказе война помешала дальше работать.Мы ездили через Чечню и Сухуми,а там в эти годы начались войны и пришлось уйти!Очень жалко,что так всё случилось!Сейчас имею записи стука колёс и включаю себе перед сном, не могу забыть,столько лет работал! Потом ушел на Белорусский вокзал,ездил проводником в бывший Кёнигсберг,сейчас он Калининград,проработал там 2 года,больше не смог,после Южного направления-небо и земля!Хотя там и Балтика и Запад,но мне милее южные края!Я уволился.Хотя работать было можно.Теперь жалею,-это была моя опрометчивая ошибка!

@user-bk6cx4iq8j

2 жыл бұрын

Не грусти..

@mikepersidsky

2 жыл бұрын

Ого какой у вас опыт! А расскажите про Тегеран - Баку - Москва? Как справлялись с жарой особенно в тупиках?

@maxfly7429

2 жыл бұрын

Не жалей, всего не поймаешь

@al-pop-off

10 ай бұрын

Жалеете о чём? О том, что перешли на работу не на железной дороге, или что вообще работать перестали? Я вот о последнем совсем не жалею.😂

@user-bh3xe8me7k

10 ай бұрын

@@al-pop-off Очень люблю железную дорогу, ту, свою, профессию проводник пасс.ваг.О,если бы не война на Кавказе и не рассыпался бы Советский Союз, работал бя по сей день! Но, увы! Я многое повидал, эта профессия дала мне радость жизни и быс ро повзрослеть! Воспоминания только положительные, а это редко бывает.

Спасибо Вам за такой ракурс!!! Мечта многих ребят и малых и больших- быть в кабине машиниста поезда!!!

Просто эйфория и счастье видеть девственные красоты природы перед Туапсе.

Я по этой дороге,сам ездил на ДК ку на Дрезине от Туапсе до Куберле своим ходом , через Горячий Ключ на Старо Минскую ,я был пом машинистом,а машинистом Палатурян Сергей Артемовичом,царство им небесное, хороший был мужик.

В детстве было страшно и одновременно интересно когда поезд проезжал тунель

Прекрассный Кавказ из окна локомотива впечатляет😊

Долина очарование любимого места мы там за грибами за каштанами ходим реально офигенно место где машинист офигенно там мне постоянно ездил

Впереди мост, впереди платформа.... Чувствую себя партизаном!....

Спасибо за возможность видеть такую красоту! Всю жизнь этот участок ночью проезжала из Ростова, когда сбегаешь с работы и вечером прыгаешь в поезд )))

Я по этой дороге, ездили в кабине с машинистами на электровозе ЧС 6 ,на пассажирском поезде,скорость 100 км , очень понравилось до ст.Деревяновка,спосибо ребятам , очень понравилось Супе

Какие-же места красивые

Наложение подсказок и "комментариев" на видео, заслуживают отдельной благодарности автору... Они одинаково полезны и для зрителей-коллег автора, так и для тех кто бывает только пассажирами.. ЛАЙКИЩЕ коллега. 👏👏👏👍👍👍

Супер видео!!!!!! Всегда хотел проехаться по данному участку. Теперь, считай обкатан. Сам машинист с Октябрьской дороги. Пассажирское движение с Москвы на Питер, Выборг, Петрозаводск.

Спасибо,вы настоящие мужчины. Класс!!!

Благодаря таким видео , многие пацаны будут мечтать о работе машинистами , а не ворами из кооператива Озеро . Очень хорошее и полезное видео . Респект Павлик !

@gamerandroid587

Жыл бұрын

Работаю сам, сейчас не то, советское время было лучше, большой оток идёт помогал и машиков. Эх

Молодцы ребята!!! Всегда вам зеленый и стрелки по маршруту!!!!!!

@PashkaEP20

Ай бұрын

Благодарю

Это медитация какая-то. Завидую машинисту.

@Vladislav.Lavrovsky

3 жыл бұрын

Не думаю, почему тогда они рано уходят на пенсию?

@AlikaLi357

3 жыл бұрын

@@Vladislav.Lavrovsky потому что ответственная работа, и тяжёлая. Я же не идеализирую.

Спасибо!, мне понравилось особенно туннель крутой на деюсь я поеду по этой дороге. 👍🤗😊

Плииин,- я в этих местах выросла...- ностальгия на глаза на вернулась)) Благодарю!!!

За комментарии спасибо!!! Смотреть удивительно!!!

Спасибо,давно хотела на поезде прокатиться))) Оказывается от Горячего ключа до моря можно на поезде без остановок всего за полтора часа!!! Супер!

@PashkaEP20

4 жыл бұрын

Лучше ещё 40 минут до Лазаревской проехать,море ближе и чище

@user-ow7bb7lx1q

4 жыл бұрын

@@PashkaEP20 а если не секрет, с каким поездом следовали?

@PashkaEP20

4 жыл бұрын

@@user-ow7bb7lx1q кажется 345

Спасибо большое за видео. Еще таких же ... и побольше...

Просто супер! Спасибо. Ждем без полосы и бликов на стекле, залипающее видео. Прям хочется все Москва-Адлер Москва-Крым

@annvoskresenskaya1456

3 жыл бұрын

поддерживаю!))

молодец ! я ... когда в стране, такие ЛЮДИ есть !

Мне так нравится, как автор комментирует прям круто, спасибо.!😅😅😅

This is some kind of meditation. I envy the driver.

Приятно наблюдать обывателю,мне,за работой профессионалов!

Спасибо за видео!! Прямо как дома побывал... В электричках Краснодар-Гор. Ключ и Гор. Ключ - Туапсе все детство прошло))

@user-mu9wx4pb6b

4 жыл бұрын

Я С КАРАГАНДЫ УВАЖАЮ УЗБЕКОВ РОБОТЯШИЕ 👍👍👍👍👍

@user-mu9wx4pb6b

4 жыл бұрын

Тут не нацея а человек ПАДУМАЙ

Спасибо за возможность посмотреть на эти места со стороны которую никогда бы не увидел!

@PashkaEP20

2 жыл бұрын

На здоровье.

От души спасибо Паша!!!!!!!!!!! Для строительства маршрута уж в ZDSime не плохой материал!!! Люблю я ваши края- горы море, у нас на Урале горы есть, но моря нет.

@IgorShatilov

5 жыл бұрын

зато у нас на Байкале и горы и море)))

@user-fy1ci4nz4r

4 жыл бұрын

А в Татарии ни того ни другого,я там работал в Агрызе в 80.

@user-ys2ji8ei7x

3 жыл бұрын

У Вас на Урале люди хорошие, и пофиг мне на отстутствие моря!!!

Павел, здорово что ты вернулся, и здорово что ты теперь на белую речку ездишь, все хочу посмотреть как нас таскают. Вот в сентябре ездил на юга на 261-262 поезде (Архангельский). Вперед тянула 92-я машина, обратно 117-я. Все графиком - секунда в секунду))

58:11 - камера приняла веществ

@al-pop-off

4 жыл бұрын

Мгновенно выветрились в 01:16:22

@Lucerbius

3 жыл бұрын

Ахахах, класс коммент.

@Lucerbius

3 жыл бұрын

@@al-pop-off Это же электроника, там доза кончается за один миг ))

@GroovyDominoes54_

3 жыл бұрын

01:16:22 крута

@GroovyDominoes54_

3 жыл бұрын

КАМЕРА ПРИНЯЛА ВЕЩЕСТВ.... СЕРЬЁЗНО?

Как я люблю этот участок дороги, но наш Ростовский 642-ой всегда проезжает её рано утром когда еще темно, спасибо, лайк)))

Самый живописный участок !

Обалдеть очень красиво

Какая красота.Спасибо за видимо

Очень красиво и солнечно

Вот где природа ещё не тронута человеческими лапами. У меня дядька водил грузовые составы в Туапсе.

Я впервый раз вижу эту станцию днём

Спасибо Супер 👍👍👍

Отличное видео!!Мне прям самое то для тренировки:)Встала на степпер и вперёд)Класс!!Подписываюсь на канал!

An interesting journey! The first hour was mostly through vast uninhabited areas, and in the last half hour there was much more to see.

@tanyatitova1937

2 жыл бұрын

Это потому, что камера прямо стояла Вы ничего не видели, а так-то этот участок пути вполне обитаем и интересен для обозрения.

Спасибо,автору за ролик.

Я что-то прямо струхнул, когда станцию на 90 км проходили... За рулём проще.

@user-xx7ci7et6k

3 жыл бұрын

Чем проще?

спасибо большое за видео.

Как всегда, ЛАЙК!!!

Чух-чух-чух-чух туту и я в этом году буду ехать тут с 3 числа ночью.😊😊😊🚆🚆🚆🌊🌊🌊

Идея такой съёмки хороша. Только не хватает качества (видимо сжатие очень сильное). И не хватает 1080p60. Ну ещё камеру как-то стабилизировать чем-то мягким, чтобы не тряслась так. Подписи очень к месту, правда на мой взгляд их лучше внизу ставить и поменьше шрифт.

Спасибо. ))

Спасибо за видео. Я еще раз испытала этот ужас: со скрежетом тормозов под горку.

Круть. Спасибо.

Отлично получилось Павел, жаль только с 58й минуты камера подвила. Продолжайте и дальше так работать, И побольше видов на море из кабины, когда маршрут по берегу моря.

Спасибо большое.

Да, хорошо по тоннелю Чилипси-Чинары идти по спуску на электровозы. На 2ТЭ10м в обрптнлюои направлении хоть уши закладывай ватой. А по дизельному и ходить страшно ' видно как накалены выхлопных коллектора и дренажная труба. На ТЭМ2 с поездом бывало и загорался выхлопной коллектор. Есть что вспомнить. Электровозники этих ощущений лишены...

@PashkaEP20

2 жыл бұрын

Мы на розу хутор лазили на 2тэ10, там по интереснее будет.

супер видосик! огромное спасибо!

родные места!

Лайк сходу))) Спасибо за видос!!!!

красиво кавказскую жд люблю больше всево тк в местах умеренново климата на траву и деревья по обе стороны скучно смотреть хотя и в болотистых месностях новосиба и омска тож не особ интересно

У вас снова хорошая погодка. Дождики закончились!

На электричке тоже самое 1 час 50 минут в кабине со всеми остановкой

Обожаю на поездах ездить

Видео класс! Так держать Паша!!!

Классный ролик!!

Паша! Все классно! Удачи!

Не забрасывайте канал! Единственное пожелаю, так это камеру получше.

Класссс!!!

Родные места )

Красивые места, в целом неплохой звук, хотя слышен посторонний шум видимо от видеорегистратора (у меня на видео регистраторе такой шум был на заднем плане), небольшой участок есть проблема что изображение как "под кайфом", как сказал один из пользователей с 58 минуты. Вот если бы была у меня камера нормальная, я сам бы приехал в Горячий и ради такого видео одолжил бы её на время для съёмки, не хватает качественной камеры) Если у кого есть возможность, уважаемые подписчики, давайте поможем человеку с камерой!)

- Впереди нет моста!

Залипательно 😃👍

Всегда выходного зеленого!

Спасибо

лайк ! аж приснул...

Красота... В 51:20 начинаем спуск к морю.

Паша ты закончил свой канал? А было интересно хотя сам машинист, но в другом районе,ты красавчик что ведёшь блог✌️👍👍👍👍

На моменте 1:10:20 - 1:20:34 как раз будет участок, на котором через месяц, 25 октября 2018 года, размоет насыпь разлившейся рекой Туапсе. Причем расстояние до реки довольно большое - 40 м примерно. И все это уйдет под воду.

@user-bz5im5do3t

3 жыл бұрын

Не 25 октября, а 24.

По-моему,навигатор только мешает.Бригада сама всё знает.

Прикольно

Спасибо, работай над качеством видео,а так супер!

@delphind77rus

5 жыл бұрын

Так может портить только ютуб. Обойти это получится, если только заливать, для желающих, на какое-нибудь облако.

лови юбилейный лайк №200.

Красиво! Спасибо! А в видеоредакторе же, наверное, можно выставлять качество видео? Я бы ставил на максимум, всё равно ютуб по-своему пережмёт.

Клас!!! :)

Кайфец

Паша покажи потом подъем. Спасибо за видео!!!!

@user-jc7eo3ml3w

5 жыл бұрын

Дорога реально завораживает

Какие навязчивые таксисты в городе и на вокзале и на автовокзале,просто мафия какая то.

@PashkaEP20

10 ай бұрын

И приехал я в Сочи, и встретило меня Чёрное море, и зашумело : Такси,жильё, недорого, поехали.

Супер

@PashkaEP20

4 ай бұрын

Подписывайтесь, я теперь в Заполярье работаю.

Привет! Толи машинист в одно лицо или регламент на пальцах))))))

Дополнение. Я имел ввиду грузовые 2-х системники, пассажирские уже есть. Вот только их мало..

Bravo for the video ,great how long is that tunnel?

@PashkaEP20

4 жыл бұрын

3000 m

больше на поездах не поеду рестораны и хер с ними-я жить хочу ещё помучится

вы не дрова ввезёте-а людей

Смотрю, по сравнению с прошлогодними видео, скорость по станциям подняли, движение равномернее сделалось. Вам дали управление "в одно лицо"? - Что-то помощника не слышно, хотя дверью кто-то хлопает...

Спасибо за видео. У меня вопрос: Северо-Кавказская в основном на переменном токе, только эти 2 участка Гор. Ключ - Адлер и Белореченская - Адлер на постоянном токе. Будут ли переделывать на переменку? Или ждёте 2-х системников?

@PashkaEP20

5 жыл бұрын

Переменку вряд ли.Еще с Дербента до Азербайджана постоянка

@Maxmay2011

5 жыл бұрын

Тебе какая разница, какой род тока?!!Что вы все с переменкой носитесь как ненормальные?Есть у нее как свои плюсы, так и минусы!Можно подумать ты лично из своего кармана за электрификацию платишь!

Емае сам хоть и на тепловозе работю тэм18дм. Максимум сколько раз гоняли 95 хотя по участку разрешено 100км/ч

Да, ролик хороший показавший прекрасную природу юга России . Да, а лобовое стекло всё-же надо протирать перед съёмкой лучше . отражается изображение не чёткое , а в целом 5 + .

@PashkaEP20

2 жыл бұрын

Приди протри.

Век скоростей, едрить, а мы плетёмся((...

@bibiba4404

5 жыл бұрын

Причем тут век

А почему в тунеле света практически нет,и Вы не включили своё освещение?

@PashkaEP20

3 жыл бұрын

Экономия главный девиз ржд

@user-oe1xh7bs9h

3 жыл бұрын

А я думала что в России не экономят!А видосик класс!

@user-bz5im5do3t

Жыл бұрын

@@user-oe1xh7bs9h Почему? Мы включаем в этом тоннеле.

Хотя бы под видео расшифруйте свои спецтермины и абривиатуру, пожалуйста! 😏

@user-bz5im5do3t

Жыл бұрын

Что конкретно непонятно?

Впереди - мост. Впереди - платформа. Впереди - гиперзвуковой прыжок на 29:05)).

@PashkaEP20

5 жыл бұрын

У телефона ограничение файла. Там нет секунды 3-4.

Ниже уже сказали про отсутствие озвучки. Люди мы, такие люди). Самого немного раздражало, но теперь как-то слишком тихо). Только женщина-помощник вещает.

@user-rf1qj6fw5i

3 жыл бұрын

И правильно. Не надо никакой озвучки! Это куда лучше, чем дебильная монотонная так называемая "музыкальная" долбёжка. Должны быть только естественные звуки!!