Ваша поддержка лучший стимул для съемки.Спасибо за поддержку.Для ваших благодарностей ВТБ 4893 4704 9810 0574.
Жүктеу.....
Пікірлер: 55
@user-iv1qg3gx8p3 ай бұрын
Здравствуйте все машинисты вы молодцы, как тяжело работать без отдыха 😢😢😮😮😮👉👉👵🏼👈👈👈я👍👍👍👍👍👍👍👍👍❤❤❤❤❤❤😍😍😍😍😍😍😉😉😉💖💖💖💖💖😒😒😒😓🤕🤕🤕🤒😷🤧🙄🙄🙄
@user-yy6cw4yy9r19 күн бұрын
2020 год город Гагра👍👍👍
@user-kf9vu8vg5n3 ай бұрын
Боже , как давно я в поездах не работал ? Удачи вам !
@user-hx2oq1ne6b3 ай бұрын
Паша, привет от Паши! На одном участке работаем коллега. В поездах более двадцати лет, но каждую поездку смотрю красоту нашего севера и мне , как и много лет назад это нравится. Хочу жить здесь, работать здесь и водить поезда ещё много лет.
@user-sv6xf3ox3r3 ай бұрын
Паша огромное срасибо тебе лаик пусть у тебя всё будет хорошо
@walweimann56523 ай бұрын
Эх, красотища! Что север, что юг.
@Suomioz3 ай бұрын
Контрастно получилось из зимы в лето, из севера на юг. А в Лопарской постоянно стоят эти АДМки в количестве от 1 до 3 штук.
@Well653 ай бұрын
Вот он, белый мост!!!!
@user-dw5ws9gh4b3 ай бұрын
Приветствую Вас! На счет бонуса был удивлен👍
@user-iv1qg3gx8p3 ай бұрын
Берегите себя пожалуйста , у вас тяжелая и напряжения работа , смотреть за дорогой , возить людей , или работать на товарных поездах, та еще работа !😩😫😵💫🙄🤔😳👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💝💝💝💝💝✌️✌️✌️✌️✌️👵🏼👵🏼👵🏼👈👈👈
@user-zn1ec8jl2e3 ай бұрын
Да Паша это не юг, дорога Майкоп-Черкеск . Удачи тебе
@Magistral_1520_mm.3 ай бұрын
Прекрасный бонус в конце видоса, в одно мгновение с севера на юг, да и в кабине электровоза.
@PashkaEP20
3 ай бұрын
Там тепловоз
@romanrostovsky35083 ай бұрын
Отличное видео, и такой контраст в конце, самый-самый юг и самый-самый север... Зима и Лето... Заполярье и субтропики. Зима красивая у вас. В конце зимней части, когда уже темно, отметил очень качественное освещение станции и путей - ни одного тёмного места, всё-всё видно! Хорошо сделано. Удачи, жду часть №6. PS: если надумаешь очередной стрим в ZDSim, идея - сделать его на Ермаке.
@PashkaEP20
3 ай бұрын
Тоже думаю об этом
@user-jt5si2ir5z3 ай бұрын
Ну да на счёт Абхазии тоже очень был сильно удивлен . Когда летом отдыхали поездов много ходит даже Ласточка до Гагр курсирует. Дончаками не тоскают напряжения не хватает, только 2 тэ 116у.
@Well65
3 ай бұрын
А ВЛ8???
@user-jt5si2ir5z
3 ай бұрын
@@Well65 вл8 ходят
@PashkaEP20
3 ай бұрын
Так это абхазы
@Well65
3 ай бұрын
@@PashkaEP20 ну они ходють ысчо или всё уже?
@user-cd4pq4op9q
3 ай бұрын
@@Well65 ходют
@user-lb8rn4ul3u3 ай бұрын
Юг есть юг, можно постоянно смотреть..... А север, так монотонная дорога.....
@PashkaEP20
3 ай бұрын
На Севере своя красота.
@misha3433 ай бұрын
👍
@user-zz2uq2lc5j3 ай бұрын
Как небо и земля Северный север и Абхазия! Паш, а на Абхазию на Дончаке ездил? Там же кс вроде только до Гагры...
@PashkaEP20
3 ай бұрын
Ни на Дончаке ни на вл10
@IgorShatilov
3 ай бұрын
КС там до Сухума, вопрос в её качестве)
@PashkaEP20
3 ай бұрын
Качество нормальное а вот тяговые подстанции еле дышут.
@user-kx4fp2sk3m
3 ай бұрын
@@PashkaEP20 Честно со слов Константина Я даже запутался сколько раз надо поезд разьединять на части Вытаскивать одну Потом возвращаться за второй Потом обьединять Потом где то делить уже на три части Короче мозги закипают раньше
@user-xm2zi8hf7b3 ай бұрын
Паша, спасибо за видео! Северные видосы не менее прекрасны, чем когда-то были южные) Вопрос только возник: там же 25кв, почему двойной провод? Обычно на 3кв двойной
@PashkaEP20
3 ай бұрын
До 2001 года здесь была постоянка, так и остался и провод и стоянка на двух токоприемниках
@user-pm7zu7mq9k
3 ай бұрын
чуть попозже. Я начинал работать в 2001 - там еще постоянка была. Застал момент смены токов, когда нам на пассажирский вместо ЧС-2Т стали ВЛ-60 цеплять) Может 2002 или 2003 год@@PashkaEP20
@andreych20003 ай бұрын
1.50 новый мост через Колу, старый в 2020 смыло паводком, работал с 1936 года. Интересно второй путь строят, даже насыпи толком еще нет, а контактная сеть стоит. Вот только я не понял, второй путь будет обходить Лопарскуя как Шонгуй, или просто еще не дотянули.
@PashkaEP20
3 ай бұрын
Поработаем, посмотрим
@user-yg7ym8pr8y3 ай бұрын
МАШИНИСТЫ,ГДЕ РЕГЛАМЕНТ ПЕРЕГОВОР
@PashkaEP20
3 ай бұрын
Он тебе нужен?
@user-yg7ym8pr8y
3 ай бұрын
@@PashkaEP20 ТАЛОН У ТЕБЯ ЗАБЕРЕТ ТЧИ
@PashkaEP20
3 ай бұрын
Иди уроки делай
@user-yg7ym8pr8y
3 ай бұрын
@@PashkaEP20 нужен, я пенс-р
@PashkaEP20
3 ай бұрын
Возраст пришёл один?
@user-hx3qp9vb6x2 ай бұрын
Павел вы вернулись на железку?на каком электровозе едите вл или эс?
@PashkaEP20
2 ай бұрын
На ермаках, на ЭП1, Тэм18дм. 2м62
@mikhailivanov19633 ай бұрын
По пологим стрелкам 60 км/ч хотя бы сделали?
@PashkaEP20
3 ай бұрын
Пока 40
@user-hz6pn4si5o3 ай бұрын
Диспетчера в Спб или в Мурманске ?
@PashkaEP20
3 ай бұрын
В Питере
@Kelvin_903 ай бұрын
👍👍👍
@karfaks12353 ай бұрын
Всегда удивляет тряска в кабинах. Капец электровоз прыгает на стрелках. Ходовая как у трактора. Смотришь видосы из кабины какого нибудь TRAXXa, там даже вода в стакане не дрогнет.
@PashkaEP20
3 ай бұрын
Сравнил хер с пальцем.
@steelAlex
3 ай бұрын
это так не везде.
@Well65
3 ай бұрын
Причем тут электровоз? Хотя конечно тоже зависит, но все же больше думаю ВСП виновата
@Dmia2323 ай бұрын
Если бил автомат, то вряд ли там в нём причина. Скорее всего земля где-то.
@PashkaEP20
3 ай бұрын
Слушать умеешь? Он не срабатывал а застрял посередине.
Пікірлер: 55
Здравствуйте все машинисты вы молодцы, как тяжело работать без отдыха 😢😢😮😮😮👉👉👵🏼👈👈👈я👍👍👍👍👍👍👍👍👍❤❤❤❤❤❤😍😍😍😍😍😍😉😉😉💖💖💖💖💖😒😒😒😓🤕🤕🤕🤒😷🤧🙄🙄🙄
2020 год город Гагра👍👍👍
Боже , как давно я в поездах не работал ? Удачи вам !
Паша, привет от Паши! На одном участке работаем коллега. В поездах более двадцати лет, но каждую поездку смотрю красоту нашего севера и мне , как и много лет назад это нравится. Хочу жить здесь, работать здесь и водить поезда ещё много лет.
Паша огромное срасибо тебе лаик пусть у тебя всё будет хорошо
Эх, красотища! Что север, что юг.
Контрастно получилось из зимы в лето, из севера на юг. А в Лопарской постоянно стоят эти АДМки в количестве от 1 до 3 штук.
Вот он, белый мост!!!!
Приветствую Вас! На счет бонуса был удивлен👍
Берегите себя пожалуйста , у вас тяжелая и напряжения работа , смотреть за дорогой , возить людей , или работать на товарных поездах, та еще работа !😩😫😵💫🙄🤔😳👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💝💝💝💝💝✌️✌️✌️✌️✌️👵🏼👵🏼👵🏼👈👈👈
Да Паша это не юг, дорога Майкоп-Черкеск . Удачи тебе
Прекрасный бонус в конце видоса, в одно мгновение с севера на юг, да и в кабине электровоза.
@PashkaEP20
3 ай бұрын
Там тепловоз
Отличное видео, и такой контраст в конце, самый-самый юг и самый-самый север... Зима и Лето... Заполярье и субтропики. Зима красивая у вас. В конце зимней части, когда уже темно, отметил очень качественное освещение станции и путей - ни одного тёмного места, всё-всё видно! Хорошо сделано. Удачи, жду часть №6. PS: если надумаешь очередной стрим в ZDSim, идея - сделать его на Ермаке.
@PashkaEP20
3 ай бұрын
Тоже думаю об этом
Ну да на счёт Абхазии тоже очень был сильно удивлен . Когда летом отдыхали поездов много ходит даже Ласточка до Гагр курсирует. Дончаками не тоскают напряжения не хватает, только 2 тэ 116у.
@Well65
3 ай бұрын
А ВЛ8???
@user-jt5si2ir5z
3 ай бұрын
@@Well65 вл8 ходят
@PashkaEP20
3 ай бұрын
Так это абхазы
@Well65
3 ай бұрын
@@PashkaEP20 ну они ходють ысчо или всё уже?
@user-cd4pq4op9q
3 ай бұрын
@@Well65 ходют
Юг есть юг, можно постоянно смотреть..... А север, так монотонная дорога.....
@PashkaEP20
3 ай бұрын
На Севере своя красота.
👍
Как небо и земля Северный север и Абхазия! Паш, а на Абхазию на Дончаке ездил? Там же кс вроде только до Гагры...
@PashkaEP20
3 ай бұрын
Ни на Дончаке ни на вл10
@IgorShatilov
3 ай бұрын
КС там до Сухума, вопрос в её качестве)
@PashkaEP20
3 ай бұрын
Качество нормальное а вот тяговые подстанции еле дышут.
@user-kx4fp2sk3m
3 ай бұрын
@@PashkaEP20 Честно со слов Константина Я даже запутался сколько раз надо поезд разьединять на части Вытаскивать одну Потом возвращаться за второй Потом обьединять Потом где то делить уже на три части Короче мозги закипают раньше
Паша, спасибо за видео! Северные видосы не менее прекрасны, чем когда-то были южные) Вопрос только возник: там же 25кв, почему двойной провод? Обычно на 3кв двойной
@PashkaEP20
3 ай бұрын
До 2001 года здесь была постоянка, так и остался и провод и стоянка на двух токоприемниках
@user-pm7zu7mq9k
3 ай бұрын
чуть попозже. Я начинал работать в 2001 - там еще постоянка была. Застал момент смены токов, когда нам на пассажирский вместо ЧС-2Т стали ВЛ-60 цеплять) Может 2002 или 2003 год@@PashkaEP20
1.50 новый мост через Колу, старый в 2020 смыло паводком, работал с 1936 года. Интересно второй путь строят, даже насыпи толком еще нет, а контактная сеть стоит. Вот только я не понял, второй путь будет обходить Лопарскуя как Шонгуй, или просто еще не дотянули.
@PashkaEP20
3 ай бұрын
Поработаем, посмотрим
МАШИНИСТЫ,ГДЕ РЕГЛАМЕНТ ПЕРЕГОВОР
@PashkaEP20
3 ай бұрын
Он тебе нужен?
@user-yg7ym8pr8y
3 ай бұрын
@@PashkaEP20 ТАЛОН У ТЕБЯ ЗАБЕРЕТ ТЧИ
@PashkaEP20
3 ай бұрын
Иди уроки делай
@user-yg7ym8pr8y
3 ай бұрын
@@PashkaEP20 нужен, я пенс-р
@PashkaEP20
3 ай бұрын
Возраст пришёл один?
Павел вы вернулись на железку?на каком электровозе едите вл или эс?
@PashkaEP20
2 ай бұрын
На ермаках, на ЭП1, Тэм18дм. 2м62
По пологим стрелкам 60 км/ч хотя бы сделали?
@PashkaEP20
3 ай бұрын
Пока 40
Диспетчера в Спб или в Мурманске ?
@PashkaEP20
3 ай бұрын
В Питере
👍👍👍
Всегда удивляет тряска в кабинах. Капец электровоз прыгает на стрелках. Ходовая как у трактора. Смотришь видосы из кабины какого нибудь TRAXXa, там даже вода в стакане не дрогнет.
@PashkaEP20
3 ай бұрын
Сравнил хер с пальцем.
@steelAlex
3 ай бұрын
это так не везде.
@Well65
3 ай бұрын
Причем тут электровоз? Хотя конечно тоже зависит, но все же больше думаю ВСП виновата
Если бил автомат, то вряд ли там в нём причина. Скорее всего земля где-то.
@PashkaEP20
3 ай бұрын
Слушать умеешь? Он не срабатывал а застрял посередине.
@Well65
3 ай бұрын
@@PashkaEP20 нейтралка