Pembuatan tembok penahan arugan/timbunan material di bawah bukit dan pinggir jurangkalau tdk sgr dbangu tembok kokoh percuma diarug jg datsng hujan pst hancur tergerus air jalanan jg pst hancur berantakan kl tdk scptnya di cor beton atau diaspal hotmix..sgr amankan sisi kiri dan kanan arugan biar tmbh kokoh dan aman dilintasi.

@JuniAfrizon-me4pq

7 күн бұрын

Ya setuju sekali paku bumi y d bor lalu d kasi kawat2 besi besar lalu d tanam kedalam lubang bor lalu d cor...kenapa pake paku bumi y d bor agar tidak terjadi getaran y ber efek keretakan jalan!!!

@user-yw9xz8qz1n

7 күн бұрын

​@@JuniAfrizon-me4pqga bklan itu bos itu di lakuin tar ga ad proyek abadi lg otomatis ga ad pemasukan buat kantong kantong merrka

@elmanialahi3843

7 күн бұрын

Rugi masyarakat setempat klo di cor, ngk dapat uang masuk.

@JuniAfrizon-me4pq

7 күн бұрын

@@elmanialahi3843 demi uang nyawa orang y d pertaruhkan...harga gak sebanding!!!

@user-pw5mj6vo1w

7 күн бұрын

Sebnarnya seblm penimbunan jlan alhkh baiknya dibikin penahan tembok dulu dipinggir aliran sungai supaya nnti material timbunnya tidak habis dimakan air hujan🙏

ถ้าไม่สร้างกำแพงกันดินด้านข้างงานนี้ก็ไม่คุ้มอะไร ฉันรู้ว่าวิดีโอนี้เป็นเพื่อนที่ดีเยี่ยม สุขภาพและความสงบสุขสำหรับคุณเสมอ 😊😊😊

Tolonglh yg punya proyek bikin dam beton kiri kanan jln klau tidak percuma bikin anggaran habis ngk akan bertahan lama percaya lh..

@bekicot88

6 күн бұрын

Resikonya jalanan perlu ditutup total masbro… bangun dinding turap penahan tanah harus tutup total jalanan

@yulizarefendi4623

6 күн бұрын

Tambah lagi PK mesin pemadat tanahnya...atau stempernya..

@BramMlehoy-zq1lz

6 күн бұрын

​@@yulizarefendi4623timbunan matrial segitu tingginya/tebalnya dipadatkan pake stemper????

@iriantonigemini4841

5 күн бұрын

Memang dirancang untuk tahan beberapa hari, biar berkelanjutan. Proyek2😂

@bhagasasi425

5 күн бұрын

​@@bekicot88 Ya korban bentaran gapapa lah yg pentibg awet

Salam Akal Sehat , itu sama saja dengan membangun Rumah diatas pundasi pasir , begitu hujan deras turun hanyutlah rumah tsb , itulah peribahasa yg pas utk pekerjaan perbaikan jalan di Batu Jomba , padahal hal yg sama lebih parah dari kondisi Batu Jomba sedang dikerjakan di Jl Nasional Lembah Anai, ini membuktikan jalan Nasional di daerah itu tdk dianggap fital , sdh bertahun-tahun , sdh byk korban pola pengerjaannya tdk berubah , akhirnya kadang jadi ada umpatan jelek harus seperti GALODO dilembah Anai kali ya baru dilakukan perbaikan yg permanen biar anggaran tanggap darurat turun ke Batu Jomba , Salam Transportasi , salut buat para supir yg puya hati yg tetap tabah , sabar dan tulus padahal yg namanya di jalan tantangan begitu berat , emosi , capek dan lelah menyatu ,

@agustinahmandasari-un9ku

3 күн бұрын

Kerja amatiran... Gabakal tahan lama.... Payahhh..

Good job ! Congratulation Road Repair Team ! 😊😊😊 ❤❤❤ 👍👍👍 👏👏👏

Semua memang harus viral dulu baru di tanganin. .. terima kasih untuk para KZreadrsss ditempat yg selalu aktif untuk memantau dan mengunggah kemedia sosial...semoga berkah untuk kalian semua .

@Jalanbatujomba

4 күн бұрын

Amiin..🤲 maksih bang👍

Tuh perhatikan koment dari netizen...kanan-kiri jalan harus dibuat penahan urukan agar tidak longsor jika hujan...!

Trims videonya abang, PENGUKUR JALANAN, pantau terus demi perkembangan lalulintas sekitar kita..🙏👍

@Jalanbatujomba

4 күн бұрын

Sama2 bang..🙏👍

Klu di Malaysia bukit nya di potong biar tak ketinggian baru di tambah batu yg sekarang di buat, siap tu baru di aspal , supaya tanjakannya tidak terlalu tinggi

@agustinahmandasari-un9ku

3 күн бұрын

Gabakalan tahan lama.... Pengerjaannya amatiran... Perlu pekerja naturalisasi...

@agustinahmandasari-un9ku

3 күн бұрын

Kerja amatiran... Gabakalan tahan lama

Iya, betul bang, itu Tembok penahan Tanah perlu sekali dibuat, agar pekerjaan ga sia sia, habis lagi tergerus air, atau erosi.. Selamatkan smg sukses selalu buat kita semua..🙏🙏

Nah ini baru channel yang benar,bukan ky sebelah..

Jika musim hujan datang. Air datang dari atas ke bawah/dari dataran tinggi ke dataran rendah itu sifat alami, dan jika disisi kiri kanan jalan tidak dikasih semacam penahanan abrasi air hujan seperti turap penahanan longsor atau BEKESTING pasti timbunan jln tersebut akan habis. Apakah PUPR terkait tidak memikirkan itu atau jangan-2 dibuat untuk proyek abadi. Supaya proyek tersebut berjalan setiap tahunnya. 😢

Agar tidak rusak itu kanan kiri harus di pondasi

Ve aleykum Selam rahmetullahu ve berekatuhu dari istanbul-Turki 💓🇮🇩🇹🇷🇮🇩🇹🇷💓

@dodiiskandar1676

4 күн бұрын

Waalaikumsalam from Indonesia

Alhamdulillah, semoga awet perbaikan kali ini

@Jalanbatujomba

6 күн бұрын

Amiinn..👍

Malu liat nya. Lebih pintar nitizen dari pada pihak-pihak terkait. (Menyala ko boyyyy!!!) kira kira sampe lebaran tahun depan tahan ga jln nih??? 😅😂😮. Mudah 2an dari medan ga keliling lagi lewat sibolga. 😊

@Alfiann87

5 күн бұрын

Paling retak pinggirannya karna tidak di turap, kn kendaraan fokus di kanan dan kiri bukab d tengh, otomatis lama2 akibat getaran dan beban kebdaraan jdi retak dan amblas 😂

และแล้วก็ได้รับการซ่อมแซมสักที อุบัติเหตุรงลดน้อยลง😊

Tanpa aliran air di perbaiki ,,akan sia sia

@Jalanbatujomba

4 күн бұрын

Iya bos ku

Habis tanggul keramat 😅😅😂

Sayang banget sudah ngeluarin biaya,, Tapi tidak mikir jangka panjangnya

PUPR Sumut be Like : Kita ini sebagai pahlawan krna perbaiki jalan yang viral krna bnyak kecelakaan.. sbg catatan Ga usah di kasih tembok penahan samping jalan, biar perbaiki jalan bisa lanjut part 2..dan konten kreator masih ada konten lagi 😄

@Jalanbatujomba

4 күн бұрын

😂😂

Tengah keras,pinggir2 lembek,awas amblas,,,

Mungkin klu mau tahan jln itu arus di dam tepi nya. Baru ok...semoga nanti jln nya bagus. ....lancar....

Good job, but why not filled the drainage? Filled up the drainage above the pipe line, so that the road will be more comfortable.

Tolong pak pengukur jalan,dengar aspirasi rakyat,beritahu sama dewan terhormat,biar jangan tidur,supaya jln ini dipikirkan betul,utk kepentingan rakyat,

Tepi kiri kanan nya di cor lah pak biar kuat Kalau begitu aja setahun kemudian pasti hancur lagi Kasihan parah pak supir yang melintas

@adieprayoga7186

6 күн бұрын

Stelah jlan beres pasti akan di corr bang, karena jlan dlu diperbaiki biar bisa di lalui kendraannya, saya orang situ

Salam kenal sobatku ROMADHON LAMPUNG HADIR SOBATKU ❤❤👍

@Jalanbatujomba

7 күн бұрын

Salam kenal balik

Terus sepanjang jalan akan dan setelah menanjak dan niku g di cor dulu ..baru di aspal pasti awet dan heeenaak

Tepi jalan kiri kanan harus diperkeras...dan dibuatkan selokan air cor² an fabrikasi ukuran sesuai kebutuhan kalau hujan besar...air masuk selokan...

Di menit 22:25 truk tanki air pada saat mundur masih terlihat ada "jeglongan"/ jalan yang berpotensi akan kembali amblas.. Sebaik nya PUPR membuat plengsengan paku bumi, araupun gorong-gorong besar setiap sisi jalur drainase nya, agar tidak kembali terjadi lagi retakan dan longsoran pada jalan, maupun badan jalan tanjakan Batu Jomba ini, pasti memakan banyak biaya, tetapi kedepan permasalahan di Batu Jomba bisa selesai tuntas.

@meckydinamo1017

7 күн бұрын

Ya itu klo gk diaspal tebal tetep bgitu lagi.. karna truk muatan klo pas gk kuat berhenti disitu.

@carolinepablo7384

7 күн бұрын

If they do a proper job there will be no more content for the vloggers and no more income for the construction workers. They should build riprap on both sides to make it permanent. But they prefer to do bandaid solution 😂

@adm0514

6 күн бұрын

Dibeton yang tebal ; tebal dari beton biasanya

Salam buat chanel pengukur jalan semoga suckses,... dan mendapatkan istri yg baru juga cantik....

Dulu pernah lihat berita, katanya dibawah jalan ada aliran air.. jika memang benar, maka pekerjaan sprti itu tidak akan lama bertahan.. krn tanah dibawah akan terus turun tergerus aliran air..

Harusnya spanduk nilai nominal anggaran proyeknya dipajang Juga bang biar masyarakat' publik juga bisa melihat.

Sempga semua diberikan kesabaran dan kelancaran Aamiin

Saya yakin kalau pun di aspal gak akan pernah bertahan lama kalau material, cara kerja yang asal jadi

seharusnya sebelum di timbun di buatkan pembatas jalan nya dulu

Untuk rakyat kita.

sudah banyak kata kata mutiara baru bergerak, emang lh

sebaiknya dibuat draynase😅kemudian gorong2 untuk mengalirkan air kejurang trus paving blok semen baru bisa awet gitu lo

@seputarterkinii

4 күн бұрын

Paving blok buat apa ya🤔

struktur tanah yg mau d aspal harus d perhatikan terlebih dahulu p tipikalx seperti apa juga rambu kelebaran dan ketebalan aspalx

Setelah jalanya betul2 padat dan rata percuma kalau tidak diaspal/hotmix karena kalau kena hujan akan hancur lagi, satu lagi kanan kiri tebing jalan harus dipasang tembok penahan agar tidak longsor mksh...

Yg perlu di perhatikan juga drenase ,dan tanggul penahan bila tidak percuma

Prosesnya padatan dl.... Karna mesin vibro bergetar saat memadatkan jalan... Klo pasang batu di pasang dluan... Bs runtuh kena getaran mesin vibro saat pemadatan....

Caer cae😂😂😂

Saya warga dari Jogja merasa kasihan buat pengendara jalan tersebut bila banyak terjadi kecelakaan, kalau bisa jalan di situ di bikin cor rigit lalu atasnya di aspal biar awet, dan tak lupa kanan kiri di bikin tanggul dan talud biar kalau hujan airnya aman lncar.

Laban kirinya kasih box culvert buat nahan air hujan biar ga gerus tanah urukan😊

Proyek pengerasan jalan sekalian paket tembok penahan tanah,atau paket saluran drainase, pekerjaan jalan nasional sebaiknya rigit beton bertulang dan pakai stros, seperti pekerjaan jalan kabupaten Bojonegoro jawa timur

bahaya orang lewat pas lagi kerja nanti kepelesetjadi masalah baru lg

Semoga awett..gitu aja😂

Alangkah baiknya segera di bangun cor penahan material jalan kalau tidak semua sia-sia dan menghambur-hamburkan anggaran.

ยินดีด้วย น่าจะทำแบบนี้เสียตั้งนานแล้ว

@Jason-xo9hh

2 күн бұрын

ทำใหม่บ่อยมากอีกไม่เกินเดือนพังอีก ดูคลิปย้อนหลังไปหลายๆปีก็เละตลอด

@user-hv5pt6ow3o

2 күн бұрын

น่าจะทำสะพานนะผมว่า ลงทุนทำให้มันดีไปเลยไม่อย่างนั้นเราก็เป็นอย่างนี้ตลอด

Harusnya di buat jembatan layang diatas daerah patahan ini ..

sumbang saran ya. di Kalimantan , yg kultur tanahnya adalah rawa. itu sangat sulit untuk di aspal. Aspal hanya bertahan 2 sampai 3 bulan. tapi setelah di lakukan pengecoran dg semen yg memakai tulang besi. itu bisa mengatasi masalah. bahkan jln tersebut sudah ada yg bertahan sampai 30 tahun. tanpa ada lagi perbaikan.

@Jalanbatujomba

6 күн бұрын

Terima kasih sarannya om

Kiri kanan jalan di bikin tanggul di corr Woooyyy !!!…. Busseeeeettt daaah … pdhal bknnya disitu banyak org pinterr yaa ?????🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤣🤣

Sepertinya gak nunggu esok atau lusa. Usai di perbaiki juga akan rusak kembali

Lhaa,, kalau seperti itu kelihatannya mass,,maka akan cepat sekali aspal akan amblassss masss....kalau di jurang itu tidak di kasih tembok plengsengan, seperti yg sudah saya katakan kemarin....

Bt got nya dulu...😮

Harusx d takut dulu kiri kanan biar gak terjadi penurunan lagi atau retak lagi

Percayalah, ditimbun bagaimanapun, badan jalan di Batu Jomba itu akan tetap patah dan turun...barangkali solusi terbaik adalah memindahkan jalur jalan tersebut...

Harus di tambah 1 lg mesin pemadatnya .

Itu aatas nya fi kasih sirtu pasir campur koral terus di padat kan terus di cor terus di aspal pasti kuat

Seharusnya sertu nya d campur semen biar agak lumayan kuat dan padat

Sia....sia...akan semakin banyak kenderaan yg akan jadi korban masuk paret , sebab kanan kiri jln tanpa di tembok cor , tanah timbun akan longsor bila terkena hujan .

Aku gak yakin jalan ini bertahan selama satu bulan

Klu mmg perbaikan Totalnya alihkan dulu semua Kendaraan spt yg di Lembah Anai sampai pekerjaan selesai. Jalan Alternatif ada 3, Via Sibolga, Via Ranto dan yg terdekat utk masyarakat sekitar bisa Via Pangaribuan.

Nunggu ujan ketahanan jln itu proyek cuma2 itu

Perencanaan jalqnnya gimana sih? Kok kanan kirinya tidak. Ditanggul beton..?! Hitung bulan dijamin jalan itu pasti jebol lg

Proyek 😂 oh proyek

Itu rolle tumbuk kurang kuat lah....kasih getar level 2.. biar padat.

abis gitu di cor bang..

Mungkin kanan kiri jalan di beri pilesheet dl agar agregatnya ga ilang kena gerus air

Ini baru kerja yg betul & serius.

@nolimit143

7 күн бұрын

Paling jg seminggu dh hancur lagi,

@davidirawan7235

7 күн бұрын

Gak butuh waktu seminggu sekarang juga sdh hancur lagi Timbun lagi.... siram lagi...😁

@johnnyboy6216

7 күн бұрын

Apa asn di PU tamatan mn ya, anak STM pun paham. Itu ada satu titik struktur tanahnya tidak stabil, jadi musti pakai konstruksi kokoh.

Tanpa lapisan beton dan TPT kiri kanan jalan maka nanti jalan akan kembali semula,,

itu jln khusus buat musim kemarau, klo musim hujam ya masih sama, intinya dana udh cair lurrr merdekaa😂🎉🎉😅

Amblas lagi

Harap ganti nama bukan tanjakan batu jomba lagi bisa batu jomba menyapa atau apa

Finally! it looks like they're making the slope less steeper! If they don't construct proper drainage then all this may be a waste.

Kalau tdk dibeton kiri kanannya sebentar juga hilang jln yg diperbaiki Krn tergerus air

Jika dan hanya jika memang jalan yang rusak itu sudah diperbaiki, setelah di perbaiki rusak dan rusak lagi. Berarti jalan itu lah yang harus diganti atau buat jalan yang baru. Pada tahun 1990 an pemerintah sudah membuat wacana membuka jalan lintas dari Siborong-borong Sipahutar Pangaribuan Silantom Parurean Simangambat Saipar Dolok Hole kemudian Arse Sampai Sipirok mengingat dan menghindari jalan batu jomba dan Aek Latong jalannya tidak pernah bagus. Tetapi salah sebagian orang Pahae demo karena mereka tidak suka jika jalan lintas dibuka dari sana. kemungkinan mereka takut kalau kampungnya tidak ramai apabila jalan lintas sudah berbagi. Ya itulah orang yang hanya ingin kampungnya doang yang ingin maju. Apa yang di dapat orang lewat batu jomba ini bertahun tahun.

kalau tanjakan masih sama,, ngak akan lama pasti hancur lagi, apalagi kiri kanan ngak di beri penahan pasti mudah goyang tanah. kerjaan diluar negri praktek 1 x beres selamanya, tapi indo 10 x pun blum beres.. sekolah!

Kebut juga pembangunan plengsengan kiri kanan Pak Pupr.

Sesudah itu trus d cor. trus lapisi aspal. Bru bgus

Percuma bang klau ga d bikin tembok atau dam lebih praktis lgi paku bumi atau stunfile trus d jalan yg sdh ada d bongkar alias d bikin dr nol tahap demi tahap tanah sdh rata d lapis dn d lapis biar kokoh dn kuat nanti asil akhir lebih baik pakai cor beton

Siring Draenase saluran air sekaligus penahan urugan

Buat yang bikin vidio mohon sampaikan sama dinas terkait

Di cor pasti tokcer.

Coba cari informasi dari pekerjanya bos....kira2 mo di bikin kek mana itu jalan...

Percuma saja pekerjaan macam bgini hanya sia2 dan buang2 UANG !!! Sisi Tebing Tidak Diberikan Penahan Seperti Paku Bumi, Mau itu dicor mau itu di aspal setebal rantai kapal pun akan amblas kembali dan rusak kembali, karena likuifaksi kita harus melakukan amplifikasi untuk mengetahui tatanan stuktur tanah sebelum melakukan pengaspalan atau pengecoran akan kan amblas kembali atau tidak.... Pekerjaan PUPR SUMUT ini memang mengurangi dampak jalan rusak, tapi HANYA sementara dan tidak Permanent... Kecuali Mereka Melakukan Pengecoran bibir jalan agar tidak ada amblas kembali.... Sama Seperti Di Tempat kami Kalimantan, Sebagus2nya ASPAL dijalanan Tetap Saja Jalanan Tidak Rata Sempurna / bergelombang Karena Stuktur Tanah di kalimantan ini adalah Gambut/ rawa2 makanya rentan sekali terjadinya likuifaksi..

seharusnya dibuat dulu tembok penahan di pinggir jurang, baru jalannya ditimbun dan di padatkan

Seharus nya itu samping jalan di kasih pagar pengaman

Sebelum jalan itu di pondasi beton jaln aspalnya akan tetap amblas ..Jgn sampai jaln ini di jadikan jalan korupsi setiap tahun jaln ini di perbaiki

Perlu dibuatkan penahan kerikil kiri kanan

Blm jdi ntr udah buat lewat ya udah ables lgi

Kena hujan Longsor lagi itu timbunan.... Gk ada Dinding penahan Tanah ny kiri kanan..

Kalau tidak di pancang...akan trjadi sperty semula....

Proyek rutin bulanan lah..? Agar setiap bulan ada yg dikerjakan. Gak usah terlalu kuat 😂😂

Seharusnya paku bumi ditancap di kiri-kanan jalan,sebagai penahan ,tanpa itu ... . lihat aja , material yang ditimbun akan tergerus air yg turun dari atas dan jalan akan kembali pecah.

Kalau tak ada pondasi mana bisa tahan. Saran jalannya juga bagusnya beton biar lebih kuat

Klo menurutku mending di Cor aja biar kuat dan gx rusak lg....

Persis seperti yang saya pikirkan, tanjakan batujomba harus dilandaikan.... Syukurlah itu sudah dilakukan saat ini... Selanjutnya perlu dibuat saluran air di sisi tebing, dan pembuatan turap disisi lembah. Saluran air penting untuk menjaga agar air tidak meresap ke dalam tanah, yg bisa membuat tanah turun amblas lagi. Selain itu perlu juga dibuat pagar pembatas jalan, untuk menjaga jangan sampai ada lagi korban mobil gagal nanjak dan berakibat patal... masuk jurang. Mudah2an hal ini juga akan dilakukan oleh PUPR... .