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@jumintschoe8286

Жыл бұрын

늘 양질의 영상 감사합니다!

@hereshin4794

Жыл бұрын

ㅔㅔ ⁰9

@hereshin4794

Жыл бұрын

086 😂😅😑

@hereshin4794

Жыл бұрын

8

@wing6632

Жыл бұрын

19일 감사합니다😀

일반적으로 제품들이 납기를 못 지키면 패널티 비용을 고객에게 지불하거나 해야 되는 것이 정상이죠. ㅠ.ㅠ 솔직히 자동차 가격이 과거에 비해서 이렇게나 비싸진 것도 온전히 납득하기 어려운 점도 많은데, 정말 화가 나는 일이네요.

@user-rt3gk1sx9g

Жыл бұрын

다른 물가는 다 올랐는데 왜 자동차는 오르면 안되죠? 무슨 근거로요?

@QwertQwert-sc7it

Жыл бұрын

@@user-rt3gk1sx9g 자동차 가격도 당연히 올라야지 몰가가 올랐으니까. 이분말의 핵심은 "계약을 진행했는데 마음대로 가격을 올리는건 말도안된다."인듯 사실 나도 동의하는 부분이고 계약을 2022년식으로 했으면 그걸 주던가 납기를 못맞춰서 년식이 바뀌면 본인들 책임인데 그걸 왜 소비자 가 부담해야 하는지;;

@user-qv4fs3xe3t

Жыл бұрын

테슬라한테는 입국닫 ㅋㅋ

@hyunjaedo3488

Жыл бұрын

@@user-qv4fs3xe3t 테슬라는 미리계약한 사람한테는 가격 변경 안하고 주잖아요

@andrewkim3756

Жыл бұрын

@@user-qv4fs3xe3t 어느 기업이건 고객이 계약한 건에 대해서 납기가 늦어진 상황에서 일방적으로 인상한 가격으로 차량을 인도으라 하는 것이라면 부당한 일이라 생각합니다. 현기차의 경우에는 수출물량 몰아주기 결과로 국내 물량이 부족한 탓도 클텐데 일방적으로 자국민에게 불이익을 주는 것이라 보이는 것이 더 화가 나는 면도 있고요. (이 부분은 현기차가 솔직한 답변을 해 주지 않는 이상은 정확한 답은 되지 못하겠지만 미국에서 1년 이상 인도받지 못한다는 상황은 아닌 것 같으니 심증이 강하죠.)

자동차 업계에서 일하는 친구가 말하길 자동차 회사들은 절대로 현재 chip shortage 문제를 해결 안할거라고 하네요. 본인들에게 이득이기 때문에...코로나 시대에 이런식으로 이득을 보는 자동차 회사들에 대한 정부의 컨트롤이 필요한것 같네요.

@Tootootootool

Жыл бұрын

님의 의견과는 다르게 재고 무척 쌓여가는 중입니다

@LAKUUUU

Жыл бұрын

@@Tootootootool 어떤차종이 재고가 쌓이는지 확인좀 해주셔도될까요? 일단 기아기준으론 어떤차종도 재고물량을 쌓을정도로 제조물량을 늘리지못하는걸로 알고있습니다만..

@Tootootootool

Жыл бұрын

@@LAKUUUU 차량용 반도체 재고 쌓이는 중입니다. 중국쪽 부품 생산 라인은 모르겠으나, 자동차 년 생산량 체크해보세요^^ 현기차에 대한 수요가 비정상적으로 늘어난 거지 생산이 부족한 게 아니랍니다.

@user-tl8bg3tb2e

Жыл бұрын

정부? 지금 무정부상태여 이 2찍아

@user-co5zm7bh1n

Жыл бұрын

@@user-tl8bg3tb2e정치병 ㄷㄷ

나도 비닐 그대로인 ev6 주차장에 방치된거봄 ㅋㅋㅋㅋ 모셔놨던데 팔려고 했던거군

소비자를 보호할수 있는법이 없으니 자국민을 우습게 볼수 밖에 법을 입맛대로 만들수 있는데 바뀔여지가 없죠.

@Tootootootool

Жыл бұрын

토레스 타세요

@user-su5gb1jx6f

Жыл бұрын

차를 안 사면 되는거지ㅋㅋㅋ

@Hydro845

Жыл бұрын

그것보다 가격 올려도 살사람은 사니까 올리는거에요. 아무도 안사면 떨어짐 집값도 마찬가지

@user-rt3gk1sx9g

Жыл бұрын

테슬라 가격 올리는건 정상인가..그놈의 이중잣대 ㅋㅋ

@wikiwiki6985

Жыл бұрын

현기까들 내로남불 오짐ㅋㅋㅋ테슬라 가격인상은 데꿀멍

재밌어요 두분에 이야기 하면서 진행하시는거 ㅎㅎ

진짜 법적으로 막을수 있는 방법이 필요한것 같아요.. 매년 가격올리는걸 언제가부터 당연시 하는것 같습니다. Gv60도 생산을 많이 안하는 이유가.. 연식변경 기다렸다가 가격올려서 팔려는거 아닌가하는 의심도 드네요

@user-su5gb1jx6f

Жыл бұрын

차를 사지마 그냥 ㅋㅋ 니가 답답해서 그렇지 법 타령까지 하냐 ㅋㅋ

@user-rf4po7cj3s

Жыл бұрын

@@bottleiron9474 시장상황?? 우리나라는 현기가 독과점인데 무슨 시장상황??

@carrotpig1977

Жыл бұрын

아니 무슨 시장경제를 통제하다니...ㄷㄷㄷㄷ

@palmarium92

Жыл бұрын

@@user-su5gb1jx6f 에혀..띨빡아, 사실상 현기 독과점인 시장에서 시장보호를 안한다는게 말이 되냐 ㅋㅋㅋ 아무리 자본주의 자유시장이더라도 소비자 보호법은 당연한거야 ㅋㅋㅋ 미국을봐라 좀 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@hoonyz

Жыл бұрын

@@palmarium92 독과점의 의미도 모르나보네. 현기 아니면 살차가 없냐?

너무 사람을 우숩게 보는게 맞는거 같아요 , 제대로 한번 당해야 장난질 않하는데 현기차 점점 실망감을 주는 브랜드로 바뀌어버리네요

@pink_panther1

Жыл бұрын

다른 수입차들 가격 올리는거 보면 그나마 현대가 양심적인 상황입니다...테슬라 1년반 동안 2천만원 올랐습니다.....

@honjasandana8581

Жыл бұрын

테슬라 제외하고 현기만큼 가격상승하는 브랜드가 어디있나요?

@user-pj9in6cs7e

Жыл бұрын

않x 안o

@pink_panther1

Жыл бұрын

@@honjasandana8581 벤츠C클라스가 7000을 받습니다. 지프 랭글러를 아무 이유없이 8천에 육박하게 올리고 컴패쓰 5300받습니다. 둘다 천만원가까이 올린거고 푸조 308이 800만원 올라 4300이고 BMW랑 렉서스는 낮은 트림을 아예 없애버렸고 400만원씩 올립니다. 쉐보레 EUV는 사전예약자들까지 500만원 올려버려서 계약취소 속출하는 중입니다. 그나마 현기가 옵션이나 좀 넣어주고 올리는 상황입니다.

@user-ql7jz5kg1r

Жыл бұрын

@@pink_panther1 그런데 계약한 사람들은 계약한 가격으로 출고해주잖아요 현기는 다 고객한테 떠넘기잖아요

디테일한 분석 감사합니다 ~

하드웨어적으로 OTA 차후에도 불가능한가요?

22년형 차받은 사람도 별루없는데 형식바꾸면서 인상한건가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@delicato8621

Жыл бұрын

출고를 조절하면서 가격올려받으려고하는 꼼수일수도있겠다 생각들더라구요

@user-vp4xl5xw6k

Жыл бұрын

@@delicato8621 이게 틀린말은 아닌둣

@user-jc1vq6nu4p

Жыл бұрын

미국에서 보조금 못받으면 안팔려서 국내차량 많아지는거 아닌가 ㅋㅋㅋ

@ww1186

Жыл бұрын

예약자 많으니 고객을 호갱 취급하는거죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@hscarstory

Жыл бұрын

@@delicato8621 아예 아니라고 할 순 없겠지만 그렇다고 그것때문에만 이라고는 보기 힘들죠

잘 시청하고 갑니다. :)

6:21 진짜 공감....

5:00 나파졌다? 에서 온몸이 굳는 느낌을 리얼하게 보여줬네 ㅋㅋㅋ

말씀을 참 잘해주셔서 속이 많이 풀리네요. 4륜이랑 빌트인캠 빼고 gt 라인으로 계약한 사람인데 많이 당황스러워요. 차는 기아 쪽에서 못 주는거면서 가격은 360만원이 올랐네요. 요즘 이것때문에 취소 많다고 하던데 저도 고민중입니다. 너무 배 째라는거 아닌가 하고요.

번창하세요!!!!!!!!

계약서에 존재하는 연식변경 시 가격 변동 여지는 공정거래위원회에서 대표적인 불공정 계약으로 점검해야하지 않나 싶습니다. 구매자는 현재 계약한 연식의 차량과 옵션을 보고 계약했는데, 판매자가 임의로 더 이상 안만들고 가격을 올리면서 차량 내부 내용도 바뀐다는건 사기꾼이나 마찬가지인데 왜 봐주고 있을까요???

ev6 gt 예약중인데 대기중에 빌트인캠 2세대로 바뀔수도 있을까요?

만약 계약당시 가격으로 차를 팔기로 한다면 분명 현기는 일정계약대수를 유지한다는 명분으로 계약을 받지 않을수도 있습니다. 그리고 그런 수요를 수입차에 뺏기지 않기 위해 현토부가 알아서 수입차들 가격을 조져버리겠죠.

@jerome5309

Жыл бұрын

ㅅㅂ ㅋㅋㅋㅋㅋ 계약하고 가격 오르는건 다른 브랜드도 똑같다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 능지 개딸리네

달러랑 전기차는 오늘이 가장 싼건가요~ㅎ;

월급은 안오르고 내연기관중고차나 괜찮은거 사야할듯 하네요

한기업이 독점을 하면 소비자를 얼마나 우습게 보는지 잘 알려주는 사례인거 같네요 ㅋㅋ 르쌍쉐가 살아나길 바라는것보단 내년에 몰려올 중국차를 차라리 사는게 빠를것 같네요 외국에 공신력 있는 싸이트에서 조사한 안정성 검사를 보니 중국차가 이미 현기차를 넘었더라구요 게다가 가격까지 싸니까 현기차 탈 필요가 없어질듯요

@nurungiiii

Жыл бұрын

인터넷으로만 세상을 배우면 딱 그 우물수준 정보밖에 안됨

@user-ir1ri4wo7o

Жыл бұрын

유로 엔캡에서 중국전기차가 점수 더 높게 받긴 했지요..

@user-hx7tz6oi3p

Жыл бұрын

이번에 현기노조 평생후원하기로 했자나 그돈 어서 뽑나요ㅎ

@palmarium92

Жыл бұрын

@@nurungiiii 기관에서 체크리스트 만들어서 평가한건데 개소리냐ㅋㅋㅋ 자기한테 하는말인가ㅋㅋㅋ

@nurungiiii

Жыл бұрын

@@palmarium92 안정성말고 독점때문에 소비자얕보고 가격올리는게 개소리란건데ㅋㅋㅋ

지자체 보조금 혜택(재구입 연한이 2년)이 2년 제한이므로, 2년내에 전기차를 다시 구입할수없는 점 감안하면 재테크라고는 하기 어렵네요.

여기서 아마 더 올라갈듯요 ㅠㅠ 년마다 조금씩.. 하 전기차 사기 힘들다 ㅋㅋ

EV6 GT 가격표 오늘 나왔는데.. GT 가격표도 다뤄주시나요???

1:45 역시 부자 하뇽이 아저씨 대단하세요. 차가 여러대라 이거 말이 되는데 저희는 못해요...

1:21 자막 오류네요

요즘 원자재 값,물가,유가 오르는거 보면 걍 뭘 살때가 아닌거 같네요 타던차나 잘 유지 하는게 차라리 나은듯...차값이 뭐 죄다 계약한게 나오지고 않는데 오르고 연식바뀌면 오르고

모카 포르쉐 법인명의 인가요? 법인명의가 아니라면 상관없는데 법인명의라면 추후 법령 개정시어에 번호판 색 바꾸실 의향잇나요?

ev6계약 해놓았는데 애플카플레이 이제 무선으로 된다는 소리가 있던거같은데 진짜인가요? 아직도 유선만 지원하나요?

연식 변경되면서 기존 계약자 등급 옵션 색상 변경이 가능했어요

@user-hj7tg2xo6e

Жыл бұрын

언제 나올진 모른다는 단점이 있죠

지금 타고 다니는 스팅어 마이스터 좀 더 타다가 하이브리드 한 번 갔다가 전기차 사야겠네요 가격이 오우..

한정없이 기다리는 것도 답답한데 가격마저 어처구니없이 올려버리길래 계약 취소했습니다ㅎ 도대체 계약이 무슨 의미가 있는건지..독과점의 폐해를 제대로 보여주네요.

관련법안이나 소비자보호할 방법들은 로비에 막히니까 가격 올려도 살사람은 다 사니까... 근대 시장독점이라 안 살 수도 없으니까...

ev6 사전예약해서 지금 너무 잘타고있는데 연식변경이야기나와서 뭔가 했는데 잘 봤어요😊

라이트트림은 작년에 갑자기 생겼다가 조용히 다시 사라진 트림인데 다시 부활했네요. 작년에 라이트트림 구매했는데 괜찮아요

자동차 계약당시 차가격으로 공급하도록 법을 바꿔야지..계약해지에 따른 패널티도 구매자와 판매자 모두에게 적용하고..

꼼수트림으로 보조금 구간 회피하는 제조사는 제재해서 보조금 안주는걸로 하던지 해야지, 수입차 제조사들은 가격 올리고 싶어도 마음대로 손도 못대는데 이것들은 가격 올리고 싶은대로 올리고 라이트 트림 하나 만들어 버리면 그만이니 무슨 법을 가지고 노는것도 아니고... 확실히 시스템이나 법을 바꿀 필요가 있는거 같음.

@user-uf3zi3th6z

Жыл бұрын

테슬라는 막올리던데 한 천만원식 ㅋㅋㅋㅋ 수입차도 맞추면 되는거지

@ingbinim2932

Жыл бұрын

테슬라는 가격올려도 계약가격 그대로 받는데?

@v3ronica743

Жыл бұрын

전기차 보조금 초기에 보조금 맞춰서 가격 내린 테슬라는 수입차 아니였나보네 ㅋㅋㅋ

@soficeo

Жыл бұрын

최종가격으로 보조금줘야지..무슨 옵션질을...이러니 ira에 당해도 할말이 없지...먼저 뒤통수친거니..

@ISTP-3811

Жыл бұрын

@@v3ronica743 테슬라는 옵션질이 아니였으니까

1:23 편집 잘못하셨어요. 테슬라 얘기하는데 갑자기 EV6 가격이 나오네요 ㄷㄷ

내년에 gv60 생각하고있었는데 .... 이건 뭐.... 전기차는 다음생에 사야겠네요

계약할때 가격으로 줘야지...나도 계약할때보다 더 비싸게 주고 샀는데 EV6는 300이 넘게 오르냐...선넘네...

ㅋㅋㅋ 현기차 진짜 배짱 장사네요 계약 후 인상 가격으로 인도

@어시스트

Жыл бұрын

테슬라에 비하면 현기는 양반인데?무지성현까 눈엔 뭐만 보인다더니 ㅋㅋ

@user-ql7jz5kg1r

Жыл бұрын

@@어시스트 도대체 어느 부분이 양반이라는거죠?? 테슬라는 얼마가 인상되든 계약가격으로 공급하는데요?

@user-pj7iq7lh8o

Жыл бұрын

@@어시스트 개소리도 작작 하쇼. 6:21 누가 일부러 안받았냐 ?

@QuadCortex

Жыл бұрын

@@어시스트 테슬라는 차값이 올라도 계약시 가격으로 출고해준단다.. 열심히 현기나 타라

@어시스트

Жыл бұрын

@@QuadCortex ㅇㅇ. 그럼 넌 평생 BMW 잘 타고 다니셈

전기차 한대 추가할때가 됐는데 대체 언제 사야하는건지 모르겠습니다.

미국과의 통상마찰도 생각해볼 만하지 않을까요?

계약당시 가격으로 공급할수 있게바껴야되는데 ... 뭐 싯가도아니고 생산문제는 사측문제인데 .. 소비자가 감안해야되는게 맞는건지 ...

5월달에 ev6 랑 신형그랜저 gn7하이브리드랑 두개다 계약했는데 그랜저로 마음먹었어요 ㅎㅎ

6:45 아파트도 받기 전에 가격 오르는 경우... 있죠! 둔촌주공...

역으로 생각하면 미국의 인플레이션 감축법때문에 미국에서 전기차 안팔리면 국내에 좀더 납기가 여유가 생기지 않을까요??

@Euziaful

Жыл бұрын

미국 판매량은 어차피 얼마 안되요 유럽 물량이 상당합니다

미국 시장이 중요한데 미국시장 보조금 못받으니 국내가격을 올리는게 아닐까 하는 생각이…

역시ㅡ현기클라스네!

이유야 너무도 간단한뎅....ㅋ 무슨짓을해도 사겠다는사람이 줄을서는데 굳이 뭐하러....

2년 의무보유기간 있는데 어떻게 파는거죠? 잘모르겠는데 아시는분?ㅜㅜ

Ev6 작년 구매할때 실 구매가가 4200정도 였는데 지금 중고 비슷한 주행거리가 5000에 거래 되버리니.. 이러다가 몇년뒤에 팔아도 손해가 적을거 같네요

@user-ws1dt6it6b

Жыл бұрын

저는 이해가 안돼네요 서비스도 구리고. 결합 책임이 안지고 거기다가 공장 파업이나 직원수 적어서 일년에 생산량이 국내 주문량보다. 적어서 대기간이 너무 긴데 거기다가 대기간만큼 차량 품질이 전세계에서 최하 품질이라고 하는데 왜 계약하는지 이해가 안돼네요

조만간에 또 현토부가 보조금 정책 바꾸는거 아니려나요?

화면이 너무 하얘서 두분이 아하 보여요

조카를 쿨하게 놀리는 삼촌의 모습이다.

이거 단체 소송 가야하는거 아닌가요??

요즘의 현기차 하는짓을 보면 일부러 납기 늘리고 그걸 즐기는 듯 한 느낌이 든다. 사람들 20개월 줄세워 놓고, 재고 관리도 없고, 기간 늘려서 가격 멋대로 올려 받고... 어렵게 받는 차라서 약간의 하자 있어도 불만 제기 줄어들고.. 반도체 핑계대고 있지만 전혀 손해 보지 않고 오히려 일부러 이러는 것 같다는 생각.

@user-hm1kj7wo8l

Жыл бұрын

네 추측입니다 팔아서 돈벌려고 열심히 생산하고 있어옄ㅋㅋ

@user-vx9mu8jk7p

Жыл бұрын

반도체 때문에 밀린거 빠르게 만드는 중인건 사실이니 이런 추측 발언을 확신처럼 말하진 말기 ㅇㅇ..

@v3ronica743

Жыл бұрын

@@user-hm1kj7wo8l 추측도 아님 뇌내망상임 ㅋㅋㅋ

올해 아이오닉5 모델3 다 출고받음...ㅋ 각 8개월 3개월 대기..운이 좋았나

미리 예약할걸..

임단협을 생각해봐야하지 않을까요?

예약했는데 가격 오른거보고 그냥 제네시스 살까 고민된다

제일 낮은 트림은 택시용인가?

D 코드 받았는데... 가겨구인상한다고 하네여

도대체 반도체 수급 문제의 손해는 왜 소비자들이 떠안아야 할까요... 기업은 손해를 보긴 커녕 역대급 이익에 함박웃음 짓고. 이 사태가 시작된지 한참 지났는데 ‘계약 당시 금액 확정’ 이 단순한 것조차도 국가가 나서질 않는 걸 보면 답이 없네요...

@_9u_

Жыл бұрын

@mon mon 뭔 월북 타령이에요 ㅋㅋ 자본주의라고 해서 소비자 보호도 하지 말아야 하나요. 정부가 떠’안‘으라는게 아니라 특수상황으로 인해서 소비자들만 피해를 보는 불합리한 상황을 개선해줬으면 한다는거지 ’정부가 피해를 금전적으로 보상해라!‘라고 한 것도 아니고요.

계약하고 가격인상되면 인상가격으로 받는다하면 계약금은 왜 받는지... 계약의 의미가...

국산자동차의 품질향상에 투자할 생각보다 옵숀장사나 하는것 같은 생각이 드내요 그리고 국산 자동차 가격이 너무 비싸다고 봅니다. 독일. 일본. 이태리.미국자동차 가격과 비슷하다면 부디 국산차 이용 보다 품질좋고 안전성 좋은 독일 .일본자동차을 구입 이용하는것도 좋을것 같내요 독일.일본.영국.미국.이태리 수입자동차을 많이 이용하는것도 좋을것 갔습니다

가격을 올리는 거 자체는 문제가 아니지만 그 가치를 해야 의미가 있지 연식 변경만으로 가격을 올리고 그 돈을 받을 거면 계약가로 살 수 있게 하던가

사고싶다..

처음 계약한 금액은 지켜줘야지, 진짜 너무하네

@Tootootootool

Жыл бұрын

테슬라 사세요

@user-jp3de2mu5z

Жыл бұрын

나는 테슬라 타서 기존 가격 그대로 받았습니다ㅎ 모델와이를 6400에 받았습니다ㅎ 2년 실컷 타다가 8500만원에 팔려구요ㅎ

@Tootootootool

Жыл бұрын

@@user-jp3de2mu5z 정신병원 가보세요

@CHOEMUI

Жыл бұрын

​@@user-jp3de2mu5z 테슬람 ㅋㅋㅋㅋ

@sncfratp

Жыл бұрын

@@user-jp3de2mu5z 마지막에 ㅎ 붙이는거 킹받네 ㅋㅋㅋ 꼰대심?

05:01 귀엽당ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

신차든 중고차는 너무비싸 살만한게 없음 ㅜㅜ

와..차 정말 사기 힘드네요

미국에서 보조금 못 받는거 국내에서 거둬들이는거는 아니겠죠???

기아쪽에서 영상 제발 봤으면 좋겠네

무섭네요

블랙박스에 보조배터리달면 커넥티드빼도 빌트인캠 가격은 나오더라구요 모델마다 다르긴 하겠지만

소비자 보호원 일 안하나요?

예약 걸어놨는데 나도 팔아야겠네

아이오닉 계약했다가 23년식으로 재계약하면서 400만 가까이 올려받아먹으니 승질나서 바로 장기랜트함

기존 계약서로써 정말 약오르긴 합니다..

@legendtimduncan5104

Жыл бұрын

로서

계약하고 차는 나오지도 않고 연식변경되면서 금액 올리는건 너무합니다ㅠㅠ

1:23 ev6 아니고 모델3

계약의 의미가 대체 뭘까요? 현기..

홀리….

계약당시 가격으로 차를 구매할수있게 법으로라도 강제해야. 제조사들이 계약당시와 가격 달라질수있습니다 작게 한 문구 쓰는걸로 돈 더 벌어먹는거 언제까지 방치할건지? 영상에서 언급한거처럼 아파트를 사든 뭘 사든 다 계약당시 가격으로 받는게 너무나도 당연한거임. 왜 차는 여기서 예외가 되는지 모르겠고, 상법상 원칙이고 사람들의 기본적 인식도 그런데 왜 안되는지 모르겠음. 계약서에 사인한 당시의 가격으로 거래를 하는게 수백년이어진 거래문화상 너무나 당연한거 아닌가? 그동안 국내에서 현기차 편의 봐준게 수백 수천가지인데 이런거는 소비자 보호해줘야지

@vnfma7

Жыл бұрын

@mon mon 이런식이면 코딱지만한 한문장 넣어놓고 다 동의하고 사셨는데 무슨 문제라도~?? 로 장난질 다 칠수있죠.

@vnfma7

Жыл бұрын

@mon mon 기업 장난질 소비자가 다 받아도 아 시장경제야~ 북으로 가던지~같은 양비론 내세우실거면 본인이야말로 북으로 가세요. 논점 벗어나지 마시고. 대한민국 시장경제가 아니라 '사회적 시장경제질서'체제 입니다. 헌법조문보세요. 시장경제질서를 원칙으로 하되(기업과 소비자가 자유로운 의사에 따라 계약) 국가에서 소비자를 보호하기 위한 규제(각종 법과 제도)를 가미한다는겁니다. 그리고 이 상황이 딱 소비자를 보호하는 제도가 필요한 부분이죠. 양자간의 거래는 계약당시 합의에 의해 이뤄지는것이 시장경제가 아닌 수천년간 이뤄진 합의의 근간이였습니다. 지금도 달라지지 않았구요. 근데 이게 작게쓰인 한문장으로 계약당시 가격과 다른 더 높은 가격으로 계약을 해야하는거라면, 그것이 소비자의 잘못이 아닌 기업의 출고지연때문이라도 소비자가 그 가격상승을 100% 부담해야한다면 부당하다고 느끼는 소비자가 많은것은 여기 댓글만 봐도 알수있습니다. 이런 소비자 여론이 있으면 입법자들이 그 여론을 반영해 규제안을 만들어 소비자 피해를 방지하는게 민주주의고 사회적 시장경제죠. 북이라서 그런게 아니라요. 우리가 핸드폰 살때 계약할때랑 지불할때 금액 다르던가요? 가구살때는요? 집살떄는요? 마트에서 장볼때는요? 근데 왜 차만 다를까요?

@vnfma7

Жыл бұрын

댓글들좀 보세요. 말도안되는 소리하지마시고. 법으로 막아달라고 하는 여론이 대다수인데 대한민국 국민들 다 같이 북으로 가고 혼자 남으시게요? ㅎ

@vnfma7

Жыл бұрын

@mon mon 조항을 읽고 동의하는건 계약의 대원칙이나 조항을 '읽고' ,'동의'하는 부분에서 정말 이세상 모든 계약 모든 조항의 단 한글자라도 오해하거나 넘기지 않고 완벽하게 이해하며 동의하시나요? 양심에 손을 얹구요. 이 세상에 그런 인간이 존재합니까? 보험계약할때도 수천가지 조항 다 읽고 이해하고 계약서 사인하시겠죠? 자동차 살때 차량 매뉴얼 전부다 외울정도로 완벽하게 이해하고 계약하시겠네요? 그리고 원가가 올라가든 말든 가격 고정하는건 당연하잖아요. 대신 원가상승분을 감안해서 기업이 '미리' 가격을 올리면 되죠. 제가 차값 그대로여야한다! 원가 오르든말든 왜 차값이 올라!? 라고 한적 있으면 인용해보세요. 차값을 기업이 미리선반영해서 올리고, 그걸 소비자에 고지하고, 선택을 소비자가 하도록 만드는게 사회주의인가요? 세상에 차값에 사회주의 무새가 있네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 여기야말로 차에 가격이 있어요? 괘씸죄가 적용이됩니까? ㅋㅋㅋ

내차 마련의 꿈은 ㅠㅠ

저는 그저께 받아서 지금 타고 있습니다 ㅠㅠ 무조건 나오는거 빨리 사셔야해요 ㅠㅠ 원하는 옵션대로 받기가 힘들어요

대중화되면 가격이 싸진다는건 거짓이었어.. 거기다 보조금도 줄어들고..

딱 임금협상 올리는 만큼 올리는거 같은데 현기차 독점이라 어쩔수 없는 현실 그나저나 중고차 시세도 또 따라 오르겟네요

님들 쏘렌토하브 풀옵으로 계약했는데 담달에 나온데요 근데 넘비싼거같기도하고 고질병도 안고쳐졌고 받으까여 ㅋ 마까여

그래서 저는 계약 취소하려구요 350정도 올른걸로 계산돼는데 그돈이면 이전엔 4륜 넣는 비용인데...

GT는 10월초부터 초물량 나온다고 작년에 이야기한거같은데 ....

👍🏼

오늘 EV6 정식으로 인도받았습니다. 2022년식의 끝물이네요! 정말 다행입니다.

@user-bh1kd4yk4u

Жыл бұрын

부럽다 시발 내차는 언제나오나 22년식 막차 받고싶어용 ㅠ

아직은 택시나 상용차 말고는 전기차는 아닌거 같아요.. 돈이 많은 분들은 얼리어뎁터 개념으로 사면 되는 거고.... 어쩌다가 아반떼 만한 차들 가격이 5천~ 7천만원씩 그것도 1년씩 기다리게 되었는지.......

테슬라 욕하지말고 현대를 욕해야함 테슬라는 가격 올라도 ‘계약시 가격’으로 출고해줌

@user-cn1wg3tn6k

Жыл бұрын

@@어시스트 ㅋㅋㅋㅋ; 그쪽이무식헌고같은데요 테슬라 처음나온다음 몇백번 소프트업데이트하고 연식바뀐건 하드웨어도 바뀌고 나오는데요;

@QuadCortex

Жыл бұрын

@@어시스트 테슬라는 옵션을 평생 무료로 업데이트 해주는데 뭔..

@어시스트

Жыл бұрын

@@user-cn1wg3tn6k 아; 제가 잘 안보고 무작정 댓글 달았네요. 이점에서 사과드립니다;;

전기차 진짜로 구매하실려고 찾아보시는분이라면 국내차 수입차 상관없이 다 올랐다는걸 아실겁니다..

환경부 건의해서 보조금 조항을 빠꿔야 됩니다. 보조금 충들 차테크 못하게 막아야 됩니다.

저도 그 피해자..어흑 일찍 살걸 ㅠ