많은 운전자, 국민들이 봐야할 영상.

@user-ro2gy2qi9c

Жыл бұрын

특히 트럭모는 노인네들/모닝끄는 김여사들 꼭보세요. 부탁합니다..

@hoon5

Жыл бұрын

정작 이런 영상은 고속도로 1차로 정속충과 걍 과속충들은 보지도 않고 원래 잘 지키던 사람들이 봄

@Alicecomplex1

Жыл бұрын

​@@hoon5이게 정답 ㅋㅋ

@mgkim8363

Жыл бұрын

절대 공감합니다 👍

@hck6299

Жыл бұрын

차선 늘릴생각은안하고 차량많은건생각도안해 2차선도로도 단속하려나 화물차 끼리 추얼하는거보면 답답하던데

면허 시함장에서 이거 틀어주면 조케따.. 지루하지도않고 귀에쏙쏙들어오고 꼭 모두가 알아야 할 내용

@steeler_nitendo

Жыл бұрын

길이도 20분이어서 적절하네요

@mgkim8363

Жыл бұрын

그사람들 밥줄 떨어져유~^^

@user-bq5ut7df6u

Жыл бұрын

@@mgkim8363 떨어져도 괜찮을듯 한데요… 내용이 유익하다고도 못하겠고 지루해서 잠이…ㅋㅋ

@Lincle_kr

Жыл бұрын

제가 면허 딴 대구 사월에 있는 시험장에서는 이거 가르쳐 주던데 안가르쳐 주는 곳이 많나보네요;; 댓글 다신 분 말씀대로 좀 영상으로 좀 틀어주지 ㅠㅠ

@Toprallyst

11 ай бұрын

[대한민국 고속도로 1차선은 추월차선이 아닌 불법 과속 차선] 우리나라는 현재 고속도로 1차선을 추월차선으로 해놓고 1차선에서 추월만하고 2차선이나 다음 차선으로 들어가지 않고 1차선으로 계속 주행하면 불법이라 하고 적발하고 있습니다. 그러나 대한민국의 1차선은 추월차선이 아닙니다. 불법 과속 차선입니다. 거의 모든 운전자를 과속 불법 운전자로 만들고 있는 법입니다. 제한 속도가 110km인 고속도로에서 예를 들면 120km으로 달리고자 하는 운전자는 앞에 110km으로 달리는 차를 보면서 이럽니다. 저렇게 느리게 달리려면 2차선으로 들어가지 왜 1차선으로 느리게 달리는거야? 하면서 답답해합니다. 그리고 앞에 차가 없으면 120km로 계속 달립니다. 그 뒤 차 운전자는 140km으로 달리고자 합니다. 근데 앞에 차가 120km으로 달립니다. 이렇게 생각합니다. 아니 왜 저렇게 느리게 달리면서 1차선으로 달리는거야? 저렇게 달릴꺼면 2차선으로 들어가야지... 하면서 욕합니다. 그리고 앞에 차가 없으면 140km로 계속 달립니다. 그 뒤에 차는 160km로 달리고자 합니다. 근데 앞에 차가 140km로 계속 달립니다. 또 같은 생각을 합니다. 그 뒤에 차는 180km으로 달리고 싶습니다. 그래서 앞에 160km으로 달리는 차를 욕합니다. 같은 생각을 하면서.... 결국 이들은 자기는 2차선에 있는 차들보다 빨리 달리니까... 추월하는 차니까 계속 1차선으로 달려도 되 하면서 계속 1차선으로 운행합니다. 결국 1차선은 추월차선이 아니라 불법 과속차선이 되었습니다. 자기들은 과속 불법을 하면서 내 앞에 1차선에서 달리는 차가 법을 지키지 않는다고 생각합니다. 1차선은 추월차선인데 2차선으로 가지 않고 1차선으로 달린다고 생각하면서 말입니다(자기는 불법 과속으로 추월하는 차이기에 1차선으로 계속 주행하면서). 이렇게 잠깐 잠깐 추월할 때만 1차선에서 주행하고 2차로로 운행하는 것이 아닌 과속으로 계속 빨리 달리기위한 1차선이 되어.... 대한민국 고속도로 1차선은 불법 과속 차선이 되었습니다. 1차선 추월차선법으로 이제는 수많은 불법 과속 운전자들이 1차선에서 법정 최고 속도로 운행하는 차를 보면 천천히 운전하면서 2차선이나 3차선으로 비키지 않는다고 쌍나이트를 켜대거나 크락션을 울리거나 위협운전을 하기도 합니다. 자기는 불법 과속운전을하면서 앞에 가는 차가 법을 안지킨다고 화를 내면서.... 그리고 2, 3 차선 주행중인 차들도 이미 법정 최고속도로 운행중인데... 그 차들을 1차선에서 추월하려면 최소 20-30km/h를 넘어서 주행해서 다시 2차선으로 들어와야하는데 추월하면서 불법 과속을 하게 되어있는 구조입니다. 예를들어 최고속도 110km/h고속도로에서 2차선, 3차선 차들이 110km/h로 운행하고 있는데 이 차들을 추월하려면 1차선에서 130-140km/h로 가속 운행해서 다시 2차선으로 들어와야하죠... 그러니 벌써 불법과속운행이 되는 것입니다. P. S 인터넷 유투브에 1차선 정속 주행 차 때문에 사고가 났다고 하는 블박 영상들이 올라옵니다. 그러나 잘 분석해보면 1차선 정속주행 때문에 사고가 나는 것이아니라 과속 때문에 사고가 나는 것이 대부분입니다. 과속하지 않았으면 않났을 사고들이 거의 80-90%는 되는 것 같습니다. 블박 사고 영상들을 잘 분석해보시기 바랍니다. 한국 고속도로는 차량 통행량이 비교적 한적하여 1차선을 추월 차선으로 비워둘 수 있는 외국 고속도로와 달리... 하루 24시간, 거의 1년 내내 일반 도로와 비슷하게 많은 통행량이 많은 나라라서 (고속도로 통행량이 워낙 많아 고속도로 정체도 심한 나라) 1차선을 추월 차선으로 비워두는 것보다는 1차선도 주행하는 편이 훨씬 통행이 원활하게 되고, 과속으로 인한 사고도 많이 줄게 됩니다. 추월하기 위해 1차선으로 갔다가 다시 2차선으로 들어오고... 하는 잦은 차선 변경도 하지 않아도 되어 잦은 차선 변경으로 인한 사고도 줄게 됩니다.

문제는 이런거 지키는 사람은 이 영상을 보고 안지키고 모르는 사람은 안본다는거 ㅋㅋ

완전 유용한 영상...공영 방송에서 이런것좀 방송해 줬으면 좋겠네요..

정속주행 안내는 많지만 제한속도 조정이 필요한 이유도 잘 설명해 주셨네요..

와~ 대박 속이 뻥 뚫리는 좋은 영상임니다 운전하다보면 속 터지는 운전자 너무너무 많이봅니다 1차로 정속차량 때문에 대다수의 운전자들이 우측차로로 추월해야하는 황당한 상황.. 이영상 전국민이 보게해야함니다

@10forever25

Жыл бұрын

그렇게 안나오고 뻐팅기면 뒤에서 2분동안 영상찍엇다가 신고합니다 전

아주 설명이 너무 싑고 빠르게 습득 하여 좋습니다 목소리도 듣기 너무 좋아서 아주 좋은 교육이였던거 같아요 별이 다섯개!

면허제도와 사회적 인식과 이기심과 법규의 환장콜라보 덕이죠. 쉽고 제대로 설명해주셨네요 모카 최고! 과속보다 지정차로위반과 극단적인 저속주행이 교통흐름에 방해가 되고 더 큰 잘못이라 생각했는데 이제라도 강화한다니 다행입니다

후반부 설명이 너무 공감되네요. 속도제한을 낮게 잡아놓고 추월차로 지정해버리면 결국 추월차는 불법을 저지르는 모순 딱 맞는 말입니다. 그리고 제발 화물차와 느리게 갈차는 우측차로좀 이용했으면 좋겠고, 고속도로 진입 램프에서 속도를 올려서 진입해야 하는데 램프 끝날때까지 시속60도 도달 못해서 진입못하는 사람도 의외로 많아 위험합니다

@pingping1

Жыл бұрын

풀악셀 밟아서 80% 속도는 맞추고 올라와야 브레이크 밟아줄만하지요... 미쳐버립니다.

@HJ-un1hu

Жыл бұрын

도달할 의지도 없는쉨들이 문제 ㄹㅇ

@jahlil11111

Жыл бұрын

공무원들의 탁상행정이... 느리게 가는 앞차보다 더 답답합니다.

@Everlasting01

Жыл бұрын

ㄹㅇ 가속차선에서 가속도 안하고 깜빡이가 무적버튼이라 생각하고 50 60 에서 억지로 머리부터 밀어넣는인간들 대책없음

@user-sg2jv3gd7g

Жыл бұрын

급가속하면 차 고장나는줄 아는 머저리들이 너무 많습니다. 합류구간에선 신속하게 가속해서 끼어들어야하는게 기본상식이고 그거 잠깐 가속한다고 차량 수명에 아무런 영향도 안가는데 말이죠

이 영상을 전국민 운전자에게 시청각교육을..❤❤❤

@user-zi6ge1ru5z

Жыл бұрын

국민+위에분들도 봤으면 좋겠네요

너무 유익한 정보라는 생각이 드네요~ 앞으로도 좋은 정보 많이 부탁드립니다!!

유용한 정보였습니다. 마지막 제한속도에 대한 이야기도 좋은 것 같습니다.

폴란드에서 3년정도 일 했었습니다. 쉬는 날 운전해서 돌아다니거나 옆나라 여행갈때 장거리 운전을 해야하는데 다들 기본적으로 1차로 비워두고 추월차로로만 사용하더라구요. 차량통행이 적은것도 아닌데 제한속도가 있긴하지만 단속 카메라도 한번도 보지못했습니다. 덕분에 도로 쾌적하고 장거리 운전을 해도 피로감이 없더군요. 그러다 한국와서 운전하면 1시간만 운전해도 진이 빠집니다. 하루빨리 운전습관. 교통정책 개선되서 유럽처럼 운전하기 편한 한국이 됐으면 좋겠습니다

@user-hs5rx9ej4c

Жыл бұрын

컬쳐쇼크 오셨겠어요...

최고 속도 올리는거 완전 공감합니다. 요즘 차 엄청 좋고 고속도로 품질도 좋은데 제한속도가 넘 낮아요.

@uuu9215

Жыл бұрын

고속 도로 노면 상태, 오르락 내리락 구간 다수, 커브 다수 무엇보다도 운전자의 도로교통법을 준수하는 수준이 낮아서 절대 시기 상조이고 풀어서는 안된다고 봅니다.

@HongCheese

Жыл бұрын

@@uuu9215 우리나라 고속도로에서 도로때문에 고속으로 운전못하면 면허 반납해야될 정도로 느슨한 구간들뿐이고 교통법규 모르고 도로 상황이나 주변 차들 신경 안쓰면서 운전하는건 대부분 초보운전이나 저속차량들입니다. 제한속도 안올린다고 해서 과속차량이 없는것도 아니고 제한 범위를 넓혀야 각자 다른 속도로 가는 차들이 뒤섞이지 않고 벌어지는건데 영상도 안보고 댓글다나

@BBang_Lee

Жыл бұрын

@@uuu9215 50년이 넘은법인데 시기상조라고? 대한민국 사라지겠네

@nekr-cc3lm

Жыл бұрын

@@HongCheeseㄹㅇ 한 130까지는 무리없음 아우토반 표준속도가 보통 그정도 되니까 미국도 제일빠른곳은 거의 140키로가까이인데

@passion2179

Жыл бұрын

9215 이상한소리하네요 110-120으로올려야합니다

우와... 진짜 이렇게 논리적으로 설명해 주셔서 감사합니다. 진짜 주변에 있는 1차선 정속충, 느린게 무조건 안전하다고 생각하는 사람들, 자기만 생각하고 흐름 생각 안하는 사람들에게 퍼날라야겠네요.

@kdhyun04

11 ай бұрын

정속충 욕하는건아닌데 왤케1차선만 고집하는지모르겠음ㅋㅋㅋㅋ1차선에환장했나 대부분운전자들이 추월차선인거알고 느리게가는사람이없으니깐 자기앞에 차가없어서 80키로정속하기편해서 그런건지 궁금해죽겠음

@user-yu2hl9pe6k

11 ай бұрын

정속은 저속이랑 달라요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 어휴 과속충이 댓글 싸지르고 다니내 ㅋㅋㅋ

@minsu07311

11 ай бұрын

@@user-yu2hl9pe6k 정속을 일정한 속도로 주행을 한다는거고, 저속은 낮은 속도로 다니는걸 말하는데, 80~100kph 는 저속이라 볼수 없습니다.

@scottim1588

11 ай бұрын

1차로 추월을 할때 얼마나 오려동안 달리면 지정차로 위반이 될까요? 1분이상? 5분이상? 추월하려고 1차로로 나왔는데, 2차로로 차들들이 몰려서 들어갈 곳이 없어 못들어갈때는 이것도 고민되겠는데요 .

@MyEyeSand

11 ай бұрын

노노~ 1차로에서 느리게 달리는 것과 1차로에서 제한속도로 달리는 것은 차원이 다릅니다. 보통 이 두가지 경우를 교묘하게 물타기를 하면서 정속을 얍삽하게 비난하고 있습니다. 1차로에서 제한속도로 달리는 차량은 그 어떤 차량에게도 피해를 주지 않습니다. 오히려 도로의 제한속도에 맞추고 차로변경을 최소화 하기 때문에 도로를 쾌적하고 원할하게 만들어 주지요. 다시말해 1차로 제한속도 정속주행은 권장해야 할 사항입니다.

미국에서 면허시험 볼 때 제일 이해가 안되었던 것이 지정속도보다 5마일 느리게 달렸다고 바로 탈락한 점 입니다. 그때 시험관이 똑같은 말을 했습니다. 저속 운전은 오히려 사고를 유발하니 꼭 흐름에 맞추어서 가라고 합니다. 심지어 그게 과속이라도 과도하게 빠르지만 않다면 맞춰서 운전하라고 가이드를 해 줬습니다. 다음 시험 볼 때는 그렇게 해서 합격했습니다. 우리나라도 빨리 도입해야 할 것 같습니다. 빨리 학원에서 면허 따게 해주는 거 없애야 할 거 같고요..

터널 교량 실선도 정말 사고 유발할 만 한 곳 일부 제외하고는 점선으로 바꿔야 합니다. 터널 실선 때문에 2차로로 복귀하지 못하면 터널 아닌 곳과 마찬가지로 그게 사고 유발 원인이 되기 때문에, 바깥보다 훨씬 사고가 덜 나게 해야 하는 터널에서 오히려 사고 발생률이 올라가는 아이러니한 일이 발생합니다.

@passion2179

Жыл бұрын

똑똑한지자체는 터널내도 점선 차선변경하게하네요 실선좀없애자

@user-zl1pu5li1g

Жыл бұрын

사고시 처리 가능할정도로 넓은 터널은 점선 가구요.. 처리힘든데는 실선갑니다... 사고유발은 차간간격과 차선변경이 1순위입니다...

@user-pj6cf1nm7w

Жыл бұрын

@@user-zl1pu5li1g 차선 변경을 하게 되는 원인이 흐름에 맞지 않는 속도로 운행하는 차량. 추월은 왼쪽으로만. 자신보다 빠른 차량을 위해 우측 차로로 차선 변경을 위한 실선도 필요해 보립니다.

정말 쏙쏙 이해가게 잘 설명해주시네요. 너무 감사해요~정말 모르면 다 걸리겠어요.

역시 알기쉽게 설명해주는 모카 최고네요

정말 감사합니다.. 정말 감사합니다... 매번 고속도로 운전할 때마다 스트레스 받았는데.. 영상을 통해 많은 사람들이 인식되었으면 합니다.. 그리고 벌금 좀 더 높아졌으면 하네요... 이참에 실선과 점선도 지키는 대한민국이되기를...

@user-wy7hj3zg1h

Жыл бұрын

1차로 정속주행 차들도 단속이 되어야 하지만.. 제가 보기엔 정속주행 단속에 앞서.. 과속차량들을 먼저 단속해야 합니다.. 1차로 추월차로가 지들 과속 전용차로인줄 아는것들이 너무 많아요.. 추월시에도 엄연히 규정속도 이내에서 추월을 해야하는데.. 예를들어 2차로 97-8km로 달리는 화물차를 내가 1차로에서 100km로 천천히 추월하고 있으면 뒤에 붙어서 쌍빔에 똥침 날리는것들이 너무 많습니다.. 나는 법을 지켜 추월을 하고 있는데. 고속도로 전구간을 구간단속제도를 도입하면 과속을 근절할수있는데 왜 안하는지.. 이해가 안가네요.. 과속먼저 잡고 그 다음에 1차로 정속주행차들을 잡는게 먼저 아닌가.. 이번 정부는 규정속도도 풀고 왜 이렇게 과속을 조장하는듯 하는지..

@dhk9667

Жыл бұрын

@@user-wy7hj3zg1h 맞습니다. 정속주행에 대한 처벌도 처벌이지만.. 과속차량들 부터 단속을 해야하는게 아닌가요. 저는 이제까지 운전하면서 속도를 110 이상 단 한번도 내본적이 없을정도로 규정속도를 철저하게 준수하는 운전자입니다만, 우리나라 운전자들의 95% 정도는 규정속도를 개무시하며 다니는게 현실입니다. 그저 규정속도는 과속카메라 앞에서만 지키는게 현실입니다. 특히 새벽 내곡순환로나 수도권 시외 국도 나가보면 규정속도 80 지키는 운전자는 저 말고 못볼정도로 개판이에요. 지방 쪽 고속도로나 시외 국도는 더 심하겠죠. 정속주행을 떠나서 우리나라 운전자들 수준이 후진국 수준인데, 규정속도 지키면서 안전하게 운행하는 운전자들 바보 취급하는 경우가 너무 많아요.

@dhk9667

Жыл бұрын

과속에 대한 처벌부터 올리는게 우선일듯 합니다. 우리도 미국처럼 암행 스피드건 단속제도를 도입해야 합니다. 기자님은 독일 아우토반 말씀하셨는데 독일은 네비게이션에 과속 카메라 정보를 표시하는걸 불법으로 규정하고 처벌하고 있습니다. 우리나라도 똑같이 과속카메라 정보를 알려주면 안된다고 봅니다. 규정속도는 카메라 앞에서만 지키는게 현실이죠. 먼저 규정속도를 철저히 준수한다는 가정하에서 추월차로, 주행차로 구분이 이뤄져야 한다고 봅니다. 추월차로 이용하는것들은 지들이 과속상태 유지하고 싶어서 앞에 나보다 느린 차 다 비켜라 이런 심보 아닙니까?

@woongtaekim4574

Жыл бұрын

@@dhk9667 답답해 디질거같은게 이런사람들임;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; 문제는 과속보다 저속할때 사고율이 높으니 정속주행을 처벌한다고 하잖아 모두의 도로에서 저속주행때문에 사고율이 오르니 저속주행을 처벌한다는데 과속얘기먼저라는말이 왜 나와 저속, 과속보다 운전실력과 이해력을 올리는게 우선인듯

@milchholstein884

Жыл бұрын

@@user-wy7hj3zg1h 추월시에는 최대한 빠르게 추월해야 합니다. 님의 인식이 잘못된 겁니다. 그것도 말장난으로 본인의 잘못을 정당화하려고 하네요. 님이 시속 100km/h로 2~3키로 편차 없이 정확히 운전할 수 있을 것같으세요? 그건 크로주컨트롤도 못합니다. 님은 과속카메라가 일반도로는 10km/h초과 고속도로는 거의 18키로 이상 초과해야 단속된다는 것도 모르시죠? 과속보다 1차선 틀어막는게 너 나쁜 행위입니다. 97로 달리는 걸 100으로 추월한다고요? 그게 바로 무지한 사람들에게 선동질 하는 겁니다.

하.. 진짜 이건 강력하게 단속 해야 합니다. 고속도로 유령 정체의 원흉이죠. 이것만 잘 지켜도 훨씬 원활하게 달릴 수 있는데 말입니다. 아무튼 이번 단속은 강력하게 환영 합니다.

@user-uj6jw9po8v

Жыл бұрын

길 더 막힌다에 한표

@user-bh5ts7ml1f

Жыл бұрын

그토록 원하던 법!!!강력시행하길

@user-wd2kk3jn3q

Жыл бұрын

서울경기는 모르겠지만 지방은 2차선(왕복4차선) 고속도로가 많아서 2차선 화물차때문에 그렇게 하면 고속도로타는이유가 ㅋㅋㅋㅋ

@hotmetal6871

Жыл бұрын

진짜 저런운전자들때문에 전체적으로 시간 손해봐 안나도될 사고 나서 안다치고 안죽을 사람 죽어 보험료 올라가... 머리속에 지밖에 모르는 무개념 살인마랑 똑같음... 그냥 빨리가고싶은 사람 빨리가게 길 비켜주고 나도 그 빨리갈려는 사람한테 안치이고 둘다 좋잖아? 근데 왜 길을 막고서 있는냐고... 대가리에 똥밖에 안들어서 그렇지

@kaiser7846

Жыл бұрын

@@user-wd2kk3jn3q 중부내륙 자주 다니는데 1차로 추월할때만 들어가는거 철저히 지켜가며 하는 편인데 충분히 가능함. 1차로 정속충들 때문에 오히려 이게 더 방해됨.

다른 영상들은 보고도 아리송했는데 이해하기 쉬운 이제야 제대로된 영상이 너왔습니다. 감사합니다. 👍👍👍

😊와우~ 자세하고 친절한 설명 감사합니다 🙇

유럽은 1차선정말잘지키고있더라구요. 거기에 1차선잘못타면 똥고가아플정도로 붙더군요.. 우리나라도 정말잘지켜졌으면합니다.

진짜 저속운전자 막는거 크게 공감하고 갑니다

@Itoldyousodumbass

Жыл бұрын

속도 잘지키는 사람 조롱하고 과속못해서 안달난 사람들이 큰소리 치는 이상한 상황이네

@kshsc1784

Жыл бұрын

@@Itoldyousodumbass 속도 잘 지키는 거 좋죠. 그걸 누가 뭐라 하나요? 그 좋은 거 제발 2차로에서 해 달라는거죠 ㅠㅠ

@user-gdgz234b

Жыл бұрын

@@Itoldyousodumbass과속에 대한 단속은 1차로 정속주행 먼저 해결하고 잡아도 늦지 않습니다. 1차로 정속주행은 놔두고 과속먼저 잡는다? 이건 순서가 잘못됐죠

@helloilsan

Жыл бұрын

​@@Itoldyousodumbass2차선으로 끄지라

@user-gp7pq4xb2c

Жыл бұрын

@@Itoldyousodumbass속도 잘지키는게 아니니까 뭐라하는거지 애초에 1차선이 추월차선인데 왜 1차로에서 정속주행을 하는거임? 머가리가 텅텅빈건가?

좋은 정보 감사 합니다 👍👍👏👏😊😊

진짜 쉽게설명잘해주시네요 아내도보고 바로 이해했습니다~^^

요즘 이런 채널 방향 넘좋습니다 더커지시길 차량 리뷰도 당연좋은데 이런 공익적인것도 항상해주세요

수십년 째 고쳐지지 않는건 정말 지능문제인거 같습니다. 90% 운전자가 지켜도 10% 강아지들에게 계속 솜방망이 처벌만 하니까 고쳐지지 않는거죠. 큰 벌점도 반드시 부과해서 누적되면 운전을 못하도록 해야만 합니다.

@dirtyboom7

Жыл бұрын

90%가 안지키는게 맞는것 같은데요..

@BBang_Lee

Жыл бұрын

50년전째 지켜지지 않는다는것은 법과 현실이 맞지않는 탁상행정이라서 그렇죠 도로는 좁고 차는많은데

@nekr-cc3lm

Жыл бұрын

@@BBang_Lee차의 수가 많다고해서 생기는 문제가 아님 옛날 한문철 영상만 봐도 밤에 차가 많이 없는 도로에서 정속충 하나가 경고를 받았음에도 난폭운전하는것들 보면 차의 대수랑과는 별개로 면허가 쉽거나 지능이 문제임

@BBang_Lee

Жыл бұрын

@@nekr-cc3lm 정속충이 갑자기 난폭운전을 한다고여? 그거랑 갑자기 무슨 관계가 있는건지..

@user-tu9pk9su5j

Жыл бұрын

대략 59퍼정도가 안지킴

오!! 1차로와헷갈리는 부분들이 많이 해소되었어요 감사합니다.

어느 유투버 보다 똑디 + 사례 + 법조항 + 예시등등 잘 정리 하셨네요~! 추천 드립니다~!

고속도로 속도 제한도 올렸으면 좋겠어요. 차가 이리 좋아진 시대에 아직도 100키로라니요ㅠ

기자님, 좋은 영상 감사드립니다.하시는 김에 중부내륙고속도로같은 편도 2차로의 좁은 고속도로에서 화물차 자기들끼리 주거니 받거니 추월해대며 승용차 위협운전하는데, 이것도 좀 다뤄주시고 이슈화 부탁드립니다.

@ToSsGirLNo.1

Жыл бұрын

뒷차들 모두 한껀씩 신고합시다..돈에 민감한 인간들이니 금융치료로 병을 고쳐줍시다..

@avanegolf

Жыл бұрын

제 생각에는 편도2차로 고속도로에서는 화물차도 1차선으로 추월은 가능한걸로 알고 있지만..... 추월차선을 지속적으로 주행하거나.. 아님 뒤에 승용차가 오는데도 확인안하고 밀어부치는 화물차가 있어 더 위험한거 같긴 합니다....

@user-cb3rg4iz2y

Жыл бұрын

편도2차로에선 화물차 1차로 못넘어오게 해야됩니다 ! 물론 1차로 정속주행 승용차도 똑같은 쓰래기

@wangpanda117

Жыл бұрын

번호판 시작이 8, 9로 시작되면 화물차입니다. 화물차가 좌회전, 유턴하려고 잠시 주행하는게 아니면 바로 블박으로 신고해서 상품권 보내주세요

@user-lo1sn1mh8d

Жыл бұрын

중부내륙 화물차 진짜 자기들끼리 추월하겠다고 속도 조금밖에 차이안나는데 1차선 승용차들 막는거 너무 화나긴 했어요. 예전에 화물차들 끼리 1 2 차선막고 서로 먼저가겠다고 서로 같은 속도로 오랫동안 가는 경우가 있었는데 너무 화가나서 그차 2대 나란히 달리는 2차선에서 화물차 앞에서 속도 80으로 달렸습니다. 1차선은 그차들 덕분에 막힌 차들 엄청 많아서 차선변경도 불가능 하고 제가 낮은속도로 달리니 화물차가 뒤에서 박을듯이 엄청 바싹붙어서 경적을 울리더군요 ㅎ.... 제대로 개선이 이루어졌으면 좋겠습니다.

깔끔한 설명 감사 합니다............ 운전면허 취득자 필수교육영상으로 사용해도 손색없겠내요

깔끔한 정리 끝판왕

중앙고속도로는 2차선이고 대형 트럭도 많이 다녀서 승용차로 2차로 계속주행이 많이 번거로울텐데 차선 많이 없는 고속도로는 법이 개선이 되었으면 좋겠네요. 중형 트럭이나 버스들도 대형 트럭 만나면 시도때도 없이 1차로로 추월하는 판국이라..ㅠ

@DDUNBAE

Жыл бұрын

공감합니다. 저도 자주 이용하는데, 대형 화물차들, 트럭들도 추월하느라 1차로로 들어와서 이게 고속도로 맞나 싶습니다... 국도보다 느리게 다니니까요...ㅠ_ㅠ

@user-wk5df9ml9e

Жыл бұрын

예전처럼 화물차 3차선4차선으로 돌아갔으면 좋갰습니다

@kaykayx4

Жыл бұрын

중부내륙 딥빡 -.,-

@woorimaum

Жыл бұрын

완전 격하게 공감합니다.

@royalstraightflush_

Жыл бұрын

평택제천도요ㅋㅋ 70을 75로 추월하려는 덤프트럭들의 병림픽때문에 추월도 못하고 ㅋㅋ

뉴스에서 지속적으로 다뤄줬으면 좋겠네요 많은 운전자들이 볼수있게

영상 잘 봤습니다. 머리가 클리어 해진다는 느낌이.~ 감사합니다~!!!

유튜브의 한계일 순 있는데, 문제는 이런 내용을 정작 봐야 할 사람은 안 보고, 이미 잘 지키는 사람들만 보고 있다는 거~ 주변에 많이 교화시켰으면 합니다.

진짜 너무나 유익한 정보들로 꽉 찬 영상입니다. 감사합니다. 5천만뷰가 나와줘야 할텐데..

10:15 많은 사람들이 오해할 수 있는 부분을 잘 정리해주셨네요!

오늘 영상 백프로 공감합니다~

고속도로 같은데 아닌 도로인 경우도 많아서 운전하며 고속도로,일반도로 구분하는법 알려주는 설명도 정말 도움될것같습니다!😅

감사합니다! 이 간단한걸 이렇게 길게 설명해줘도 못 알아듣는 사람이 있겠죠? ㅜㅜ 모든 운전자가 기본적으로 봤으면 좋겠습니다.

제발 정속주행 단속 부탁드립니다

@eok_peach

Жыл бұрын

일찍 도착 하고 싶으면 일찍 나오셔서 차속도 올리는것 보다 행동을 빨리하는게 안전합니다. 추월 차선에서 불법 행위로 교통방해와 스트레스 유발,사고 유발 없이 운전하시길 바랍니다. 다들 안전운전하세요. 시간도 귀한데 목숨이 더 귀합니다.

@Honorshop1

Жыл бұрын

@@eok_peach 아직 요지를 이해 못했군요

@eok_peach

Жыл бұрын

​@@Honorshop1 정속충하고 과속충분들 두분 다 해당되는거 같아서요ㅎㅎㅎ 요지는 정속주행 금지가 맞긴 합니다.

@kingNO0614

Жыл бұрын

​@@eok_peach으구.. 친구없죠?

@mary-wana

Жыл бұрын

@@eok_peach 영상 보고 댓글 달아요 좀

어떻게이렇게 차분하게말씀을잘하실까요ㅎㅎ내내기분좋게들었습니다 좋은영상감사드립니다

하나같이 다 맞는 말씀이고, 다른 영상으로 정리가 애매하던 게 확실히 되네요. 근데 원형교차로 회전차량 우선인게 안 지켜지듯이 이게 지켜지려면 모두다 함께 동참해야 되는데 그게 너무 힘드네요.

진짜 댓글 거의 안다는데 키보드 두드리게 합니다. 그동안 생각해왔던 운전에 대한 답답했던 생각들을 풀어주는 영상입니다. 방향지시등 부터 시작해서 비보호, 실선구간, 지정차로, 추월차로 등등 모르는 분들 너무 많아서 부처님 마음으로 운전해야 합니다. 대한민국 운전자들 이영상 보고 운전했으면 좋겠습니다. 나만의 도로가 아닌 모두의 도로라는 것 이것만 생각하고 있어도 반은 하는거라고 생각합니다. 그리고 마지막에 속도내용도 다뤄주셨는데 우리나라 속도제한에 대해서도 (특히 구간단속) 한 번 심도있게 다뤄주시면 좋겠습니다. 신호등이 없는 자동차 전용도로에 통행량도 많지 않은 도로인데 60km/h 구간단속.. 탁상공론 탁상행정 정말 공감됩니다.

항상 느끼는 거지만 정말 잘 정리해 주시는것 같아요 전국민 시청각자료로 사용해도 좋을것 같습니다.💖💖💖💖

감사 합니다 좋은 정보와 지식을 알았습니다.

후반부 내용 너무 공감합니다.

이 영상 모든 운전자 필수 시청하게 했으면 좋겠습니다. 제발

보충설명하자면, 영상을 보고 '과속칼치기 차량을 단속하기 어려우니까 만만한 1차로 정속주행 차량을 단속한다' 라고 오해하시는 분들이 계실 것 같습니다. 전혀 아닙니다. 1차로 지속주행이 과속보다 사고유발율이 높다는 것은 이미 자명하게 알려진 사실이고, 나의 불법행위(1차로 지속주행)로 인해 다른 사람들의 불법행위(우측추월)를 야기한다는 것이 1차로 지속주행 차량의 가장 나쁜 부분입니다. 1차로가 비어 있다면 고속 차량은 칼치기 없이 쭉 추월할 수 있어서 오히려 안전한겁니다. 또한 이렇게 생각하시는 분들도 더러 있는데 특히 구간단속에서 많이 보입니다. '내가 100km/h로 달리는데 넌 뭔데 과속하나' 하면서 1차로 주행을 유지하는 경우가 있습니다. 당신은 공권력이 아닙니다. 그걸 막을 아무런 권리도 없습니다. 상대가 과속을 하든 무슨 불법행위를 하든 당신은 당신의 법만 제대로 지키면 되는 겁니다. 주행차로로 복귀하시면 됩니다. 설령 내가 200km/h로 달리는데 뒷차가 220km/h로 온다? 비켜주면 됩니다. 그리고 고속도로 지정차로제와 헷갈리는 분들이 있는데, 일반도로는 지정차로제가 없습니다. 일부 대형 화물차는 최하위 차로로 주행해야 한다는 것과 이륜차는 우측 차로 끝부분을 이용해야 한다는 것 정도만 있습니다. 그래서 다들 일반도로에서는 1차로에서 편하게 가도 된다고 생각하시는데 이것도 아닙니다. 영상에도 나왔듯 일반도로는 지정차로제는 없지만, 대한민국 도로교통법의 기본 규칙인 '좌측추월' 때문에 후행 차량이 나보다 빠를 경우 우측 차로로 양보해야 할 의무는 동일하게 있습니다. 아직 습관이 덜 잡힌 분들에겐 어려울지 몰라도, 쉽습니다. 그냥 룸미러에 못 보던 차량이 나타났다 하면 나보다 빠른 차량이니 우측으로 피양해 주시면 됩니다.

@G55AX

Жыл бұрын

마지막 일반도로 부분에 틀린게 하나 있네요 나보다 빠를 경우 비켜주는 건 맞지만 나는 제한속도 지키는데 뒤에 차가 제한속도를 어기고 달려와선 비키라 거리는 경우, 즉 과속일 경우엔 안비켜줘도 됩니다. 물론 고속도로든 일반 국도든 과속 때리는 인간은 정신병자일 확률이 높으니 걍 먼저가다 빨리 뒤지라는 마인드로 비켜주는게 속 편하긴 합니다.

@MyEyeSand

Жыл бұрын

1차로에서 제한속도로 정속주행을 하는 차량을 굳이 위험을 무릅쓰고 추월해야할 이유가 있나요? 님한테 아무런 피해를 주지도 않는데.. 그 정속차량은 님을 왜 비켜줘야 하는지 도무지 모르겠네요. 그리고 제한속도 정속차량이 과속차량 보다 위험한 이유를 설명해 주세요. 참고로 제한속도 이하로 달리는 차량은 당연히 욕을 먹고 단속을 당해야 한다고 생각은 합니다.

@koreakim7064

Жыл бұрын

와 정확하게 이해 하시고 국도 까지 이런 분들만 있으면 도로 정체90%이상 줄어듬 사고도 우리나라 사람들 교통교육이 절실함 설명해줘도 못알아 먹는사람이 태반

@koreakim7064

Жыл бұрын

​@@MyEyeSand 비켜줘야하는게 아니고 내가 추월을 했으면 복귀한다는 개념으로 생각하셔야죠 ;;;; 복귀조건이 됐는데 왜 비켜준다고 생각하시나요? 님은 주행차로 복귀를 한다고 생각하시면 됩니다 뒷차가 똥꼬를 찌르던 상향등을 키던 상관없고 본인만 추월차로 사용하고 복귀 피해를 안주는게 아니고 교통흐름 피해를 주시고 계시고 법규도 위반하고 계십니다 ( 뒤 과속차량은 과속 및 점유 주행 위반이지만 그건 경찰단속이 해결할일 ) fm대로 고구마 먹고 추월한다면 98km 차량 추월하겠다고 2km 빠른속도로 1분이상 추월하시는게 정상이라고 생각하시는건지 ? 그상황이 중부내륙 대형화물차 쌍둥이 길막운전이랑 다를게 무엇인지 생각해 보세요

@MyEyeSand

Жыл бұрын

@@koreakim7064 왜 복귀를 해야 하나요? 그냥 도로의 제한속도로 계속 가면 되는데요. 그리고 제한속도로 가는 차를 똥꼬 찌르는 차가 잘못하는 거잖아요. 똥꼬를 찌르며 비키라고 하는 건 불법과속을 하겠다는 의지고요. 과속차량은 경찰단속이 해결하는 것 처럼 정속주행도 경찰이 단속하는 겁니다. 님이 신경을 쓸 필요가 없어요. 98km로 가는 건 물론 잘못한 거지요. 하지만 105km 정도로 계속 가면 님이 추월을 할 필요가 없는 겁니다.

깔끔하게 설명해 주셨내요 두차선 물고 주행 차선변경시 가로지르는 운전 안전지대 등등 도로는 시간폭탄입니다

진짜 너무너무너무 속시원한 영상 너무너무 감사드립니다! 특히 마지막 속도 관해선 진짜 많은 사람들 알아야 합니다!

@mocar_official

11 ай бұрын

감사합니다!

닥신tv형님 덕분입니다 ~ 긴 시간 캠페인 해주셔서 감사합니다

20여분간 정주행 해도 아깝지 않은영상입니다. 운전경력 24년쯤됩니다만 복습도 되고 좋은 의견이 많네요.

제발 제발 이 영상이 널리 퍼졌으면 좋겠습니다..... 1차로 정속주행차 보면 별의별 생각을 다 해봅니다... 1차로가 안전하다고 생각하는건가, 혹시 초보라서 2차로에서 느린 차 만나면 추월하기 어려우니까 그냥 1차로로 밖에 못다니는건가... 다른사람들 스트레스 주려고 저러는건가....

정말 좋은 영상입니다. 추천 100개 박고 싶지만 1개뿐이 안되는게 아쉽네요

정말 현실 적인 이야기 해주시니 속이 뻥뚤리네요 운전하시는 분들 모두 이 영상 봐야 합니다.

이 영상을 운전면허 따려고 하는 모든 사람들에게 보여주고 시험문제로 출제해야 합니다.

제목만 보고 추천부터 누르고 봤습니다. 자동차 운행에 있어서 정말 상식이지만 모르고 지키지 못했던 부분, 알면서 지키지 않았던 부분까지 모두다 잘 설명해 주셨네요. 언젠가 이런 내용도 제작 해 주실거라고 기대 했었는데 너무 잘 봤습니다. 감사합니다.

@kwabyunnam

Жыл бұрын

​@@Itoldyousodumbass영상 보고도 이런말하네

좋은 내용 너무나 감사합니다 하나 궁금한데 있어서 질문드려봅니다 승용이지만 카니발이나 모하비 같은 차에 트레일러 달고 다니는 차는 화물로 들어가나요? 승용으로 들어가나요? 궁금합니다

유익한 내용이었습니다.

1차로 정속충 박멸에 꼭 힘써주세요.

한가지 더 첨가하자면 왕복 2차선 고속도로도 앞으로는 도로를 확대하면서 시행하면 더 효과적일거라 생각합니다 2차선이 '인기'가 없는 이유는 아무래도 저속주행하는 화물차들의 영향도 꽤 큽니다. 크기는 크고 시야도 많이 가리니까 1차선이 비교적 안전하다고 생각하는 이유도 있겠죠. 게다가 하이패스도 1차선에 집중되어있기도 하고.

@user-vf1tj3vg6s

Жыл бұрын

선->로

@tranquilpianomelodiesmusic

Жыл бұрын

@@user-vf1tj3vg6s 눈칫껏 알아 들었으면 냅둬라 좀 아는거 하나 나왔다고 신나서 지적하네

@user-hn1ub8by3z

Жыл бұрын

우리나라에 왕복2차선 고속도로는 없습니다. 편도2차선은 있어도.....

@user-dm6ee4du2q

Жыл бұрын

@@user-hn1ub8by3z 옛날 88 고속도로 생각나네요 ㅎㅎ

@christ-op

Жыл бұрын

2차선 도로는 계속 차로변경해야할텐데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 난폭운전으로 신고받는거 아닌가 몰라요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

좋은 영상 잘 보았습니다.

너무 공감되는 영상입니다.

완전 찬성합니다. 진즉했었야지.. 그리고 자동차전용도로에서 화물차와 대형버스들의 1차로 주행도 단속해주세요.. 그리고 빨리 달리면 1차로로 쭉 가면 괜찮다고 생각하는 사람들도 많던데 1차로는 추월차로입니다. 속도와 관련없이 추월하면 2차로로 복귀해야합니다.

@redmahura

Жыл бұрын

진짜 저도 엄청공감 합니다. 근데 화물차들은 자기가 고작 5키로 더 속도 내고 가려고 어떻게든 다른 화물차 앞질러가려고 편도 2차로 도로에서 굳이굳이 앞질러 가려고 꼭 1차로로 들어와서 차량 통행에 방해가 되고 고소도록 잘 기다가 보면 막히는 이유가 거의 그 이유인거 같아요.

@user-fu7rm5kp6h

Жыл бұрын

현 대한민국 고속도로 편도 2차선일때는 가능합니다. 화물차가 잘못된건아니란말이죠.. 좁아터진 땅덩어리에 고속도로를 설치하지만 2차선뿐이니.. 국가고속도로일땐 최소 3차로를 만들어야 시행될듯요..

@kjg12

Жыл бұрын

광역버스 전세버스 등 운행했엇는대 1차로에서 추월안하면더 위험합니다 고속도로에 모지리들이 버스보다 느리게달리는데 언제 뭔짖을할줄알고 뒤따라갑니까? 빨리 추월해야하는게 안전한겁니다.

@ilemseong

Жыл бұрын

@@kjg12 그건 알빠노고 대형차 화물차는 가장 왼쪽 차선은 왕복4차선이 아니고서야 법적으로 발도 들이면 안됨 보이는 족족 신고해서 과태료 먹이고 있습니다 맥주가 달아요

@kjg12

Жыл бұрын

@@ilemseong 법이랑 현실이 다른걸 어떡합니까? 버스가 뒤에서 빨리오면 비키던가요

맞아요. 실제로 운전하고 가다보면 1차로, 2차로 상관없이 느리게 가는 사람들 보면 거의 휴대폰을 보고있거나 통화중인 운전자들이 과반수입니다. 이것도 단속을 강화해야 합니다.

뿌듯합니다. 열심히 설파하고 다닌 보람이 있습니다.

이 영상은 모든 방송사에서 전국민이 볼수 있게 방송을 해줘야 합니다~

@bkp-sb9jr

11 ай бұрын

그러게요.건데 방송의 기득권?자들이 자리?를 비워줄려할까요 ?? 미러무걸 기득권..... 실용적인 해설방송이었네요. 불법운전을 하지 않으면 추월은 불가..정답이라 동감. 상위차선의 운전자 [왈] "최고속도 정숙주행"하고있는데 ......왜 ~....???.. 추월 후 하위차선으로 복귀 해야하는데 끼어들자리가 없으면....그냥 죽 ~~? 좀 애매.... 고속도로 주행속도 더 높혀야 하는게 좋다 .. 에 꾹!~....

금번부터 선진 고속도로 문화가 만들어 졌으면 좋겠네요 추가로 운전면허 제도도 좀 강화하자!

@user-vf1tj3vg6s

Жыл бұрын

어 졌->어졌

@andychoi05

Жыл бұрын

그래서 운전을 아버지나 경력자에게 배워야 하는가 봅니다... 예절이랑,...

@user-ph8hs3el4c

Жыл бұрын

속도 좀 올려야합니다

@kwabyunnam

Жыл бұрын

5030,구간단속 이런쓸데없는거 부터 없애는것부터 우선되야될겁니다.

@user-vf1tj3vg6s

Жыл бұрын

@@kwabyunnam 되야->돼야

백번 저속이 더 위험하고 교통체증을 유발한다고 얘기해도 겁쟁이들은 과속이 더 문제야 칼치기가 더 문제야 합니다. 본인이 겁이 많아서 느릿느릿 가는걸 당연하고 안전하다고 생각하지만 교통흐름을 방해하는 겁쟁이 방해꾼에 불과합니다. 그렇게 운전하는게 무서우면 대중교통을 이용하거나, 걸어다녀야 합니다.

@starswinter2839

Жыл бұрын

ㄹㅇ 느릿느릿 교통체증 유발하면서 본인 무사고라고 자랑하는거보면 면허 뺏고 싶음. 개 이기적임.

@koreakim7064

Жыл бұрын

백번 맞는말 ~ 운전 면허 취득 수준을 높혀야함 80~90년대보다 발전은 커녕 퇴보됨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 코메디

아우토반 운전하면서, 많이 배웠던 기억이 있네요! 자랑하는건 아니고 주재원으로 있으면서 기타도로에서도 서로 배려하는 운전습관 많이 배우게 되었습니다. 의외로 도로 주행방법을 모르는 분들이 많더라구요!

이런영상 너무 좋은거 같아요. 언덕위에 잠시주차할때 라이트꺼주는 매너 언덕길에서 마주올때 라이트꺼주는거 상향등키고 다니는거 등등 자동차운전하면서 지켜줘야할 매너 행동들도 영상으로 만들어 주셨으면 좋겠네요.

좋은 취지지만 현실적으로는 1차선에서 차 한대씩 추월 할때마다 2차선으로 들어가야한다면 매우 비효율적일거같고.. 한번에 여러차량을 추월하는게 가능하다고 하면 1차로에서 계속 달리게 될것이고.. 너무 이상적이기만한 법인듯

@termterkim6031

11 ай бұрын

이미 독일에서 수십년 전부터 시행해왔고 그렇게 해서 잘 운용하고 있는데 뭐가 이상적이라는 건 지 모르겠네요. 독일은 그렇게 추월차로 비워두는 게 상식이고 아우토반에서 200을 넘게 달려도 되지만 사고율은 우리 나라보다 낮습니다. 우리 나라도 이미 수십년 전부터 법으로는 1차로가 추월 차로로 지정되어 있었지만 님처럼 자기 마음대로 이렇게 가는 게 더 옳다고 멋대로 해석해서 그 결과가 지금처럼 엉망인 운전 문화가 된 것이죠.

@lavivida9328

9 ай бұрын

윗분이 잘 말씀해주셨네.. 뭐가 이상적이라는건지 ㅋㅋ

이런 교육자료 많이 만들어주세요~ 모카 항상 응원합니다!!!

추월차로 단속강화는 정말 반가운 소식이네요! 혹시 ‘지속주행’의 기준이 무엇인지 알 수 있을까요~? 추월을 위해 1차로로 진입했다가 다시 2차로로 빠지려고 하는데, 2차로에 차량이 많아서 진입을 좀 늦게 하는 경우도 발생할 수 있을것 같아서요.

직선도로에 구간단속 깔아버리는 요즘 현실을 보면... 제한속도 제한 푸는 것은 쉽지 않을 것 같아요...

이해하기 쉬운 설명 너무 좋습니다. 다만 개인적으론 대형 트럭의 통행이 잦은 편도 2차선 고속도로들에 대한 적용은 좀 유연하게 적용이 되었으면 좋겠네요...트럭 사이사이에 끼어서 추월하는게 더 위험하다고 생각됩니다

이렇게 친절히 설명해줘도 도로 위에는 계도가 안되는 모질이들이 너무 많아서 문제죠.. 이번에 단속 강화로 우회전 일시정지랑 같이 인식들이 좀 개선됐으면 좋겠네요.

@Itoldyousodumbass

Жыл бұрын

1차로 추월한 차도 100키로로 주행해야되는데 왜 100키로 운행이 문제죠?

@user-cw6vh6cw7z

Жыл бұрын

@@Itoldyousodumbass 영상은 보고 하는말이에요?

@Itoldyousodumbass

Жыл бұрын

@@user-cw6vh6cw7z 영상이 설득력이 없어 하는말입니다. 추월차도 100키로로 가야되니까요.

@MAZOZO

Жыл бұрын

@@Itoldyousodumbass 10:15 보셨죠?

@user-qf3ru9gt5u

Жыл бұрын

@@Itoldyousodumbass 너같은 모질이들때매 고속도로가 막히는거다.

16:20 부터 설명하시는 부분에 차 번호판 첫 숫자가 80~97 (80버 1234 이런 식)으로 시작하면 화물차로 분류돼서 승용 차선 못 들어오는 걸로도 구분 가능한 걸로 알고 있어요! 렉스턴 같은 픽업트럭들도 다 이렇게 시작 하더라구요!

모든 차량은 추월을 하려면 좌측으로 해야하는게 법규잖아요. 문득 든 생각이 만약에 4차선 도로(1차선 버스, 2차선 추월, 3차선 승용차, 4차선 화물)에서 나는 3차로 승용차를 달리고 있는데 2차로 차가 속도제한보다 20km 느리게 주행을 하고 있다면 3차로에서 2차로 차을 앞질러 가도 되나요? 앞질렀는데 3차로 앞 차도 20km 느리게 가고 있어서 2차로로 변경하면 2차로 차 기준에서는 나를 우측 차선에서 추월하게 된건데 이럴땐 어떻게 해야 맞는거에요??

한가지 전제가 빠졌다. 고속도로에서 안심하고 달리기 위해선 차량들이 매우 높은 점검 상태를 유지해야한다. 오픈탑 화물차가 덮지도 않고 달리며 쓰레기를 흩뿌리고, 타이어가 민둥이 될때까지 쓰고 수시로 도로 한가운데서 퍼져서 실랑이를 하는 수준으론 힘들다... 고장나면 그때 수리하는게 아니라 예방정비가 기본이 되야한다. 현실은 엔진오일을 왜 갈아야하냐고 묻는 사람들이 흔한 실정이지만...

구구절절 공감~

정말 좋은 영상이네요. 2차로 전용도로에서 2차로 차랑 나란히 정속운전하는 1차로 차량 보면 정말 암 걸릴 지경..거기 있으면 안된다고 상향등 신호 주면 시비 건다고 생각하고 지가 보복운전...자기 한 사람 때문에 뒤에 차들 잔뜩 막혀 있는 걸 생각을 못하더라는

닥신형!! 드디어..!!

완전 공감 합니다.. 도로는 잘 되어 있고 차량 성능도 괜찮은 데 속도 규제가 말도 안 되는 수준입니다. 이거 부터 제발 좀 해결 됐으면 합니다. 120~130으로 달려도 문제가 전혀 없을 만한 곳도 고작 100,,

@user-cv4bw4hb5p

11 ай бұрын

예전 7-80년대 기준 속도로 아직까지 안바뀌는게 저도 답답합니다 옛날차야 130넘어가면 불안했겠지만 요즘차들은 130이상으로 달려도 아무렇지도 않은데 속도제한좀 최소한 120정도까진 올려야 할듯합니다 가끔 110경부만 타도 살것같은 느낌이 듭니다

우리나라 사람들 일단 1차로로 들어거면 절대 2차로로 나올생각울 전혀 안합니다 시속 180이되어도 말이죠 그래서 추월차로가 의미가 없습니다 그리고 정속주행이 아니라 지속주행으로 말을 바꿔야합니다

아 이거 진짜 답답했는데 영상으로 만들어주셔서 감사합니다

아.. 부디 좀 지켜지길. 추가 내용도 잘 설명해 주셔서 감사합니다.

하나하나 잘 설명해주셔서 감사합니다. 1차선 정속/저속 운행 차량은 정말 열나더라구요.

@user-vf1tj3vg6s

Жыл бұрын

선->로

@Itoldyousodumbass

Жыл бұрын

속도 잘지키는 사람 조롱하고 과속못해서 안달난 사람들이 큰소리 치는 이상한 상황이네

@jhyoung7317

Жыл бұрын

​@@Itoldyousodumbass정속충들은 뇌도 저속이야?

@user-es8em3iq5i

Жыл бұрын

@@Itoldyousodumbass 추월 차선의 의미를 모르는 대가리는 모자걸이인가?

@king.215

Жыл бұрын

​​@@Itoldyousodumbass법이 과거에 머물러 있어서 이상한거지 머 속도 150으로 올리면 150은 정상속도임? 빠르고 느리고의 기준이 사람마다 모두 다른데 과거에 100으로 달렸으니 이젠슬슬 올려도 되는거지 몇십년더 100으로 달리시고 싶으심? 그리고 100이 정상이지만 앞에 차가 없으면 1차선은 비우는게 맞는건데 고속도로 정체 원인을 보면 항상 1차선 맨앞은 90으로 달림 그앞에는 아무것도 없고

이거 꼭 지켜져야 하는 법규입니다. 이미 면허시험 볼 때 추월차로, 주행차로에 대한 내용이 있음에도 안지켜지고 있었죠. 우연히 독일에서 운전해 볼 기회가 있었는데 칼같이 지정차로제를 지키고 있더군요. 그 뒤로 저도 국내에서 운전하더라도 항상 지정차로제를 지키고 있습니다. 우리도 꼭 지켜야 합니다.

@avanegolf

Жыл бұрын

내용에 전적으로 찬성합니다.. 저도 독일에서 운전을 해보면 무조건 속도제한으로 교통안전을 만들수가 있는지에 대한 의구심이 들더군요... 물론 아우토반에도 속도제한 구역이 있긴하지만.... 꼭 저속으로 달려야 하는 구간에만 있죠... (도로 주변에 민가가 있는경우), (도로공사일 경우:속도제한) 진짜 교통문화는 잘 되어 있는거 같습니다.

@user-pd8wt9vp2p

Жыл бұрын

그문제 틀리고도 면허를 따니까 문제임 그문제 틀리면 점수 상관없이 탈락시켜야됨 참고로 저는 듕국에서 운전을해서 상식을 벗어나는 경우를 많이 봤습니다. 독일운전 부럽 ..

@user-yg8bg8kn7g

Жыл бұрын

1차선 과속충들도 단속해야함.

@user-cy7fm2et4v

Жыл бұрын

솔찍히 1차선 과속충들은 도로만 뚫려있으면 순식간에 사라져서 상관없는듯 사이드미러 안보고 저속으로 밀고 들어오는게 문제임

@user-dx6mg9je7z

Жыл бұрын

​@@user-yg8bg8kn7g1차로 과속충보다 정속충에 길막고 안비켜주는애들이 문제인거지ㅋㅋ

김한용기자님 항상 좋은 영상 만들어 주셔서 너무 유익하게 잘 보고 있습니다. 그리고 좋은 영상을 단톡에 항상 공유하고 있습니다. 많은 사람들이 분명히 알아야 하니까요~ ^^ 제가 공유를 안해도 100만명이상의 대형채널이니까 많은 사람들이 보겠지만요 ^^;; 질문을 하나 드리고 싶습니다. 1차로 버스전용일경우 , 2차가 추월차로, 그렇게 되는데.. 버스가 앞의 버스를 추월한다고 우측차선인 추월차로로 넘나드는 경우가 많습니다. (경부고속도로) 그걸로 인해 수원 - 양재(반포)까지 엄청난 교통이 마비가 됩니다.... 물론 정체시에는 추월차로가 의미가 없지만.. 그래도 버스가 버스전용차선을 넘어 추월차선인 1차로로 넘나 드는건 갠찮은건지 여기 저기 찾아봐도 제 능력으로는 알수가 없네요.. ㅠㅠ 이 부분도 알려주시면 좋을거 같습니다. 많은 사람들이 원하는 영상이 많겠지만... 이 부분을 다루는 내용이 없네요.. ㅠㅠ 그럼 항상 건강하시고 좋은 영상 좋아요로 재미있게 시청하고 있습니다. 감사합니다.

어 영상을 보고 든 우문?? 일거 같은데요 추월은 도로교통법에서 어떻게 정의 된건가요?? 추월을 한다. 내 앞에 있던 한차를 지나쳐서 그 차의 앞에서 주행을 하는게 도로교통법상 추월인가요?? 추월을 할려고 1차로에 진입해서 주행을 지속했는데 추월하기가 여의치 않아서 한 1키로를 지속주행하다가 다시 2차선으로 들어왔어. 이러면 1차로 지속주행 위반이 되나요?? 이상 우문이었습니다

우리나라 사람들 해외가서 운전할때는 신기할정도로 잘 지키더라고요 ㅎㅎ 저거 하나만 잘 지켜져도 많은 유령정체는 사라질수 있고 짜증 덜 낼수도 있을텐데... ㅎㅎ

@user-nc5lh2dq8q

Жыл бұрын

일단 외국에서 운전하면 우리나라와 환경이 다르니 좀 조심해서 운전하게 되더라구요. 그리고 관광갔으니까 좀 여유를 가지고 운전할 수 있고요. 마지막으로 외국가니까 ㅈ같이 운전하는 사람이 적더라구요ㅎ

@narak_abyss

Жыл бұрын

안지키면 벌금 엄청쌤

@nekr-cc3lm

Жыл бұрын

타 국가라는 생각때문인가 벌금때문인가 여튼 경찰력도 쎈편이라 규칙을 절로 지키게끔 되어있음

와~ 완전 속시원해요. 제가 하고싶은 모든 말이 담긴 영상이라 넘 좋아요!!! 너무 당연한 내용인데 모르는 사람들이 넘 많아요. 실선인데 뒤에서 비키라고 상향등 키고 들이받을것처럼 다가오면 어쩔수없이 제가 불법 차선이동을 해야해서 진짜 속상하더라구요.

@BFSeep

11 ай бұрын

저도 종종 경험 했습니다. 실선이라 2차로 복귀 못 하는 것인데도 뒤에 딱 붙어서 위협운전 ... 1차로 정속주행과 2차로 복귀할 여건이 안 되어서 1차로로 머물고 있는 것은 전혀 다른 것인데 과속 하시는 분들은 그냥 본인들 보다 느리면 정속주행 한다고 생각 하시겠죠?

저속주행하는 사람은 안볼거라는것만 빼면 완벽한 영상 같습니다.

팩폭 오져서 시원 합니다