GEELY Cross MK, двигатель MR479QA/Toyota 5a-fe

Краткий обзор ремонта двигатель geely mr479qa, копия Toyota 5a-fe.

Пікірлер: 9

  • @antoniy1titov996
    @antoniy1titov996Ай бұрын

    Блок сделан из говёного металла,тоже точил блок,ремонтная поршневая.Дак кольца за 50т. не сточились,а сточился блок.Хон изчез на 15т.км.Элипс появился на 20т.км.Дикий масложор на 50т.км.Блок пластелиновый.

  • @joker196
    @joker1967 ай бұрын

    1,5 двигатель

  • @user-pw4eu1yf9z
    @user-pw4eu1yf9z2 ай бұрын

    Так какая выработка была на блоке не показал не замерил.

  • @user-hr7iq9ph1b
    @user-hr7iq9ph1b4 ай бұрын

    Я на 80 менял сейчас пробег 200 масложора нет так что как повезет

  • @user-px6sr1mt1g
    @user-px6sr1mt1g27 күн бұрын

    Что то пробег не о чем. Эти двигатели отличаются как раз отсутствием масложора до 150-200 тыс км... Странно. Однако часто у них пробивает прокладку головки и в тосол идет масло и в масло тосол. Мне на 80 тыс шлифовали головку и меняли прокладку как раз из-за этого. А так - безумно ржавеет машина... Постоянно подвкрашиваю, но дверям это не помогает - они изнутри ржавеют.

  • @user-mb6kp9zr4o
    @user-mb6kp9zr4o8 ай бұрын

    Поршня от 5a-fe. Какой размер?

  • @user-or2im1ld3j
    @user-or2im1ld3j5 ай бұрын

    датчик коленвала

  • @pointman879
    @pointman8798 ай бұрын

    Двигатель не для ГБО….

  • @user-vo3ic3un5l
    @user-vo3ic3un5l4 ай бұрын

    Я тебе открою секрет "не горе моторист"- сорок семь девять- это четыреста семьдесят девять.

Келесі