Игорь! Отличное видео. Спасибо!!! Вот бы ещё и на литейку поглядеть.

@user-zd9lh3yj6l

6 жыл бұрын

Пожалуйста. Будет оказия, посмотрим.

СПАСИБО ЗА ТРУДЫ ИГОРЬ! ВСЕГДА ИНТЕРЕСНО СМОТРЕТЬ ВАШИ РОЛИКИ

@user-zd9lh3yj6l

6 жыл бұрын

Вам спасибо.

Теперь я знаю где и кто собрал мой Парсун-Гольфстрим 9.9 .Три сезона , пока радует.Спасибо, было интересно.

@user-zd9lh3yj6l

6 жыл бұрын

Пожалуйста, рад что внёс некоторую ясность.

@1977nick

6 жыл бұрын

гольфстримы у нас собирают))))

@macheteblade7159

4 жыл бұрын

Да тоже интересно, ни где на заводе не заметил надписи Гольфстрим, это нам в магазинах говорят, что на одном заводе собирают😀

Да,кстати тут написали,что видим лишь покраску и сборку.А вся проблема китайских моторов это качество материала из чего они сделаны.Я имею ввиду валы,шестерёнки и даже медь в проводке.А на этом видео всё на уровне.Я думаю к сборке претензий минимум.

@user-zd9lh3yj6l

6 жыл бұрын

Ильдар, правильные слова говоришь - всё зависит от качества каждого комплектующего.

Доброго времени суток! Был вторым владельцем ГОЛЬФСТРИМ 5 4х тактный. Работа без нареканий, доволен на все сто процентов! Но сальник редуктора сопливил и покраска кое где хромает! В основном доволен мотором! Рекомендую! Продал всвязи с ( гонкой вооружений) !

Автору огромное спасибо!!!

посмотрел все видео спасибо можно-ли такое-же видео о моторах сеа про

Замечательное видео! Всегда хотел посмотреть как это в натуре происходит, а не на рекламных роликах. Впечатления от увиденного - положительные.

@user-jn7eg4bp6m

6 жыл бұрын

Давай мы тебе путёвку купим. :) Ну его это море. Паарррссууууннннн......

@user-zd9lh3yj6l

6 жыл бұрын

Вот так и происходит. Спасибо.

Меня порадовал черный топливный бак в моей пятерке! Заправка всегда событие радостное, надо заглядывать в бак как вороне в костку. Порадовал также и свечной ключ, которым невозможно вывернуть свечу, а так гудит и гребет, пока 10 часов всего....

@user-zd9lh3yj6l

5 жыл бұрын

Семь футов вам...

@user-gg9zq5vi9x

5 жыл бұрын

@@user-zd9lh3yj6l . Спасибо, и вам того же!

Спасибо, Игорь за видио. Каждый ролик содержателен, интересен и не имеет предвятого смысла!!! Вверх!!!

@user-zd9lh3yj6l

6 жыл бұрын

Никита. пожалуйста.

Ну, что сказать Сударь! Отлично! Это производство - завод!

@user-zd9lh3yj6l

6 жыл бұрын

Совсем уж так официально получилось)) Спасибо.

@user-tk9zr9ks4r

6 жыл бұрын

Ага, как то на веяло, чистота, сотни моторов, белые перчатки и распитаторы. А, мы больше привыкли к не большой мастерской или гаражу, где не большой верстак, подставка с мотором,около которой мастер лечит больной мотор, есть тоже перчатки, но грамец испачканные, так как движок рабочий, вобщем, как то все по домашнему уютно.

@user-zd9lh3yj6l

6 жыл бұрын

Вот чистота и безопасность труда, то же понравились.

@Mr6cat

6 жыл бұрын

Работаю на оборонном предприятии (электрохимия) - у нас все намного хуже.

@user-zd9lh3yj6l

6 жыл бұрын

Да же не знаю, что комментировать...

Cпасибо за видео !

@user-zd9lh3yj6l

6 жыл бұрын

Пожалуйста

Хотелось бы посмотреть на сборку четырехтактных моторов!

Игорь, а hdx, собирают только на Парсуне, или еще где-то?

За видео спасибо... познавательное. Плохо что японцы перенесли производство в Китай.

@user-zd9lh3yj6l

5 жыл бұрын

Пожалуйста

Игорь, а редукторы на этом заводе собирают или они приходят в сборе?

у меня был парсун 5.8 2Т. 3 года откатал на трехместной резинке - вопросов нет. после откатал на моторной лодке "Крым" также вопросов не было. один раз плохо затянул двигатель и при сильном газе на полном повороте двигатель сорвало в воду. пролежал он на 5ти метровой глубине два часа. когда вытащили, слили воду из карбюратора, заменили фильтр и завели. но на следующей рыбалке уже завести не смог. сдал в сервис. причиной стала катушка - 800гр. при продаже покупатель проверил компрессию - 8 показал, завелся с третьего раза после зимы. покупатель остался доволен. а я купил себе 20ку 4Т - мотором доволен.

@konstantinjohn9673

4 жыл бұрын

Здравствуйте, как мотор Ваш, как эксплуатация, стоит покупать?

@user-wt6xu9xo7g

3 жыл бұрын

А теперь КРЫМ у вас остался только в названиях лодок!

@MegaMozart13

Жыл бұрын

Так не мотор плох....

@user-bg2ez7zr4r

Жыл бұрын

Это всего лишь участок сборки.

Гусар. Иди к ним специалистом. Подтяни качество. Назвать мотор Гусар после тебя я думаю их будут разбирать. Как пирожки.

@user-cb3zc4xf9i

3 ай бұрын

Гусар это любитель с понтами. Уссурийские ребятки реально шарят. Он просто видео поудалял где пургу нес,сейчас Уссурийск смотрит и пересказывает

спасибо за видео Экскурсию , Грустно особо - Контроль качества !!!!!)))))))) словно в Подвале сидит мужик с Бутылкой и что то Вымеряет , чуть ли на Глазок !))))

@user-gu2iy1ql4i

2 жыл бұрын

Грустно, не то слово! Кошмар 😰,!! И такое я купил ...

@user-kj4gu5ky7w

Жыл бұрын

Не на глазок, а штангенциркулем! Вы видно не производственник!

Ещё бы про сиа-про такое посмотреть)

@user-zd9lh3yj6l

6 жыл бұрын

Тогда это надо на Пионер ехать))

@screw17

6 жыл бұрын

Еще про Алпаз забыл , сипро на двух разных заводах собирают

@user-zd9lh3yj6l

6 жыл бұрын

Григорий, я уже давно понял, что ты из той категории людей, которой ни чем не угодить. То то не так, то это не эдак. Ты уж определись в своих постах, что тебе хорошо, а что плохо. Это вывод на твой очередной комментарий.

Игорь,а HDX и Гольфстрим там видел???

"Обслуживание после покупки", надо понимать детали, предназначенные к поставке в запчасти.

Вот интересно,в самом начале показывали,как моторы в бассейне гоняют.Вопрос,а на фига ещё их на воде обкатывают покупатели?А видео информативное,автору спасибо.Хотя конкретно по хайди у меня впечатления негативные.У товарища дважды верхний подшипник коленвала рассыпался.Два капремонта.Хайди 5 у него была.

@user-zd9lh3yj6l

6 жыл бұрын

Ильдар, в самом начале показано, что моторы проходят заводскую проверку на работоспособность. Потом только попадают в упаковку. Отсюда теперь каждый знает, что вскрывая заводскую упаковку и увидев небольшие подтёки, поймёт откуда они. Обычно звучит так: открыли упаковку при мне, а там мокро и маслом натекло. Всё, мотор бракованный, брать не буду больше такие моторы. Негативное мнение то же хорошо, оно даёт информацию.

9 лет откатал на парсуне 9.9 л.с., без проблем!

Если у сборщика плохое настроение то и увас оно испортится после покупки🖐 Напоминает производство времён СССР

@Kombat077

Жыл бұрын

😂ссср такое и не снилось !до такого у нас тупо скопировали с запада и все ровно получилось Хренова

Хочу такой же видос с "Корейского" завода Микатсу))

@user-zd9lh3yj6l

6 жыл бұрын

Юрий, здоровое хотение, мне нравится)) Возможно... всё возможно... ))

@Alex.25.

6 жыл бұрын

Юрий Семенов с китайского возможно,но не с корейского ! микатцу в Корее не делают !

@BUBLS-64

6 жыл бұрын

а тебе ни о чем не говорит, что слово "корейский" в кавычках, не?))

@userwww123

5 жыл бұрын

потому что страной правит балабол ,который только обещает прорывы,но прорывы только у кошельков его друзей

@rrsd1195

4 жыл бұрын

Юрий Семенов видимо мы это и посмотрели

Семь лет с парсунчиком 9.8. No problem.

Стоит 100 моторов работает, ни чего не слышно, кто пердит, кто бренчит, кто троит, работает и да хрен с ним, вот такая китайская дефектация, уровень сборки 20-е годы 20-века, Гусар в восторге, без работы не останется.)

@userwww123

5 жыл бұрын

в россии вообще нихера нету кроме мультиков о ракетах и балабольстве о прорывах

Видно просто сборка, а где летье, или другие поставщики, или все одна модель?

Да, сборочный цех не плохой, все чинно. Интересно сколько в Китае заводов, заводиков и цехов по литью всяческих деталей для ПЛМ, ведь марок китайских моторов не счесть и качество тоже разное...

@user-zd9lh3yj6l

6 жыл бұрын

Основных заводов несколько - Парсун, Хайди, Сеаново, Пионер, Алпас... на этих заводах выпускаются моторы с разными этикетками на колпаках. Так что завод может быть один, а вот наклеек может быть много с разным качеством. И не только для России.

@user-ok3vf9vn7b

6 жыл бұрын

Гусар Игорь Добровольский Да это понятно. Эти заводы просто сборочные линии или же они сами льют блоки, поршня, винты и т.д.?

@user-zd9lh3yj6l

6 жыл бұрын

А вот тут самое интересное - не у всех заводов есть свои литейные цеха.

я так и не понял насколько parsun уступает японцам ? стоит тыс на 15 дешевле.... не на много..а вот насколько уступает по качеству ?

@vankenoby2247

3 жыл бұрын

Та где на 15 тыс? В два раза если сравнивать ямаху или хонду. Ну разве что суза баксов на 500-600 дороже. От её и можно рассматривать.

@alexvasendin1750

Жыл бұрын

Какие 15 Вы чего, сегодня смотрел парсун 9.9 -99.900т.р. а Ямаха 9.9 240.000. получается разница в 140.000. поехал покупать парсун))).

на 58 секунде ящик с редукторами старого образца.Вопрос если у Парсуна на моторах таких редукторов нету то для кого они их отливают?

@mario227ts

6 ай бұрын

Да ничего они не отливают. Это чисто сборочное, покрасочное предприятие. Используют те же полукустарные запчасти что и остальные марки китайских моторов.

Игорь твоё мнение Хайди 9,9 или Гладиатор 9,9 что брать только

@user-zd9lh3yj6l

6 жыл бұрын

Рем Зона, выбор плм может любого поставить в тупик - что лучше? Фактически придерживаюсь мнения, что лучше будет брать тот плм, который реально имеет оф.тех.поддержку и гарантию на территории России. К сожалению, пока это только Глобалмарин с Хайди. А таких оф.представителей должно быть столько, сколько продукции предоставлено на рынке по этикеткам на колпаках. Поэтому два варианта - Хайди (Москва), который решает все гарантийные случаи и Гладиатор, в случае наступления гарантийного случая, дилеры своими силами постараются их решить. Например в СПб, это "Лодки Питер", VODOMOTORIKA... если верить указанной информации в инете. По качеству исполнения, оба мотора вполне достойный вариант на выбор. Но с учётом того, что это кит.продукция, то своими руками придётся что-то подправить, тут скрывать нечего, факт есть факт.

@user-ub4gw9kd5y

6 жыл бұрын

большое спасибо

Ainda funciona a fábrica?? E bom os motores da parsun?? Falam que a qualidade dos componentes são baixos

@user-zd9lh3yj6l

2 жыл бұрын

A planta está funcionando, a qualidade é determinada pelos produtos

А могли бы сами такие уже выпускать. Эххх

@AlexKirien

3 жыл бұрын

могли бы .... А может проще Mersedes производить и собирать ?? нет, пожалуй проще ДТ-74 !

@AlexKirien

3 жыл бұрын

а вот и нет ! Правильнее мост построить через Лену..., в Якутске

Ручная сборка - это прежде всего качество,эксклюзив можно сказать,а тут- ничего общего,а жаль.

@user-zd9lh3yj6l

5 жыл бұрын

Эксклюзив при ручной сборке, это цена на порядок (минимум) выше. Для потока заводской сборки это не рентабельно. Для примера: Zonda Cinque Pagani Roadster всего пять штук собрано, цена за каждую 2 400 000 $. А Лада Веста в массовом производстве 560 000 руб. То же ничего общего, а жаль)))

Игорь , я мечтаю увидеть видео с производства моторов Хайди -но не видел . Есть видео где якобы производство Хайди -но не видно персонала в фирменных (или с логотипом Хайди) - ощущение что какое то пр-во пытаються под пр-во хайди преподнести .... Возможно есть видео про их производство -но мне не попадалось . По Парсуну - моторы такие же как и все китайцы , наверно даже лучшие из китайцев -но работа дистрибьютора Питерского ни какая - отсюда низкий спрос как со стороны покупателя так и со стороны магазинов . В свое время(5-6 лет назад) Парсун и HDX наверно имели 50% рынка на тот момент в России и думали поймали бога за яица ... За это время сильно вырос рынок моторов + появилось много "брендов" китайских моторов , в итоге "Парсун " и Гольфстрим оказались в яме продаж . Еще считаю Сельва были моторы нормальные (до 2008 года примерно). Но как показывает практика живы китайцы максимум 5 лет , потом идут проблемы такие -что просто негде взять запчасть , это вы наверное сталкивались ремонтируя китайцев старше 5 лет. Все китайские моторы нестабильны (очень нестабильны ) и денег должны стоить максимум 50% от цены оригинала , но наш народ берет китайца за 70 000 при этом такой же японец стоит 100 000 ))))) Ты же в Питере живеш -вы там в Финляндию как к теще ездиете ))) Почему в Европе ничтожно мало китайцев ???

@user-zd9lh3yj6l

6 жыл бұрын

Александр, я то же хочу посмотреть на производство всех кит.моторов и желательно своими глазами. И добавить к этому обзору - брендовые заводы. Это позволит мне получить объективное мнение, не только с рекламных роликов. Относительно живучести кит.моторов до или после пяти лет, наверное надо учитывать режим эксплуатации и условия. Для этого надо отдельно собирать статистику. Попадаются моторы, которые три дня из коробки, попадаются и десятилетние. И как оценить состояние того же десятилетнего, если он на воде был всего десять раз? Наверное только по внешнему состоянию срока выдержки. Всё остальное - что лучше, что хуже, на сегодняшний день очень сильно перемешалось. Да же лучшие уходят в сегмент удешевления, а вот это очень зря...

вот это масштаб!!! чисто аккуратно просторно. молодцы китайцы! интересно сколько в год выпускают? и очень интересно как вы получили разрешение на съёмку? спасибо за интересный ролик.

@user-zd9lh3yj6l

6 жыл бұрын

За ролик пожалуйста...

@chelll74

Жыл бұрын

ты долбоеб одно слово ... в жизни не видел таких убогих предприятий где на линию покраски в 100 м.кв используют цех в несколько тысяч кв.м показуха....где литейка ? где мех обработка ?

А что лучше микатсу или парсун

a co się stało z naszymi fabrykami bracia Słowianie? gdzie wichry ,neptuny,wietieroki ? my też mieliśmy fabrykę i robiliśmy DE25,DE 45,DE 6 ( licencja volvo penta)..a teraz fabryka krzakami zarosła...

Ребята так скажу , АвтоВАЗ тоже сборка , вся сторона на него работала , а сейчас импорт составляет 30 % на комплектующие .

@user-zd9lh3yj6l

6 жыл бұрын

Анатолий Поволяев завод Parsun это производство и сборка. Хотя то же работает с комплектующими.

Был в Усть-КаменогорскЕ,зашёл гарантийный сервис парсун,там их километр,гусар засунь их себе в одно место,куда догадается,спец по Днепра....

Прямо скажем уровень автоматизации не айс....А считается одним из лучших заводов в Китае

Посмотреть бы еще не только сборочный цех ,а где и как они изготавливают литье алюминия, коленвалы пресуют ...

@user-zd9lh3yj6l

6 жыл бұрын

Хорошее предложение.

@lucky-x

5 жыл бұрын

Алюминий и коленвалы им японцы делают)

@zorikts8819

4 жыл бұрын

Скорее всего льют из вторсырья!!!

@vankenoby2247

3 жыл бұрын

@@zorikts8819 Да. Из пластиковых стаканчиков.

@mario227ts

6 ай бұрын

​@@zorikts8819100%.

А где момент затяжки болтов. Всё под гайковерт. Где-то даже до треска не доводят

Супер

Я теперь понял почему одни китайские моторы работают, а другие нет! Просто ,когда на заводе посетители, все работают нормально,не спеша. А когда никого нет, работают на от...бись,что бы наделать как можно больше говна.

Всё красиво. Не показано как растачивают цилиндры, шлифуют ли зубья на шестерёнках или собирают после фрезы, как коленвалы шлифуют и балансируют... В любом случае спасибо за кино.

4:19 Да это ж контроль USA, обещаный на шильдике!

Теперь всё понятно

Динамометрический ключ? Не, не видели))) Конструкционные материалы из которых собирают эти моторы это сыромятина. Сталелитейная промышленность в китае хорошая, но в таких проектах используют что подешевле

@userwww123

5 жыл бұрын

ты по видео сделал анализ материалов ?настоящий спец!по крайней мере этим можно пользоваться ,а в россии кроме мульков о ракетах для пользования простыми людьми нехера не делают!!!

@user-uy3fj5vs4u

5 жыл бұрын

А зачем он нужен сейчас?, старый отстой, на всех таких предприятиях давно уж электроника настраивает силу затяжки, даже обычные дрели ВОШ, и ье уж с электрорегуляторами,

Хотел купить китайца, после этого видео, всё осознал, извините был не прав.....Гоняйте сами, на этих самоделках...... Кстати, PARSUN, переводиться как - "рога и копыта" . Спасибо за видео, вы спасли мою жизнь .

@user-zd9lh3yj6l

6 жыл бұрын

DjeDi ересь не неси, судя по всем твоим репликам, да же не интересно что ты там куришь...

@Dje_Di

6 жыл бұрын

Гусар Игорь Добровольский Вы меня с Путиным перепутали....ересь это по его части.

@user-zd9lh3yj6l

6 жыл бұрын

Политические каналы в другом месте, не стоит одно с другим смешивать.

@kasian9145

6 жыл бұрын

Гусар Игорь Добровольский он думал что там космонавты в скафандрах моторы собирают,а тут все ,обычные китайцы,детская мечта лопнула. Можно подумать в Японии по другому делают.

@user-zd9lh3yj6l

6 жыл бұрын

Роман Кас не дай боже кто покажет, мир рухнет окончательно...

Молодцы китайцы !!! Почему у нас нет таких заводов ??? Сколько рабочих мест ...

@user-zd9lh3yj6l

6 жыл бұрын

Владимир, да всё у нас есть, стоит, пустует. Востребованности нет, поддержки нет.

@user-yd2pt4lf9f

4 жыл бұрын

Потому-что мы отстали в автомобилестроении лет на 40, а в лодочных моторах НАВСЕГДА!!!

@stanislavbelikov8599

4 жыл бұрын

Потому что Путин, и кооператив Озеро. Заинтересованы только качать нефть, и качать с людей

@user-qf5br2eo6z

4 жыл бұрын

По тому что в Китае первые пять лет с предпринимателей вообще не собирают налоги и потом не обдирают под всевозможными предлогами вот все цветёт и пахнет.А у нас только открыл ИП ничего ещё не заработал,а уже 36000должен.

@bangos39

Жыл бұрын

потому что счета за отопление цехов зимой сожрут всю прибыль и цена российского мотора не будет конкурентной по сравнению с китайским

Лайк.

Так в итоге, какие моторы собирают на заводе парсун?

@user-mg1xv6fw2q

4 ай бұрын

Ханкай

После видео экскурсии по заводу Хайди небо и земля Ужс какой то

По цивильней чем сборка Микатсу

Интересно когда у них моторы туда падают они их достают

жесть а ни завод.теперь понятно как собирают однораз.в японии автору ни за что бы не дали в руки клапана!автору огромный респект за данное видео!!!давно хотел это увидеть своими глазами.

Промроботами даже не пахнет. Как и контролем качества

в видео проскакивает и серый цвет значит что то и под другим логотипом есть да и х-и с ними главное чтоб работало

@user-zd9lh3yj6l

6 жыл бұрын

ТОХА, данный завод выпускает много плм для других заказчиков под свои наклейки. И совершенно верно - главное чтоб работало.

Вся сборка ручная, соответственно там не докрутили, там не дожали, там зазор не так выставили. Это не считая качества комплектующих, китайцы как известно экономят на металле. Думаю на Хонде или на Ямахе всю сборку делают роботы и брака там почти нет. Еще не понятно зачем они насилуют необкатанный мотор на полном газу, а нам потом говорят обкатывайте 10 часов?) Знакомый купил Парсун 9,8 во время обкатки лопнул коленвал.. Покупая китайский мотор, купите сразу японские весла

@user-up1tc7qg1x

4 жыл бұрын

бред

@semenov1853

3 жыл бұрын

Лучшая элитная техника ручной сборки! Всегда так было

Это разве завод, да это пиздец, у нас автоваз самый галимый и то приличней выглядит. Всё на коленке собирают. От сюда и качество... Контроль качества чувак сидит на раздолбаном столе и че то докручивает👍😁

@userwww123

5 жыл бұрын

на автовазе ты по воде ходил ???)))

Игорь снимал Ваш человек или где то накопали видос?

@user-op9vl6yo9f

6 жыл бұрын

ЧЕСТНЫЙ РЫБОЛОВ судя по голосу,это представитель компании Мотобот

@screw17

6 жыл бұрын

Нет точно не он

@user-zd9lh3yj6l

6 жыл бұрын

ЧЕСТНЫЙ РЫБОЛОВ видео мне прислали.

@user-zd9lh3yj6l

6 жыл бұрын

Иван Смирнов, это такой юмор? Больше смахивает на глупость.

В инструкции мотора написано начинать обкатку на холостом ходу на малых оборотах. Зачем, если на заводе их в полный газ гоняли?

@user-pz1qd9uv3q

5 жыл бұрын

БАКЕН Чтобы в последствии отказать тебе в гарантийном ремонте при твоей , так сказать , не правильной эксплуатации. Вообщем ты виновен будешь

Вопрос один если моторы испытывают и они молотят на больших оборотах как видно из видео тогда зачем обкатка 10часов когда ему дали жару?

@user-zd9lh3yj6l

3 жыл бұрын

Вы уверены, что все моторы так жарят? А по-моему это выборочная проверка из партии.

у меня парсун т9.8. и знаете что? отличный мотор.

@user-zd9lh3yj6l

3 жыл бұрын

Семь футов

Не узнаю знакомый голос......видать китайцы, после последних репортажей Гусара , сконфузились от посещения моего друга!! Даже барышню их выставляли с протестами слабо говорящую на русском!! Ну да бог с ними!! Работящие они, и ничего здесь не попишешь!!

здание то уедет от такой мощи сил наверно 5000 со всех моторов то

Сборка реально так себе, ни одного динамометрического ключа не увидел ровно как и затяжку гаек с моментом, пневмоинструмент никогда точной затяжки не даст

@user-zd9lh3yj6l

6 жыл бұрын

Anderson777A, согласен, пневма хороша для удобства сборки при массовом цикле. Что и как дальше, осталось за кадром. Не могу уверенно судить, по части цикла сборки.

@Vitaliy_Khabarovchanin

6 жыл бұрын

Андерсон 777А, Пересмотрите видео внимательно. Там где по технологической карте требуются моменты затяжки на конвейере стоит промышленный пневмоинструмент, где момент затяжки регулируется на электронном табло (задаются программно). Причем это оборудование не китайского производства. Прежде чем писать глупость изучите вопрос.

@user-uz4zo3gn9w

6 жыл бұрын

Даже на некоторых бытовых шуруповертах, сейчас можно регулировать силу затяжки! Не думаю, что на професиональной линии сборки такого крупного завода об этом не знают!

@user-ti5qy8bq9h

3 жыл бұрын

Дело в том, что так работают сборочные цеха всех производств мира, ну или большинства, по крайней мере. Все болты и гайки тянутся пневмо- инструментом, с предустановленным моментом на конвейере и никто за ними не ходит с динамометрическим ключом и не протягивает. Я был на крупных авто заводах, да там роботы есть, где это нужно, но человека с руками никто не отменял. Здесь лодочный мотор, он прост как огурец. Зачем тут роботы? Что за странные фантазии? Роботы стоят миллионы долларов, к чему здесь такая ненужная роскошь, когда человек с головой и руками все это сделает и стоить будет в 100 раз дешевле. Уверен, что на японских заводах ПЛМ мы увидим примерно то же самое.

19:24 шланг при надевании на штуцер лопнул?

@user-pz1qd9uv3q

5 жыл бұрын

Вадим Белов Ну что?! Это у них нормальное явление. Хорошо что только шланг. У них шланги растворяются от бензина. Они же не зря их заводят. А то у тебя на воде при первом запуске может и вообще не завестись никогда . Как вон у человека через полчаса работы лопнул цилиндр.

@user-li3wl1xr2b

5 жыл бұрын

@@user-pz1qd9uv3q У сеня гольфстриму 5 сезон, все хорошо, только один жирный минус чихает на холостых

@user-pz1qd9uv3q

5 жыл бұрын

@@user-li3wl1xr2b ......только один жирный минус чихает на холостых....... Может подсос воздуха и зажигание, катушки и опережение ?!?!

@user-li3wl1xr2b

5 жыл бұрын

@@user-pz1qd9uv3q На ремонт отдавал Андрею самолет чихов стало меньше но они есть

@zorikts8819

4 жыл бұрын

@@user-li3wl1xr2b нашел кому отдавать!

Не зря парсун считается самым лучшим китайцем.!... Бренд уже скоро отметит 20 лет на рынке!!!.. Я сам недавно стал обладателем 15- ки Я очень доволен!!!.. завелся как часики , уже сезон от катал ,и даже регулеровок не каких не потребовалось !!..удивило что куда не глянь , везде смазка , в редукторе 250 гр масла все четко !!! Не жалею о покупке !!!!!👍

@user-zd9lh3yj6l

4 жыл бұрын

Очень любопытный момент - при 10-27 запускается всё сразу. Смазка это очень хорошо. 250 гр масла на глаз определялось? Чисто интересно откуда такие точные цифры, из мануала? А по факту? То-то и оно. Раз мотор радует, семь футов, так должно быть с каждым мотором.

@user-gt2qw1xf7l

4 жыл бұрын

@@user-zd9lh3yj6l открыл верхнею пробку на редукторе ,и проволочкой залез в дырочку)))).. масла было под самый верх!!!... Вывод: редуктор заполнен на увесь, а это 250 гр китайского масла🤗 ....после обкатки сменил на СилверКвик

@user-zd9lh3yj6l

4 жыл бұрын

@@user-gt2qw1xf7l понял, спасибо

А моторы fisher также здесь делают?

@user-zd9lh3yj6l

5 жыл бұрын

Не видел...

@user-pz1qd9uv3q

5 жыл бұрын

Spin Fishing TV. Здесь и делают всё дешёвое дерьмо.

@spinfishing5537

5 жыл бұрын

@@user-pz1qd9uv3q на хароший денег нет

@user-pz1qd9uv3q

5 жыл бұрын

@@spinfishing5537 Я согласен с мнением что : "Китайское гАвно покупают богачи". У меня сосед мучается с китайцем четвёртый год , с названием язык сломаешь 9.8 Возит его каждую неделю к мастеру. Как пройдёт 100-150 км так деньги и везёт человеку чинить китайца. А мне в крик кричал что : 18 мотор не нужен такой мощностью !!! А я ему: У меня с 18 моторм есть запас мощности (хотя мощности всегда мало, потом хочется и 30 л.с.). Я в половину газа иду и мотору не тяжело, не шумно, комфортно , экономно на бензине и ресурс. А надо, то подхвост и 45 км\ч полетел. А ты (т.е. сосед) в полный газ и ресурс и перерасход бензолу потому что 9,8 это раздушенный и жужжит и звенит над ухом и если вдруг надо то больше 30 км\ч в одного не может. Один раз Хороший купил и на Десять лет забыл о проблемах.

Завод как завод.

Мотор проверено ГУСАРОМ. Гусар энджин

Говорят что кур доят, это правда ? Вы этому верите?

@user-zd9lh3yj6l

5 жыл бұрын

Павел, ещё бы понять, про что речь в таком высказывании?

@pavlokulchytskyi2315

5 жыл бұрын

@@user-zd9lh3yj6l ,,говорят что 6 слоёв краски ложат" Вот я и пословицу вспомнил которою никогда не применял . У моего деда такой дырчик. Рыгачка ищо та.

@user-zd9lh3yj6l

5 жыл бұрын

@@pavlokulchytskyi2315 скорее всего кладут))) первый раз слышу про шесть слоёв!!!

@pavlokulchytskyi2315

5 жыл бұрын

@@user-zd9lh3yj6l так восковое покрытие после покраски разве слоем не считается?? Я подозреваю что они воскуют краску, но тщательно скрывают этот эффект от конкурентов, и клиентов. Вы как думаете ?

@user-zd9lh3yj6l

5 жыл бұрын

@@pavlokulchytskyi2315 я смотрю на покраску де факто с разных водоёмов. За пять лет частичное вздутие в солёной воде уже показатель. При условии всего периода навигации. А есть которые не выдерживают и краска слезает полностью. А техника с одного завода. В чём тогда проблема? Красят всё одинаково...

Похоже Parsun лучше чем Hidea

@user-pq3xs8hy4w

Жыл бұрын

Лучше во все. И литье лучше, и покраска лучше. Даже крыльчатка, и та более прочная

А HDX тоже парсун?

@user-zd9lh3yj6l

6 жыл бұрын

Совершенно верно, из тех же запчастей собирается, с добавлением запчастей от других производителей кит.индустрии.

@band9283

6 жыл бұрын

Вот думаю брать hdx 5.8 Стоит брать ?

@user-zd9lh3yj6l

6 жыл бұрын

Выбор должен быть осознанным, нравится - берите.

@user-jg7xw8hx8n

6 жыл бұрын

Плюс тот же Hondex, Golfstream. Все это клоны Yamaha

@user-qr2fl6fy6g

3 жыл бұрын

@@band9283 Привет, взял hdx если взял как мотор? Тож хочу hdx 5 взять

То самое ощущение когда стыдно за русскую сборку)))

Смотрю я на это дело, а в голове крутится - НЕ СТОИЛО ЯМАХЕ ПЕРЕНОСИТЬ ПРОИЗВОДСТВО В КИТАЙ... Как потребитель, я от этого только выиграл, купив клон за пол-цены, но какие огромные потери понесла ЯМАХА, им дешевле вышло бы собирать на родине.... Познавательно, спасибо!

@user-zd9lh3yj6l

6 жыл бұрын

Пожалуйста.

Видимо где то живёт человек, который даже во сне ставит Гусару дизлайк. Ждём кино от Сианово. Красят окунанием, многие так делают, поэтому я и намерил один реальный слой краски.

@user-zd9lh3yj6l

6 жыл бұрын

Сергей, точно подметил))) Остальные в процессе договорённостей.

Видать мне сборщик китаец нармальный попался. Купил парсун 40.в 2012 г. На кетовых. Езжу очень много. За первых 2 сезона спалил. Около. 4т. Бенза. Потом поменьше. Рыбу здавать не выгодно стало. Не сломался не разу. Ещё на родной крыльчатке хожу. Вот такой гавно парсун

@user-yd2pt4lf9f

4 жыл бұрын

4000 литров=250 часов в среднем = 7500 км, очень даже не плохо. 80 литров масла всреднем по 500 руб, 40 тысяч.

@user-lb3pb4zy6m

4 жыл бұрын

@@user-yd2pt4lf9f и он до сих пор живее всех живых. Только ездить раз в 10 меньше стал.

Оператору руки оторвать .

@user-zd9lh3yj6l

6 жыл бұрын

С удовольствием посмотрю ваше аналогичное видео, с качественной картинкой. А оператору скажем спасибо, за съёмки.

Обычный колхоз,сборочный цех оборудованный в ангаре,заводом тут не пахнет,да и связь с каким-либо заводом ни как не подтверждена.Типа разделения производства на производство деталей и сборку под ключь,под эгидой завода,со всеми правами и ответственностями за изделие,хотя, ни кто и не говорит про завод.Так вполне можно и в подвале на коленке собирать.Главное из чего,из каких комплектующих,с какими тестами на качество и пр.,пр.,пр.,от чего и зависит срок службы мотора,да и его работа.Так что,скорее всего, этот балаган не имеет ни какого права вешать какие-либо наклейки на моторы,что может делать только завод,который отлил детали и сам собрал мотор,как говорится от голого металла,до калпака,включая ОТК и пр.заводские проверки и с дачей гарантии.

@user-zd9lh3yj6l

6 жыл бұрын

Владимир, данный завод имеет своё литейное производство, думаю этого достаточно для информации.

@user-eq4ul5kv4q

6 жыл бұрын

Владимир Леусенко владимир вы правы я сегодня продал своего кита 9/9 повер джет с 2014 года в моем пользовании брал новым ходил только по морю владивосток но!!! Купил новую сузуку 15 легче потомучто кругом пластик и тонкий работает громче вибрирует тоже обкатал ан нет китаец тише мягче в работе и дешевле обидно хозяин новый приехал с приморья увидел первый запуск после 6 мес сна мотора после морей с 3 рывка стартера ожил ровно так красиво и он забрал это был настоящий кит с хорошими корнями ямахи хрен таких нет !!!!! повер джет коробка таких не один китай не делает ни марлин /ханкай/хайди микатсу зип стар зонгшен и тд коробка у него была ламинированный картон надписи на 3х языках и паспорт и зип больше я такой китай не видел а вы говорите да крик души есть у них и качество и г

@user-hf4pi9gs2q

6 жыл бұрын

Не спорю,есть наверняка,но для себя,внутреннего пользования,а за бугор всякую шнягу,прямая противоположность нам,мы всё вечное и на совесть на показкху,за бугор,а себе всё гавно,мол и тому пускай радуются.Я пока не встречал,ни машин,ни лодочных моторов,вообще чего-нибудь серьёзного,ну разве что какую-нибудь безделушку,спиннинг,катуху,зажигалку и т.п.где нет сложных узлов,а серьёзных вещей нет пока,к сожалению.

@TuningVN

5 жыл бұрын

Roman M вам бы освоить знаки препинания

У них хоть какие то производства у нас в РФии практически ничего.перестанут нам они продавать все,пересядим на лошадь

@user-zd9lh3yj6l

10 ай бұрын

Поверьте моим познаниям в ценообразовании - лошадь одна, но стоит... да и обслуживание лошади в степени дороже.

Что то этот гадюшник напоминает.... 😁

Парсун это американский бренд .

На завод не похоже... Обычный сборочный цех с косоглазии. Все детали привозные... Оборудования никакого... Отсюда и качество сборки. Это же надо цилиндр штангелем меряет.... Очуметь качество.

@polymermachinesrus

6 жыл бұрын

в цилиндре по моему допуски 1-2 десятки. Почему не промерять это цифровым штангеном то?

@MuxaJIbI443

5 жыл бұрын

Катерина 2 Штангенциркуль с ценой деления сотая миллиметра ты хотел сказать

Собирают на говнозаводе, текут сальники, в результате эмульсия,и куча недоработок

@user-pq3xs8hy4w

Жыл бұрын

Что за чепуху ты несешь. У меня 3 года Парсун. У товарищей в Украине уже по 8-10 лет парсуны ходят. Ничего не течет, не разваливается. Если у тебя руки из жопы, то и вода в твоей жопе обнаружится. А то, что в России нет Хонды, Сузуки, Тохатсу - так это твоя проблема, голосовавшего за войну против Украины.

@user-if4im8ud1h

Жыл бұрын

@@user-pq3xs8hy4w тебе с товарищами с Украины в окопах насасывать

@user-if4im8ud1h

Жыл бұрын

@@user-pq3xs8hy4w а не на моторе гонять

Оператор конечно.....ну хоть бы спросил у людей как СНИМАТЬ!??

@user-zd9lh3yj6l

6 жыл бұрын

Anderson777A я конечно понимаю, что хочется полный и грамотный во всех смыслах репортаж. Но да же в таком формате, более чем информативно. Мне было интересно посмотреть и в таком формате.

Я знаю эти моторы 🤦‍♂️одноразовый гонд. Таблетка!

И этим говном, Россию наводнили, а народу деваться некуда, зп маленькие , денег нет, вот и берут эту парашу

аа тебя охраняют тут не чё не стырить

не знаю как-то кустарно все выглядит, на каждом рабочем месте по своему, кто в тапках кто в шортах кто в масках, убого в общем, мне кажется что Ладу более правильно собирают ))

@user-kj4gu5ky7w

Жыл бұрын

Ты на производстве не работал. Производство хорошее у Парсуна. Порядок, чистота, никто не спешит на сборке. И какая разница во что он одет с точки зрения качества? Никакой!

@petyamudozvonskih2089

Жыл бұрын

@@user-kj4gu5ky7w Летом жарко и они совсем не одеваются- ню)

долой ямаху ,беру парсун!

@user-zd9lh3yj6l

6 жыл бұрын

АвРеЛиЙ что-то в этой реплике не так)))

@1977nick

6 жыл бұрын

ямахи никогда и не было)))),в связи с отсутствием бицалей (ипотека понимаете), вот и приходится присматриваться к китайцам.я просто не понимаю вот этой истерии, что если пользуешь китайский мотор становишься человеком 2 сорта,мол нищеброд и все такое.мне лично пох.. ямаха это или парсун , главное что я могу доставить свое тело из пункта А в пункт Б за определенное время,и без приключений)).китаем пользовался с 13 по 17 год,ломался делал ничего критичного,главной проблемой было наличии запчастей,сейчас проблем вообще с этим нет,все ремонтно пригодно и взаимозаменяемо с япох если захотите.если руки растут от куда надо проблем нет.вот как то так

@user-zd9lh3yj6l

6 жыл бұрын

АвРеЛиЙ выбор техники, дело каждого. И зависит в первую очередь от кошелька. Мой кит.мотор меня устраивает, больше мне не надо.

@vinnipuh7699

4 жыл бұрын

@@1977nick Важно вернуться с рыбалки домой, а если мотор забарахлит и ветром унесёт в Ладогу, то и руки не помогут , откуда бы они не произрастали!! Здесь уже цена твоей жизни стоит на кону.....Гусар толковый парень и возит с собой необходимые запчасти, а у тебя они есть? и можешь ли ты ставить диагноз и резво ремонтироваться??? Начнётся шторм и необходимо уходить....пойдёшь на вёслах!!!!!!!!!! И найдут тебя с ипотекой владельцем китайского мотора, бездыханным и в спасжилете...( не дай Бог) !!! Делай выводы!!

@1977nick

4 жыл бұрын

@@vinnipuh7699 Имею уже два двигалa и яму и hdx, пока оба работают изюмительно

хотчь чё не буть стырил себе то с етого завода

@user-zd9lh3yj6l

6 жыл бұрын

кто за чем и с какой целью идёт на производство)))

@user-mm5px2io6o

6 жыл бұрын

подскажите чем отличается парсун9.9 от парсун9.9 эндуро?

@user-zd9lh3yj6l

6 жыл бұрын

Виктор Вакулин эндуро, это серия для экстремальной эксплуатации. Смотрел Ямаху обычную и эндуро, больших различий сразу не видно. Могу предложить что и тут тоже самое.

@user-mm5px2io6o

6 жыл бұрын

Гусар Игорь Добровольский для экстремальной эксплуатации что ЭТо подразумевает?ресурс больше? или сборка из более качественных запчастей?

@user-zd9lh3yj6l

6 жыл бұрын

Виктор Вакулин подразумевает под собой коммерческое использование, нагруженные узлы более качественно изготовлены, техника максимально вынослива при экстремальной эксплуатации - дождь, снег, жара, разные режимы и т.д. Пока знаю несколько таких известных брендов, которые реально соответствуют заявленному.

ТЕПЕРЬ ТОЧНО НЕ КУПЛЮ.....ГОВНО

Значит HIDEA такое же чмошное производство!

это говно покупают только в России из за бедности населения...

@user-pz1qd9uv3q

5 жыл бұрын

Aleks Ribakov 👍 😃

@user-xy8pp4rg3v

4 жыл бұрын

Мде ты бы ознакомился куда эксортирует парсун свои моторы. И РФ там не на первом месте.

Так все моторы прошли предокату?

@user-zd9lh3yj6l

5 ай бұрын

Не совсем понял что прошли? Проверку выборочно проходят...