Эксплуатирую пятую машину на ГБО. Конкретно по НИВЕ скажу следующее: При моём пробеге на карбюраторной и на инжекторной 40 и 75 тыс. км соответственно технических проблем связанных с ГБО не было. Со вторым поколением на карбюраторной экономия незначительная т.к. расход топлива высокий. На инжекторе с 4 поколением экономия почти в два раза по сравнению с бензином. Средний расход на карбюраторе 15-17 л. газа, а на инжекторе 11,5-13,8 л. с 4 поколением. При замене масла оно кажется более свежим и прозрачным. Со вторым поколением на карб. машине чаще приходилось менять свечи, но на 4 покол. такого вообще нет. В выхлопе второго поколения всегда есть запах газа как не души или не богати смесь, а в четвертом запаха нет вообще. А ТЕПЕРЬ ОБ ОГРОМНОМ ПЛЮСЕ ГБО ДЛЯ НИВЫ С ЕЁ ПЛОСКИМ БЕНЗИНОВЫМ БАКОМ!!! ПРИ ПРОЕЗДЕ СЛОЖНЫХ ПЕРЕПРАВ И КОСОГОРОВ С СИЛЬНЫМ БОКОВЫМ КРЕНОМ ВЫ НЕ ЗАГЛОХНИТЕ ПРИ ОТЛИВЕ БЕНЗИНА ОТ БЕНЗОНАСОСА И НЕ ОСТАНИТЕСЬ НОЧЕВАТЬ В ДИКОМ ЛЕСУ КАК ЭТО БЫВАЕТ, А ПРОДОЛЖИТЕ ДВИЖЕНИЕ ХОТЬ ВВЕРХ КОЛЕСАМИ ПОКА НЕ КОНЧИТСЯ ВЕСЬ ГАЗ!!!!!!!!!!

@Vlad22051969

7 жыл бұрын

У меня Нива-Шевроле и на 3 оставшихся литрах выбрался из леса по бездорожью и ухабам, и доехал до заправки практически сухой. Заглох на ходу в 30 метрах от заправки и докатился прямо под бензоколонку.

@maksbir3120

6 жыл бұрын

Категорически с вами не согласен! У меня карбюраторная нива (2131!) ГБО 2 поколения - расход по городу около 15 - 16 литров на 100 км. Считаем: 15,5 л Х 16 руб 50 коп (Подмосковье 2017 г.) = 255, 75 руб. Расход бензина чуть меньший 13-14 л. на 100 км. по городу. Считаем 13,5 л х 36,5 руб л. = 495, 75 руб на 100 км. Округляем и вычитаем 496 руб - 256 руб = 240 руб / 100 км. А вы говорите нет никакой разницы!

@user-iu1gp6ps1g

3 жыл бұрын

Спасибо большое.

@il4171

2 жыл бұрын

Спасибо

Андрей, уважаю за вашу жизненную позицию! А по поводу Нивы - вас можно смело рекомендовать Автовазу в качестве эксперта по обслуживанию и эксплуатации автомобиля. Опыта накоплено, так понимаю, очень и очень много. Особенно ценно, что вы им делитесь абсолютно бесплатно на просторах интернета.

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+dobryk Спасибо за вашу положительную оценку. Удачи в делах.

@dmitrydemidoff1973

7 жыл бұрын

АвтоВазу что-либо рекомендовать бесполезно. Я до сих пор не понимаю зачем: 1. Красить ВНЕДОРОЖНИК говёной пастельной финской краской(после мытья кузова видишь много нового на нём). 2. Ставить рукоять открывания замка задней двери сбоку, тем более делать её основу из пластмассы (после стояния автошки на солнце левым боком рукоять ломается и заднюю дверь трудно открыть). 3. Устанавливать трос, соединяющий рукоять с замком задней двери БЕЗ НАТЯЖИТЕЛЯ. (угол 90 гр.) 4. Делать кузов практически без желобов в месте примыкания задней двери.(DUSTER АвтоВазу в помощь).

@user-by2sj3xc8j

7 жыл бұрын

Андрей подскажите мне какие установить жиклер размером ! у меня гбо джижитроник фарсунка в блоке последний расточка поршней шиврале нива 2004 год

@user-jp6nz7kw3h

5 жыл бұрын

dobryk

У меня на ниве стоял 4 го поколения я в восторге был офигенно ехала и по деньгам копейки. Ставьте газ это всегда выгодно.

Андрей, хорошую тему затронул. Если будешь снимать видеосоветы на тему здоровья авто, как лечить проблемные места и делать их самыми крепкими, у тебя будет много просмотров.

Смысл есть ставить при любых пробегах. У меня за 3 недели уже тыщи 3 по деньгам сэкономлено. А за установку отдавал 26. Дело в том, что эта экономия заметна каждый раз, когда ты заправляешь машину на 500 рублей и катаешься на эти деньги непривычно долго - это очень приятно ) У вас начинают появляться "лишние" деньги, а вернее сказать - высвобождаться. Вы теперь можете сесть и поехать туда, куда хотели, но вас останавливало то, что за поездку вы потратите полторы-две тысячи. А на газе тратишь около тысячи - и это очень приятно ) Вот представьте - едете погулять (или по работе) в Кисловодск и тратите не 1500 на бензин, а 800 на газ ! Благодаря газу у вас как будто вырастают крылья, появляется бОльшая свобода передвижений, чем раньше, а, значит, повышается в целом качество жизни. И давайте еще не будем забывать о том, что газ не убивает масло как бензин и не разжижает его - масло не пахнет бензином и дольше сохраняет свои свойства ! Т.е. есть еще косвенная экономия по маслу, которое остается чистым после замены непривычно долго !

@dmitrykondratyev5510

6 жыл бұрын

Если масло пахнет бензином, то надо двигатель ремонтировать, а не газ ставить. Температура горения газа выше, значит масло окисляется больше. А то что оно светлее, то просто сажи меньше, что впрочем хорошо. Сажа, это абразив.

@user-xv1ro1mw8g

6 жыл бұрын

Степан, ты прав 100%

Молодец хорошо объесняеш Спасибо!Хотел поставить на каптиву 2.4чот передумал.

грамотный чувак ! простыми словами обьяснят сложные вещи )) узнаю в нем себя прям ))) так держать! снимай еще людям пригодиться !! с ГБо не однозначно . считать рентабельность мало кто умеет я делал расчет полный проехал по цене 17 р около 5000 км и около 6000 км при цене 5-6 руб. итого пробег около 13000 км. за установку отдал 35 000 рублей у меня иномарка расход средний был годовой около 12 литров . проехал это за полтора года.. подведу итоги окупил всеголишь на 65% ))))) вот вам и экономия.. на дальняк не езжу . дом работа. летом выгодно в холодное время года - не особо. толку от ГБо в моем режиме не много. здоровья тебе Андрюх !

за два года 3 жигули разной модели у меня, на первой оборудование было, воспринял как должное, если бензин кончается, то на газу, если газ кончается, то на бензине. если из строя выходит одно из питаний ее замещает, на дороге не останешься. на вторую купил новое оборудование ставил сам,по опыту ремонта оборудования первой машины, третья машина инжекторная,оборудование было с автомобилем, но устанавливать пришлось самому. на бензине ездить мне не по карману в день минимум 60 км езжу, а летом до 250,

Андрей, спасибо!

гбо окупается сразу после установки, потому как если думать и считать окупаемость отложенные деньги потихоньку уходят, и денег нет и ГБО нет и бензин дорогой покупаешь, поставил ГБО и тратишь как минимум на треть меньше и с заначки не тянешь, потому что дело сделано

Красивое пояснения спасибо!

Спасибо большое, доходчиво и толково рассказал !

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+Andrey Ivanov Пожалуйста. Доходчиво, но долго:)) Ещё вторая серия.

Жду продолжения.

Гбо 4 поколения Ловато установил. Расход на бензе у меня 10л/100км. Езжу я 60-80 км в час. Установил газ, расход вырос до 12.5л/100 км. Езжу каждый день 50 км, вижу одни плюсы. Надо было раньше ставить, и в ГАИ проблем нет зарегистрироваться.

Андрюх приветствую!Всегда смотрю твои видео-очень грамотно и по существу!Но ГБО2 устанавливать на карбюраторные ДВС.А ГБО4 на ДВС с инжектором.ГБО2 на инжекторе тупит и движок троит иногда-потому что инжектор это электрика,а не механика.А вот ГБО4 с электрикой как раз в самый раз на инжектор!А на карб можно и ГБО2,но там нужно грамотно отрегулировать подачу газа,а то клапана могут подгореть-особенно на больших оборотах ДВС.И вообще на ДВС с ГБО не желательно долго ездить на больших оборотах свыше 3000 и более.Это так-жизненый опыт и просто совет всем.Удачи тебе и делаей еще видосы!Все грамотно и по теме!

добрый день андрей все очень интересно и понятно можете видео сделать на тему шаровая причины поломки и замена ,есле вас незатруднит!!!

Молодец хороший обзор спасибо!

@SamiDlyaSebya1

9 жыл бұрын

Марина Дрогалина Пожалуйста Марина. Рад что вам понравилось.

У меня Шевинива. Поставил гбо 4 поколения. Расход по городу газ+бензин 12-15 литров. зависит от пробок и дальности поездок. На газу работает мягче. Обороты на хх более стабильные. По тяге я разницы вообще не вижу в сравнении с бензином. Есть одно но... Пока не прогреется на газ не переходит. И если надо проехать 2-3 км то едешь на бензе. В среднем у меня выходит на 10 литров газа 0.5-1 литр бензина на прогревы. Летом будет еще меньше. Я вижу только плюсы гбо. Особенно когда на заправке отдаешь 700-800 рублей вместо 1700))))

@user-xc8mq9nv2t

8 жыл бұрын

у меня на 100 км пробега зимой на газу по городу уходит 0,2-0,3 литра бензина, на прогревы))) это 7-8 рублей))) А чисто при непосредственной езде на газу машина тратит 10 литров газа на 100 км это 170 рублей + 8 рублей на разогревы на бензин = 180 рублей на бензине зимой я тратил с прогревами на 100 км по 10 литров это 350 рублей))), однако охуеннаяя разница почти в 2 раза, доволен как слон. Летом расход при езде на газу ещё меньше на 1 литр, и состовляет 9 литров на 100 км и на прогревы 100 грамм бензина, всё вместе на 100 км 156 рублей:::))) На бензине чисто летом расход был 8-8,2 литра на 100 км это 287 рублей ))) и летом и зимой экономия почти в 2 раза))::, АА газ - это супер тема я доволен и счастлив

@vitdetz1921

4 жыл бұрын

Сейчас сколько за газ отдаешь?

@user-jh9bs7qn3r

4 жыл бұрын

Вит Дец 20,69

А еще надо помнить, что время очень быстро летит. Не поставив ГБО, и отъездив 2, 3 года, понимание приходит, что надо было ставить газ и все затраты давно уже бы окупились!

Ваз 2115 гбо-2 👍 все ок. Стоит ручная кнопка, всю автоматику выкинул. Вкл-газ, выкл-бензин все просто. Расход 10л газа, по городу. Стоит не легально за 8000 рублей. Окупилось наверное за🤔 2-3 мес. Рекомендую.

хорошо бы иметь отводной фитинг из балона, для подключения газовой печки, плитки.

@user-iu1gp6ps1g

3 жыл бұрын

Это гениально 😁😁😁😁

Андрей Лапочкин посоветуйте пожалоста я ставлю себе на ниву гбо и вот вопрос так как нива ездит по лесу можна ли мигистраль которая идёт к редуктору проложыть в салоне нивы посоветуйте или всёже под днище?

у меня хонда одиссей 2003 года какой пакаления газ обарудвеня рекомендуйти поставит

На ниве с ее постоянным приводом и конским расходом бензина альтернативе установке ГБО нет. Установил 3 года назад ГБО 2 поколения Ловато около 10 тыс. руб. и сейчас каждый раз заезжая на заправку и смотря на разницу в ценах на бензин и газ каждый раз убеждаюсь в правильности своего решения. Да, Нива у меня еще карбюраторная, никаких заморочек с переключением с бензина на газ нет. Раз утром завел на бензине и все (исключая зиму).

@user-yd1zs1ny4s

5 жыл бұрын

И в багажник с баллоном на Ниве влезет только кепка с тапочками .

А вот у меня видимо 2-е стоит на ниве 2120. В данный момент неподключено. Однако есть и баллон старый и редуктор, который перебирать надо и проверять. Глушак уже переварен. И вот думаю теперь с новыми законами, надо ли мне вообще снимать газовое оборудование или восстановить его?

АГА даже с пробегом в 15тыс имеет смысл ставить. економия будет, хоть и не окупится но почти новый ГБО установленный в нормальном сервисе, и сертифицирован в ГАИ сыграет положительную роль при продаже авто, + цена с такой установкой тоже будет немного повыше чем без.

Здравствуйте я поставил газ нива урбан ехала нормально месяц и начел траийть от чего это фарсунки забились?

В плюсы и окупаемость надо внести такой пункт как запас хода с гбо и мягкость работы на газу... экономия на замене масла в двиге, двиги на гбо ходят дольше.

@DimaNBRO

2 жыл бұрын

Всё верно только клапана не поджимай и радуйся жизни

Андрей, странно как-то звучало на 6-8 минуте, или я не правильно понял... типа, на втором поколении завёл и поехал с оборотами до 2000, потом прогрел, газанул больше 2000 и перешёл на газ. Правильно? А на четвёртом так не получится... это меня и смутило. На четвёртом, вроде тоже - завёл и поехал, а когда прогреется до 40', автоматически перейдёт на газ, ведь так? Спасибо за видео. Думаю вы правы, для двигателя 3,4 литра и веса под две тонны, нечего считать - надо ставить газ )))

По поводу 2 поколения. На карбюраторе будет нормально, потому, что ничего другого не поставишь. А на инжектор только 4 поколение! Ничего сложного в нём нет, про дорогое и частое обслуживание это миф.

У меня ниссан X-Trail и новая нива обе на газе. На ниссане установил при 100 000 пробега, доехал пока до 180 000, а на ниве с 0 до 10 000 пробега. И там и там есть расход масла, небольшой но есть. На ниссане литр на 10 000 пробега, а на ниве 500 грам на 10 000? Если Вам интересна эта тема то прошу Вас дать свой коментарий. Буду благодарен от души.

А какой бензин 92 или 95 в инжекторную ниву 21214 лучше заливать?

В воскресения установил на свое авто гбо)

Здавствуйте, но новый нива тревел можно ли установить гбо при пробеге 2тыс, или подождать пока обкатку пройдет?))))

В порошковом огнетушителе порошок слёживается не только в самом корпусе, но и в трубке по которой порошок поднимается наружу. Переворачиванием огнеткшителя порошок в трубке не взрыхляется. Только полный разбор и механическое удаление с трубки слежавшего порошка. Да, какое-то время переворачивать необходимо.

Здравствуйте, уважаемый Андрей и подписчики , я хотел бы вас просить, рассказать об установке ГБО (кто ставил? официально или нет?) Сейчас такая тема пошла, типа вступил в силу новый таможенный регламент и установка ГБО это внесение изменений в конструкцию авто. Схема "легальной " установки ГБО рисуется следующая - как я понял -но не знаю правильно ли? - едешь в гаи, пишешь заявление на разрешение поставить ГБО, -проходишь осмотр, - куда то предоставляешь сертификаты соответствия ГБО которые берешь в фирме установщика, они их как то проверяют, ставишь, проходишь снова тех осмотр, получаешь какие то новые бумаги, вносится изменение в ПТС итд черт ногу сломит, у меня в городе в гаи говорят что они этим не занимаются у них только заявление вроде как можно составить- езжай в Нижний Новгород в областной отдел за 120 км!)) вообщем если интересно и не трудно "подсветите" эту тему ,мы вам будем очень благодарны, а ща с такая ситуация все дорожает бензин 40р- аи95 газ 15р установка в Нижнем Новгороде в нормальном сервесе (не гараже ) 25тр и за документы 10 просят = 35тр развод какой то!)) у меня калина 2 универсал 98 лс 16 кл с акпп !спасибо !будем ждать ответа, я тут не один такой( еще вроде когда все официально стоит налог меньше платишь выбросы меньше запутанно все из моих знакомых ни кто по таким правилам не ставил возят собой какие то копии сертификатов и все,как тех осмотр проходить не ясно за бабки что ли) спасибо за внимание!!

Андрей, как то вы странно считаете расход бензина входящий в километраж при прогреве, на холостых расход минимален, и на 2 километра хода, пока вы греете машину вы сожжете его больше раз в пять, если бы просто прогрели машину до переключения на газ. Это даже на калине у меня с маленьким и не прожорливым движком очень заметно. Если не прогрел и поехал на бензе - вот он как раз и полетел в трубу.

4 поколение заводится в любом случае на газу и едет она на бензине не плохо а когда прогреется то сама переключается

С прогревами намудрил что то. На 4м поколении тоже можно ехать на бензине пока не прогреется, а там уже гбо само переключит на газ

привет всем есть вопрос 50 литровый балон подойдёт под машину ниву ?

Уважаемый Автор , то есть получается 1 - руб с километра, если 2 ой поколения ГБО стоить 16 тыщ. ? А акупаемость через 16-18 тыщ км , даже ещё менши ???

Андрей, что то ты про 4е поколение не то сказал про прогрев. Почему нельзя прогревать на ходу? Заводишь и едешь. Как только двигатель прогрелся до определенной температуры (которую ты можешь сам задать) автомобиль автоматически переходит на газ! Переключение происходит вообще не заметно.

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+Denis Suvorin Здравствуйте Денис. Да уж, видимо я главную свою мысль сумбурно изложил.

У меня ГБО 2,когда купил себе ниву хотел снять газ и ездить на бензине.Для себя сделал тест,проездил месяц на бензине с расходом 12 л +- и месяц на газу примерно расход одинаковый,и теперь с большой уверенностью могу сказать что ГБО не просто экономия в 2 раза что является основной причиной установки газа, но и мягко работающий двигатель так как нет детонации,чистое масло,прогрев в гараже не так критичен с точки зрения токсичности. Ну и минусы конечно есть, хотя как сказать,динамика похуже особенно чувствуется в затяжном подъеме,баллон который висит под днищем(я не разу им не зацепил ни где) газ опасен(если за машиной ведется должный уход то ГБО не опасней бензина) Это мое мнение по поводу ГБО и каждый делает выбор сам,а я могу только порекомендовать!

@SamiDlyaSebya1

9 жыл бұрын

Спасибо за ваше мнение.

Нужен совет. Купил у родственника ниву 2121, он занимается качественной реставрацией автомобилей, делал эту ниву для себя, новье до мельчайшего болтика. И разумеется установил туда ГБО-2 , которое, к слову, работает без малейших сбоев, но я вот теперь начитавшись страшилок о том что можно мотор газом ушатать, думаю снять его. В год проезжаю примерно 5 тыс/км. Условно получается что мне достался новый автомобиль с уже установленым ГБО-2, может снять его к херам? Какие мысли?

У меня расход на ниве 2131 10 литров газа на 50,52 км и бензин так же,уже не знаю что и сделать, типа регулировка,настройки, или что либо менять , дай те совет? что сделать что бы экономно было ?!!!!!!!!

Здравствуйте уважаемый Андрей ,а это не опасно ,я про пропан ?

2019 газ в хмао 19,50 без 92 42,50

Добрый день хотелось бы добавить о выборе 2 го или 4 го поколения, думать не нужно только 4, объясню: при неправильной регулировки обогащения либо обеднения подачи преобразованного газа на 2 поколении клапана горят на раз, 4 поколение это раздельная система подачи преобразованного газа со своим блоком управления, возможностью корректировки рабочей карты, а так же с системой клапанов перекрывающих подачу газа в случае аварийного выброса либо повреждения магистрали. Опять же на 4 поколении расход реально вывести к бензиновому +1-2 литра. Это я вам как установщик рекомендую.

@DimaNBRO

2 жыл бұрын

Ты мож не в курсе но на карбюратор 4 не поставишь

@user-jx5pn6zn9b

2 жыл бұрын

@@DimaNBRO Какой карбюратор, речь идёт о конкретном автомобиле на инжекторе, кому нужен твой карбюратор.

@DimaNBRO

2 жыл бұрын

Вообще то в ролике упоминалось и о общественном транспорте и т д, только потом он перешёл на свою ниву, на инжектор согласен лучше 4, насчёт клапанов не согласен, их просто надо не поджимать, я много лет работал по установке и ремонту гбо плюс сам уже более 20 лет езжу исключительно на газу, ни одного клапана ни на одной машине не прогарело, большинство было карбюратор и 2 поколение

В машине должен быть только углекислотный, от него будет и толк и не повреждает узлы двигателя

У меня автомобиль на газу 4-го поколения заводится на бензине постоянно не зависимо от температуры , если холодный мотор до 30 градусов за тем переключается. А если горячий мотор заводится на бензине за тем переключается на бензин.

Шёл 2020г май, цена 92го в Челябинске 42р. Смотрю гбо....

Хорошее видео Алексей!У вас инжекторная нива?А вот зависит ли установка гбо 2 и 4-го поколения от Евро 2,3,4 инжектора машины?

@SamiDlyaSebya1

9 жыл бұрын

Здравствуйте. У меня инжекторная НИВА. Я об этом и говорю, что можно поставить и 2-го и 4-го поколения. На счёт "Евров" - по барабану, ставиться на всё. Просто на некоторые машины не имеет смысла ставить 2-го. Автомобили с «Евро-II» и «Евро-III» требуют обязательной установки эмуляторов работы форсунок и датчика кислорода, если на них устанавливается оборудование 2-го и 3-го поколений, или же необходимо перепрограммировать контролер. Короче - это проблемы установщиков. Установят всё, что нужно и отрегулируют. На ГБО 4-го поколения эмуляторы на фиг не нужны, всё в своих ГБОшных мозгах уже есть. Машина будет с двумя мозгами ездить - с бензиновыми и газовыми.

@stalevar77

9 жыл бұрын

Андрей Лапочкин Понятно.А что такое эмулятор в кратце..?

@SamiDlyaSebya1

9 жыл бұрын

Вячеслав Сургутский Имитаторы-обманщики. На пример: ставиться эмулятор лямбда зонда, который при езде на газу будет сообщать ЭБУ правильный сигнал. Его задача - обмануть ЭБУ, при работе на газе показать, что всё в порядке. Делает это он очень просто: выдает сигнал, похожий на реакцию реального Лямбда-зонда при нормальной работе. Машина инжекторная с ГБО, без обманки (при работе на газе пофиг) на бензине не корректно будет работать движок, при переходе с газа на бензин. Например будет много кушать бензина. Эмулятор форсунок и т.д. Всё это знают установщики ГБО (если нормальные), и всё это уже отработанно, и всё ставиться.

@user-jx5qo8mj1i

9 жыл бұрын

Вячеслав Сургутский Ставь 4-го поколения будет нормально работать и на газу и на бензине со вторым замучаешься то не едет то жрет то с электроникой конфликт.

@user-jx5qo8mj1i

9 жыл бұрын

Про настройку конечно правильно, но при установки гбо 2-го поколения много изменений необходимо делать а на 4-м блок синхронизируется с контроллером и все работает почти штатно, если поставили 2-е то конечно смысла нет переделывать, а если есть выбор то надо ставить 4-е, по свечам могу сказать что с гбо свечи долго не живут где то 10 т.к. они просто перестают работать нормально под давлением, ездить конечно можно но работают они уже не правильно (это если родные, дорогие не проверял не факт что будут работать больше) где то года через 3- 4 необходимо проверить трубки подачи газа (если медные) медные трубки от газа становятся тонкие и хрупкие могут лопнуть последствия сами понимаете.

В целом согласен, только я не понял про повышение расхода при движении на короткие расстояния. Из своего опыта могу сказать следующее: оборудование устанавливал на две машины обе нивы шевроле 2006 и 2013г.в., оборудования все 4-го поколения его я и рекомендую для установки на инжекторные машины, друг ставил 2-го поколения на ниву потом пожалел, машина газу ест больше чем на 4-м и на бензине работает не правильно.

@SamiDlyaSebya1

9 жыл бұрын

Виктор Лобакин У меня другой опыт - 25000км на машине со 2-м поколением пройдено - всё идеально. И на газе и на бензине летает как самолёт. За последние 10000км даже конденсат не сливался. Расход маленький. Машина перед вашими глазами. Я сам не мастер ГБО, реклама поколений мне по барабану, только объективные факты. На 4-ом тоже супер, опыт есть друга. На Volkswagen Polo - 70000км пройдено без проблем на 4-ом поколение. На 4-ом расход меньше на пару литров газа и то не у всех. У некоторых расход на нивах с 4-ым, больше чем у меня на 2-ом поколение. Только вот 2-е и 4-е поколение имеют разницу в ценах, в 2 раза по деньгам. Я уже считал сколько надо времени и км проехать на 4-ом и 2-ом, что бы эти 2 литра газа сэкономленных, окупили разницу цен 2-го и 4-го поколений. Учитывайте при расчётах ещё обслуживание ГБО. Вот прошёл год моё 2-е поколение окупилось. А с 4-м ещё года ездить надо. А машина эта уже будет по осени 2-ой раз продаваться. Т.е. Не бывший хозяин, не я , не успели бы даже 2-е поколение окупить, а тем более 4-е. Он прошёл на машине 15000км и я наверно столько же намотаю. Он за полгода 15тыс.км., а я за год 15000км. Т.е. мне надо 2-е поколение 2-а года окупать. А четвёртое - 4-ре. И на фига мне это? Вот об этом и видео снято - вопрос рациональности, а не что лучше или хуже.

@user-jx5qo8mj1i

9 жыл бұрын

То что окупиться быстрее это ясно, по моим подчетам 4-е поколение окупалось за 20 т.к. при стоимости 25 т.р. на ниве шевроле, если покупать машину на пару лет с пробегом 15 т.к. в год тогда вообще смысла нет устанавливать гбо, мое мнение.

@SamiDlyaSebya1

9 жыл бұрын

С таким пробегом нет смысла. Мне досталось ГБО с машиной. А бывший хозяин поставил ГБО, думал на долго, но через 6 месяцев решил с салона новую ниву купить. А сколько сейчас стоит ГБО 4-го поколения? В комментариях люди просят рассчитать рациональность установки ГБО при цене в 45000р. Это 4-е поколение. Мой друг тоже за 25000р. ставил 4-е поколение.

@user-jx5qo8mj1i

9 жыл бұрын

Цену не знаю в 2009 ставил за 25 т.р, а в 2013 на новый шевик установил уже за 20 т.р. но сейчас все подорожало.

@SamiDlyaSebya1

9 жыл бұрын

Да, ситуация меняется. Приходиться корректировать на нынешнюю реальность. За 20000р. - супер. Обычная цена на 2-е поколение была 15-17т.р., а тут 4-е за 20т.р. Быстро окупиться на Chevrolet Niva

Народ тема очень интересная.Но один не мало важный момент -это ресурс ДВС ,как я помню он меньше и в первую очередь отражается на головки блока цилиндров или что-то поменялось .Просто помню 10 лет назад была у меня 2106 на газе ,ну тупая на разгон до ужаса.Так ли это?

@DimaNBRO

2 жыл бұрын

Бред бредовый, тебе рукожопы ставили, после них к нам всегда приезжали переделывать, а двигло лучше ходит на газу

ест такая штука как предпусковой нагреватель

Андрей, у меня вот такой вопросик. какой степень сжатия у вашей нивы? подходит ли газ с октаном 100 на ваз воопще? ведь для газа нужно не меньше 12 степень сжатия, а у нас в 1.6 8.5, а в 1.7 9.5 число. но поледнее всьоравно мало. и горят клапана, поскольку газ додьше горит в малом сжатии.

@DimaNBRO

2 жыл бұрын

Всю жизнь ездят эти машины десятки лет уже и всё нормально, клапана не зажимай и все

@broncs-xk3ri

2 жыл бұрын

@@DimaNBRO так і роблю )

@DimaNBRO

2 жыл бұрын

@@broncs-xk3ri вот и правильно, лучше пусть чуть громче но надёжней, были у нас такие ребята кто поджимал клапана типа так тише работает, я лично разницы не замечал но они ради понтов готовы были рисковать и это их право

@broncs-xk3ri

2 жыл бұрын

@@DimaNBRO 👍

сколько вы проехали на газу? Влияет ли он негативно на ресурс? У меня нива тревел и я с одной стороны зочу поставить, а с другой стороны боюсь испортить, так как газ авделяет больше тепла при сгорании чем бензин и говорят что моднт прожигать клапана и вести головку что приводит к прогару прокладок и другим проьлемам

@user-yq7ce7me4b

6 ай бұрын

На кавказе 90% машин ездят на газу. Даже самые дорогие. Вовремя регулировать клапана и проблем нет вообще. Не поднимать часто обороты выше 4 тыс. На трассе включать бензин. Сейчас на установках автоматически идёт переключение на бензин при высоких оборотах.

@user-yq7ce7me4b

6 ай бұрын

За рулём 13 лет все авто были на газу и проблем нет вообще. И даже если гипотетически перебирать движок каждый год то все равно при больших пробегах экономия существенная )))

А чтобы совсем было интересно то ГБО нужно устонавливать в кредит! )

Реальная(лично моя)эконимия составляет:1000 рублей 92-й бензин или 600 рублей пропан,на один и тот-же пробег.КИА 1,6 А автору видео хочу ответить про утечки газа.За пробег более 250 тыс.км. машина газом не провоняла нисколечки,утечек НЕТ!!! Надо устанавливать в нормальной организации и обслуживать там-же.

Доброго времени суток! такой вопрос, а для чего нужно менять глушитель при установке ГБО?

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+Алексей Горелкин Это для НИВЫ - Из-за расположения газового баллона, если под днищем. Если в салоне то не придётся. Иномарки устанавливают плоский баллон для газа на место вместо запаски.

@lexacodename471

8 жыл бұрын

+Андрей Лапочкин Понятно, спасибо большое

Как раз про меня видео 5км...

а на третьем поколении у жены стоит, тумблер в среднем положении всегда она и в - 20 заводила сразу с газа и поехали о_О ну я ей наставил до - 10 тока сразу с газа заводить.

Приветствую Андрей, дай пожалуйста совет, у нас в Казахстане, газ стоит в 4 раза дешевле бензина, т.е. Газ 25, бензин 100тенге, как думаешь стоит ли ставить на тойоту хайлендер объёмом 3,5 л при расходе 15-18 л и про пробеге в год примерно 10-15 тыс км, заранее спасибо, по трассе и по городу расход примерно одинаковый

@SamiDlyaSebya1

9 жыл бұрын

О ГРищя У ГБО 4-го поколения будет расход чуть больше чем на бензине или так же. Берём 20л. Экономия в год 130 -195000 тенге. Сколько стоит ГБО 4-го поколения у вас? Если меньше 100000 тенге то можно за год окупить. Вот и решайте.

Первый огнетушитель фейковый, я пробовал им тушить маленький костер, он его раздувает а не тушит. Порошковый закоксовывается, в ответственный момент не сработает.

@oblomov126

8 жыл бұрын

+Сергей Александрович Я пробовал тушить балоным огнетушителем тушить не большое возгорание,балон был старый и место тушения еще больше разжёг огонь!

@user-yz7vb7yh1u

8 жыл бұрын

+oblomov126 ну так и я про это же, это жидкость для ражига а не огнетушитель. хезехе

@artilz_6578

7 жыл бұрын

Сергей Александрович !

Гбо дорого, усложняет топливную систему, требует регулярных проверок, оно опаснее, сушит все резиновые изделия и быстрее вырабатывает свечи и клапана.

Огромный плюс у тебя увеличивается пробег автомобиля

Порошковые огнетушители очень быстро теряют давление

Во первых гбо не обезательно ставить балон снизу радиал в багажник .Во вторых при продаже машины можно гбо снять и установить на другую .И третье есть разовые расходы и повседневные .Это я про стоимость гбо и экономие при заправки.

Андрей а насчёт карбюраторной нивы почему ничего не рассказываете

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+ALEX Z Упустил, всё про инжектор, да про инжектор. На ВАЗ 21213 надо ставить ГБО 2-го поколения. Всё тоже самое - расчёт окупаемости, анализ рациональности установки ГБО, затем установка или не установка.

Андрей. У меня Фиат Добло. Мотор оборотистый т. е. на 100 км/ч 3600 об/м. На 120км/ч 4500 об/м. На дальняк езжу в основном 14 ч. езды. Так вот не прогорят ли клапана и т. д.?

@SamiDlyaSebya1

7 жыл бұрын

Здравствуйте. А есть ли смысл в ГБО при объёме дв. 1.4.? Сейчас расходы, связанные с установкой ГБО ещё больше стали. Клапана горят, когда они не правильно работают. Что на бензине, что на газе. Проблемы с двигателем на любом топливе из-за не правильных регулировок и режимов работы двигателя. Вид топливо значения не имеет. Жалобы на повышенный износ двигателя из-за применения газа вместо бензина не обоснованы, если всё работает правильно. Проблемы бывают например из-за сильного обеднения газовой смеси у слишком экономных водителей. Установщики ГБО всё это знают и регулируют оптимально смесь, но хозяин иногда жадничает и просит поменьше сделать расход газа или сам регулирует после установщиков ГБО. В итоге негативные последствия. Тоже самое с бензином - не правильные регулировки работы двигателя приводят к кап. ремонту.

@Timyadovny

7 жыл бұрын

уж поверь есть. Когда 10000 км в течение 2 месяцев набирается

@SamiDlyaSebya1

7 жыл бұрын

Ясно.

А на ниву с карбюратором какое лучше ставить гбо. И безопасно ли это?

@Minkevicmaks

5 жыл бұрын

2 покеление, безопасно.

Ресурс мошины продлевается это не оспаримо и масло меняется режи

Вопрос первый. Производят ли в стране газ марки П.А.И или П.Б.А. ???? Проще газ автомобильный??? То что продаётся на заправках это бытовой или технический газ. В автомобильном газе при полной выработке жидкого остатка быть не может, содержание серы(именно она убивает двигатель) должно быть равно НОЛЮ. В бытовых и технических это всё присутствует.

За 15 лет эксплуатации машин на газу на обслуживание за ВСЕ это время не потратил и 5 тыс... на 4-ом поколении езжу уже 10 лет. Именно его обслуживание мне обошлось в 1500 руб. Дважды менял фильтры газа. И один раз мапсенсор! ЗА 10 ЛЕТ !!!

@user-vx2oz5dl4w

Жыл бұрын

А фильтры газа я могу сам поменять или надо обязательно ехать к установщикам на ТО ?

Всем привет! Если деньги есть, то лучше не экономить и поставить последнее поколение газового оборудования. Вообще-то, за устаревшее оборудование могут оштрафовать. Старое оборудование могут поставить умельцы в гаражах, может всплыть некоторая неприятность и все равно придется ставить поновее. Если ГБО поставить на официальном СТО, то при проблемах можно с них потребовать. В общем, я бы не советовал старье. Копите деньги лучше на последнее поколение, оно лучше и защищает от прогорания частей и работает точно подавая дозу газа в камеру сгорания.

@DimaNBRO

2 жыл бұрын

Последнее поколение дороже средненькой нивы стоит, копить заморишься

Слышал на газу резко падает ресурс двигателя. При просчете стоимости нужно это наверное тоже учитывать???

@kurwa_ezhek

3 жыл бұрын

Он возрастает, а не падает, при условии правильной настройки смеси и времени ее подачи

Здравствуйте Андрей! У Вас стоит ГБО?

ЗДравствуйте,подскажите,ставят ли гбо при пробеге 118000? Машина мондео 4,проезжаю в год от 35000км.

@SamiDlyaSebya1

9 жыл бұрын

Рустам Гришанов 118000 км. - почти новая машина:) Реально пробег то не большой. Ставят на всё. Здесь только один критерий - рационально или нет.Если вам ГБО обойдётся в 45000р. Думаю окупиться за полтора года. Может раньше, смотря какой V 2.0 или 2.3

@RustamGrishanov

8 жыл бұрын

2.3

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

Знакомые Сибиряки жаловались, что расход до 25 литров зимой доходил. А так в среднем к 20-22 литрам приближается.Летом в среднем 14-18. Газ надо ставить или менять машину. Почему я так говорю? Потому что если вы задумались об экономии на топливе, то возможно есть смысл задуматься о смене самой машины. Так как обычно люди катаясь на большерасходных машинах о деньгах на топливо не думают. Если начали думать об этом и вы не таксист, и не работаете на этой машине, то надо думать тогда уже - по карману ли она вам? Ставить газ - это полумера. Извините, что добавил не по теме, о которой вы спросили.

Много знакомых работают торговыми представителями, все на газу... Сейчас бензин оплачивать никто не хочет, у меня в ставропольском крае 92ой стоит 40р за литр. Сам катаюсь на машине на работу, с работы домой, но сейчас, блин, все так не стабильно, сегодня работаешь, а завтра безработный и не знаешь, чем на кусок хлеба зарабатывать будешь и где, поэтому тоже поставил газ, а что делать? Загнали нас в эту яму...

Сколько не смотрю подобные ролики . Убивает только один момент ОКУПАЕМОСЬ. Какая нафиг окупаемость может быть.

Только инжектор и только гбо 4 поколения, больше 10 лет езжу на газу. Хотя если вам интересно лазить через день под капотом можете корбьюраторный двс с гбо 2 пок стоавить😂👍

@DimaNBRO

2 жыл бұрын

Бред, ловато ставишь и не лазишь под капот пока фильтр не придётся менять

+ газ не засерает , масло мотор чище а значит дольше прослужат а ето економия денег времени и нервов.

А у нас бензин 92 по 42 ,а газ задрали до 25-26 .

Всем привет кто что думает на счет вариатора опережение зажигания для гбо?

@user-fo6bi2yr4r

3 жыл бұрын

У меня стоит , ребята которые устанавливали газ , сказали желательно , но не обязательно . Газ горит дольше , чем бензин . Стало быть без вариатора выпускной клапан уже открыт , а газ ещё горит . Оттуда и прогоревшие выпускные клапана . У меня Шевроле Эпика 2л. 6 горшков , пробег на газу 20 т.км . - полёт нормальный . Цена вариатора 6500 ₽ . Не жалею . Видел тачки с прогоревшие и клапанами , конкретно недавно Камри .

Можно ли поставить таблетку (балон), вместо запаски?

@user-em4pv3nh7n

4 жыл бұрын

запрещенно так как запаска у нивы рядом с мотором

@DimaNBRO

2 жыл бұрын

На башку поставь

Я вот копатель с многолетним стажем. Я за газификацию. Это намного дешевле. Например, надо объехать точки набитые за зиму. Это как правило 15-20 точек. Я из Москвы. И объехать эти точки это примерно 500 километров на круг в Московской и прилежащих областях.Минимум. Многие точки уже застроены. Приходится в этакую разведку,проезжать и по 700 и по 1000 км .Что бы найти хоть более менее не выбитый участок. В этой ситуации тяжёлый джип- не помощник.Не помощник и нива или УАЗ. Здесь самое лучшее переднеприводная старенькая иномарка. Лёгкая разведка мест на газозаправленной лёгкой надежной машине с передним приводом. Я использую для разведки надежную переднеприводную ауди а4 1999 года. Она легка, её можно без проблемм вытолкнуть. Она на газу- это дёшево. На 1500 р я могу кататься двое суток беспрерывно. Мы много лет копаем с супругой. Если я взял место, то я приезжаю туда уже на Вольво хс90, ночую и живу в ней, и наслаждаюсь копом ,( как правило 2 сезона- потом место вскрывается и делать там нечего) Вобщем газ- хорошая штука.если береш машину на долго- только газ. В мощности почти не теряет( в современных установках). Но мне нравится самый простой газ, как у меня на карбюраторке( !!!!!!!!) Ауди а4 (1999) тупо 2 трубки в диффузоры и все!! Ломаться не чему. Редуктор вакуумный Ловато Прелесть.

@lehin5481

7 жыл бұрын

В вашем случае еще плюс в альтернативной системе питания, сдохла подача бензина, переключился на газ и поехал.

А куда вы ушли на 11:45 минуте?

@kurwa_ezhek

3 жыл бұрын

Тебе оно надо?

Это почему не получиться на 4 поколении. То же заводи и ехай когда прогрееться до запрограмированной температуры сама перейдет на газ.

@user-gu4ue6tm3k

7 жыл бұрын

Михаил Булаев

А зачем переваривать выпуск ? Во 2-ом поколении нет привязки ГБО к оборотам. Заводится машина на газу, греется до 40 град и поехал. поставил ГБО на мотор 1,3 окупился за полгода. Расход ГБО-2 на 1-2 литра больше бенза. Все зависит от подготовки мотора и качества газа.

если разгерметизируется(взорвется) баллон, и газ загорится, то до сраки все эти огнетушители))

Жаль мало кто освещает возможность установки или доп бака или измнненного бака для бензина. Ибо для многих это было бы куда интереснее вплане эксплуатации. Ибо запас хода очень кретичен для нивы не только в дальнеках но и в городе где например у менч в москве до работы я еду более часа а с прогревом все полтора а дорога 12 км. И назад около часа с учетом прогрева и того 2.5 часа 25 км. И бака нивы мне точно не хватит на 5 рабочих дней. А это очень не удобно.

а когда будет 2 видио?

@SamiDlyaSebya1

9 жыл бұрын

Не долго ждать. Скоро будет.

1 -2-3СРАЗУ ГОВАРЮ ТОЛЬКО НА КАРБЮРАТОР ИЛИ АВТО БЕЗ КАТАЛИЗАТОРА 4 НА ИНЖЕКТОР ЛУДШЕ 4 НЕ НАЙДЕШЬ ЛУДШЕ И НЕРВЫ СБЕРЕЖЕЖЬ

У меня 2131 инжектор 2006 год , поставил ГБО 2 поколения , стреляет в глушитель и комп глючит при переходе с газа на бензин , в итоге газом перестал пользоваться совсем . Сейчас хочу все таки поменять второе на четвертое поколение ГБО , но может дело в компе авто , а не в поколении ГБО , может кто нибудь сталкивался с такой проблемой ?

@DimaNBRO

2 жыл бұрын

2 на инжекторе стреляет это часто, для этого даже хлопушки придумали с резинками, на инж только4

Газ даже выгоднее дизеля.Стоит ставить однозначно!!!!!!Но только пропан!!!!!!!Не метан.Сушит очень движок и балоны тяжелющие и ГАЗС мало

@DimaNBRO

2 жыл бұрын

Насчёт сушит движок всегда ржачно)))

Расчёты, два км так, три так... Я запутался. Про безопасность: в машину сел - уже опасность как для себя так и для окружающих, никогда расслабляться нельзя! Плюсик.

@SamiDlyaSebya1

9 жыл бұрын

А тут всё просто - это частный пример постоянной эксплуатации машины только на коротком ежедневном маршруте - дом работа 5км. Зимой долгий прогрев до переключения на газ ради того, что бы проехать 5км на газе. Перед этим сжечь кучу бензина. Если на ходу греть бензином, то экономнее, но на газе проедешь ВСЕГО 3км. И где экономия? Смысла ставить ГБО нет с такой эксплуатацией. Окупиться через 100 лет. Утрирую. А вам это можно и пропустить мимо ушей. Главная информация в конце. Где уже всё посчитано и цифра дана в чистом виде. Для тех кто ездит не 3-5км в день (только до работы).

@user-sm8ht5cp3n

9 жыл бұрын

Андрей Лапочкин Эт всё понятно. У меня Тиида, седа 1,5 литра. Стоит Вебасто. Думаю ставить газ. Но цена в Комсе с 32 т. р. до 48 поднялась.

@user-sm8ht5cp3n

9 жыл бұрын

Гоша Куценко седан

@SamiDlyaSebya1

9 жыл бұрын

Я ездил на Тииде, только на праворульке и в Сибири. Расход у неё не большой. Стоял вариатор. Раз подогреватель поставили значит в суровых морозах живёте. Ставить будите 4-е поколение. Места под капотом занято поди подогревателем частично. Но главное - это рациональность связанная с предполагаемой экономией в свете предполагаемых проблем. Я бы в СИБИРИ на Тииду ставить ГБО не стал. На той Тииде, что я ездил, расход был 7 литров на 93 бензине. СМЫСЛ? На юге возможно и можно попробовать. Но это если вы только не являетесь таксистом, тогда можно уже будет конкретно решиться ставить ГБО.

@SamiDlyaSebya1

9 жыл бұрын

Андрей ЛапочкинПодумал, подумал. Если 50000р. ГБО, то и на юге на Тииду ставить не стал бы. Если не таксист. Вряд ли я бы успел поиметь серьёзный профит до продажи машины. С учётом всех расходов и т.д.

У нас один старик крахабор поставил газовое оборудование,которой раз в месяц выезжает в райцентр 30 км,не вижу смысла читать копейки экономия в ковычках,взрыва опасно лично мне даже бесплатно не надо это гбо!

так чё за дерево там было не сказал. Самое главное то.

Это и сейчас волнует 2023

Машина должна работать на своем топливе. а 12-13 литров расход топлива для нивы это не так уж и много. у меня была нива 2131 с 1.8 мотором ( карб) ела по городу примерно 11-12 литров.. это не считаю большим расходом топлива для такой машины. Хотя сам я не сторонник ГБО. Считаю что машина должна работать на своем топливе.

@SamiDlyaSebya1

9 жыл бұрын

Всё совершенно правильно. Но когда на 40 литров бензина вы отдали 1360р. и проехали 350-400км., а через 2 дня за 50 литров газа вы отдали 875р. и проехали 400-450км. И так 10 раз, какие у вас ощущения будут? А что на бензине, что на газе НИВА летит одинаково. Разницы практически не ощущается. Как отрегулируешь. И 2-е поколение простое в обслуживание и регулировках, до смешного. Сложнее карбюратор отрегулировать. И стоит денег вроде бы не много. Вот и призадумаешься. Я так же как и вы думал, пока эта машина с ГБО мне не попалась. Пока я деньги другие за топливо отдавать не стал.