Ждем вторую часть! Спасибо за видео.

@Tut-i-Tam

9 ай бұрын

Скоро,почти готово!

Максим, отличный формат! Подробно, спокойно и без лишней воды! На одном дыхании посмотрел. Обратите внимание на ромбовидную заглушку на блоке над стартером. С завода она на очень ТОНКОМ слое герметика , со временем антифризом вымывает - неизвестно когда начнёт сопливить.

@Tut-i-Tam

9 ай бұрын

Приветствую, спасибо! Я её на плоскость проверил,немного шкуранул для создания рисок (герметик лучше цепляется) и поставив в два этапа. Намазал,подождал 10мин, притянул от руки потом через час затянул.Эта заглушка с блоком шла в комплекте.Спасибо я и не знал. Кстати мотор собрал и уже машинка в работе. Формирую часть 2 как дефектовал,собирал,но что-то очень длинное получается собака ролик.

@Old55RUS

9 ай бұрын

​@@Tut-i-Tam, кстати - зелёная отметка на холодной части улитки турбокомпрессора это спецмаркировка завода. Знаю, что в 2016 году отметка была красного цвета, с 2017 года пошла зелёная

@user-pp9cm7zg6u

5 ай бұрын

Уже давно взял за основу что прежде чем смотреть ролик читаю комменты. Твой был первый, почитал - подумал правда. Начал смотреть, надолго не хватило терпения, одна вода.

@Tut-i-Tam

5 ай бұрын

Ну если всякие тонкости называть водой то и смотреть в принципе будет нечего! Терпения тебе товарищ! Я вот наверное после не терпеливых этот мотор и перебрал наверное!

@user-pp9cm7zg6u

5 ай бұрын

@@Tut-i-Tam Спасибо конечно за пожелания, но нехватка терпения это не то что ты себе представил.

Максим, вы, профи.....

@Tut-i-Tam

9 ай бұрын

Спасибо!

молодец 👍👍👍

@Tut-i-Tam

9 ай бұрын

Спасибо!🤝

Горьковский Автозавод это сила,Вы Максим просто избалованы иномарками.

@Tut-i-Tam

9 ай бұрын

Видимо да! Но Газель, ВАЗ,Газ-волга,Газ 66 и ЗИЛ 130, 4331 мне тоже доводилось ремонтировать! Скорее всего к хорошему быстро привыкаешь!

@user-uk1ws8zn2u

9 ай бұрын

Добрый день. Для своих денег достойный авто, от горьковского завода там только рама и кабина, все остальное производят другие заводы. В данном случае присутствует экономия на ремонте и качестве ремонта а дальше следствие.

@Tut-i-Tam

9 ай бұрын

Я не изучал географию производства Газа и нет желания.Но кто-тоже его разрабатывал,думал,испытывал! Эти люди не видели,что делают. Могу сказать что из удобства в нём только ступенька для обуви! Сравнивать с деньгами не верное решение! Просто нет возможности купить из Европы грузовик. Бери что есть. Если бы была возможность взять импортный авто думаю Газ просто изчез!

@user-yt9rl7hz1i

9 ай бұрын

Что газель что газон дерьмо нет у людей выбора остаётся с этим говном мучатся

@Tut-i-Tam

9 ай бұрын

Точняк! Я тоже такова мнения!

Финал огонь

@Tut-i-Tam

7 ай бұрын

Старался!

Отечественный автопром, я лично неудивлен происходящим. Коммерческий автомобиль должен ходить до ляма, а потом просить о лечении. 😢

@Tut-i-Tam

Ай бұрын

Точно

Максим привет из Иваново , встречались Алексин валберис всех благ

@Tut-i-Tam

9 ай бұрын

Привет Вань, спасибо, и тебе тоже всего хорошего! 🤝🤝🤝

Автор, Добрый день! Как считаете что лучше взять для работы Камаз Компас или Газона. Ваше мнение интересно, вы бы что себе выбрали🤔

@Tut-i-Tam

9 ай бұрын

Приветствую,смотря какой у вас бюджет ! Я бы однозначно выбрал что-нибудь европейское! У меня Рено Магнум 2001г с 2016го года. Вот он столько не ломался за всё время сколько газон за неделю!!! Ну а так не могу объективно сказать,КАМАЗа у меня небыло. Если новый брать и будете ухаживать нормально то всё равно. Мы выбрали газон потому что большая кабина это очень удобно.(при поломке под капотом можно в кабине быть и не замёрзнуть, допустим зимой) И по цене подошёл.

@user-on6yx3pm1r

9 ай бұрын

@@Tut-i-Tam Спасибо, за ответ!

Макс добрый день на рено магнум мак 430 печка не дует теплом, циркуляции невидно в бачке, снял помпу, а она в порядке что может быть куда копать подскажите

@Tut-i-Tam

5 ай бұрын

Это проблема! Сейчас только говорили в гараже. У меня на ходу тепло, встал и прохладный ветерок. Раньше такого не было. В футболке гонял и Иван и я. Возможно воздух в системе и радиатор не полностью заполняется. Как на скании пока в бачёк давление не продашь не прогонишь!!! Занимаемся сейчас этим!

Все верно там медное колечко должно стоять просто надо новое купить и нечего не течет

@Tut-i-Tam

14 күн бұрын

Ок

Да я на своем первом 2014 года проехал без капиталки 550 и то потекли колечки и гильзу размыло антифризом,а турбину заменил 450тыс примерно

@Tut-i-Tam

18 күн бұрын

Мне меньше повезло. Переборщик (моторист) до меня который делал, оказался видимо слишком самоуверенным и не достаточно хорошо дефектовал агрегат! Если не сказать,что совсем не смотрел!

На турбине видно, что был патрубок через прокладку на 2 шпильки . Переделали, нарезав резьбу в сливном отверстии под штуцер. Колхоз. Я так понял.

@Tut-i-Tam

9 ай бұрын

Нет. Это завод. Есть крепление трубки на два винта это типа тюнинг

@user-gn9bp3sj8g

9 ай бұрын

@@Tut-i-Tam Хмм... У меня был Д-45, давно. Сейчас уже и не вспомню, как там было) Тоже выдавал мелкие "сюрпризы").

@user-uk1ws8zn2u

9 ай бұрын

@@Tut-i-Tam доброго дня, штуцер из шестигранника удлинитель заводской- при монтаже используется резьбовой фиксатор в разъеме турбина - штуцер. По личному опыту - трубку купите заводскую на слив с ней проблем не когда не было, а вот с шлангами - это быстрая потеря масла на ходу промухали давление клин или кулак. Давление в трубке слива может быть если забита капанная крышка Сапун шланг сорвет на оборотах и масло промухаете так же шланг этот умрет от температуры и опять потечет, шутки плохие. По поводу поддона клеится только на герметик - если его изуродовали при снятии ( очень сложно оторвать заводской герметик) то правим поддон и клеим на обычный серый герметик 999 тоже потом не оторвешь. Клапан аварийного сброса ( по возможности купить новый) так как после восстановления не кто не знает на каком давление откроется и откроется вообще, порвет трубку от тнвд к рампе если в дороге то это беда прям.

@Tut-i-Tam

9 ай бұрын

Спасибо за рекомендации,, клапан в рампу конечно новый купил. Механически датчик давления масла установил. Что штуцер к турбине то его на герметик посадил,первый раз и всё сухо. При переборке не трогал. Шланг на сброс масла с турбины специальный,для масла.

@user-uk1ws8zn2u

9 ай бұрын

⁠@@Tut-i-Tam Доброго времени, еще раз скажу что трубка стоит копейки, и копеечная прокладка ( заводская одноразовая металическая темного цвета) Шланг - в этом месте плохо (вы про него забудете так как служить будет и не будете ждать подвоха) на 536 моторах сливная трубка из нержавейки и имеет компенсатор - но тоже встречалось что на компенсаторе трещина и потеря масла ( но не критично) а с трубками слива 534 - единственная проблема в слесаре ( если наживил не по резьбе) На многих моторах на сливе шланг - но это больше обусловленно проблемами монтажа. Манометр механический на данный двс не нужен- датчики давления масла не разу не менял кроме мех воздействия ударили или сгнил Разьем. После ремонта если все целое и нормальное масло в этом моторе 6-8 атмосфер на холодный двигатель, при 80 градусах 2-4,5 атмосфер на холостом.

По бакам видно что гоняли на дальняк. Там пробег как до луны. Укатали сивку. А машина неплохая. Для своих задач.

@Tut-i-Tam

9 ай бұрын

Согласен что машинка не плохая и после ремонта мотора немного поменял своё мнение! Но можно было при заводских мощностях получше конструктив создать! Хотя бы капот откидной Что касается пробега то автотека так и показала 340т.к. Видно что хозяин ухаживал. А вот с мотором вышла оказия.

Ahoj všude je to stejné tady v Evropě jsou auta nekvalitní, čím jsou mladší tím jsou horší

@Tut-i-Tam

9 ай бұрын

Привет, я знаком со старым(МAN-1987г, Scania с капотом 6*4-2003г,) Европейским автопромом только. Очень рад,что имел возможность работать на них и ремонтировать. И сейчас езжу на Рено Магнум 2001г. Спасибо за комментарии.

@jirivlcek6280

9 ай бұрын

Všechny auta po roce 2000 max. 2008 a už stojej za hovno všechno vyrábí Čína všichni chtěj rychle zbohatnout vůbec jim nejde o lidi ještě vymejslej zbytečná nařízení jako třeba euro7😢poruchove drahé klumpy normální lidi nechají chcipnout 😮v evropskymparlamentu vymejslej jak Evropu zaprodat západu a vlézt jim do prdele🤔

Руки у Вас из правильного места растут, а вот подборщики вы не особо, продаван на"бал прям от души........Терпения Вам и удачи!

@Tut-i-Tam

9 ай бұрын

Спасибо, просто поверил бывшему владельцу , да и все бумаги на запчасти представил. Да и всё по честному рассказал.Вот скорее всего его моторист на..бал, засунул хлам в мотор. А как проверить? Не вскрывать же. Во второй части видео все запчасти изнутри которые вынул покажу! Полнейшее дерьмище!

@116perevoz

9 ай бұрын

@@Tut-i-Tam Продаван всё знал, поэтому и скидывал. А бумажки рисуются за раз и два, уродец ваш продаван, при чём полный....

@Tut-i-Tam

9 ай бұрын

Возможно! Я продаю если что то только исправную или говорю что нужно делать! Ещё не разу не было притензий

Газон иметь нужно его уметь ремонтировать,а то без штанов оставит

@Tut-i-Tam

14 күн бұрын

Точно!

Ну так а че ты хотел от Б\У?...Б\У это лотерея.Газон норм машина, когда смотришь за ней. И иномарку можно ушатать,коли вместо головы жопа, а из нее руки

@Tut-i-Tam

Ай бұрын

Это точно!

на самом деле спокойный!

@Tut-i-Tam

9 ай бұрын

Да, у меня заземление встроенное 🤣

@user-gb8st3zk9m

9 ай бұрын

@@Tut-i-Tam а где ваша локация ,если не секрет?

@Tut-i-Tam

9 ай бұрын

Серпухов

что за гонки? Вы с Алексеем уже взрослые,состоявшиеся мужчины.

@Tut-i-Tam

9 ай бұрын

Всё по тиху в рамках ПДД 🤗

Какая резинка... это турбина... она горячая немножко

@Tut-i-Tam

6 ай бұрын

Горячая часть только где идёт выхлоп! Там где я установил резинку там идёт сброс масла и температуры никакой критичной НЕТ ! Не пугай людей

@Timohatt13

6 ай бұрын

@@Tut-i-Tam как нет, не смешите, там до выхлопа 2 см. Положите резинку, увидите

@Tut-i-Tam

6 ай бұрын

Уже примерно 35.000 т.км с резиночкой гоняет! Всё сухо и красиво.

@Timohatt13

6 ай бұрын

@@Tut-i-Tam странно. Хорошо, был неправ значит

@Tut-i-Tam

6 ай бұрын

Резина изготавливается методом варки. Там тоже температура будь здоров какая. Думаю по этому и держит. Вот если сантехническую поставить то её точно разъест. Кстати датчик с резинкой который поставил,тоже всё сухо. Спасибо за комментарии, успехов тебе!

Я заметил у вас постоянно водитель требуются на газель и на газон

@Tut-i-Tam

9 ай бұрын

Приветствую, у меня один Газон пока. Водителя некуда посадит. Вам работа нужна? Регион ваш какой?

@user-ld7zz4db5z

9 ай бұрын

Надо делать змеевик как на самогонном апарате,чтоб было масло в

@ee-ys9cp

9 ай бұрын

@@Tut-i-Tam Пенза